กบร. เคาะแนวทางปลดธงแดง ตั้งเป้า มิ.ย. ออกใบอนุญาตใหม่สายการบิน 9 แห่ง

ศาสตร์เกษตรดินปุ๋ย : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ

โดย ไทยรัฐออนไลน์ 23 ม.ค. 2560 16:44

อ่านข่าวต่อได้ที่: http://www.thairath.co.th/content/842138


กบร. ตั้งเป้า มิ.ย. ปีนี้ ตรวจมาตรฐานออกใบอนุญาตใหม่ให้สายการบินรายสำคัญ 9 แห่ง พร้อมเชิญไอเคโอกลับมาตรวจซ้ำ มั่นใจนำไปสู่การปลดธงแดงได้ …

วันที่ 23 ม.ค. 60 นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) ว่า สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) รายงานความคืบหน้าและกรอบเวลาดำเนินการ เพื่อแก้ปัญหาความปลอดภัยทางการบิน หลังจากองค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ปักธงแดงมาตรฐานความปลอดภัยของไทยตั้งแต่ 2557 โดยขณะนี้ เป้าหมายดำเนินการ ภายในเดือนมิถุนายน 2560 กพท. มั่นใจว่าจะสามารถตรวจมาตรฐานเพื่อออกใบอนุญาตใหม่ให้แก่สายการบินขนาดใหญ่รายสำคัญ 9 สายการบิน จากทั้งหมด 23 สายการบิน และเมื่อมีการออกใบอนุญาตทั้ง 9 แห่งแล้ว ฝ่ายไทยจะเชิญ ICAO กลับมาตรวจมาตรฐานซ้ำอีกครั้ง

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง มั่นใจว่า แนวทางดังกล่าวที่ดำเนินการไปทั้งหมดก่อนหน้านี้ ทั้งการแก้ปัญหาข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญต่อความปลอดภัย 33 ข้อ รวมถึงการปรับแก้ไข พ.ร.บ.เดินอากาศ ฉบับเดิม เป็น พ.ร.บ.การบินพลเรือนฉบับใหม่ ที่เตรียมเสนอ ครม.พิจารณาในเดือนมกราคมนี้ ปัจจัยทั้งหมดน่าจะช่วยให้การพิจารณามาตรฐานความปลอดภัยของ ICAO ที่มีต่อไทยปรับตัวดีขึ้น

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคม ยังสั่งการ กพท. กรมท่าอากาศยาน (ทย.) และบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ให้เตรียมความพร้อมรองรับการตรวจมาตรฐาน ในโครงการตรวจสอบด้านการรักษาความปลอดภัย (Universal Security Audit Programme:USAP) ที่ ICAO จะเข้ามาตรวจสอบมาตรฐานของไทยเพิ่มเติมด้วย โดยจะมีการเชิญ ICAO เข้ามาตรวจมาตรฐานภายในเดือนกรกฎาคมนี้ โดยกระทรวงคมนาคม ยืนยันว่า ขณะนี้ไทย มีความพร้อม หาก ICAO จะตรวจสอบมาตรฐานด้านดังกล่าว โดย การยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของท่าอากาศยานนั้น จะมีการดำเนินการครอบคลุมทั้งท่าอากาศยานในการกำกับดูแลของ ทอท. ท่าอากาศยานภูมิภาคของ ทย. ด้วย

ด้าน นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า สายการบินทั้ง 9 แห่งที่จะตรวจมาตรฐานเพื่อออกใบอนุญาตใหม่ เป็นสายการบินเส้นทางบินระหว่างประเทศ และเส้นทางสำคัญที่มีสัดส่วนเที่ยวบินรวมกันถึงร้อยละ 70 ของไทย ส่วนสายการบินอื่น ที่จะมีการตรวจเพื่อออกใบอนุญาตใหม่นั้น ก็จะดำเนินการอย่างเข้มข้นเช่นกัน และหากรายใดไม่ผ่านมาตรฐาน ก็จะไม่สามารถกลับมาทำการบินได้อีก

 

Leave a comment