ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์สัญชาติอเมริกัน “ฮาร์เลย์-เดวิดสัน” เตรียมย้ายการผลิตที่ส่งออกขายสหภาพยุโรป (อียู) จากสหรัฐฯ ไปโรงงานต่างประเทศ เพื่อหลีกเลี่ยงภาระภาษีที่พุ่งสูงขึ้น หลังจากอียู  เริ่มเก็บภาษีนำเข้ารถจักรยานยนต์อเมิกัร เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด เพื่อตอบโต้ที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ขึ้นภาษีเหล็กและอลูมิเนียมจากคู่ค้า ซึ่งก็ทำให้ต้นทุนเหล็กนำเข้าจากยุโรป เพิ่มสูงขึ้นด้วย

แต่บริษัทเก่าแก่ ระบุว่าไม่มีทางเลือก การย้ายโรงงานผลิตเป็นทางออกแบบยั่งยืนทางเดียวที่จะรักษากลุ่มลูกค้าและธุรกิจในอียูไว้ได้ หลังจากอียูเรียกเก็บภาษีรถจักรยานต์อเมริกันเพิ่มจาก 6% เป็น 31%  อันจะทำให้ราคาขายในตลาดอียูเแพงขึ้น 2,200 ดอลลาร์

การย้ายฐานการผลิตไปต่างประเทศ คาดว่าจะใช้เวลาราว 9-18 เดือน ดังนั้นในอนาคตอันใกล้ บริษัทจะรับต้นทุนภาษีอียูไปก่อน ซึ่งประเมินอยู่ที่ราว 90 ล้านถึง 100 ล้านดอลลาร์ต่อปี

ปัจจุบัน บริษัทมีฐานการผลิตและประกอบรถจักรยานยนต์ ที่ออสเตรเลีย บราซิล อินเดีย และกำลังสร้างโรงงานในประเทศไทย แต่ทางบริษัทยังไม่ระบุว่าจะทุ่มงบลงทุนในโรงงานประกอบที่ประเทศใด

ราคาหุ้นของฮาร์เลย์ เดวิดสัน ดิ่งวูบ 5.97% เนื่องจากบริษัทพึ่งตลาดยุโรปและต่างประเทศ ชดเชยยอดขายตกต่ำในสหรัฐ ในยุคที่คนรุ่นเบบีบูมเมอร์ส ที่เคยเป็นลูกค้าหลัก เข้าสู่วัยชรา ขณะที่คนรุ่นใหม่ไม่ใช้รถจักรยานยนต์เหมือนคนรุ่นก่อน

การตัดสินใจของฮาร์เลย์-เดวิดสัน ออกจะย้อนแย้ง เมื่อย้อนกลับไปหลังทรัมป์ชนะเลือกตั้งเข้าบริหารประเทศใหม่ๆเมื่อกุมภาพันธ์ 25560 ผู้บริหารของบริษัทนี้เป็นกลุ่มแรกๆ ที่เยือนทำเนียบขาว และทรัมป์ชื่นชมว่า ฮาร์เลย์-เดวิดสัน เป็นไอคอนอเมริกัน เป็นหนึ่งในความยิ่งใหญ่ของอเมริกา และมั่นใจว่าบริษัทจะขยายการผลิตภายใต้รัฐบาลของเขา แต่สถานะนี้เองที่ทำให้ฮาร์เลย์-เดวิดสันตกเป็นเป้าตอบโต้ของอียู นอกเหนือจากสินค้าสัญลักษ์ความเป็นอเมริกันอื่นๆ อย่างเหล้าเบอร์เบิน และยีนส์

นักวิเคราะห์คาดว่า จะเห็นบริษัทอเมริกันอีกหลายแห่งขยับย้ายการผลิต จากประเด็นภาษีนำเข้า