การบินไทยรับมอบเครื่องบินแอร์บัส เอ350-900 XWB ลำแรก ณ เมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศส โดยจะบินมาถีงกรุงเทพฯ ด้วยเที่ยวบินพิเศษ TG8948 ในเวลา 09.30 น. วันนี้ (31 ส.ค.) ชูจุดเด่นทันสมัย ประหยัด บินไกล นั่งสบาย มีไวไฟตลอดเที่ยวบิน…

เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 2559 ณ ศูนย์ส่งมอบเครื่องบินของแอร์บัส (Airbus Delivery Centre) เมืองตูลูส สาธารณรัฐฝรั่งเศส นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า การบินไทยได้จัดซื้อเครื่องบินแอร์บัส เอ350 เอ็กซ์ดับเบิลยูบี รวมจำนวน 12 ลำ โดยเป็นการสั่งซื้อ 4 ลำ และเช่าซื้อ 8 ลำ เครื่องบินแอร์บัส เอ350 เอ็กซ์ดับเบิลยูบี เป็นเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดของโลก และยังเป็นเครื่องบินรุ่นล่าสุดของตระกูลเครื่องบินลำตัวกว้างที่ทรงประสิทธิภาพ มีความสะดวกสบายและทันสมัย โดยการบินไทยจะนำมาบินในเส้นทางบินข้ามทวีป เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของฝูงบินด้วยการจัดหาเครื่องบินใหม่ ทดแทนการปลดระวางเครื่องบินที่มีอายุการใช้งานมานาน และเพิ่มปริมาณการผลิตเพื่อรองรับการเจริญเติบโตของบริษัทฯ ตลอดจนใช้ทำการบินเพิ่มความถี่ของเที่ยวบินในเส้นทางที่มีปริมาณผู้โดยสารหนาแน่น อันจะเป็นเสาหลักให้กับการบินไทยในอนาคต

เครื่องบินแอร์บัส เอ350 เอ็กซ์ดับเบิลยูบี ลำแรกของการบินไทย นามพระราชทาน “วิเชียรบุรี” ได้ติดตั้งเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ รุ่นเทรนท์ เอ็กซ์ดับเบิลยูบี (Rolls-Royce Trent XWB) การออกแบบลำตัวและปีก ทำจากวัสดุคอมโพสิตแบบคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีน้ำหนักเบา โครงสร้างปีกภายในจะถูกปรับขนาดเพื่อตอบสนองความต้องการที่เฉพาะเจาะจงของแต่ละตัวแปร ส่งผลให้ประสิทธิภาพทางการบินดีขึ้น ลดเสียงรบกวน อีกทั้ง ยังปรับปรุงกลไกสำหรับสปอยเลอร์บนปีกโดยคอมพิวเตอร์ควบคุมการบินจะดำเนินการผ่านการคำนวณค่าของตัวแปรต่างๆ ที่จะถูกปรับให้เหมาะกับเงื่อนไขของแต่ละเที่ยวบินที่มีความแตกต่างกันทั้งสภาพอากาศ ระยะทาง น้ำหนักระวางบรรทุก สภาพของสนามบินปลายทาง

http://www.thairath.co.th/clip/68514

โครงสร้างของลำตัวเครื่องบินประกอบไปด้วยวัสดุโลหะน้ำหนักเบา เช่น ไททาเนียมและโลหะผสมอะลูมิเนียมที่ทันสมัย มีประสิทธิภาพในการรับและทนต่อแรงต่างๆ ขณะทำการบิน นอกจากนั้น ยังใช้วัสดุที่แข็งแกร่งทนทาน Reinforced Plastic (CFRP) ซึ่งเป็นวัสดุประเภทคาร์บอนไฟเบอร์ใหม่ทั้งหมด ทำให้ลำตัวของเครื่องบินมีความคงทนแต่มีน้ำหนักเบาขึ้น ทำให้การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงลดลง รวมถึงการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ รุ่นเทรนท์ เอ็กซ์ดับเบิลยูบี (Rolls-Royce Trent XWB) ซึ่งเป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพในการเผาผลาญเชื้อเพลิงได้อย่างคุ้มค่า ช่วยลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 25% และช่วยประหยัดค่าเชื้อเพลิงมากกว่าเครื่องบินในขนาดเดียวกันถึง 25% จึงช่วยลดต้นทุนในการบำรุงรักษาอย่างมาก

เครื่องบินแอร์บัส เอ 350 เอ็กซ์ดับเบิลยูบี มีการตกแต่งห้องโดยสารด้วยแนวคิดแบบไทยร่วมสมัย (Thai Contemporary) และมีระบบแสง ที่สามารถปรับได้ตามบรรยากาศ (Mood Lighting) ด้วยแสงแอลอีดีที่สร้างเฉดสีได้ถึง 16.7 ล้านเฉดสี พื้นที่เหนือศีรษะถูกขยายสัดส่วนเพื่อลดความอึดอัด ส่วนการปรับความดันภายในห้องโดยสารก็ทำให้ผู้โดยสารสบายและไม่อ่อนเพลีย เพราะจะเท่ากับระดับความสูงประมาณ 6,000 ฟุต ต่างจากเอ 330-300 รุ่นก่อนหน้าที่มีการปรับความดันภายในห้องโดยสารเท่ากับความสูง 8,000 ฟุต

ในด้านการออกแบบช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะ (Overhead Bin) มีขนาดใหญ่ขึ้น ขนาดของบานกระจกหน้าต่างกว้างขึ้น ซึ่งจะทำให้ผู้โดยสารรู้สึกผ่อนคลายตลอดการเดินทาง นอกจากนั้น ยังถูกออกแบบให้มีพื้นที่ใช้สอยมากขึ้นในทุกระดับชั้นของการบริการ โดยพื้นที่สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจกว้างขวางนั่งสบายมากขึ้น และที่นั่งในชั้นประหยัดยังเพิ่มพื้นที่ในการวางเท้าได้มากกว่าเครื่องบินในระดับชั้นเดียวกัน

แอร์บัสเอ 350-900 ของการบินไทย รองรับผู้โดยสารได้ทั้งหมด 321 ที่นั่ง แบ่งเป็น ที่นั่งรอยัล ซิลค์ คลาส (Royal Silk Class) ที่นั่งผู้โดยสารชั้นธุรกิจ จำนวน 32 ที่นั่ง ได้รับการออกแบบเพื่ออำนวยความสะดวกสบายแบบส่วนตัวสำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ โดยจัดวางให้มีระยะห่างระหว่างแถวที่นั่ง 41-46 นิ้ว แต่ละที่นั่งมีความกว้าง 21 นิ้ว สามารถปรับเอนนอนราบได้ 180 องศา การเดินเข้า-ออก จากที่นั่งสามารถทำได้อย่างเป็นอิสระในทุกที่นั่ง ซึ่งจะไม่รบกวนผู้โดยสารในที่นั่งติดกัน รวมทั้งทุกที่นั่งมีการติดตั้งจอโทรทัศน์ระบบสัมผัสขนาด 16 นิ้ว ซึ่งสามารถเชื่อมต่อระบบสาระบันเทิงที่ทันสมัย เพื่อการฟังเพลง ชมภาพยนตร์ รายการโทรทัศน์ และเล่นเกม รวมถึงบริการ Wi-Fi เพื่อผู้โดยสารสามารถใช้อินเทอร์เน็ตผ่านอุปกรณ์สื่อสารของตนเอง อีกทั้งยังมีพอร์ตยูเอสบี และปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ

ส่วนที่นั่งชั้นประหยัด (Economy Class) มีจำนวน 289 ที่นั่ง มีระยะห่างระหว่างแถวที่นั่ง 32 นิ้ว แต่ละที่นั่งมีความกว้าง 18 นิ้ว ติดตั้งจอโทรทัศน์ระบบสัมผัสขนาด 11 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อระบบสาระบันเทิงที่ทันสมัย เพื่อการฟังเพลง ชมภาพยนตร์ รายการโทรทัศน์ และเล่นเกม รวมถึงบริการ Wi-Fi เพื่อผู้โดยสารสามารถใช้อินเทอร์เน็ตผ่านอุปกรณ์สื่อสารของตนเอง อีกทั้งยังมีพอร์ตยูเอสบี และปลั๊กไฟสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ

ทั้งนี้ การบินไทยมีแผนที่จะนำเครื่องบินแอร์บัส เอ 350 เอ็กซ์ ดับเบิลยูบี ลำดังกล่าวไปทำการบินในเส้นทางบินไป-กลับ กรุงเทพฯ-เมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย ในช่วงกลางเดือนกันยายนนี้ ปัจจุบันการบินไทยมีเครื่องบินตระกูลแอร์บัสประจำการในฝูงบินที่เป็นเครื่องบินใหม่ รวมจำนวน 23 ลำ ได้แก่ แอร์บัส เอ 320-200 แอร์บัส เอ 330-300 แอร์บัส เอ 380-800 และล่าสุดคือ แอร์บัส เอ 350-900XWB

แอร์บัส เอ 350-900XWB ถือเป็นรุ่นล่าสุด ที่มากับเทคโนโลยีใหม่ภายในห้องนักบินเป็นแบบกลาสค็อกพิต มีหน้าจอแสดงผลขนาดใหญ่ 6 หน้าจอ แต่ละจอสามารถโยนข้อมูลหากันได้ตลอดเวลา ด้วยการออกแบบที่เน้นการบิหารจัดการนักบิน ให้มีการพูดคุยปรึกษากันในการทำการบิน เพื่อตัดสินใจร่วมกัน ขณะเดียวกันยังคงเอกลักษณ์ ด้วยการควบคุมบนไซด์สติ๊กคอนโทรล เหมือน แอร์บัส เอ 320-200 แอร์บัส เอ 330-300 แอร์บัส เอ 380-800 โดยยังมีแป้นคีย์บอร์ดที่อยู่บนโต๊ะพับหน้าที่นั่งนักบิน เพื่อให้นักบินใช้ทำงานเพิ่มเติม

แอร์บัส เอ 350XWB ออกแบบให้ใช้การควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า ทำให้เครื่องมีน้ำหนักเบา และยังมีประสิทธิภาพในการบินระยะไกล เช่น กรุงเทพ-ลอสแองเจลิส กรุงเทพ-นิวยอร์ก หรือ กรุงเทพ-ซีแอตเติลได้อย่างสบาย เพราะมีเเครื่องยนต์ใหม่ที่มีความเงียบ ประหยัดพลังงาน นอกจากนี้ การที่แอร์บัสออกแบบให้ เอ 350 เป็นเหมือนดังมีดพับทหารสวิส หรือ สวิสอาร์มีไนค์ฟ ที่อเนกประสงค์ จึงใช้งานได้ทั้งระยะใกล้หรือระยะไกล โดยยังคงประหยัดค่าใช้จ่าย

สำหรับเที่ยวบินพิเศษ TG8948 เฟซบุ๊กแฟนเพจการบินไทย แจ้งว่า ได้เดินทางจากตูลูส ประเทศฝรั่งเศสแล้ว และจะถึงท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิในเวลา 09.30 น. วันนี้ (31 ส.ค. 2559).