ออฟฟิศเมท ตอกย้ำความเป็นผู้นำธุรกิจเครื่องใช้สำนักงาน ด้วยการเปิดตัวสินค้าเครื่องเขียน เครื่องใช้สำนักงาน แบรนด์น้องใหม่ ONE (วัน) กว่า 1,000 รายการ เพื่อสร้างสรรค์สิ่งใหม่ให้การทำงานมีสีสันมากยิ่งขึ้น ทั้งยังเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าคุ้มราคาตอบโจทย์สำหรับธุรกิจทุกขนาดและทุกประเภท ด้วยรูปแบบการใช้งานที่หลากหลาย ตอบสนองการทำงานครอบคลุมทุกด้าน พบกับสินค้าเครื่องเขียน เครื่องใช้สำนักงานแบรนด์ ONE เต็มรูปแบบ รวมทั้งสินค้าในกลุ่มเฟอร์นิเจอร์สำนักงานคุณภาพและหมวดอุปกรณ์สำนักงานอื่นๆ ได้ที่ร้านออฟฟิศเมท ทุกสาขาทั่วประเทศ หรือสั่งซื้อสินค้าได้จากช่องทางอื่น ได้แก่ เว็บไซต์ www.officemate.co.th  Call Center หมายเลข 02-739-5555 กับทีมเจ้าหน้าที่กว่า 500 คน ให้บริการทุกวันจันทร์-ศุกร์ ตั้งแต่ 08.00-18.00 น. และออฟฟิศเมท โมบายแอพพลิเคชั่น มิติใหม่แห่งการช็อปปิ้งสินค้าสำนักงาน พร้อมรับสิทธิพิเศษมากมาย สามารถดาวน์โหลดได้ทั้งระบบ iOS และ Android พร้อมด้วยโซเชียลมีเดียทุกช่องทาง หรือขอรับ ออฟฟิศเมท Catalog 2016 ได้ฟรี ที่ทุกช่องทาง

ขนส่ง เดินหน้าโครงการมั่นใจทั่วไทย รถใช้ GPS พร้อม ให้บริการแอพ DLT GPS สำหรับผู้ประกอบการ-ปชช. เพื่อร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการติดตามตรวจสอบความปลอดภัยรถสาธารณะแบบเรียลไทม์ เผย มีรถติดตั้งแล้วกว่า 4 หมื่นคัน มั่นใจ สามารถยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยรถสาธารณะของประเทศได้ …

วันที่ 7 เม.ย. 59 นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดกิจกรรมการนำระบบ GPS มาใช้ในการบริหาร และติดตามการเดินรถโดยสารสาธารณะในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ตามโครงการ “มั่นใจทั่วไทย รถใช้ GPS” เพื่อการติดตามพฤติกรรมการขับขี่ของพนักงานขับรถแบบเรียลไทม์ พร้อมกันนี้ ได้เปิดตัวแอพพลิเคชั่น “DLT GPS” เพื่อให้ผู้ประกอบการและผู้ใช้บริการรถโดยสารสาธารณะ สามารถร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการติดตามตรวจสอบความปลอดภัยของรถโดยสารสาธารณะผ่านทางแอพพลิเคชั่นดังกล่าวได้ตลอด 24 ชั่วโมง ซึ่งโครงการนี้ เป็นการยกระดับมาตรฐานระบบขนส่งสาธารณะของประเทศให้มีความปลอดภัย โดยให้มีระบบติดตาม และควบคุมจากหน่วยงานภาครัฐที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งกรมการขนส่งทางบกได้เริ่มดำเนินโครงการมาตั้งแต่วันที่ 25 มกราคม 2559

ด้าน นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวเพิ่มเติมว่า การทำงานของศูนย์บริหารจัดการเดินรถ ด้วยระบบ GPS ของกรมการขนส่งทางบกจะรับข้อมูลจากรถที่ติดตั้ง GPS ทุกคันแบบเรียลไทม์ และมีเจ้าหน้าที่คอยติดตามความเคลื่อนไหวของรถในระบบตลอด 24 ชั่วโมง ทั้งในส่วนกลาง และศูนย์ฯ ภูมิภาคใน 11 จังหวัด 14 แห่ง ซึ่งข้อมูลของรถจะปรากฏในระบบศูนย์ฯ ทันที เมื่อมีการใช้รถ และทันทีที่เกิดการกระทำผิด

ทั้งนี้ ระบบจะแจ้งเตือนพร้อมระบุข้อมูล เช่น การใช้ความเร็วเกินอัตราที่กฎหมายกำหนด การขับรถเกินชั่วโมงทำงาน ไม่แสดงตัวคนขับ และการถูกร้องเรียนผ่านแอพพลิเคชั่น “DLT GPS” ที่เปิดให้ผู้ใช้บริการรถโดยสารสาธารณะและประชาชนทั่วไป สามารถค้นหาตำแหน่งของรถ และร้องเรียน หรือแจ้งเหตุมายังศูนย์ฯ ได้ตลอด 24 ชั่วโมง โดยเป็นการใช้งานผ่านทางสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตบนระบบปฏิบัติการ Android เพียงระบุหมายเลขทะเบียนรถ ระบบจะแสดงตำแหน่งพิกัดของรถ ความเร็วที่ใช้ และรายละเอียดของพนักงานขับรถ พร้อมระบบร้องเรียน และช่องทางรับแจ้งเหตุ ซึ่งข้อมูลที่ได้จะเป็นส่วนสำคัญในการติดตามรถโดยสารสาธารณะ และรถบรรทุกได้อย่างมีประสิทธิภาพและครอบคลุมมากยิ่งขึ้น รวมถึงสามารถนำข้อมูลมาพิจารณาแนวทางการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยทางถนนของประเทศอย่างยั่งยืน

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวเพิ่มเติมอีกว่า ปัจจุบันมีรถโดยสารสาธารณะ และรถบรรทุกติดตั้ง GPS แล้วจำนวนทั้งสิ้น 46,957 คัน เป็นรถโดยสารประจำทาง 3,232 คัน รถโดยสารไม่ประจำทาง 4,034 คัน รถบรรทุกไม่ประจำทาง 19,093 คัน รถบรรทุกส่วนบุคคล 12,240 คัน และรถอื่นๆ 8,358 คัน

ทั้งนี้ ขอให้ผู้ประกอบการ และเจ้าของรถ เร่งทยอยนำรถเก่าที่ติดตั้ง GPS ไว้ก่อนแล้ว เข้ารับการตรวจสอบการเชื่อมโยงข้อมูล หรือสำหรับรถที่ยังไม่มี GPS ให้ดำเนินการติดตั้งให้แล้วเสร็จตามเงื่อนไข ซึ่งปัจจุบันมี GPS ที่ผ่านการรับรองแล้วจำนวน 63 รุ่น จากผู้ให้บริการระบบจำนวน 38 บริษัท โดยสามารถตรวจสอบข้อมูลได้ที่ http://apps.dlt.go.th/esb/approve.html หรือสอบถามเพิ่มเติมที่สำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก โทรศัพท์ 02-271-8605 หรือทางอีเมล์ gps.approve@gmail.com เพื่อร่วมเป็นส่วนสำคัญในการสร้างมาตรฐานความปลอดภัย และลดปัญหาอุบัติเหตุจากพฤติกรรมการขับรถอย่างยั่งยืน

แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ใจดี!! ให้ผู้สูงอายุ 60 ปีขึ้นไป ใช้บริการรถไฟฟ้าฟรี ไม่จำกัดจำนวนเที่ยว วันที่ 13 เม.ย.นี้ ตั้งแต่ 06.00-24.00 น. เพียงแสดงบัตรประชาชนแก่เจ้าหน้าที่ …

วันที่ 7 เม.ย. 59 พลเอกดรัณ ยุทธวงษ์สุข กรรมการและรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เปิดเผยว่า เพื่อเป็นการส่งเสริมสถาบันครอบครัวเนื่องในเทศกาลสงกรานต์ และวันผู้สูงอายุแห่งชาติ ในวันที่ 13 เมษายน 2559 บริษัทฯ จึงได้จัดกิจกรรมพิเศษ เพื่อเปิดโอกาสให้ลูกหลานได้พาผู้สูงอายุในครอบครัว เดินทางท่องเที่ยวด้วยรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ โดยให้ผู้สูงอายุที่มีอายุ 60 ปีขึ้นไป ใช้บริการรถไฟฟ้าฯ ฟรี ไม่จำกัดจำนวนเที่ยว ในวันที่ 13 เมษายน 2559 ตลอดวัน ตั้งแต่เวลา 06.00–24.00 น. เพียงแค่ผู้สูงอายุ แสดงบัตรประจำตัวประชาชนแก่เจ้าหน้าที่ขายตั๋วโดยสารประจำสถานี

นอกจากนั้น บริษัทฯ ยังได้จัดซุ้มสรงน้ำพระพุทธรูปไว้ให้ผู้โดยสารได้สรงน้ำพระ เพื่อเป็นสิริมงคลในช่วงเทศกาลสงกรานต์ตั้งแต่วันนี้ ถึง 17 เมษายน 2559 ที่สถานีพญาไท และสถานีสุวรรณภูมิ อีกด้วย

ทั้งนี้ ผู้โดยสารสามารถติดตามข่าวสาร กิจกรรม เส้นทางเดินรถ และโปรโมชั่นต่างๆ ของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ได้อีกหนึ่งช่องทาง ผ่านแอพพลิเคชั่น Airport Rail Link ซึ่งสามารถดาวน์โหลด และทดลองใช้ได้แล้ววันนี้ ทั้งระบบ IOS และ Android หรือหากมีข้อสงสัย สามารถติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ หมายเลข Call Center 1690 หรือ www.facebook.com/PR.ARL

อาคม สั่งด่วน รถไฟ-ทางหลวง-ทช. รับมือเทศกาลสงกรานต์ อำนวยความสะดวกประชาชนเดินทางสัญจร พร้อมขอกำลังเสริมอาสาสมัคร ทช. ทั่วประเทศกว่า 9 พันคน อำนวยความสะดวก ถนนสายรอง…

วันที่ 7 เม.ย. 59 นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ 9 วัน ระหว่างวันที่ 9-17 เม.ย. 59 ทางกระทรวงคมนาคม ได้มีความเป็นห่วงในเรื่องของการเดินทางของประชาชนที่จะกลับภูมิลำเนา กระทรวงคมนาคม จึงได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. ดำเนินการในเรื่องจุดตัดรถไฟ 2517 จุดทั่วประเทศ โดยในช่วงสงกรานต์ 9 วัน ให้ประสานงานไปยัง องค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) และ องค์การบริหารส่วนตำบล หรือ (อบต.) เพื่อขอกำลังเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นเข้าประจำจุดตัดและทางลัดผ่านทุกจุดของรถไฟที่ยังไม่มีเครื่องกั้น และมีประชาชนใช้สัญจรผ่านจำนวนมาก นอกจากนั้น ในส่วนถนนของกรมทางหลวง ทางหลวงชนบท (ทช.) ได้ประสานงานขอให้อาสาสมัครทางหลวงชนบท ที่มีอยู่ทั่วประเทศ 9500 คน เฝ้าระวังด้วย

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการการติดตั้งเครื่องกั้นรถไฟ ตามจุดตัดต่างๆ นั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างการส่งมอบให้ รฟท.เพื่อเปิดใช้งานได้ นอกจากนั้น รฟท. ขอโอนงานติดตั้งเครื่องกั้นนอกเขตรับผิดชอบของกรมทางหลวง และ ทางหลวงชนบท จากปี 60 มาทำในปี 59 ทันที ในวงเงินงบประมาณ 582 ล้านบาท โดยขณะนี้ กรมทางหลวง และ ทางหลวงชนบท ได้มีการประสานงานในรายละเอียดไปยังสำนักงบประมาณเพื่อดำเนินการโอนย้ายงบประมาณ

นายอาคม กล่าวต่อว่า ส่วนทางโค้งก่อนข้ามทางรถไฟและทางตรง ได้สั่งให้ ทางหลวงชนบท และ กรมทางหลวง ตัดแต่งกิ่งไม้ ติดตั้งราว 2 ข้าง ตีเส้น rubber strip และลงพื้นแดง ติดตั้งป้ายสูงเตือนเป็นระยะ รวมทั้งขอให้ชาวบ้านรื้อถอนเพิงขายของ และสิ่งปลูกสร้างล้ำเข้ามาในเขตทางออกให้หมด เพื่อให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะมองเห็นทางและทัศนวิสัยได้ดีขึ้น นอกจากนี้ ในส่วนของเส้นทางรองที่เชื่อมถนนใหญ่ใกล้บริเวณจุดตัด ให้ติดตั้งป้ายระวังและไฟวาบก่อนแยกเพื่อเตือน

อาคม กำชับ ทอท. เพิ่มความเข้มงวดกำกับดูแลพฤติกรรมผู้ขับขี่แท็กซี่ ไม่ให้เอาเปรียบผู้โดยสาร เก็บค่าโดยสารแพงเกินจริง พร้อม ขอความร่วมมือแท็กซี่ทุกคันติดป้าย METER ONLY เพื่อสร้างความมั่นใจ ระบุ เตรียมจัดโซนนิ่งแท็กซี่ใหม่ ให้ผู้โดยสารเลือกก่อนใช้บริการ …

วันที่ 7 เม.ย.59 นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึง แนวทางการกำกับดูแลพฤติกรรมผู้ขับขี่แท็กซี่ที่ให้บริการในสนามบินสุวรรณภูมิและดอนเมือง โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ซึ่งจะมีประชาชนเข้ามาใช้บริการจำนวนมาก ว่า ได้กำชับให้ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ทอท. ซึ่งเป็นผู้บริหารสนามบินทั้ง 2 แห่ง เพิ่มความเข้มงวดการกำกับดูแลพฤติกรรมผู้ขับขี่แท็กซี่ ไม่ให้เอาเปรียบค่าโดยสารกับประชาชนรวมทั้งนักท่องเที่ยว เบื้องต้นได้สั่งการให้ทอท. กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) จัดกำลังเจ้าหน้าที่มาประจำที่จุดให้บริการแท็กซี่ทุกจุด รวมทั้งประสานไปยัง คสช. เพื่อขอกำลังทหารบางส่วนมาช่วยตรวจสอบพฤติกรรมแท็กซี่ทุกคันที่ให้บริการด้วย

นอกจากนี้ ยังได้ขอความร่วมมือไปยังผู้ขับขี่แท็กซี่ในสนามบินทุกคันติดตั้งป้ายเขียนข้อความภาษาอังกฤษให้เห็นเด่นชัดว่า METER ONLY เพื่อประชาสัมพันธ์และให้ความมั่นใจกับผู้โดยสาร โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติว่าแท็กซี่สนามบินทุกคันมีการคิดค่าโดยสารตามอัตรามิเตอร์ ซึ่งจะไม่มีการเอาเปรียบหรือหลอกลวงเก็บค่าโดยสารแพงเกินจริง อย่างเช่น กรณีของแท็กซี่รายหนึ่งที่มีการเรียกเก็บค่าโดยสารสูงถึง 6,000 บาท

ส่วนการกำกับดูแลการเดินทางผ่านบริเวณจุดตัดรถไฟกันถนนนั้น การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้ประสานไปยังอาสาสมัครของกรมทางหลวง (ทล.) กรมทางหลวงชนบท (ทช.) และองค์กรปกครองท้องถิ่น ให้จัดส่งเจ้าหน้าที่เข้ามาเสริมกับเจ้าหน้าที่ของ รฟท. เพื่อมาประจำจุดตัดทั้ง 2,500 แห่งทั่วประเทศ โดยเบื้องต้น รฟท. ได้จัดส่งตารางการเดินรถไฟในแต่ละวันแจกจ่ายไปยังเจ้าหน้าที่ประจำจุดตัดแล้ว เพื่อให้ช่วยกันโบกรถป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นอีก แล้วยังสั่งการให้ ทช. และทล. ไปทำสัญลักษณ์เตือนบนพื้นทางก่อนถึงจุดตัดรถไฟทุกจุดทั่วประเทศ โดยให้ทาสีพื้นทางเป็นสีแดงและมีรูปรถไฟสีดำอยู่ตรงกลาง เพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่รถยนต์ระมัดระวังก่อนขับผ่านบริเวณจุดตัดรถไฟ

นายอาคม กล่าวต่อว่า สำหรับการกำกับดูแลแท็กซี่สนามบินในระยะยาว ในส่วนของสนามบินสุวรรณภูมิ ทอท. เตรียมที่จะจัดโซนนิ่งแท็กซี่ใหม่ โดยแบ่งการให้บริการออกเป็นเส้นทางระยะไกลและระยะใกล้ เพื่อเป็นทางเลือกให้ผู้โดยสารได้เลือกก่อนที่จะใช้บริการ ซึ่งจะทำให้ประหยัดเวลาในการเข้าคิวรอทั้งผู้ใช้บริการและแท็กซี่

ทั้งนี้ ทอท. จะกลับไปพิจารณาว่าจะโซนนิ่งโดยแบ่งตามระยะทางที่ห่างจากสนามบิน หรือแบ่งตามเขตพื้นที่ เบื้องต้นอาจจะใช้ไม่ทันในช่วงสงกรานต์นี้ ส่วนสนามบินดอนเมือง จะแก้ไขปัญหาด้วยการเพิ่มปริมาณแท็กซี่ให้เพียงพอกับความต้องการ เบื้องต้น ทอท. จะทำการจัดบัตรคิวให้กับผู้โดยสารที่มารอใช้บริการ โดยในบัตรคิวจะมีระยะเวลาการรอใช้บริการแจ้งให้ผู้ใช้บริการทราบ หากคิดว่าระยะเวลาการรอรถนานเกินไป ผู้โดยจะได้สามารถตัดสินใจได้ว่าจะหันไปใช้ระบบขนส่งในหมวดอื่นแทน.

รมว.คมนาคม สั่งการกรมทางหลวง เลิกตัดต้นไม้ริมทางถนน อ.หล่มสัก จ.เพชรบูรณ์ เปลี่ยนเป็นอุโมงค์ต้นไม้แทน เตรียมหารือประชาชนในพื้นที่ก่อนดำเนินการ

เมื่อวันที่ 7 เม.ย. 59 นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขณะนี้ได้สั่งให้กรมทางหลวง เลิกตัดต้นไม้ริมสองข้างทางถนนที่ อ.หล่มสัก จ.เพชรบูรณ์ แล้ว หลังจากตัดไป 60 ต้น พร้อมให้ออกแบบใหม่ โดยทำเป็นอุโมงค์ต้นไม้ และป้องกันอันตรายของผู้ขับขี่บนถนน ด้วยการทำราวเหล็กเคลือบสังกะสีติดต้นไม้ตลอดแนว

ทั้งนี้ ราวเหล็กดังกล่าวจะมีไม้พุ่ม มีดอกสีสันสวยงามเพื่อไม่ให้มองเห็นราวเหล็ก เช่นเดียวกับสิงคโปร์ ซึ่งหลังจากการปรับแบบจะทำให้ถนนมีความกว้างของช่องจราจรขนาดมาตรฐาน 3.50 เมตร 2 ช่องจราจร มีพื้นที่ไหล่ทาง ส่วนริมทางที่เหลือจะทำเป็นช่องจักรยานให้ประชาชนได้ใช้ เนื่องจากไหล่ทางจะแคบหากไม่ตัดต้นไม้อาจเกิดอันตรายได้

อย่างไรก็ตาม ต่อจากนี้ทางก่อนเข้าอุโมงค์จะมีป้ายบอกอย่างชัดเจน เพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนนระวังและชะลอรถ สำหรับรูปแบบดังกล่าว จะมีการหารือกับประชาชนในพื้นที่อีกครั้งก่อนดำเนินการ.

ราคาทองเปิดตลาดลดลง 150 บาท ทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,350 ขายออกบาทละ 20,450 รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,056.68 ขายออกบาทละ 20,850 บาท…

วันที่ 7 เม.ย. 59 สมาคมค้าทองคำ รายงานราคาทองเปิดตลาดครั้งที่ 1 เมื่อเวลา 09.26 น. ลดลง 150 บาท ส่งผลให้ราคาทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,350 บาท ขายออกบาทละ 20,450.00 บาท รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,056.68 บาท ขายออกบาทละ 20,850.00 บาท.

ซีอีโอเอไอเอสแจงพนักงานเหตุซื้อคลื่นแพง

กสทช.เตรียมเรียก “ชาติศิริ” แบงก์กรุงเทพให้ข้อมูล หลังแจส โมบายโบ้ย แจ้งว่าจะไม่ออกแบงก์การันตีให้ล่าช้า ทำให้เสียโอกาสเจรจารายอื่น คิวต่อไปเป็นแบงก์และพันธมิตรจีน แฉแจสรู้ตัวว่าหมดปัญญาจ่ายตั้งแต่ 7 มี.ค. แต่เงียบกริบ ด้านซีอีโอเอไอเอสแจงพนักงานเหตุรับซื้อคลื่นแจสแทน ทั้งที่เคยบอกว่าแพงไป

นายก่อกิจ ด่านชัยวิจิตร รองเลขาธิการคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) เปิดเผยว่า หลังจากที่ได้รับฟังการชี้แจงจากนายพิชญ์ โพธารามิก ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท แจส โมบาย บรอดแบนด์ จำกัด กรณีไม่นำเงินมาชำระค่าประมูล 4 จี คลื่น 900 เมกะเฮิรตซ์ วงเงิน 75,654 ล้านบาทนั้น พบว่ามีข้อมูล และเอกสารหลักฐานจำนวนมาก จึงตั้งคณะทำงานชุดย่อยออกเป็น 3 ชุด ได้แก่ 1.คณะทำงานพิจารณาความเสียหายที่เกิดขึ้นจากแจส โมบายไม่มาชำระเงิน 2.คณะทำงานด้านกฎหมายที่เกี่ยวข้องทั้งหมด 3.คณะทำงานตรวจสอบพฤติกรรมของผู้คนเข้าประมูลและสถาบันการเงินที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ซึ่งจะเน้นทำงานรวดเร็ว เนื่องจากเป็นเรื่องที่สังคมจับตามองและต้องการความชัดเจน โดยเฉพาะการคิดค่าเสียหายที่เกิดขึ้น

นายวงศ์สกุล กิติพรหมวงศ์ อธิบดีอัยการ สำนักงานคดีปราบปรามการทุจริต สำนักงานอัยการสูงสุด ในฐานะประธานคณะทำงานพิจารณาความรับผิดชอบกรณีแจส โมบายไม่จ่ายเงิน กล่าวว่า เมื่อรับทราบข้อมูลจากแจส โมบายแล้ว คณะทำงานต้องรอเอกสารหลักฐานที่เป็นลายลักษณ์อักษร ขณะเดียวกันก็ต้องเชิญผู้ที่เกี่ยวข้องมาให้ข้อมูลเพิ่มเติม เพื่อเป็นเอกสารหลักฐานการติดต่อตามข้อชี้แจงของแจสด้วย คาดว่าจะใช้เวลาในการพิจารณาไม่เกิน 90 วันหรือราวเดือน มิ.ย.59 นี้ โดยคณะทำงานจะมีการประชุมอีกครั้งในวันที่ 12 เม.ย.59 นี้

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในการประชุมคณะทำงานพิจารณาความผิดกรณีแจส โมบายไม่มาชำระเงินในวันที่ 12 เม.ย.นั้น จะเริ่มจากการเชิญผู้บริหารธนาคารกรุงเทพ มาให้ข้อมูลก่อนเป็นรายแรก เพราะแจสอ้างว่าทั้งก่อนและหลังการประมูลได้หารือกับนายชาติสิริ โสภณพณิช กรรมการผู้จัดการใหญ่ ธนาคารกรุงเทพมาตลอด และยืนยันที่จะออกหนังสือค้ำประกันทางการเงิน (แบงก์การันตี) ให้รายเดียวเท่านั้น แต่ในที่สุดก็ไม่ยอมออกแบงก์การันตีให้ และแจ้งให้แจสทราบวันที่ 20 ม.ค.นี้ ซึ่งถือว่าล่าช้า ทำให้เสียโอกาสในการไปเจรจากับพันธมิตรรายอื่นๆ

นอกจากนี้จะทำหนังสือถึงธนาคารไอซีบีซี กรณีที่ช่วยหาพันธมิตรทางธุรกิจให้กับแจสด้วย ทั้งไชน่า เทเลคอม ซึ่งได้ทำหนังสือปฏิเสธในการร่วมทุน ส่วนไชน่า ยูนิคอม และไชน่า แชริ่ง โมบาย ได้หารือกันเพียงครั้งเดียวเท่านั้น รวมถึงการเจรจาหากองทุนจากปักกิ่งให้มาเป็นพันธมิตรด้วย อีกทั้งแจสทราบข้อมูลเบื้องต้นว่าจะไม่สามารถหาแบงก์การันตีได้ทันตั้งแต่วันที่ 7 มี.ค. ที่ผ่านมา แต่ไม่ได้ติดต่อ กสทช. แต่กลับไปดำเนินการซื้อหุ้นคืนจำนวน 6,000 ล้านบาท ทำให้ต้องตรวจสอบความเคลื่อนไหวของหุ้นแจสตั้งแต่วันที่ 7-21 มี.ค.59 ด้วย เพื่อให้ได้ข้อเท็จจริงทั้งหมด

ด้านความเคลื่อนไหวของบริษัทแอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) หรือเอไอเอส หลังจากที่ได้ทำหนังสือถึงเลขาธิการ กสทช. ขอให้ กสทช.พิจารณาจัดสรรคลื่นความถี่ที่แจสไม่ได้มาชำระเงิน ให้แก่เอไอเอส (ในนามเอดับบลิวเอ็น) แทน ในราคา 75,654 ล้านบาท ซึ่งเป็นราคาสุดท้ายที่แจส โมบายประมูลได้นั้น ล่าสุดนายสมชัย เลิศสุทธิวงค์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เอไอเอส ได้ทำหนังสือถึงพนักงานเอไอเอสชี้แจงว่า การรับซื้อคลื่นจะช่วยให้เอไอเอสดูแลลูกค้า 2 จี ซึ่งต้องเสี่ยงกับปัญหาซิมดับได้ต่อเนื่องต่อไป โดยไม่ต้องรอการประมูลซึ่งจะเกิดขึ้นในอีก 3 เดือนข้างหน้า รอเพียง กสทช.เสนอไปที่รัฐบาล เพื่อรอการอนุมัติเท่านั้น แต่เรื่องนี้มีความสำคัญและเป็นเงินจำนวนสูง นอกจากรอรัฐบาลแล้ว ยังต้องขออนุมัติจากผู้ถือหุ้นด้วยเช่นกัน

ส่วนกรณีที่ก่อนหน้านี้ เอไอเอสบอกราคาคลื่นสูงไป แต่วันนี้กลับเสนอตัวรับซื้อต่อด้วยเงินจำนวนเดียวกันนั้น ขออธิบายสั้นๆว่าสถานการณ์การแข่งขันเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา การโอนย้ายลูกค้าตามแผนทำให้ยากลำบากกว่าที่คิด จึงต้องมีการปรับตัวภายใต้เป้าหมายคือดูแลลูกค้าเอไอเอสให้ใช้งานได้ต่อเนื่อง

ทั้งนี้ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมด้วย ว่า เมื่อวันที่ 5 เม.ย.ที่ผ่านมา นายสมชัยได้เข้าหารือกับคณะกรรมการ กสทช.ถึงข้อเสนอดังกล่าว โดยเฉพาะต่อประเด็นที่เอไอเอสจะรับซื้อคลื่นแต่ กสทช.ต้องให้ใช้งานคลื่น 900 เมกะเฮิรตซ์ต่อไป หลังวันที่ 14 เม.ย. ซึ่งเป็นวันสุดท้ายที่ศาลปกครองมีคำสั่งคุ้มครองชั่วคราวไม่ให้ซิมลูกค้า 2 จีของเอไอเอสต้องดับลง เนื่องจากคาดว่ากว่าจะชำระเงินได้จะใช้เวลา 2 เดือนเพราะต้องผ่านที่ประชุมผู้ถือหุ้นก่อน.

นายพสุ โลหารชุน อธิบดีกรมโรงงานอุตสาหกรรม (กรอ.) เปิดเผยว่ายอดคำขอใบอนุญาตเปิดกิจการโรงงานอุตสาหกรรมใหม่และขยายกิจการเพิ่มเติมไตรมาสแรกปีนี้ มีจำนวนโรงงานเปิดกิจการใหม่รวม 1,181 โรงงาน เพิ่มขึ้น 7.75.% จากปีก่อนที่มี 1,096 โรงงาน ขณะที่มีมูลค่าการลงทุน 113,613 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 21% จากช่วงปีก่อน “มูลค่าลงทุนที่เพิ่มขึ้นไตรมาสแรก เนื่องจากมีการลงทุนเครื่องจักร หรือเทคโนโลยีที่มีความทันสมัยมากขึ้น เพื่อสร้างมูลค่าเพิ่มผลิตภัณฑ์ รวมถึงเป็นการเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขัน อีกทั้งภาครัฐมีการขับเคลื่อนนโยบายกระตุ้นการลงทุนที่ชัดเจนขึ้น และเดินทางไปโรดโชว์ตามประเทศต่างๆเพื่อสร้างความมั่นใจให้นักลงทุน”

นายพสุกล่าวต่อว่ายอดการเปิดกิจการใหม่เดือน มี.ค. มี 378 โรงงาน มูลค่าลงทุนรวม 22,729 ล้านบาท มีการจ้างแรงงานใหม่ 9,096 คน

ขณะที่ช่วงปีก่อนมีคำขอเปิดกิจการใหม่เพียง 355 โรงงาน มีมูลค่าลงทุน 21,717 ล้านบาท ส่วนการขยายกิจการเพิ่มมี 70 โรงงาน มีมูลค่าลงทุนรวม 19,940 ล้านบาท เทียบกับปีก่อน มีเพียง 66 โรงงาน มูลค่าลงทุน 12,480 ล้านบาท ทั้งนี้ เมื่อรวมการเปิดกิจการใหม่และขยายกิจการเดือน มี.ค. มีโรงงาน 448 โรงงาน มูลค่าการลงทุนรวม 42,669 ล้านบาท โดยอุตสาหกรรมที่เปิดกิจการใหม่มีมูลค่ามากที่สุด ได้แก่ อุตสาหกรรมผลิตอาหาร มูลค่าลงทุน 1,489 ล้านบาท เคมีภัณฑ์มูลค่า 1,443 ล้านบาท เป็นต้น

“ประเด็นที่น่าจับตาคือ ความต้องการแรงงานไทยมีแนวโน้มลดลง เนื่องจากรัฐบาลสนับสนุนให้มีการลงทุนด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ๆ ทำให้มีการใช้แรงงานลดลง แต่แรงงานที่มีทักษะจะมีความต้องการมากขึ้นในอนาคต สอดคล้องกับนโยบายรัฐบาลที่ผลักดันให้มีแรงงานทักษะมากขึ้น เพื่อเพิ่มศักย-ภาพการแข่งขันให้ประเทศ”.

นายทวารัฐ สูตะบุตร ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เปิดเผยว่า เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้แทนของศูนย์วิจัยพลังงานเอเชียแปซิฟิก (APERC) ได้นำเสนอภาพรวมของอนาคตความต้องการและความสามารถในการจัดหาแหล่งพลังงานของไทยให้กับ สนพ.รับทราบ โดยได้นำข้อมูลผลจากการพยากรณ์ความต้องการใช้พลังงานของ 21 ประเทศในกลุ่มเอเปก โดยใช้ผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (จีพีดี) จากธนาคารโลก (World Bank) มาใช้ในแบบจำลองและแลกเปลี่ยนความเห็นกับหน่วยงานด้านนโยบายพลังงานของประเทศ เพื่อปรับให้มีความสอดคล้องกัน

สำหรับประเทศไทยมีข้อสรุปว่า ในอีก 20-30 ปีข้างหน้า ไทยยังคงมีการใช้พลังงานสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยจะเพิ่มขึ้น 86% ในปี 2583 แต่แหล่งผลิตพลังงานภายในประเทศจะมีปริมาณลดลง และต้องนำเข้าพลังงานเพิ่มขึ้นจาก 42% เป็น 78% ทั้งนี้ จากข้อมูลดังกล่าวจะเห็นได้ว่า ในปัจจุบันและในอนาคตประเทศไทยยังจะต้องดำเนินมาตรการอนุรักษ์พลังงานอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะการประหยัดพลังงานในภาคขนส่ง ได้แก่ การส่งเสริมการใช้รถยนต์ประสิทธิภาพสูง การเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า และเชื้อเพลิงภาคขนส่งเป็นพลังงานทดแทน แทนน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นต้น

นายอาทิตย์ ทิพย์พิชัย นักวิจัยศูนย์วิจัยพลังงานเอเชียแปซิฟิก กล่าวว่า ประเทศไทยได้ตั้งเป้าหมายลดการใช้พลังงานลง 30% ตามแผนอนุรักษ์พลังงาน และตั้งเป้าหมายเพิ่มการใช้พลังงานทดแทนจาก 15% เป็น 30% ตามแผนพัฒนาพลังงานทดแทนและพลังงานทางเลือก ซึ่งการศึกษาในครั้งนี้จะทำให้รู้ว่าปัจจุบันและอนาคตการใช้พลังงานเป็นอย่างไร สามารถดำเนินการให้บรรลุเป้าหมายหรือไม่ และควรดำเนินการมาตรการอื่นๆ เพิ่มเติมอีกหรือไม่”.