นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท.วันนี้ (12 เม.ย.) รฟท.จะเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) พิจารณาอนุมัติก่อสร้างรถไฟทางคู่เส้นทางเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของวงเงินประมาณ 77,000 ล้านบาท และบ้านไผ่-นครพนม วงเงินประมาณ 60,000 ล้านบาท ซึ่งหากบอร์ดอนุมัติจะเสนอเรื่องให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาอนุมัติโครงการ และเสนอ ครม.ตามขั้นตอนต่อไป โดยโครงการดังกล่าวอยู่ระหว่างการพิจารณาด้านผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรืออีไอเอ คาดว่าจะสามารถเปิดประมูลได้ภายในปีนี้

ส่วนโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง วงเงิน 152,000 ล้านบาท และกรุงเทพฯ-หัวหิน 94,600 ล้านบาทนั้น กำลังส่งเรื่องให้คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจหรือ สคร.พิจารณา และเสนอเข้าคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ หรือคณะกรรมการพีพีพี ก่อนชงเรื่องเสนอ ครม.อนุมัติโครงการ หลังจากนั้นจะดำเนินการ ตามมาตรา 35 พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ ปี 2556 ในการคัดเลือกเอกชนเข้ามาดำเนินการ ซึ่งตามกรอบเวลาจะต้องเปิดประกวดราคาหาผู้รับเหมาให้แล้วเสร็จภายใน 9 เดือน

ส่วนการก่อสร้างจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสถานีเตาปูน-บางซื่อ 1 สถานี ที่ยังไม่ได้ข้อสรุปนั้น รฟท.จะเข้าไปสำรวจพื้นที่หลังสงกรานต์ เพื่อสร้างทางเลือกให้กับประชาชนเดินทางเชื่อมต่อโดยพิจารณาเส้นทางรถไฟของ รฟท.ที่มีอยู่เดิมว่า สามารถเปิดให้บริการขนส่งผู้โดยสารจากรถไฟฟ้าสายสีม่วงมาใช้บริการรถไฟของ รฟท.และเชื่อมต่อไปยังรถไฟใต้ดินสายสีน้ำเงินที่สถานีบางซื่อได้หรือไม่ โดยเบื้องต้นสถานีที่มีศักยภาพคือบริเวณเส้นทางรถไฟที่ถูกปิดให้บริการอยู่ใต้ทางด่วนบริเวณถนนประชาชื่น มีระยะทาง 3 กม.ไปถึงสถานีบางซื่อ.