“ปีที่แล้วเราสามารถเพิ่มรายได้เชิงพาณิชย์ถึง 10% ภายหลังจากดำเนินการจัดโซนนิ่งร้านค้าในอาคารผู้โดยสาร โดยจัดกลุ่มร้านค้าและธุรกิจบริการที่มีลูกค้าเยอะอย่างเช่น อาหารและเครื่องดื่มมาอยู่ในจุดที่มีผู้โดยสารหนาแน่น และย้ายร้านค้าและธุรกิจบริการที่มีลูกค้าน้อยหรือใช้พื้นที่เยอะไปอยู่ในโซนพิเศษด้านใน โดยจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์ให้กับลูกค้าเพื่อลดปัญหาความหนาแน่นของผู้โดยสารภายในสนามบิน”

ส่วนการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ว่างเปล่านั้น นายนิตินัย กล่าวว่า ทอท.กำลังเร่งหาข้อสรุปในแผนแม่บทพัฒนาสนามบินหลักและปริมาณผู้โดยสารในระยะ 5 ปีของ ทอท. คาดว่าภายในไตรมาสที่ 3 ของปีนี้จะได้ข้อสรุปด้านการกำหนดจุดพื้นที่ภายนอกและภายในสนามบิน รวมถึงอัตราราคาค่าเช่าที่ดิน เบื้องต้นคาดว่ากรมธนารักษ์จะเปลี่ยนจากเดิมที่จะปรับขึ้นค่าเช่าใช้พื้นที่ราชพัสดุในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแบบการจ่ายส่วนแบ่งรายได้ (Revenue Sharing) ที่เก็บอยู่ 5% เปลี่ยนมาใช้รูปแบบผลตอบแทนจากสินทรัพย์ (Return on Assets) (ROA) ที่ 3% ซึ่งเก็บจากเฉพาะการใช้พื้นที่เชิงพาณิชย์เท่านั้น ซึ่งบริษัทไม่กังวลว่าการปรับขึ้นค่าเช่าจะกระทบกับผู้โดยสาร.