สำหรับรถที่นำเข้าในลอตที่ 4 เป็นลอตสุดท้ายอีก 98 คัน ที่เหลือเบสท์รินฯแจ้งว่าจะส่งมอบให้ ขสมก. วันที่ 24-25 ม.ค. จากนั้นจะเข้าสู่กระบวนการติดจีพีเอสและจดทะเบียนต่อไป ส่วนรถที่นำเข้าลอตที่ 2 จำนวน 99 คัน ที่มีปัญหาเรื่องภาษีนำเข้ายังอยู่ที่ท่าเรือ ก็จะส่งมอบได้ในเดือน ม.ค.นี้

ขณะที่ขั้นตอนการตรวจรับรถอย่างเป็นทางการ โดยคณะกรรมการตรวจรับ จะเริ่มขึ้นในเร็วๆนี้ เพราะตามทีโออาร์ระบุให้การดำเนินการตรวจรับรถ เริ่มขึ้นหลังจากที่รถจดทะเบียนและผ่านการทดสอบวิ่งแล้ว โดยวันที่ 24 ม.ค.นี้ คณะกรรมการตรวจรับจะประชุมหารือแนวทางการตรวจรับรถ ส่วนการตรวจรับจะผ่านหรือไม่ ขึ้นอยู่กับคณะกรรมการฯ หากพิจารณาแล้วพบว่ารถไม่ตรงตามสัญญา หรือขัดกับทีโออาร์ สามารถที่จะไม่ตรวจรับก็ได้

“คณะกรรมการฯจะดูหลักฐานตามสัญญา เอกสารราชการ หากดูจากเอกสารพบว่ารถมีการผลิตในจีนมีสิทธิ์ที่จะไม่รับ เพราะสัญญาระบุว่าจะนำเข้ารถมาจากประเทศใด ต้องนำเข้ามาจากประเทศนั้นๆ ที่ผ่านมามีหลายฝ่ายระบุว่ารถผลิตในจีน แต่ก็ยังไม่มีใครนำเอกสารหลักฐานที่ยืนยันว่าผลิตในจีนออกมาแสดง ผมได้ยินเรื่องนี้ผ่านสื่อเท่านั้น หากคณะกรรมการฯตัดสินใจตรวจรับรถ ขสมก.ก็จะนำรถมาวิ่งให้บริการได้ในเดือน ก.พ.นี้ แต่หากไม่ตรวจรับ ตามขั้นตอนสามารถส่งคืนสินค้า และเปิดทางให้คู่ค้าแก้ไขมาตรฐานสินค้าให้ตรงตามเงื่อนไขและส่งกลับมาให้ใหม่ได้ ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของคณะกรรมการฯ ว่าเหตุแห่งการผิดสัญญาแต่ละกรณีสามารถแก้ไขได้หรือไม่ หากแก้ไขไม่ได้อาจต้องยกเลิกสัญญา”.