“พาที” กร่อยรับเรื่องปกติหลังเขี่ยหัวโจก

นักบินนกแอร์แห่ยื่นใบลาออกเพิ่มอีก 17 คน มีผลวันที่ 1 มี.ค. ทำเอา “พาที” กร่อย จากที่ก่อนหน้านี้ยืนยันว่าไม่มีการลาออก รับเสียงอ่อยเป็นเรื่องปกติ เขี่ยหัวโจกออกก็ต้องมีแก๊งออกตาม เตรียมนักบินเสริมทัพเพิ่ม ย้ำแก้ปัญหาเช่าเครื่องสายการบินพันธมิตร บินได้ปกติ ด้านไทยสมายล์เตรียมส่งบิลเก็บตังค์

นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ เปิดเผยว่า มีนักบินลาออกเพิ่มเติมตั้งแต่เมื่อเย็นของวันที่ 23 ก.พ.ที่ผ่านมาแต่ไม่ขอระบุจำนวนว่าออกเท่าไหร่ ยืนยันว่าการลาออกของนักบิน ถือเป็นเรื่องปกติในการทำธุรกิจ ในช่วง 12 ปีที่ผ่านมา จะมีพนักงานทุกตำแหน่งลาออกและเข้าใหม่ตลอดเวลา ดังนั้นเชื่อว่าสายการบินอื่นๆก็ประสบปัญหาลักษณะเดียวกันไม่ใช่เรื่องแปลก เพียงแต่สถานการณ์ที่เกิดขึ้นขณะนี้ มีการนำไปเชื่อมโยงกับกรณีที่นักบินประท้วงหยุดบิน จนส่งผลกระทบต้องมีการประกาศยกเลิกเที่ยวบินเมื่อวันที่ 14 ก.พ.ที่ผ่านมา

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ฝ่ายบริหารของสายการบินนกแอร์ได้พยายามแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นขณะนี้อย่างเต็มที่ เพื่อมิให้ส่งผลกระทบต่อการให้บริการผู้โดยสาร เพราะนกแอร์จะยังคงให้บริการตามตารางบินที่ได้ประกาศไว้ปกติทุกอย่าง โดยจะมีการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าในการติดต่อสายการบินพันธมิตรเข้ามาทำการบินแบบเช่าเหมาลำแทนเที่ยวบินของนกแอร์ เช่น สายการบินพันธมิตร ไทยสมายล์ ไทยเวียดเจ็ท เป็นต้น

“ผมมองว่าเป็นปกติ หากจะมีกัปตันที่ถูกให้ออกไป 3 คน และก็จะมีกัปตันในกลุ่มเดียวกัน สมัครใจลาออกตามไปด้วย ซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลก เมื่อหัวโจกออกคนกลุ่มก้อนเดียวกันก็อาจจะออกตามหรืออยู่ต่อ แต่ขอให้มั่นใจว่า 1 มี.ค.นี้ ปัญหาทุกอย่างจะแก้ไขได้”

นายพาทีกล่าวย้ำว่า ขณะนี้ต้องถือว่าสายการบินนกแอร์อยู่ระหว่างการแก้ไขปัญหาโครงสร้างภายในองค์กรใหม่ และยอมรับว่าขณะนี้ทางฝ่ายบริหารกำลังดำเนินการบางอย่างเพื่อล้างบางกลุ่มที่มีปัญหากับองค์กรทั้งหมด และมั่นใจว่าตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค.นี้ สถานการณ์ทุกอย่างจะเข้าสู่ภาวะปกติ ตารางบินปกติ เนื่องจากในเดือนมีนาคม 59 เป็นต้นไป สายการบินนกแอร์จะเริ่มมีนักบินใหม่ ทยอยเข้ามาร่วมบินกับนกแอร์อีกประมาณ 20-30 คน

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ขณะนี้มีนักบินของสายการบินนกแอร์เริ่มทยอยยื่นใบลาออก ในเบื้องต้น ณ ช่วงเย็นของวันที่ 23 ก.พ.ที่ผ่านมา มีการยื่นใบลาออกรวมทั้งสิ้น 17 คน แต่จะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค.นี้เป็นต้นไป รวมทั้งมีการจับตามองว่า อาจมีทยอยลาออกอีกหลายระลอก ซึ่งในช่วงเย็นของวันที่ 23 ก.พ.ที่ผ่านมา นายพาทีเพิ่งให้สัมภาษณ์ยืนยันกับผู้สื่อข่าวว่า ไม่มีนักบินลาออกแต่ผลปรากฏว่ามีลาออกเป็นจำนวนมาก

ด้านนายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมท่าอากาศยาน และผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กล่าวว่า ได้รับรายงานปัญหาการยกเลิกเที่ยวบินของสายการบินนกแอร์ ล่าสุดแจ้งว่าวันที่ 25 ก.พ.นี้ มีการยกเลิก 2 เที่ยวบินในเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ รวมไปกลับ 4 เที่ยวบิน โดยให้สายการบินนกสกู๊ตจะเข้ามาทำการบินแทน

ด้านนายวรเนติ หล้าพระบาง รักษาการประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไทยสมายล์ แอร์เวย์ จำกัด เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 15-21 ก.พ.ที่ผ่านมา ทางไทยสมายล์เข้าไปช่วยให้บริการเที่ยวบินทดแทนแก่สายการบินนกแอร์จำนวน 16 เที่ยวบินในรูปแบบเช่าเหมาลำ (ชาร์เตอร์ไฟลท์) โดยทยอยให้บริการตามแผนงานที่นกแอร์เข้ามาขอแบบวันต่อวัน อาทิ วันที่ 15 ก.พ.เข้าไปให้บริการจำนวน 6 เที่ยวบิน วันที่ 16 ก.พ.ที่ผ่านมาให้บริการ 3 เที่ยวบิน และวันที่ 18 ก.พ.ที่ผ่านมาจำนวน 1 เที่ยวบิน เป็นต้น

“ตอนนี้นกแอร์ไม่ได้ติดต่อขอความช่วยเหลือเข้ามาแล้ว คาดว่าน่าจะได้สายการบินที่ประจำดอนเมืองให้บริการทดแทน โดยยืนยันว่าไทยสมายล์พร้อมช่วยเหลือนกแอร์ หากเช็กว่ามีเครื่องบินสำรองว่างอยู่ เพราะที่ผ่านมาก็มีบางวันที่ไทยสมายล์เข้าไปช่วยไม่ได้ เพราะเราก็รับชาร์เตอร์ไฟลท์ด้วย นอกจากนี้อยากชี้แจงว่าไทยสมายล์ไม่ได้มีเครื่องบินจอดว่างที่จะเข้าไปช่วยนกแอร์ได้เต็มที่ แต่เหตุที่เข้าไปช่วยเกิดขึ้นจากการเช็กความพร้อมของเครื่องก่อน ทั้งยังเป็นนโยบายของทางกระทรวงคมนาคมและถือเป็นการช่วยเหลือเพื่อนร่วมธุรกิจ”

อย่างไรก็ดี สำหรับค่าใช้จ่ายการรับเที่ยวบินชาร์เตอร์ไฟลท์กรณีนกแอร์นั้น ที่ผ่านมายังไม่มีการเจรจาถึงค่าใช้จ่ายอย่างชัดเจน เนื่องจากมองว่าการช่วยเหลือเพื่อนร่วมธุรกิจและผู้โดยสารเป็นสิ่งสำคัญ แต่ตามกระบวนการยืนยันว่าฝ่ายการเงินของไทยสมายล์ จำต้องดำเนินการจัดเก็บค่าใช้จ่ายไปยังนกแอร์อยู่แล้ว ซึ่งอัตราค่าเช่าเครื่องบินก็จะคิดตามมาตรฐานของธุรกิจ ซึ่งยังไม่สามารถตอบได้ว่าจะเป็นมูลค่ารวมเท่าใด.