ศาสตร์เกษตรดินปุ๋ย : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : Thai Business News

http://www.thaibusinessnews.com/

โทรอนโต–(บิสิเนส ไวร์)—12 กรกฎาคม 2016

– ข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมพลาดในประเด็นการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากเครื่องยนต์ดีเซล

กฎระเบียบข้อบังคับทั้งหลาย ตั้งแต่แนวทางต่างๆ ในความตกลงปารีสปี 2015 ไปจนถึงคำสั่งการที่มีต่อยานพาหนะประเภทที่ไม่ได้ใช้ตามท้องถนน ต่างเน้นในประเด็นการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

แต่ Ken Hunter ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Hunter Ultrasonics ได้ชี้ประเด็นในบทความล่าสุดว่า การวัดปริมาณมลพิษที่ลดลงนั้นไม่ได้รวมกระบวนการหนึ่งที่สำคัญลงไปด้วย นั่นคือการทำความสะอาดอุปกรณ์กรองเขม่าไอเสียในเครื่องยนต์

สามารถรับชมข่าวประชาสัมพันธ์ในรูปแบบมัลติมีเดียได้ที่: http://www.businesswire.com/news/home/20160712005867/en/

Diesel vehicles need DPF filters cleaned on a regular basis (Photo: Business Wire)

http://mms.businesswire.com/media/20160712005867/en/532871/5/HU_Mining.jpg?download=1
ภาหนะเครื่องยนต์ดีเซลจำเป็นที่จะต้องทำความสะอาดอุปกรณ์กรองเขม่าไอเสีย DPF เป็นประจำ (รูปภาพ: บิสิเนส ไวร์)

สามารถอ่าน “Ultrasonic Cleaning – วิธีเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในการทำความสะอาดอุปกรณ์กรองเขม่าเครื่องยนต์ดีเซล” ได้ที่http://hunterultrasonics.com/press-releases.htm

เจ้าของยานพาหนะเครื่องดีเซล ผู้ใช้ ผู้ผลิต และโรงงานควรเรียกร้องกับทางภาครัฐทั่วโลกว่าเครื่องยนต์ดีเซลควรมีอุปกรณ์กรองเขม่าไอเสีย DPF และควรมีแนวทางในการบำรุงรักษาและทำความสะอาดอุปกรณ์กรองเหล่านั้นให้ได้มาตรฐานด้วย

สิ่งนี้เป็นส่วนสำคัญในการทำให้มั่นใจและเป็นไปตามเป้าประสงค์ในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากยานพาหนะต่างๆ

การใช้วิธีการแบบ active regeneration ซึ่งเป็นวิธีที่ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นในการทำความสะอาดเครื่องกรองเขม่าไอเสีย DPF นั้นไม่มีประสิทธิภาพ เนื่องจาก:
– เผาไหม้ฝุ่นดีเซลในอุณหภูมิสูง ทำให้มลพิษตีกลับเข้าไปในอากาศ สวนทางกับวัตถุประสงค์หลักของการมีอุปกรณ์กรองเขม่า
– ทำให้เครื่องยนต์หยุดชะงักและสูญเสียประโยชน์ในห้วงเวลาที่เครื่องยนต์ใช้งานไม่ได้ ทำให้เกิดการสิ้นเปลืองทั้งพลังงานและค่าใช้จ่าย
– มลพิษจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง หากไม่มีแนวทางการทำความสะอาดและวิธีการที่ปลอดภัยกว่านี้ ดังเช่นวิธีการของ Ultrasonic Cleaning

สามารถเรียนรู้เกี่ยวกับกระบวนการของ Ultrasonic Cleaning และความสามารถในการลดค่าบำรุงรักษา DPF ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ และลดปริมาณเชื้อเพลิงผ่านการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพได้ที่เว็บไซต์ hunterultrasonics.com

รับชมข่าวต้นฉบับได้ที่: http://www.businesswire.com/news/home/20160712005867/en/

สำหรับสื่อมวลชน ติดต่อ:
Hunter Ultrasonics
Ken Hunter, 416-605- 7547
ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ
ken@hunterultrasonics.com
www.hunterultrasonics.com