นอกจากนี้ ให้ กพท.กำชับให้สายการบินไม่ให้นำภาระค่าภาษีน้ำมันสรรพสามิตที่ถูกเรียกเก็บเพิ่ม แยกออกมาต่างหากจากค่าโดยสารเช่นปัจจุบัน แต่ให้สายการบินนำค่าภาษีน้ำมันสรรพสามิตไปบวกรวมกับค่าโดยสารเลย เพราะถือเป็นส่วนหนึ่งของต้นทุนของสายการบิน ซึ่งทำให้ กบร. สามารถใช้อำนาจในการเข้าไปกำกับและดูแลการบริหารจัดการได้ ส่วนกรณีที่หลายสายการบินปรับค่าโดยสารกรณีรัฐขึ้นภาษีน้ำมันสรรพสามิตที่ผ่านมาในอัตรา 150 บาท/ที่นั่งนั้น ถือว่าสมเหตุสมผล เพราะยังปรับขึ้นน้อยกว่าอัตราผลกระทบเฉลี่ยที่อยู่ระหว่าง 150-204 บาท/ที่นั่ง

นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กล่าวว่า กบร.มองว่าควรจะกำหนดเพดานอัตราค่าโดยสารโลว์คอสต์แยกออกต่างหาก ซึ่งจะทำให้เพดานอัตราค่าโดยสารสูงสุดของสายการบินโลว์คอสต์ ลดต่ำลงกว่า 13 บาท/กม. ซึ่งจะทำให้ค่าโดยสารสายการบินโลว์คอสต์ถูกลงกว่าเดิมแน่นอน อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะสามารถประกาศราคาใหม่ได้ก่อนกลางปีนี้แน่นอน นอกจากนี้ กบร.ยังได้อนุมัติแผนฝึกอบรมการรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือน แผนควบคุมคุณภาพการรักษาความปลอดภัยการบินพลเรือน แผนอำนวย-ความสะดวกด้านการบินพลเรือนแห่งชาติ เพื่อเตรียมรับมือกรณีที่องค์การ-การบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไอเคโอ) จะเข้ามาตรวจสอบด้านการกำกับดูแลด้านการรักษาความปลอดภัยสนามบินของไทยในเดือน ก.ค.นี้.