ดีลครั้งประวัติศาสตร์ของแอร์บัส มีขึ้นระหว่างประธานาธิบดีสีจิ้นผิง เดินทางเยือนฝรั่งเศส และเตรียมเข้าร่วมการประชุมสุดยอดอียู-จีน โดยมูลค่าการซื้อล่าสุดยังสูงกว่าคราวที่ประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครง แห่งฝรั่งเศสเคยประกาศไว้เมื่อครั้งเดินทางเยือนจีนเมื่อเดือนมกราคม 2018 และนอกจากข้อตกลงซื้อเครื่องบินจากแอร์บัส ยังมีข้อตกลงธุรกิจอื่นๆ อีก 15 สัญญาระหว่างจีนกับฝรั่งเศส เช่น สัญญาที่จีนจะให้บริษัทการไฟฟ้าฝรั่งเศส (EDF) สร้างฟาร์มพลังงานลมนอกชายฝั่งจีน มูลค่า 1,100 ล้านเหรียญสหรัฐ

การที่จีนหันไปซื้อเครื่องบินจากยุโรป ยังสะท้อนให้เห็นถึงผลกระทบจากสงครามการค้าระหว่างจีนกับสหรัฐต่อบริษัทโบอิ้ง แม้ว่าโบอิ้งจะมั่นใจว่าตัวเองจะปลอดภัยจากสงครามการค้า เนื่องจากเพิ่งเปิดโรงงานผลิตเครื่องบินในจีนเมื่อเดือนธันวาคม 2018 และก่อนหน้านี้เมื่อเดือนตุลาคม 2018 แรนดี้ ทินเซธ รองประธานของโบอิ้งยังกล่าวกับ South China Morming Post ว่า บริษัททำหน้าที่เสมือนคนกลางเจรจาระหว่างจีนกับสหรัฐในช่วงสงครามการค้า

ทั้งนี้ โบอิ้งเชื่อว่า จะสามารถกุมดีลทางธุรกิจกับจีนเอาไว้ได้ต่อไป และคาดว่าจะทำเงินจากจีนได้ถึคง 1 ล้านล้านเหรียญสหรัฐในช่วง 20 ปีต่อจากนี้

เมื่อช่วงต้นเดือนมีนาคม 2019 เดนนิส มิวเลนเบิร์ก CEO ของบริษัทก็ยังคงเชื่อว่า จีนจะสั่งซื้อเครื่องบินจากโบอิ้งในฐานะที่เป็นข้อตกลงเพื่อคลี่คลายสงครามการค้า แต่แล้ว จีนกลับสั่งซื้อเครื่องบินล็อตใหญ่จากคู่แข่งของโบอิ้งเสียอย่างนั้น

ภาพ – Photo by JEAN-PAUL PELISSIER / POOL / AFP