#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

https://www.naewna.com/likesara/684835

ด่วน!! รพ.หนองบัวลำภู ขอรับบริจาคเลือดทุกกรุ๊ป ช่วยเหยื่อกราดยิง

วันพฤหัสบดี ที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2565, 15.44 น.

6 ต.ค.65 โรงพยาบาลหนองบัวลำภู ต้องการเลือดด่วน ขอรับบริจาคเลือดทุกกรุ๊ป ผู้ที่มีความพร้อม สามารถบริจาคได้ที่ห้องบริจาคเลือด ชั้น 2 อาคารวินิจฉัย โรงพยาบาลหนองบัวลำภู. -008 

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

https://www.naewna.com/likesara/684796

กรมวิชาการเกษตรลุยตรวจรับรองสุขอนามัยทุเรียนสดส่งออกจีน

วันพฤหัสบดี ที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2565, 14.15 น.

ตามที่นางสาวมนัญญา ไทยเศรษฐ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ได้สั่งการให้กรมวิชาการเกษตร ติดตามมาตรการตรวจสอบและรับรองสุขอนามัยพืช สำหรับทุเรียนเพื่อการส่งออกไปประเทศจีน ตามนโยบายการส่งออกทุเรียนสดคุณภาพมาตรฐานไปประเทศจีน ตั้งแต่การดูแลสวนทุเรียน การตัดทุเรียนคุณภาพจากสวน GAP การคัดทุเรียนสด มีคุณภาพที่โรงคัดบรรจุ และการตรวจสอบเพื่อรับรองสุขอนามัยพืช

นายระพีภัทร์ จันทรศรีวงศ์ อธิบดีกรมวิชาการเกษตร ได้มอบหมายให้ ดร.ภัสชญภณ หมื่นแจ้ง พร้อมคณะทำงาน ลงพื้นที่จังหวัดชุมพร ดูแลผักผลไม้ก่อนที่จะส่งออกเข้าประเทศจีน เพื่อตรวจติดตามการตรวจรับรอง GAP และมาตรการ การออกใบรับรองสุขอนามัยพืชสำหรับทุเรียนสดของไทยที่ส่งออกตามพิธีสารที่ประเทศไทยได้ทำร่วมกับประเทศจีนไว้

ดร.ภัสชญภณ กล่าวว่า ตลาดจีนได้ให้ความสำคัญกับคุณภาพของทุเรียนสดที่มีคุณภาพ และมาตรฐานมากยิ่งขึ้น ประกอบกับเวียดนามเป็นประเทศที่สองที่สามารถส่งออกทุเรียนสดไปจีนได้ ดังนั้น การที่ประเทศไทยจะรักษาตลาดทุเรียนสดในจีนนั้น ต้องเน้นการส่งออกทุเรียนที่มีคุณภาพ มาตรฐานความเป็นทุเรียนไทย และการปฏิบัติตามมาตรการสุขอนามัยพืชตามข้อตกลงในพิธีสารการส่งออกผลไม้สดไปจีน ซึ่งเป็นภารกิจที่สำคัญ ซึ่งอยู่ภายใต้การกำกับ ดูแลของกรมวิชาการเกษตรให้ได้ทุเรียนสดที่มีคุณภาพมาตรฐาน GAP ที่ได้รับการรับรองสุขอนามัยพืช และกรมวิชาการเกษตรได้ ร่วมกับวิทยาลัยเกษตรและเทคโนโลยีชุมพร จัดโครงการ GAP เคลื่อนที่เพื่อเป็นการช่วยให้คำแนะนำ ให้ความรู้เรื่องการตัดทุเรียน การทำเกษตรแบบ GAP ซึ่งมีเกษตรกรที่มีความสนใจเข้าร่วมโครงการสนับสนุนคุณภาพของผัก ผลไม้ไทย ให้มีผลผลิตดี ไม่มีสารตกค้าง มีคุณภาพ ปลอดจากศัตรูพืชอีกด้วย

สำหรับการลงพื้นที่ในครั้งนี้ได้ตรวจ ติดตาม ให้คำแนะนำ ล็อคซีล ก่อนการส่งออกต่างประเทศในพื้นที่จังหวัดชุมพร 3 แห่ง คือ แปลง นายโกเมศ เยาวละออง บริษัท เอ็กซ์วาย เทรดดิ้ง (ไทยแลนด์) จำกัด และโรงคัดบรรจุทุเรียน เฮียไก่ อำเภอหลังสวน โดยพื้นที่ในจังหวัดชุมพร มีแปลงที่ได้รับรองมาตรฐาน GAP แล้ว 14,674 แปลง รวมเป็นพื้นที่ 106,573.9 ไร่ ผลผลิตทั้งปีกว่า 400,000 ตัน โดยตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคม 2565 ถึง มกราคม 2566 คาดว่า จะมีผลผลิตทุเรียนคุณภาพ มาตรฐานส่งตลาดจีนได้ ประมาณ 10,000 ตัน

ส่วนเป้าหมายสำคัญในการตรวจติดตามการคัดบรรจุทุเรียน กรมวิชาการเกษตรต้องการเน้นย้ำให้ผู้ประกอบการโรงคัดบรรจุ ตระหนักถึงการปฏิบัติตามเงื่อนไขการคัดบรรจุทุเรียนสดที่มีคุณภาพ มาตรฐาน เพื่อการส่งออกไปสู่ตลาดในประเทศจีน และสำหรับการตรวจสอบคุณภาพ มาตรฐาน รับรองสุขอนามัย รับรองสุขอนามัยพืชสำหรับทุเรียนสดที่โรงคัดบรรจุนั้น เป็นงานบริการที่สนับสนุนผู้ประกอบการส่งออก ในการตรวจสอบ โรค แมลง และศัตรูพืช ตามเงื่อนไขการนำเข้าที่กำหนดโดยจีน โดยพนักงานเจ้าหน้าที่จะสุ่มตรวจโดยทั่วถึง ตามมาตรการที่ได้ตกลงกับ GACC ก่อนที่จะมีการปิดตู้ ล็อคซีล และออกใบรับรองสุขอนามัยพืชแต่ละชิปเมนท์

“ในปัจจุบันตลาดทุเรียนในจีนจะมีประเทศผู้ส่งออกทุเรียนสดแข่งขันมากขึ้น ไม่ใช่การผูกขาดทุเรียนของไทยประเทศเดียวดังเช่นในอดีต ดังนั้นการทำงานในลักษณะบูรณาการ ระหว่างเกษตรกร กลุ่มเกษตรกร สมาคม วิทยาลัยเกษตรและเทคโนโลยีชุมพร ผู้ประกอบการส่งออก โรงคัดบรรจุ สมาคมหน่วยงานท้องถิ่น หน่วยงานในพื้นที่ ร่วมกันกำหนดทิศทางทุเรียนไทยในจีน เพื่อหาจุดเด่นและความแตกต่างจาก ประเทศคู่แข่งที่มีราคาถูกกว่า เน้นการผลิตทุเรียนที่มีคุณภาพ มีมาตรฐาน จัดการปัญหาทุเรียนอ่อนและยกระดับคุณภาพของทุเรียน เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้บริโภคมีความมั่นใจ ในการเลือกซื้อทุเรียนไทย รวมถึงการปฏิบัติตามพิธีสารการส่งออกผลไม้จากไทยไปจีนอย่างเคร่งครัด” ดร.ภัสชญภณ กล่าว – 003

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

https://www.naewna.com/likesara/684779

เห็นใจทั้งสองฝ่าย!! ชาวบ้านแะทะเดือด เร่งระบายน้ำท่วมนา อีกฝ่ายค้านกลัวทะลักเข้าบ้าน

วันพฤหัสบดี ที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2565, 12.31 น.

6 ต.ค.65 ตัวแทนชาวบ้าน 3 ตำบล ใน 2 อำเภอ มี ต.ละลวด  อ.ชำนิ ตำบลบ้านสิงห์ และตำบลก้านเหลือง อ.นางรอง จังหวัดบุรีรัมย์ ได้รวมตัวกันออกมาเรียกร้องให้หน่วยงานภาครัฐช่วยเจาะเปิดเหมืองลอยบริเวณบ้านละลวด เพื่อระบายน้ำลงสู่ลำมาศลดปัญหาความเดือดร้อนให้กับชาวนา  ไม่ให้ถูกน้ำท่วมนาข้าวเพิ่มมากไปกว่านี้อีก เพื่อให้ได้ผลผลิตไว้บริโภคและทำพันธุ์ในฤดูกาลต่อไปบ้าง หลังจากที่น้ำได้ท่วมนาข้าวจมเสียหายไปแล้วกว่า 1,000 ไร่ แต่หากไม่มีการระบายน้ำออกก็จะท่วมนาข้าวได้รับความเสียหายเป็นวงกว้างมากขึ้น 

แต่ขณะที่ชาวบ้านกำลังรวมตัวเรียกร้องให้เปิดเหมืองลอยอยู่นั้น ก็มีชาวบ้านอีกฝ่ายออกมาคัดค้านไม่ให้เปิดเหมืองลอยจุดดังกล่าวอย่างเด็ดขาด เพราะเกรงว่าน้ำจะทะลักเข้าท่วมบ้านเรือนของตัวเอง เพราะขณะนี้น้ำจากลำมาศที่เอ่อล้นตลิ่งก็ได้ไหลเข้าท่วมบ้านไปแล้ว หากเปิดเหมืองลอยจุดนี้ระดับน้ำก็จะเดือดร้อนมากกว่านี้อีก ทำให้ชาวบ้านทั้งสองฝ่ายเกิดการปะทะคารมกันอยู่สักพัก

ก่อนที่ตัวแทนชาวบ้านทั้ง 3 หมู่บ้าน จะยอมถอยไม่เปิดเหมืองลอยเพื่อระบายน้ำแล้ว จำใจปล่อยให้น้ำท่วมนาข้าวไปตามสภาพเพราะไม่อยากให้เกิดปัญหาบานปลาย  แต่ก็เรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามาตรวจสอบเพราะต้นตอสำคัญที่ทำให้เกิดปัญหาน้ำท่วม เพราะมีผู้นำท้องถิ่นบางคนมีการถมที่ปิดคลองระบายและขวางทางน้ำไม่ให้ไหลลงสู่ลำมาศได้เหมือนเดิม จนสร้างความเดือดร้อนให้กับส่วนรวม ก็อยากให้ผู้เกี่ยวข้องช่วยมาตรวจสอบและแก้ปัญหาความเดือดร้อนบ้าง 

นายปราณี ละเอียด ตัวแทนชาวบ้าน บอกว่า ที่ชาวบ้านรวมตัวกันออกมาเรียกร้องให้เปิดเหมืองลอยจุดดังกล่าว เพื่อต้องการให้ระบายน้ำไม่ให้ท่วมนาข้าวเป็นวงกว้างมากกว่านี้ ให้ชาวนาได้พอมีผลผลิตไว้บริโภคและทำพันธุ์บ้าง เพราะขณะนี้น้ำก็ท่วมเสียหายไปแล้วกว่า 1,000 ไร่ ก่อนหน้านี้เคยไปแจ้งผู้นำชุมชนแล้ว แต่ทางกำนันไม่ยอมให้เปิดโดยอ้างว่าน้ำจะท่วมบ้านเรือนของชาวบ้านในหมู่บ้านหมวดหมู  ทั้งที่หมู่บ้านหมวดหมูอยู่พื้นที่สูงกว่าเป็นไปไม่ได้ที่น้ำจะไหลขึ้นที่สูงไปท่วมได้  ส่วนต้นตอที่ทำให้เกิดน้ำท่วมก็เนื่องมาจากมีผู้นำท้องถิ่นบางคนได้ถมที่ทำสิ่งปลูกสร้างขวางทางระบายน้ำ ทำให้น้ำไม่สามารถไหลลงลำมาศได้เป็นปกติ แต่ชาวบ้านก็ทำอะไรไม่ได้ แล้วพอมาขอร้องให้ช่วยเปิดเหมืองลอยเพื่อระบายน้ำจุดนี้ ก็มีชาวบ้านมาคัดค้านอีกก็ไม่รู้จะทำยังไง จึงอยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องหาทางช่วยเหลือด้วย

นายพิน พินิจพันธ์ ผู้ช่วยผู้ใหญ่บ้าน บอกว่า ก็เห็นใจชาวบ้านทั้งสองฝ่ายเพราะหากไม่ระบายน้ำออกน้ำก็จะท่วมนาข้าวเสียหายเป็นวงกว้าง   แต่หากระบายอีกฝ่ายก็กลัวน้ำจะท่วมบ้านตัวเอง จึงอยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามาตรวจสอบและหาแนวทางแก้ปัญหาความเดือดร้อนให้กับชาวบ้านด้วย

ด้านกำนันตำบลละลวด ก็ชี้แจงผ่านทางโทรศัพท์ว่า สาเหตุที่ไม่ยอมให้เปิดเหมืองลอยตามที่ชาวบ้านอีกฝ่ายเรียกร้องนั้น เพราะกลัวว่าน้ำจะท่วมบ้านเรือนของชาวบ้านในหมู่บ้านหมวดหมูเพิ่มเติมอีก เพราะขณะนี้ก็มีน้ำท่วมบ้านไปแล้ว 8 หลัง ซึ่งตนก็เห็นใจทั้งสองฝ่าย ก็ได้รายงานเรื่องที่เกิดขึ้นให้ทางอำเภอรับทราบเพื่อหาทางแก้ไขแล้ว.-008 

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

https://www.naewna.com/likesara/684762

ชี้พิกัด ‘ก๋วยเตี๋ยวเรือหลักสิบ’ แต่บรรยากาศหลักล้าน

วันพฤหัสบดี ที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2565, 11.45 น.

ก๋วยเตี๋ยวเรือกระทิสด แม่การระเกต กระทิสดสดโบราณ ราคา15บาท บรรยากาศหลักล้าน อิ่มอร่อยทุกวัน ตั้งแต่ 09.00น. -15.00น. สดใหม่ ให้เยอะ ที่บริเวณหน้าหมู่บ้านวิลแลนด์

“ก๋วยเตี๋ยวเรือกระทิสด แม่การระเกต กระทิสดสดโบราณ” ที่บริเวณหน้าหมู่บ้านวิลแลนด์ ถนนคลองลำท่าท่าแดง ตำบลศาลาแดง อำเภอเมือง จังหวัดอ่างทอง ก๋วยเตี๋ยวเรือกระทิสด ก๋วยเตี๋ยวหมู  อิ่มอร่อยฟิน ในบรรยากาศหลักล้าน  ในราคาชมละ 15 บาท  เส้นเล็ก เส้นใหญ่ เส้นหมี เส้นบะหมี่เหลือง วุ้นเส้น  ทั้งน้ำและแห้ง นอกจากนั้นยังมีอาหารตามสั่งให้เลือกอีกหลายรายการ

ทางด้าน นางสาวจันทร์สุดา น้อยหวองวุ้น อายุ 38ปี เจ้าของร้าน ก๋วยเตี๋ยวเรือกระทิสด แม่การระเกต ขอเชิญชิมก๋วยเตี๋ยวหมูกระทิสด ราคา15 บาท  และอาหารตามสั่งหลายรายการ ให้ อิ่มอร่อยฟิน ในบรรยากาศหลักล้าน  นั่งรับประทานอารหารแบบอร่อยฟิน  ท่ามกลางบรรยากาศ สุดชิล    ตั้งอยู่บริเวณหน้าหมู่บ้านวีแลนด์ จุดสังเกตุ มีน้ำพุอยู่กลางคอลง ร้านตกแต่งเป็นสไตลบ้านทุ่ง มีจุดถ่ายรูป น้ำตก บ่อปลาคาราฟ หุ่นไล่กา ชิงช้า สีชมพู เปิดตั้งแต่เวา 09.00 น.-15.00น.ของทุกวัน. -008 

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

https://www.naewna.com/likesara/684757

‘คุณพระช่วยกู้รถกู้ภัย’เข้าไปช่วยน้ำท่วมบ้านชาวเลยตกถนนจมน้ำเกือบมิดทั้งคัน

วันพฤหัสบดี ที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2565, 11.18 น.

นี่เป็นภาพจากคลิปในเฟสบุ๊ก “Sitthichai Kankamon Rinrit” พร้อมกับข้อความระบุว่า “งานนี้ พระช่วยจริงๆ” เป็นภาพเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 5 ต.ค.65 ที่ผ่านมา หลังจากรถกู้ภัยเข้าไปช่วยเหลือประชาชนที่ถูกน้ำท่วมในพื้นที่เทศบาลเมืองเลยและประสบเหตุตกหลุม ทำให้รถกู้ภัยตกลงไปข้างถนนจมน้ำกลายเป็นผู้ประสบภัยเสียเอง จนมีภาพแบบนี้ออกมา ซึ่งเป็นภาพที่ประทับใจอย่างมากในการร่วมแรงร่วมใจกันทั้งประชาชนและพระสงฆ์

นายชวภณ พันพิมพ์ รองนายกสมาคมร่วมใจกู้ภัยเมืองเลย เจ้าของรถกู้ภัย กล่าวว่า เมื่อวันที่ 4-5 ตุลาคม 2565 ที่ผ่านมามีน้ำท่วมในเขตเทศบาลเมืองเลย ระดับสูงมากประมาณเอวและคอ จุดที่รถกู้ภัยประสบเหตุอยู่ในซอยข้างวัดศรีสุทธาวาส พระอารามหลวง (เลยหลง) ชาวบ้านบอกว่าน้ำลึกแค่เข่า แต่ที่ไหนได้น้ำลึกถึงคอ ทำให้รถกู้ภัยเลยจมลงไป

จากนั้นทางหน่วยกู้ภัยได้ระดมเจ้าหน้าที่ของหน่วยกู้ภัยต่างๆ มาช่วยกันดึงและลากรถของกู้ภัยขึ้นมาจากพื้นที่น้ำท่วม ในระหว่างที่ทุกคนกำลังช่วยกันดึงรถกู้ภัยขึ้นมาจากน้ำนั้นได้มีพระสงฆ์ของวัดเลยหลง ที่อยู่บริเวณนั้นเห็นเหตุการณ์เจ้าหน้าที่กู้ภัยกำลังนำเรือและคนเพื่อไปลากรถขึ้นมา จึงได้ระดมกำลังพระและเณรในวัดที่อยู่แถวนั้นออกมาช่วยรถกู้ภัยอย่างที่เห็น ซึ่งเป็นไปอย่างทุลักทุเล แต่งานนี้แทนที่จะเป็นการช่วยชาวบ้านก็กลับมาเป็น “คุณพระช่วย ช่วยกู้ภัยอีกทีหนึ่ง” ซึ่งเป็นภาพที่เห็นแล้วประทับใจเป็นอย่างยิ่งในการช่วยเหลือซึ่งกันและกันในช่วงที่มีอุทกภัยแบบนี้ – 003

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

https://www.naewna.com/likesara/684743

‘หอเตือนภัย’ดังสนั่น!! ปภ.พิจิตร ส่งสัญญาณเตือน ปชช.น้ำในแม่น้ำน่านเพิ่มสูงขึ้น

วันพฤหัสบดี ที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2565, 09.59 น.

6 ต.ค. 65 ปภ.รายงานศูนย์เตือนภัยพิบัติแห่งชาติ (ศภช.) ได้รับการประสานจาก ปภ. จ.พิจิตร ให้ส่งสัญญาณเสียงแจ้งเตือนฝนตกหนักมาก (M12) ไปยังหอเตือนภัยที่ติดตั้งอยู่บริเวณ อบต.งิ้วราย อ.ตะพานหิน จ.พิจิตร (รหัสหอ FT02) เนื่องจากมีฝนตกสะสมปริมาณมากในพื้นที่ ทำให้ระดับน้ำในแม่น้ำน่านเพิ่มสูงขึ้น ซึ่งได้ส่งสัญญาณไปยังพื้นที่ดังกล่าวแล้วในเวลา 06.00 น. ของวันนี้ (6 ต.ค. 65) .-008 

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

https://www.naewna.com/likesara/684742

‘1สาย1เส้นทาง’เพื่อใคร? ถามขนส่งฯ…ปฏิรูปรถเมล์แบบไหน ‘คนรายได้น้อย’เดือดร้อน

วันพฤหัสบดี ที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2565, 09.50 น.

เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2565 เฟซบุ๊กแฟเพจ “รถเมล์ไทยแฟนคลับ Rotmaethai.com” ที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางการเดินรถเมล์สายต่างๆ ทั้งขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และรถร่วมเอกชน โพสต์ข้อความดังนี้

10 ตุลาคม 2565 นี้ ขสมก.ประกาศหยุดให้บริการรถเมล์ในเส้นทางสาย 34 82 88 และ 140 ซึ่งมีเสียงสะท้อนของประชาชนเข้ามายังเพจ แสดงความกังวลในสิทธิต่างๆที่เคยได้รับจากการให้บริการของ ขสมก. ว่าถ้าหากเอกชนเข้ามาเดินรถแล้ว สิทธิเหล่านี้จะหายไป บ้างก็กังวลเรื่องจำนวนของรถที่ให้บริการ เรื่องเวลาการให้บริการจะหมดเร็วกว่า ขสมก.วิ่งไหม กะสว่างจะมีไหม คำถามมากมายที่มีเข้ามา ซึ่งแอดมินเองก็กังวัลไม่แพ้กับสมาชิกทุกท่านครับ

การปฏรูประบบรถเมล์ตอนนี้ คงมีผลกระทบกับหลายๆคน พนักงาน ขสมก.สายที่ถูกยุบก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน บางคนต้องย้ายอู่ ไปทำงานสายใหม่ เดินทางมาทำงานลำบาก ในมุมประชาชนผู้ใช้บริการ บางสายเคยเสียค่าโดยสาร 8 บาท ก็ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มตามระยะทาง 15 20 25 บาท สิทธิต่างๆเช่น บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ สิทธิลดหย่อนต่าง จะหายไป

หลายเสียงก็ตั้งคำถามว่าการปฏิรูปควรทำให้ดีขึ้น ไม่ใช่แค่เปลี่ยนรถเมล์ใหม่ ไม่ใช่ปฏิรูปแล้วทำให้ประชาชนเดือนร้อน ลำบากกว่าเดิม 1 เส้นทาง 1 ผู้ประกอบการ การบรรจุรถในสายที่ 82 และ 140 เอกชนจะบรรจุได้เท่าของเดิมที่ เค้าทำไว้ไหม จริงๆ ขนส่งไม่ควรจำกัดจำนวนขั้นสูงเลย เพราะบางสาย ความต้องการมันมีมากกว่า ที่ขนส่งกำหนด นี่คือสิ่งที่ประชาชนกังวล และเป็นห่วง

เส้นทางสายรถเมล์ที่ได้วิ่งแทน ขสมก.ไปก่อนหน้านี่ภาพชัดแล้ว ว่า เอกชนเดินรถสู้ ขสมก.ไม่ได้เลย เสียงเรียกร้องมากมาย ว่าสรุปปฏิรูปเพื่อใคร? ปัญหาที่เกิดขึ้นเสียงของประชาชนมีความหมายอยู่หรือไม่

โดยเมื่อวันที่ 5 ต.ค. 2565 ที่ผ่านมาเฟซบุ๊กแฟนเพจ “ขสมก. พร้อมบวก” ซึ่งเป็นเพจทางการของ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) โพสต์ข้อความดังนี้

ขสมก. หยุดการเดินรถโดยสาร สาย 34 82 88 และ 140 ตั้งแต่วันที่ 10 ต.ค.นี้เป็นต้นไป เนื่องจากรถโดยสารเอกชน สามารถจัดเดินรถโดยสารในเส้นทางดังกล่าวแล้ว

สาย 34 รังสิต – หัวลำโพง (ทางด่วน)

สาย 82 ท่าน้ำพระประแดง-บางลำพู

สาย 88 วัดคลองสวน-ลาดหญ้า

สาย 140 แสมดำ – อนุสาวรีย์ชัยฯ (ทางด่วน)

มาร่วมบวกเพื่อสร้างความทรงจำดีๆ ระหว่างแฟนๆ และรถเมล์ ขสมก. ทั้ง 4 เส้นทางนี้กันนะคะ

ด้านนายฉัตรไชย ภู่อารีย์ นักวิชาการอิสระด้านการขนส่งด้วยรถโดยสารประจำทาง และที่ปรึกษาชมรมผู้ประกอบการรถโดยสาร หมวด 4 เอกชน กรุงเทพฯ (รถสองแถว) โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัว ดังนี้

ทุกคนในประเทศไทย ไม่ว่าท่านจะใช้รถเมล์ในกรุงเทพหรือไม่ ตามกฎหมายขนส่งและกฎหมายรัฐธรรมนูญ ก็ถือว่า ท่านคือผู้มีส่วนได้เสียหรือเป็นผู้ได้รับผลกระทบจากการที่กรมการขนส่งทางบก นำเส้นทางเดินรถที่ ขสมก.ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งอยู่แล้ว ไปประกาศรับคำขอใหม่ โดยอ้างว่าเป็นการปฏิรูปเส้นทาง  และใช้มติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางบังคับให้ ขสมก.ต้องเลิกประกอบการขนส่ง

ซึ่งนี่ไม่ใช่การปฏิรูป หากแต่เป็นการแปรรูป ขสมก.และเส้นทางเดินรถ ไปสู่ความผูกขาดของเอกชน และทำให้ประชาชนที่ใช้รถเมล์ต้องเสียค่าโดยสารที่แพงขึ้น นี่คือการปล้นประชาชนผู้ใช้รถเมล์

บัดนี้ กรมการขนส่งทางบกได้สั่งให้ ขสมก.หยุดการเดินรถในเส้นทางตามภาพนี้ และจะมีติดตามมาอีกหลายสิบเส้นทาง เพื่อให้ผู้ประกอบการรายใหม่ไปเดินรถรับส่งผู้โดยสารในเส้นทางเหล่านั้นแทน ขสมก. และผลกระทบที่จะติดตามมาคือความเดือดร้อนของประชาชนที่จะต้องจ่ายค่ารถสูงขึ้น และเส้นทางเดินรถบางเส้นทางไม่เป็นไปตามเส้นทางเดิม

วันที่ 14 ตุลาคม 2565 นี้ ถ้าใครต้องการร่วมกับผมในการกอบกู้วิกฤตการณ์ปล้นประชาชนในครั้งนี้ เวลา 10.00 น. พบกันที่ศาลปกครองกลาง ถนนแจ้งวัฒนะ เพื่อร่วมกันเป็นผู้ฟ้องคดีกับผมในคดีหมายเลขดำที่ 1617/2565 ล้มกระดานการปฏิรูปเส้นทางรถเมล์ กับผมได้

ทั้งหมดนี้ ผมใช้เงินส่วนตัวของผมในการฟ้องคดีเพื่อคนไทยที่ต้องใช้รถเมล์ในเมืองหลวงของประเทศไทยเป็นแสนเป็นล้านคน จงอย่าคิดว่า ทำเพื่อยอดไลค์ หรือชื่อเสียง หรือต้องการระดมทุน

ประโยชน์สาธารณะของประชาชนที่ใช้รถเมล์ มักถูกเจ้าหน้าที่ขนส่งนำไปใช้ในการเป็นข้ออ้างต่างๆ แต่เมื่อประชาชนเรียกร้องประโยชน์สาธารณะนั้นจากท่าน ท่านไม่เคยดูแลและเหลียวแลเลย สำนึกในความเป็นข้าราชการของพวกท่าน หายไปไหนหมด

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

https://www.naewna.com/likesara/684735

‘น้ำท่วม’ปีนี้ไม่เท่า54 แต่แรงสุดรอบ10ปี เดิมพัน‘พายุ’ลูกสุดท้าย น้อยกว่าหรือ‘มาช้า’

วันพฤหัสบดี ที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2565, 08.49 น.

‘น้ำท่วม’ปีนี้ไม่เท่า54 แต่แรงสุดรอบ10ปี เดิมพัน‘พายุ’ลูกสุดท้าย น้อยกว่าหรือ‘มาช้า’

6 ตุลาคม 2565 ดร.สันต์ ศรีอรรฆ์ธำรง อาจารย์พิเศษคณะบริหารการพัฒนาสิ่งแวดล้อม สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (นิด้า) โพสต์เฟซบุ๊ก Sunt Srianthumrong หัวข้อ “น้ำท่วมประเทศไทย : กราฟและตัวเลขที่ทำให้ดูไม่น่าสบายใจนัก” มีเนื้อหาดังนี้…

“น้ำท่วมประเทศไทย: กราฟและตัวเลขที่ทำให้ดูไม่น่าสบายใจนัก

ปีนี้ 2565 ตัวเลขต่างๆค่อนข้างชัดแล้วนะครับว่า น้ำมากที่สุดในรอบ 10 ปี บางทีผมว่ารัฐบาลก็ Downplay น้ำท่วมปีนี้ไปหน่อยโดยเน้นว่ายังไม่ถึงขั้นปี 54 ทั้งๆที่ถ้ามันมากที่สุดในรอบ 10 ปีโดยไม่ต้องขนาดปี 54 ก็ทำให้เกิดความเดือดร้อนได้มาก เสียหายได้มาก และประชาชนสมควรที่จะถูกเตือนภัยมากกว่านี้ครับ

น้ำในภาคอีสาน :

ณ จุดนี้ แม้หลายพื้นที่ในประเทศโดยรวมยังไม่ถึงปี 54 แต่ภาคอีสานทั้งหมด ทุกเขื่อนใหญ่ ทั้งเขื่อนอุบลรัตน์ เขื่อนสิรินธร เขื่อนจุฬาภรณ์ เขื่อนลำตะคอง ทั้งหมดล้วนทะลุ Upper Rule Curve และเข้าสู่ระดับน้ำเดียวกับปี 54 ทั้งหมดแล้ว บางเขื่อน เช่น เขื่อนอุบลรัตน์ อาจจะหนักกว่าด้วย จึงไม่น่าแปลกใจที่ภาคอีสานท่วมสาหัสมาก

ปัญหาจากนี้คือเมื่อปี 54 พายุลูกสุดท้ายคือ นาลแก เข้ามา 3 ต.ค. จากนั้นไม่มีแล้ว แต่ปีนี้ถ้ายังไม่จบ ถ้ายังมีเข้ามาอีกสักลูกจะเกิดอะไรขึ้นที่ภาคอีสานนี้ น่าจะต้องมีคำตอบ และต้องมีแผนครับ 

ภาคกลางและกทม. ตัวเลขและกราฟที่น่ากังวล :

1. เขื่อนภูมิพล ระดับน้ำสูงสุดในรอบ 10 ปีแล้ว กำลังจะวิ่งเข้าแตะ Upper Rule Curve ภายในไม่กี่วันข้างหน้า มองขึ้นไปอีกไม่ไกลก็เห็นระดับปี 54 แล้ว เราต้องดูกันต่อว่า ถ้าน้ำหลากจากเชียงใหม่มาถึงครบและเก็บกักไว้จนหมด กราฟจะไปอยู่ที่ไหน พอจะรับพายุได้อีกสักลูกหรือไม่

2. เขื่อนภูมิพล กราฟปริมาณน้ำไหลลงอ่าง ช่วงแรกๆไม่เท่าไหร่ แต่ตั้งแต่กันยาเป็นต้นมา น้ำเข้าเขื่อนในระดับไม่แพ้ปี 54 เลยครับ เป็นประเภทมาช้า แต่ก็มา ลานินญ่าเหมือนกัน

3. เขื่อนป่าสัก ทราบกันดีตามข่าวว่า เขื่อนเต็มแล้ว ตอนนี้ต้องระบายออกเยอะมาก ช่วยอะไรไม่ได้แล้ว และน้ำยังเข้ามาอีกวันละ 130 ล้านลบ.ม. และยังมาเรื่อยๆ  จริงๆระดับน้ำป้วนเปี้ยนแถว Upper Rule Curve มานานแล้ว เห็นความพยายามในการพร่องน้ำเต็มที่ แต่ก็กดไม่ลงจริงๆครับ น้ำมาตลอด

4. น้ำที่บางไทร เมื่อวันก่อน 2 ต.ค. น้ำมากระดับ 3,687 ลบ.ม./วินาที มากที่สุดในรอบ 10 ปี เข้าใกล้ระดับปี 2554 ที่ 3,860 เข้าไปทุกที วันนี้ลดระดับลงมาหน่อย แต่ก็มากกว่า 3,000 ซึ่งกทม.ปริมณฑลได้รับผลกระทบแน่นอน คงต้องอุดให้แน่น ไม่ให้ฟันหลอครับ ใครอยู่ริมน้ำก็ต้องทำใจครับ

เดิมพันและความเสี่ยงตอนนี้ :

ปี 2554 พายุลูกสุดท้าย คือ นาลแก วันที่ 3 ต.ค. 2554 ถ้าดูช่วงเวลาเดียวกันกับปีนี้แล้วเทียบว่ายังโอเค ผมว่าชักจะไม่โอเคแล้ว เพราะปีนี้พายุอาจจะยังไม่หมด เรายังไม่รู้ว่า มันจะ “น้อยกว่า” หรือว่ามัน “มาช้า” 

พูดง่ายๆก็คือ ตอนนี้เราอย่าได้มีพายุเข้ามา ไม่งั้นผมว่าเป็นเรื่องแน่

น้ำท่วมปีนี้ ถ้าโชคดีซึ่งก็มีโอกาสสูง อาจจะไม่แรงเหมือนปี 54 แต่ก็น่าจะสร้างความเสียหายได้มาก เอาแค่น้ำเหนือที่มีตอนนี้หลากลงมาถึงปริมณฑล จ่อคอหอย กทม. พร้อมๆน้ำฝนสัก 120 มม. น้ำทะเลหนุนอีกสักหน่อยก็น่าจะหนักพอสมควรแล้ว

แต่ถ้าสภาวะอากาศโหดร้าย พายุเข้ามาอีกสัก 2 ลูก ก็เห็นทีจะตัวใครตัวมันครับ หวังจริงๆครับว่าพายุจะหมดแล้วแค่นี้ สิ่งศักดิ์สิทธิ์ช่วยคุ้มครอง แล้วพวกเราก็แคล้วคลาดครับ”

-005

https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fsuntpower%2Fposts%2Fpfbid0NToaJYW5nBZPnEu5XQCu2rNszB3UizYWdDk8mzaaiCCh5rjCwJEGd9QdBsdVkiWLl&show_text=true&width=500

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

https://www.naewna.com/likesara/684731

จะเอาหน้าไปไว้ไหน? ‘สุวรรณภูมิ’ ล็อกล้อ-ติดป้ายประจาน ย้ำชัด ‘คุณไม่ใช่ผู้พิการและผู้สูงอายุ’

วันพฤหัสบดี ที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2565, 08.22 น.

โซเชียลฯ แห่ชื่นชมสนามบินสุวรรณภูมิล็อกล้อ-ติดป้ายประจาน หลังพบผู้กระทำผิดจอดรถในที่จอดรถเฉพาะผู้พิการและผู้สูงอายุ ย้ำคุณไม่ใช่ผู้พิการและผู้สูงอายุ

กลายเป็นเป้าสนใจอย่างมาก เมื่อผู้ใช้เฟซบุ๊ก Chatree Sintateeyakorn ได้โพสต์ภาพที่จอดรถของสนามบินสุวรรณภูมิ อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งมีรถคันหนึ่งที่จอดในบริเวณที่จอด แต่ถูกติดป้ายตักเตือนและถูกล็อกล้อ เนื่องจากทำผิดกฎห้ามจอดในที่จอดรถคนพิการหรือผู้สูงอายุ

โดยระบุข้อความบนป้านเตือนว่า “ที่จอดรถเฉพาะผู้พิการและผู้สูงอายุ จากการตรวจสอบจากกล้อง CCTV คุณไม่ใช่ผู้พิการและผู้สูงอายุ” ขณะที่ผู้โพสต์ได้ระบุข้อความว่า “มันต้องแบบนี้ ขอบคุณครับการท่า”

ทั้งนี้ หลังชาวเน็ตที่พบเห็นโพสต์ดังกล่าว ได้ชื่นชม ที่สนามบินสุวรรณภูมิได้ลงโทษผู้ฝ่าฝืนอย่างเหมาะสมที่กระทำผิดจอดในที่จอดผู้พิการหรือผู้สูงอายุ และแนะนำให้ห้างสรรพสินค้าต่างๆ ควรเอาเยี่ยงอย่าง และเอาจริงเอาจังแบบนี้ ผู้ทำผิดจะได้รู้สึกละอาย และไม่กล้าทำผิด

ด้าน เพจเฟซบุ๊ก Accessibility Freedom เข้าถึงและเท่าเทียม ได้ระบุเพิ่มเติมถึงกรณีดังกล่าวว่า “มีคนถามว่า “มารับ ส่ง คนพิการ จอดได้มั้ย”?ตอบชัดๆ “ไม่ได้และไม่ควร” ครับคนที่เคลื่อนไหวไม่สะดวก เป็นการยากที่จะเดินมาอาคารจอดรถ ซึ่งไกลพอควรให้ขับรถไปรับที่ด้านหน้าอาคาร จะมีจุดจอดรับส่งเฉพาะอยู่แล้ว ใกล้ๆ ประตูทางเข้าครับ” .-008

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์แนวหน้า

https://www.naewna.com/likesara/684729

เก่าแต่เฟี้ยว! ‘รถสองแถวโบราณ’ดัดแปลงเป็นรถนำเที่ยว รับส่งนทท.ชมเมืองสงขลา

วันพฤหัสบดี ที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2565, 08.13 น.

ไอเดียเจ๋ง หนุ่มสงขลานำรถสองแถวโบราณ มาดัดแปลงเป็นรถนำเที่ยว รับส่งนักท่องเที่ยวชาวมาเลเซียนั่งรถชมเมืองสงขลา สร้างรายได้เสริมเลี้ยงครอบครัว

6 ตุลาคม 2565 ในช่วงนี้นักท่องเที่ยวชาวมาเลเซียเดินทางมาท่องเที่ยวในจังหวัดสงขลาเป็นจำนวนมาก โดยส่วนใหญ่เดินทางมาด้วยรถบัสเป็นกรุ๊ฟทัวร์มาจอดเรียงรายที่บริเวณลานจอดรถสวนสาธารณะเมืองสงขลา เขตเทศบาลนครสงขลาใกล้กับชายหาดสมิหลาสงขลาส่งนักท่องเที่ยวชาวมาเลเซียลง เพื่อเข้าไปยังชายหาดชายหาดสมิหลา บริเวณนางเงือกทองสัญลักษณ์ของชายหาดสมิหลาสงขลา โดยเข้าคิวกันถ่ายรูปยืนรอเพื่อเก็บภาพนางเงือกทองกลับไปเป็นที่ระลึก

นายจรัญ ชัยภักดี อายุ 42 ปี ชาวตำบลเขารูปช้าง อำเภอเมือง จังหวัดสงขลาใช้โอกาสทองในช่วงนี้ดัดแปลงรถสองแถวรุ่นเก่าโบราณ ที่มีอยู่ 2 คัน มาทำเป็นรถท่องเที่ยว รับส่งนักท่องเที่ยวชมเมืองสงขลา หลังหยุดมาเป็นเวลานานกว่า 2 ปีช่วงโควิด19 และในช่วงนี้เมื่อมีการเปิดประเทศ ส่งผลทำให้นักท่องเที่ยวชาวมาเลเซียเดินทางเข้ามาท่องเที่ยว ในจังหวัดสงขลาเป็นจำนวนมาก จึงได้ใช้โอกาสทอง นำรถสองแถวรุ่นเก่าโบราณที่ดัดแปลงเป็นรถท่องเที่ยว ออกมาให้บริการนักท่องเที่ยว ที่บริเวณชายหาดสมิหลาสงขลา

โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์วันเสาร์และวันอาทิตย์ จะมีนักท่องเที่ยวมาใช้บริการเป็นจำนวนมากโดยคิดค่าบริการเป็นรอบๆละ 15 คน ราคา 1,000 บาทซึ่งได้รับความสนใจจากนักท่องเที่ยวชาวมาเลเซียมาใช้บริการเป็นจำนวนมาก เนื่องจากเป็นรถสองแถวรุ่นเก่าโบราณที่มีการตกแต่งอย่างสวยงาม มีความแปลกที่ไม่เหมือนรถท่องเที่ยวอื่นๆในจังหวัดสงขลามีอยู่เพียง 2 คันเท่านั้น

นายจรัญ ชัยภักดี เจ้าของรถสองแถวรุ่นเก่าโบราณ กล่าวว่า นำรถมาทำเป็นรถรับนักท่องเที่ยวเที่ยวรอบเมืองสงขลา ทำให้มีรายได้เพิ่มขึ้นช่วงนี้รายได้ดีมากหลังจากโควิดทำให้เศรษฐกิจดีขึ้นทำให้มีงานทำบ้าง สำหรับนักท่องเที่ยวที่มาใช้บริการส่วนมากจะเป็นวันเสาร์กับวันอาทิตย์โดยนำรถทั้ง 2 คันออกมาวิ่งรับส่งนักท่องเที่ยว สำหรับค่าบริการจะคิดเป็นรอบ บางทีก็แล้วแต่นักท่องเที่ยว ถ้าเราบริการดีเขาก็จะให้ทิปเรา ปกติรอบละ1,000 บาท ประมาณ 15 คนนำออกมาวิ่ง 2 คันตอนนี้อยู่ได้

สำหรับรถสองแถวรุ่นเก่าโบราณของนายจรัญ ชัยภักดี ชาวตำบลเขารูปช้างที่มีไอเดียเจ๋ง นำรถสองแถวรุ่นเก่าโบราณ ที่มีอยู่ 2 คันจอดทิ้งไว้นานไม่ได้ใช้งาน มาทำการดัดแปลงอย่างสวยงามเพื่อให้เป็นรถท่องเที่ยว ที่ไม่เหมือนใครและไม่มีใครเหมือน สร้างความแปลกใหม่ให้กับนักท่องเที่ยวที่มาใช้บริการในราคาที่ไม่แพงมากนัก สามารถใช้บริการได้ อีกทั้งชาวสงขลาก็ยังใช้บริการเป็นรถแห่ขันหมากในงานแต่งงานด้วยเช่นเดียวกัน.012