ทั้งนี้ในเบื้องต้นมีผู้สนใจซื้อแบบเงื่อนไขการประมูลหรือทีโออาร์จำนวน 37 ราย และคาดว่าจะได้ตัวผู้ดำเนินการและลงนามสัญญาได้ในเดือน พ.ค.2560 จากนั้นเอกชนจะใช้เวลาติดตั้งประมาณ 3-4 เดือนเพื่อให้สามารถใช้ตั๋วร่วมในรถเมล์โดยสารได้ภายในเดือน ก.ย.ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม อย่างไรก็ตาม จะติดตั้งในรถโดยสารลอตแรกจำนวน 700-800 คันเพื่อนำมาใช้ก่อน โดยเน้นรถเมล์ไม่ปรับอากาศเป็นหลัก (รถร้อน)

“ตั๋วร่วมจะผลิตลอตแรกประมาณ 7 ล้านใบ เพื่อเริ่มเปิดให้บริการในเดือน มิ.ย. เชื่อมต่อระบบรถไฟใต้ดินสายสีน้ำเงิน (บางซื่อ-หัวลำโพง) รถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-เตาปูน) รถไฟฟ้าสายสีเขียว (หมอชิต-แบริ่ง) และแอร์พอร์ตลิงค์ (พญาไท-สุวรรณภูมิ) จากนั้นในเดือน ก.ย. จะสามารถใช้กับรถโดยสารสาธารณะของ ขสมก. ก่อนเริ่มใช้กับทางด่วนของการทางพิเศษและมอเตอร์เวย์สาย 7 กรุงเทพฯ-ชลบุรี ในปี 2561”.