นางสาวชุติมา บุณยประภัศร ปลัดกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า ได้สั่งการให้กรมการค้าภายใน และกรมการค้าต่างประเทศ ตรวจสอบสาเหตุที่ราคาข้าวเหนียวในขณะนี้ปรับตัวสูงขึ้นมากว่าผิดปกติหรือไม่ หลังจากได้รับข้อมูลว่าขณะนี้ราคาข้าวเปลือกเหนียวสูงถึงตันละ 13,000-15,000 บาท หรือกิโลกรัม (กก.) ละ 13-15 บาท ซึ่งสูงกว่าราคาข้าวเปลือกหอมมะลิ ที่อยู่ที่ตันละ 11,000 บาท หรือ กก.ละ 11 บาท เพราะเกรงว่า ในฤดูกาลผลิตใหม่ เกษตรกรจะแห่ปลูกข้าวเหนียวมากขึ้น เพราะเห็นว่าราคาดี ซึ่งในที่สุด จะก่อให้เกิดปัญหาผลผลิตล้นตลาด และราคาตกต่ำได้

“ตอนนี้ ราคาข้าวเปลือกเหนียวทำสถิติสูงสุด และสูงกว่าราคาข้าวเปลือกหอมมะลิตันละกว่าพันบาทแล้ว ซึ่งกังวลว่าในรอบหน้าเกษตรกรจะแห่ปลูกมากขึ้น ตอนนี้ กรมการค้าภายใน และกรมการค้าต่างประเทศ กำลังหาสาเหตุอยู่ว่า ราคาที่สูงขึ้นเป็นเพราะความต้องการที่แท้จริงหรือความต้องการเทียม เพราะปกติข้าวเหนียวปลูกเพื่อบริโภคในประเทศ และส่งออกต่อปีไม่สูงมาก ประมาณ 300,000 ตันเท่านั้น ส่วนการตรวจสอบสาเหตุนั้น จะเน้นไปที่ภาคอุตสาหกรรมว่าต้องการใช้ข้าวเหนียวเพื่อการผลิตเพิ่มขึ้นหรือไม่ หรือมีการลักลอบนำไปขายตามแนวชายแดนประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งกำลังประสบปัญหาภัยแล้งเช่นเดียวกับไทย”

นางสาวชุติมา กล่าวต่อถึงแนวโน้มราคาข้าวโลกว่า ต้องจับตาการส่งออกของประเทศผู้ส่งออกสำคัญ ทั้งอินเดียและเวียดนาม หาก 2 ประเทศนี้ส่งออกข้าวในปริมาณมาก ราคาข้าวในตลาดโลกจะไม่สูงมาก แต่หากปริมาณการส่งออกลดลง ราคาข้าวจะปรับสูงขึ้น ขณะที่ไทยได้ผลิตข้าวตามแผนบริหารจัดการครบวงจร สอดคล้องกับความต้องการของตลาด เพื่อยกระดับรายได้ให้กับเกษตรกร ซึ่งจะทำให้ราคาข้าวไทยปรับเพิ่มขึ้นด้วย.

ดัชนีหุ้นสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นอย่างมากในวันจันทร์ หลังจากมหาเศรษฐี วอร์เรน บัฟเฟตต์ ซื้อหุ้นของแอปเปิล ขณะที่ราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น หนุนหุ้นบริษัทในกลุ่มปิโตรเลียม…

ตลาดหุ้นสหรัฐฯ ปิดการซื้อขายวันที่ 16 พ.ค. ในแดนบวก โดยดัชนีดาวโจนส์เพิ่มขึ้น 175.39 จุด หรือ 1.00% ปิดที่ 17710.71 จุด ส่วนดัชนีเอสแอนด์พี 500 เพิ่มขึ้น 20.05 จุด หรือ 0.98% ปิดที่ 2066.66 จุด ขณะที่ดัชนีแนสแด็กเพิ่มขึ้น 57.78 จุด หรือ 1.22% ปิดที่ 4775.46 จุด

ราคาหุ้นของบริษัท แอปเปิล ซึ่งกำลังประสบปัญหาเรื่องความเชื่อมั่น หลังจากยอดขายสมาร์ทโฟนไอโฟน ลดลงเป็นครั้งแรก เพิ่มขึ้น 3.7% หลังจากนักธุรกิจใหญ่ วอร์เรน บัฟเฟตต์ ซื้อหุ้นมูลค่ากว่า 1 พันล้านของแอปเปิล

ขณะที่ บริษัทปิโตรเลียมอย่าง ‘มาราธอน ออย’ และ ‘ฮัลลิเบอร์ตัน’ เพิ่มขึ้น 4.3% และ 2.9% ตามลำดับ ตามหลังราคาน้ำมันเพิ่มขึ้นสู่ค่าสูงสุดในปี 2016 เพราะความเห็นจากธนาคาร โกลด์แมน แซค ที่ระบุว่า ตลาดปิโตรเลียมกำลังอยู่ในภาวะขาดดุลอุปทานระยะสั้น

นายสมศักดิ์ โชติรัตนะศิริ ผู้อำนวยการสำนักงบประมาณเปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบรายละเอียดงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณปี 60 โดยมีวงเงินรายจ่าย 2.733 ล้านล้านบาท เพิ่มขึ้น 13,000 ล้านบาทจากปี 59 หรือคิดเป็น 0.5% แบ่งเป็นงบรายจ่ายประจำ 2.104 ล้านล้านบาทเพิ่มขึ้น 0.2% รายจ่ายเพื่อการลงทุน 547,683 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3,329 ล้านบาท คิดเป็น 0.6% และรายจ่ายเพื่อการชำระต้นเงินกู้ 81,186 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 19,195 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 31%

ส่วนรายได้อยู่ที่ 2.343 ล้านล้านบาท เพิ่มขึ้น 13,000 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 0.5% มีวงเงินกู้เพื่อชดเชยการขาดดุล 390,000 ล้านบาท เท่ากับปี 59 โดยกระทรวงศึกษาธิการ ได้รับการจัดสรรงบประมาณมากที่สุดวงเงิน 519,292 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 0.4% จากปี 59 รองลงมาเป็นการจัดสรรงบกลาง 398,951 ล้านบาท ลดลง 5.6% จากปี 59 และอันดับ 3 เป็นกระทรวงมหาดไทยวงเงิน 323,672 ล้านบาทปรับลดลง 5.3% จากปี 59 ส่วนหน่วยงานที่ได้รับการจัดสรรงบประมาณเพิ่มขึ้นจากปีก่อนสูงสุด ได้แก่ กระทรวงแรงงาน เพิ่มขึ้น 39.9% กระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (ไอซีที) เพิ่มขึ้น 30.8% กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพิ่มขึ้น 22% ทั้งนี้ ให้สำนักงบประมาณรับข้อเสนอของ ครม. ไปปรับปรุงและส่งให้สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณาก่อนกลับมาเสนอให้ ครม.พิจารณาอีกครั้งในวันที่ 7 มิ.ย.และเสนอให้ที่ประชุมสภานิติบัญญัติ (สนช.) พิจารณาในวาระที่ 1 ในวันที่ 16 มิ.ย.59นี้.

นายเผด็จ ประดิษฐเพชร รักษาราชการแทนผู้อำนวยการ สำนักงานโครงการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ติดตั้งระบบบริหารจัดการรายได้กลาง (เซ็นเตอร์ เคลียริ่งเฮาส์) ระบบตั๋วร่วมหรือบัตรใบเดียวสามารถใช้ได้ทุกระบบ ทั้งรถไฟฟ้า รถเมล์ และระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ ภายใต้ชื่อ “บัตรแมงมุม” เสร็จเรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างทดสอบระบบ ทั้งในเรื่องของการเชื่อมต่อ ฟังก์ชันการใช้งาน และอื่นๆ จะแล้วเสร็จสมบูรณ์ ภายในเดือน ส.ค.นี้ จากนั้นจึงจะนำไปให้ผู้ประกอบการเดินรถไฟฟ้าที่ให้บริการในปัจจุบัน คือ รถไฟฟ้าบีทีเอส รถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์ที รถไฟฟ้า แอร์พอร์ตลิงก์ และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ที่จะเปิดอย่างเป็นทางการวันที่ 6 ส.ค. ไปติดตั้งระบบอ่านบัตรหรือรีดเดอร์ โดยจะใช้เวลาอีก 6-7 เดือน จึงจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ครบทั้งหมด

“การเปิดให้บริการจะเป็นลักษณะทยอยเปิดตามความพร้อมของรถไฟฟ้าแต่ละสาย แต่คาดว่ารถไฟฟ้าบางสายจะสามารถเปิดให้บริการได้ภายในปีนี้”

นายเผด็จกล่าวว่า สำหรับการจัดตั้งบริษัทขึ้นมาบริหารจัดการตั๋วร่วม จะให้เป็นบริษัทจำกัด โดยจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในเดือน พ.ค.-มิ.ย.นี้ โดยเปิดให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุน (พีพีพี) เบื้องต้นกำหนดให้รัฐถือหุ้นไม่เกิน 50% เพื่อให้เกิดความคล่องตัวในการบริหารจัดการ หลัง ครม.อนุมัติ จะใช้เวลาดำเนินการตามขั้นตอนพีพีพีประมาณ 8 เดือนถึง 1 ปี และระหว่างนั้นจะไม่มีปัญหาเรื่องของการเปิดให้บริการ เพราะภาครัฐจะเป็นผู้บริหารจัดการไปก่อนจนกว่าการจัดตั้งบริษัทแล้วเสร็จ.

นายบุญทักษ์ หวังเจริญ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ธนาคารทหารไทย จำกัด (มหาชน) หรือทีเอ็มบีแบงก์ เปิดเผยว่า ไตรมาสแรกที่ผ่านมา ธนาคารปล่อยสินเชื่อบ้านสูงถึง 10,000 ล้านบาท ปรับตัวสูงขึ้น 240% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ปล่อยสินเชื่อบ้าน 2,800 ล้านบาท โดยยอดสินเชื่อที่สูงขึ้นเกิดจากธนาคารได้ปรับขั้นตอนการอนุมัติสินเชื่อบ้านให้เร็วขึ้น และรู้ผลการอนุมัติภายใน 5 วัน จากเดิม 30 วัน ประกอบกับมาตรการรัฐกระตุ้นอสังหาริมทรัพย์ด้วยการลดหย่อนค่าธรรมเนียม และการออกแคมเปญสินเชื่อบ้านดอกเบี้ยคงที่ 3.7% ต่อปี ในช่วง 3 ปีแรก

“การแข่งขันของสินเชื่อบ้าน อยู่ที่การอนุมัติสินเชื่อที่รวดเร็ว ดังนั้น ปีนี้สินเชื่อบ้านที่ปล่อยใหม่จะเติบโตจากปีก่อน 80% มาตรการกระตุ้นอสังหาริมทรัพย์ของรัฐบาลที่หมดเขตสิ้นเดือน เม.ย.ที่ผ่านมา ได้รับความ สนใจจากประชาชนที่ต้องการซื้อที่อยู่อาศัยมาก เดือน เม.ย.ซึ่งเป็นเดือนที่สิ้นสุดโครงการ ธนาคารสามารถปล่อยสินเชื่อใหม่ได้สูงถึง 5,000 ล้านบาท ขณะที่พอร์ตสินเชื่อบ้าน สิ้นปี 2558 อยู่ที่ 70,000 ล้านบาท”

ด้านนายอดิศร เสริมชัยวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ สายธุรกิจรายย่อย ธนาคารซีไอเอ็มบี ไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า มาตรการกระตุ้นอสังหาริมทรัพย์ของรัฐบาลที่ปิดโครงการไปแล้ว สามารถกระตุ้นยอดปล่อยสินเชื่อบ้านของธนาคารได้มาก ม.ค.-ก.พ.ที่ผ่านมา สามารถปล่อยกู้ได้สูงถึง 1,300 ล้านบาท และ เม.ย.มียอดสินเชื่อเข้ามา 1,400 ล้านบาท.

นายสันติ วิริยะรังสฤษฎ์ ประธานจัดงานมหกรรมการเงิน Money Expo เปิดเผยว่า งานมหกรรมการเงิน ครั้งที่ 16 Money Expo 2016 เมื่อวันที่ 12-15 พ.ค. ประสบความสำเร็จอย่างสูง มีประชาชนและผู้ประกอบการเดินทางเข้าชมงานและสมัครใช้บริการทางการเงินและการลงทุนในงาน 900,000 คน มีผู้สมัครใช้บริการทางการเงินในงาน อาทิ สินเชื่อ เงินฝาก เงินลงทุน ต่างๆ รวม 169,000 ราย มียอดธุรกรรมการเงิน 85,000 ล้านบาท

นางสาวภาคนี วิริยะรังสฤษฎ์ รองประธานจัดงาน กล่าวว่า สินเชื่อบ้านที่ธนาคารพาณิชย์และธนาคารรัฐแข่งขันกันอย่างหนักในด้านอัตราดอกเบี้ย ที่มีให้เลือก อาทิ ดอกเบี้ย 0% นาน 3-6 เดือน และบางธนาคาร รู้ผลการอนุมัติภายในเวลา 90 นาที รวมทั้งการยกเว้นค่าธรรมเนียมต่างๆ เฉพาะในงานนี้ ทำให้ยอดสินเชื่อบ้านมาเป็นอันดับ 1 ด้วยยอดเงิน 52,000 ล้านบาท อันดับ 2 เป็นสินเชื่อเอสเอ็มอี 19,200 ล้านบาท

อันดับ 3 เป็นเงินฝาก ปีนี้ทำสถิติยอดเงินฝากทะลุ 5,100 ล้านบาท เป็นครั้งแรก จากโปรโมชั่นเงินฝากดอกเบี้ยสูงของธนาคารต่างๆ ที่นำมาแข่งขันกันในงาน อันดับ 4 เป็นการลงทุนในกองทุนรวมวงเงิน 1,800 ล้านบาท อันดับ 5 เป็นการลงทุนซื้อประกันชีวิตและประกันวินาศภัย คิดเป็นทุนประกัน 1,700 ล้านบาท เป็นต้น

สำหรับบริการทางการเงินอื่นๆ ในงาน มีผู้ใช้บริการเช่น บัตรเครดิต 21,766 ใบ สินเชื่อบุคคล สินเชื่อเงินสด บัตรกดเงินสด มีผู้สมัครใช้บริการ 18,000 ราย วงเงิน 900 ล้านบาท ทั้งนี้ ผู้เข้าชมงานยังสมัครใช้บริการอินเตอร์เน็ตแบงกิ้ง โมบายล์แบงกิ้ง จากธนาคารและสถาบันการเงิน รวมทั้งดาวน์โหลดแอพพลิเคชั่นทางการเงินใหม่ๆ ในโซน FinTech & Startup รวม 60,000 บัญชี.

12 ปีที่รอคอยมาถึงแล้ว… เมื่อวินาทีที่ประชาชนตาดำๆ จะได้มีโอกาสเดินทางจากชานเมืองเข้าสู่ใจกลางกรุง โดยไม่ต้องฝ่าฟันกับแยกนรก ไม่ต้องต่อสู้กับเวลาอันเร่งรีบ และไม่ต้องฉุนเฉียวกับเพื่อนร่วมทางจอมปาด แหม่ การเดินทางครั้งนี้ช่างราบรื่นสวยงามเสียเหลือเกิน แต่… เดี๋ยวก่อน! หยุดคิด หยุดฝัน หยุดหัวใจพองโตไว้แค่นี้ก่อน เพราะคุณอาจจะหงุดหงิดกับสิ่งที่เจ๊ดำกำลังจะบอกคุณว่า…

“รถไฟฟ้าสายสีม่วงที่คุณนั่งยาวมาจากบางใหญ่นู่นนน … มันไม่ได้เชื่อมต่อเข้าเมืองนะคะ มันหยุดอยู่แค่สถานีเตาปูนเท่านั้นค่ะคุณขา ขาดไปอีก 1 กิโลเมตรเศษๆ คุณก็จะไปถึงบางซื่อ สายสีน้ำเงินได้แล้ว แต่มันไปไม่ถึงค่ะ งงซิคะ ทำไมคุณม่วง คุณน้ำเงิน ไม่เชื่อมต่อกัน หลายคนถามเจ๊ดำเข้ามามากมายเหลือเกินค่ะว่า อ้าว แล้วอย่างนี้ชั้นจะไปสยามต่อยังไง ไปหมอชิตต่อยังไง อ้อ! ถ้าอยากไปต่อ ลงมาค่ะ ลงมา 1 กิโลเมตรเศษๆ รอคุณอยู่… เรามีทางแก้มากมายให้เลือกสรรค่ะ 1. นั่งรถเมล์ ขสมก. 2. นั่งชัตเติลบัส 3. นั่งวินฯ 4. ดีเซลรางหรือ 5. ผูกเชือกรองเท้าให้แน่น สวมถุงเท้าให้กระชับ เดินไปค่ะ ไปบางซื่อกัน!”

การรอคอยอันแสนยาวนาน-ความเชื่อมต่อที่ไม่ประสาน เรื่องนี้มีที่มา…

เกริ่นที่มาจากผู้คร่ำหวอดในวงการนี้กันสักหน่อยนะคะ โดยเจ๊ดำได้มีโอกาสพูดคุยกับ ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ฝ่ายโยธาและจราจร หรือในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการวางระบบจราจรเมืองใหญ่ เขากล่าวย้อนหลังไปเมื่อสองปีก่อนว่า จากมติ ครม. เมื่อวันที่ 28 ต.ค. 57 รัฐบาลมีวัตถุประสงค์ชัดเจนว่า การเดินรถไฟฟ้าต้องไม่ผูกขาดกับเอกชนรายใดรายหนึ่ง ดังนั้น รัฐบาลจึงมีคำสั่งให้หาเอกชนรายใหม่มาบริหารจัดการเดินรถ โดยไม่ใช้เอกชนรายเดิม นั่นก็คือ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีอีเอ็ม

“ตามหลักการแล้ว มติ ครม.ที่ออกมาเช่นนี้ ถือว่าเป็นสิ่งดี แต่ในทางกายภาพกลับทำไม่ได้ เพราะถ้าเป็นเอกชนรายใหม่ จะทำให้เกิดความไม่สะดวกต่อผู้โดยสารที่จะต้องเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า 2 ขบวนในการเดินทางระหว่างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน กับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ยกตัวอย่างเช่น การเดินทางจากบางพลัดไปห้วยขวาง ผู้โดยสารจะต้องนั่งรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายไปที่หัวลำโพงแล้วเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (เดิม) เดินทางไปสู่จุดหมายปลายทางที่ห้วยขวาง แต่ถ้าใช้เอกชนรายเดิมคือบีอีเอ็ม ผู้โดยสารก็ไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟฟ้าให้เสียเวลา” ดร.สามารถ ยกตัวอย่างเส้นทางให้เห็นภาพมากขึ้น

จากนั้น การเฟ้นหาเอกชนเดินรถ 1 สถานีจึงเริ่มต้นขึ้นในปี 2557 ด้วยการเจรจากับ บีอีเอ็ม หรือในฐานะผู้รับสัมปทานหน้าเก่าที่ให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินที่เราใช้กันอยู่ในปัจจุบัน (หัวลำโพง-บางซื่อ) โดยจ้างให้บีอีเอ็มเดินรถถึงปี 2572 และให้รวม 1 สถานีเจ้าปัญหาพ่วงท้ายไปด้วย แต่บีอีเอ็มยอมทำให้เพียง 2 ปีเท่านั้น เพราะเกินจากนี้พวกเขาจะเข้าสู่ภาวะขาดทุน

จนกระทั่ง วันที่ 11 พฤษภาคม 2559 ที่ผ่านมา คณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (บอร์ดพีพีพี) ได้มีมติให้คณะกรรมการคัดเลือกเอกชนลงทุนงานระบบรถไฟฟ้าและรับจ้างดำเนินการ ไปจัดหาเอกชนสำหรับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย โดยมีเงื่อนไขว่า (1) ให้มีการเดินรถแบบต่อเนื่อง พูดให้เข้าใจง่ายๆ คือ ไม่มีการเปลี่ยนขบวนรถไฟฟ้า และ (2) เร่งรัดงานช่วงเตาปูน-บางซื่อ ให้เสร็จเป็นอันดับแรก โดย ดร.สามารถ ตั้งคำถามว่า “ใครจะไปทำได้ เพราะถ้าเอกชนรายใหม่ได้ทำ เขาจะไปใช้โรงจอดและโรงซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าที่ไหน ดังนั้น จึงเห็นชัดๆ เลยว่าต้องเป็น บีอีเอ็ม เท่านั้นที่ทำได้ แล้วอย่างนี้ทำไมไม่ทำตั้งนานแล้ว ปล่อยให้เป็นปัญหาคาราคาซังทำไม ทั้งๆ ที่ทุกคนก็รู้ว่าปัญหาต้องเกิด”

…สิ่งที่เจ๊ดำเห็น คือ จากมติ ครม. ปี 57 จนมาถึงวันนี้ พ.ค. ปี 59 การเจรจา 2 ปีที่เกิดขั้นนั้น เท่ากับ “สูญเปล่า” มิหนำซ้ำยังทำให้ประชาชนตาดำๆ อย่างเรา ต้องมาเสียเวลาต่อรถต่อรา เสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากความไม่เชื่อมต่อ…

1 กิโลฯ ที่หายไป เหตุไฉนถึงเป็นเช่นนี้?

ที่มาคร่าวๆ ก็เป็นอย่างที่เจ๊ไล่เรียงผ่านคำบอกเล่าจากปาก ดร.สามารถ ไปแล้วข้างต้น เพราะฉะนั้น วรรคนี้เจ๊จะสโคปลงมาอีกสักหน่อย โดยสโคปมาที่คำถามคาใจของทุกคน ที่ว่า 1 สถานี หรือ 1 กิโลเมตรที่ไม่เชื่อมต่อ ทำไมจึงเกิดขึ้น?

เจ๊นำคำถามนี้ไปถามสดๆ จาก นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ซึ่งผู้ว่า รฟม.กล่าวกับเจ๊สั้นๆ ก่อนเข้าเรื่องว่า “ถ้ามองว่าเป็นปัญหา ผมขอไม่ตอบ เพราะตอนนี้เรื่องนี้แก้ไขได้เรียบร้อยแล้ว หากถามว่าเกี่ยวกับปัญหาภายในของ รฟม. หรือไม่ ตรงนี้ผมขอไม่ตอบ เพราะตอนนี้ทุกคนทำดีที่สุดแล้ว”

เจ๊จึงเปลี่ยนคำถามใหม่เป็น “ทำไม ความไม่เชื่อมต่อนี้จึงเป็นแผลเรื้อรัง?” คำตอบที่ได้ คือ “ครม. ไม่อนุมัติ เขาทำกันมาแล้วตามมาตรา 13 แห่ง พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ เขาใช้วิธีการเจรจาตรงกับ BMCL แต่ ครม.ก็ไม่เอา เนื่องจากเอกชนไม่สามารถดำเนินการได้ตามที่ ครม.กำหนดไว้ คือ เดินรถถึงปี 2572 จากนั้น พอการเจรจาไม่ประสบผลสำเร็จ ครม.จึงบอกยกเลิก ยังไม่ทำในส่วนนี้(1สถานีที่เป็นรอยต่อ) ซึ่งเป็นส่วนที่แยกเฉพาะ และนำไปรวมกับสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายที่กำลังดำเนินการอยู่ตอนนี้”

เจ๊แถมให้กับอีกหนึ่งคำถามที่ชาวบ้านธรรมดาๆ อยากรู้ “ทำไมต้องสร้างรถไฟฟ้าหลายระบบ เดี๋ยวบนดิน เดี๋ยวใต้ดิน?” โดย นายพีระยุทธ ผู้ว่า รฟม. ตอบว่า“เส้นทางรถไฟฟ้าระหว่างสายสีม่วงและสายสีน้ำเงินนั้น แยกจากกัน เพราะฉะนั้น คำว่าคนละระบบนับว่าถูกต้องแล้ว เนื่องจากเป็นคนละเส้นทางกัน ซึ่งในทางกายภาพไม่ได้อยู่บนเส้นทางเดียวกัน หรือเส้นทางไม่ได้ต่อกัน เพียงแต่ว่าที่สถานีเตาปูนนั้น สร้างเป็นสถานีเชื่อมต่อ เปลี่ยนถ่ายระหว่าง สายสีม่วง กับ สายสีน้ำเงิน และเมื่อเปิดให้บริการ ประชาชนจะพบว่า สถานีเตาปูนมี 2 ชานชาลา ชานชาลาบนเป็นสายสีม่วง ชานชาลาล่างเป็นสายสีน้ำเงิน”

ขณะที่ นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บมจ.บีอีเอ็ม หรือ ในฐานะ MD แห่ง ช.การช่าง รับผิดชอบงานด้านรถไฟฟ้า กล่าวกับเจ๊ดำว่า“เดิมที 1 สถานี หรือ 1 กิโลเมตรที่ว่านี้ มีกำหนดการที่จะเปิดในเดือนธันวาคมปี 59 แต่ติดขัดปัญหาในเรื่องของความล่าช้า หากเขาตัดสินใจเอาไปตั้งแต่แรกก็จบ และเราก็จะทำเสร็จทันเดือนธันวาคมปีนี้ไปแล้ว”

หากบีอีเอ็มต้องลงทุนเพิ่ม 1 สถานี แต่สามารถเก็บค่าโดยสารเพิ่มได้เพียง 2 บาท จะทำให้บริษัทขาดทุนปีละ 2,000 ล้านบาท หากจะให้คุ้มทุนจะต้องอยู่ในอัตรา 9.50 บาทต่อกิโลเมตร เพราะการทำรถไฟฟ้าเพียงหนึ่งสถานีจะต้องใช้ต้นทุนสูงกว่าคนอื่น ประกอบกับการเก็บเงินได้เพียงหนึ่งสถานี จะทำให้มีรายรับเพียงเล็กน้อย สวนทางกับรายจ่ายที่จะยิ่งโตขึ้น

เจ๊ดำ ขอถามตรงๆ ต่อเนื่อง กับ MD แห่ง ช.การช่างว่า “หลายคนมองว่า บีอีเอ็ม เล่นเกมกับรัฐ โดยมีประชาชน และความคืบหน้าของรถไฟฟ้าเป็นเดิมพันอยู่หรือเปล่า?” นายสมบัติ ตอบกลับเจ๊มาว่า “คำตอบคือ ไม่ เราไม่ได้เล่นเกม เพราะตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา เราพร้อมที่จะดำเนินการตามรัฐบาล และเรามั่นใจว่าสิ่งที่เราเคยเสนอให้แก่รัฐบาล คือ ราคาที่ถูกกว่า สะดวกกว่า รวดเร็วกว่า คือทุกอย่างมีคำว่า กว่า ไปเสียทุกอย่าง และไม่ใช่เราเล่นเกมอะไร ถ้าเล่นเกมคือ เราไม่ยอมทำ แต่นี่เรายอมทำไปเสียทุกเรื่อง ซึ่งอุปสรรคของเรื่องนี้อาจอยู่ที่การทำเพียงหนึ่งสถานี ซึ่งเปรียบเสมือนกับการซื้อของ 1 ชิ้น กับซื้อของ 20 ชิ้น ก็จะมีความแตกต่างกัน จึงเป็นที่มาของรัฐบาลที่ตัดสินใจว่า ฉันจะไม่ซื้อของ 1 ชิ้นแล้ว แต่ฉันจะซื้อของยกลอตทั้ง 20 ชิ้นเลย คือ ทำน้ำเงินส่วนต่อขยายให้เป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน โดยที่ 1 สถานีที่ว่านี้ ก็อยู่ในรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายอยู่ดี”

“ผมไม่คิดว่าเป็นความผิดของใคร เพราะทุกสิ่งที่เกิดขึ้นมีเหุตและผลของมัน ดังนั้นคนที่ให้เหตุผลเรื่องนี้ได้ดีที่สุด ไม่ใช่ฝั่งผม แต่คือฝั่งภาครัฐเอง” สมบัติ MD แห่ง ช.การช่าง แสดงวาจาเชือดเฉือน

ส่วน ดร.สามารถ ฉะตรงไปตรงมากับเจ๊ดำอีกว่า “ปัญหาหลักของเรื่องนี้ คือ ความล่าช้าในการจัดหาผู้ประกอบการเดินรถ ซึ่งตัว รฟม. เองก็รับรู้กันมาหลายปีแล้วว่า ปัญหาการเดินรถที่ไม่เชื่อมต่อระหว่างเตาปูน-บางซื่อ จะต้องเกิดขึ้นแน่นอน แต่ก็ยังปล่อยให้เกิด และมานั่งแก้ปัญหากันภายหลังแบบนี้”

แก้ปัญหาเฉพาะหน้า? ทางออกของความไม่เชื่อมต่อ คือ…

รถไฟฟ้าสายสีม่วงใกล้วันเปิดหวูดอย่างเป็นทางการ ในวันที่ 6 สิงหาคมที่กำลังจะถึงนี้ โดย รฟม. เขามีหนทางแก้ปัญหาการเดินรถที่ยังไม่เชื่อมต่อกัน ดังต่อไปนี้ 1. จะขอความร่วมมือกับองค์การขนส่งมวลชน กรุงเทพ (ขสมก.) นำรถเมล์มาวิ่งเป็นระบบรถเวียน (Shuttle Bus) รับ-ส่งสถานีเตาปูนและสถานีบางซื่อ และ 2. หารือกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) นำรถดีเซลรางวิ่งบนรางรถไฟสายสีแดง (บางซื่อ-ตลิ่งชัน) รับส่งผู้โดยสารจากสถานีบางซ่อนที่เชื่อมกับสายสีม่วงไปยังสถานีบางซื่อ

“เรายอมรับว่า เมื่อเปิดใช้รถไฟฟ้าสายสีม่วง การเดินรถจาก เตาปูน จะยังไม่เชื่อมต่อกับ บางซื่อ ดังนั้นทาง รฟม. จึงจัดให้มีบริการเสริม ซึ่งคาดว่าบริการทั้งสองประเภทจะเปิดให้ประชาชนใช้บริการได้ฟรี” ผู้ว่า รฟม. แนะวิธีเชื่อมต่อด้วยตัวเอง

1 สถานีที่หายไป ไม่ได้ไปไหนหรอกค่ะคุณผู้อ่าน
เพียงแต่ว่า มันสถิตอยู่ในกระดาษ แต่ยังไม่ออกมาเป็นความจริง
6 สิงหานี้รอดู คนกรุงจะว้าวุ่นหรือไม่? ต้องติดตาม…
เจ๊ดำ ทีมข่าวเฉพาะกิจไทยรัฐออนไลน์

• สืบเสาะข่าว รับเรื่องราวร้องทุกข์ สามารถส่งเรื่องราวหรือประเด็นปัญหาของท่านมาได้ที่
 reporter.thairath@gmail.com หรือช่องทาง Facebook : ทีมข่าวเฉพาะกิจ

จากจุดสีเขียวเล็กๆ ในปั๊มน้ำมัน ปตท. เพื่อนคนเดินทาง ขยายสู่จุดสีเขียวสบายตา นอกปั๊มน้ำมัน วันนี้ ต้องยอมรับว่า “คาเฟ่ อเมซอน” ประสบความสำเร็จไม่น้อยในธุรกิจกาแฟสด โดยเฉพาะช่วงเทศกาลที่มีวันหยุดยาวๆ ร้านสาขาในปั๊มน้ำมันถึงขั้นต้องต่อแถวรับบัตรคิวซื้อ จนบางครั้งคู่แข่งถึงกับต้องเบะปากกรอกตาบนกับความขายดีเช่นนี้ กันเลยทีเดียว

อะไรทำให้ธุรกิจเสริมนี้ ของ ปตท.ประสบความสำเร็จอย่างงดงาม “ไทยรัฐออนไลน์” อาสาไปหาคำตอบ จากการพูดคุยกับ “คุณสุชาติ ระมาศ” ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่การตลาดขายปลีก หน่วยธุรกิจน้ำมัน บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) หรือ ปตท. ซึ่งดูแลรับผิดชอบ “คาเฟ่ อเมซอน” หรือ กาแฟนกแก้ว

จากวิสัยทัศน์ก่อตั้งคาเฟ่ อเมซอน

คาเฟ่ อเมซอน (Cafe Amazon) ก่อตั้งมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2545 ขณะนั้น มีไม่ถึง 20 สาขา จุดเริ่มต้นมาจากแนวความคิดของอดีตผู้บริหารคือ คุณอภิสิทธิ์ รุจิเกียรติกำจร ซึ่งเป็นผู้ริเริ่ม ต้องชมว่า เป็นผู้ที่มีวิสัยทัศน์กว้างไกล เมื่อก่อนในปั๊ม ปตท. ไม่มีธุรกิจเสริมเท่าไร จะมีร้านเซเว่น อีเลฟเว่นในบางแห่ง คุณอภิสิทธิ์มองว่า จะเป็นการเติมเต็ม และให้ผู้บริโภคมีทางเลือกจึงผลักดันแบรนด์คาเฟ่ อเมซอน ขึ้นมาเพื่อเป็นเพื่อนเดินทางให้กับทุกท่าน

เริ่มต้นยอดขายไม่ถึง 20 แก้วต่อสาขา

การผลักดันแบรนด์คาเฟ่ อเมซอน ในยุคแรกถือว่า ค่อนข้างลำบากพอสมควร ยอดขายบางสาขามีไม่ถึง 20 แก้วต่อวัน ซึ่งเราก็ต้องไปช่วยกันให้กำลังใจและช่วยกันฟันฝ่า โดยเราได้พัฒนาปรับเปลี่ยนคุณภาพสินค้าและบริการ รวมถึงการออกแบบและดีไซน์ร้านต่างๆ จนสามารถตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภค และส่งผลให้ได้การตอบรับค่อนข้างดีในที่สุด

ก้าวสู่ยอดขายวันละ 1,000,000 แก้วต่อปี

ปัจจุบัน ณ สิ้นเดือน มี.ค. 2559 คาเฟ่ อเมซอนมีทั้งหมด 1,470 สาขา และมียอดขายในปี 58 ที่ผ่านมาอยู่ที่ 108,000,000 แก้ว มีผู้เข้ามาใช้บริการวันละ 250,000 ราย ซึ่งตรงนี้ เป็นโจทย์ของเราแล้วว่า จะทำอย่างไรให้ผู้บริโภคความพึงพอใจ และบริการได้ตามมาตรฐาน นอกจากนั้น ขณะนี้ ยังมีการขยายสาขาทั้งในและนอกปั๊ม และเป็นเป้าหมายหลัก

ยึดลูกค้าเป็นครูควบคู่จุดพักในปั๊ม

ที่ผ่านมา ได้นำประสบการณ์มาพัฒนา ทุกวันนี้ มองว่าผู้บริโภคคือครู จะเป็นผู้บอกว่า ต้องการอะไร นำมาสู่การพัฒนาทุกวันนี้ ซึ่งแบรนด์คาเฟ่ อเมซอนนี้ ต้องการเติมเต็มธุรกิจให้ครบวงจรในปั๊ม แต่ยึดหลักเรื่องรสชาติ ที่มีความเข้มข้น และอีกเรื่องที่ต้องรักษาไว้คือ บรรยากาศ โดยบรรยากาศของร้านต้องร่มรื่น เย็นสบาย มีความเขียวขจี ทำให้ผู้มาใช้บริการ ซึ่งขับรถมาพักผ่อนได้สบาย ผ่อนคลาย ใช้คำว่า โอเอซิสในปั๊ม

ก้าวออกนอกปั๊มให้ลูกค้าเข้าถึงง่าย

วันนี้ ตัวร้านคาเฟ่ อเมซอน โดยเฉพาะเมื่อมองเข้าไปในปั๊มจะเห็นจุดสีเขียว ตรงนี้คือ แนวคิด นอกจากนั้น ต้องยอมรับว่า เริ่มออกไปนอกปั๊ม ซึ่งขณะนี้ มีอยู่ประมาณ 300 สาขา วัตถุประสงค์หลัก เพื่อต้องการเติมเต็มและผู้บริโภคสามารถเข้าถึงได้ง่าย ขณะเดียวกันยังมีความภาคภูมิใจว่า เป็นแบรนด์ของคนไทยที่มีจำนวนสาขา ซึ่งเฉพาะในภูมิภาคเอเชียเรามีจำนวนสาขาเป็นอันดับต้นๆ

ชูราคาให้คนไทยเข้าถึงกาแฟสดได้

ต้องชมว่า เป็นความสามารถของผู้บริหารในอดีตที่ส่วนหนึ่งมองเห็นและมีวิสัยทัศน์ ตลอดจนอยากตอบโจทย์ผู้บริโภคคนไทย โดยยังคงยืนหยัดว่า ราคาสามารถให้คนไทยเข้าถึงกาแฟสดได้

ส่วนใหญ่เป็นร้านแฟรนไชส์

จากสาขาทั้งหมด ปตท.บริหารเองประมาณ 100 สาขา ด้วยหลักการที่ว่า ให้เจ้าของปั๊ม หรือ ดีลเลอร์น้ำมันเป็นผู้บริหารร้านคาเฟ่ อเมซอนเอง หมายความว่า ร้านที่ ปตท.บริหารเองมีสัดส่วนน้อยมาก ที่เหลือเป็นเจ้าของแฟรนไชส์บริหารเอง ซึ่งจริงๆ แล้วตรงนี้ เหมือนกับเป็นการส่งเสริมธุรกิจเอสเอ็มอี อีกหนึ่งข้อที่เราพบคือ ในธุรกิจคาเฟ่ อเมซอน ยังสามารถสร้างงานให้กับคนได้อีกมาก

อ่านตรงนี้หลักซื้อขายแฟรนไชส์

หลักการขายแฟรนไชส์จริงๆ มี 2 กรณีคือ ถ้าเป็นร้านแฟรนไชส์ในปั๊มนั้น เจ้าของปั๊มต้องเป็นผู้ดำเนินการเอง แต่ถ้าเป็นนอกปั๊มบุคคลทั่วไปสนใจสามารถซื้อแฟรนไชส์ได้เข้าไปดูรายละเอียดได้ในเว็บไซต์คาเฟ่ อเมซอน www.cafe-amazon.com ซึ่งรายละเอียดครบ โดยหลักการคือ ต้องมีความพร้อมเรื่องทำเล และสำคัญที่สุดมีความตั้งใจ มีเวลาดูแลธุรกิจ เพราะธุรกิจกาแฟจริงๆ แล้วเป็นเรื่องการให้บริการ สมมติว่า ถ้าไม่มีเวลาจะไม่ได้ประโยชน์และความสามารถสูงสุด

ข้อสำคัญคุมคุณภาพ-มาตรฐาน

การควบคุมคุณภาพและมาตรฐาน ธุรกิจกาแฟนี้ การบริการและการควบคุมจะสำคัญมาก โดยเรามีแนวทางการควบคุมคุณภาพ 2 แนวทาง คือ 1. เทรนนิ่ง ณ ศูนย์ฝึกอบรม Cafe Amazon Coaching Academy: CACA ซึ่งเราให้ความสำคัญมากกับการพัฒนาคุณภาพของบาริสต้า โดยจะสอนตั้งแต่ก่อนเปิดสาขา ตรงนี้ ให้ความสำคัญกับการพัฒนาคุณภาพของคนที่จะให้บริการก่อน มองว่า คนที่จะให้บริการหน้าร้าน หรือที่เรียกว่า บาริสต้า มีความสำคัญมาก เพราะเป็นผู้ส่งความสุขให้ลูกค้า ถ้าบาริสต้าไม่มีความสุขหรือ ความสามารถ จะไม่สามารถดำเนินการได้ ถ้าเป็นแฟรนไชส์จะสอนจนจบกระบวนการ มีศูนย์เทรนนิ่ง ก่อนจะเปิดธุรกิจได้ต้องมาอบรมประมาณ 10 วัน จะสอนตั้งแต่ภาคทฤษฎี ปฏิบัติ และทุกๆ อย่างเบ็ดเสร็จ 10 วัน นอกจากนั้น ก่อนเปิดร้านจะมีทีมงานไปเซตอัพให้อีก มีการดูแลระหว่างทางตลอดเวลา

อีกข้อ 2. ระหว่างทำธุรกิจมีการตรวจสอบ ในปีที่ผ่านมา มีการเข้มงวดมากขึ้น ตรวจสอบถี่ขึ้น ตรวจสอบเดือนละ 1 ครั้งทุกสาขา การตรวจสอบตรงนี้เพื่ออะไร จะดูความเป็นมาตรฐาน เป้าหมายคือ ต้องการให้ทุกๆ ร้าน มาตรฐานเหมือนกันทุกๆ สาขา ผู้บริโภคเข้าไปในคาเฟ่ อเมซอนทุกๆ สาขาได้มาตรฐานเดียวกัน มีการปรับปรุง พัฒนางานตรวจสอบคุณภาพมาตรฐานต่อเนื่อง เพราะมองว่า เป็นอีกหนึ่งหัวใจสำคัญของการทำธุรกิจ

วัตถุดิบคุณภาพจากโครงการหลวง

ที่มาของวัตถุดิบ-กำลังโรงคั่วกาแฟนั้น คาเฟ่ อเมซอนเป็นธุรกิจครบวงจรต้นน้ำไปเริ่มตั้งแต่การส่งเสริมการปลูกกาแฟ โดยร่วมกับโครงการหลวงส่งเสริมเกษตรกร ทำมาเกือบ 3 ปี ตรงนี้ มี 2 ภารกิจคือ 1. รับซื้อกาแฟจากโครงการหลวง กาแฟทั้งหมดมาจากเกษตรกรบนที่สูง อัตราปีละประมาณ 100 ตัน ซึ่งยังมีความต้องการมากกว่านี้ แต่ยังมีข้อจำกัดด้านปริมาณการผลิตของเกษตรกร 2. ร่วมกับโครงการหลวงส่งเสริมเกษตรกรปลูกกาแฟอย่างมีคุณภาพ ซึ่งข้อนี้ ยังแบ่งได้อีก 2 ประเด็นคือ 2.1 พัฒนากาแฟที่ปลูกอยู่เดิมให้มีคุณภาพมากขึ้น และ 2.2 ตรวจสอบป่าเสื่อมโทรมแล้วปลูกใหม่ โดยนำกาแฟไปปลูกใต้ต้นไม้หลัก

ลงทุน 500 ล้าน โรงคั่วมาตรฐาน

ต่อมาโรงคั่วกาแฟ คาเฟ่ อเมซอนมีโรงคั่วอยู่ที่ อ.วังน้อย จ.พระนครศรีอยุธยา เน้นคุณภาพ และมาตรฐาน โดยใช้เทคโนโลยีจากเยอรมนี ซึ่งราคาค่อนข้างสูงเมื่อเปรียบเทียบกับโรงคั่วทั่วไป เครื่องคั่วที่เราใช้นี้ ยี่ห้อโปรแบท (Probat) เป็นเครื่องคั่วที่อันดับ 1 ถึง 5 วงการกาแฟโลกก็ใช้เครื่องแบรนด์นี้เกือบทุกราย วันนี้คุมคุณภาพได้ตั้งแต่ต้นทาง การคั่วการแฟเป็นหัวใจสำคัญเรื่องหนึ่ง จึงลงทุนซื้อเครื่องคั่วกาแฟที่มีคุณภาพ ที่ อ.วังน้อย นี้ เรามีโรงงานคั่วกาแฟ และกำลังเพิ่มเติมทำศูนย์การเรียนรู้เกี่ยวกับธุรกิจกาแฟ Amazon Inspiring Campus: AICA ด้วย อนาคตจะเปิดให้คนทั่วไปเยี่ยมชม

สำหรับกระบวนการซื้อกาแฟนั้น ภาพใหญ่มาจาก 2 แหล่งคือ 1. โครงการหลวง และ 2. ประมูลตามหลักการทั่วไป มีกรอบการทำงาน สเปกเหมือนกับของกระทรวงเกษตรและสหกรณ์แนะนำมา โดยผู้ที่ประมูลเข้ามาเป็น กลุ่มวิสาหกิจชุมชน และบริษัทต่างๆ ระบบการประมูลเปิดกว้าง โดยพยายามส่งเสริมวิสาหกิจชุมชนและเกษตรกรต่างๆ ให้รวมกลุ่มกันแล้วเข้าประมูล

เมื่อซื้อกาแฟเสร็จแล้วระหว่างนี้ จะมีทีมงานเข้าไปกำกับ ควบคุม ตั้งแต่ก่อนกาแฟจะส่งเข้ามาโรงงาน เพราะหัวใจของธุรกิจกาแฟอีกเรื่องคือ วัตถุดิบ มีการควบคุมตั้งแต่ต้นทาง มีการตรวจสอบคุณภาพตลอดเวลา ถึงโรงคั่วเข้ากระบวนการ และส่งไปยังร้านสาขา

ตั้งเป้าไว้เปิดอีกปีละ 200 สาขา

อัตราการเปิดสาขาแล้วปิดช่วง 3 ปีที่ผ่านมา อัตราการเปิดสาขาอยู่ที่ประมาณ 200 สาขา ในปีนี้ คาดว่า จะเปิดอีกประมาณ 200 สาขา ส่วนการปิดสาขามีบ้าง อัตราไม่ถึง 1% เหตุผลการปิด เพราะทำเลที่ผิด หรือ ไม่เหมาะสม รวมทั้งเจ้าของกิจการไม่มีเวลาดูแล ซึ่งเป็นปัจจัยที่เราเองค่อนข้างกังวลมาก ดังนั้น การจะทำธุรกิจกาแฟ เป็นงานบริหาร ซึ่งถ้าเจ้าของไม่มีเวลาดูแลกังวลว่า จะดำเนินการได้ไม่ดี

ธุรกิจเสริม เติมภาพลักษณ์ ปตท.

ธุรกิจคาเฟ่ อเมซอน อยู่ในส่วนธุรกิจเสริม ปตท. ธุรกิจหลักของ ปตท. คือ พลังงาน แต่วันนี้ธุรกิจคาเฟ่ อเมซอนกลายเป็นธุรกิจที่ส่งเสริมปั๊มน้ำมัน ให้มีบริการครบวงจร วันนี้ สังเกตดูถ้าปั๊มไหนมีร้านคาเฟ่ อเมซอนปั๊มนั้นจะสวย แนวคิดคือ ให้คาเฟ่ อเมซอนส่งเสริมภาพลักษณ์ภายในปั๊ม เรายังพยายามให้เจ้าของร้านใส่ใจดูแลรักษาสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะสวน เพื่อต้องการให้เป็นจุดพักผ่อน ต้องดูแลพนักงานหน้าร้านให้สามารถส่งความสุขให้ลูกค้า โดยเจ้าของต้องใส่ใจดูแล และใกล้ชิด

เป็นส่วนหนึ่งช่วยส่งเสริมเกษตรกร

นอกจากนั้น เป้าหมายของคาเฟ่ อเมซอนวันนี้ เป็นกาแฟของคนไทย เราเป็นส่วนหนึ่งในการส่งเสริมเกษตรกร คิดว่า การส่งเสริมเกษตรกรเป็นการสร้างความยั่งยืนให้ธุรกิจด้วย ได้รับความร่วมมือจากโครงการหลวงค่อนข้างดี โครงการหลวงเป็นผู้เชี่ยวชาญในธุรกิจกาแฟ ต้องชม ตลอดจนเรายังสามาถตอบโจทย์สามารถตอบแทนคืนสู่สังคม

เรายังเคยผลักดันแก้วกาแฟไบโอคัพเมื่อปี พ.ศ. 2556 ซึ่งสามารถย่อยสลายได้ และประสบความสำเร็จมาก เป็นการนำร่องด้านการช่วยรักษาสิ่งแวดล้อม ส่วนในปีนี้ อยู่ระหว่างการศึกษาเรื่องกาแฟเย็น มีการร่วมมือพัฒนาชุมชนต่างๆ อย่างต่อเนื่อง ตรงนี้เป็นแนวทางของเรา ธุรกิจหลักของ ปตท. คือ พลังงาน แต่ธุรกิจกาแฟส่งเสริมให้ภาพใหญ่ ปตท. ดีขึ้น กระทั่งอะไรที่สามารถช่วยเหลือสังคมได้ก็ยินดี

คาเฟ่ อเมซอนยังช่วยลดอุบัติเหตุ

กรณีช่วงเทศกาลผลตอบรับดีคนแวะร้านสาขาในปั๊มมาก แนวคิดของร้านตั้งแต่แรกๆ คือ ตั้งเป้าให้คาเฟ่ อเมซอนเป็นเพื่อนคนเดินทาง ซึ่งการเป็นเพื่อนเดินทางนี้ ต้องตอบโจทย์ให้ได้จึงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องจนสามารถตอบโจทย์ได้ในช่วงสิบกว่าปีที่ผ่านมา เรามองว่า การเปิดจุดพักผ่อน ให้คนเดินทางแวะพักได้เป็นสิ่งดีใจ นอกจากนั้น ยังสามารถช่วยลดอุบัติเหตุจากการแวะกินกาแฟ

ต่อมายังมีการปรับเปลี่ยนเป้าหมายลูกค้ามากขึ้นคือ ออกไปนอกปั๊มมากขึ้น ตรงนี้ใช้แนวคิดเทสออฟเนเจอร์ในปี 2559

ขอโทษเทศกาลรอนานเพื่อคุณภาพ

ช่วงเทศกาลนั้น ต้องขอโทษลูกค้าด้วยที่บางสาขาต้องรอนานกว่าปกติ แต่วันนี้ เรามีกระบวนการในการพัฒนา เช่น บางสาขา ซึ่งบางเทศกาลขายเป็นหลักพันแก้ว มีการเสริมพนักงาน ขณะนี้ ร้านสาขาที่อยู่ในปั๊มถนนเส้นหลักๆ รู้วิธีการรับมือแล้ว ทั้งเสริมพนักงานและกระบวนการต่างๆ แต่ได้ย้ำว่า ต้องคงเน้นคุณภาพ เป็นกาแฟสดเหมือนเดิมไม่ใช่เอากาแฟสำเร็จรูปมาขาย หรือ เอากาแฟต่างๆ มาขาย ดังนั้น ต้องขอโทษลูกค้าด้วย แต่ยืนยัน มีการพัฒนาการชงช่วงเทศกาลเร็วขึ้นกว่าเดิมแล้ว ทั้งนี้ ลูกค้าเมื่อต้องการรสชาติของกาแฟสดอาจต้องรอสักนิด เพราะถ้าเร็วเกินไปจะไม่ได้คุณภาพที่ดี

ราคาสมเหตุสมผล ชี้ธุรกิจยังโตได้

ในแง่ธุรกิจวางตำแหน่งสินค้าของคาเฟ่ อเมซอนไว้ว่า เป็นกาแฟสดที่คนไทยเข้าถึงได้ทั่วถึง วันนี้ มีการขยายออกไปนอกปั๊ม เพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้น เป็นแบรนด์ที่สามารถแพร่หลาย เข้าถึงได้ง่าย มุ่งมั่นคุณภาพและมาตรฐาน ในราคาเหมาะสม เพราะว่า วันนี้ ถ้าพูดถึงกาแฟสดเรามองว่า ราคาของเราสมเหตุสมผล

การแข่งขันของธุรกิจกาแฟสดในไทยนั้น การแข่งขันสูง เนื่องจากในวันนี้ การบริโภคกาแฟสดในไทยมีอัตราการเติบโตต่อเนื่อง ข้อมูลเมื่อปี พ.ศ. 2557 คนไทยบริโภคกาแฟประมาณ 0.8-0.9 กิโลกรัมต่อคนต่อปี แต่ว่า รอบๆ ไทย เช่น ลาว อัตราการบริโภคมากกว่า 1 กิโลกรัมต่อคนต่อปี ถ้าญี่ปุ่นอัตราการบริโภคมากกว่า 3 กิโลกรัมต่อคนต่อปี ส่วนในแถบยุโรปไม่ต้องพูดถึงประมาณ 4-5 กิโลกรัมต่อคนต่อปี ดังนั้น หมายความว่า ในประเทศไทยยังมีการเติบโตต่อเนื่อง

เราพบว่า วันนี้ มีแบรนด์จากต่างประเทศเข้ามาในธุรกิจกาแฟสดในประเทศไทยค่อนข้างมากรวมถึงกาแฟแบรนด์ไทยเองก็มีการปรับตัวค่อนข้างมาก ซึ่งเป็นสิ่งที่ดี เพราะวันนี้ เรามีกาแฟอินดี้เกิดขึ้นมาก มีกาแฟคนไทยเกิดขึ้นหลากหลาย นับว่าเป็นสิ่งที่ดี วันนี้ ธุรกิจกาแฟมีการเติบโตต่อเนื่อง จะเป็นการแข่งขันกันเอง เพื่อให้เป็นทางเลือกของลูกค้า ให้ลูกค้าได้เลือกสิ่งที่ดีๆ ได้ ตรงนี้ ผู้บริโภคจะมีทางเลือกในการทานกาแฟได้หลากหลายมากขึ้น ทำให้การดื่มกาแฟของคนไทยพัฒนา

ไม่ธรรมดาเล็งเปิดสาขาถึงในญี่ปุ่น

การขยายสาขาไปต่างประเทศเราได้ขยายสาขาไปลาวและกัมพูชาแล้ว โดยมีประเทศละประมาณ 10 สาขา กำลังจะขยายไปเมียนมา และฟิลิปปินส์ นอกจากนั้น ยังกำลังศึกษาการขยายสาขาไปญี่ปุ่น

ทั้งนี้ การขยายไปในลาวและกัมพูชาได้รับการตอบรับสูงมาก โดย 2 ประเทศนี้ ปตท. มีบริษัทในเครืออยู่เข้าไปดำเนินการ ซึ่งจะมีการขายแฟรนไชส์ในอีกประมาณ 3 เดือนข้างหน้า ให้แก่ผู้สนใจลงทุนท้องถิ่น ซึ่งผู้สนใจในลาวและกัมพูชาสามารถเป็นเจ้าของกิจการคาเฟ่ อเมซอนได้

คุณภาพและมาตรฐาน รวมทั้งรสชาติของคาเฟ่ อเมซอน ในต่างประเทศเหมือนกับในไทย การใช้คำว่า คาเฟ่ อเมซอนต้องยกมาตรฐาน บริการ คุณภาพและรสชาติไปทั้ง หมดทุกอย่าง รสชาติกาแฟเน้นความเข้มข้น คนไทยไปเที่ยวเข้าไปกินเหมือนกับในไทย โดยทีมงานในลาวและกัมพูชาต้องเข้ามาอบรมก่อน มีทีมงานตรวจสอบใช้สูตรเดียวกันหมด

ขยายสีเขียวนอกปั๊มก้าวที่จะเดินต่อ

การพัฒนาแบรนด์ของคาเฟ่ อเมซอนนั้นเริ่มต้นมาจากคอฟฟี่ แอดเวนเจอร์ คือ เน้นเพื่อนคนเดินทาง ซึ่งวันนี้ เราก็เป็นเพื่อนคนเดินทางแน่นอนอยู่แล้ว แต่ขณะนี้ เราจะโฟกัสเรื่องคำว่า เทสออฟเนเจอร์ คือ เปิดกว้างกลุ่มลูกค้ามากขึ้น ขณะนี้ กลุ่มลูกค้าไม่ใช่เฉพาะคนเดินทางแล้ว วันนี้เราไปอยู่ในห้าง ออฟฟิศ และในศูนย์ราชการต่างๆ และจะพยายามพาบรรยากาศสีเขียวออกไปสู่นอกปั๊มด้วย ให้ผู้บริโภคข้างนอกได้รับบรรยากาศเหล่านี้

วันนี้ หากมาทานกาแฟสดที่คาเฟ่ อเมซอน เป็นกาแฟสดที่ราคาเหมาะสม สมเหตุสมผล แล้วยังได้บรรยากาศผ่อนคลาย

กับชื่อคาเฟ่ อเมซอนตรงนี้ ผู้บริหารคือ คุณอภิสิทธิ์คิดโจทย์ว่า ทำไมเมื่อนึกถึงกาแฟต้องนึกถึงบราซิล ส่วนอเมซอน ก็คือ ชื่อแม่น้ำในบราซิล จนเป็นที่มาของแบรนด์ แต่จริงๆ แล้วใช้เวลาในการปรับอยู่นาน มีการพัฒนาตัวแบรนด์หลายๆ อย่าง เรื่องของโลโก้ และวันนี้ก็มีการปรับโลโก้ใหม่ แต่ไม่มาก โดยเอาคำว่า คอฟฟี่แอดเวนเจอร์ออก เพื่อให้กระชับและดูดีมากขึ้น

มุ่งสู่ 2 พันสาขา อีก 3 ปีข้างหน้า

สิบกว่าปีที่ผ่านมา ถ้าให้คะแนนความสำเร็จของคาเฟ่ อเมซอนพอใจมากน้อยแค่ไหน วันนี้ พอใจ 9 เต็ม 10 คิดว่า ยังมีอะไรที่จะต้องพัฒนาอย่างต่อเนื่อง มีแผนในปี พ.ศ. 2562 ต้องเปิดให้ได้ 2,000 สาขา น่าจะได้อยู่แล้ว มุ่งมั่น และยืนหยัดเรื่องเซอร์วิส เน้นการบริการที่เป็นเลิศ ซึ่งคือหัวใจ รวมทั้งจะเป็นแบรนด์คนไทยที่จะขยายสู่ภูมิภาคอาเซียนในนามคาเฟ่ อเมซอน

วันหนึ่งเราจะเห็นคาเฟ่ อเมซอน เหมือนร้านกาแฟดังร้านหนึ่งไหม คงคล้ายกัน ในลักษณะที่ขยายออกไปนอกประเทศ แต่อาจจะไม่เหมือนกัน 100% เพราะกลุ่มลูกค้ามีความแตกต่างกัน โดยกลุ่มลูกค้าของคาเฟ่ อเมซอนจะกว้างมาก แต่มีกลุ่มลูกค้าเฉพาะ วันนี้เราเน้นกลุ่มลูกค้าฐานกว้าง ภาษาค้าขายคือ ขายจำนวนชิ้นมาก แต่กำไรน้อยหน่อย เพื่อให้สามารถเข้าถึงได้ง่ายขึ้น จึงไม่เน้นเรื่องราคา

ถ้าพูดถึงการตกแต่งร้านเราพัฒนาแต่ยังไม่พัฒนาราคาเข้าไปเทียบเท่า การตกแต่งของเราจะมีภาพลักษณ์ใหม่ๆ เกิดขึ้นอีกมาก มีการพัฒนาต่อเนื่อง ต้องการถ่ายทอดบรรยากาศ ความร่มรื่น ความเขียว เข้าไปสู่ออฟฟิศและห้างต่างๆ

3 หลักการสำคัญนำมาสู่ความสำเร็จ

ปัจจัยหลักทำให้คาเฟ่ อเมซอนประสบความสำเร็จมี 3 ข้อ คือ 1.รสชาติ เป็นกาแฟเข้มข้นตอบสนองความต้องการคนไทย 2. บรรยากาศ เป็นเสมือนจุดแวะพักและผ่อนคลาย เป็นกรีนโอเอซิส 3. จำนวนสาขามาก ลูกค้าเข้าถึงได้ง่าย

ขณะนี้ ยังมีโจทย์อีกหนึ่งเรื่อง คือ การส่งเสริมสินค้าของเกษตรกร หรือ สินค้าชุมชน โดยมีหลายรายนำสินค้ามาวางขายในร้านและประสบความสำเร็จ เป็นสินค้าจำพวกขนม เป็นอีกทางหนึ่งส่งเสริมชุมชน ให้มีส่วนร่วมในการทำธุรกิจกับเรา เช่น ขนมปั้นขลิบ ซึ่งขายดี มาจากโอทอปพัทลุง มีการรับสินค้าโอทอปเข้ามา ช่วยเป็นช่องทาง.

นายไพโรจน์ กวียานันท์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เชฟรอน ประเทศไทยสำรวจและผลิต จำกัด เปิดเผยว่า เชฟรอนได้รายงานแผน การปรับโครงสร้างองค์กร เพื่อลดต้นทุนตามนโยบายบริษัทแม่ที่ให้ดำเนินการทั่วโลกภายหลังจากที่ราคาน้ำมันตลาดโลกตกต่ำ ต่อกระทรวงพลังงาน ซึ่งเชฟรอนประเทศไทย มีเป้าหมายลดต้นทุน 500 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 17,500 ล้านบาท และแผนดังกล่าวส่วนหนึ่ง คือการที่จะต้องลดบุคลากรของบริษัทลงอีก 20% หรือต้องปลดพนักงาน 800 คน จากพนักงานเชฟรอน และพนักงานบริษัทผู้รับเหมาในส่วนของคนไทย มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ส.ค.เป็นต้นไป

“เป้าหมายลดพนักงาน 800 คน จะมาจากของเชฟรอนที่มีอยู่ 2,200 คน และพนักงานจากบริษัทผู้รับเหมาคนไทย 1,700 คน โดยก่อน หน้านี้เชฟรอนได้ปรับลดพนักงานชาวต่างชาติไปแล้ว 100 คน เพื่อให้การดำเนินกิจการต่อไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยั่งยืนในระยะยาว โดยไม่มีแผนที่จะขายธุรกิจในประเทศไทยเพิ่มเติม และการปรับลดพนักงานดังกล่าว เชฟรอนจะให้ผลตอบแทนที่เป็นไปตามกฎหมาย”.

ไม่มีความสำเร็จใดเกิดขึ้นได้หากไม่มีการเริ่มต้น

หมึกเขียว ขอส่งกำลังใจพร้อมอาสาสรรหาสารพัด ตำแหน่งงานโดนใจ มาฝาก คนขยันและสู้ชีวิต เสมอ ที่ งานคือเงิน

กรมการแพทย์ รับ นักวิชาการเงินและบัญชี 1 อัตรา

กลุ่มงานบริหารทั่วไป ปฏิบัติงานที่สถาบันโรค ผิวหนัง วุฒิ ปริญญาตรี ในสาขาวิชา การบัญชี หรือ สาขาวิชาบริหารธุรกิจทางการบัญชี มีทักษะในการใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ในงานอย่างมีประสิทธิภาพ และมีทักษะในการนำภาษาอังกฤษมาใช้ในงาน ระยะเวลาการจ้างนับตั้งแต่วันทำสัญญาจ้างถึง 30 กันยายน 2559

สมัครที่ ฝ่ายทรัพยากรบุคคล ชั้น 6 สถานที่ปฏิบัติงานชั่วคราวของสถาบันโรคผิวหนัง อาคารสยามบรมราชกุมารี สถาบันสุขภาพเด็กแห่งชาติ มหาราชินี ถนนราชวิถี เขตราชเทวี กรุงเทพฯ 10400 โทร.09-5207-2840 ถึง 19 พ.ค.นี้

คณะศิลปศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ รับ อาจารย์ 1 อัตรา

ภาควิชาภาษาเยอรมัน วุฒิ ปริญญาโท/ ปริญญาเอก ทางด้าน ภาษา และวรรณคดีเยอรมัน การสอนภาษาเยอรมันเป็นภาษาต่างประเทศ หรือสาขาวิชาอื่นๆที่เกี่ยวข้อง

สมัครที่ สำนักงานเลขานุการคณะศิลปศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต สอบถาม โทร.0-2696-5207 ดูรายละเอียดเพิ่มเติม และดาวน์โหลดใบสมัครที่ http://arts.tu.ac.th รับถึง 19 พ.ค.นี้

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร รับ ช่างไฟฟ้า 1 อัตรา

กลุ่มงานเทคนิค คณะอุตสาหกรรมสิ่งทอและออกแบบแฟชั่น งานบริหารทั่วไป วุฒิ ประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ปวส.) ด้าน ไฟฟ้า มีความรู้ ความสามารถในการสำรวจ เขียนแบบ ประมาณการ ติดตั้ง ซ่อมแซม ประดิษฐ์ ดัดแปลง ปรับปรุง ควบคุมการใช้งาน ดูแลบำรุงรักษา และใช้งานเครื่องมือ อุปกรณ์ เครื่องจักรกลไฟฟ้า ระบบไฟฟ้า ระบบเครื่องปรับอากาศ ระบบไฟฟ้า สื่อสารและโทรคมนาคม ระบบสารสนเทศ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ รับส่งข้อมูลข่าวสารในภารกิจที่เกี่ยวข้อง สามารถจัดทำทะเบียน รวบรวม และเก็บข้อมูลทางสถิติของการใช้งาน ให้คำแนะนำตอบและแก้ปัญหาให้แก่ผู้ใช้งานและผู้รับบริการ ทั้งภายในและภายนอกหน่วยงาน และปฏิบัติหน้าที่ อื่นๆตามที่ได้รับมอบหมาย

สมัครที่ กองบริหารงานบุคคล สำนักงานอธิการบดี ชั้น 4 มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร ถนนสามเสน แขวงวชิรพยาบาล เขตดุสิต กรุงเทพฯ โทร.0-2665-3777 ต่อ 6061-6066 ถึง 19 พ.ค.นี้

คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์และการผังเมือง มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ รับ เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ 1 อัตรา

วุฒิ ปริญญาตรีขึ้นไป ด้าน การตลาด การประชาสัมพันธ์ หรือด้านอื่นที่เกี่ยวข้อง

สมัครที่ ห้องงานบุคคลและสื่อสารองค์กร อาคารคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์และการผังเมือง ชั้น 3 มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต โทร.0-2986-9605 (-6), 0-2986-9434 ต่อ 3011, 3012 หรือดูรายละเอียด ที่ www.tds.tu.ac.th รับถึง 19 พ.ค.นี้

มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ วิทยาเขตตรัง รับ พนักงานเงินรายได้ ตำแหน่ง อาจารย์ 1 อัตรา

ทางด้าน การจัดการการท่องเที่ยว วุฒิ ปริญญาเอก สาขาวิชา การจัดการการท่องเที่ยว หรือสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง

สมัครที่ งานบริหารบุคคล มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ วิทยาเขตตรัง อ.เมือง จ.ตรัง โทร.0-7520-1715, 0-7520-1733 หรือที่ งานประสานงานมหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ ชั้น 11 ตึกสำนักงานคณะกรรมการการอุดมศึกษา 328 ถนนศรีอยุธยา เขตราชเทวี กรุงเทพฯ 10400 หรือ สมัครทาง ไปรษณีย์ ที่งานบริหารงานบุคคล มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ วิทยาเขตตรัง อ.เมือง จ.ตรัง 92000 ดาวน์โหลดใบสมัครที่http://www.trang.psu.ac.th/web52/personal/file/form17(1).pdf รับถึง 19 พ.ค.นี้

โรงพยาบาลเฉลิมพระเกียรติสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ ระยอง กลุ่มงานบริหาร ทั่วไป รับ นายช่างเทคนิค 1 อัตรา

ปฏิบัติงานที่ฝ่ายพัสดุและบำรุงรักษา กลุ่มอำนวยการ วุฒิ ประกาศนียบัตรวิชาชีพ (ปวช.) หรือเทียบเท่า ในสาขาวิชาทาง ช่างยนต์ ช่างกลโรงงาน ช่างโลหะ ช่าง/ไฟฟ้า ช่าง ไฟฟ้ากำลัง ช่างก่อสร้าง ช่างโยธา ช่างอิเล็กทรอนิกส์ หรือช่างวิทยุและโทรคมนาคม หรือประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง (ปวส.) หรือเทียบเท่า ในสาขาวิชาทาง เครื่องกล เทคนิคโลหะ เทคนิคสถาปัตยกรรม การก่อสร้าง การไฟฟ้ากำลัง อิเล็กทรอนิกส์ โยธา ช่าง อุปกรณ์การแพทย์ หรือ ฟิสิกส์อุตสาหกรรมและอุปกรณ์การแพทย์

นักทรัพยากรบุคคลฯ 1 อัตรา ปฏิบัติงานที่ ฝ่ายการเจ้าหน้าที่ กลุ่มอำนวยการ วุฒิ ปริญญาตรี หรือเทียบเท่าไม่ต่ำกว่านี้ ทุกสาขาวิชา

นักวิชาการพัสดุ 1 อัตรา ปฏิบัติงานที่ฝ่ายพัสดุและบำรุงรักษา กลุ่มอำนวยการ วุฒิ ปริญญาตรี หรือเทียบเท่าไม่ต่ำกว่านี้ ในสาขาวิชา การบัญชี บริหารธุรกิจ เศรษฐศาสตร์ นิติศาสตร์ หรือสาขาวิชาทาง ไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ทางไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ เทคโนโลยีการไฟฟ้า โยธา หรือ การก่อสร้าง

กลุ่มงานเวชกรรมฟื้นฟู รับ นักกายภาพ บำบัด 1 อัตรา ปฏิบัติงานที่กลุ่มงานเวชกรรมฟื้นฟู วุฒิ ปริญญาตรี หรือเทียบเท่าไม่ต่ำกว่านี้ ในสาขาวิชา กายภาพบำบัดทางกายภาพบำบัด ต้องได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบโรคศิลปะ สาขากายภาพบำบัด หรือใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบวิชาชีพกายภาพ บำบัดของสภากายภาพบำบัด ทุกตำแหน่งมีระยะเวลาการจ้าง ตั้งแต่วันที่เริ่มทำสัญญา ถึง 30 กันยายน 2559

สมัครที่ ฝ่ายการเจ้าหน้าที่ อาคารผู้ป่วยนอกและอุบัติเหตุ ชั้น 4 โรงพยาบาลเฉลิมพระเกียรติสมเด็จ พระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ระยอง สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดระยอง ถึง 19 พ.ค.นี้

คณะพาณิชยศาสตร์และการบัญชี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์

รับ เจ้าหน้าที่บริหารงานทั่วไป (ผู้จัดการ) โครงการปริญญาโท ทางการเงิน MIF 1 อัตรา วุฒิ ปริญญาตรี/ปริญญาโท

เจ้าหน้าที่บริหารงานทั่วไป (ผู้จัดการ) ศูนย์ให้คำปรึกษาและพัฒนาผู้บริหารทางธุรกิจแห่ง มธ. CONC 1 อัตรา วุฒิ ปริญญาตรี

สนใจสมัครทางเว็บไซต์ คณะพาณิชย์ฯ ที่ www.tbs.tu.ac.th กรอกรายละเอียด การสมัครงานในหัวข้อ Apply Online หรือ TBS Job เลือกหัวข้อ สมัครงาน Online สอบถาม โทร. 0-2612-2253, 0-2613- 2195 ถึง 22 พ.ค.นี้

คณะสัตวแพทยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย สังกัดโรงพยาบาลสัตว์เล็ก ขยายเวลารับ สัตวแพทย์ P7 จำนวน 1 อัตรา

วุฒิ สัตวแพทยศาสตรบัณฑิตต้องได้รับการเพิ่มพูนความรู้ทางคลินิก เช่น ประกาศนียบัตรบัณฑิตทางสัตวแพทย์ หรือ มีประสบการณ์ในการรักษาสัตว์เลี้ยงไม่น้อยกว่า 1 ปี มีความรู้ในกระบวนการทำงานของสัตว์ มาตรฐานสัตวแพทย์ในการปฏิบัติการทางการรักษา มีความรู้ ความสามารถในการใช้คอมพิวเตอร์โปรแกรมสำเร็จรูป และ อ่าน-เขียน-พูดภาษาอังกฤษอย่างดี มีทักษะในการปฏิบัติการทางการรักษา และการใช้เครื่องมือวัสดุ/อุปกรณ์ทางการแพทย์ มีมนุษยสัมพันธ์ดี สามารถให้บริการ สื่อสาร แก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า มีความละเอียดรอบคอบ ช่างสังเกต และมีความรับผิดชอบ

เจ้าหน้าที่สำนักงาน (การ เงิน) P7 จำนวน 1 อัตรา วุฒิ ปริญญาตรี สาขา การเงิน การบัญชี การธนาคาร หรือ การบริหารธุรกิจ (หากมีประสบการณ์ในการปฏิบัติงานด้านการเงินจะพิจารณาเป็นพิเศษ) มีความรู้ความสามารถใช้คอมพิวเตอร์โปรแกรมสำเร็จรูป และอ่านเขียนภาษาอังกฤษอย่างดี สามารถปฏิบัติงานนอกเวลาทำการได้

สังกัดฝ่ายบริหาร (หน่วยการเจ้าหน้าที่) รับ เจ้าหน้าที่สำนักงาน (บุคคล) P7 จำนวน 1 อัตรา วุฒิ ปริญญาตรี ในสาขาวิชา บริหารทรัพยากรมนุษย์ รัฐศาสตร์ รัฐประศาสนศาสตร์ หรือ นิติศาสตร์ มีความรู้ด้านการบริหารงานบุคคล มีความรู้ความสามารถด้านการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ และการจัดฝึกอบรมสัมมนา มีทักษะการคิด วิเคราะห์ สรุป การเขียนรายงาน และความชำนาญในการพิมพ์ด้วย ความถูกต้อง มีความรู้ความสามารถใช้คอมพิวเตอร์โปแกรมสำเร็จรูป Microsoft Office

สังกัดฝ่าย บริหาร (ศูนย์คอมพิวเตอร์และการเรียนรู้ทางสื่ออิเล็กทรอนิกส์) รับ เจ้าหน้าที่วิเคราะห์ (ระบบคอมพิวเตอร์) P7 จำนวน 1 อัตรา วุฒิ ปริญญาตรี สาขาวิชา ทางคอมพิวเตอร์ หรือสาขาวิชาอื่นที่เกี่ยวข้อง มีความรู้ความสามารถด้านคอมพิวเตอร์ ทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ สามารถติดตั้งบำรุงรักษา แก้ไขปัญหาการใช้งานของระบบเครือข่ายคอมพิวเตอร์ ระบบสารสนเทศ ระบบ สื่อสารและโทรคมนาคม มีความรู้ความสามารถอ่าน-เขียนภาษาอังกฤษอย่างดี ทุกตำแหน่งต้องมีคะแนน ทดสอบภาษาอังกฤษ (ผลทดสอบไม่เกิน 2 ปี) TOEIC ไม่น้อยกว่า 400 คะแนน, CULITEST ไม่น้อยกว่า 40 คะแนน, CUTEP ไม่น้อยกว่า 40 คะแนน หรือ IELTS ไม่น้อยกว่า 4 คะแนน และหากเป็นเพศชายต้องผ่านการเกณฑ์ทหารแล้ว สมัครทางเว็บไซต์ที่ www.hrm.chula.ac.th/recruitmentonline

สอบถามที่ หน่วยการเจ้าหน้าที่ คณะสัตวแพทยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย โทร.0-2218-9773 รับถึง 25 พ.ค.นี้

สถาบันโรคผิวหนัง กลุ่มงานเทคนิค รับ เจ้าพนักงานพัสดุ 1 อัตรา

วุฒิ ประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง หรือเทียบเท่า ในสาขาวิชา การจัดการ การตลาด การบัญชี เลขานุการ คอมพิวเตอร์ พณิชยกรรม หรือบริหารธุรกิจ มีทักษะในการใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ในงานอย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถนำภาษาอังกฤษมาใช้ในงาน

เจ้าพนักงานเภสัชกรรม 1 อัตรา วุฒิ ประกาศนียบัตรเจ้าพนักงานเภสัชกรรม ซึ่งมีระยะเวลาการศึกษาไม่น้อยกว่า 2 ปีต่อจากมัธยมศึกษาตอนปลายที่ศึกษาวิชาสามัญ และประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูงเทคนิคเภสัชกรรม มีทักษะในการใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ในงานอย่างมีประสิทธิภาพ ทุกตำแหน่ง มี ระยะเวลาการจ้าง นับตั้งแต่วันทำสัญญาจ้างถึงวันที่ 30 กันยายน 2559

สมัครที่ ฝ่ายทรัพยากรบุคคล ชั้น 6 สถานที่ปฏิบัติงานชั่วคราวของสถาบันโรค ผิวหนัง อาคารสยามบรมราชกุมารี สถาบันสุขภาพเด็กแห่งชาติมหาราชินี ถนนราชวิถี เขตราชเทวี กรุงเทพฯ 10400 โทร.09-5207-2840 ถึง 27 พ.ค.นี้

คณะเทคนิคการแพทย์ มหาวิทยาลัยมหิดล

รับ ลูกจ้างชั่วคราว ตำแหน่ง พนักงานธุรการ เพศหญิง 1 อัตรา, เพศชาย 1 อัตรา หน่วยงาน งานบริการสุขภาพชุมชน สำนักงานคณบดี อายุ 22–35 ปี วุฒิ ประกาศนียบัตรวิชาชีพ (ปวช.) สามารถปฏิบัติงานนอกเวลาราชการ เวลา 05.00 น. (เป็นบางวัน) มีความรู้ความสามารถในการใช้คอมพิวเตอร์โปรแกรม Microsoft Office ระดับดี มนุษยสัมพันธ์ดีและมีใจรักงานบริการ

สมัครที่ หน่วยพัฒนาบุคลากรและเจ้าหน้าที่ ห้อง 816 ชั้น 8 อาคารวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการแพทย์ คณะเทคนิคการแพทย์ มหาวิทยาลัยมหิดล วิทยาเขตศาลายา โทร.0-2441-4370 ต่อ 2824 รับถึง 31 พ.ค.นี้

หมึกเขียว