ด้านนายประเสริฐ อัตตะนันทน์ รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวว่า บอร์ด ร.ฟ.ท. ได้เร่งรัดให้ดำเนินการในโครงการระบบรถไฟชานเมืองส่วนต่อขยายทั้ง 2 เส้นทางโดยเร็ว เนื่องจากส่วนต่อขยายทั้ง 2 ช่วงใช้เงินลงทุนไม่มากแต่มีความคุ้มค่า โดยเฉพาะรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้มที่จะถึงมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต อย่างไรก็ตามในขณะนี้ ร.ฟ.ท.อยู่ในขั้นตอนออกแบบทั้ง 2 โครงการ และจะนำเสนอให้บอร์ดพิจารณาอนุมัติและจะเสนอให้คณะรัฐมนตรีเห็นชอบต่อไป ทั้งนี้ รถไฟฟ้าชานเมืองสีแดงอ่อนช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน จะเดินรถได้ในปี 63 เมื่อรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-รังสิต ก่อสร้างแล้วเสร็จ เนื่องจากทั้ง 2 เส้นทาง ต้องใช้ระบบไฟฟ้าอาณัติสัญญาณด้วยกัน.