“สวัสดีครับผมมีปัญหาเรื่องพัดลมหม้อน้ำเสียเห็นคุณรับจ้างเปลี่ยนพัดลมหม้อน้ำคิดราคาเท่าไรครับ” เราส่งข้อความถามถึงคนที่รับซ่อมเฉพาะพัดลมหม้อน้ำ “ไม่นานนักก็มีข้อความก็ตอบกลับมาว่า “3,500 บาท พร้อมซ่อมถึงที่ทำงานครับ” ดูราคาแล้วถูกกว่าเอารถเข้าศูนย์ครึ่งหนึ่ง และยังมีผลงานจากลูกค้าที่ผ่านมาเป็นเครื่องรับประกันฝีมือ

เมื่อถึงเวลานัดหมายตอนเย็น ช่างซ่อมพัดลมหม้อน้ำขับรถมาจอดเทียบอยู่ข้างกัน ลงมาพร้อมอะไหล่ครบครันแต่ที่น่าแปลกใจก็คือชุดแต่งกายของเขาดูเหมือนเป็นพนักงานออฟฟิศมากกว่าจะเป็นช่างซ่อมรถ

สอบถามช่างคนนี้มีชื่อเล่นว่า ปอนด์ อายุ 28 ปี ซึ่งเขาไม่อยากเปิดเผยตัวตนมากนัก เพราะมีหน้าที่การงานที่ดีในระดับหนึ่ง ก็ได้ความว่าเดิมก็เป็นพนักงานออฟฟิศปกติทั่วไปไม่ได้มีอาชีพเสริมอะไร จนวันหนึ่งรถเกิดมีปัญหาพัดลมหม้อน้ำขึ้นมา ก็เข้าไปค้นในอินเทอร์เน็ตหาร้านซ่อมและสิ่งที่พบมากกว่านั้นก็คือมีรถรุ่นเดียวกันกับที่เขาขับอยู่มีปัญหาแบบเดียวกัน แต่สู้ราคาอะไหล่ศูนย์ไม่ไหว ประกอบกับหาอู่นอกรับซ่อมยาก

จึงเกิดความคิดว่าจะลองขอความรู้จากช่างที่รับซ่อมเพื่อมาซ่อมเอง วันข้างหน้าเกิดมีปัญหาจะได้หาซื้ออะไหล่มาเปลี่ยนเอง “พอเอารถเข้าซ่อมก็พูดคุยกับช่างใหญ่ ให้ค่าซ่อมพร้อมค่าครูหรือค่าเรียนพิเศษเพิ่มเติมสมทบไปหลังจากได้ความรู้มา ได้เห็นเพื่อนๆ ในกลุ่มที่ขับรถรุ่นเดียวกันแล้วมีปัญหาพัดลมหม้อน้ำเสีย และอยู่แถวที่ทำงานก็เลยอาสาไปช่วยซ่อมให้ตอนเย็น หลังจากซ่อมเสร็จวันนั้นเขาก็ให้สินน้ำใจนอกเหนือจากค่าของมาอีกจำนวนหนึ่ง พร้อมกับบอกว่าน่าจะเปิดอู่ซ่อม

เวลานั้นเราไม่ได้มีความสามารถถึงขนาดที่จะเปิดอู่ซ่อมรถเองได้ เพราะซ่อมเป็นเพียงอย่างเดียว อย่างเก่งที่ได้มาอีกอย่างก็คือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องกับน้ำยาหม้อน้ำ เลยคิดว่าจะลองรับซ่อมเป็นกรณีไป จึงลองฝากชื่อกับเบอร์ติดต่อไว้ในกลุ่มคลับของรถที่เราขับอยู่วันต่อมาก็มีคนโทรติดต่อให้เราเปลี่ยนพัดลมหม้อน้ำให้เลยแล้วก็มีมาต่อเนื่องทุกวัน

ข้อดีของการซ่อมเป็นอย่างเดียวกับใช้รถรุ่นเดียวกันกับลูกค้า ก็คือมีความชำนาญและรู้จุดรู้ปัญหาที่ชัดเจนให้คำแนะนำกับลูกค้าได้ พูดคุยกันง่ายขึ้นเหมือนกับคนที่มีของแบบเดียวกันจะจูนหากันได้ง่าย เชื่อใจได้มากกว่าช่างทั่วไปที่ซ่อมได้สารพัดรุ่น แต่จะไม่รู้รายละเอียดเฉพาะรุ่นที่มีจุดต้องระวังเป็นพิเศษ

สังเกตได้อย่างหนึ่งก็คือเวลาเอารถไปซ่อมมักจะมีปัญหาอย่างอื่นตามมาเพราะช่างไม่ชำนาญการซ่อมในรถรุ่นนั้น ยิ่งเป็นรถยุโรป หรือรถฝั่งอเมริกาด้วยแล้วยิ่งหาช่างคนไทยที่ซ่อมเป็นยาก”

ช่างหนุ่มอัธยาศัยดีแนะนำสำหรับคนที่อยากจะทำงานในแบบเดียวกัน…

1.ควรเป็นรถรุ่นเดียวกับที่เราใช้อยู่

หากคุณไม่ได้เรียนจบช่างมาโดยตรง ก็ควรเริ่มหัดซ่อมรถของตัวเองก่อนเพราะเราจะรู้ปัญหารถที่เราใช้ และได้ใช้รถตัวเองเป็นรถทดลอง ซ่อมจนชำนาญแล้วค่อยออกไปรับงานซ่อมให้คันอื่น

2.เลือกงานซ่อมที่ไม่ซับซ้อนจนเกินไป

งานซ่อมอิสระไม่ควรเลือกซ่อมในจุดที่ต้องใช้เครื่องไม้เครื่องมือจำนวนมาก หรือจำเป็นต้องมีผู้ช่วยจับ เช่น งานซ่อมเครื่องยนต์ ซ่อมช่วงล่าง งานทำสีตัวถัง งานเหล่านี้เป็นงานที่ต้องใช้เครื่องมือ เวลาในการเรียนรู้และฝึกฝนจนชำนาญ ควรรับงานประเภทใช้เวลาซ่อมไม่นาน มีอุปกรณ์น้อยชิ้น

อย่างงานซ่อมพัดลมหม้อน้ำ ใช้ประแจ ไขควง แค่ 4 ชิ้น รู้จุดไข จุดแงะ และวิธีเปลี่ยนใส่กลับ ไม่เกินชั่วโมงเสร็จ แบบนี้ทำง่ายและไม่มีปัญหาตามมาให้หงุดหงิดใจ

3.รู้แหล่งซื้ออะไหล่

สำคัญที่สุดคือรู้แหล่งซื้ออะไหล่ หากได้แหล่งขายราคาถูกก็ดี แต่ถ้าไม่มีก็ไม่ใช่ปัญหา เพราะอย่างไรเราก็ได้ค่าแรงอยู่ดี แหล่งซื้ออะไหล่ควรหาใกล้ที่ทำงานเอาไว้ก่อน จะทำให้เราสะดวกในการซื้อแล้วเดินทางไปเปลี่ยนให้ลูกค้าหลังเลิกงานได้ หากเป็นรถตลาดที่มียอดขายจำนวนมาก ยิ่งหาอะไหล่ง่าย และยังได้จำนวนลูกค้าเพิ่มขึ้นตามยอดขายของรถรุ่นนั้น

4.ซื่อสัตย์เป็นสิ่งสำคัญ

เปิดบริการผ่านโซเชียลมีเดียสิ่งที่ต้องระวังให้มากที่สุดคือชื่อเสียง ถ้ามีลูกค้าชมมาก ก็ยิ่งมีคนให้ความสนใจมาก ดังนั้น การบริการต้องเต็มที่ ใช้เฉพาะของใหม่อะไหล่เบิกใหม่ ซ่อมให้ลูกค้า จะไม่มีปัญหาตามมาให้เสียชื่อ ตั้งราคากลางให้ชัดเจนแค่ลูกค้าเปิดเข้ามาอ่านก็รู้เรตราคาที่แน่นอน คนรับได้ก็จะติดต่อเข้ามาทันที ใครไม่ไหวกับราคาหรืออยู่พื้นที่ห่างไกล เราก็ไม่ต้องเสียเวลาตอบคำถาม อนาคตหากเราเปิดซ่อมส่วนอื่นๆ ก็ยังมีชื่อเสียงเดิมหนุนให้ลูกค้าสนใจกลับมาใช้บริการได้อีกด้วย

สุดท้ายปอนด์ย้ำกับเราต้องขยันโพสต์บ่อยๆ ไม่ว่าจะเป็นผลงานหรือข้อความรับงานซ่อมก็จะทำให้ลูกค้าเห็นและจดชื่อและเบอร์ติดต่อเราไว้เผื่อกรณีฉุกเฉินได้ เพราะเท่าที่ทำอยู่เวลานี้ก็มีงานเข้ามาอย่างน้อยสัปดาห์ละ 2 คัน ทำทั้งวันธรรมดาและวันหยุด นับเป็นงานที่สร้างรายได้เสริมที่ดีงานหนึ่งเลยทีเดียว