“ยืนยันว่าทาง บขส.มีมาตรการคุมเข้ม หากมีผู้ประกอบการกระทำผิด จะลงโทษขั้นเด็ดขาดและขอเตือนผู้ประกอบการรถร่วมบริการและรถโดยสารไม่ประจำทาง (รถมาตรฐาน 30) หากกระทำผิดครั้งหนึ่งแล้วและยังกระทำผิดซ้ำ ตามนโยบายของคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ที่ให้มีการยกระดับการลงโทษให้เข้มข้นมากขึ้น จะถอดรถคันดังกล่าวออกจากบัญชี ซึ่งจะทำให้ผู้ประกอบการยุ่งยากในการนำรถคันดังกล่าวกลับมาวิ่งให้บริการอีกครั้ง

ส่วนการคิดค่าโดยสารนั้น ที่ผ่านมาผู้ประกอบการรถมาตรฐาน 30 บางราย อ้างว่าเที่ยวขากลับมักไม่มีผู้โดยสารเดินทางมา ทำให้ผู้ประกอบการต้องแบกต้นทุน เสมือนเดินรถขาเดียว จึงขอเพิ่มค่าโดยสาร ซึ่ง บขส.ยืนยันว่าเป็นเพียงข้ออ้าง เนื่องจากการคิดค่าโดยสารนั้น บขส.ให้ผู้ประกอบการจัดเก็บอัตราเพิ่มขึ้นจากราคาปกติอยู่แล้ว

นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. กล่าวว่า การให้บริการขายตั๋วโดยสารของรถไฟนั้น จากที่ผ่านมาๆ ไม่เคยได้รับการร้องเรียนเรื่องขายตั๋วโดยสารเกินราคา ทั้งในช่วงเวลาปกติ หรือในช่วงเทศกาล เพราะรถไฟมีตู้ให้บริการหลากหลาย ทั้งรถไฟฟรีชั้น 3 ชั้น 2 และชั้น 1 ถ้าหมดก็คือหมด และราคาตั๋วก็ตายตัวชัดเจน.