“ไทยประกันชีวิตเป็นบริษัทประกันชีวิตแห่งแรกและแห่งเดียวในโลกที่รับประกันชีวิตทหาร โดยมิได้แสวงหากำไร เนื่องจากหากปีใดมีการจ่ายสินไหมทดแทนต่ำกว่าเบี้ยประกันรับ บริษัทจะคืนเงินส่วนเกินแก่กองทัพบก เพื่อนำไปใช้เป็นสวัสดิการต่อไป ตั้งแต่บริษัทรับประกันชีวิตทหารจนถึงปัจจุบัน ได้จ่ายสินไหมทดแทนแก่ทหารที่ทุพพลภาพและเสียชีวิตรวมกว่า 16,000 นาย คิดเป็นเงินสินไหมทดแทน 1,011 ล้านบาท และคืนเงินส่วนเกินแก่กองทัพบกเพื่อเป็นสวัสดิการแล้วจำนวนทั้งสิ้น 23.77 ล้านบาท”

ทั้งนี้ กรมธรรม์จะให้ความคุ้มครอง ได้แก่ พลที่ออกปฏิบัติหน้าที่ภาคสนามที่มีความเสี่ยงสูง ทั้งในและนอกประเทศ, นักเรียนนายร้อยที่เสียชีวิตและทุพพลภาพ รวมทั้งคุ้มครองข้าราชการและลูกจ้างที่ปฏิบัติหน้าที่ในยามปกติ.

ก.ล.ต.ออกกฎห้ามเกิน15%หวังสกัดก๊วนปั่น

ก.ล.ต.ออกกฎคุมการกระจายหุ้นไอพีโอให้ผู้มีอุปการคุณหวังคุมก๊วนสร้างราคาหุ้น หลังพบการจัดสรรหุ้นให้ผู้มีอุปการคุณกระจุกตัวกับกลุ่มบุคคลมากถึง 40-50% ของจำนวนหุ้นที่ขายทั้งหมด ทำให้ง่ายต่อการสร้างราคาในช่วงแรกที่เข้าซื้อขาย นอกจากนี้ยังพบว่าผู้มีอุปการคุณมีชื่อซ้ำไปซ้ำมาในหุ้นไอพีโอหลายตัว ออกกฎเข้มห้ามจัดสรรผู้มีอุปการคุณเกิน 15% และต้องสร้างประโยชน์ให้บริษัทอย่างชัดเจน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ ก.ล.ต.อยู่ระหว่างปรับปรุงเกณฑ์การจัดสรรหุ้นที่เสนอขายต่อประชาชนครั้งแรก (ไอพีโอ) ให้กับผู้มีอุปการคุณและบุคคลที่มีความสัมพันธ์ของบริษัทที่ออกหลักทรัพย์ (RP) เพื่อให้มีการกระจายหุ้นไอพีโอแก่ผู้ลงทุนทั่วไปอย่างเพียงพอ ไม่ให้กระจุกตัวกับกลุ่มบุคคลใดบุคคลหนึ่ง เนื่องจากพบว่าบางกรณีมีการจัดสรรหุ้นไอพีโอให้ผู้มีอุปการคุณมากถึง 40-50% ของจำนวนหุ้นที่เสนอขายทั้งหมด จนทำให้ราคาหุ้นช่วงแรกที่เข้าซื้อขายในตลาดร้อนแรงมาก หรือสูงกว่าราคาไอพีโออย่างมาก เพราะง่ายต่อการควบคุมปริมาณหุ้นเพื่อสร้างราคาให้สูง นอกจากนี้ ยังพบว่าการจัดสรรหุ้นไอพีโอให้ผู้มีอุปการคุณมีลักษณะการมีอุปการคุณกับบริษัทไม่ชัดเจน เช่น ผู้ให้คำแนะนำ หรือที่ปรึกษา เป็นต้น และมีรายชื่อผู้มีอุปการคุณซ้ำกันในบริษัทที่ทำไอพีโอที่อยู่คนละอุตสาหกรรม จึงทำให้มีข้อสงสัยว่า เป็นผู้มีอุปการคุณของบริษัทที่แท้จริงหรือไม่

“ที่ผ่านมาพบหุ้นไอพีโอหลายกรณีราคาร้อนแรงในช่วงแรกที่เข้าจดทะเบียน ส่วนหนึ่งเกิดจากหุ้นที่จัดสรรกระจุกตัวมากในกลุ่มผู้มีอุปการคุณถึง 40-50% ซึ่งทำให้สามารถควบคุมและสร้างราคาหุ้นได้ง่าย โดยเกณฑ์ใหม่สัดส่วนการจัดสรรให้ผู้มีอุปการคุณและบุคคลที่มีความสัมพันธ์ของบริษัทที่ออกหลักทรัพย์ไม่เกิน 15% ของหุ้นไอพีโอจากเดิมที่ไม่มีการกำหนดสัดส่วน และเมื่อรวมกับการจัดสรรให้พนักงานของบริษัทและบริษัทย่อยแล้วต้องไม่เกิน 25% ของหุ้นไอพีโอ โดยขณะนี้ ก.ล.ต.ได้เปิดรับฟังความคิดเห็นการปรับปรุงเกณฑ์ดังกล่าวจากผู้ที่เกี่ยวข้องจนถึงวันที่ 28 เม.ย.นี้”

พร้อมกันนี้ ก.ล.ต.ได้ปรับปรุงนิยามของผู้มีอุปการคุณให้ชัดเจนขึ้นว่า ต้องเป็นบุคคลที่สร้างประโยชน์ให้แก่บริษัทอย่างต่อเนื่องและชัดเจน โดยให้คณะกรรมการบริษัทมีหน้าที่กำหนดหลักเกณฑ์ และจัดส่งรายชื่อดังกล่าวต่อ ก.ล.ต.เพื่อป้องกันไม่ให้มีการใช้ชื่อบุคคลอื่นที่แฝงมาในนามผู้มีอุปการคุณและใช้เป็นเครื่องมือในการสร้างราคาหุ้น รวมทั้งให้คณะกรรมการบริษัทมีส่วนรับผิดชอบในกระบวน การจัดสรรหุ้นให้มีการจัดสรรให้กับผู้มีอุปการคุณที่แท้จริง

ด้านนายก้องเกียรติ โอภาสวงการ ประธานกรรมการบริหาร บริษัทเอเซีย พลัส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ กล่าวว่า บริษัทสนับสนุนการปรับปรุงเกณฑ์ใหม่ในการจัดสรรหุ้นไอพีโอให้กับผู้มีอุปการคุณและบุคคลที่มีความสัมพันธ์ของบริษัท เพื่อให้มีเกณฑ์จัดสรรให้ชัดเจน จากที่ผ่านมามีการจัดสรรให้ผู้มีอุปการคุณในสัดส่วนที่สูง ทำให้มีการนำไปสร้างราคาได้ง่าย ซึ่งตามวัตถุประสงค์การขายหุ้นไอพีโอควรกระจายให้กับประชาชนทั่วไป ในสัดส่วนที่สูงกว่า “กรณีนี้เอเซียพลัสไม่ได้รับผลกระทบ ซึ่งที่ผ่านมาบริษัทที่จะเสนอขายหุ้นไอพีโอ ที่เป็นลูกค้าเอเซียพลัสบางรายมีการจัดสรรหุ้นไอพีโอแก่ผู้มีอุปการคุณในสัดส่วนที่สูง และบริษัทก็ได้ต่อรองให้ลดสัดส่วนลงมา เช่น เสนอในสัดส่วน 30% ทางเราก็จะต่อรองให้ลงเหลือ 20-25% แล้วเพิ่มสัดส่วนของนักลงทุนทั่วไปให้มากขึ้นตามวัตถุประสงค์ของการกระจายหุ้นไอพีโอ”

ทั้งนี้ ปี 60 เอเซียพลัสมีแผนนำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ จำนวน 3-4 บริษัท จากปัจจุบันที่มีในมือจำนวน 29 บริษัท และยังมีงานที่ปรึกษาในการปรับโครงสร้างการเงินและซื้อหรือควบรวมกิจการอีก 28 บริษัท นางสาวรินใจ ชาครพิพัฒน์ รองผู้จัดการหัวหน้า สายงานการตลาด ตลาดหลักทรัพย์ เปิดเผยผลการจัดงาน SET in the City 2017 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 23-26 มี.ค.ที่ผ่านมาถือว่าประสบความสำเร็จมาก โดยมีผู้ชมงานตลอด 4 วันกว่า 120,000 คน และมี การทำธุรกรรมการเงินการลงทุนร่วม 16,000 รายการ มูลค่าเงินลงทุน 518 ล้านบาท โดยพบว่ากว่า 50% เป็นผู้ลงทุนหน้าใหม่ที่มาร่วมงานเป็นครั้งแรกและเป็นกลุ่มคนรุ่นใหม่วัยทำงานไม่เคยลงทุนในหุ้น.

ทั้งนี้ ในปี 2560 กบข.ยังตั้งเป้าที่จะทำผลตอบแทนชนะเงินเฟ้อและเงินฝากที่อยู่ในอัตรา 2.5% แต่อาจจะมีผลตอบแทนไม่สูงเท่าปีที่แล้วที่ 5.9% เนื่องจากปี 2559 ตลาดหุ้นไทยปรับตัวขึ้นมาแรง ส่งผลบวกต่อการลงทุนของ กบข.อย่างมาก ส่วนในช่วงอัตราดอกเบี้ยขาขึ้นนั้น กบข.ได้ปรับกลยุทธ์การลงทุนในตราสารหนี้ เพื่อรับกับการเปลี่ยนแปลง โดยเน้นลงทุนในตราสารหนี้ระยะสั้น เพื่อลดผลกระทบจากอัตราดอกเบี้ย

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบัน กบข.ลงทุนในตลาดหุ้นไทยในสัดส่วน 8-9% ลงทุนในหุ้นต่างประเทศ 14% ในส่วนนี้เป็นตลาดหุ้นประเทศพัฒนาแล้ว 8.5% โดยชื่นชอบการลงทุนในหุ้นตลาดสหรัฐอเมริกามากที่สุด รวมทั้งลงทุนในอสังหาริมทรัพย์ 7% ในกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐาน 2% และลงทุนในสินทรัพย์ที่มีความมั่นคงสูง เช่น ตราสารหนี้มากกว่า 60% ที่เหลือลงทุนในสินทรัพย์นอกตลาดหุ้น.

ขณะเดียวกัน ยังแก้ไขเพิ่มเติมให้ ธอส. มีอำนาจออกและขายสลากออมทรัพย์เพื่อให้มีช่องทางใหม่ในการระดมทุนระยะยาวยิ่งขึ้น เนื่องจากการให้สินเชื่อของ ธอส.มักจะเป็นสินเชื่อระยะยาว 15-20 ปี แต่การระดมเงินฝากที่ผ่านมาทำได้เพียงเงินฝากระยะสั้น

นอกจากนั้น ครม.อนุมัติหลักการร่างพระราชกฤษฎีกากำหนดกิจการซึ่งเป็นงานธนาคารของธนาคารอาคารสงเคราะห์ (ฉบับที่…) พ.ศ… มีสาระสำคัญขยายขอบเขตให้สามารถประกอบกิจการให้บริการเงินอิเล็กทรอนิกส์ รวมทั้งเข้าซื้อหุ้นในกิจการประกันสินเชื่อที่อยู่อาศัย กิจกรรมประเมินมูลค่าทรัพย์สิน กิจการรับจัดทำสัญญา และจดทะเบียนสิทธิและนิติกรรม และกิจการประกันวินาศภัยและประกันชีวิตได้ ซึ่งจะทำให้ ธอส.ออกประกันราคาถูก เพื่อผู้มีรายได้น้อยควบคู่ไปกับการออกสินเชื่อได้.

ทั้งนี้ สมาชิกทั้งหมดของสหกรณ์การเกษตรมีเงินออมต่อสมาชิกเฉลี่ย 2,143.21 บาทต่อคน และหนี้สินต่อสมาชิกเฉลี่ย 4,154.64 บาท ต่อคน มีมูลค่าธุรกิจ 7,348 ล้านบาท ประกอบด้วย สินเชื่อ 1,901 ล้านบาท คิดเป็น 25.87% รับฝากเงิน 39 ล้านบาท คิดเป็น 3.25% จัดหาสินค้า มาจำหน่าย 794 ล้านบาท คิดเป็น 10.81% รวบรวมและแปรรูป 4,393 ล้านบาท คิดเป็น 59.78% และให้บริการ 21 ล้านบาท คิดเป็น 0.29%.

ทีมข่าวเฉพาะกิจไทยรัฐออนไลน์ ไล่เรียง 2 ประเด็นสำคัญที่ทางกองบังคับการปราบปรามการกระทำความผิดเกี่ยวกับอาชญากรรมทางเทคโนโลยี (ปอท.) ทิ้งเป็นปมไว้ในพิษกระเป๋าตังค์ออนไลน์ ตอนที่ 2 สู่คำชี้แจงจาก บริษัท ทรูมันนี่ จำกัด ในตอนที่ 3… ทุกความข้องใจจะคลี่คลายหรือไม่ คุณผู้อ่านเท่านั้นที่จะเป็นผู้ตัดสิน!

ครม.อนุมัติส่วนต่อขยายสีน้ำเงิน สถานีบางซื่อ-เตาปูนเสร็จ ส.ค.นี้

นายพิชิต อัคราทิตย์ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้เห็นชอบตามที่คณะกรรมการกำกับการจัดซื้อจัดจ้างหน่วยงานของรัฐ (ซุปเปอร์บอร์ดจัดซื้อจัดจ้าง) ที่ร่วมกับคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) หารือเพื่อให้แก้ไขเงื่อนไขการประกวดราคา (ทีโออาร์) โครงการรถไฟทางคู่ 5 เส้นทาง คือ 1.เส้นทางช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร 2.ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ 3.ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ 4.ช่วงนครปฐมหัวหิน และ 5.ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ โดยในช่วงที่ผ่านมาได้มีการท้วงติงทีโออาร์ใน 4 ประเด็น คือ1.มีการกีดกันผู้ประกอบการรายกลางและรายย่อย โดยกำหนดให้ต้อง เคยมีผลงานจำนวนมาก จึงควรให้ลดข้อกำหนดเรื่องผลงานจาก 15% ลงเหลือ 10% ทำให้การกีดกันรายกลางและรายย่อยลดลง 2.มีข้อท้วงติงว่าการกำหนดมูลค่าโครงการให้มีขนาดใหญ่ ทำให้รายกลางและรายย่อยไม่สามารถเข้าร่วมประมูลได้ จึงเห็นว่าให้ลดขนาดวงเงินแต่ละงานลงเหลือ 5,000-10,000 ล้านบาท 3.ท้วงติงว่ามีการกีดกันทางอ้อม โดยให้ผู้ขายเทคโนโลยีหรือระบบอาณัติสัญญาณขนาดใหญ่เท่านั้น จึงได้แก้ไขใหม่โดยแยกระบบอาณัติสัญญาณออกจากงานโยธาและราง 4.มีข้อท้วงติงว่านำเอาเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างมารวมในการประมูล ซึ่งอาจจะไม่โปร่งใส จึงเห็นว่าให้แยกเครื่องจักรออกจากการประมูล

“ภาพรวมตัวสัญญาของรถไฟทางคู่ทั้ง 5 เส้นทาง จึงจะแยกระบบอาณัติสัญญาณออกจากงานโยธาของระบบราง ขณะเดียวกันก็แบ่งงานรางและงานโยธาออกเป็นมูลค่า 5,000-10,000 ล้านบาท ซึ่งการแยกสัญญาต่างๆดังกล่าว จะทำให้แต่ละสัญญามีวงเงินที่น้อยลงแต่งบประมาณโดยรวมจะเท่าเดิม โดย ครม.กำหนดให้ต้องหาผู้รับจ้างครบทั้ง 5 เส้นทางภายใน 3 เดือน หรือภายในเดือน มิ.ย.นี้ ขณะที่ระยะเวลาก่อสร้างจะเพิ่มขึ้นประมาณ 9 เดือน”

ขณะที่นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ครม.ยังมี มติเห็นชอบผลการคัดเลือกผลการเจรจาและร่างสัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้า สายสีน้ำเงิน ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยให้ว่าจ้างบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เข้ามาติดตั้งระบบและบริหารเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ รวมทั้งบางซื่อ-เตาปูน โดยได้เร่งรัดให้เปิดเดินรถ 1 สถานี ช่วงบางซื่อ-เตาปูน ให้ได้ภายในเดือน ส.ค.นี้.

ลดภาษี-เพิ่มสิทธิประโยชน์ดูดลงทุนต่างชาติ

ครม.คลอด 6 มาตรการส่งเสริมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งเป้าภายใน 5 ปี ลงทุนทะลุ 20,000 ล้านบาท ประเคนภาษีหนุนเต็มที่ ลดภาษีสรรพสามิตให้ 50% ทั้งรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดและไฮบริดปลั๊กอิน ส่วนรถไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ลดเหลือ 2% พร้อมยกเว้นอากรนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่สำเร็จรูป 2 ปี

นายอุตตม สาวนายน รมว.อุตสาหกรรม เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบมาตรการสนับสนุนการผลิตรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าในประเทศไทยแบ่งเป็น 6 มาตรการ ประกอบด้วย มาตรการส่งเสริมการลงทุนเพื่อสร้างอุปทาน, มาตรการกระตุ้นตลาดภายในประเทศ, การเตรียมความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐาน, การจัดทำมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้า, การบริหารจัดการแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว และมาตรการด้านอื่นๆ จากมาตรการดังกล่าวคาดว่าจะทำให้เกิดการลงทุนผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไม่ต่ำกว่า 20,000 ล้านบาท ภายใน 5 ปี และผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ประมาณ 2-3% ของรถยนต์ทั้งระบบที่ผลิตได้ปีละประมาณ 1 ล้านคัน หรือเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 20,000-30,000 คัน โดยขณะนี้มีบริษัทผลิตรถยนต์มาหารือกับสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) แล้ว 2-3 บริษัท

สำหรับมาตรการส่งเสริมการลงทุนเพื่อสร้างอุปทานนั้น ทางบีโอไอได้เสนอมาตรการส่งเสริมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแยกตามประเภท คือ รถยนต์ไฟฟ้าแบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและพลังงานไฟฟ้า หรือเรียกว่ารถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด, รถยนต์ไฟฟ้าแบบผสมเสียบปลั๊ก หรือเรียกว่ารถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดปลั๊กอิน และรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ ซึ่งผู้ที่ทำตามเงื่อนไขที่บีโอไอกำหนด จะให้สิทธิประโยชน์ยกเว้นอากรขาเข้าเครื่องจักร วัตถุดิบและวัสดุจำเป็น การยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคล แบ่งตามประเภทของรถยนต์ไฟฟ้า เช่น การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบ จะได้รับสิทธิประโยชน์สูงสุด 10 ปี รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดปลั๊กอินได้สิทธิประโยชน์ 6 ปี เป็นต้น

สำหรับมาตรการใหม่ที่ผ่านความเห็นชอบของ ครม.เป็นส่วนของกระทรวงการคลังโดยให้กรมสรรพสามิต ออกประกาศกำหนดให้จัดเก็บภาษีสรรพสามิตในอัตราพิเศษ ดังนี้คือ รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดปลั๊กอิน จะลดภาษีสรรพสามิตลงจากอัตราปกติ 50% ซึ่งคิดอัตราดังนี้ รถยนต์ที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่เกิน 100 กรัม เก็บภาษี 10% ลดลงเหลือ 5%, ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เกิน 100 กรัม แต่ไม่เกิน 150 กรัม เสียภาษี 20% ลดลงเหลือ 10%, ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เกิน 150 กรัม แต่ไม่เกิน 200 กรัม เสียภาษี 25% ลดลงเหลือ 12.5% และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกิน 200 กรัมขึ้นไป เก็บภาษี 30% ลดลงเหลือ 15% ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ จากเดิมเสียภาษี 10% ลดลงเหลือ 2% โดยมีเงื่อนไขว่าจะต้องผ่านการอนุมัติโครงการจากบีโอไอและมีการผลิตและใช้แบตเตอรี่
ในประเทศตั้งแต่ปีที่ 5 เป็นต้นไป ถ้าทำไม่ได้ตามเงื่อนไขจะถูกเรียกเก็บภาษีที่ยกเว้นให้คืนทั้งหมด อย่างไรก็ตาม มั่นใจว่าทางบริษัทผู้ผลิตรถยนต์น่าจะวางแผนล่วงหน้าและทำตามเงื่อนไขได้

ขณะเดียวกัน ทางกรมศุลกากรยังจะออกประกาศยกเว้นอากรนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่สำเร็จรูป เพื่อทดลองตลาดในปริมาณที่คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนให้ความเห็นชอบเป็นระยะเวลาไม่เกิน 2 ปี นับตั้งแต่ได้รับการส่งเสริมการลงทุน สำหรับมาตรการกระตุ้นตลาดภายในประเทศ ครม.มีมติให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปดำเนินการพร้อมตั้งงบประมาณมาสนับสนุนดังนี้ ทางกระทรวงคมนาคมจะไปจัดทำแผนเช่ารถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดปลั๊กอิน และรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ มาใช้เป็นรถยนต์บริการของสนามบิน หรือลีมูซีน ในสัดส่วนที่เพิ่มขึ้น ส่วนกระทรวงอุตสาหกรรมและกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี จะนำรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่มาใช้งานในพื้นที่ปลอดมลพิษ โดยเฉพาะในโครงการพัฒนาระเบียงเขตเศรษฐกิจภาคตะวันออก หรืออีอีซี กระทรวงพลังงานจะศึกษาความเป็นไปได้ในการนำแท็กซี่มาปรับเปลี่ยนเป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า จากปัจจุบันที่เริ่มดำเนินการแล้วในรถตุ๊กตุ๊กรับจ้าง ด้านกระทรวงวัฒนธรรม จะพิจารณานำรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ไปใช้ในเขตอุทยานประวัติศาสตร์ขนาดใหญ่

ด้านการเตรียมความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐาน ทางกระทรวงพลังงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะร่วมกันศึกษาแผนการติดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้าในพื้นที่เป้าหมายและถนนหลักที่เชื่อมต่อพื้นที่เป้าหมาย ขณะที่กระทรวงอุตสาหกรรมจะเร่งดำเนินการศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติให้เสร็จตามกำหนดคือเดือน มี.ค.2561 จัดทำมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้าให้ครบถ้วนด้วย กรมโรงงานอุตสาหกรรมจะต้องจัดทำแผนการบริหารและกำจัดซากแบตเตอรี่รถยนต์ ส่วนมาตรการอื่นๆจะให้สถาบันยานยนต์รับผิดชอบจัดทำโครงการเพิ่มผลิตภาพ เน้นการพัฒนาความสามารถของบุคลากรมารองรับการขยายตัวของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตอย่างต่อเนื่อง.

เมื่อวันที่ 28 มี.ค. นายสากล ฐินะกุล อธิบดีกรมส่งเสริมคุณภาพสิ่งแวดล้อม เปิดเผยว่า กรมส่งเสริมคุณภาพสิ่งแวดล้อม (สส.) ได้ดำเนินโครงการ “ส่งเสริมการนำวัสดุเหลือใช้มาผลิตเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม” (Upcycle) โดยในปี 2559 ได้ลงนามความร่วมมือกับ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) และองค์การบริหารจัดการก๊าซเรือนกระจก (องค์การมหาชน) ในการพัฒนาเกณฑ์อัพไซเคิลคาร์บอนฟุตพริ้นท์ (Upcycle Carbon Footprint) เพื่อรับรองผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และมีกระบวนการผลิตที่สามารถช่วยลด หลีกเลี่ยงการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ซึ่งมีผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรอง 34 ผลิตภัณฑ์ จาก 21 สถานประกอบการ

ทั้งนี้เพื่อเป็นการขยายผลความสำเร็จของการดำเนินโครงการในปีงบประมาณ 2560 และเพื่อให้ผู้ประกอบการมีความเข้าใจเกี่ยวกับการประเมินผลิตภัณฑ์จากเศษวัสดุเหลือใช้ สามารถนำไปประยุกต์ใช้ในการออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ เพื่อขอการรับรองภายใต้สัญลักษณ์ G-Upcycle และ Upcycle Carbon Footprint และส่งเสริมให้เกิดการขยายตัวของอุตสาหกรรมอัพไซเคิลให้เป็นที่รู้จักและยอมรับอย่างแพร่หลาย นำไปสู่เป้าหมายการผลิตและบริโภคที่ยั่งยืน กรมส่งเสริมคุณภาพสิ่งแวดล้อม จึงได้จัดการอบรมส่งเสริมผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม G-Upcycle เมื่อต้นเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ที่โรงแรมเอเชีย ราชเทวี กรุงเทพมหานคร

“ผลการจัดกิจกรรมปรากฏว่า มีผู้แทนจากองค์กรต่างๆ ทั้งหน่วยงานภาครัฐ องค์การมหาชน สถาบันการศึกษา เอกชน และกลุ่มผู้ประกอบการที่สนใจ มาเข้าร่วมกว่า 130 คน จึงหวังเป็นอย่างยิ่งว่า จะทำให้เกิดการพัฒนาภาคธุรกิจและอุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์อัพไซเคลิด ให้เกิดความแพร่หลาย และเป็นฐานสำคัญของการพัฒนาอย่างยั่งยืนให้ประเทศไทยต่อไป” อธิบดีกรมส่งเสริมคุณภาพสิ่งแวดล้อม กล่าว

ขณะที่ นายยุทธนา อโนทัยสินทวี ผู้ออกแบบผลิตภัณฑ์รีไซเคิล แบรนด์ The Remaker เจ้าของ Garmento Board กล่าวว่า สินค้าที่ออกแบบเป็นสินค้าแฟชั่นที่ผลิตจากวัสดุเหลือใช้ในเชิงอุตสาหกรรม เช่น กระเป๋าที่ผลิตจากยางในรถและผ้าคลุมรถบรรทุก การนำเศษผ้าหรือเสื้อผ้ามือสองมาขึ้นรูปเป็นวัสดุทดแทนไม้เพื่อทำเฟอร์นิเจอร์ ซึ่งงานลักษณะนี้ทำให้เกิดประโยชน์ทันที คือ ลดขยะ และลดการทำลายทรัพยากรธรรมชาติ