ชาวนครปฐม เดินหน้าเข้ายื่นหนังสือต่อ กสม. ร้องกรมทางหลวงดำเนินโครงการมอเตอร์เวย์ สายบางใหญ่–กาญจนบุรี โดยไม่แจ้งให้ผู้ได้รับผลกระทบรับรู้ ไม่มีการศึกษากระทบสิ่งแวดล้อม ขอสื่อฯ ร่วมตรวจสอบการใช้พื้นที่ที่เอื้อประโยชน์แก่เอกชน

เมื่อวันที่ 15 มิ.ย. ชาวบ้านจาก อ.นครชัยศรี และ อ.เมืองนครปฐม เข้ายื่นหนังสือต่อคณะกรรมการสิทธิมนุษยชนแห่งชาติ ร้องเรียนกรมทางหลวงดำเนินโครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ สายบางใหญ่–กาญจนบุรี โดยไม่แจ้งให้ผู้ได้รับผลกระทบรับรู้ และไม่มีการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม พร้อมขอให้สื่อมวลชนร่วมตรวจสอบความโปร่งใส การใช้พื้นที่ที่เอื้อประโยชน์แก่เอกชน

ทั้งนี้ กลุ่มตัวแทนชาวบ้านจากตำบลดอนแฝก ตำบลลานตากฟ้า อำเภอนครชัยศรี และตำบลโพรงมะเดื่อ อำเภอเมือง จ.นครปฐม เข้ายื่นหนังสือต่อ นางเตือนใจ ดีเทศน์ กรรมการสิทธิมนุษยชนแห่งชาติ (กสม.) เพื่อเรียกร้องความเป็นธรรมจากการที่กรมทางหลวงได้ดำเนินโครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์สายบางใหญ่-กาญจนบุรี โดยไม่ฟังความคิดเห็นจากชาวบ้านในพื้นที่ ที่เห็นว่าโครงการดังกล่าวจะสร้างความเสียหายให้กับพื้นที่การเกษตรจำนวนมาก เป็นการกีดขวางทางน้ำ และจะส่งผลกระทบต่อวิถีชีวิตชุมชน รวมทั้งดำเนินการไม่ถูกต้อง มีการเปลี่ยนแนวเส้นทางหลบเลี่ยงที่ดินบางแห่ง ทำให้เส้นทางคดโค้ง

ขณะเดียวกัน ชาวบ้านจำนวนมากไม่ได้รับแจ้งให้เข้าร่วมประชุม ทำให้ไม่มีโอกาสได้รับรู้ข้อมูล และจากการร้องเรียนไปยังกรมทางหลวง ได้มีการชี้แจงมาว่า เป็นการสุ่มตัวแทนชาวบ้าน ซึ่งถือว่าเป็นการดำเนินการที่ไม่เป็นธรรม ส่วนการจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือ EIA กรมทางหลวงอ้างว่า โครงการได้ผ่าน EIA แล้วเมื่อปี 2541 แต่ชาวบ้านในพื้นที่ยืนยันว่าไม่เคยมีการทำ EIA แต่อย่างใด รวมถึงออกแบบโครงการไม่คำนึงถึงผลกระทบต่อประชาชนในพื้นที่ เพราะการตัดถนนมอเตอร์เวย์ผ่านที่ดินการเกษตร ทำให้ที่ดินถูกแบ่งออกเป็น 2 ส่วน ส่งผลให้ไม่สามารถเข้าไปประกอบอาชีพในที่ดินอีกฝั่งถนนได้

นอกจากนี้ ชาว จ.นครปฐม ยังได้ขอให้สื่อมวลชนร่วมกันตรวจสอบเรื่องการเวนคืนที่ดินกว่า 200 ไร่ ห่างจากจุดเริ่มต้นทางหลวงเพียง 19.5 กิโลเมตร เพื่อทำสถานีบริการทางหลวง (Service Area) หรือ จุดพักรถในพื้นที่ตำบลดอนแฝก อำเภอนครชัยศรี เฉพาะเท่าที่ถ่ายเอกสารมาได้รวม 9 ราย กินพื้นที่ 114 ไร่ ซึ่งขัดแย้งกับข้อมูลที่กรมทางหลวงได้ทำหนังสือชี้แจงข้อร้องเรียนของชาวบ้าน ที่ระบุว่า การจัดสร้างสถานีบริการทางหลวง (Service Area) มีความต้องการใช้พื้นที่ ระหว่าง 20-50 ไร่ และมีระยะห่างระหว่างศูนย์บริการทางหลวงประมาณ 30-50 กิโลเมตร รวมทั้งการกำหนดเวนคืนในราคาประเมินตารางวาละ 600 บาท ทั้งๆ ที่อยู่ห่างจากมหาวิทยาลัยมหิดลเพียง 10 กว่ากิโลเมตร และมหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทากำลังขยายสาขาไปตั้งในบริเวณ บริษัท กันตนา มูฟวี่ ทาวน์ (2002) จำกัด ซึ่งใกล้เคียงกับพื้นที่ที่ถูกเวนคืน รวมทั้งมีโครงการจัดสรรที่ดินขายเป็นล็อก ตารางวาละ 7,950-11,500 บาท (ศาลายาการ์เด้น)

ดังนั้น ต่อไปที่ดินบริเวณนี้จะมีมูลค่ามหาศาล แต่กลับไม่มีการพูดถึงค่าเสียโอกาสของชาวบ้าน และยังกำหนดราคาเวนคืนในอัตราที่ต่ำ ซึ่งในการประชุมร่วมกับคณะผู้ตรวจการแผ่นดิน เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน ที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่กรมทางหลวงได้ระบุว่า จุดพักรถบริเวณดังกล่าวจะทำเป็นที่จอดรถบรรทุกด้วย

“จากข้อมูลของกระทรวงคมนาคม โครงการที่จอดรถบรรทุก จะเป็นการลงทุนของภาคเอกชนในเส้นทางหลวงและมอเตอร์เวย์ ทั้งหมด 41 แห่งทั่วประเทศ โดยกรมทางหลวงจะจัดหาที่ให้ ซึ่งการดำเนินการในลักษณะดังกล่าวนี้ จึงเป็นการปิดบังข้อมูลกับประชาชนในพื้นที่ และไม่เป็นธรรมกับผู้ที่ต้องสูญเสียที่ดิน ซึ่งเป็นเกษตรกรที่ใช้พื้นที่เพื่ออยู่อาศัยและทำมาหากิน นอกจากนี้ การดำเนินโครงการในขณะนี้ยังไม่มีการจ่ายค่าเวนคืน และยังไม่เปิดประมูลงาน แต่มีบริษัทเอกชนเข้าไปติดต่อชาวบ้านขอเช่าพื้นที่เพื่อสร้างแคมป์คนงานแล้ว ทำให้ชาวบ้านเกิดข้อสงสัยว่า เขารู้ได้อย่างไรว่าจะประมูลงานได้” ชาวบ้าน ระบุ.