#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

‘อู,แห้ว’เที่ยว Unseen ปางต้นผึ้ง 2 สะพานรถไฟ 2 อุโมงค์

วันอาทิตย์ ที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2566, 06.00 น.

ทริปนี้ “อู, แห้ว” ควบคู่กอดคอกันเที่ยวที่ บ้านปางต้นผึ้งชุมชนเล็กๆ กลางหุบเขาของต.บ้านด่านนาขาม อ.เมือง จ.อุตรดิตถ์กับการตามรอยรางประวัติศาสตร์บนเส้นทางรถไฟเริ่มต้นกันที่ สถานีรถไฟปางต้นผึ้ง ดูความคลาสสิกของอาคารต่างๆ แต่ไฮไลท์ของสถานีรถไฟอยู่ที่ สะพานรถไฟกลับหัวหรือสะพานรวงผึ้ง สะพานรถไฟแห่งนี้รอดจากการทิ้งระเบิดสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ยุคนั้นถือเป็นความล้ำสมัยด้านวิศวกรรม เพื่อที่จะหลอกพันธมิตรไม่ให้รู้ว่า เป็นสะพานที่ญี่ปุ่นใช้ลำเลียงอาวุธ

ใกล้กันยังมีสะพานรถไฟที่มีตอม่อสูงที่สุดของอุตรดิตถ์!! จากนั้นเสพประวัติศาสตร์กันต่อที่ อุโมงค์รถไฟปางตูบขอบ เป็นอุโมงค์รถไฟแห่งแรกของเส้นทางรถไฟสายเหนือ ในสมัยรัชกาลที่ 5 ก่อนสงครามโลก… และยังเป็นอุโมงค์รถไฟแห่งเดียวของ จ.อุตรดิตถ์ แถมเป็นอุโมงค์รถไฟลอด 1 ใน 7 แห่งของประเทศไทยอีกด้วยมีความยาวทั้งสิ้น 120.09 เมตร ภายในมีเสาโทรเลขที่ใช้ติดต่อสื่อสารในสมัยนั้นและร่องรอยของการใช้อิฐแดงสร้างอุโมงค์ต่อด้วยเที่ยว อุโมงค์น้ำลอด ในอดีตเป็นสถานที่ไว้ใช้ลำเลียงสิ่งจำเป็นสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งจริงๆ แล้วกำลังจะสร้างเป็นสะพานแต่โดนระเบิด ภายในมีท่อน้ำขนาดใหญ่และร่องรอยอุปกรณ์ที่เตรียมสร้างทางรถไฟในขณะนั้น ปิดท้ายกันที่ วนเกษตรฯ ดูต้นไม้อันซีนอย่าง ต้นผึ้งยักษ์