ศาสตร์เกษตรดินปุ๋ย : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์คมชัดลึก
http://www.komchadluek.net/news/foreign/311261
เผยค่ายรถเยอรมันทดลองไอเสียกับลิงและคน
โฟล์กสวาเกน ค่ายยานยนต์รายใหญ่สุดของโลก กำลังตกที่นั่งลำบากรอบใหม่
โฟล์กสวาเกน ค่ายยานยนต์รายใหญ่สุดของโลก ซึ่งเคยเผชิญมรสุมเรื่องอื้อฉาวโกงค่ามลพิษจากไอเสียรถยนต์ ราว 3 ปีก่อน กำลังตกที่นั่งลำบากรอบใหม่กรณีมีรายงานว่าบริษัทพยายามหาหลักฐานทางวิทยาศาสตร์ยืนยันว่าเทคโนโลยีดีเซลรุ่นใหม่สะอาดกว่าในอดีตมาก ด้วยการให้ทุนสนับสนุนการทดลองผลกระทบพิษไอเสียรถยนต์กับคนและลิง
นิวยอร์กไทมส์ รายงานเมื่อวันเสาร์ว่า โฟล์กสวาเกนและผู้ผลิตรถยนต์ร่วมชาติอย่าง เดมเลอร์ และบีเอ็มดับเบิลยู ก่อตั้งและให้ทุนสนับสนุนองค์กรชื่อ กลุ่มวิจัยยุโรปว่าด้วยสิ่งแวดล้อมและสุขภาพในภาคขนส่ง (อียูจีที) ในกรุงเบอร์ลินเมื่อปี 2550 ให้ทำการศึกษาโดยมีเป้าหมายปกป้องการใช้น้ำมันดีเซล ต่อมา อียูจีทีได้มอบหมายให้สถาบันวิจัยทางเดินหายใจเลิฟเลซ ในรัฐนิวเม็กซิโก ออกแบบการทดลอง โดยจับลิง 10 ตัวเข้าไปอยู่ในห้องปิดไม่ให้อากาศเข้า ให้ดูการ์ตูนบนหน้าจอ และสูดควันจากเครื่องยนต์ดีเซลของโฟล์สกวาเกน รุ่นบีทเทิล ที่ติดซอฟต์แวร์โกงอ่านค่ามลพิษและปล่อยควันออกมาจากอีกห้องหนึ่ง แต่นักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกันที่ทำการทดลองไม่ทราบว่ารถยนต์ที่ใช้ติดอุปกรณ์ฉ้อฉล ส่วนผลศึกษานั้นไม่มีบทสรุปและไม่ได้รับการเผยแพร่
นิวยอร์กไทมส์ รายงานว่า อียูจีที เริ่มวิจัยเมื่อปี 2557 เพื่อหวังใช้ทัดทานการตัดสินใจในปี 2555 ขององค์การอนามัยโลกที่จัดหมวดไอเสียดีเซล เป็นสารก่อมะเร็ง
เรื่องอื้อฉาวที่ขนานนามว่า ดีเซลเกต ของโฟล์กสวาเกน เกิดขึ้นเมื่อปี 2558 เมื่อบริษัทยอมรับว่าหลอกลวงค่ามลพิษกับรถยนต์ 11 ล้านคันทั่วโลก เพื่อให้ได้เกณฑ์ปล่อยไอเสีย แต่แท้จริง ปล่อยมลพิษเกินเกณฑ์อนุญาต 40 เท่า
เว็บไซต์องค์การอนามัยโลก ระบุว่ามีหลักฐานมากขึ้นเรื่อยๆ ว่า การสูดไนโตรเจนไดออกไซด์ในไอเสียดีเซล ทำให้อาการหลอดลมอักเสบและหอบหืดรุนแรงขึ้น ทั้งอาจทำให้ระบบทางเดินหายใจติดเชื้อ กับลดประสิทธิภาพการทำงานของปอดและการเจริญเติบโต ควันพิษชนิดนี้เกี่ยวโยงกับการเสียชีวิตก่อนวัยอันควร จากโรคหัวใจและทางเดินหายใจ
ด้าน สื่อเยอรมัน ซืดดอยเชอ และชตุทการ์เทอร์ รายงานเพิ่มว่า อียูจีทียังทำการทดลองมุ่งดูผลกระทบจากการสูดไนโตรเจนไดออกไซด์ของคนสุขภาพดีจำนวน 25 คน ช่วงปี 2545–2558 ซึ่งต่อมา โรงพยาบาลมหาวิทยาลัยแห่งหนึ่งในเมืองอาเชน ได้ตรวจสุขภาพของคนกลุ่มนั้นหลังจากที่พวกเขาสูดไอเสียปริมาณต่างๆ กันเป็นเวลาหลายชั่วโมง
บาร์บารา เฮนดริกส์ รัฐมนตรีสิ่งแวดล้อมเยอรมนี กล่าวว่า สิ่งที่รับรู้จากสื่อคือความน่ารังเกียจ อุตสาหกรรมรถยนต์และนักวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้อง จะต้องชี้แจงบทบาทตัวเอง
รัฐโลเออร์ แซกโซนี ผู้ถือหุ้นใหญ่ของโฟล์กสวาเกน ออกแถลงการณ์เรียกร้องให้เปิดเผยการทดลองที่ทำมาทั้งหมดและขอหลักประกันว่าจะไม่เกิดขึ้นอีก “การปล่อยให้ลิง 10 ตัวสูดไอเสียรถยนต์นานหลายชั่วโมงเพื่อพิสูจน์ว่าปริมาณการปล่อยก๊าซมลพิษจากรถที่ผลิตลดลง เป็นการกระทำที่ไร้สาระและน่าขยะแขยง” นายกรัฐมนตรีชเตเฟน ไวล์ ของรัฐโลเออร์ แซกโซนีกล่าว
แต่โฆษกแดมเลอร์ เจ้าของยี่ห้อเมอร์เซเดซ-เบนซ์ กล่าวว่า บริษัทรู้สึกช็อกกับผลศึกษาและวิธีการที่นำมาใช้ พร้อมระบุว่ากำลังตรวจสอบความเป็นมาของการทดลอง บริษัทยืนยันว่าไม่สนับสนุนการปฏิบัติต่อสัตว์อย่างไร้ศีลธรรม เช่นเดียวกับบีเอ็มดับเบิลยู ที่ยืนยันว่าไม่ได้เกี่ยวข้องกับการทดลองอื้อฉาว









