แจ๊ส โมบาย ยัน มีศักยภาพเข้ามาประมูล ไม่ได้มาเล่นๆ เผย ยังอยู่ในวงการคมนาคมต่อ ไม่ขอตอบเรื่องมือถือ พร้อมแจงไม่มีการปั่นราคา ระบุมีราคาในใจ เตรียมไว้ 8 หมื่นล้าน…

เมื่อวันที่ 5 เม.ย.2559 นายพิชญ์ โพธารามิก ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท แจส โมบาย บรอดแบนด์ กล่าวว่า ยืนยันว่าแจ๊สทำเต็มที่ และมีศักยภาพตั้งใจเข้ามาประมูลจริง ไม่ได้มาเล่นๆ หรือเป็นนอมินีใคร

นายพิชญ์ กล่าวด้วยว่า หากต้องการเป็นโอเปอเรเตอร์รายที่ 4 สัญชาติไทย ก็ได้มีการคุยกับธนาคารกรุงเทพ เพราะเป็นพันธมิตรกัน แต่แบงก์ให้เอาพ่อมาค้ำประกัน โดยส่วนตัวมองว่าพ่ออายุมากแล้ว และมองว่าไม่สมควรอย่างยิ่ง ทำให้ไม่สามารถตกลงกับแบงก์ได้ จึงเดินหน้าหาพันธมิตรใหม่ทางจีนแต่เวลาไม่ทัน ส่วนค่าเสียหายต้องรอคณะทำงานสรุป

ทั้งนี้ การอยู่ในวงการโทรคมนาคม แจ๊ส จะยังอยู่ต่อ แต่เรื่องของมือถือยังตอบไม่ได้ ส่วนเรื่องปั่นราคา ขอชี้แจงว่าทุกคนมีราคาในใจ ไม่ใช่การปั่นราคา และเตรียมไว้ 8 หมื่นล้านบาท.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง กสทช.ตัดสิทธิ์ทรูเข้าร่วมประมูล 4จี รอบสอง

ปตท.-บางจาก ลดราคาน้ำมันทุกชนิด ลง 40 สต./ลิตร เว้น E85 ลง 20 สต./ลิตร มีผลพรุ่งนี้ (6 เม.ย.) เวลา ตี 5…

วันที่ 5 เม.ย. 59 ปตท.-บางจาก ประกาศปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันทุกชนิด ลง 40 สตางค์/ลิตร เว้น E85 ลดลง 20 สตางค์/ลิตร มีผลพรุ่งนี้ (6 เม.ย. 59) เวลา 05.00 น.

สำหรับราคาใหม่เป็นดังนี้

เบนซิน 95: 30.36 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 95: 23.40 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 91: 22.98 บาท/ลิตร E20: 20.84 บาท/ลิตร E85: 17.79 บาท/ลิตร ดีเซล 21.49 บาท/ลิตร

ทั้งนี้ ราคานี้ยังไม่รวมภาษีท้องที่ของแต่ละจังหวัด.

หุ้นไทยวันที่ 5 เม.ย.2559 ปิดตลาดลดลง 26.68  จุด ที่ระดับ 1,373.59 จุด มูลค่าซื้อขาย 52,966.26 ล้านบาท…

วันที่ 5 เม.ย.59 ดัชนีหุ้นไทยปิดตลาดลดลง 26.68 จุด ที่ระดับ 1,373.59 จุด หรือคิดเป็น 1.91% ด้วยมูลค่าการซื้อขายทั้งสิ้น 52,966.26 ล้านบาท

สำหรับหลักทรัพย์ที่มีมูลค่าการซื้อขายสูงสุด 5 อันดับแรก ได้แก่ 1.บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) 2. ธนาคารไทยพาณิชย์ จำกัด (มหาชน) 3. ธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) 4. ธนาคารกสิกรไทย จำกัด (มหาชน) 5. บริษัท โทเทิ่ล แอ็คเซ็ส คอมมูนิเคชั่น จำกัด (มหาชน).

ขนส่งทางบก สนธิกำลัง กองพันทหารม้าที่ 1 รักษาพระองค์ฯ จนท.เทศกิจเขตปทุมวัน จับกุม ผู้ให้บริการ Grab Bike -Uber MOTO ที่ห้างสยามสแควร์วัน รวม 6 ราย หลัง พบการฝ่าฝืนนำรถจยย.ป้ายดำ มารับจ้างส่งผู้โดยสาร ปรับสูงสุดทันที 2,000 บาท ทุกราย…

วันที่ 5 เม.ย.59 นายณันทพงศ์ เชิดชู รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า หลังจากกรมการขนส่งทางบกได้มีการเชิญบริษัทผู้ให้บริการเรียกรถจักรยานยนต์ผ่านแอพพลิเคชั่น ได้แก่ Grab Bike และ Uber MOTO เข้ารับทราบข้อกฎหมายในการให้บริการรถจักรยานยนต์สาธารณะ ซึ่งไม่รองรับรูปแบบให้บริการของทั้งสองบริษัท เนื่องจากไม่ได้ใช้รถจักรยานยนต์สาธารณะที่ถูกต้องตามกฎหมาย ผู้ขับขี่ไม่มีใบอนุญาตขับรถจักรยานยนต์สาธารณะ ไม่มีข้อมูลในศูนย์ประวัติผู้ขับรถสาธารณะ รวมทั้งไม่ได้เป็นกลุ่มรถจักรยานยนต์สาธารณะที่ได้รับการจัดระเบียบจาก คสช. ในช่วงที่ผ่านมา แต่ยังคงพบพฤติกรรมฝ่าฝืนไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย

รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวต่อว่า กรมการขนส่งทางบก จึงได้ร่วมกับ กองพันทหารม้าที่ 1 รักษาพระองค์ฯ และเจ้าหน้าที่เทศกิจเขตปทุมวัน ลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบพฤติกรรมของกลุ่มรถจักรยานยนต์ดังกล่าว บริเวณหน้าห้างสรรพสินค้าสยามสแควร์วัน (ตรงข้ามห้างสรรพสินค้าสยามพารากอน) โดยสามารถจับกุมผู้กระทำความผิดรวมทั้งสิ้น 6 ราย เป็นผู้ให้บริการผ่านแอพพลิเคชั่น Grab Bike จำนวน 5 ราย ผู้ให้บริการผ่านแอพพลิเคชั่น Uber MOTO อีกจำนวน 1 ราย โดยได้ดำเนินการเปรียบเทียบปรับฐานฝ่าฝืนใช้รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล (ป้ายดำ) มารับจ้างส่งผู้โดยสาร ในอัตราโทษสูงสุด จำนวน 2,000 บาท ทุกราย พร้อมบันทึกประวัติการกระทำความผิดไว้แล้วทุกราย และในกรณีพบการฝ่าฝืนซ้ำซาก จะพิจารณาพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาตขับรถต่อไป ซึ่งหากถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับรถแล้ว จะไม่สามารถดำเนินการขอใหม่ได้จนกว่าจะพ้นระยะเวลา 3 ปี

นายณันทพงศ์ กล่าวอีกว่า กรมการขนส่งทางบก ไม่ได้ขัดขวางการนำเทคโนโลยีมาใช้อำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชน แต่การให้บริการและการเรียกเก็บค่าโดยสาร ต้องอยู่ภายใต้ขอบเขตที่กฎหมายกำหนดด้วย หากเป็นการใช้แอพพลิเคชั่น เรียกรถจักรยานยนต์สาธารณะจากวินใดวินหนึ่งไปรับผู้โดยสารในท้องที่ที่ได้รับอนุญาต สามารถกระทำได้ แต่หากเป็นการเรียกไปรับผู้โดยสารเป็นการทั่วไปหรือนอกพื้นที่ที่ได้รับอนุญาต หรือใช้รถจักรยานยนต์ป้ายดำ มีความผิดตามกฎหมาย หากตรวจสอบพบจะเปรียบเทียบปรับในอัตราโทษสูงสุดทุกราย

ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางบกจะบูรณาการร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบการให้บริการที่ผิดกฎหมายอย่างต่อเนื่อง เพื่อป้องกันผลกระทบด้านความปลอดภัยและการไม่ได้รับความคุ้มครองตามสิทธิของผู้โดยสาร โดยเฉพาะรูปแบบการให้บริการของทั้งสองบริษัทซึ่งขัดต่อข้อกฎหมายอย่างชัดเจน กรมการขนส่งทางบกจึงขอให้ยุติการให้บริการโดยทันที.

ขนส่งทางบก สั่งเพิกรถบัสชนรถไฟที่ จ.นครปฐม จนเป็นเหตุให้มีผู้บาดเจ็บ-เสียชีวิต ออกจากบัญชี ขส.บ.11 พร้อมเปรียบเทียบปรับผู้ประกอบการขนส่งทันที 20,000 บาท ฐานฝ่าฝืนไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขที่นายทะเบียนกำหนด…

เมื่อวันที่ 5 เม.ย.59 นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยถึง ความคืบหน้าในการดำเนินการตรวจสอบกรณีรถโดยสารไม่ประจำทางหมายเลขทะเบียน 30–0644 นครปฐม ของห้างหุ้นส่วนจำกัด คุณสมพงศ์ เกิดอุบัติเหตุชนกับรถไฟ บริเวณจุดตัดรถไฟ ทางเข้าวัดงิ้วราย อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม เมื่อวันที่ 3 เม.ย. ที่ผ่านมานั้น จนเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 3 ราย และบาดเจ็บกว่าอีก 30 ราย โดยมี นายนิพนธ์ ลดาธนะกิจ เป็นพนักงานขับรถและเสียชีวิตทันทีในที่เกิดเหตุทันที

จากกรณีดังกล่าว ถือเป็นอุบัติเหตุร้ายแรง เกิดจากความประมาท ขาดความระมัดระวัง ทำให้เกิดความสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สินของผู้โดยสาร กรมการขนส่งทางบก จึงได้สั่งการให้สำนักงานขนส่งจังหวัดนครปฐม ดำเนินการเรียกตัวผู้ประกอบการขนส่งมารายงานตัวในวันรุ่งขึ้นทันที และได้พิจารณาลงโทษ โดยสั่งเพิกถอนรถคันเกิดอุบัติเหตุออกจากบัญชี ขส.บ.11 และแจ้งยกเลิกการใช้รถ

นอกจากนี้ ผู้ประกอบการขนส่ง ยังมีความผิดเนื่องจากยินยอมให้บุคคลที่ไม่มีใบอนุญาตขับรถที่ตรงตามประเภทและชนิดของรถขับรถของตน จึงได้เปรียบเทียบปรับเป็นจำนวนเงิน 10,000 บาท และยังพบว่าผู้ประกอบการขนส่ง ไม่ได้นำรถคันเกิดอุบัติเหตุเข้ารับการตรวจสภาพรถตามระยะเวลาที่กำหนด จึงได้เปรียบเทียบปรับฐานไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขที่นายทะเบียนกำหนดเป็นจำนวนเงินอีก 10,000 บาท รวมปรับผู้ประกอบการขนส่งทั้งสิ้น 20,000 บาทอีกด้วย

สำหรับการคุ้มครองผู้โดยสารและชดเชยค่าเสียหาย ผู้ประกอบการขนส่งได้ทำประกันภัยภาคสมัครใจ รวมประกันอุบัติเหตุ และภาคบังคับ (พ.ร.บ.) ไว้กับบริษัท วิริยะประกันภัย จำกัด โดยผู้เสียชีวิตจะได้รับการชดเชยเป็นเงินสูงสุด 700,000 บาทต่อราย ขณะที่ ผู้ได้รับบาดเจ็บจะได้รับการชดเชยสูงสุดตามที่จ่ายจริงรายละไม่เกิน 480,000 บาท ส่วนความเสียหายของทรัพย์สินของคู่กรณีจะได้รับการชดเชยเป็นเงินสูงสุด 600,000 บาท

ทั้งนี้ ได้กำชับให้ หจก.คุณสมพงค์ ติดตามบริษัทประกันภัยให้ดำเนินการชดเชยค่าเสียหายโดยเร็ว และให้ หจก.คุณสมพงค์ รับผิดชอบค่าเสียหายเพิ่มเติมให้กับผู้เสียชีวิต จนครบวงเงิน หากทางบริษัทฯ ประกันภัยไม่สามารถชดเชยค่าเสียหายได้ครบตามที่กำหนด ตลอดจนรับผิดชอบค่าใช้จ่ายรักษาพยาบาล กรณีที่ประกันภัยจ่ายเต็มจำนวนแล้วแต่ผู้บาดเจ็บยังคงรักษาตัวอยู่ ปัจจุบัน อยู่ระหว่างเจ้าพนักงานสอบสวนรวบรวมพยานหลักฐาน เพื่อดำเนินการทางกฎหมายอื่นที่เกี่ยวข้องต่อไป

นอกจากนี้ ช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2559 กรมการขนส่งทางบก ได้ตรวจเข้มทั้งพนักงานขับรถและสภาพตัวรถ พร้อมทั้งขอความร่วมมือผู้ประกอบการขนส่งในการตรวจสอบพฤติกรรมการขับขี่ของพนักงานขับรถในสังกัดอย่างเคร่งครัด ต้องไม่ใช้ความเร็วหรือมีชั่วโมงการทำงานเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด พนักงานขับรถจะต้องได้รับการพักผ่อนเพียงพอ โดยเฉพาะต้องมีระดับแอลกอฮอล์เป็นศูนย์ร้อยเปอร์เซ็นต์ กรณีที่ผู้ประกอบการนำรถโดยสารไม่ประจำทางมาให้บริการเสริม ต้องได้รับอนุญาตจากกรมการขนส่งทางบก ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการเดินรถ ต้องใช้ผู้ขับรถที่มีความชำนาญในเส้นทาง และเข้าตรวจในจุดตรวจของกรมการขนส่งทางบก

ทั้งนี้ หากพบผู้ขับรถใช้ความเร็วหรือขับขี่รถโดยประมาทลงโทษหนักทุกราย หรือหากพบสารเสพติดหรือแอลกอฮอล์ ต้องเปลี่ยนพนักงานขับรถทันที และจะถูกส่งตัวเข้าดำเนินคดีตามกฎหมาย กรณีเกิดอุบัติเหตุอันเกิดจากสภาพตัวรถหรือการละเลยการปฏิบัติตามเงื่อนไขที่กำหนดจนเป็นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ผู้ประกอบการต้องรับผิดชอบทุกกรณี.

บอร์ด กสทช.มีมติตัดสิทธิ์ทรูเข้าร่วมประมูลคลื่น 900 เมกะเฮิร์ตซ รอบสอง เนื่องจากมีคลื่นอยู่แล้ว ส่วน กสทช. เตรียมส่งหนังสือถึง คสช. ใช้มาตรา 44 ตัดสินใจ หลังเอไอเอสขอใช้คลื่นของแจสต่อแบบไม่ประมูล…
เมื่อวันที่ 5 เม.ย. 59 นายฐากร ตัณฑสิทธิ์ เลขาธิการ คณะกรรมการกิจการกระจายเสียงกิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ หรือ กสทช. กล่าวว่า ที่ประชุมคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ หรือ กสทช. นัดพิเศษ มีมติ 5 ต่อ 3 เสียง ไม่ให้ทรูเข้าประมูลคลื่นความถี่ย่าน 900 เมกะเฮิร์ตซ เนื่องจากราคาคลื่นสูงแล้ว และทรูมีใบอนุญาตคลื่นความถี่ย่าน 900 เมกะเฮิร์ตซ ที่ชนะไปแล้ว นอกจากนี้ ยังยืนยันราคาเดิมที่ 75,654 ล้านบาท ซึ่งเป็นราคาสุดท้ายที่แจสชนะครั้งที่แล้ว
เลขาธิการ กสทช. กล่าวด้วยว่า ทาง กสทช.ยังไม่ได้พิจารณากรณี เอไอเอส ยื่นหนังสือขอใช้คลื่น 900 เมกะเฮิร์ตซต่อ ในราคาเท่าแจสชนะ โดยไม่ต้องประมูล ซึ่ง กสทช.ไม่มีอำนาจตัดสินใจ จึงจะทำหนังสือถึง หัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ หรือ คสช. ก่อนวันที่ 14 เมษายน โดยแนบบทวิเคราะห์ถึงข้อดี-ข้อเสีย ให้ คสช.พิจารณา ใช้มาตรา 44 ถ้า คสช. เห็นชอบก็ออกร่างประกาศฯ ออกมาอีกฉบับ แต่ถ้าไม่เห็นชอบ กสทช. ก็จะจัดการประมูลตามเดิมคือวันที่ 24 มิถุนายน 2559 นี้ ซึ่งจะดำเนินการควบคู่กับเรียกร้องความเสียหายกับแจสด้วย.

ดร.นพดล กรรณิกา (ที่ 2 จากซ้าย) กรรมการผู้จัดการ นิมนต์ พระพรหมมังคลาจารย์ (เจ้าคุณธงชัย) ผู้ช่วยเจ้าอาวาสวัดไตรมิตรวิทยารามวรวิหาร ประกอบพิธีสงฆ์เปิดสำนักงาน “ซูเปอร์โพล” (SUPER POLL) รับทำประชาพิจารณ์ วิจัย ออกแบบกลยุทธ์ นโยบาย โครงการและติดตามประเมินผล โดยมีพล.ต.ต.ดร.สุพิศาล ภักดีนฤนาถ ดร.พนม ปีย์เจริญ ดร.พนม สีหาบุตรและเครือข่ายวิชาการทั่วประเทศ มาร่วมแสดงความยินดี ณ สำนักงานซูเปอร์โพล ชั้น 6 อาคารบางกอกทาวเวอร์ ถนนเพชรบุรีตัดใหม่

กรมการขนส่งทางบก ลงนามในประกาศหลักเกณฑ์ อนุญาตให้รถต่างประเทศข้ามแดนมาใช้ในไทยเพื่อการท่องเที่ยว เรียบร้อยแล้ว มีผลบังคับใช้ใน 60 วัน นับแต่วันที่ประกาศในราชกิจจาฯ …

วันที่ 5 เม.ย. 59 นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยถึง ความคืบหน้ามาตรการควบคุมการนำรถต่างประเทศข้ามพรมแดนเข้ามาใช้ในประเทศไทย กรมการขนส่งทางบก ได้ลงนามในประกาศกรมการขนส่งทางบก กำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขในการขออนุญาต การอนุญาตระยะเวลาในการใช้รถ และเครื่องหมายแสดงการใช้รถที่นำเข้ามาในราชอาณาจักรเป็นการชั่วคราว เพื่อใช้ในการท่องเที่ยวหรือการอื่นใด ที่มีความจำเป็นเฉพาะกรณี พ.ศ. 2559 เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2559 ที่ผ่านมา หลังจากนี้จะส่งเรื่องให้ สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี ภายในสัปดาห์นี้ เพื่อลงประกาศในราชกิจจานุเบกษา โดยจะมีผลบังคับใช้ทันที เมื่อพ้น 60 วัน นับแต่วันที่ลงประกาศในราชกิจจานุเบกษา ซึ่งคาดว่าภายในเดือนมิถุนายน 2559 นี้

สำหรับสาระสำคัญของประกาศฯ กำหนดให้รถที่จะนำข้ามพรมแดน เข้ามาใช้ในประเทศไทยเป็นการชั่วคราวได้ ต้องเป็นรถยนต์นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง (นับรวมคนขับ) รถยนต์บรรทุกที่มีน้ำหนักรวมบรรทุกไม่เกิน 3,500 กิโลกรัม โดยไม่รวมรถตู้, รถบ้าน, และรถจักรยานยนต์

ทั้งนี้ อนุญาตให้นำมาใช้ได้เฉพาะในพื้นที่จังหวัดที่ผ่านด่านศุลกากรเท่านั้น เพื่อป้องกันปัญหาอุบัติเหตุและการจราจร ตลอดจนการควบคุมการใช้รถตามกฎหมายไทย โดยกำหนดให้สามารถนำรถเข้ามาได้ครั้งละไม่เกิน 30 วัน รวมแล้วต้องไม่เกิน 60 วัน ในรอบปีปฏิทิน และต้องเป็นการยื่นขออนุญาตผ่านผู้ประกอบธุรกิจนำเที่ยวที่ได้รับการรับรองเท่านั้น ซึ่งต้องแจ้งขออนุญาตล่วงหน้าอย่างน้อย 10 วันทำการ ต่อสำนักงานขนส่งจังหวัด ที่เป็นที่ตั้งของด่านพรมแดนศุลกากรที่จะนำรถเข้ามา โดยต้องมีหลักฐานครบถ้วน ประกอบด้วย สำเนาหนังสือเดินทาง, สำเนาใบอนุญาตขับรถตรงตามประเภทของรถที่ยื่นขออนุญาต และต้องมีอายุเหลือไม่น้อยกว่า 6 เดือน สำเนาหนังสือแสดงการจดทะเบียนรถ, ภาพถ่ายตัวรถ, หนังสือรับรองการตรวจสภาพรถ, รายละเอียดการเดินทาง, สำเนาหลักฐานการเอาประกันภัยตามกฎหมาย ว่าด้วยการคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ และหลักฐานการเอาประกันภัยประเภท 3 ซึ่งมีความคุ้มครองความเสียหายต่อชีวิตและร่างกายของบุคคลภายนอก ไม่ต่ำกว่า 1,000,000 บาท/คน/ครั้ง และมีความคุ้มครองความเสียหายต่อทรัพย์สิน ไม่ต่ำกว่า 1,000,000 บาท/ครั้ง และหลักฐานของผู้ประกอบธุรกิจนำเที่ยว เอกสารทุกฉบับต้องแปลเป็นภาษาไทยหรือภาษาอังกฤษ และมีอัตราค่าธรรมเนียมการขออนุญาตรถคันละ 500 บาท และค่าเครื่องหมายแสดงการใช้รถ แผ่นละ 500 บาท

อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวเพิ่มเติมอีกว่า เพื่อให้มาตรการรองรับนักท่องเที่ยวนำรถข้ามพรมแดน มีแนวทางปฏิบัติชัดเจนและมีประสิทธิภาพ ได้ประสานทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ซักซ้อมการทำงานและประชาสัมพันธ์การบังคับใช้กฎหมายตามประกาศฯ ให้แก่นักท่องเที่ยวและผู้ประกอบธุรกิจนำเที่ยว ให้ปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้รถ และปฏิบัติตามกฎหมายไทยอย่างเคร่งครัด ได้แก่ ใช้รถได้เฉพาะภายในเขตจังหวัดที่เป็นที่ตั้งของด่านศุลกากรที่เข้ามา และต้องออก ณ ด่านพรมแดนศุลกากรในจังหวัดเดียวกัน ต้องติดเครื่องหมายแสดงการใช้รถไว้ในบริเวณที่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน มีใบอนุญาต ขับรถที่กฎหมายไทยรับรอง

ส่วนกรณีที่ไม่มี ต้องไปขอรับในวันแรกที่เข้ามาในประเทศที่สำนักงานขนส่งจังหวัด หรือสำนักงานขนส่งสาขาในจังหวัดที่เป็นที่ตั้งของด่านพรมแดนศุลกากร มีสัญญาและกรมธรรม์ประกันภัย มีสำเนาหนังสือแสดงการจดทะเบียนรถพร้อมฉบับแปล และต้องปฏิบัติตามกฎจราจรและกฎหมายอื่นๆ ของประเทศไทยอย่างเคร่งครัด หากฝ่าฝืนเจ้าหน้าที่จะดำเนินการลงโทษตามกฎหมายไทยทันที โดยผู้ประกอบธุรกิจนำเที่ยวต้องมีส่วนรับผิดชอบด้วย จะบันทึกประวัติความผิดของทั้งนักท่องเที่ยวและผู้ประกอบธุรกิจนำเที่ยวไว้ในระบบฐานข้อมูล เพื่อประกอบการพิจารณาการอนุญาตต่อไป

ราคาทองเปิดตลาด เพิ่มขึ้น 150 บาท ทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,400 ขายออกบาทละ 20,500 รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,102.16 ขายออกบาทละ 20,900 บาท …

วันที่ 5 เม.ย. 59 สมาคมค้าทองคำ รายงานราคาทองเปิดตลาดครั้งที่ 1 เมื่อเวลา 09.23 น. ราคาเพิ่มขึ้น 150 บาท ส่งผลให้ราคาทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,400.00 บาท ขายออกบาทละ 20,500.00 บาท รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,102.16 บาท ขายออกบาทละ 20,900.00 บาท

“เอไอเอส” ยอมซื้อคลื่นแจสต่อราคา 75,654 ล้านบาท แต่ขอคุยผู้ถือหุ้นก่อน คาด 2 เดือนรู้ผล พร้อมยื่นเงื่อนไขขอใช้คลื่นต่อก่อนจ่ายเงิน ลุ้นบอร์ด กสทช.ชงใช้ ม.44 เรียกผู้เสนอราคาเป็นอันดับ 2 มาเจรจา หวั่นเมินร่วมประมูลคลื่น 900 ใหม่ จับตา “พิชญ์” โผล่หัวแก้ตัว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในการประชุมคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) วันนี้ (5 เม.ย.) จะพิจารณาอนุมัติร่างหลักเกณฑ์การประมูลคลื่น 900 เมกะเฮิรตซ์ จำนวน 10 เมกะเฮิรตซ์ใหม่ เนื่องจากบริษัท แจส โมบาย บรอดแบนด์ จำกัด ไม่มาชำระเงินค่าประมูล 75,654 ล้านบาท โดยร่างหลักเกณฑ์การประมูลใหม่มีรายละเอียดดังนี้ ราคาเริ่มต้นที่ 75,654 ล้านบาท มีผู้สนใจเข้าร่วมประมูลรายเดียวกัน ก็สามารถเปิดประมูลได้ แต่ผู้เข้าร่วมประมูลต้องเคาะราคายืนยันเพื่อเป็นผู้ชนะประมูล การกำหนดวางหลักทรัพย์ค้ำประกัน จะแบ่งเป็น 2 ส่วน โดยส่วนแรกวาง 5%หรือ 3,783 ล้านบาทของราคาเริ่มต้นการประมูล ส่วนที่เหลือ 15% วงเงิน 11,348 ล้านบาท จะต้องชดใช้ค่าเสียหายกรณีไม่มาชำระค่าประมูลตามกำหนด โดยจะนำไปเปิดเวทีรับฟังความเห็นสาธารณะ (ประชาพิจารณ์) ในวันที่ 22 เม.ย.59 นี้

ทั้งนี้ การพิจารณาร่างหลักเกณฑ์การประมูลใหม่ จะพิจารณาควบคู่ไปกับข้อเสนอของหลายหน่วยงานที่ให้ กสทช.นำระเบียบพัสดุแห่งชาติมาใช้ ด้วยการเรียกผู้เสนอราคาเป็นอันดับ 2 มาเจรจา แต่ต้องทำเรื่องเสนอให้ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) อนุมัติ เนื่องจาก กสทช.ไม่มีอำนาจในการดำเนินการ ดังนั้นจึงต้องเสนอ คสช.ออกประกาศ ด้วยการใช้อำนาจตามมาตรา 44 ของรัฐธรรมนูญฉบับชั่วคราวปี 2557 นั้น เพื่อรักษาผลประโยชน์ของประเทศชาติ เพราะหากไม่มีเอกชนรายใดสนใจเข้าร่วมประมูล กสทช.จะต้องเก็บคลื่นดังกล่าวไว้ไม่น้อยกว่า 1 ปี ซึ่งอาจไม่ก่อให้เกิดประโยชน์ต่อประเทศ ฉะนั้นควรนำคลื่นนั้นมาจัดสรรใหม่ หรือเรียกเอกชนที่เสนอราคาเป็นอันดับ 2 มาเจรจา โดยตลอดสัปดาห์ที่ผ่านมา หลายฝ่ายที่เกี่ยวข้องได้หารือกันเพื่อหาทางออกกรณีดังกล่าว เพราะไม่ต้องการให้ประเทศเสียประโยชน์ หากไม่มีเอกชนรายใดสนใจเข้าร่วมประมูลอีก

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 4 เม.ย.ที่ผ่านมา นายสุทธิชัย ชื่นชูศิลป์ ผู้ช่วยกรรมการผู้อำนวยการอาวุโส ส่วนงานธุรกิจสัมพันธ์ บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) หรือเอไอเอส ได้ทำหนังสือถึงเลขาธิการ กสทช.ในนามตัวแทนบริษัทแอดวานซ์ ไวร์เลส เน็ทเวอร์ค จำกัด หรือเอดับบลิวเอ็น ในเครือบริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) หรือเอไอเอส ในฐานะผู้เข้าร่วมประมูล 4 จี คลื่น 900 เมกะเฮิรตซ์ ระบุ ขอให้ กสทช.พิจารณาจัดสรรคลื่นความถี่ที่แจส โมบายประมูลได้แต่ไม่ได้มาชำระเงินให้แก่เอไอเอส (ในนามเอดับบลิวเอ็น) เนื่องจากหากนำคลื่นออกมาประมูลใหม่โดยใช้ราคาที่แจสโมบายประมูลได้ คาดว่าจะไม่มีผู้สนใจ

โดยเอไอเอสนั้น ยินดีที่จะรับช่วงคลื่นในราคาสุดท้ายที่แจสโมบายชนะประมูลที่ 75,654 ล้านบาท แม้ความจริงแล้วต้องการคลื่นในย่านที่บริษัท ทรูมูฟ เอช ยูนิเวอร์แซล จำกัด ในเครือกลุ่มทรู คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) ชนะการประมูลได้ไปมากกว่า โดยยินดีที่จะปฏิบัติตามเงื่อนไขการประมูลของผู้ชนะทุกประการ ทั้งการชำระเงิน 4 งวด การวางหนังสือค้ำประกัน เป็นต้น

อย่างไรก็ตาม หลัง กสทช.อนุมัติให้เอไอเอสรับช่วงคลื่นดังกล่าวได้แล้ว เอไอเอสจะต้องนำเรื่องเข้าสู่การพิจารณาและขออนุมัติจากผู้ถือหุ้นก่อน ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 2 เดือนจากนี้ เพื่อได้รับอนุมัติจากผู้ถือหุ้นแล้ว จึงจะสามารถชำระเงินค่าประมูลได้ ซึ่งในระหว่างนี้เอไอเอสขอให้ กสทช.พิจารณาให้ความคุ้มครองหรือกำหนดมาตรการใดๆ ที่ให้ลูกค้า 2 จี บนคลื่น 900 เดิมซึ่งเป็นลูกค้าของเอไอเอส อันมีอยู่ 400,000 เลขหมาย และมีที่ใช้บริการโรมมิ่ง (ใช้เครือข่ายร่วม) อีกราว 7.8 ล้านเลขหมาย สามารถใช้บริการได้อย่างต่อเนื่อง โดย กสทช.ต้องมีมาตรการก่อนวันที่ 5 เม.ย. เพื่อเอไอเอสจะได้ไม่ต้องเริ่มโรมมิ่ง (ใช้เครือข่ายร่วม) กับบริษัทโทเทิ่ล แอ็คเซ็ส คอมมูนิเคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือดีแทค อันเป็น 1 ในแนวทางแก้ปัญหาไม่ให้ลูกค้าซิมดับ

นอกจากนั้น กสทช.ยังต้องกำหนดมาตรการหรือดำเนินการป้องกันปัญหาการรบกวนการใช้งานในคลื่นความถี่ที่เอไอเอสจะรับช่วงตลอดระยะเวลาใบอนุญาต เพื่อไม่ให้เอไอเอสต้องสูญเสียผลประโยชน์และได้รับผลกระทบจากการใช้งานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ ทั้งนี้ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า คลื่นในช่วงของแจสโมบายนั้น ไม่ใช่คลื่นที่เอไอเอสแข่งประมูลราคาสุดท้าย เนื่องจากเป็นคลื่นที่ติดกับย่านของดีแทค เสี่ยงต่อการถูกรบกวน โดยเอไอเอสแข่งขันในคลื่นช่วงที่ทรูชนะประมูลไป

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ในวันนี้ (5 เม.ย.) เครือข่ายคนรุ่นใหม่เพื่อการคุ้มครองผู้บริโภค จะไปยื่นหนังสือถึง กสทช. เพื่อให้ กสทช.เร่งรัดการจัดสรรคลื่นความถี่ 900 เมกะเฮิรตซ์อย่างมีประสิทธิภาพ และต้องเอาผิดแจส โมบาย กรณีประมูลในราคาสูงแล้วไม่มาชำระเงิน ซึ่งจะมีการประชุมคณะกรรมการทำงาน พิจารณาความรับผิดกรณีแจส โมบาย ไม่มาชำระเงินค่าประมูล โดยล่าสุดทางผู้บริหาร แจส โมบาย ได้แจ้งว่า นายพิชญ์ โพธารามิก ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร แจส โมบาย จะมาชี้แจงคณะทำงานด้วยตัวเอง หลังจากที่ไม่เคยติดต่อ กสทช.ในกรณีไม่นำเงินประมูลมาชำระแต่อย่างใด.