ตะลอนเที่ยว : รถไฟคิฮะ สายกรุงเทพฯ-ฉะเชิงเทรา

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

https://www.naewna.com/lady/705796

ตะลอนเที่ยว : รถไฟคิฮะ สายกรุงเทพฯ-ฉะเชิงเทรา

ตะลอนเที่ยว : รถไฟคิฮะ สายกรุงเทพฯ-ฉะเชิงเทรา

วันอาทิตย์ ที่ 22 มกราคม พ.ศ. 2566, 06.00 น.

การโดยสารรถไฟคือการเดินทางที่นับว่าสุดแสนคลาสสิกแบบหนึ่ง เพราะว่ารถไฟเป็นยานพาหนะที่นับได้ว่ามีประวัติความเป็นมาที่เก่าแก่นับร้อยปี และเป็นการขนส่งทั้งมวลชนและสินค้าที่ได้รับการยกย่องว่าสามารถขนของและขนคนได้เป็นจำนวนมากในหนึ่งขบวนรถ

สำหรับคนไทยนั้น รู้จักรถไฟมาตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 5 พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว เนื่องจากพระองค์ท่านทรงนำความเจริญนี้เข้ามาสู่พระราชอาณาจักรสยาม การเดินทางไกลในสมัย 60-70 ปีที่แล้ว จึงอาศัยรถไฟเป็นสำคัญ และรถไฟก็เป็นเครื่องนำความเจริญไปยังดินแดนหัวเมืองใหญ่ที่อยู่ในเขตภาคเหนือ ภาคใต้ และภาคอีสาน

แม้วันนี้คนจำนวนหนึ่งอาจจะไม่ค่อยนิยมเดินทางด้วยรถไฟ เพราะเห็นข้อจำกัดต่างๆ ของการโดยสารรถไฟ แต่ถึงกระนั้นก็ยังคงมีผู้คนอีกไม่น้อยที่ยังหลงใหลการเดินทางด้วยรถไฟ เพราะทำให้ย้อนระลึกถึงความหลังเมื่อวันวานได้อย่างชัดเจน

วันนี้จึงจะชวนคุณที่หลงใหลการเดินทางด้วยรถไฟไปนั่งรถไฟญี่ปุ่น ชื่อรถไฟคิฮะ 183 เป็นรถดีเซลราง ที่ประเทศญี่ปุ่นมอบให้ไทยโดยไม่คิดมูลค่า จำนวน 17 คัน สำหรับรถไฟคิฮะ 183 เป็นรถที่ใช้บริการในฮอกไกโด มาก่อน แน่นอนว่าเมื่อพูดถึงดินแดนฮอกไกโด ก็จะทำให้คนที่พอจะรู้ถึงสภาพภูมิประเทศและภูมิอากาศของเมืองนี้ต่างเข้าใจโดยพลันว่า เป็นเมืองที่ค่อนข้างหนาวเย็นมาก ดังนั้นรถไฟคิฮะจึงถูกมองว่าเป็นรถไฟสำหรับประเทศหนาว แล้วเมื่อต้องถูกนำมาใช้ในเมืองร้อนจัดมาก อย่างเช่นเมืองไทย แล้วรถไฟจะสามารถใช้ได้ตามปกติหรือ 

ก็ต้องบอกว่า การรถไฟฯ ได้นำรถคิฮะมาดัดแปลงให้สามารถใช้ได้กับประเทศไทย รวมถึงต้องดัดแปลงความกว้างของล้อรถให้เข้ากับรางของประเทศไทยด้วย ความกว้างของทางรถไฟญี่ปุ่นกว้างกว่าของไทย คือของญี่ปุ่นกว้าง 1.067 เมตร ของไทยกว้าง 1.00 เมตร 

นับเป็นเรื่องที่น่ายินดีว่าเราสามารถใช้รถไฟคิฮะได้ดีหลังการปรับปรุงแล้ว แต่ต้องใช้ให้เหมาะสมกับสภาพของรถด้วย เพราะรถคิฮะไม่สามารถให้บริการได้ในเส้นทางที่ยาวไกลมากๆ ดังนั้นเส้นทางที่ถูกนำมาให้คิฮะแล่นให้บริการจึงต้องเป็นระยะทางที่ไม่ไกลมากนัก เพราะฉะนั้น เส้นทางที่ค่อนข้างเหมาะสมคือกรุงเทพฯ-ฉะเชิงเทรา หรือเมืองแปดริ้ว

บัดนี้ รถไฟคิฮะ 183 พร้อมให้บริการนำเที่ยวระหว่างกรุงเทพฯ-ฉะเชิงเทราแล้ว หลังจากวิศวกรของการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ปรับปรุงเปลี่ยนแปลงให้คิฮะมีความพร้อมให้บริการ 

รูปทรงของรถไฟคิฮะ 183 มีความแปลกตามากกว่ารถไฟไทยที่เราคุ้นเคย บางคนเรียกคิฮะว่าหุ่นยนต์ เพราะมีความเป็นสี่เหลี่ยมเหมือนหุ่นยนต์ญี่ปุ่น วันแรกที่คิฮะเริ่มแล่นอวดโฉมบนรางรถไฟไทยแฟนรถไฟญี่ปุ่นพากันไปดูคิฮะอย่างล้นหลาม เพราะถือได้ว่าได้ชมโฉมรถไฟญี่ปุ่นตัวเป็นๆ บนรางรถไฟไทย

ในตัวรถไฟนั้นมีที่นั่งที่นับได้ว่าแสนสบายสไตล์ญี่ปุ่น เบาะเก้าอี้ใหญ่และกว้างพอประมาณ ตัวเก้าอี้บุด้วยสักหลาดโทนสีนวลสบายตา แต่บางตู้ก็จะเป็นผ้าสักหลาดโทนสีเข้มขรึม เก้าอี้เป็นแบบสองตัวคู่กัน มีสองข้าง ตรงกลางเว้นเป็นทางเดินไว้ มีห้องส้วมห้องสุขาสะอาดสะอ้านแบบญี่ปุ่น ทำให้หลายคนบอกว่า รถไฟไทยก็ทำห้องน้ำให้สะอาดสะอ้านได้ หากจะทำกันจริงๆ แต่ที่มันสกปรก เพราะไม่ตั้งใจทำให้มันสะอาด

สีของตัวรถไฟเป็นสีเดิมที่มาจากญี่ปุ่นคือสีขาวม่วง ซึ่งการรถไฟฯ ได้ตกแต่งให้สวยงามดังเดิม และคงเอกลักษณ์เดิมส่วนใหญ่ไว้ เพื่อให้ได้อารมณ์แบบรถไฟญี่ปุ่นแท้ๆ 

การให้บริการรอบแรกของรถไฟคิฮะเริ่มในวันที่ 24-25 มกราคมนี้ โดยรถออกจากสถานีหัวลำโพงเวลา 07.40 น. และกลับถึงหัวลำโพงเวลา 19.00 น. 

หากคุณสนใจนั่งรถไฟคิฮะไปเที่ยวเมืองแปดริ้ว กรุณาติดต่อ Mr.Flower หนังสือพิมพ์แนวหน้าโดยด่วนที่หมายเลขโทรศัพท์ 091-7233615

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s