นางอรรชกา สีบุญเรือง รมว.อุตสาหกรรม เปิดเผยหลังการหารือกับ ผู้บริหารบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด ว่า บริษัทได้ยืนยันที่จะขยายการลงทุนในการผลิตรถยนต์ภายใต้แบรนด์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ และมิตซูบิชิ ฟูโซ่ โดยเฉพาะในส่วนของมิตซูบิชิ ฟูโซ่ มีแผนที่จะผลิตและจำหน่ายภายในประเทศ เนื่องจากได้หมดอายุสัญญาจัดจำหน่ายกับบริษัทเดิม จึงมีแผนที่จะจัดจำหน่ายเอง และตั้งโรงงานผลิตภายในประเทศไทย

ผู้บริหารเมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้แสดงความเป็นห่วงในเรื่องของการที่กระทรวงการคลังได้ออกประกาศกระทรวงการคลังฉบับที่ 23 ที่กำหนด ให้กระบวนการผลิตที่สำคัญ ที่จะใช้สิทธิพิเศษทางภาษีในเขตฟรีโซน ต้องมีกระบวนการผลิตที่สำคัญ 3 ส่วน ได้แก่ การผลิตตัวถัง การพ่นสี และการประกอบ ต้องมีโรงงานภายในไทย ซึ่งบริษัทกังวลว่ารถยนต์บางรุ่นมีการจำหน่ายภายในประเทศน้อย ทำให้ไม่คุ้มต่อการลงทุนตั้งไลน์ให้ครบทั้ง 3 ส่วน จึงอยากให้ภาครัฐพิจารณาลดหย่อนในเรื่องนี้ต่อไป

นายไมเคิล เกรเว ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า บริษัทมีแผนที่จะลงทุนในไทยอย่างต่อเนื่อง อาทิ การขยายการลงทุนในส่วนที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เช่น รถไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน เพื่อช่วยสร้างมูลค่าการผลิตรถยนต์ในไทย และสอดคล้องนโยบายของรัฐบาล โดยแผนการลงทุนดังกล่าวได้วางไว้อย่างต่อเนื่องตาม ความต้องการรถยนต์ในตลาดโลก.

คิกออฟนโยบายเศรษฐกิจดิจิตอล (ดิจิตอล อีโคโนมี) ครบ 2 ปีเต็ม มาถึงวันนี้ แรงทุ่มเทของรัฐบาลเริ่มผลิดอกออกผลให้เห็นชัดเจน โดยเฉพาะในช่วง 2–3 เดือนที่ผ่านมา เมื่อทัพนักลงทุนต่างชาติ ยักษ์ใหญ่ด้านไอทีจากทั่วโลก กำลังพาเหรดเข้ามาแสดงความสนใจ และเห็นประเทศไทยอยู่ในสายตาเป็นครั้งแรกๆ

เริ่มจากบริษัทหัวเว่ย เทคโนโลยี บริษัทโทรคมนาคมยักษ์ใหญ่ระดับโลกจากประเทศจีน ที่ได้ตัดสินใจเปิดสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (International Headquater-IHQ) ขึ้นในไทย พร้อมๆกันกับการเปิดศูนย์นวัตกรรมและการเรียนรู้ (Customer Solution Innovation and Integration Experience Center)

เช่นเดียวกับยักษ์ใหญ่ไอทีฝั่งสหรัฐอเมริกา บริษัทไอบีเอ็ม ซึ่งเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา เพิ่งบรรลุข้อตกลงกับบริษัททรู คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) ในการร่วมกันก่อตั้งศูนย์พัฒนานวัตกรรม หรือ True IBM Innovation Studio@Bangkok ขึ้น มีกำหนดเปิดภายในสิ้นปีนี้

รวมถึงการเดินทางมาเยือนประเทศไทยเป็นครั้งแรกของนายสัตยา นาเดลลา ซีอีโอของไมโครซอฟท์ ในทริปเยี่ยมเยียน 6 ประเทศเอเชีย อันมีนัยสำคัญเป็นอย่างยิ่ง ที่ซีอีโอไมโครซอฟท์ยอมมาปรากฏกายในประเทศไทย ซึ่งเป็นประเทศที่ยังมีอัตราการละเมิดลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์ในระดับสูง

สิ่งที่บริษัทยักษ์ ใหญ่เหล่านี้เห็นเหมือนกันก็คือ ศักยภาพสู่การเป็นศูนย์กลางด้านไอซีทีของไทยในภูมิภาค ที่เพิ่มขึ้นจากการขับเคลื่อนอย่างเป็นรูปธรรมของรัฐบาล ความตื่นตัวจากภาคเอกชน และความพร้อมของภาคประชาชน

ครั้งนี้…เราจะหวังได้เต็ม 100% หรือไม่ ว่าประเทศไทยจะสามารถหลุดพ้นจากการเป็นประเทศรับจ้างผลิต “ทำมากได้น้อย” ไปสู่ประเทศ “ทำน้อยได้มาก” เน้นความคิดสร้างสรรค์ มีนวัตกรรมใหม่ๆ

และเดินหน้าสู่โมเดลทางเศรษฐกิจ “ประเทศไทย 4.0” ตามนโยบายของรัฐบาล ปรับโครงสร้างทางเศรษฐกิจที่เน้นขับเคลื่อนด้วยภาคอุตสาหกรรม ไปสู่การขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมหรือ Value-Based Economy ผ่านเครื่องมือต่างๆ ที่รัฐบาลพยายามหยิบยื่นให้

“ดร.อุตตม สาวนายน”รมว.เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร หรือไอซีที จะมายืนยันให้ฟังว่า หากทำสำเร็จ อาจไม่ใช่แค่คนไทยทั้งประเทศจะหลุดพ้นจากกับดักประเทศที่มีรายได้ปานกลาง ไปสู่ประเทศที่มีรายได้สูงขึ้นเท่านั้น แต่โอกาสที่ประเทศไทยจะก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางด้านไอซีทีของภูมิภาค ก็อาจไม่ไกลเกินเอื้อม…

“2 ปีที่ผ่านมา เป็นช่วงเวลาที่คนไทยเริ่มรับรู้แล้วว่า เราต้องตื่นตัว จะปล่อยตามธรรมชาติไม่ได้แล้ว เป็นเวลาที่รัฐบาลส่งสัญญาณให้เห็นชัดเจนว่าเอาจริง มีแผนแม่บทเศรษฐกิจและสังคมดิจิตอล แผนปฏิบัติการ ซึ่งไม่ว่าการเมืองจะเปลี่ยนอย่างไร หากยึดตามแผนนี้ เราจะเดินหน้าต่อไปได้”

เขาบอกว่า นโยบายเศรษฐกิจและสังคมดิจิตอล ของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้เดินหน้ามาตั้งแต่ปลายปี 2557 ซึ่งตลอด 2 ปี ได้ดำเนินการร่างกฎหมายใหม่ ปรับปรุงกฎหมายเดิม รวม 12 ฉบับ ให้สอดคล้องกับสถานการณ์และการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยี

และยังได้จัดทำแผนแม่บทเศรษฐกิจและสังคมดิจิตอล แผนปฏิบัติการ ถือเป็นการปูพื้นฐานไปสู่ยุคดิจิตอล ขณะนี้ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยอยู่ในขั้นตอนการพิจารณาของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) คาดว่ากฎหมายก็จะมีผลบังคับใช้ปลายปีนี้ทุกอย่างถือว่าเป็นไปตามแผนในระดับหนึ่ง

ในส่วนของการปฏิบัติ เราต้องเตรียมโครงสร้างพื้นฐานด้านโทรคมนาคมที่แข็งแกร่งให้ได้ก่อน โดยรัฐบาลกำลังเร่งดำเนินการลงทุนสร้างโครงข่ายอินเตอร์เน็ตความเร็วสูงให้เข้าถึงทุกหมู่บ้านทั่วประเทศ ราว 72,400 หมู่บ้าน ด้วยเม็ดเงินลงทุน 15,000 ล้านบาท จะเริ่มดำเนินการในเดือน มิ.ย.2559 แล้วเสร็จในเดือน มิ.ย.2560

รวมทั้งการขยายเส้นทางเคเบิลใต้น้ำ เพื่อเชื่อมต่อวงจรอินเตอร์เน็ตระหว่างประเทศ จากปัจจุบันมีเพียง 7 เส้นทาง ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาเพิ่มเส้นทาง โดยมีเงินทุนเบื้องต้น 5,000 ล้านบาท เพราะการจะเติบโตด้านไอซีที จำเป็นต้องมีโครงสร้างที่รองรับการใช้งานให้ได้จำนวนมหาศาล

สิ่งเหล่านี้ถือเป็นการสร้างตลาด สร้างโอกาส เมื่อคนในทุกพื้นที่ของประเทศเข้าถึงอินเตอร์เน็ตได้หมด ทุกคนก็จะมีโอกาส ในขณะเดียวกันก็ยังเป็นการเพิ่มตลาดค้าขายบนโลกออนไลน์ให้มีขนาดใหญ่มากขึ้น

หากเป็นไปตามแผน ไม่เกิน 10 ปีข้างหน้า ไทยจะก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจดิจิตอลได้อย่างแน่นอน ด้วยจุดเด่นทางด้านภูมิศาสตร์ และจำนวนประชากรของไทยมีมากถึง 67 ล้านคน

“จากการที่เราได้จัดทำแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมดิจิตอล รวมทั้งการจัดเปิดประมูล 4 จี 2 สิ่งนี้ทำให้ประเทศไทยถูกจัดอยู่ในกลุ่มประเทศที่มีการพัฒนาด้านไอซีทีที่มีความก้าวหน้าที่รวดเร็วมากที่สุด”

โดยเมื่อปี 2558 ประเทศไทยถูกจัดอยู่ในอันดับที่ 74 จาก 164 ประเทศ เป็นการไต่ขึ้นถึง 18 อันดับที่รวดเร็วในรอบ 5 ปี จากที่ปี 2553 อยู่ในอันดับที่ 92 ทำให้ถูกจัดอันดับอย่างเป็นทางการว่า ประเทศไทยเป็นประเทศที่ก้าวกระโดดเร็วเป็นลำดับที่ 1 ของเอเชียแปซิฟิก

นอกจากอันดับด้านไอซีทีที่ดีขึ้น โครงสร้างพื้นฐานทางโทรคมนาคมที่แข็งแกร่ง เข้าถึงทุกพื้นที่ของประเทศ ยังนำไปสู่การสร้างสังคมอุดมปัญญา ด้วยการใช้อินเตอร์เน็ตในการเสาะแสวงหาความรู้ ข้อมูลต่างๆ จากทั่วทุกมุมโลก มาประกอบความคิด จุดประกายให้เกิดความคิดสร้างสรรค์ และนวัตกรรมในการกระบวนการผลิตสินค้า เพื่อตอบสนองตลาด ทำให้เพิ่มมูลค่าสินค้าด้วย

“ประเทศไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก คนไทยมีไอเดียดี มีความคิดสร้างสรรค์ แต่ขาดการสนับสนุนต่อยอดสร้างมูลค่าเพิ่มเท่านั้น ที่เราต้องการคือห่วงโซ่ทั้งหมด ที่ผ่านมาเหมือนโซ่มันขาดไป เราทำได้แค่รับจ้างผลิต ผลิตสินค้าได้เพียงบางส่วน แต่ไม่ใช่ทั้งหมด แต่นับจากนี้เราจะใช้สิ่งที่มีอยู่มาเชื่อมต่อห่วงโซ่ทุกห่วง”

ตลอดระยะเวลา 10 ปี ที่ผ่านมาประเทศไทยเป็นเพียงผู้รับจ้างผลิตเท่านั้น แต่เมื่อรัฐบาลเดินหน้าปรับโครงสร้างทางเศรษฐกิจ นำเทคโนโลยีดิจิตอลมาใช้ในกระบวนการผลิต เชื่อว่าจะมีส่วนสร้างมูลค่าเพิ่มให้อุตสาหกรรมต่างๆ ของไทยอย่างแน่นอน

การสนับสนุนให้เกิดความคิดสร้างสรรค์นั้น อยู่ภายใต้โครงการสนับสนุนให้เกิดสตาร์ทอัพ (Start up) หรือผู้ประกอบการรายใหม่ๆ ที่เริ่มต้นธุรกิจด้วยความคิดสร้างสรรค์เป็นสำคัญการสนับสนุนให้เกิดสตาร์ทอัพมากๆ ก็คือการสนับสนุนให้เกิดความคิดสร้างสรรค์

สิ่งเหล่านี้ไม่ต้องกลัวว่าจะเกิดฟองสบู่ เพราะความคิดสร้างสรรค์เกิดขึ้นได้ไม่จบสิ้นและธรรมชาติของสตาร์ทอัพ หากความคิดนั้นดีจริง แก้ปัญหาที่เกิดขึ้นได้จริง ก็จะได้รับความสนใจมีการอัดฉีดเงินเข้าร่วมลงทุน แต่หากความคิดนั้นไม่ดีพอ ไม่ตอบโจทย์ ก็อาจต้องปรับให้มันดี หรือคิดใหม่

มันเป็นธุรกิจใหม่ ที่เน้นความคิดสร้างสรรค์ ไม่เหมือนกับการลงทุนในหุ้น ที่เป็นการทุ่มเม็ดเงินลงไป เมื่อขาดทุนก็เจ๊งกันไป

การมีสตาร์ทอัพ 100 ราย ประสบความสำเร็จ 10 ราย ก็ถือว่าประสบความสำเร็จแล้ว โดยกลุ่มคนที่ยังไม่ประสบความสำเร็จ ก็สามารถกลับเข้ามาเรียนรู้ โดยรัฐบาลได้จัดตั้งศูนย์บ่มเพาะดิจิตอลสตาร์ทอัพของกระทรวงไอซีทีขึ้น เพื่อคอยเป็นพี่เลี้ยง เป็นทางลัดให้สตาร์ทอัพเหล่านี้ ล้มเหลวก็เริ่มใหม่ได้ เพราะกระบวนการความคิด การสร้างความรู้ หมุนเวียนไม่จบไม่สิ้น
โดยขณะนี้มีบริษัทยักษ์ใหญ่ทั้งในและต่างประเทศ ให้ความสำคัญกับผลิตสตาร์ทอัพมาก ทั้งซัมซุง ไอบีเอ็ม หัวเว่ย ดีแทค เอไอเอส ทรู

โดยล่าสุด หัวเว่ยจะเปิดศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) ในประเทศไทย โดยจะเปิดกว้างให้กลุ่มสตาร์ทอัพสามารถนำสิ่งที่คิดค้น ไปทดลองและทดสอบหัวเว่ยได้ หากหัวเว่ยสนใจ ก็สามารถซื้อลิขสิทธิ์ ซึ่งเป็นทรัพย์สินทางปัญญาของคนไทย ไปผลิตต่อยอด

แต่หากจะมองไปถึงกลุ่มผู้ประกอบการที่ไม่ใช่สตาร์ทอัพ เป็นเอสเอ็มอี โอทอป รวมทั้งเกษตรกรในพื้นที่ต่างจังหวัด สิ่งที่จะทำให้พวกเขาเหล่านี้ลืมตาอ้าปาก มีฐานะความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น ก็คือการใช้เทคโนโลยีดิจิตอลเข้ามาช่วย

“ขอยกตัวอย่างเกษตรกรบุรีรัมย์ ที่ได้ไปเข้าอบรมจากศูนย์ดิจิตอลชุมชน เดิมคือศูนย์การเรียนรู้ไอซีทีชุมชน โดยเกษตรกรได้มาเรียนรู้การใช้อินเตอร์เน็ต การค้าขายออนไลน์ ทำให้การขายปุ๋ยจากเดือนละ 10,000 บาท เพิ่มขึ้นเป็นเดือนละ 300,000 บาท นี่เป็นเพียงตัวอย่างเดียวเท่านั้น เชื่อว่ายังมีเกษตรกรอีกหลายคนที่ประสบความสำเร็จ มีรายได้ต่อคนดีขึ้น เชื่อว่าทำให้ชีวิตความเป็นอยู่ของเกษตรกรดีขึ้น”

ดังนั้น ศูนย์ดิจิตอลชุมชนราว 2,000 แห่ง ที่กระจายอยู่ทั่วประเทศ จะเป็นศูนย์ที่ช่วยให้ความรู้เกษตรกรและชุมชน ช่วยให้เกษตรกรและชุมชนสามารถค้าขายออนไลน์ได้ ซึ่งเป็นการเรียนรู้ทั้งในห้องเรียนและนอกห้องเรียน

“ปัจจุบันมีแอพพลิเคชั่นมากมาย ที่จะช่วยลดต้นทุนให้ผู้ประกอบการ โดยเฉพาะผู้ประกอบการขนาดกลางและย่อม (เอสเอ็มอี) ที่ควรนำแอพพลิเคชั่นนั้น มาช่วยจัดระบบบัญชี ระบบบริหารสินค้าคงคลัง หรือบริหารสต๊อกสินค้า ทำให้เกิดประสิทธิภาพในการบริหารจัดการ เมื่อต้นทุนลดลง และยังสามารถขายได้มากขึ้น รายได้ก็จะเพิ่มขึ้นเป็นเงาตามตัว และท้ายสุดก็ต้องทำให้คุณภาพชีวิตดีขึ้นด้วย”

นอกจากนี้ ยังต้องเชื่อมโยงข้อมูลเกี่ยวกับระบบสาธารณสุขภายในประเทศ เพื่อยกระดับการรักษาพยาบาล การดูแลสุขภาพของประชาชน ถือเป็นการสร้างสังคมคุณภาพด้วยเทคโนโลยีดิจิตอล ด้านสาธารณสุข การแพทย์ สามารถรักษาพยาบาลผ่านระบบออนไลน์

สิ่งเหล่านี้เป็นการดำเนินการภายใต้ 6 ยุทธศาสตร์ อันประกอบด้วย 1.พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานดิจิตอล ประสิทธิภาพสูงให้ครอบคลุมทั่วประเทศ คนไทยทั่วประเทศเข้าถึงอินเตอร์เน็ตความเร็วสูง 2.ขับเคลื่อนเศรษฐกิจด้วยเทคโนโลยีดิจิตอล ค้าขายออนไลน์ เชื่อมโยงตลาดต่างประเทศ 3.สร้างสังคมคุณภาพด้วยเทคโนโลยีดิจิตอล การศึกษา สาธารณสุข การแพทย์ ออนไลน์ 4.ปรับเปลี่ยนภาครัฐสู่การเป็นรัฐบาลดิจิตอล อำนวยความสะดวกประชาชน เชื่อมโยงหน่วยงาน 5.พัฒนากำลังคนให้พร้อม เข้าสู่ยุคเศรษฐกิจและสังคมดิจิตอล คนไทยมีทักษะ เข้าใจ ใช้เป็น รู้ทันเทคโนโลยี 6.สร้างความเชื่อมั่นในการใช้เทคโนโลยีดิจิตอล มีมาตรการค้าขายผ่านอินเตอร์เน็ต มีกฎหมายทันสมัย

โดยภายใน 2 ปีจากนี้ รัฐบาลจะต้องทำให้ประชาชนสัมผัส จับต้องได้ และเห็นประโยชน์จากการใช้ดิจิตอล เมื่อเห็นประโยชน์ ก็จะมีความเชื่อมั่น พร้อมจะปรับเปลี่ยนและร่วมกันขับเคลื่อนสู่เศรษฐกิจและสังคมดิจิตอลของประเทศ

ภายใน 5 ปีข้างหน้า คนไทยจะต้องมีส่วนร่วมในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจและสังคมดิจิตอล ตามแนวทางประชารัฐ และไม่เกิน 10 ปี ประเทศไทยควรก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจดิจิตอล เทียบเท่าประเทศระดับแนวหน้า เทียบเท่าหรือแซงหน้าสิงคโปร์ได้ เพราะมีจุดเด่น ทั้งตลาดขนาดใหญ่ และทำเลที่ตั้งของประเทศ โครงข่ายโทรคมนาคมที่เอื้ออำนวยต่อการเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจดิจิตอลได้

ต้องจำไว้เสมอว่า การเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยี การเข้าสู่ยุคดิจิตอล ใครรับการเปลี่ยนแปลง ได้เร็ว ก็ได้เปรียบ เพราะเศรษฐกิจดิจิตอลช่วยให้หลายประเทศเติบโตอย่างก้าวกระโดดมาแล้ว.

ทีมเศรษฐกิจ

ภาวะการซื้อขายหุ้น

ดัชนีหุ้นไทยปรับเพิ่มขึ้นหลังนักลงทุนคลายความกังวลเรื่องเฟด ลง โดยดัชนี SET ปิดที่ระดับ 1,412.67 จุด เพิ่มขึ้น 1.93% จากสัปดาห์ ก่อน มูลค่าการซื้อขายเฉลี่ยต่อวันลดลง 20.04% จากสัปดาห์ก่อน มาที่ 36,855.19 ล้านบาท ส่วนตลาดหลักทรัพย์ MAI ปิดที่ 528.71 จุด เพิ่มขึ้น 1.43% จากสัปดาห์ก่อน

ตลาดหุ้นไทยปรับลดลงในวันจันทร์ จากความกังวลว่าอิหร่านอาจจะเพิ่มกำลังการผลิตน้ำมัน ก่อนที่จะปรับเพิ่มขึ้นในช่วงที่เหลือของสัปดาห์ หลังนักลงทุนคลายความกังวลเกี่ยวกับการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยของเฟดลงบางส่วน ท่ามกลางข้อมูลเศรษฐกิจสหรัฐฯ ที่ออกมาดี ขณะที่ปริมาณน้ำมันคงคลังสหรัฐฯปรับลดลง หนุนการปรับขึ้นของหุ้นกลุ่มพลังงาน การบรรลุข้อตกลงในการให้เงินช่วยเหลือกรีซก็เป็นอีกปัจจัยหนุนมุมมองเชิงบวกของนักลงทุน

สำหรับแนวโน้มสัปดาห์นี้ (30 พ.ค.-3 มิ.ย.) บริษัทหลักทรัพย์กสิกรไทย จำกัด มองว่าดัชนีหุ้นไทยมีแนวรับที่ 1,400 และ 1,385 จุด แนวต้านอยู่ที่ 1,420 และ 1,430 จุด ตามลำดับ โดยปัจจัยสำคัญที่ต้องติดตาม ได้แก่ ถ้อยแถลงของประธานเฟด และข้อมูลการจ้างงานสหรัฐฯ ส่วนข้อมูลเศรษฐกิจสหรัฐฯประกอบด้วย ข้อมูลภาคการผลิตและการจ้างงานนอกภาคการเกษตร

ภาวะตลาดเงินและอัตราแลกเปลี่ยน

เงินบาทแข็งค่ากลับมาในช่วงปลายสัปดาห์ โดยเงินบาทเคลื่อนไหวในด้านอ่อนค่าเข้าใกล้ระดับ 35.80 บาทต่อดอลลาร์ในช่วงแรก ท่ามกลางถ้อยแถลงของเจ้าหน้าที่เฟด ซึ่งสะท้อนโอกาสของการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยสหรัฐฯ ในการประชุมเฟดรอบใกล้ๆนี้ อย่างไรก็ดี เงินบาทสามารถฟื้นตัวกลับมาในช่วงปลายสัปดาห์ ขณะที่เงินดอลลาร์เผชิญแรงขายจากนักลงทุนเพื่อปรับโพสิชั่น ก่อนถ้อยแถลงของนางเจเน็ต เยลเลน ประธานเฟดในช่วงคืนวันศุกร์ โดยเงินบาทปิดตลาดเมื่อวันศุกร์ (27 พ.ค.) ที่ 35.66 บาทต่อดอลลาร์

สำหรับแนวโน้มสัปดาห์นี้ (30 พ.ค.-3 มิ.ย.) ธนาคารกสิกรไทย ประเมินกรอบการเคลื่อนไหวของเงินบาทที่ 35.50-35.70 บาทต่อดอลลาร์ โดยจุดสนใจของตลาดในประเทศอาจอยู่ที่ตัวเลขเศรษฐกิจเดือน เม.ย. และข้อมูลเงินเฟ้อเดือน พ.ค.ของไทย ขณะที่ประเด็นสำคัญ สำหรับตลาดการเงินทั่วโลกยังเป็นสัญญาณเกี่ยวกับจังหวะการขึ้นดอกเบี้ยของสหรัฐฯ ดัชนีราคาการใช้จ่ายด้านการบริโภคส่วนบุคคล และดัชนีราคาบ้านเดือน มี.ค. การติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันตลาดโลก หลังการประชุมของกลุ่มโอเปกด้วยเช่นกัน.

นายรณรงค์ พูลพิพัฒน์ รองอธิบดีกรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ เปิดเผยว่า ฮ่องกง จะเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมคณะกรรมการเจรจาทางการค้าสำหรับการจัดทำความตกลงการค้าเสรี (เอฟทีเอ) อาเซียน-ฮ่องกง ครั้งที่ 7 และการประชุมอื่นที่เกี่ยวข้อง สิ้นสุดวันที่ 2 มิ.ย.59 โดยตนจะเป็นประธานร่วมฝ่ายอาเซียนสำหรับการประชุมในครั้งนี้ ซึ่งจะหารือต่อเนื่องในเรื่องการเปิดตลาดการค้าสินค้า การค้าบริการ การลงทุน กฎถิ่นกำเนิดสินค้า และกฎเกณฑ์กฎหมาย ถือว่าเป็นการประชุมที่มีความสำคัญมาก เพราะอาเซียนและฮ่องกงได้กำหนดให้มีข้อสรุปในปี 59 และเหลือการประชุมอีกครั้งเดียวในเดือน ส.ค.นี้ ส่วนการเจรจาครั้งที่ 8 ครั้งสุดท้าย จะเน้นการเจรจาเปิด ตลาดสินค้าและบริการ และจัดทำรายละเอียดในประเด็นคงค้างต่างๆให้จบ

“การทำเอฟทีเอ อาเซียน-ฮ่องกง อาเซียนและไทยจะได้ประโยชน์ทางการค้าและการลงทุนหลายด้าน เช่น โอกาสการเข้าสู่แหล่งทุนในฮ่องกง การยกมาตรฐานภาคบริการโดยผู้เชี่ยวชาญจากฮ่องกง และการเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้าของไทยและอาเซียน โดยเฉพาะการใช้ฮ่องกงเป็น ประตูสู่ตลาดจีน เพราะในปี 58 ฮ่องกงมีสัดส่วนมูลค่าการนำเข้าสินค้าและส่งออกไป (รี-เอ็กซ์ปอร์ต) ไปจีนกว่า 90% ของมูลค่าการนำเข้า”.

กรมการขนส่งทางบก เตรียมความพร้อมรองรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ ตามประกาศหลักเกณฑ์เงื่อนไขการอนุญาตให้รถต่างประเทศเข้ามาใช้ในประเทศไทย เพื่อการท่องเที่ยวเป็นการชั่วคราว ทั้งด้านเทคโนโลยี ระบบสารสนเทศที่ทันสมัย และซักซ้อมการดำเนินการเพื่อให้บริการได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว พร้อมประชาสัมพันธ์การบังคับใช้กฎหมายให้แก่ผู้ประกอบธุรกิจนำเที่ยวและนักท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ทุกฝ่ายสามารถปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้รถ และปฏิบัติตามกฎหมายไทยได้อย่างถูกต้อง โดยประกาศจะมีผลบังคับใช้ทันที 27 มิ.ย.นี้…

วันที่ 29 พ.ค. 59 นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่าหลังจากประกาศกรมการขนส่งทางบก กำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการและเงื่อนไขในการขออนุญาต การอนุญาตระยะเวลาในการใช้รถและเครื่องหมายแสดงการใช้รถที่นำเข้ามาในราชอาณาจักรเป็นการชั่วคราว เพื่อใช้ในการท่องเที่ยวหรือการอื่นใด ที่มีความจำเป็นเฉพาะกรณี พ.ศ.2559 ได้ลงประกาศในราชกิจจานุเบกษาเรียบร้อยแล้ว เมื่อวันที่ 28 เมษายน 2559 ที่ผ่านมา ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 27 มิถุนายน 2559 เป็นต้นไป ดังนั้น เพื่อให้มาตรการรองรับนักท่องเที่ยวที่จะนำรถข้ามพรมแดนมาใช้ในประเทศไทย มีแนวทางปฏิบัติที่ชัดเจนและมีประสิทธิภาพ กรมการขนส่งทางบกเตรียมการรองรับทั้งด้านเทคโนโลยี ระบบสารสนเทศที่ทันสมัย และซักซ้อมการดำเนินการเพื่อให้บริการได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว พร้อมประชาสัมพันธ์การบังคับใช้กฎหมายตามประกาศฯ ดังกล่าวให้แก่ผู้ประกอบธุรกิจนำเที่ยว เพื่อให้ประชาสัมพันธ์ต่อไปยังนักท่องเที่ยวที่ต้องการนำรถเข้ามาได้รับทราบและสามารถปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้รถและปฏิบัติตามกฎหมายไทยได้อย่างถูกต้อง โดยจะไม่ส่งผลกระทบกับการท่องเที่ยว เนื่องจากไม่ได้ห้ามการนำรถเข้ามา แต่เป็นการกำหนดเงื่อนไขการขออนุญาตของรถและผู้ขับรถให้มีความชัดเจน และเพิ่มมาตรการเพื่อดูแลความปลอดภัยของนักท่องเที่ยวที่จะนำรถเข้ามาใช้ในประเทศไทย และความปลอดภัยบนท้องถนนของคนไทยทุกคน

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวเพิ่มเติมว่า สาระสำคัญของประกาศฯ กำหนดให้รถที่จะนำข้ามพรมแดนเข้ามาใช้ในประเทศไทยเป็นการชั่วคราวได้ ต้องเป็นรถยนต์นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง (รวมคนขับ) แต่ไม่รวมถึงรถตู้ รถยนต์บรรทุกที่มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 3,500 กิโลกรัม (ยกเว้น รถที่นำเข้ามาตามความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยกับรัฐบาลของประเทศนั้น, รถของประเทศที่ไทยมีความตกลงด้านการขนส่งทางถนน (ลาว, มาเลเซีย, สิงคโปร์), รถประจำถิ่น (เข้า-ออกเป็นปกติตามพรมแดนที่ติดกับไทย) โดยนักท่องเที่ยวที่นำรถเข้ามาในประเทศต้องแจ้งขออนุญาตล่วงหน้าอย่างน้อย 10 วันทำการ ต่อสำนักงานขนส่งจังหวัดที่เป็นที่ตั้งของด่านพรมแดนศุลกากรที่จะนำรถเข้ามา โดยยื่นขออนุญาตผ่านผู้ประกอบธุรกิจนำเที่ยวที่ได้รับการรับรองเท่านั้น ซึ่งจะได้รับอนุญาตให้เข้ามาได้ครั้งละไม่เกิน 30 วัน รวมแล้วต้องไม่เกิน 60 วัน ในรอบปีปฏิทิน โดยมีค่าธรรมเนียมการขออนุญาตคันละ 500 บาท และค่าเครื่องหมายแสดงการใช้รถแผ่นละ 500 บาท ทั้งนี้ จะอนุญาตให้นำมาใช้ได้เฉพาะในพื้นที่จังหวัดที่ผ่านด่านพรมแดนศุลกากรเท่านั้น โดยหลักฐานที่ต้องใช้ประกอบการยื่นขออนุญาต ได้แก่ สำเนาหนังสือเดินทางของผู้ขออนุญาตใช้รถและผู้ขับรถที่มีอายุเหลือไม่น้อยกว่า 6 เดือน, สำเนาใบอนุญาตขับรถตรงตามประเภทของรถที่ยื่นขออนุญาตและต้องมีอายุเหลือไม่น้อยกว่า 6 เดือน, สำเนาใบคู่มือจดทะเบียนรถ, ภาพถ่ายตัวรถ, หนังสือรับรองการตรวจสภาพรถ, รายละเอียดการเดินทาง, สำเนาหลักฐานการเอาประกันภัยตามกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถและหลักฐานการเอาประกันภัยประเภท 3 ซึ่งมีความคุ้มครองความเสียหายต่อชีวิตและร่างกายของบุคคลภายนอกไม่ต่ำกว่า 1,000,000 บาท/คน/ครั้ง และมีความคุ้มครองความเสียหายต่อทรัพย์สินไม่ต่ำกว่า 1,000,000 บาท/ครั้ง และหลักฐานของผู้ประกอบธุรกิจนำเที่ยว

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวเพิ่มเติมอีกว่า ทั้งนี้ นักท่องเที่ยวต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้รถในประเทศไทยอย่างเคร่งครัด ต้องมีใบอนุญาตขับรถที่กฎหมายไทยให้การรับรอง และต้องผ่านการอบรมความรู้เกี่ยวกับกฎหมายจราจรและการขับขี่อย่างปลอดภัยบนท้องถนนของประเทศไทย หากนักท่องเที่ยวฝ่าฝืนเงื่อนการใช้รถที่กำหนดรวมถึงผู้ประกอบการธุรกิจที่ไม่กำกับดูแลนักท่องเที่ยวให้ปฏิบัติตามเงื่อนไข จะถูกบันทึกประวัติการกระทำความผิด ซึ่งมีผลให้ไม่สามารถยื่นขออนุญาตนำรถเข้ามาในประเทศได้อีกจนกว่าจะพ้นระยะเวลา 1 ปีไปแล้ว.

รมช.คมนาคม ตรวจด่านเชียงของ สั่งขนส่งถกศุลกากร ใช้แนวทางเดียวกันตามประกาศของขนส่ง ห้ามรถจีนออกนอกเขตจังหวัดที่เข้าด่าน มีผล 28 มิ.ย.ให้ผู้ว่าฯ เชียงราย คุยเจ้าแขวงบ่อแก้ว เคลียร์ค่าผ่านด่านรถสินค้าแพง…

เมื่อวันที่ 28 พ.ค. นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายดรุณ แสงฉาย รองปลัดกระทรวงคมนาคม เดินทางมายังห้องประชุมอาคารด่านพรมแดน สะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 4 (เชียงของ-ห้วยทราย) อ.เชียงของ จ.เชียงราย เพื่อประชุมข้าราชการที่เกี่ยวข้อง รับฟังปัญหาอุปสรรคในการทำงานพื้นที่ อ.เชียงของ จากนั้นได้ไปตรวจเยี่ยมสถานีขนส่งเชียงของ และศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ

นายออมสิน กล่าวภายหลังการประชุมว่า ปัญหารถจีนที่เข้ามาท่องเที่ยวแล้วเกิดปัญหาอุบัติเหตุตามที่เป็นข่าวหลายจังหวัดนั้น ขณะนี้กรมการขนส่งทางบกออกประกาศ กำหนดเงื่อนไข หลักเกณฑ์ การอนุญาตรถต่างชาติข้ามแดนเข้ามาวิ่งบนถนนไทย ให้อยู่ใต้ พ.ร.บ.จราจร และ พ.ร.บ.รถยนต์ โดยเฉพาะรถนักท่องเที่ยวจีน จะมีผลในวันที่ 28 มิ.ย.นี้ โดยรถจีนที่เข้าไทยทางด่านใด จะต้องอยู่เฉพาะพื้นที่จังหวัดนั้นห้ามออกนอกเขต คนขับต้องมีใบขับขี่ชั่วคราวของไทย ใช้ป้ายทะเบียนรถชั่วคราวของไทย มีประกันภัยประเภท 3 ส่วนปัญหาที่กรมการขนส่งทางบกและศุลกากรถือกฎหมายคนละฉบับ จะให้อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ไปคุยกับกรมศุลกากร เพราะผู้ปฏิบัติปลายทางยังสับสนว่าจะถือปฏิบัติอย่างไร เพราะเป็นประกาศคนละฉบับกัน ของ 2 หน่วยงาน

ส่วนเรื่องความเดือดร้อนของผู้ประกอบการขนส่งสินค้าข้ามแดนผ่านลาวไปจีน ระยะหลังมีต้นทุนสูงขึ้นเพราะทางการลาวเก็บภาษีเงินซ้ำซ้อนเพิ่มขึ้นทั้งไป และกลับ ขณะนี้กระทรวงได้รับข้อร้องเรียนความกังวลของผู้ประกอบการแล้ว ซึ่งต้องไปคุยกับทางลาว ไม่ใช่ทางไทยเป็นผู้ดำเนินการ จึงต้องค่อยคุยกับลาวว่าจะแก้ไขปัญหาได้อย่างไรบ้าง เบื้องต้นได้มอบหมายให้ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย ประสานกับทางแขวงบ่อแก้วอย่างเร่งด่วนแล้ว

สำหรับโครงการปรับปรุงร่องน้ำทางเดินเรือในแม่น้ำล้านช้าง-แม่น้ำโขง เพื่อเปิดเส้นเดินเรือพาณิชย์ 4 ชาติ จีน พม่า ลาว ไทย เฟสสองที่จะสำรวจช่วงเชียงแสน-หลวงพระบาง ซึ่งทางกรมเจ้าท่าได้ขอเอกสารรายละเอียดจากจีนช่วงไปประชุมที่จิ่งหง เมื่อปลายเดือน เม.ย. นั้น ขณะนี้จีนได้ส่งหนังสือมาแล้ว กรมเจ้าท่า ซึ่งกำลังพิจารณาอยู่ว่าจะดำเนินการตามจีนที่ร้องขอมาอย่างไร เพราะเป็นเส้นทางแม่น้ำโขงที่มีประเด็นเรื่องของการแบ่งเขตแดนไทย-ลาว.

“อิสระ” รับกังวลศก.โลก ยังเห็นขัดแย้งช่วงประชามติ รอลุ้นศก.ไทยฟื้นตัว ตามแรงผลักดันลงทุน พร้อมทำแผนขับเคลื่อนประชารัฐ หนุนศก.ชุมชน รับซื้อสินค้าชาวบ้าน…

เมื่อวันที่ 28 พ.ค. นายอิสระ ว่องกุศลกิจ ประธานกรรมการหอการค้าไทย กล่าวในการประชุมใหญ่หอการค้าภาค 5 ภาค ประจำปี 2559 ยอมรับกังวลกับสถานการณ์เศรษฐกิจโลกและส่งผลต่อไทย โดยภาคส่งออกยังคงหดตัว แต่ภาคท่องเที่ยวยังสนับสนุนเศรษฐกิจได้ ส่วนการลงประชามติร่างรัฐธรรมนูญฉบับใหม่ในเดือน ส.ค.ยังมีความเห็นขัดแย้ง แม้ภาคธุรกิจขณะนี้ ยังคงทำการค้าได้ตามปกติ แต่รอลุ้นเศรษฐกิจไทยจะฟื้นตัว ตามแรงผลักดันให้เกิดการลงทุนมากกว่านี้ เพื่อให้เศรษฐกิจโตตามเป้าหมายร้อยละ 3-3.5 ได้หรือไม่

ทั้งนี้ เพื่อวางแผนการทำงานให้สอดคล้องกับนโยบายรัฐบาล ที่มุ่งขับเคลื่อนพลังประชารัฐลงสู่พื้นที่ต่างจังหวัด ยกระดับเศรษฐกิจฐานราก ที่ประชุมหอการค้าจึงขอความร่วมมือให้สมาชิกช่วยผลักดันเศรษฐกิจชุมชน ผ่านการตลาด เพื่อเป็นแหล่งรับซื้อสินค้าจากชาวบ้าน และช่วยชุมชนพัฒนาผลิตภัณฑ์สินค้า พัฒนาแหล่งท่องเที่ยวในท้องถิ่น โดยนำความรู้หรือเทคโนโลยีสมัยใหม่ มาช่วยยกระดับเส้น s-curve ใหม่ รวมทั้งปรับตัวรับมือนโยบายส่งเสริมเทคโนโลยี เช่น นำระบบชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์ (E-Payment) มาใช้ภายใน 3 ปี.

THCOM ส่งไทยคม8 ขึ้นสู่วงโคจร เผย เป็น 1 ในกลยุทธ์รองรับการเติบโต ด้านปริมาณช่องสัญญาณดาวเทียม พร้อมเสริมศักยภาพการแข่งขันในตลาดต่างประเทศ…

เมื่อวันที่ 28 พ.ค.59 นายไพบูลย์ ภานุวัฒนวงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.ไทยคม (THCOM) เปิดเผยว่า ความสำเร็จในการจัดส่งดาวเทียมไทยคม 8 ขึ้นสู่วงโคจร เป็นหนึ่งในกลยุทธ์การสร้างความพร้อมในด้านปริมาณช่องสัญญาณดาวเทียมและการขยายธุรกิจ เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าทั้งในตลาดไทยและต่างประเทศ โดยเพิ่มจำนวนช่องสัญญาณสำหรับการเปลี่ยนผ่านไปสู่เทคโนโลยีโทรทัศน์ความคมชัดสูง (ระบบ HD) และอัลตร้า เอชดี (Ultra HD)

นอกจากนี้บริษัทฯ ยังมุ่งเน้นพัฒนานวัตกรรมด้านเทคโนโลยีและบริการในลักษณะครบวงจร (End-to-End Solutions) เพื่อสร้างคุณค่าเพิ่มแก่ลูกค้า (Value Added) เพื่อเพิ่มศักยภาพการแข่งขันของบริษัทดาวเทียมไทยในระดับนานาชาติด้วย

สำหรับดาวเทียม ไทยคม 8 ได้รับการออกแบบให้มีช่องสัญญาณแบบเคยูแบนด์รวมทั้งสิ้น 24 ช่องสัญญาณ ครอบคลุมพื้นที่การให้บริการในประเทศไทย เอเชียใต้ และแอฟริกา โดยได้ขึ้นสู่วงโคจรที่ตำแหน่ง 78.5 องศาตะวันออก เพื่อตอกย้ำความเป็นดาวเทียมที่มีจำนวนจานรับสัญญาณสูง (Hot Bird) โดยมีลักษณะของการ Collocation กับดาวเทียมไทยคม 5 และ 6 ที่ประจำอยู่ในวงโคจรเดียวกันและจะพร้อมประจำตำแหน่งวงโคจรดังกล่าวเพื่อให้บริการภายในเวลาประมาณหนึ่งเดือน ทั้งนี้ ดาวเทียมไทยคม 8 ผลิตโดย บริษัท ออบิทอล เอทีเค และ บริษัท สเปซ เอ็กซพลอเรชั่น เทคโนโลยีส์ คอร์ปอเรชั่น (สเปซ เอ็กซ์) ประเทศสหรัฐอเมริกา เป็นผู้ให้บริการจัดส่งดาวเทียม

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

สเปซเอ็กซ์ พร้อมส่ง ‘ไทยคม8’ ขึ้นอวกาศ คืนวันที่ 28 พ.ค. (ชมคลิป)

“เนสท์เล่” ได้เวลาปรับโฉมบรรจุภัณฑ์ครีมเทียม “คอฟฟีเมต” โดยนับเป็นครั้งแรกหลังจากวางขายในไทย พร้อมเตรียมลุยดิจิตอลมาร์เก็ตติ้งเต็มสูบ…

นายอภิวัฒน์ อิริยาภิชาติ ผู้จัดการฝ่ายการตลาดอาวุโส ผลิตภัณฑ์กาแฟผงสำเร็จรูปและครีมเทียม บริษัท เนสท์เล่ (ไทย) จำกัด กล่าวว่า เนสท์เล่เปิดตัวเนสท์เล่ คอฟฟีเมตโฉมใหม่ เป็นการปรับโฉมครั้งแรกหลังจากวางตลาดผลิตภัณฑ์ในเมืองไทย โดยชูบรรจุภัณฑ์ดีไซน์โดดเด่นทันสมัย พร้อมเพิ่มไอคอนสีเขียวใหม่ และเน้นย้ำเป็นครีมเทียมที่ไม่มีคอเลสเตอรอล ทั้งนี้ จะเดินหน้ากลยุทธ์ดิจิตอลมาร์เก็ตติ้งเพื่อสื่อสารบรรจุภัณฑ์โฉมใหม่ผ่านภาพยนตร์โฆษณาทางสื่อดิจิตอลเจาะกลุ่มคนรักกาแฟ

นายอภิวัฒน์ กล่าวต่อว่า เนสท์เล่ คอฟฟีเมต ในฐานะครีมเทียมยอดนิยมอันดับ 1 ที่ครองใจผู้บริโภคไทยมานานกว่า 30 ปี และวางจำหน่ายกว่า 70 ประเทศทั่วโลก ได้ทำการศึกษาวิจัยกลุ่มผู้บริโภคเป้าหมายพบว่า เป็นผู้ที่ชื่นชอบการดื่มกาแฟ ที่มีความเป็นตัวของตัวเองและมีไลฟ์สไตล์ใส่ใจดูแลสุขภาพมากขึ้น ควบคู่ไปกับความสนุกในการสร้างสรรค์กาแฟถ้วยโปรดของตัวเอง ด้วยเหตุนี้ จึงได้มุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ รสชาติอร่อยถูกใจ และสอดคล้องกับความต้องการของผู้บริโภค โดยแนะนำ โฉมใหม่ที่มีภาพลักษณ์สดใสและทันสมัย พร้อมเพิ่มไอคอนสีเขียวไม่มีคอเลสเตอรอล ที่โดดเด่นสะดุดตา ซึ่งมีวางจำหน่ายในรุ่นออริจินอล บรรจุภัณฑ์สีเหลืองและรุ่นไขมันต่ำบรรจุภัณฑ์สีฟ้า สำหรับคนรักการดื่มกาแฟที่ใส่ใจต่อสุขภาพ

นายอภิวัฒน์ กล่าวอีกว่า พร้อมกันนี้ เนสท์เล่ คอฟฟีเมต ยังได้มีแคมเปญดิจิตอลเพื่อสื่อสารภาพลักษณ์ใหม่ผ่านหนังโฆษณาที่แฝงกลิ่นอายความโรแมนติก ถ่ายทอดเรื่องราวความรักของคู่รักในช่วงเวลาที่กำลังดื่มด่ำกับกาแฟถ้วยโปรดที่หอมมันกลมกล่อม แบบไม่มีคอเลสเตอรอล ด้วย เนสท์เล่ คอฟฟีเมต ผ่านกลยุทธ์ที่เน้นสื่อดิจิตอลทั้งเฟซบุ๊ก ยูทูบ ไลน์ทีวี รวมถึงสื่อสารผ่านเว็บไซต์ชั้นนำของเมืองไทย เพื่อเข้าถึงผู้บริโภคกลุ่มเป้าหมายกว่า 7 ล้านคนทั่วประเทศ พร้อมกิจกรรมการตลาดทั้งสื่อประชาสัมพันธ์ ณ จุดขาย สื่อออนไลน์ และโปรโมชั่นพิเศษในช่วงแนะนำผลิตภัณฑ์อีกด้วย.

ห้างค้าปลีกจัดแคมเปญกระตุ้นกำลังซื้อต่อเนื่อง โดยบิ๊กซีลดราคาเครื่องใช้ไฟฟ้ารับช่วงบอลยูโร ด้านเทสโก้ โลตัสจับมือร้านทองในพื้นที่ห้างลดค่ากำเหน็จ…

น.ส.วรรณดี เชื้อทอง ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายบริหารพื้นที่เช่า เทสโก้ โลตัส กล่าวว่า เพื่อเอาใจคนรักทองได้จัดมหกรรม “ทอง ทอง ทอง ครั้งที่ 7” ช็อปทอง ช็อปฟรีตลอดปีที่เทสโก้ โลตัส ผนึก 5 พันธมิตร ร้านทองชั้นนำคืนกำไรให้กับลูกค้า โดยลดค่ากำเหน็จลงเหลือ 499 บาท หรือเมื่อซื้อทองผ่านบัตรเครดิตเทสโก้ โลตัส วีซ่าการ์ดได้รับสิทธิ์ผ่อน 0% นาน 3 เดือน เฉพาะร้านทองที่ร่วมรายการ พร้อมลุ้นบัตรของขวัญ ระหว่างวันที่ 7-30 มิ.ย.นี้ ที่เทสโก้ โลตัส ที่ร่วมรายการทั่วประเทศ

อีกด้านหนึ่ง ฝ่ายประชาสัมพันธ์ บริษัท บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์ จำกัด (มหาชน) แจ้งว่า ตั้งแต่วันนี้ จนถึงวันที่ 31 พ.ค.นี้ บิ๊กซีต้อนรับเทศกาลฟุตบอลยูโรจึงจัดแคมเปญ “บิ๊กเซฟ ถูกสุดสุดไปเลย” ยกขบวนกลุ่มเครื่องใช้ไฟฟ้าแบรนด์ชั้นนำมาเอาใจคอฟุตบอล พร้อมข้อเสนอลดราคา ผ่อน 0% และเล่นเกมลุ้นรับรางวัล.