https://www.thairath.co.th/news/foreign/2958222

8 ก.ย. 2569 11:43 น.

• ข่าว
• ต่างประเทศ
• ไทยรัฐออนไลน์

จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ จ่อปลด พนง.4,000 ตำแหน่ง ลดต้นทุน รับมือรถยนต์ไฟฟ้าจีน-ภาษีสหรัฐฯ

ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่แห่งสหราชอาณาจักร “จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์” (Jaguar Land Rover) ประกาศเตรียมเลิกจ้างพนักงาน 4,000 ตำแหน่งทั่วโลกภายใน 2 ปีข้างหน้า หวังลดต้นทุน 1.7 พันล้านปอนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกของจีน ภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ และต้นทุนการเปลี่ยนผ่านสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

“จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์” หรือ JLR ประกาศว่า บริษัทเตรียมลดจำนวนพนักงานประมาณ 4,000 ตำแหน่ง ในช่วง 2 ปีข้างหน้า เพื่อควบคุมต้นทุนและเพิ่มความสามารถในการแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน

บริษัทตั้งเป้าประหยัดค่าใช้จ่ายให้ได้ 1,700 ล้านปอนด์ หรือประมาณ 75,620 ล้านบาท ภายใน 2 ปี เพื่อนำเงินไปลงทุนในเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า ระบบดิจิทัล และการพัฒนาด้านอื่น ๆ โดยในช่วง 5 ปีข้างหน้า JLR มีแผนลงทุนรวมประมาณ 15,000-18,000 ล้านปอนด์ หรือราว 6.67-8 แสนล้านบาท

พีบี บาลาจี ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร JLR ระบุว่า อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญความท้าทายครั้งใหญ่ จากการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยี การแข่งขันที่รุนแรง และความไม่แน่นอนด้านภูมิรัฐศาสตร์ พร้อมยืนยันว่าบริษัทจะดูแลพนักงานที่ได้รับผลกระทบด้วยความเป็นธรรมและให้ความเคารพตลอดกระบวนการปรับลดกำลังคน

JLR ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์แบรนด์หรูอย่าง Range Rover และ Discovery ประสบปัญหายอดขายและผลกำไรลดลง ท่ามกลางการแข่งขันจากรถยนต์ไฟฟ้าจีนที่มีราคาถูกกว่า ต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มสูงขึ้น และผลกระทบจากนโยบายภาษีของประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ มาตรการภาษีดังกล่าวกำหนดภาษีนำเข้ารถยนต์ที่ผลิตในอังกฤษในอัตรา 10% และจะเพิ่มขึ้นเป็น 27.5% สำหรับจำนวนรถยนต์ที่เกินโควตา 100,000 คันต่อปี

JLR ยังได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการโจมตีทางไซเบอร์เมื่อปีที่แล้ว ซึ่งทำให้บริษัทต้องหยุดการผลิตเป็นเวลานานกว่าหนึ่งเดือน ส่งผลกระทบต่อทั้งยอดขายและห่วงโซ่อุปทาน

บริษัทซึ่งอยู่ภายใต้การถือครองของทาทา มอเตอร์ส จากอินเดีย มีพนักงานทั่วโลกราว 43,000 คน โดยประมาณ 34,000 คนทำงานอยู่ในสหราชอาณาจักร และคาดว่าการลดพนักงานครั้งนี้ส่วนใหญ่จะกระทบการดำเนินงานในอังกฤษ

JLR ระบุว่า จะพยายามดำเนินการลดจำนวนพนักงานผ่านโครงการ สมัครใจลาออกหรือเกษียณก่อนกำหนด โดยเปิดให้พนักงานยื่นความจำนงจนถึงวันที่ 4 ตุลาคม อย่างไรก็ตาม หากไม่สามารถลดจำนวนพนักงานได้ตามเป้าหมาย บริษัทอาจดำเนินการเลิกจ้างโดยไม่สมัครใจ ซึ่งจะมีเงื่อนไขชดเชยที่น้อยกว่า

ข้อมูลผลประกอบการของ JLR สำหรับปีงบการเงินที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคม ระบุว่า รายได้จากการขายลดลงอย่างมาก โดยบริษัทชี้ว่าภาษีของสหรัฐฯ และผลกระทบจากการโจมตีทางไซเบอร์เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ยอดขายลดลงประมาณหนึ่งในห้า จากระดับราว 29,000 ล้านปอนด์ เหลือประมาณ 22,900 ล้านปอนด์ นอกจากนี้ JLR ยังเผชิญการแข่งขันจากผู้ผลิตรถยนต์จีน ซึ่งเดิมบริษัทมองจีนเป็นตลาดสำคัญสำหรับการเติบโต แต่ปัจจุบันผู้ผลิตจากจีนได้กลายเป็นคู่แข่งสำคัญ โดยเฉพาะในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

เอียน โรเบิร์ตสัน อดีตผู้บริหารของ BMW วิจารณ์ว่า JLR ควรเริ่มผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ ให้เร็วกว่านี้ เช่นเดียวกับ BMW และ Mercedes-Benz ซึ่งมีโรงงานขนาดใหญ่ในสหรัฐฯ เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบจากภาษีนำเข้า

เขายังมองว่า JLR เข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าช้ากว่าคู่แข่ง โดยบริษัทเปิดตัว I-PACE รถเอสยูวีไฟฟ้าเต็มรูปแบบตั้งแต่ปี 2018 แต่หลังจากนั้นต้องใช้เวลาหลายปีกว่าจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ โดย Range Rover รุ่นไฟฟ้าที่ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา จะเป็นการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าครั้งสำคัญครั้งแรกของบริษัทนับตั้งแต่ I-PACE

การประกาศลดพนักงานเกิดขึ้นในช่วงที่รัฐบาลอังกฤษพยายามกระตุ้นเศรษฐกิจที่เติบโตอย่างเชื่องช้า และช่วยเหลือภาคธุรกิจรับมือกับต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม โฆษกของนายกรัฐมนตรีอังกฤษระบุว่า แม้รัฐบาลตระหนักถึงความกังวลของพนักงาน ครอบครัว และชุมชนที่ได้รับผลกระทบ แต่รัฐบาลไม่มีแผนที่จะใช้เงินภาษีประชาชนเพื่อเข้าอุ้มชู (Bailout) กิจการของ JLR แต่อย่างใด

ด้าน เลียม เบิร์น ประธานคณะกรรมาธิการธุรกิจและการค้าในรัฐสภาอังกฤษ เรียกการลดพนักงานครั้งนี้ว่าเป็น “การโจมตีครั้งใหญ่” ต่อแรงงาน ครอบครัว และชุมชนในภูมิภาคเวสต์มิดแลนด์ส ซึ่งเป็นฐานสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์อังกฤษ พร้อมเรียกร้องให้รัฐบาลจัดมาตรการช่วยเหลือผู้ที่ถูกเลิกจ้างให้สามารถหางานใหม่ได้โดยเร็ว ขณะที่ Unite หนึ่งในสหภาพแรงงานรายใหญ่ของอังกฤษ ระบุว่าจะขอคำชี้แจงอย่างเร่งด่วนจากบริษัท พร้อมเรียกร้องให้ JLR และรัฐบาลพิจารณาทุกแนวทางเพื่อลดผลกระทบต่อการจ้างงาน

การประกาศของ JLR เกิดขึ้นเพียงหนึ่งสัปดาห์หลังโฟล์กสวาเกน ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของเยอรมนี เปิดแผนลดต้นทุนครั้งใหญ่ ซึ่งรวมถึงการลดพนักงาน 50,000 ตำแหน่ง ลดจำนวนรุ่นรถลงครึ่งหนึ่ง และยุติการผลิตรถยนต์ในโรงงาน 4 แห่งในเยอรมนี เพื่อรับมือกับการแข่งขันจากจีนและผลกระทบจากภาษีของสหรัฐฯ.

ที่มา BBC / Associated Press