ศาสตร์เกษตรดินปุ๋ย : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ

โดย ไทยรัฐออนไลน์ 6 เม.ย. 2560 23:50

อ่านข่าวต่อได้ที่: http://www.thairath.co.th/content/907120

โครงการขุดอุโมงค์เชื่อมต่อผ่านฟยอร์ดลอดภูเขา นั้น เพื่อช่วยตัดเส้นทางลัดไม่ต้องให้เรือขนสินค้า หรือ เรือนำเที่ยวต้องแล่นอ้อมคาบสมุทรที่มีคลื่นลมแรง อันอาจก่อให้เกิดอันตรายแก่นักเดินเรือมาตั้งแต่สมัยไวกิ้งแล้ว ที่หลีกเลี่ยงโดยใช้วิธีขนเรือขึ้นบกเพื่อข้ามฝากไปยังอีกฟากหนึ่งของฟยอร์ดแทนการเดินเรือผ่านน่านน้ำอันตราย

อุโมงค์คลองจะเชื่อมฟยอร์ดสองแห่งทางฝั่งตะวันตกของประเทศนอร์เวย์ เป็นระยะทางยาว 1.7 กิโลเมตร กว้าง 26.5 เมตร สูง 37 เมตร ช่วยให้การเดินเรือไม่ต้องเสี่ยงอันตรายอ้อมคาบสมุทรสตาด ที่มีเรือประสบอุบัติเหตุอยู่เป็นประจำเนื่องจากกระแสคลื่นลมแรงและพายุ

นาย Ketil Solvik-Olsen รัฐมนตรีคมนาคมนอร์เวย์ กล่าวว่า “อุโมงค์สำหรับการเดินเรือที่คาบสมุทรสตาดจะได้เกิดขึ้นเสียที” ระหว่างการนำเสนอโครงการที่มีแผนการดำเนินงานระหว่างปี 2018-2029 “รัฐบาลต้องการให้ความมั่นใจต่อความปลอดภัยและความเชื่อมั่นในการเดินเรือ แทนการเดินเรือผ่านน่านน้ำที่อันตรายผ่านชายฝั่งทะเลตะวันตกของนอร์เวย์”

ทั้งนี้ ได้มีการขุดอุโมงค์ลอดภูเขาสำหรับเรือขนาดเล็กแล้วที่ canal du Midi ในฝรั่งเศสแต่อุโมงค์ที่คาบสมุทรสตาดจะมีขนาดใหญ่ที่เรือบรรทุกสินค้า ขนาด 16,000 ตัน เรือวิ่งเชื่อมชายฝั่งตะวันตกนอร์เวย์ จากใต้ถึงเหนือ Bergen-Kirkenes และเรือสำราญสามารถแล่นผ่านได้ ใช้งบประมาณ 295 ล้านยูโร (11,000 ล้านบาท)

ภาพจากคลิปชมคลิป https://youtu.be/ku6PyIPtfeA