นายกมล ตั้งจิตเจริญชัย รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างเร่งจัดทำรายละเอียดเงื่อนไขการประกวดราคา (ทีโออาร์) โครงการรถไฟทางคู่ที่ผ่านการพิจารณาจากที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้วทั้ง 5 สาย ระยะทางรวมประมาณ 702 กิโลเมตร (กม.) มูลค่าก่อสร้างรวม 101,100 ล้านบาท เพื่อให้ได้ข้อสรุปภายในสัปดาห์นี้ คือ รถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กิโลเมตร วงเงินลงทุนประมาณ 17,200 ล้านบาท 2.ช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 20,000 ล้านบาท 3.ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 90 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 10,000 ล้านบาท 4.ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 29,600 ล้านบาท และ 5.ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 24,900 ล้านบาท หากทีโออาร์ได้ข้อสรุปจะประกาศประกวดราคาได้ในสัปดาห์หน้า

“ยอมรับว่าที่ผ่านมาทีโออาร์บางช่วงที่ดำเนินการล่าช้ากว่าแผนงานที่กำหนด ดังนั้น เพื่อให้การดำเนินโครงการเป็นไปตามแผน ครั้งนี้จะเปิดประกวดราคาพร้อมกันทั้ง 5 สายเลย ทีโออาร์ครั้งนี้เปิดกว้างให้เอกชนเข้าร่วมประกวดราคาได้มากขึ้น และทุกบริษัทสามารถยื่นซองประกวดราคาได้ตามต้องการ คาดว่าจะมีบริษัทเอกชนจากไทยและต่างประเทศสนใจเข้าร่วมไม่ต่ำกว่า 10 ราย และสามารถเริ่มก่อสร้าง ตอกเสาเข็มพร้อมกันทั้ง 5 สายในต้นปี 60”.