บีโอไอ เผย ยอดขอรับส่งเสริมลงทุนไตรมาสแรก 311 โครงการ เพิ่ม 98% มูลค่า 8.99 หมื่นล้าน เพิ่ม 234% คาด ไตรมาส 2 แห่ขอรับส่งเสริมอีก 1 แสนล้าน ทำครึ่งปีแรกมีมูลค่าคำขอ 2 แสนล้าน ส่วนท่องเที่ยวไตรมาสแรก นทท.ต่างชาติ มาไทย 9.03 ล้านคน สร้างรายได้ 4.55 แสนล้าน…

วันที่ 25 เม.ย.59 นางหิรัญญา สุจินัย เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยถึงยอดคำขอรับการส่งเสริมการลงทุนไตรมาสแรก (ม.ค.-มี.ค.) ปี 59 ว่า มีจำนวน 311 โครงการ เพิ่มขึ้น 98% เทียบกับช่วงเดียวกันของปี 58 ที่มีจำนวน 157 โครงการ คิดเป็นมูลค่า 89,900 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 234% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีมูลค่า 26,930 ล้านบาท ส่วนเดือน มี.ค.59 มีมูลค่าขอรับส่งเสริมการลงทุนสูงถึง 54,010 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 420% จากเดือน มี.ค.58 ที่มีมูลค่า 10,380 ล้านบาท

สำหรับประเทศที่ขอรับส่งเสริมการลงทุนมากที่สุด ในช่วงไตรมาสแรกปี 59 คือ ญี่ปุ่น สัดส่วน 30% ของการลงทุนทั้งหมด โดยเป็นการลงทุนเพื่อผลิตชิ้นส่วนระบบเครื่องยนต์ 7,200 ล้านบาท และการผลิตรถยนต์ 2,875 ล้านบาท รองลงมาคือเนเธอร์แลนด์ เป็นการผลิตเคมีภัณฑ์ หรือพอลิเมอร์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 4,000 ล้านบาท คอนแทคเลนส์ 2,401 ล้านบาท เลนส์แก้วตาเทียม 1,813 ล้านบาท และชิ้นส่วนยานพาหนะ 1,754 ล้านบาท ที่เหลือเป็นการลงทุนจากจีน ผลิตซิลิกา 1,400 ล้านบาท ชิ้นส่วนโซลาร์เซลล์ 728 ล้านบาท ผลิตภัณฑ์เหล็ก 700 ล้านบาท เป็นต้น

ทั้งนี้ โครงการขอรับส่งเสริมการลงทุนในไตรมาสแรก สอดคล้องกับอุตสาหกรรมเป้าหมายของรัฐบาล ที่จะเน้นอุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี หรือเป็นอุตสาหรรมเชิงมูลค่ามากกว่าเชิงปริมาณ โดยมีอุตสาหกรรมยานยนต์ขอรับการส่งเสริม 8 โครงการ มูลค่า 13,653 ล้านบาท แบ่งเป็นการผลิตชิ้นส่วนยานพาหนะ เช่น ชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง ชิ้นส่วนระบบเครื่องยนต์ 7 โครงการ ลงทุน 10,777 ล้านบาท การผลิตรถปิกอัพ 1 โครงการ ลงทุน 2,875 ล้านบาท, อุตสาหกรรมเครื่องใช้ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ 22 โครงการ 8,966 ล้านบาท เช่น ผลิตเครื่องซักผ้าที่สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือ ลงทุน 3,541 ล้านบาท เป็นต้น

“ไตรมาส 2 ปี 59 คาดว่า มีคำขอรับส่งเสริมลงทุนไม่ต่ำกว่า 100,000 ล้านบาท ทำให้ครึ่งปีแรกจะมีมูลค่าคำขอประมาณ 200,000 ล้านบาท คิดเป็น 45% ของเป้าหมายทั้งปี 59 ที่ตั้งเป้าคำขอรับการส่งเสริมลงทุน 450,000 ล้านบาท และเกิดการลงทุนจริง 600,00-700,000 ล้านบาท”

ด้าน นายศุกรีย์ สิทธิวนิช รองผู้ว่าการด้านสื่อสารการตลาด การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) กล่าวว่า สถานการณ์ท่องเที่ยวไตรมาส 1 ปี 59 พบว่า มีนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางมาไทยจำนวน 9.03 ล้านคน เพิ่มขึ้น 15.45% เทียบกับไตรมาสเดียวกันปี 58 สร้างรายได้ 455,000 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 18% ส่วนแนวโน้มไตรมาส 2 คาดจะมีนักท่องเที่ยวเดินทางมา 7.87 ล้านคน เพิ่มขึ้น 13% สร้างรายได้ประมาณ 375,000 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 17%.

นกแอร์ เปิดบริการ “Nok Transfer” เส้นทางใหม่ บริการรถรับ–ส่ง จากสนามบินสู่ตัวเมืองสุราษฎร์ธานี อำนวยความสะดวกสบายผู้โดยสาร …

วันที่ 25 เม.ย.59 นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินนกแอร์ สายการบินพรีเมียมโลว์คอสต์ของคนไทย เปิดเผยว่า สายการบินนกแอร์ ได้เปิดบริการ “Nok Transfer” เส้นทางใหม่ บริการรถรับ–ส่ง จากสนามบินสู่ตัวเมืองสุราษฎร์ธานี เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกกับผู้โดยสารที่เดินทาง

สำหรับบริการดังกล่าว เป็นบริการอำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารของนกแอร์ได้เดินทางจากสนามบินสุราษฎร์ธานี ไปยังตัวเมืองสุราษฎร์ธานีโดยรถตู้โดยสาร ใช้ระยะเวลาในการเดินทางประมาณ 40 นาที ซึ่งการสำรองตั๋วเครื่องบินและรถตู้โดยสารรับ-ส่ง เข้าตัวเมืองสุราษฎร์ธานีนี้ สามารถสำรองที่นั่งได้ในขั้นตอนเดียว

ทั้งนี้ ผู้โดยสาร สามารถสำรองที่นั่งพร้อมบริการ Nok Transfer และตรวจสอบตารางบินได้ผ่านเว็บไซต์ http://www.nokair.com หรือ Call Center โทร.1318, ที่เคาน์เตอร์สนามบิน หรือตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารของนกแอร์

ขนส่ง ยัน ไม่มีกฎหมายกำหนดให้ผู้ถูกยึดใบอนุญาตขับรถต้องสอบใหม่ ตามที่แชร์ทางสังคมออนไลน์ พร้อม ขอให้ยุติการแชร์ข้อความเท็จ ย้ำ ใบอนุญาตขับรถที่ถูกยึดโดยเจ้าพนักงานยังมีผลตามกฎหมาย ต้องติดต่อเจ้าพนักงานเพื่อขอรับใบอนุญาตขับรถคืนเท่านั้น…

วันที่ 25 เม.ย.59 นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยถึง กรณีที่มีการส่งต่อข้อความผ่านสื่อสังคมออนไลน์ว่า ผู้ที่ถูกยึดใบอนุญาตขับรถจะไม่ได้รับใบอนุญาตขับรถคืน ต้องดำเนินการขอใบอนุญาตขับรถใหม่ และจะได้รับใบอนุญาตขับรถชั่วคราว กรมการขนส่งทางบก ขอยืนยันว่า ข้อความดังกล่าวไม่เป็นความจริงแต่อย่างใด โดยข้อเท็จจริงนั้น ได้กำหนดให้ผู้ที่เคยถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับรถจะไม่สามารถขอรับใบอนุญาตขับรถฉบับใหม่ได้ จนกว่าจะพ้นกำหนด 3 ปี นับแต่วันที่ถูกสั่งเพิกถอนใบอนุญาตขับรถ

การขอรับใบอนุญาตขับรถใหม่ดังกล่าว จะต้องเข้าสู่กระบวนการเหมือนผู้ขอรับใบอนุญาตขับรถรายใหม่ที่ไม่เคยได้รับใบอนุญาตมาก่อน คือ ต้องผ่านการทดสอบสมรรถภาพ เข้ารับอบรมกฎหมายจราจรและการขับขี่ปลอดภัยจำนวน 4 ชั่วโมง ทดสอบข้อเขียนด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (E-exam) 50 ข้อ เกณฑ์ผ่าน 45 ข้อ ทดสอบขับรถในสนามสอบมาตรฐาน และเพิ่มเติมการอบรม เกี่ยวกับการเสริมสร้างจิตสำนึกและปรับพฤติกรรมการขับรถเป็นกรณีพิเศษ อีกจำนวน 3 ชั่วโมง โดยในขั้นแรกจะได้รับใบอนุญาตขับรถชนิดชั่วคราว แม้ว่าใบอนุญาตขับรถที่ถูกเพิกถอนเป็นใบอนุญาตขับรถชนิดส่วนบุคคลตลอดชีพ ก็จะไม่มีสิทธิ์ได้รับใบอนุญาตขับรถชนิดส่วนบุคคลตลอดชีพอีกต่อไป

อย่างไรก็ตาม กรณีการถูกยึดใบอนุญาตขับรถโดยเจ้าพนักงาน จึงเป็นการดำเนินการคนละกรณีกับการถูกสั่งเพิกถอนใบอนุญาตขับรถโดยนายทะเบียน พร้อมทั้งขอความร่วมมือยุติการส่งต่อข้อความอันเป็นเท็จ ซึ่งจะสร้างความสับสนให้กับประชาชนเป็นวงกว้าง ทั้งนี้ การที่ผู้ขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนนถูกยึดใบอนุญาตขับรถโดยเจ้าพนักงาน เนื่องจากกระทำความผิดฝ่าฝืนพระราชบัญญัติการจราจรทางบกนั้น ใบอนุญาตขับรถที่ถูกยึดยังคงมีผลตามกฎหมาย ต้องดำเนินการติดต่อเจ้าพนักงานให้เรียบร้อยภายในระยะเวลาที่กำหนด เพื่อให้ได้รับใบอนุญาตขับรถฉบับจริงคืนโดยเร็ว

หากพบว่าผู้ถูกยึดใบอนุญาตขับรถแอบอ้างว่าใบอนุญาตขับรถสูญหาย เพื่อจะขอรับใบอนุญาตขับรถฉบับใหม่กับกรมการขนส่งทางบก จะถือเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมายฐานแจ้งความเท็จทันที.

ราคาทองเปิดตลาด ราคาเพิ่ม 50 บาท ทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,450 ขายออกบาทละ 20,550 รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,147.64 ขายออกบาทละ 20,950 บาท …

วันที่ 25 เม.ย.59 สมาคมค้าทองคำ รายงานราคาทองเปิดตลาดครั้งที่ 1 เมื่อเวลา 09.24 น. ราคาเพิ่มขึ้น 50 บาท ส่งผลให้ราคาทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,450.00 บาท ขายออกบาทละ 20,550.00 บาท รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,147.64 บาท ขายออกบาทละ 20,950.00 บาท

ปีนี้มีหยุดยาวๆ หลายช่วง งานนี้ถูกอกถูกใจคนรักการเดินทางทั้งหลายแน่นอน หลายครอบครัว หลายคู่รัก หรือบรรดาแก๊งเพื่อนสนิทต่างไม่พลาดที่จะใช้ช่วงหยุดยาวๆ ไปเพื่อมุ่งสู่ปลายทางที่หัวใจร่ำร้อง และจำนวนมากเลือกใช้รถยนต์ส่วนตัวเป็นยานพาหนะ ซึ่งแม้ว่าบางคนอาจจะรู้สึกว่า ความขลุกขลักและอุปสรรคบนรายทาง เป็นสีสันและประสบการณ์ของการเดินทาง แต่ถ้าให้เลือกได้ หากตลอดทริปของคุณ เป็นความราบรื่น ก็คงจะดีกว่าเป็นแน่

7 ข้อที่คุณจะได้อ่านต่อไปนี้ เป็นวิธีง่ายๆ ที่จะทำให้ตลอดการเดินทางของคุณ เปี่ยมไปด้วยความสุข สนุก ปลอดภัย อุ่นใจ เก็บเกี่ยวประสบการณ์ได้อย่างเต็มที่ ปราศจากซึ่งความกังวลใดๆ

1. เตรียมของส่วนตัวให้ครบ

ของใช้ส่วนตัว เป็นเรื่องสำคัญอันดับแรกของการเดินทาง การเตรียม กระเป๋าเสื้อผ้าให้ครบ เป็นเรื่องที่จะอำนวยความสะดวกเบื้องต้นแก่คุณ ซึ่งคงจะกร่อยไปตลอดทั้งทริปแน่ ถ้าหากคุณลืมเสื้อตัวเก่ง นับชุดชั้นในไปไม่พอ ลืมคอนแทคเลนส์ จำเป็นต้องสวมถุงเท้าซ้ำเพราะไม่ได้เตรียมไป เคล็ดลับง่ายๆ ที่ทำให้คุณไม่พลาดของใช้ส่วนตัวใดๆ เลย คือการทำ “ลิสต์” รายการสิ่งที่จำเป็นต้องเอาไป ซึ่งหากคุณทำมันอย่างเป็นระเบียบ เก็บของใส่กระเป๋าตามลิสต์ที่ทำไว้จนครบ รับรองว่าคุณจะไม่ต้องหงุดหงิดและไร้ซึ่งโมเมนต์หัวเสียเมื่อเปิดกระเป๋ามาแล้วพบว่า คุณหลงลืมอะไรไปอีกเลย

2. เตรียมพร้อมสำหรับเหตุการณ์ไม่คาดฝันทางสุขภาพ

การเดินทางแต่ละครั้ง พึงระลึกไว้ว่า อาการเจ็บไข้ได้ป่วย หรืออุบัติเหตุจะเกิดขึ้นได้เสมอ สิ่งที่ต้องทำอย่างยิ่ง คือการเตรียมชุดยาสามัญประจำบ้านชนิดพกแพ็ก จำพวก ยาแก้ปวดลดไข้ แก้แพ้ แก้ท้องเสีย คลายกล้ามเนื้อ ยาประจำตัว และรวมถึงชุดอุปกรณ์ปฐมพยาบาล ยาใส่แผลสด พลาสเตอร์ น้ำเกลือล้างแผล ผ้าปิดแผล เป็นต้น

3. กรณีที่มีสัตว์เลี้ยงตรวจสอบว่าให้น้ำและอาหารไว้เพียงพอหรือไม่

หากต้องทิ้งสัตว์เลี้ยงที่คุณรักไว้ที่บ้าน ควรตรวจสอบว่าให้น้ำและอาหารไว้เพียงพอต่อจำนวนวันหรือไม่ หากไปหลายวัน ควรใช้บริการรับฝากเลี้ยงเพื่อสวัสดิภาพสัตว์เลี้ยง โดยเฉพาะยุคปัจจุบันมีบริการรับฝากหลายรูปแบบ เทคโนโลยีทันสมัย สามารถดูกล้องผ่านโทรศัพท์สมาร์ทโฟนแบบ Real Time เพื่อลดความกังวลของเจ้าของได้ แต่ในกรณีที่นำสัตว์เลี้ยงไปด้วย ควรตรวจสอบปลายทางว่า ที่พักเป็นแบบอนุญาตให้พักกับสัตว์หรือไม่ และเตรียมอาหาร ตลอดจนของใช้ของสัตว์เลี้ยง เช่น จานอาหาร ขวดน้ำ แต่ประการสำคัญที่สุด คือกรงหรือตะกร้า ควรเก็บสัตว์เลี้ยงไว้ในกรงหรือตะกร้าที่มิดชิดยามนำขึ้นรถ เพื่อป้องกันสัตว์เลี้ยงกระโจนใส่คนขับรถ ซึ่งอาจจะก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้

4. ตรวจสอบความปลอดภัยของบ้านให้เรียบร้อยก่อนเดินทาง

คงไม่สนุกไปตลอดทางแน่ หากคุณกังวลตลอดเวลาว่า ปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือยัง เตาแก๊สปิดเรียบร้อยดีไหม ปิดวาล์วน้ำและถอดปลั๊กจากทุกช่องเสียบหรือยังก่อนจะออกจากบ้าน เคล็ดลับก็คือ ไล่ตรวจสอบทุกห้องให้เรียบร้อย ปิดจากในสุดมานอกสุด เพื่อกันพลาด จนกระทั่งกลอนประตูบ้าน เป็นอันดับสุดท้าย

5. เตรียมรถ-คนขับ ให้พร้อม

พาหนะคือพระเอกของการเดินทางเที่ยวนี้ เพราะทั้งคุณ ครอบครัวของคุณ และคนที่คุณรัก ต่างต้องฝากชีวิตไว้กับสติของคนขับรถ ซึ่งควรจะนอนหลับพักผ่อนให้เพียงพอไม่น้อยกว่า 8 ชั่วโมง และไม่ควรดื่มแอลกอฮอล์คืนก่อนออกเดินทาง นอกจากนี้ ยังต้องใส่ใจในสมรรถนะความพร้อมของรถด้วย ดังนั้น การเตรียมรถให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้เป็นเรื่องที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของการเดินทาง สำหรับการตรวจสอบสภาพรถพื้นฐานที่ทำได้ด้วยตนเอง ได้แก่ น้ำในหม้อน้ำ น้ำส่วนเช็ดกระจก ยางปัดน้ำฝน รวมถึงนำของที่ไม่จำเป็นออกจากรถเพื่อลดภาระการบรรทุกเป็นการประหยัดน้ำมันด้วย และในกรณีการเดินทางไปในถิ่นกันดาร ห่างไกล คาดว่าจะหาสถานบริการน้ำมันยาก ควรมีถังน้ำมันสำรองไปด้วย

6. เพิ่มความอุ่นใจด้วยการตรวจสอบสภาพรถระดับมืออาชีพและประกันภัยช่วงเดินทาง

สำหรับผู้ใช้รถที่ไม่ถนัดในการตรวจสอบสภาพรถด้วยตนเอง สามารถนำรถไปสถานีบริการน้ำมันชั้นนำ เช่น เชลล์ ที่มีบริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ที่มาพร้อมกับการตรวจเช็กสภาพรถแบบจัดเต็ม ซึ่ง น้ำมันเครื่องเชลล์ เฮลิกส์ และเชลล์ แอดวานซ์ อาสามาสร้างความอุ่นใจในการเดินทางให้คุณมากขึ้น ด้วยโปรโมชั่นเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์นั่ง และรถจักรยานยนต์ รับฟรี ประกันภัยอุบัติเหตุ 10 วัน ระยะเวลาความคุ้มครองในกรมธรรม์ประกันภัย ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม – 31 พฤษภาคม 2559 (ประกันภัยอุบัติเหตุ โดยบริษัท โตเกียวมารีนประกันภัย (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด) และสำหรับคุณลูกค้าที่ไว้วางใจในประสิทธิภาพของน้ำมันเครื่องเชลล์ และเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไปเรียบร้อยแล้ว อย่าลืมรักษาสิทธิประโยชน์ของท่าน โดยการโทรเข้าศูนย์ลูกค้าสัมพันธ์ 0-2206-5413 เพื่อขอการคุ้มครองประกันภัยอุบัติเหตุ ก่อนจะถึงวันหยุดยาวที่จะเดินทางครั้งต่อไปในต้นเดือนหน้า เพื่อความปลอดภัยที่มาพร้อมความอุ่นใจในการเดินทางของคุณ

7. ง่วง เพลีย อย่าฝืนขับ 

สำหรับผู้ขับรถ พึงระลึกไว้ว่า เมื่อคุณนั่งอยู่หลังพวงมาลัย คุณจำต้องรับผิดชอบทั้งชีวิตของตนเอง ตลอดจนผู้โดยสารในรถที่นั่งไปกับคุณทุกชีวิตด้วย สภาพร่างกายของผู้ขับขี่ และสติสัมปชัญญะ ภาวการณ์ตัดสินใจของคุณมีความสำคัญอย่างยิ่งยวด หากจำเป็นต้องขับรถเป็นระยะเวลานานหรือเป็นระยะทางที่ไกลจนสภาพร่างกายอ่อนล้าหรือมีอาการง่วง ควรแวะพัก เพื่อเปลี่ยนอิริยาบถ ล้างหน้า หาเครื่องดื่มเพื่อสร้างความกระปรี้กระเปร่า ซึ่งสถานบริการน้ำมัน เชลล์ มีจุดพักรถ สามารถพักเพื่อตรวจสภาพรถตลอดจนลมยาง ซื้อหาอาหารเครื่องดื่มสร้างความกระชุ่มกระชวย มีบริการห้องน้ำสะอาด ก่อนที่คุณจะขับรถพาตัวเองและคนที่คุณรักไปต่อ อย่างมีสติสมบูรณ์พร้อม หายง่วง หายหิว และถึงที่หมายอย่างปลอดภัย พบกับความประทับใจตลอดการเดินทาง อย่างอุ่นใจ ปลอดภัย และไร้ซึ่งความกังวลใดๆ ทำให้วันหยุดของคุณ กลายเป็นห้วงเวลาอันมีค่าของคุณ

ยุคปัจจุบัน เหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา ยิ่งรีบเร่งเท่าไร โอกาสจะเกิดอุบัติเหตุต่างๆ ก็ยิ่งเพิ่มมากขึ้นเท่านั้น เราจึงต้องระมัดระวังและมีสติ การป้องกันเหตุร้ายต่างๆ จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง แม้อาจจะไม่สามารถแก้ไขเหตุร้ายต่างๆ ได้ แต่ก็สามารถผ่อนหนักให้เป็นเบาได้และสร้างความอุ่นใจได้ ด้วย “ประกันภัย” ที่มีไว้เพื่อรองรับความเสียหายที่เกิดจากเหตุอันไม่พึงประสงค์เหล่านั้น

ทว่าเมื่อพูดถึงการทำประกัน หลายคนอาจจะนึกถึงเซลส์ที่โทรมาตื๊อจนน่ารำคาญ บางคนมองเป็นความยุ่งยาก ทั้งต้องโทรนัดประกัน พูดคุยรายละเอียด อ่านสัญญา ลงชื่อ ขั้นตอนเหล่านี้ต้องใช้เวลา และแน่นอนว่า ผู้ต้องการทำประกันต้องเสียเวลาอันมีค่าไปไม่มากก็น้อย

ล่าสุด ธนาคารไทยพาณิชย์ จัดส่งความสะดวกให้แก่ผู้ที่ต้องการประกันภัย ตอบโจทย์ครอบคลุมทั้ง 3 ประเภทประกัน ทั้งในส่วนของผู้ที่กังวลว่าไลฟ์สไตล์ของตนเองอยู่บนท้องถนนเสียส่วนใหญ่ เดินทางบ่อย ต้องใช้รถในการเดินทางไปทำงานทุกวัน ออกต่างจังหวัดประจำ หรือมีกิจวัตรที่ตกอยู่ในความเสี่ยงจะเกิดอุบัติเหตุใดๆ อยากได้ความคุ้มครองให้อุ่นใจ ธนาคารไทยพาณิชย์ก็มีประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคล ให้เลือกใช้ ค่าเบี้ยประกันเพียงปีละ 1,000 บาทเท่านั้น ให้การคุ้มครองสูงสุดถึง 500,000 บาททีเดียว

แต่ถ้าคุณเป็นอีกคนหนึ่ง ที่การเดินทางคือสิ่งที่คุณโปรดปราน หยุดยาวเมื่อไหร่ จัดหนักสะพายเป้ขึ้นบ่าเมื่อนั้น หรือจัดอยู่ในประเภทจำเป็นต้องเดินทางไปทำงานในต่างประเทศเป็นประจำ แต่ก็แอบมีความกังวลว่าจะเกิดอุบัติเหตุใดๆ หรือเจ็บไข้ได้ป่วยระหว่างเดินทางในต่างที่ต่างถิ่น ธนาคารไทยพาณิชย์ จัดแพ็กเกจ ประกันภัยเดินทางระหว่างประเทศ ที่เลือกได้ทั้งแบบคุ้มครอง 7 วัน ในราคาเพียง 600 บาท และคุ้มครอง 15 วัน ในราคา 1,000 บาท คุ้มครองสูงสุดถึง 2,000,000 บาท เรียกได้ว่า…เดินทางคราวต่อไป อุ่นใจขึ้นเยอะ!

ปิดท้ายด้วยประกันสำหรับท่านเจ้าของรถ ไทยพาณิชย์เพิ่มทางเลือก โดยส่งแพ็กเกจ การประกันภัยรถ ประเภท 3 ที่ทำได้ทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแบบไม่เกิน 7 ที่นั่ง รวมถึงรถบรรทุกไม่เกิน 4 ตัน อีกด้วย จ่ายเบี้ยปีละ 2,900 บาท แถมมีส่วนลดประวัติดีในปีต่ออายุอีกด้วย! สมัครง่ายสุดๆ แค่บัตรประชาชน และสำเนาคู่มือจดทะเบียนรถเท่านั้น

แต่เดี๋ยว…ทั้งหมดนี้ ผู้ที่คิดจะทำประกัน ลบภาพการทำประกันเดิมๆ ออกจากความคิดไปก่อน ไม่มีตัวแทนช่างตื๊อคอยตามจิก ไม่ต้องรอนัด ไม่ต้องพบปะกันให้เสียเวลา ประกันทั้ง 3 รูปแบบจากไทยพาณิชย์นี้ จะทำให้ชีวิตคุณง่ายขึ้น!!

เพียงแค่…เดินไปซื้อ…ฉีกซองเปิดใช้…ความคุ้มครองก็มา

ง่ายอะไรเบอร์นั้น!

เพียงเดินไปหน้าเคาน์เตอร์ธนาคารไทยพาณิชย์ แจ้งความจำนงว่าต้องการซื้อประกันชนิดใด ชำระเงิน รับซองประกัน ฉีกซอง เพียงเท่านี้ ความมั่นคงจากประกันภัยของธนาคารไทยพาณิชย์ก็คุ้มครองคุณในทันที!

เลือกประกันแสนสะดวกจากไทยพาณิชย์ “ประกันภัยพร้อมใช้ ฉีกซอง คุ้มครองทันที” เพื่อความมั่นคงและอุ่นใจของคุณ สนใจติดต่อธนาคารไทยพาณิชย์ทุกสาขา หรือโทร. 02-777-7777 หรือที่เว็บไซต์ www.scb.co.th

คุณจุมพล พลพละวัฒน์ – ปอ (คนซ้าย) และ คุณณัฎฐา พลพละวัฒน์ – ฐา (คนขวา)

เป้าหมายชีวิตของทุกคน ย่อมต้องการความมั่นคง อนาคตที่แน่นอน รายได้คุ้มค่ากับการลงทุน ทว่า ไม่ใช่ทุกคนที่จะทำได้เช่นนี้ และบางคนที่ทำได้ ก็ ไม่ใช่เพราะ… “โชคดี”

ความมั่นคงในชีวิตจากธุรกิจส่วนตัว ไม่ใช่เรื่องของโชค หากแต่เป็นเพราะคนที่ประสบความสำเร็จเหล่านั้น รู้จักเลือกในสิ่งที่ถูกต้อง ตัดสินใจเริ่มต้นในธุรกิจที่มีความมั่นคง ใส่ใจดูแลธุรกิจด้วยตนเอง และแน่นอนว่าต้องฝึกปรือตัวเองจนเชี่ยวชาญในธุรกิจที่ตนเองเลือก ที่จะลงมือทำ ดูแลทุกรายละเอียด อุดช่องว่างข้อบกพร่อง หมั่นพัฒนาสินค้าและบริการ ปรับปรุงให้ได้มาตรฐาน และรักษามาตรฐานเอาไว้ได้อย่างสม่ำเสมอ นี่ต่างหากคือกุญแจในความสำเร็จเชิงธุรกิจ อันจะนำไปสู่ความมั่นคงของเศรษฐสถานะของเจ้าของธุรกิจได้

เช่นเดียวกับสองพี่น้องไฟแรงอย่าง ปอ-จุมพล พลพละวัฒน์ และ ฐา-ณัฎฐา พลพละวัฒน์ ที่วันนี้ คนทั้งคู่ได้พบความลงตัวในธุรกิจส่วนตัวที่เลือกทำ สร้างความมั่นคงในระดับหนึ่งได้สำเร็จ และกำลังเดินหน้าลุยเพื่อความมั่นคงที่ยั่งยืนเพื่อครอบครัวของพวกเขา

ปอเริ่มต้นประโยคบอกเล่าเรื่องราวความเป็นมาของตัวเองแบบง่ายๆ เขาเป็นลูกชายคนโต ที่คุณแม่เป็นคนที่มีทักษะด้านธุรกิจสูงมาก และไม่ชอบอยู่นิ่ง เขาจบการศึกษาด้านบริหารธุรกิจ และเข้ารับช่วงต่อธุรกิจการทำขนมของฝาก ของคุณแม่ ที่ริเริ่มปูทางเอาไว้แล้ว และด้วยความขยันของคุณแม่ของเขา ทำให้ท่านตัดสินใจเปิดธุรกิจโชห่วยเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งธุรกิจ ซึ่งได้รับการตอบรับดีมาก โดยเฉพาะช่วงน้ำท่วมใหญ่ปี พ.ศ.2554 ทำให้คุณแม่เริ่มมองเห็นช่องทางความมั่นคงของธุรกิจขายปลีกดังกล่าว

“จริงๆ คุณแม่เป็นคนจุดประกายครับ ผมเองรู้จักเซเว่น-อีเลฟเว่น ครั้งแรกในฐานะลูกค้า เรารู้สึกว่ามีของขายเยอะ โดยเฉพาะของกิน เข้ามาที่เดียวคืออิ่ม ผมไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามันมีแฟรนไชส์ คุณแม่เป็นคนไปสอบถาม ถามร้านที่เป็นแฟรนไชส์ หาข้อมูลอะไรให้หมดเลย แล้วก็ใช้ชื่อน้องสาวผมยื่นเอกสาร ขอสมัครทำแฟรนไชส์เซเว่นฯ”

หนุ่มผู้ผันตัวเองมาจับธุรกิจแฟรนไชส์ร้านอิ่มสะดวก ยี่สิบสี่ชั่วโมงรายนี้ เล่าต่อไปว่า การขอแฟรนไชส์เซเว่น-อีเลฟเว่น เป็นเรื่องยาก กว่าที่เขาคิด ใช่ว่าจะกำเงินแล้วไปขอซื้อ ทว่าการคัดเลือกและอนุมัติ เป็นไปอย่างมีขั้นตอนที่เคร่งครัด เข้มงวด และรัดกุม เพื่อรักษามาตรฐานแบรนด์ เบื้องต้นการยื่นครั้งแรกโดยชื่อของน้องสาวจึงเป็นอันตกไป

“ทางเซเว่น-อีเลฟเว่น เห็นว่าน้องสาวผมอายุน้อย มีคำถามจิตวิทยา การบริการบางคำถามที่น้องสาวผมตอบไป แล้วยังไม่ถึงระดับการบริการตามมาตรฐานของเขา แต่ก็ยังให้โอกาสไปฝึกงานที่ร้าน 7-Eleven เพื่อให้ดูว่าเราจะทำงานได้ไหม เหมาะกับเราไหม ฝึกอยู่นับเดือน สุดท้ายก็ยื่นเรื่องครั้งที่ 2 ด้วยชื่อของผม และได้รับการอนุมัติในที่สุด”

เซเว่น-อีเลฟเว่นของสองพี่น้องใจสู้ร้านแรก จึงได้มาอยู่ในมือให้พวกเขาบริหารในที่สุด…

“เซเว่น-อีเลฟเว่น มีความแตกต่างจากร้านโชห่วยที่ผมเคยทำในธุรกิจของครอบครัวก่อนหน้านี้เป็นอย่างมาก เป็นระเบียบกว่า ระบบการบริหารจัดการดีกว่ามาก สินค้าได้มาตรฐานมาก จะเข้มงวดมากเรื่องการบริหารจัดการสินค้าให้มีคุณภาพ เพื่อส่งต่อไปยังผู้บริโภค เราต้อง ตรวจสอบวันหมดอายุของสินค้าทุกๆ วัน หากมีหมดอายุวันนี้แล้ว ยังไม่นำออกจากเชลฟ์ ถ้ามีเจ้าหน้าที่เข้าร้านมาตรวจมาตรฐานร้าน แล้วพบ เราจะถูกตัดคะแนนเยอะมาก ซึ่งเจ้าหน้าที่ตรวจมาตรฐานจะเข้าตรวจแบบไม่บอกล่วงหน้า ดังนั้นทุกๆ ร้านมีหน้าที่ต้องดูแลมาตรฐานของร้านให้ดีทุกๆ วัน

เจ้าหน้าที่ตรวจมาตรฐานจะตรวจลึกขนาดไปถึงห้องเก็บสินค้า ห้องน้ำพนักงาน แค่มีหยากไย่ก็โดนหักคะแนนแล้วครับ เรียกได้ว่า เราทำความสะอาดกันทั้งวัน ทุกวัน มีดหั่นอาหารมีคราบ หรือเลอะนี่ก็ไม่ได้ คือทำเสร็จต้องล้างทุกรอบ มาตรฐานสูงมาก แต่ผมเข้าใจนะครับ ทุกอย่างที่ต้องทำ คือ ผลดีต่อสุขอนามัยของทั้งลูกค้าและพนักงานในร้านด้วย” หนุ่มปออธิบาย และเล่าต่อไปอีกในมิติของการตัดสินใจเลือกธุรกิจเซเว่น-อีเลฟเว่น ให้เป็นธุรกิจของครอบครัวว่า ท่ามกลางเศรษฐกิจที่ผันผวนของประเทศไทย มีร้านรวงและธุรกิจหลายชนิดที่หยุดชะงัก ขาดสภาพคล่อง ซวดเซ แต่เซเว่น-อีเลฟเว่น ยังคงมีคนเข้าออกตลอดเวลา ยังคงมีลูกค้าต่อคิวเพื่อซื้อของ นี่คือกุญแจสำคัญที่เป็นความสำเร็จของธุรกิจเซเว่น-อีเลฟเว่น ทำให้เขาเชื่อมั่นว่า การตัดสินใจเลือกลงมือทำธุรกิจดังกล่าว เป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องที่สุดประการหนึ่งของเขาทีเดียว

“ตอนนี้มีสองสาขาแล้วครับ เพราะหลังจากเริ่มต้นสาขาแรกได้จนอยู่ตัว ร้านแรกผมก็ให้คุณแม่กับน้องมาช่วยกันบริหาร แล้วเปิดเพิ่มอีกสาขาหนึ่ง สัญญา 10 ปี ผมคิดว่าผมจะต่อไปอีก ทำจนกว่าจะทำไม่ไหว สำหรับผม ธุรกิจนี้คืออู่ข้าวอู่น้ำของผม สร้างความมั่นคงให้ผมและครอบครัวได้มากครับ ชีวิตเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้นเยอะมาก คาดว่าจะมีสาขาที่ 3 ด้วย”

ในขณะที่ “ฐา” น้องสาวไฟแรงของหนุ่มปอ ผู้กระโดดเข้ามาเป็นเจ้าของธุรกิจแฟรนไชส์นี้ตั้งแต่อายุเพียง 22 ปีเท่านั้น ได้ให้รายละเอียดถึงกลยุทธ์ในการบริหารแฟรนไชส์เซเว่น-อีเลฟเว่นแบบลงลึกว่า การบริหารงานที่จะทำให้ธุรกิจนี้ประสบความสำเร็จ ไม่แตกต่างจากธุรกิจอื่นๆ นัก คือต้องใส่ใจ ต้องทำด้วยตนเอง ต้องรู้ทุกรายละเอียด เพราะมันคือธุรกิจของเรา

“ตอนที่เซเว่นฯ ให้ไปลองฝึกงานที่อื่นก่อนที่จะได้ร้าน ฝึกอยู่เกือบ 3 เดือนทำทุกอย่างแบบพนักงานคนหนึ่ง พนักงานคนอื่น ไม่รู้ว่าเรามาฝึกเพื่อจะไปทำร้านเอง ซึ่งตรงนี้เป็นประโยชน์มาก เพราะทำให้เรารู้ในมิติของความเป็นพนักงาน ได้แก้ปัญหาหน้างาน ได้ทำงานทุกอย่างที่พนักงานต้องทำ เมื่อเรามาทำร้านเอง เราสามารถบริหารคนได้ เรารู้เท่าทันพนักงาน ซึ่งเป็นเรื่องปกติที่เจ้าของร้านจะพบเจอพนักงานในหลากหลายรูปแบบ สิ่งสำคัญของความเป็นเจ้าของร้านแฟรนไชส์เซเว่นฯ คือความใส่ใจรายละเอียดงานทุกๆ อย่าง ใส่ใจตรวจตราการบริหารสินค้าด้วยตัวเอง ดังนั้นการเข้าไปทำด้วยตัวเองเป็นเรื่องสำคัญมาก อย่าคิดว่าไว้ใจจะจ้างให้คนอื่นมาทำแทน เพราะนั่นคือร้านของเรา ธุรกิจของเรา ไม่มีใครจะใส่ใจและพัฒนาได้ดีเท่าตัวเราเอง”

สาวเจ้าของธุรกิจแฟรนไชส์เซเว่นฯ รายนี้ กล่าวต่ออีกว่า หลังจากทำเซเว่น-อีเลฟเว่น ได้เพียงปีเศษ ครอบครัวก็ดีขึ้นเป็นอย่างยิ่ง เธอภูมิใจมากที่น้ำพักน้ำแรงในธุรกิจที่เธอได้ลงทุนลงแรงอย่างเหนื่อยยากและพยายามด้วยความมุมานะ ทำให้วันนี้สามารถเลี้ยงครอบครัวเธอให้มีความสุขร่วมกันได้

“เป็นธุรกิจที่ทำให้เกิดความมั่นคงได้จริงๆ หากคนทำใส่ใจดูแลและรักษามาตรฐาน และพยายามอย่างตั้งใจจริง” นักธุรกิจสาวทิ้งท้าย

โตต่อเนื่อง 2 เดือนติด-นำเข้าสินค้าทุนฟื้น

“พาณิชย์” ประกาศตัวเลขส่งออกเดือน มี.ค.2559 วันนี้ (25 เม.ย.) ขยายตัว 1.3% ขณะที่รวม 3 เดือนแรกของปีนี้ส่งออกอยู่ในแดนบวกแล้ว 0.9% สินค้าเกษตรหดตัวจากราคาสินค้าที่ลดลง ขณะที่สินค้าอุตสาหกรรมขยายตัวต่อเนื่อง ด้านการนำเข้าสินค้าทุน และวัตถุดิบมีแนวโน้มดีขึ้น สะท้อนการลงทุนในประเทศเริ่มกลับมาฟื้นตัว เทียบกับประเทศอื่นทั่วโลกที่ยังติดลบ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวันที่ 25 เม.ย.นี้ กระทรวงพาณิชย์จะแถลงตัวเลขการส่งออกของไทยประจำเดือน มี.ค.59 อย่างเป็นทางการ โดยพบว่ามูลค่าการส่งออก ในรูปสกุลดอลลาร์ 19,125 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ขยายตัว 1.3% จากเดือน มี.ค.ปีก่อน และเป็นการส่งออกที่ขยายตัวต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 2 ทั้งนี้ เมื่อรวมการส่งออก 3 เดือนแรกของปีนี้ คือ ม.ค.-มี.ค.59 มีมูลค่ารวม 53,829 ล้านเหรียญ ยังขยายตัวที่ 0.9% จากช่วงปีก่อน สะท้อนให้เห็นว่าขณะที่การส่งออกของประเทศอื่นยังติดลบ แต่การส่งออกไทยขยับ มาอยู่ในแดนบวกแล้ว อีกทั้งเมื่อนำมูลค่าการส่งออก รวมในรูปเงินดอลลาร์สหรัฐฯ หักสินค้าที่เกี่ยวเนื่องกับน้ำมันและทองคำ พบว่าการส่งออกเดือน มี.ค.ขยายตัว 1.4% เทียบกับปีก่อน ส่วนมูลค่าส่งออกรวม ม.ค.-มี.ค.59 หักสินค้าเกี่ยวเนื่องน้ำมันและทองคำ ติดลบ 0.4%

ด้านการนำเข้าเดือน มี.ค.59 มีมูลค่า 16,159 ล้านเหรียญ ขยายตัวติดลบ 6.94% ทำให้เดือนนี้มีดุลการค้า 2,966 ล้านเหรียญ และเมื่อคิดรวมการนำเข้า ม.ค.-มี.ค.59 มีมูลค่า 46,640 ล้านเหรียญ ขยายตัวติดลบ 11.99% จึงมีดุลการค้า 8,189 ล้านเหรียญ ทั้งหมดนี้ ทำให้ภาพรวมการค้าระหว่างประเทศของไทยเดือน มี.ค.นี้ มีมูลค่าการค้า 35,283 ล้านเหรียญ ติดลบ 2.64% และมูลค่าการค้าเดือน ม.ค.-มี.ค.59 ที่ 99,470 ล้านเหรียญ ติดลบ 5.46%

ส่วนการส่งออกในรูปสกุลเงินบาทเดือน มี.ค. มีมูลค่า 676,529 ล้านบาท ขยายตัว 10.77% และการส่งออกรวมเดือน ม.ค.-มี.ค.59 มีมูลค่า 1,923,794 ล้านบาท ขยายตัว 11.07%

สำหรับสินค้าส่งออก 10 อันดับแรก พบว่ารถยนต์ อุปกรณ์และส่วนประกอบขยายตัวเป็นอันดับ 1 โดย มี.ค. ขยายตัว 2.9% และ ม.ค.-มี.ค.ขยายตัว 1.5% ที่น่าสนใจคือ การส่งออกรถยนต์กำลังค่อยๆฟื้น โดยการส่งออกรถกระบะขนาด 1 ตัน ซึ่งเดิมไทยส่งออกมากที่สุดในโลกเริ่มลดลง แต่การส่งออกรถเก๋ง มีมากขึ้น ซึ่งเป็นทิศทางที่ดีเพราะทำราคาได้สูงกว่า ด้านสินค้าเกษตรและอุตสาหกรรมเกษตรเดือน มี.ค.59 กลับมาหดตัวที่ 1.5% จากปัจจัยราคาสินค้าลดลง ได้แก่ ยางพารา ผลิตภัณฑ์มันสำปะหลัง ทูน่ากระป๋องและเครื่องดื่ม อย่างไรก็ตาม มีสินค้าเกษตรที่ขยายตัว ได้แก่ ข้าว ผลไม้กระป๋องแปรรูป น้ำตาลทราย และไก่แปรรูป และเป็นที่น่าสังเกตว่ามูลค่าส่งออกหดตัวสวนทางกับปริมาณการส่งออกที่เพิ่มขึ้น ซึ่งสะท้อนว่าเป็นการหดตัวจากปัจจัยด้านราคาเป็นสำคัญ ส่วนสินค้าอุตสาหกรรม มี.ค.59 ขยายตัวต่อเนื่องที่ 3.4% ตามการส่งออกทองคำ รถยนต์และส่วนประกอบและเครื่องจักรกลที่ขยายตัวสูงขึ้น

นอกจากนี้ เมื่อพิจารณาการส่งออกเป็นรายกลุ่มตลาด พบว่าตลาดหลัก 3 ประเทศ ยังคงติดลบ 3.4% โดยญี่ปุ่นติดลบ 6.1% สหรัฐอเมริกาติดลบ 1.4% สหภาพยุโรปติดลบ 2.9% อย่างไรก็ตาม ในตลาดศักยภาพสูงขยายตัว 0.6% โดยตลาดอาเซียนเดิม ได้แก่ มาเลเซีย อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ บรูไนและสิงคโปร์ ขยายตัว 12.4% แต่ตลาด CLMV ติดลบ 6.9% ทำให้ภาพรวมตลาดอาเซียนขยายตัว 4.5% สำหรับตลาดจีนติดลบ 5.4% และเอเชียใต้บวก 0.5% ด้านตลาดศักยภาพระดับรอง ขยายตัว 0.4% มาจากการขยายตัวของตลาดออสเตรเลีย 3.5% ที่มีการนำเข้ารถยนต์จากไทยเป็นส่วนใหญ่และตลาดตะวันออกกลาง ติดลบ 5.9%

ผู้สื่อข่าวรายงานด้วยว่า เมื่อวิเคราะห์โครงสร้างการนำเข้าเดือน มี.ค.59 พบว่า การนำเข้าสินค้าทุน เริ่มเป็นบวก 5.9% ส่วนการนำเข้าวัตถุดิบแม้ยังติดลบ 11.51% แต่เป็นการติดลบที่ลดลง เมื่อพิจารณาการนำเข้าวัตถุดิบทั้ง 3 เดือนคือ ม.ค.-มี.ค. ติดลบ 15.7% สะท้อนให้เห็นว่าอนาคตจะมีการลงทุนและผลิตสินค้าในไทยมากขึ้น โดยการนำเข้าส่วนประกอบยานยนต์ยังคงขยายตัวได้ดีสะท้อนการลงทุนในประเทศที่เริ่มฟื้นตัวและมีการขยายการผลิตรถยนต์

ทั้งนี้ เมื่อพิจารณาสถานะการส่งออกของประเทศต่างๆ เดือน ม.ค.-ก.พ.59 พบว่า ประเทศคู่แข่งมีทิศทางหดตัว มีเพียงไทยประเทศเดียวที่เป็นประเทศผู้ส่งออกอันดับที่ 23 ของโลก ขยายตัว 0.7% ส่วนประเทศอื่นติดลบทั้งหมด โดยรัสเซียติดลบมากสุด 34.5% รองลงมาสิงคโปร์ติดลบ 20.7% ออสเตรเลียติดลบ 20.4% จีนติดลบ 17.9% เป็นต้น.

น.ส.วิบูลย์ลักษณ์ ร่วมรักษ์ อธิบดีกรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า ได้รับการร้องเรียนจากพ่อค้าผลไม้ไทยเพื่อการส่งออกว่าไม่สามารถซื้อผลไม้เพื่อส่งออกไปต่างประเทศได้ โดยเฉพาะทุเรียนที่กำลังออกผลผลิต เนื่องจาก ผู้รวบรวมและบรรจุผลไม้เพื่อการส่งออก หรือล้งชาวจีนได้ทำสัญญารับซื้อทุเรียนแบบเหมาสวนจากเกษตรกรล่วงหน้าในราคาดี พร้อมให้เงินมัดจำเพื่อให้ชาวสวนนำไปบริหารจัดการไว้แล้ว ทำให้พ่อค้าไทยที่มีสภาพคล่องไม่มากไม่สามารถแข่งขัน รับซื้อได้ ประกอบกับปีนี้เกิดภาวะแล้งจัด ทำให้ทุเรียนได้รับความเสียหายมาก “ล้งจีนมีกลยุทธ์การแข่งขันโดยทำสัญญาซื้อทุเรียนล่วงหน้าตั้งแต่ยังไม่ออกดอก แถมจ่ายเงินล่วงหน้าส่วนหนึ่งให้ชาวสวน เมื่อถึงเวลาตัดลูกก็จะส่งแรงงานมาตัด ถ้าพบว่าปีนี้ทุเรียนไม่ได้มาตรฐานจะไม่ขอเงินคืน แต่ทำสัญญาเพื่อเลื่อนการซื้อไปเป็นปีหน้าแทน ต่างจากพ่อค้าไทยที่ไม่มีเงินเพียงพอทำลักษณะนี้ได้ ส่งผลให้การหาซื้อทุเรียนเพื่อส่งออกเป็นไปด้วยความลำบาก”

ทั้งนี้ นายกรัฐมนตรีเป็นห่วงสถานการณ์ดังกล่าว แม้ระยะสั้นเกษตรกรจะได้ผลตอบแทนที่ดีแต่ระยะยาวอาจไม่ได้รับความเป็นธรรมได้ หากพ่อค้าผลไม้ไทยต้องเลิกกิจการไป จึงให้กรมหาทางแก้ปัญหา ล่าสุด กรมเตรียมขอความร่วมมือกระทรวงการคลังช่วยเหลือสภาพคล่องเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำให้พ่อค้าไทย รวมถึงตรวจสอบสัญญาระหว่างล้งจีนกับชาวสวน และขอความร่วมมือเอกชนรายใหญ่ที่มีเครือข่ายในตลาดจีนเข้าไปเชื่อมโยงกับพ่อค้าคนไทยนำทุเรียนส่งออกไปจีน เป็นต้น ขณะเดียวกัน จะหาแนวทางให้ล้งจีนเสียภาษีเงินได้นิติบุคคลในไทยด้วย พร้อมกันนั้น กรมได้ส่งบัญชีรายชื่อล้งจีนทั้งที่เป็นคนจีน หรือร่วมทุนกับคนไทย 1,094 รายทั่วประเทศ ให้กรมพัฒนาธุรกิจการค้าไปตรวจสอบโครงสร้างผู้ถือหุ้น, เส้นทางการเงิน และพฤติกรรมการทำธุรกิจว่าเป็นนอมินีหรือไม่.

คำว่า “ประชานิยม” ดูจะเป็นคำ “แสลงหู” สำหรับรัฐบาล “พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา” ที่มองว่าเป็นเพียงนโยบายฉาบฉวยแจกไม่อั้นที่ไม่มีความยั่งยืนของรัฐบาลที่ผ่านๆมาเพื่อหวังเรียกคะแนนนิยมเท่านั้น แต่กลับสร้างภาระให้กับประเทศชาติมหาศาล

แต่ในภาวะที่ “ทางเลือก” ในการฟื้นฟูเศรษฐกิจที่ “เปราะบาง” และง่อนแง่นจากผลพวงเศรษฐกิจโลกที่ตกต่ำมีอยู่ไม่มากนัก เมื่อการลงทุนภาคเอกชนไม่ขยับเพราะลงทุนไปแล้วไม่มีตลาดรองรับ ขณะที่ความหวังจากภาคการส่งออกที่เคยเป็นปัจจัยหลักของการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ วันนี้ยังคง “ติดลบ” หนัก

เช่นเดียวกับการลงทุนของภาครัฐที่แม้จะตีฆ้องร้องป่าวโครงการลงทุนเมกะโปรเจกต์สารพัด แต่ก็มีข้อจำกัดที่ทำให้โครงการเหล่านี้ล้มลุกคลุกคลาน บางโครงการแทบจะ “ย่ำอยู่กับที่”

หนทางที่จะพยุงเศรษฐกิจไม่ให้ตกต่ำไปกว่าที่เป็นอยู่ จึงอยู่ที่การ “อัดฉีด” เม็ดเงินเข้าสู่ “รากหญ้า” ซึ่งเป็นกลุ่มที่จะก่อให้เกิดการหมุนเวียนของเงินในระบบเศรษฐกิจได้หลายรอบ

อย่างไรก็ตาม ในทันทีที่รัฐบาลตัดสินใจงัดมาตรการอัดฉีดเงินเข้าสู่รากหญ้าผ่านโครงการต่างๆ ก็ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักว่าเป็นการปัดฝุ่นนโยบาย “ประชานิยม” ที่รัฐบาลเองเคย “เกลียดเข้าไส้” มาโดยตลอด แต่ก็กลับกลืนเสลดลงคอหันมาลอกเลียนนโยบายที่ว่านี้

จนเป็นที่มาของการแก้เกม “ประชานิยม” ลบคำแสลงหูที่ถูกปรับเปลี่ยนมาเป็น “ประชารัฐ” ที่ได้รับการขานรับจากทุกภาคส่วน

และเมื่อแนวคิดและนโยบาย “ประชารัฐ” เริ่มตกผลึก รัฐบาลจึงเดินหน้าขับเคลื่อนนโยบายนี้เต็มสูบ ด้วยการจัดตั้ง “คณะกรรมการสานพลังประชารัฐ” ที่มี นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกฯเป็นประธานภาครัฐและ นายอิสระ ว่องกุศลกิจ ประธานกรรมการหอการค้าไทยและสภาหอการค้าแห่งประเทศไทยเป็นประธานในภาคเอกชนก่อนเปิดเวที “สานพลังประชารัฐเพื่อเศรษฐกิจฐานราก” อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 20 ก.ย.2558

มีการจัดตั้งคณะทำงานชุดต่างๆ ขึ้นมาอีก 12 ชุด แยกเป็น 2 ส่วนคือ 7 ตัวขับเคลื่อน (7D) และ 5 ตัวสนับสนุน (5E) โดยแต่ละกลุ่มจะมีหัวหน้าทีมที่ประกอบด้วยตัวแทนภาครัฐในระดับรัฐมนตรี ประกบคู่กับตัวแทนภาคเอกชนที่ล้วนเป็นระดับมันสมองของบริษัทเอกชนชั้นนำเพื่อร่วมกันระดมมันสมอง ระดมแนวคิดขจัดอุปสรรคในการดำเนินธุรกิจและการลงทุนของประเทศ รวมทั้งร่วมผลักดัน “มาตรการขับเคลื่อนประเทศ” อย่างเป็นรูปธรรม!

กว่า 6 เดือนของคณะทำงานกลุ่มต่างๆ คืบหน้าไปถึงไหน อย่างไร “ทีมเศรษฐกิจ” ถือโอกาสนี้รวบรวมแนวคิดและมาตรการ ตลอดจนความคืบหน้าในการดำเนินงานตามแผนงานของกลุ่มต่างๆ ที่ได้นำเสนอต่อ พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกฯและหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติไปล่าสุดเมื่อวันที่ 18 เม.ย.ที่ผ่านมา ดังนี้ :

**********

คลี่ 12 คณะทำงานขับเคลื่อนประเทศ

เริ่มต้นที่ “คณะทำงานด้านการยกระดับนวัตกรรมและผลิตภาพ” ที่มี นายพิเชฐ ดุรงคเวโรจน์ รมว.วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และ นายกานต์ ตระกูลฮุน กรรมการและประธานที่ปรึกษาฝ่ายจัดการ บมจ.ปูนซิเมนต์ไทย เป็นหัวหน้าทีม ซึ่งมีเป้าหมายคือการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ ลดความเหลื่อมล้ำ และหลุดพ้นจาก “กับดัก” ประเทศรายได้ปานกลาง

แนวทางที่คณะทำงานเสนอเพื่อบรรลุเป้าหมายข้างต้นคือ ให้มีการลงทุนเพื่อการวิจัยและพัฒนาของบริษัทขนาดใหญ่อย่างเต็มกำลัง เพื่อผลักดันนวัตกรรมขององค์กร และการให้ความรู้ด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพื่อการเพิ่มผลิตภาพของบริษัทขนาดย่อมและวิสาหกิจชุมชน รวมถึงการส่งเสริมให้เกิด “ธุรกิจสตาร์ตอัพ” เพื่อเพิ่มโอกาสให้ผู้ประกอบการรุ่นใหม่ได้สร้างธุรกิจ เป็นกำลังหลักในการพัฒนาประเทศ

ข้อเสนอสำคัญของคณะทำงานนั้น ยังเสนอให้บริษัทที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์รายงานค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาเพื่อกระตุ้นให้เกิดการลงทุนอย่างจริงจัง เพราะปัจจุบันประเทศไทยมีนักวิจัยประมาณ 10 คนต่อประชากร 10,000 คน ขณะที่สิงคโปร์ ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้มีอยู่ 70 คนต่อประชากร 10,000 คน มากกว่าประเทศไทยถึง 7 เท่า

ชุดที่ 2 “คณะทำงานด้านการส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม และวิสาหกิจเริ่มต้น” (SMEs & Startup) มี นายสุวิทย์ เมษินทรีย์ รมช.พาณิชย์ และ นายสุพันธุ์ มงคลสุธี ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เป็นหัวหน้าทีม

กลุ่มนี้มีข้อเสนอให้ปรับการให้บริการของภาครัฐเป็น “ผู้กำกับดูแล” และเปิดโอกาสให้เอกชนเข้ามามีส่วนร่วมในการให้บริการใบอนุญาตต่างๆ เช่น การจดสิทธิบัตร พร้อมทั้งส่งเสริมให้เอสเอ็มอีทำบัญชีเดียว และมีงบประมาณสนับสนุนเอสเอ็มอีอย่างต่อเนื่อง

ทั้งนี้ จะจัดตั้งศูนย์บ่มเพาะ SMART Enterprise จำนวน 2,760 รายต่อปี เป็นความร่วมมือของภาครัฐ ผู้ประกอบการเอสเอ็มอี ภาคเอกชนบริษัทขนาดใหญ่และสถาบันการศึกษา 138 แห่ง มีเป้าหมายเพิ่มธุรกิจขนาดกลางให้ได้อย่างน้อย 20,000 รายภายในปี 2563 จากปี 2557 ที่มีจำนวน 12,812 ราย

ชุดที่ 3 “คณะทำงานด้านการส่งเสริมการท่องเที่ยวและ MICE” มี นางกอบกาญจน์ วัฒนวรางกูร รมว.การท่องเที่ยวและกีฬา และ นายชนินทธ์ โทณวณิก ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการ บมจ.ดุสิตธานี เป็นหัวหน้าทีม โดยกลุ่มนี้ได้แบ่งโครงการออกเป็น 3 ส่วนคือ ส่วนแรก โครงการเพื่อกระจายรายได้ ได้แก่โครงการ Amazing Thai Taste เน้นการโปรโมตอาหารและผลไม้ไทยตามฤดูกาล, โครงการประชุมเมืองไทย ภูมิใจช่วยชาติ สนับสนุนให้เอกชนจัดประชุมสัมมนาและท่องเที่ยวเพื่อเป็นรางวัลในต่างจังหวัด

ส่วนที่สอง เป็นโครงการเพื่อยกระดับรายได้ มีโครงการพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวสร้างรายได้ให้ท้องถิ่น, โครงการคืนชีวิตให้เมืองเก่า เป็นต้น และ ส่วนที่สาม เป็นโครงการเพื่อเสริมสร้างความยั่งยืน เน้นโครงการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐาน การยกระดับมาตรฐานและความปลอดภัยเพื่อความยั่งยืน

รุกรัฐปัดฝุ่น“อีสเทิร์นซีบอร์ด” ต่อเนื่อง

ชุดที่ 4 “คณะทำงานด้านการส่งเสริมส่งออกและการลงทุนในต่างประเทศ” มี นางอภิรดี ตันตราภรณ์ รมว.พาณิชย์ และ นายสนั่น อังอุบลกุล ประธานกรรมการบริหาร บมจ.ศรีไทยซุปเปอร์แวร์ เป็นหัวหน้าทีม มีเป้าหมายเพื่อส่งเสริม สนับสนุนการส่งออกและการลงทุนในต่างประเทศ ปรับปรุงกฎระเบียบต่างๆ ที่เป็นอุปสรรคต่อการส่งออกและการลงทุน รวมทั้ง “ปลดล็อก” ส่งเสริมพัฒนาให้ผู้ประกอบการไทยสามารถส่งออกและลงทุนในการแข่งขันเมื่อเทียบกับประเทศอื่น

โครงการที่นำเสนอ เช่น การจัดตั้งคณะกรรมการร่วมภาครัฐเอกชนด้านเศรษฐกิจ (กรอ.เศรษฐกิจ)ในกลุ่มประเทศซีแอลเอ็มวี (CLMV) คือ กัมพูชา ลาว พม่า และเวียดนาม เพื่อผลักดันการส่งออกและการลงทุน เป็นต้น

ชุดที่ 5 “คณะทำงานด้านการพัฒนาคลัสเตอร์ ภาคอุตสาหกรรมแห่งอนาคต” (New S–Curve) มี นางอรรชกา สีบุญเรือง รมว.อุตสาหกรรม และ นายประเสริฐ บุญสัมพันธ์ ประธานกรรมการ บมจ.พีทีที โกลบอล เคมิคอล นำทัพ มีเป้าหมายเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขัน รวมถึงการพัฒนาในภาคอุตสาหกรรมที่ต้องส่งเสริมให้เกิดการลงทุนใหม่ที่ทันสมัย เปลี่ยนโครงสร้างเศรษฐกิจไปสู่การผลิตสมัยใหม่ที่ใช้ความรู้การผลิตขั้นสูงที่มีมูลค่าเพิ่ม

ทั้งนี้ กลุ่มได้นำเสนอแนวทางการพัฒนาคลัสเตอร์ภาคอุตสาหกรรมแห่งอนาคต 10 อุตสาหกรรมเป้าหมายที่จะเป็นแรงขับเคลื่อนใหม่ของเศรษฐกิจไทยให้เติบโตได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งเอกชนเห็นว่าพื้นที่ที่มีความเหมาะสมคือการขยายพื้นที่ “อีสเทิร์นซีบอร์ด” ในภาคตะวันออก จ.ระยอง ชลบุรี ฉะเชิงเทรา เพราะ 6 ใน 10 อุตสาหกรรมยังสามารถลงทุนในพื้นที่นี้ได้ โดยเสนอให้รัฐบาลประกาศเป็น “เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก” ที่มีการกำกับดูแลโดยองค์กรส่วนกลาง จัดทำนโยบาย และอำนวยความสะดวกในการลงทุน โดยออกกฎหมายเฉพาะออกมา

นอกจากนี้ยังมีข้อเสนอใน 2 โครงการคือ โครงการพัฒนาซุปเปอร์คลัสเตอร์ปิโตรเคมี เพื่อพัฒนาสู่ปิโตรเคมีมูลค่าสูงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และการผลักดันการสร้างสินค้ามูลค่าเพิ่มจากพืชเศรษฐกิจ หรือ Bioeconomy ที่นำร่องจากอ้อยและมันสำปะหลัง โดยตั้งเป้าหมายภายในระยะ 5-10 ปี ข้างหน้าจะเพิ่มมูลค่าอ้อยมากกว่า 300,000 ล้านบาท และมันสำปะหลัง 100,000 ล้านบาทต่อปี

พลิกวิถีเกษตรไทยสู่ “สมาร์ทฟาร์มเมอร์”

ชุดที่ 6 คณะทำงานด้านการพัฒนาการเกษตรสมัยใหม่ มี พล.อ.ฉัตรชัย สาริกัลยะ รมว.เกษตรและสหกรณ์ และ นายอิสระ ว่องกุศลกิจ เป็นหัวหน้าทีม มีเป้าหมายเพื่อปฏิรูปภาคเกษตรลดการเหลื่อมล้ำระหว่างภาคเกษตรและนอกภาคเกษตร การขับเคลื่อนให้เกษตรกรมีความรู้ด้านวิทยาศาสตร์ นำเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้ในการเกษตรเพื่อก้าวสู่การเป็น “สมาร์ทฟาร์มเมอร์” และ “เอสเอ็มอีเกษตรกร”

ทั้งนี้ แผนงานระยะสั้น 6 เดือนที่คณะทำงานเสนอก็คือ การรวมกลุ่มการผลิตของเกษตรกรเพื่อพัฒนาให้เป็นเกษตรสมัยใหม่ การพัฒนาสหกรณ์การเกษตรต้นแบบ และการผลิตสินค้าเกษตรที่สร้างรายได้เร็ว ส่วนแผนงานระยะกลาง-ยาว 1 ปีขึ้นไปนั้น เน้นการทำวิจัยพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมการเกษตร และการนำเทคโนโลยีสารสนเทศมาพัฒนาแอพพลิเคชั่น เพื่อการเกษตรและทะเบียนเกษตรกร

ชุดที่ 7 คณะทำงานด้านการสร้างรายได้และการกระตุ้นการใช้จ่ายของประเทศ มี นายอภิศักดิ์ ตันติวรวงศ์ รมว.คลัง และ นายทศ จิราธิวัฒน์ ประธานกรรมการบริหาร บจก.กลุ่มเซ็นทรัล เป็นผู้นำ โดยคณะทำงานชุดนี้ได้หาเครื่องมือเพื่อสร้างรายได้และกระตุ้นการใช้จ่ายภายใต้กรอบเวลาที่มีไม่มากนัก เพื่อเพิ่มจีดีพีของประเทศให้เป็นสองเท่าตัว ทำให้รายได้ต่อหัวเฉลี่ยเพิ่มขึ้นจาก 5,900 เหรียญสหรัฐฯเป็น 12,000 เหรียญสหรัฐฯ เพื่อให้ประเทศไทยหลุดพ้นจากวังวนกับดักรายได้ปานกลาง

แนะยกเครื่อง “พ.ร.บ.พีพีพี” อีกระลอก!

ชุดที่ 8 คณะทำงานด้านการดึงดูดการลงทุนและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ มีนายอภิศักดิ์ ตันติวรวงศ์ รมว.คลัง และ นายชาติศิริ โสภณพนิช กรรมการผู้จัดการใหญ่ บมจ.ธนาคารกรุงเทพเป็นหัวหน้าทีม มีเป้าหมายเพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานในการสร้างฐานใหม่ที่ทันสมัย ขับเคลื่อนประเทศให้ก้าวสู่การพัฒนาในระดับที่สูงขึ้น ทั้งการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งและโลจิสติกส์ การสร้างอุตสาหกรรมมูลค่าสูงเป็นต้น

โดยคณะทำงานชุดนี้ได้เสนอโครงการที่สำคัญคือ โครงการเมืองวิทยาศาสตร์, การสร้างจุดขายใหม่ของการท่องเที่ยว หรือ Man-made Tourism, โครงการบ้านประชารัฐระยะที่ 2, การแก้ไขปัญหาการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP), การจัดตั้งหน่วยงานบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานเพื่อกำกับดูแลให้แล้วเสร็จภายในเวลาและต้นทุนที่กำหนด, โครงการ “สมาร์ทซิตี้” เพื่อการใช้โครงสร้างพื้นฐานให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชน

ชุดที่ 9 คณะทำงานด้านการยกระดับคุณภาพวิชาชีพ โดยมี พล.อ.ดาว์พงษ์ รัตนสุวรรณ รมว.ศึกษาธิการ และ นายรุ่งโรจน์ รังสิโยภาส กรรมการผู้จัดการใหญ่ บมจ.ปูนซิเมนต์ไทย เป็นหัวหน้าทีม มีเป้าหมายต้องการจะยกระดับคุณภาพวิชาชีพอาชีวศึกษาให้แข่งขันในตลาดโลก มุ่งเน้นผลประโยชน์ของชาติเป็นหลัก ในการสร้างค่านิยมให้เด็กมาเรียนสายวิชาชีพอาชีวศึกษามากขึ้น เพื่อให้มีปริมาณเพียงพอต่อการพัฒนาประเทศ อย่างมีคุณภาพเป็นที่ยอมรับของตลาด มีโครงการที่สำคัญคือ โรงเรียนความเป็นเลิศต้นแบบ หรือ Excellence Model School เป้าหมายเพิ่มนักเรียนนักศึกษา Excellence Model School ปีละ 50% ระหว่างปี 2559–2560

ผุด “บ.ประชารัฐสามัคคี” ทั่วประเทศ

ชุดที่ 10 คณะทำงานด้านการพัฒนาเศรษฐกิจฐานรากและประชารัฐ นำทีมโดย พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รมว.มหาดไทย และ นายฐาปน สิริวัฒนภักดี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.ไทยเบฟเวอเรจ ที่จะพัฒนาเศรษฐกิจฐานรากโดยยึดชุมชนเป็นตัวตั้ง ยึดความต้องการของประชาชนเป็นหลัก สร้างความเข้มแข็งให้ชุมชน โดยมีเกณฑ์การวัดผลคือการเพิ่มขึ้นของรายได้ชุมชนที่ชัดเจนเป็นไปตามวัตถุประสงค์

คณะทำงานกลุ่มนี้ได้เสนอโครงการที่สำคัญคือการจัดตั้ง บริษัท ประชารัฐรักสามัคคี จำกัด เป็นวิสาหกิจเพื่อสังคม หรือ Social Enterprise ในพื้นที่ 18 กลุ่มจังหวัดและ 76 จังหวัดทั่วประเทศ โดยมีบริษัทโฮลดิ้งกลางที่เน้นให้เป็นบริษัทที่มีการบริหารจัดการที่โปร่งใส สร้างประโยชน์ให้ชุมชนมีเป้าหมายหลักเพื่อสังคมไม่ใช่เพื่อกำไรสูงสุด

ชุดที่ 11 คณะทำงานด้านการปรับแก้กฎหมายและกลไกภาครัฐ ภายใต้การนำทีมของ นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี และ นายกานต์ ตระกูลฮุน จาก บมจ.ปูนซิเมนต์ไทย ที่จุดมุ่งหมายเพื่อปรับแก้ขั้นตอน กฎระเบียบกฎหมายที่มีความซับซ้อน ล้าสมัยเป็นอุปสรรคต่อการประกอบธุรกิจและการลงทุน เพื่อให้เอื้อต่อการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน นำไปสู่การยกอันดับการทำธุรกิจของไทยให้ติด TOP 20 ในการจัดอันดับประจำปี 2561 โดยเป้าหมายยกเลิกกฎหมาย 5,000 ฉบับ ภายในเดือน ส.ค.2560

ชุดที่ 12 คณะทำงานด้านการศึกษาพื้นฐานและการพัฒนาผู้นำ มี พล.อ.ดาว์พงษ์ รัตนสุวรรณ รมว.ศึกษาธิการ และ นายศุภชัย เจียรวนนท์ รองประธานกรรมการ บมจ.เครือเจริญโภคภัณฑ์ นำทีม มุ่งขับเคลื่อนและยกระดับมาตรฐานการศึกษาของประเทศในทุกมิติ ตลอดจนส่งเสริมสนับสนุน และพัฒนาระบบไอซีที ในการศึกษาและยกระดับความสามารถด้านการเรียนการสอนภาษาอังกฤษในสถานศึกษาสู่ระดับนานาชาติ

โครงการที่สำคัญคือ โครงการปฏิรูปการศึกษา 10 ด้านสู่มาตรฐานสากล เช่น การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานดิจิตอล การยกระดับทักษะความสามารถด้านภาษาอังกฤษ เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีโครงการศูนย์กลางการศึกษาแห่งภูมิภาคหรือ Education Hub พัฒนามหาวิทยาลัยสู่ความเป็นเลิศด้านงานวิจัยระดับภูมิภาคภายใน 5 ปี

*******

ทั้งหลายทั้งปวงข้างต้น มีเป้าหมายสำคัญอยู่ที่การลดความเหลื่อมล้ำ การพัฒนาคุณภาพคนและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศที่ทุกฝ่ายเพรียกหาภายใต้ความร่วมมือ 3 ประสาน “รัฐ-เอกชน-และภาคประชาสังคม”.

ทีมเศรษฐกิจ