ศาสตร์เกษตรดินปุ๋ย : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

http://www.naewna.com/local/272500

วันอาทิตย์ ที่ 28 พฤษภาคม พ.ศ. 2560, 16.14 น.

28 พ.ค.60 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ดร.ธรณ์ ธำรงนาวาสวัสดิ์ รองคณบดีคณะประมง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัว Thon Thamrongnawasawat โดยกล่าวถึงเหตุการณ์เรือเฟอร์รี่ชนแนวปะการังที่เกาะพะงัน โดยระบุว่า…

‘เมื่อต้นเดือนมีเหตุการณ์เรือเฟอร์รี่ชนแนวปะการังที่เกาะพะงัน เป็นข่าวเล็กมากจนคนแทบไม่ทราบ ผมรอจนกรมทะเลประเมินพื้นที่เสียหาย ก่อนนำมาบอกเพื่อนธรณ์เพื่อดูสิว่า เราจะประเมินมูลค่าความเสียหายเท่าไหร่ จะเป็นมาตรฐานเดียวกันไหมกับเรือชนแนวปะการังอินโด 570 ล้านบาท

เหตุการณ์เกิดขึ้นในเวลาตี 5 ของวันที่ 3 พค. เรือเฟอร์รี่เกิดอุบัติเหตุชนแนวปะการังใกล้ท่าเรือเฟอร์รี่ เกาะพะงัน หลังจากนั้นเจ้าหน้าที่ของกรมทะเลลงพื้นที่เพื่อประเมินความเสียหาย

ผลการสำรวจพบปะการังเสียหายเป็นจำนวนมาก ความเสียหายเริ่มตั้งแต่ขอบแนวปะการังด้านนอก (พิกัด N 9° 42 ́ 23 .42 ́ ́ E 99° 59 ́ 594 .01 ́ ́) เลยเข้ามาจนถึงโซนพื้นราบของแนวปะการัง วัดความยาวได้ทั้งสิ้น 37 เมตร ความกว้าง 8 เมตร รวมความเสียหายพื้นที่ 300 ตารางเมตร (ข้อมูลกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง)

เมื่อเทียบกับเรือชนแนวปะการังที่อินโดนีเซีย พื้นที่เสียหาย 13,500 ตร.ม. รัฐบาลเรียกค่าเสียหาย 570 ล้านบาท คิดแล้ว

ตร.ม.ละ 42,200 บาท

แนวปะการังเกาะพะงันที่เป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญของไทย มีคุณค่าไม่แพ้กัน หากคิดตามมาตรฐานอินโด พื้นที่ 300 ตร.ม. จะเป็นเงินค่าเสียหาย 12,660,000 บาท

นั่นเป็นการประเมินของผม เราคงต้องรอดูว่ากรมทะเลจะเรียกค่าเสียหายเท่าไหร่ อาจมากหรือน้อยกว่านี้ แต่คงต้องมีเหตุผลอธิบายให้ชัดเจนว่ามีที่มาอย่างไร เพื่อให้เป็นกรณีตัวอย่างสำหรับการเรียกค่าเสียหายที่เกิดกับระบบนิเวศ

ผมทราบดีว่าไม่มีใครตั้งใจให้เกิดเหตุการณ์ขึ้น ไม่ว่าจะเป็นเรือชนที่อินโดหรือที่เกาะพะงัน ก็เหลือแต่รอการแสดงความรับผิดชอบต่อธรรมชาติ

จึงอยากชวนเพื่อนธรณ์ติดตามเรื่องนี้ เพราะมีข่าวเรือชนปะการังอินโดมากมาย แต่แทบไม่มีข่าวเรือชนปะการังไทยเลย

มันน่าน้อยใจแทนปะการังไทยครับ

ภาพ – กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง