นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ครม.อนุมัติกรอบวงเงินงบประมาณโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี-สุวินทวงศ์ ระยะทาง 21.2 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 82,907 ล้านบาท เพื่อใช้ในการก่อสร้าง ค่าที่ปรึกษาและค่าเผื่อเหลือเผื่อขาดจากก่อนหน้านี้ ครม.ได้อนุมัติค่ากรรมสิทธิ์ที่ดินกว่า 9,625 ล้านบาทไปแล้ว โดย ครม.ได้ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดประกวดราคาก่อสร้างให้ได้ภายในเดือน มิ.ย.นี้ และต้องก่อสร้างได้ภายในสิ้นปี 59 อย่างไรก็ตาม งบฯก่อสร้างที่ได้เสนอ ครม. ครั้งนี้ ได้ปรับลดงบฯลง 2,576 ล้านบาท จากเดิม 85,483 ล้านบาท โดยงบฯที่ปรับลงเป็นการปรับลดค่าก่อสร้าง โดยให้เน้นใช้วัสดุในประเทศมากขึ้นกว่า 94% ส่วนที่เหลือที่ต้องนำเข้าจากต่างประเทศ เช่น บันไดเลื่อนหรือลิฟต์ นอกจากนั้น ครม.ให้กระทรวงการคลังเป็นผู้หาแหล่งเงินกู้ที่ใช้ในโครงการและให้สำนักงบประมาณจัดสรรงบฯประจำปีให้ รฟม.ดำเนินโครงการได้เพียงพอ โดย รฟม.ต้องไปพิจารณาว่าจะปรับปรุงแบบก่อสร้างเพื่อลดต้นทุนได้อีกหรือไม่

ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มมีระยะทาง 21.2 กม. แบ่งเป็นโครงการใต้ดิน 12.2 กม. ทางยกระดับ 9 กม. มี 17 สถานี เป็นสถานีใต้ดิน 10 สถานี สถานียกระดับ 7 สถานี และอาคารจอดแล้วจร 1 แห่งนั้น นายกรัฐมนตรี เห็นว่าควรให้เอกชนเข้าร่วมลงทุน รวมถึงการพัฒนาพื้นที่สองข้างทางด้วย หากเห็นว่ามีพื้นที่ตรงไหนสามารถพัฒนาเป็นอาคารจอดแล้วจรได้อีกก็ก่อสร้างเพิ่มเติมได้ ส่วนการเชื่อมต่อส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่ให้บริการในปัจจุบัน จากสถานีบางซื่อไปสถานีเตาปูน ระยะทาง 1 กม. เพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ที่จะเปิดให้บริการ ส.ค.นี้นั้น ครม. ยังไม่เห็นด้วยที่เสนอให้จ้าง บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) เดินรถ 2 ปี เพราะต้องการให้จ้างเดินรถเท่าอายุสัมปทานรถไฟฟ้าใต้ดินคือสิ้นสุดปี 72 จึงให้กลับไปพิจารณารายละเอียดมาใหม่.