#ศาสตร์เกษตรดินปุ๋ย : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์คมชัดลึก

https://www.komchadluek.net/news/lifestyle/436896?utm_source=category&utm_medium=internal_referral&utm_campaign=section_lifestyle

คนอีสานเฮ รฟท.เดินหน้ารถไฟเร็วสูง ระยะ2 โคราช-หนองคาย เชื่อมสปป.ลาวและจีน

14 กรกฎาคม 2563 – 06:51 น.

คนอีสานเฮ! รฟท.เดินหน้ารถไฟเร็วสูง ระยะ2 โคราช-หนองคาย เชื่อมประเทศเพื่อนบ้าน สปป.ลาวและจีน ส่งเสริมการลงทุน ขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทย

วันนี้ (13 กรกฎาคม 2563) เวลา 09.0 น. ณ โรงแรมสีมาธานี จังหวัดนครราชสีมา การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเวทีฟังเสียงประชาชน 4 จังหวัดภาคอีสาน  ครั้งที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร-หนองคาย (ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา-หนองคาย) โครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ศึกษาแนวเส้นทางโครงการรถไฟความเร็วสูง ระยะที่ 2 นครราชสีมา-หนองคาย ระยะทางรวม 356 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 226,340 ล้านบาท ประกอบด้วย สถานีรถไฟ 5 สถานี สถานีขนถ่ายสินค้า 1 แห่ง อนาคตเตรียมพัฒนาเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ เชื่อมต่อการค้าการลงทุนกับประเทศเพื่อนบ้าน สปป.ลาว และจีน โดยมี นายวิเชียร จันทรโณทัย ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา เป็นประธานเปิดการประชุม เพื่อนำเสนอสาระสำคัญ วัตถุประสงค์ ขอบเขตการดำเนินการ แผนการดำเนินโครงการ และประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับของโครงการ พร้อมรับฟังความคิดเห็น ข้อเสนอแนะจากทุกภาคส่วน โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานราชการ หน่วยงาน รัฐวิสาหกิจ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น องค์กรธุรกิจเอกชน และภาคประชาชน เข้าร่วมการประชุมเป็นจำนวนมาก

นายสุวัฒน์ กันภูมิ หัวหน้าแผนกบริหารงานทั่วไป การถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท) เปิดเผยว่า รฟท.อยู่ระหว่างดำเนินโครงการศึกษาและออกแบบรายละเอียดงานโยธารถไฟความเร็วสูง ระยะที่ 2 ช่วงนครราชสีมา – หนองคาย มีเส้นทางครอบคลุม 4 จังหวัด คือ จ.นครราชสีมา ขอนแก่น อุดรธานี และจ.หนองคาย เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางที่มีคความรวดเร็วและความปลอดภัยของประชาชน รวมทั้งเกิดการการพัฒนาเมืองตามแนวเส้นทางให้เป็นศูนย์กลางความเจริญทางด้านเศรษฐกิจของภูมิภาค นอกจากนั้นเส้นทางนี้จะเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์เชื่อมต่อการค้าการลงทุนของไทยกับ สปป.ลาว และสาธารณรัฐประชาชนจีน ส่งเสริมการท่องเที่ยวทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ ในขณะดำเนินการก่อสร้างโครงการยังสนับสนุนการสร้างงาน สร้างรายได้ให้กับประชาชนในพื้นที่ โครงการฯมีระยะทางประมาณ 356 กิโลเมตร มีสถานีรถไฟจำนวน 5 สถานี ได้แก่ สถานีบัวใหญ่ สถานีบ้านไผ่ สถานีขอนแก่น สถานีอุดรธานี สถานีหนองคาย และมีสถานีขนถ่ายสินค้า 1 แห่ง บริเวณสถานีรถไฟนาทา จ.หนองคาย มีศูนย์ซ่อมบำรุงที่เชียงรากน้อย จ.พระนครศรีอยุธยา และศูนย์ซ่อมบำรุงเบาที่นาทา จ.หนองคาย พร้อมด้วยหน่วยซ่อมบำรุงทาง 4 แห่ง ที่สถานีบ้านมะค่า จ.นครราชสีมา สถานีหนองเม็ก จ.ขอนแก่น สถานีโนนสะอาด จ.อุดรธานี และสถานีนาทา จ.หนองคาย โดยออกแบบขนาดรางเป็น 1.435 เมตร มีจุดตัดทางรถไฟ 241 แห่ง ระยะเวลาการเดินทางจากกรุงเทพมหานครถึงหนองคาย 3 ชั่วโมง 15 นาที่ นายสุวัฒน์ กล่าวติดตามข่าวสาร “คมชัดลีก” ผ่าน Line official

ด้าน ผวจ.โคราช นายวิเชียร จันทรโณทัย กล่าวว่า วันนี้เป็นความก้าวหน้าของรถไฟความเร็วสูงของรัฐบาล ซึ่งช่วงที่ 1 ระยะที่ 1 กรุงเทพฯ-นครราชสีมา ซึ่งกำลังดำเนินการและมีกำหนดการที่จะแล้วเสร็จประมาณปี 2569 ตอนนี้ทางรถไฟได้มอบให้บริษัทที่ปรึกษามารับฟังข้อคิดเห็นเพื่อดำเนินการในเฟสที่ จากนครราชสีมาไปยัง จ.ขอนยแก่น และจ.หนองคาย เพื่อเชื่อมโยงไปยังประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งวันนี้เป็นการรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 1 ของเฟสที่ 2  อยากให้พี่น้องประชาชนมาร่วมรับฟังและเสนอแนะกันอย่างทั่วถึง เพื่อให้คณะที่ปรึกษาได้นำข้อคิดเห็นของประชาชนในวันนี้เไปปรับปรุงและออกแบบและนำมาเสนอให้พี่น้องประชาชนทราบอีกครั้งในเดือน พ.ย. 2563 นี้ ผวจ.โคราชกล่าว

กัญศลักษณ์ รุ่งสุขประเสริฐ ผู้สื่อข่าวภูมิภาค จ.นครราชสีมา