ราคาทองเปิดตลาดลดลง 100 บาท ทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,200 ขายออกบาทละ 20,300 รูปพรรณรับซื้อบาทละ 19,905.08 ขายออกบาทละ 20,700 บาท…

วันที่ 4 เม.ย. 59 สมาคมค้าทองคำ รายงานราคาทองเปิดตลาดครั้งที่ 1 เมื่อเวลา 09.27 น. ลดลง 100 บาท ส่งผลให้ราคาทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,200.00 บาท ขายออกบาทละ 20,300.00 บาท รูปพรรณรับซื้อบาทละ 19,905.08 บาท ขายออกบาทละ 20,700.00 บาท.

สศอ.จับเข่า 9 ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ หาแนวทางดันประเทศไทยศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฮบริดและรถไฟฟ้า เผยยังมีข้อจำกัดเพียบ หากมุ่งหวังพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ให้แกร่งในอนาคต รัฐบาลต้องส่งเสริมให้ลงทุนแบบครบวงจร

นายศิริรุจ จุลกะรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) เปิดเผยว่า จากกรณีที่ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมยานยนต์ ประกอบด้วย บริษัท อีซูซุมอเตอร์ (ประเทศไทย), บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย, บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) และบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) ได้เสนอให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฮบริดและรถไฟฟ้าของเอเชียนั้น ล่าสุดทาง สศอ.ได้เชิญผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายมาหารือเกี่ยวกับแผนการลงทุนผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนในอนาคตอีกครั้ง

ทั้งนี้เป็นการหารือกับผู้ผลิตรถยนต์แล้วจำนวน 9 ราย ได้แก่ เอ็มจี, มิตซูบิชิ, อีซูซุ, โตโยต้า, นิสสัน, มาสด้า, ฟอร์ด, ซูซูกิ, ฮอนด้า และจากการหารือดังกล่าว ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายมีความเห็นเป็นไปในแนวทางเดียวกันว่า รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า อาทิ รถยนต์ไฮบริด รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก รถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงนั้น ยังมีข้อจำกัดอยู่หลายประการ เช่น รถยนต์มีราคาแพง ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่มีข้อจำกัดเรื่องระยะเวลาในการใช้งาน อีกทั้งตลาดยังมีความต้องการน้อย จึงไม่สามารถผลิตในลักษณะจำนวนมากๆได้ ซึ่งข้อมูลความคิดเห็นและข้อเสนอแนะของผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดนี้ ทาง สศอ.จะนำไปวิเคราะห์ข้อดี-ข้อเสีย และนำเสนอต่อนางอรรชกา สีบุญเรือง รมว.อุตสาหกรรม เพื่อพิจารณาต่อไป

นายศิริรุจกล่าวอีกว่า สำหรับแนวทางการส่งเสริมรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าให้ประสบความสำเร็จนั้น ทาง สศอ.ประเมินว่าจะต้องเป็นการลงทุนแบบครบวงจร คือ มีการลงทุนประกอบรถยนต์ และผลิตชิ้นส่วนหลัก เช่น แบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า ควบคู่กันไปด้วย โดยภาครัฐต้องพิจารณาแนวทางการส่งเสริมอย่างรอบคอบ และมีการส่งเสริมการลงทุนอย่างจริงจัง เพื่อให้นักลงทุนเกิดความเชื่อมั่นต่อนโยบายส่งเสริมการลงทุนของประเทศไทย

นอกจากนี้ รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ยังจะต้องมีปัจจัยสำคัญที่จะมีส่วนสนับสนุนให้การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าประสบความสำเร็จในประเทศไทย ได้แก่ การจัดเตรียมแหล่งพลังงานไฟฟ้าและระบบการจัดการส่งไฟฟ้าที่เหมาะสม สถานีชาร์จไฟด่วนและหัวชาร์จไฟฟ้าที่มีมาตรฐาน รวมทั้งแนวทางการกำจัดซากแบตเตอรี่ที่ชัดเจนอีกด้วย

“สศอ.อยู่ในระหว่างดำเนินการศึกษาราย ละเอียดเกี่ยวกับแผนการส่งเสริมการสร้างฐานการผลิตยานยนต์ในอนาคต รวมทั้งข้อเสนอของภาคอุตสาหกรรมยานยนต์และเกี่ยวข้อง เพื่อให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในอนาคต ซึ่งจะดำเนินการควบคู่ไป กับการส่งเสริมการเป็นฐานการผลิตรถปิกอัพ 1 ตัน และรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล (อีโค คาร์) ที่ดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน รวมทั้งประเด็นปัญหา ต่างๆที่เป็นอุปสรรคต่อการดำเนินธุรกิจอีกด้วย”.

เรียกว่า “ฮิต” ติดลมบน และกลายเป็นเรื่องที่ “ทอล์กออฟเดอะทาวน์” สำหรับ ซีรีส์เกาหลีเรื่องดัง Descendants of the Sun ที่ไม่ว่าจะหันไปทางไหน ใครๆ ก็ดูแล้วทั้งนั้น ทั้งที่ซีรีส์เรื่องนี้ยังไม่มีผู้ประกอบการไทยซื้อลิขสิทธิ์มา แต่เมื่อถามว่าแล้วไปดูกันที่ไหนล่ะ “ก็ดูในเว็บที่ให้บริการดูหนัง หรือ ซีรีส์ ทั่วไปน่ะสิ” ประเด็นคำถามสำคัญคือว่า…เว็บหนังและซีรีส์เหล่านี้นำมาลงได้อย่างไร อีกทั้ง เมื่อสำรวจในเว็บต่างๆ ก็พบว่ามีหนังและซีรีส์มากมายที่เป็นการละเมิดลิขสิทธิ์ แล้วถามว่า คนทั่วไปรู้หรือไม่ คำตอบของนักดูหนังและซีรีส์เหล่านี้ คือ “รู้ แต่ขอแค่ดูฟรี แค่นี้จบ”

ที่ผ่านมา ปัญหาละเมิดลิขสิทธิ์ในบ้านเรานับวันจะทวีความรุนแรงมากขึ้น เว็บหนัง ซีรีส์ เกิดกันเกลื่อนกลาด สร้างรายได้เป็นกอบเป็นกำ จนรวยอิ่มหนำกันทั่วหน้า เรียกว่า จะดูแบบออนไลน์ก็ดูได้ จะดูด (โหลด) เก็บไว้ ก็หาได้…ใช่ปัญหา ที่สำคัญ เว็บเหล่านี้ยังมีโฆษณาวิ่งเข้าชนมากมาย แต่ใช่ว่าจะมีโฆษณาเล็กๆ หรือโฆษณาแปลกๆ แต่โฆษณารายใหญ่ๆ ก็โผล่มาให้ชมกันแบบโจ๋งครึ่ม

แล้วรู้ไหมว่า เว็บหนัง ซีรีส์เหล่านี้ ปีหนึ่งมีรายได้เท่าไร ความเสียหายที่ทิ้งไว้ให้แก่คนในวงการภาพยนตร์ และเจ้าของธุรกิจที่ซื้อลิขสิทธิ์มาจากต่างประเทศ​ มากมายแค่ไหน วันนี้ ทีมข่าวเฉพาะกิจไทยรัฐออนไลน์ มีคำตอบ…

กรมทรัพย์สินทางปัญญาเผย ปีนึง เว็บละเมิดลิขสิทธิ์ทำรายได้กว่าพันล้าน

จากการเก็บข้อมูลของ กรมทรัพย์สินทางปัญญา พบว่ามีคนเข้าดูเว็บไซต์หนังออนไลน์ที่ละเมิดลิขสิทธิ์ โดยมีการติดตามกว่า 500,000 ราย ซึ่งขณะนี้ผู้ใช้อินเทอร์เน็ตในประเทศไทย มีประมาณ 22 ล้านคน จากประชากรทั้งหมดประมาณ 66 ล้านคน หากคิดจำนวนผู้เข้าชมหนังละเมิดลิขสิทธิ์ จะเป็น 30% จากผู้ใช้อินเทอร์เน็ตทั้งหมด หรือประมาณ 7 ล้านคนทั่วประเทศ

ส่วนรายได้ของเว็บไซต์เผยแพร่ภาพยนตร์ละเมิดลิขสิทธิ์ ยกตัวอย่างบางเว็บไซต์มีผู้เข้าชมประมาณ 5 แสนคน มีการเก็บค่าบริการประมาณ 250 บาท/เดือน รวมแล้วประมาณ 125 ล้านบาท/เดือน ดังนั้นยอดรวมของรายได้ที่มาจากการละเมิดลิขสิทธิ์ เฉพาะ “บางเว็บไซต์” ประมาน 1,500 ล้านบาทต่อปี นี่แค่รายได้จากเว็บบางส่วนเท่านั้น ยังสามารถส่งผลกระทบต่อรายได้ของวงการภาพยนตร์เป็นอย่างมาก

ผู้ประกอบการโอด เว็บหนังเถื่อนทำเสียรายได้ พลาดโอกาส

ขณะที่ ตัวแทนจากค่ายหนัง โดย นายพรชัย ว่องศรีอุดมพร กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็ม พิคเจอร์ส จำกัด บอกว่าปัญหาการละเมิดลิขสิทธิ์ภาพยนตร์ทางออนไลน์ เป็นปัญหาที่รุนแรงมาก โดยทางค่ายเอ็ม พิคเจอร์ส สูญเสียรายได้ต่อปีไม่ต่ำกว่าพันล้านบาท!

“เราสูญเสียรายได้เป็นเงินหลักพันล้านบาท เพราะหนังของเราโดนละเมิดลิขสิทธิ์ทุกเรื่อง หนังที่เราซื้อมาจึงกลายเป็นหนังที่ไร้มูลค่า ที่สำคัญ ตอนนี้นอกจากเว็บหนังออนไลน์แล้ว ยังมีกล่อง settop box ของผู้ให้บริการเถื่อน คล้ายๆ กล่องแอนดรอยด์ทีวีเชื่อมต่อทีวีโดยตรง เอาหนังของเราไปฉายให้กับผู้ซื้อกล่อง ทำให้การละเมิดลิขสิทธิ์นี้ส่งผลค่อนข้างรุนแรงมาก เป็นปัญหาสำหรับวงการภาพยนตร์มาต่อเนื่องยาวนานหลายสิบปีแล้ว”

ใน 1 ปี เอ็ม พิคเจอร์ส กำหนดทุนซื้อลิขสิทธิ์หนังประมาน 100-150 ล้านบาท โดยจำนวนหนังขึ้นอยู่กับจำนวนงบประมาณที่ตั้งไว้ ส่วนกำไรจากการลงทุนตรงนี้ อยู่ที่ประมาณ 20-30% ทั้งจากโรงหนัง โฮมเทียเตอร์ และอื่นๆ แต่หนังบางเรื่องก็ได้เงินจากรายได้จากโรงอย่างเดียว

ผู้บริหารเอ็ม พิคเจอร์ส ยอมรับว่า มีรายได้หลักทางเดียวจากโรงหนัง ส่วนของโฮมเอ็นเตอร์เทนเมนท์โดนผลกระทบค่อนข้างเยอะ ทำให้คนไม่สนใจที่จะซื้อหนังไปดู หรือเช่าหนังตามศูนย์ก็ตาม ตอนนี้ศูนย์เช่าหนังก็ปิดตัวลงเพราะถูกผลกระทบการละเมิดลิขสิทธิ์ ถ้าเทียบกับอดีต จะทราบว่าวงการโฮมเอ็นเตอร์เทนเมนท์ สูญเสียรายได้จากตรงนี้ปีละกว่าหมื่นล้านบาท

โมโนฯ โดนละเมิดทุกเรื่อง สูญรายได้ ปีละ 30 ล้าน 

เช่นเดียวกันกับ ค่ายโมโน ฟิล์ม นายปฐมพงศ์ สิรชัยรัตน์ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ บมจ.โมโน เทคโนโลยี และกรรมการผู้จัดการ บริษัท โมโน ฟิล์ม จำกัด ยอมรับแบบตรงๆ ว่า ถูกละเมิดลิขสิทธิ์หนังและซีรีส์ทุกเรื่อง โดยแต่ละปี ใช้งบประมาณในการซื้อลิขสิทธิ์ 600-800 ล้านบาท โดยมีกำไรจากการเข้าโรงฉายต่อเรื่องแตกต่างกัน มากที่สุดอยู่ที่ 10 ล้านบาท และขาดทุนสูงสุด 3 ล้านบาท ทั้งนี้ รายได้ที่เป็นส่วนของกำไร ที่ได้จาก สิทธิ์เข้าโรงหนัง สิทธิ์เข้าฉายโทรทัศน์ หรือ สิทธิ์เข้าออนไลน์ จะมีราคาแตกต่างกัน โดยปีที่แล้วทางค่ายฯ ทำรายได้ส่วนนี้ประมาณ 15 ล้านบาทเท่านั้น

แต่ผลกระทบจากการโดนละเมิดลิขสิทธิ์หนังทางออนไลน์ ทำให้ทางบริษัทฯ สูญเสียโอกาส และรายได้จากช่องทางอื่น เช่น รายได้การเผยแพร่ทางออนไลน์ที่ถูกลิขสิทธิ์ รายได้จากการขายลิขสิทธิ์ และรายได้จากดีวีดี จึงคาดการณ์มูลค่าความเสียหาย เรื่องละ 5 แสน ถึง 5 ล้านบาท ปีหนึ่งเรามีหนังประมาณ 20 กว่าเรื่อง คาดว่าสูญเสียกำไรไปประมาณ 30 ล้านบาท

เว็บเถื่อนเอาเปรียบ เจ้าของสิทธิ์ปกป้องตัว แต่ไร้ผลเป็นรูปธรรม ซ้ำท่อน้ำเลี้ยงจากโฆษณา

ส่วนการแก้ปัญหานั้น นายปฐมพงศ์ เผยว่า ทางบริษัทโมโน ฟิลม์ จะแจ้งผ่าน ICT และแจ้งผ่านตำรวจอินเทอร์เน็ต บางครั้งมีพาร์ตเนอร์ร่วมมือกันช่วยแจ้ง หากบางทีเว็บอยู่ต่างประเทศ ก็แจ้งไปที่ต้นสังกัดค่ายหนัง สตูดิโอ ว่าให้ช่วยจับตามอง ส่วนเจ้าหน้าที่ทางการรับเรื่องเสมอ แต่การดำเนินการยังไม่ชัดเจน บางทีก็ไม่มีการตอบรับมา ซึ่งตนเข้าใจ เพราะบางเว็บไซต์เป็นเว็บไซต์ไทยแต่เชื่อมโยงกับเครือข่ายในต่างประเทศ ทำให้การควบคุมหรือตามตัวลำบากเพราะขอบเขตของกฎหมาย

“จะนำเรื่องฟ้องศาล ก็ลำบาก เพราะต้องหาจำเลยให้ได้ก่อน แต่ปัจจุบันยังไม่สามารถตามตัวได้ เนื่องจากเจ้าของเว็บลงทะเบียนเป็นแบบนิรนาม กลายเป็นฟ้องนิรนาม ต้องใช้ความรู้ทางด้านเทคนิคเพื่อตามตัว ทั้งนี้ อยากให้เจ้าหน้าที่ที่รับร้องเรียนมีความรู้ด้านนี้เพื่อทำการติดตามตัว หรือ บล็อกทุก ISP ไม่ให้คนเข้าเว็บนั้น เมื่อไม่มีคนดู เว็บละเมิดลิขสิทธิ์ก็จะอยู่ไม่ได้ เนื่องจากไม่มียอดวิว ก็ไม่มีโฆษณา ไม่มีโฆษณา เว็บเถื่อนเหล่านี้ก็อยู่ไม่ได้ ซึ่งที่ผ่านมาทางค่ายฯ ก็เคยถูกละเมิดลิขสิทธิ์ทางยูทูบ เมื่อแจ้งยูทูบไป เขาก็มีวิธีการแก้ปัญหาของเขา ซึ่งอาจจะปิดแอคเคาต์นั้น หรืออาจจะเปิดทิ้งไว้ แต่รายได้จากโฆษณาของคนๆ นั้นจะมาเป็นของผู้ถือสิทธิ์แทน” ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ บมจ.โมโนฯ กล่าว อยากให้มีการตัดท่อน้ำเลี้ยง คือ “เงินโฆษณา”

ผู้ประกอบการหวังให้เข้าใจ หยุดอ้างเสพฟรีเพราะไม่มีเงิน

นอกจากนี้ นายปฐมพงศ์ ยังกล่าวทิ้งท้ายอย่างน่าสนใจว่า หลายๆ คนรู้ตัวว่ากำลังละเมิดลิขสิทธิ์อยู่ แต่หากมองลึกเข้าไป การเสพฟรีไปเรื่อยๆ แบบนี้จะเป็นการทำลายคนในวงการหนัง คนที่ทำหนังก็จะหมดกำลังใจ เพราะเขาอยู่ไม่ได้ หากลูกของคุณเป็นผู้กำกับหนังขึ้นมา เขาจะอยู่อย่างไร เพราะรู้ว่ามันละเมิดลิขสิทธิ์กันมากมายขนาดนี้ ส่วนคนที่ระบุว่ารายได้ต่ำ ถ้าสามารถจ่ายค่ามือถือ จ่ายค่าเน็ต ก็ต้องมีเงินที่จะเสพคอนเทนต์ระดับหนึ่งเหมือนกัน ซึ่งตอนนี้มีบางเว็บที่ให้บริการหนัง เพลง ซีรีส์ ออนไลน์แบบถูกลิขสิทธิ์ ตกประมาณร้อยกว่าบาทต่อเดือน ถ้ารายได้น้อยมากๆ ก็ยังมีฟรีทีวีให้รับชม

เมื่อถึงตรงนี้ ทีมข่าวฯ หลายคนคงเกิดข้อสงสัยว่า การลงโฆษณาในเว็บไซต์ละเมิดลิขสิทธิ์ ถือเป็นการ “สนับสนุน” การกระทำผิดหรือไม่ เป็นการทำผิดกฎหมายหรือเปล่า ตอนหน้ารู้คำตอบ

สืบเสาะข่าว รับเรื่องราวร้องทุกข์ สามารถส่งเรื่องราวหรือประเด็นปัญหาของท่านมาได้ที่
reporter.thairath@gmail.com หรือช่องทาง Facebook : ทีมข่าวเฉพาะกิจ

มิสเฉิน ลี่ฟาง รองประธานอาวุโส ฝ่ายองค์กร คณะกรรมการบริหาร บริษัท หัวเว่ย เทคโนโลยี จำกัด เปิดเผยว่า นับเป็นเรื่องน่ายินดีที่ผู้ให้บริการมือถือในประเทศไทย มีการลงทุนด้าน 4 จี เพิ่มมากขึ้น ถือเป็นกระแสเดียวกับทั่วโลก ที่การลงทุนด้านโครงสร้างโทรคมนาคมจะช่วยพัฒนาให้การสื่อสารดีขึ้นและสามารถก้าวสู่ระบบเศรษฐกิจดิจิตอลได้อย่างมั่นคง ซึ่งหัวเว่ยหวังว่าจะมี ส่วนช่วยผลักดันให้ไทยไปสู่จุดหมายดังกล่าว

ทั้งนี้ การเติบโตของธุรกิจหัวเว่ยในไทยเมื่อปีที่ผ่านมา อยู่ในระดับ 20% ส่วนในปีนี้คาดหวังว่าจะเติบโตในอัตราใกล้เคียงกัน โดยคาดว่าจะเติบโตสูงในธุรกิจลูกค้ากลุ่มผู้บริโภค (Consumer) จากความนิยมในสมาร์ทโฟน สมาร์ทวอต์ช (นาฬิกาอัจฉริยะ) และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่สวมใส่ได้ ซึ่งสินค้าในกลุ่มนี้จะมีทีมจากทั่วโลกร่วมกันออกแบบ เช่น ที่ประเทศฝรั่งเศสใช้ทีม นักออกแบบที่มาจากแบรนด์ดิออร์ เป็นต้น

โดยขณะนี้มือถือของหัวเว่ย ทำยอดขายได้เป็นอันดับ 3 ของโลก เป็นอันดับ 1 ในประเทศจีน และยอดขายในตลาดใหม่อย่างเมียนมา ก็เติบโตแข็งแกร่งมาก ซึ่งกลยุทธ์ที่จะใช้บุกตลาดภูมิภาคนี้ คือการเน้นตอบสนองความต้องการของลูกค้าเป็นหลักด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆ ตลอดจนร่วมมือกับคู่ค้า พันธมิตรในทุกธุรกิจ

ล่าสุด หัวเว่ยยังได้เปิดตัวศูนย์โชว์นวัตกรรม (CSIS) ขึ้นในประเทศไทย เพื่อใช้เป็นสถานที่ในการโชว์นวัตกรรมของหัวเว่ยให้กับลูกค้า คู่ค้า สถาบันการศึกษา รวมทั้งสื่อที่สนใจทำความรู้จักกับเทคโนโลยีใหม่ การใช้งาน รวมทั้งโมเดลทางธุรกิจ

โดยกรุงเทพฯยังเป็นที่แรกของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อันได้แก่ ไทย กัมพูชา ลาว เมียนมา ไต้หวัน ฮ่องกง มาเก๊า อินเดีย เนปาล ศรีลังกา และบังกลาเทศ ที่หัวเว่ยเปิดศูนย์นวัตกรรม ซึ่งจะถือเป็นสำนักงานใหญ่ในภูมิภาคด้วย เพราะมีความเหมาะสม ทั้งด้านการตื่นตัวทางเทคโนโลยีของผู้บริโภค และประเทศไทยยังมีแนวโน้มสูงต่อการก้าวสู่การเป็นประเทศที่ขับเคลื่อนด้วย
ระบบเศรษฐกิจดิจิตอล.

เป็นเวลา 17 ปีแล้วที่รถไฟฟ้าบีทีเอส (Bangkok Mass Transit System : BTS) รถไฟฟ้าสายแรก ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ภายใต้สัมปทานของ กรุงเทพมหานคร เปิดให้บริการแก่ผู้คนที่อยู่อาศัยในย่านใจกลางเมือง–ชานเมืองกรุงเทพฯ ให้ได้รับความสะดวกสบายในการเดินทางโดยไม่ต้องไปเสียเวลากับการจราจรที่นับวันจะยิ่งคับคั่งมากขึ้นเรื่อยๆเพราะ จำนวนรถยนต์มีมากกว่าพื้นผิวจราจร 7–8 เท่าตัว

แม้ระยะหลังๆจะมีรถไฟใต้ดินของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และแอร์พอร์ตลิงค์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เข้ามาเป็นตัวช่วยอีกทาง

แต่รถไฟฟ้าบีทีเอสก็ยังคงเป็นเส้นเลือดใหญ่ และหัวใจสำคัญของการเดินทางในเมืองหลวงที่มีผู้คนใช้บริการมากกว่าวันละ 700,000–800,000 คน และเคยมีตัวเลขการใช้สูงสุดในช่วงวิกฤติกรุงเทพฯถูกปิดมากถึงวันละ 900,000 กว่าคน

ถึงแม้ในช่วงเริ่มต้นโครงการก่อสร้าง จะมีผู้คนจำนวนมากลุกขึ้นมาคัดค้านต่อต้าน ขณะเดียวกันยังต้องใช้เวลาเนิ่นนานกว่าจะได้รับการยอมรับ และอนุมัติให้ก่อสร้างเส้นทางส่วนต่อขยายต่างๆได้ แต่จนถึงวันนี้ บีทีเอสได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่า ระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่นั้นมีความจำเป็น และสำคัญเพียงใดต่อมหานครที่มีอัตราการเติบโตของประชากรสูง เช่นเดียวกับมหานครใหญ่ๆของโลก

อีกครั้งที่ ทีมเศรษฐกิจ ขอสัมภาษณ์ นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการรถไฟฟ้าบีทีเอส ในวันที่บริษัทซึ่งเขาลงทุนเอง 100% กำลังเดินมาถึงเป้าหมายใหม่ที่ใหญ่กว่า หลังจากที่วางแผนระดมทุนเพื่อก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่ที่จะเชื่อมโยงเข้ากับระบบรถไฟฟ้าบีทีเอสที่ได้รับการต่อสัญญาสัมปทานเดินรถไปอีก 15 ปี พร้อมๆกับสัญญาว่าจ้างให้บริหารกิจการเดินรถในส่วนต่อขยายที่เจ้าของสัมปทานเป็นผู้ลงทุนเองอีก 20 ปี

นับจากสิ้นปีนี้ไปอีก 3-5 ปี ตามวิสัยทัศน์ ความเก๋าและภารกิจของเขา คนกรุงเทพฯ และคนที่เข้ามาแสวงหาโอกาสทำงานในเมืองหลวง จะได้เป็นเจ้าของระบบขนส่งมวลชนที่ให้ความสะดวกสบายอย่างแท้จริง เมื่อโครงข่ายรถไฟฟ้า 10 สาย รวมถึงเส้นทางในสายที่บีทีเอสร่วมลงทุนและบริหารด้วย วิ่งมาบรรจบกัน

“นับตั้งแต่เปิดเดินรถไฟฟ้าแก่ประชาชนเป็นครั้งแรก 17 ปีที่แล้ว ผมทำธุรกิจนี้มา ไม่ใช่ว่าจะรวยไม่รู้เรื่อง ไม่ถึงขนาดนั้น เห็นคนขึ้นรถไฟฟ้าแน่นทุกวันนี้ ก็ไม่ได้หมายความว่าจะรวย แต่ยอมรับว่ามันมีความมั่นคงขึ้น และ 3 ปีจากนี้ บีทีเอสก็พร้อมแล้วที่จะก้าวสู่วัฏจักรการลงทุนครั้งใหม่ รองรับการเดินหน้าโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านขนส่งมวลชนของรัฐบาล”

เขาย้ำเตือนว่า การลงทุนในธุรกิจโครงสร้างพื้นฐานนั้นต้องใช้เวลา จนถึงขณะนี้บีทีเอสลงทุนไปแล้วทั้งสิ้นมากกว่า 50,000 ล้านบาท วันแรกที่เปิดบริการมีผู้โดยสารแค่ 150,000 คน เทียบกับจำนวนผู้โดยสารเป้าหมายที่จะตอบโจทย์ทางธุรกิจที่วันละ 500,000 คน ช่วง 5 ปีแรก จึงค่อนข้างล้มลุกคลุกคลาน เพราะธุรกิจนี้รายได้หลักมาจากค่าโดยสารเท่านั้น ธุรกิจโฆษณาหาได้มากเท่าไร ก็แค่เอามาช่วยสนับสนุน หลักๆคือต้องมีผู้โดยสารจึงจะอยู่ได้

นั่นเป็นเหตุให้พอถึงปี 2549 บีทีเอสก็ตัดสินใจเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการ เพื่อความอยู่รอด ซึ่งถือเป็นตัวช่วยสำคัญที่ทำให้ธุรกิจพลิกฟื้นขึ้นมาได้ เมื่อปลอดภาระดอกเบี้ย ทุกอย่างก็ง่ายขึ้น จนขณะนี้เรามีผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 800,000 คน ช่วงพีคๆเคยขึ้นไปถึง 1 ล้านคนต่อวัน

ผมอยากฝากบอกไปถึงรัฐบาล ซึ่งกำลังเดินหน้าโครงสร้างพื้นฐานด้านขนส่งมวลชนทั่วประเทศว่า สิ่งนี้คือการลงทุนเพื่อเศรษฐกิจ แม้จะต้องขาดทุนด้านเงินลงทุน แต่เป็นกำไรทางเศรษฐกิจ ซึ่งส่งผลระยะยาวต่อการพัฒนาประเทศ รถไฟไปถึงไหน จะนำพาความเจริญความสะดวกสบายไปถึงที่นั่น ดังนั้นหากจะให้เอกชนเข้ามาช่วยลงทุน ก็ต้องช่วยเหลือ

“เมืองไทยนี่ผมว่าแปลก กลัวว่าเอกชนจะเอาเปรียบ กลัวเขาจะรวย กลัวเขาจะได้ แต่ในทางธุรกิจ หากไม่ได้อะไรเลย ใครเขาจะมาลงทุน ดูให้ดีว่าเขาไม่ใช่นักฉวยโอกาส ไม่ได้โบรกเกอร์หรือตัวแทน แต่ทำธุรกิจจริง มีเงินลงทุนจริงก็น่าจะเพียงพอแล้ว ที่สำคัญต้องให้เงื่อนไขการลงทุนที่
พอทำได้ ไม่เสี่ยงเกินไป ถ้าไม่ตอบโจทย์ทางการเงิน การทำธุรกิจเลย เอกชนก็ไม่อยากเอาด้วย”

ทั้งนี้ภายใน 3 ปีข้างหน้า ถือเป็นช่วงเวลาในการลงทุนอีกครั้งของบีทีเอสนับจากเริ่มให้บริการเมื่อ 17 ปีก่อน ถือเป็นวัฏจักรใหม่ ที่จะนำไปสู่การเติบโตในอนาคต เพื่อรองรับโครงการขนส่งมวลชนระบบรางของรัฐบาล วงเงินไม่ต่ำกว่า 100,000 ล้านบาท ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย–มีนบุรี) ระยะทาง 34.5 กม. วงเงิน 56,691 ล้านบาท และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว–สำโรง) ระยะทาง 30.4 กม.วงเงิน 54,644 ล้านบาท เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail)

ซึ่งทั้ง 2 โครงการดังกล่าว เป็นโครงการที่เปิดให้เอกชนเข้าลงทุนกับภาครัฐหรือพีพีพี ในรูปแบบ Net Cost คือเอกชนลงทุนเองทั้งหมด โดยเป็นผู้จัดเก็บค่าโดยสารและรับความเสี่ยงด้านจำนวนผู้โดยสาร คาดว่าจะเปิดให้ยื่นซองภายใน 2-3 เดือนข้างหน้า

นอกจากนั้น ยังมีโครงการรถไฟฟ้าของกรุงเทพมหานคร (กทม.) ประกอบด้วย รถไฟฟ้ารางคู่ขนาดเบา (LRT) สายบางนา-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มูลค่า 20,000 ล้านบาท โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทา เส้นทางวัชรพล-พระโขนง-พระราม 9- ท่าพระ มูลค่า 24,000 ล้านบาท และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวอ่อน ส่วนต่อขยายบางหว้า-ตลิ่งชัน (7 กม.) มูลค่าราว 10,000 ล้านบาทเศษ

รวมทั้งการให้บริการรับเดินรถ ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ เส้นทางแบริ่ง-สมุทรปราการ-สำโรง และสายสีเขียวเหนือ เส้นทางหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ซึ่งล่าสุดการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยหรือ รฟม.ได้ตกลงให้กรุงเทพมหานคร เป็นผู้รับผิดชอบในการบริหารจัดการเดินรถ เพื่อให้ระบบมีความต่อเนื่องกับเส้นทางที่บีทีเอสให้บริการอยู่ และคาดว่าจะทยอยเปิดบริการได้ภายในปีนี้

ด้วยศักยภาพที่มี บีทีเอสสามารถลงทุนในทุกโครงการตามที่กล่าวมาทั้งหมด เพราะมีการเตรียมความพร้อมมาตลอดในช่วง 3–4 ปีย้อนหลัง นอกจากสภาพคล่องปัจจุบันที่มีอยู่กว่า 20,000 ล้านบาท

“เรามีเครื่องมือในการระดมทุนที่หลากหลาย ถือว่ามีความพร้อม โดยเฉพาะหลังจากที่ได้จัดตั้งกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งมวลชนทางราง (บีทีเอสโกรท) ไว้รองรับก่อนหน้านี้ ความจริงเราคาดหวังว่าโครงการต่างๆของรัฐบาล จะเดินหน้าได้เร็วกว่านี้ ถือว่ารอนานกว่าที่คิด และแม้ใน 5 ปีข้างหน้า จะเป็นปีแห่งการลงทุนครั้งใหญ่ เพื่อการเติบโตในอีกรอบของบีทีเอส แต่บริษัทก็จะยังคงนโยบายเดิมนั่นคือการจ่ายเงินปันผลให้แก่ผู้ถือหุ้น”

โดยสำหรับการให้บริการจัดการเดินรถสายสีเขียวใต้และเขียวเหนือนั้น ได้เตรียมพร้อมสั่งซื้อขบวนรถเพิ่มเติมอีก 46 ขบวน ภายใต้วงเงินลงทุน 10,000 ล้านบาท โดยจะให้บริการเส้นทางแบริ่ง–สำโรงประมาณ 16 ขบวน เส้นทางหมอชิต–คูคตประมาณ 21 ขบวน ที่เหลือจะใช้เสริมเส้นทางที่ให้บริการในปัจจุบัน ที่มีความหนาแน่น

ส่วนโครงการลงทุนสายสีชมพูและเหลืองนั้น โดยรูปแบบเอกชนต้องลงทุนเองทั้งหมดและเป็นเส้นทางสายรองไม่ใช่สายหลัก จึงต้องพิจารณาให้ถี่ถ้วนเพราะถือว่ามีความเสี่ยงมาก ต้องดูเงื่อนไขว่ารัฐบาลจะช่วยเหลืออย่างไรบ้าง

เอกชนนั้นก็มีความรักชาติ แต่รักชาติแล้วต้องทำธุรกิจไหวด้วย ถ้าไม่ไหวก็ทำไม่ได้ เช่นเดียวกับการให้ต่างประเทศเข้ามาลงทุน หากเอกชนในประเทศยังไม่อยากทำ แล้วต่างประเทศจะอยากทำหรือ เขาก็ต้องต่อรองให้ได้มากที่สุด

“การคุ้มทุนของรถไฟฟ้าต้องดูจากผู้โดยสารเป็นหลัก ดูง่ายๆ หากรถไฟฟ้าวิ่งผ่านพื้นที่ที่มีตึกสูง โอกาสคุ้มทุนจะมีมาก ขณะนี้เส้นทางที่ทำเงินของเราจึงอยู่ที่สุขุมวิทเป็นหลัก ที่ไหนที่เริ่มมีตึกสูง ผู้คนก็จะคึกคัก เส้นสาทรก็เริ่มดีเพราะตึกมากขึ้น”

“นี่จึงเป็นเหตุผลที่ทำให้รถไฟฟ้าในฮ่องกงและสิงคโปร์ ประสบความสำเร็จดี เพราะแล่นไปทางไหนก็มีแต่ตึก ส่วนเส้นทางที่วิ่งไปมีแต่บ้าน อสังหาริมทรัพย์ทรงราบ โอกาสทางธุรกิจจะน้อยหน่อย อย่างไรก็ตาม ต้องยอมรับว่าที่ไหนมีรถไฟฟ้า ความเจริญก็จะตามมา การลงทุนจึงถือเป็นกำไรทางเศรษฐกิจของประเทศ ซึ่งต้องวัดกันในระยะยาว”

ส่วนโครงการรถไฟฟ้าในส่วนของ กทม.นั้น มีความมั่นใจว่าบีทีเอสมีโอกาสสูง เนื่องจากถือเป็นเอกชนที่ได้รับสัมปทานจาก กทม.มาเป็นระยะเวลานาน

นอกจากนั้น บีทีเอสยังมีความสนใจที่จะลงทุนในโครงการรถไฟรางคู่ทั่วประเทศ ซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทยหรือ ร.ฟ.ท.มีดำริจะให้เอกชนเข้ามาเสนอราคาก่อสร้างด้วย ซึ่งกำลังดูเงื่อนไข

ส่วนการลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงนั้น เป้าหมายอยู่ที่การรับบริหารจัดการเดินรถมากกว่า เนื่องจากรถไฟความเร็วสูงเป็นการลงทุนในสเกลใหญ่ ครอบคลุมพื้นที่ห่างไกล โอกาสคุ้มทุนยาก

ปัจจุบัน ธุรกิจในกลุ่มของบีทีเอสยังคงอยู่ใน 4 กลุ่มหลัก ได้แก่ ธุรกิจระบบขนส่งมวลชน คิดเป็นสัดส่วนรายได้ 42% ธุรกิจโฆษณา 35% ธุรกิจบริการ 12% ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ 11% รายได้รวมทั้งกลุ่มตกอยู่ที่ประมาณปีละ 10,000 ล้านบาท

โดยสำหรับธุรกิจที่ทำเงินในสัดส่วนรองลงมา คือธุรกิจโฆษณา ภายใต้บริษัท วี จี ไอโกลบอล มีเดีย จำกัด ในฐานะบริษัทลูก เริ่มต้นจากการโฆษณาบนรถไฟฟ้าบีทีเอสจนมาถึงปัจจุบัน ล่าสุดได้ลงทุนในบริษัท มาสเตอร์ แอด จำกัด (มหาชน) หรือ MACO จนเป็นผู้ถือหุ้นหลัก เพื่อเสริมความแข็งแกร่งสื่อโฆษณานอกบ้านให้ครอบคลุมทุกประเภท ทุกพื้นที่ และรองรับความต้องการของตลาดโฆษณา

โดยจะเน้นให้เข้ากับยุคออนไลน์ 4 จีให้มากขึ้น ล่าสุดมีการนำเทคโนโลยีมาใช้ตอบสนองไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคสมัยใหม่ เช่น iBeacon เป็นเทคโนโลยีบอกพิกัด ส่งข้อมูลและตำแหน่งภายในอาคารและกลางแจ้งผ่านบลูทูธ ในสมาร์ทโฟนที่รองรับ iBeacon ประยุกต์ใช้กับป้าย
โฆษณาแบบอินเตอร์แอคทีฟ ในการส่งข้อมูลโปรโมชั่นหรือตำแหน่งของสินค้าต่างๆไปให้กับผู้ใช้งานที่เปิดมือถือถือเป็นรูปแบบการโฆษณาใหม่ๆ

ส่วนธุรกิจบริการ ซึ่งรวมตั้งแต่ธุรกิจบริหารโรงแรม ภายใต้แบรนด์อิสตินและยู, ธุรกิจอาหาร นำโดยห้องอาหารจีนเชฟแมน และล่าสุดธุรกิจบัตรแรบบิท เป็นบัตรพรีเพด เพื่อชำระค่าบริการรถไฟฟ้าบีทีเอสและชำระสินค้าในร้านค้าปลีก

โดยสำหรับบัตรแรบบิท ล่าสุดร่วมลงทุนกับ LINE Pay แพลทฟอร์มชำระเงินผ่านสมาร์ทโฟนของแอพพลิเคชั่นสนทนายอดนิยม LINE โดย LINE Pay ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Rabbit LINE Pay เรียบร้อยแล้ว ถือเป็นการรวมพลังกันระหว่างแพลทฟอร์มการชำระเงินออฟไลน์(แรบบิท) และออนไลน์ (LINE) เข้าด้วยกัน ในสัดส่วนการลงทุน 50 : 50 และจะทำให้กลุ่มบีทีเอสมีโอกาสเข้าไปกินส่วนแบ่งในตลาดธุรกรรมการเงินออนไลน์มากขึ้น

จากฐานลูกค้าของบัตรแรบบิท มีผู้ใช้บริการกว่า 5 ล้านในสำหรับชำระค่ารถไฟฟ้าบีทีเอสและชำระเงินค่าสินค้า ปัจจุบันมีจุดรับบัตรกว่า 4,000 จุดทั่วประเทศ และสมาชิกของ LINE ที่มีผู้ใช้บริการในไทยถึง 33 ล้านคน ขณะที่ LINE Pay มีสมาชิกจำนวน 1.5 ล้านราย

“ดีลธุรกิจนี้ ใช้เวลาเจรจาเพียงแค่ 4 เดือนก็ตกลงเซ็นสัญญา เพราะความลงตัวหลายๆด้านที่เอื้อให้กัน และพร้อมจะเปิดให้บริการเต็มตัวในพื้นที่ กทม.ภายในไตรมาสสุดท้ายของปีนี้”

ส่วนธุรกิจอาหาร ซึ่งถือเป็นธุรกิจในกลุ่มบริการ ก็ไม่ได้ทำเล่นๆ อีกต่อไป หลังห้องอาหารเชฟแมน ประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี โดยมีการลงทุนตั้งโรงงานเพื่อป้อนให้ร้านอาหารในเครือ ทั้งในปัจจุบันและอนาคตที่จะขยายสาขาอีกมาก

โดยห้องอาหารเชฟแมน เป็นภัตตาคารอาหารจีน ปัจจุบันมี 3 สาขาที่โรงแรมแกรนด์อิสติน, ราชดำริ และธนาซิตี้ ส่วนห้องอาหารแมนคิทเช่น พรีเมี่ยมบุฟเฟ่ต์ บายเชฟแมน ปัจจุบันเปิดที่สาขาเซ็นทรัลเวิลด์ และได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี มีแผนขยายสาขาตามอาคารสำนักงานอีกหลายสาขา โดยโรงงานผลิตอาหารนอกจากจะผลิตป้อนห้องอาหารในเครือแล้ว ยังจะบุกตลาดอาหารอื่นๆด้วยในอนาคตอันใกล้ เช่น ขนมไหว้พระจันทร์

ด้านธุรกิจบริหารโรงแรม ปัจจุบันมี 2 แบรนด์คือ อิสตินและยู ที่เข้าไปบริหารแล้วกว่า 5,000 ห้อง จะเพิ่มอีก 3,000 ห้องในเร็วๆ นี้ทั้งในประเทศไทยและต่างประเทศคืออินโดนีเซีย, เวียดนาม, อินเดียและจีน

ขณะที่ธุรกิจอสังริมทรัพย์ ซึ่งเน้นลงทุนโครงการตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้านั้น หลังเปิดตัวไป 3 โครงการเมื่อปีที่ผ่านมา ทั้งที่ ราชเทวี จตุจักร และสุขุมวิท 71 รวม 1,300 ยูนิตนั้น ทุกโครงการจองหมดภายในวันแรก ส่วนปีนี้มีแผนเปิดอีก 6 โครงการมูลค่ารวม 23,000ล้านบาท

“บีทีเอสถือว่ามีความได้เปรียบในเรื่องทำเลแนวรถไฟฟ้าอยู่แล้ว จุดขายของเราคือโครงการต้องอยู่ไม่เกิน 500 เมตรจากแนวรถไฟฟ้า ปัจจุบันเรายังมีที่เหลืออยู่ 14-15 แปลง ซึ่งรอการพัฒนาร่วมกับพันธมิตร เพราะเราต้องหาความเชี่ยวชาญกับธุรกิจที่เราไม่มีความเชี่ยวชาญ ถือว่าช่วยกัน แต่การลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์ ก็ต้องดูว่าภาวะเศรษฐกิจจะเอื้ออำนวยหรือไม่ด้วย”

ทีมเศรษฐกิจ

ภาวะการซื้อขายหุ้น

ดัชนีหุ้นไทยปรับขึ้น หลังประธานเฟดส่งสัญญาณการขึ้นอัตราดอกเบี้ยสหรัฐฯอย่างระมัดระวัง โดยดัชนี SET ปิดที่ระดับ 1,400.72 จุด เพิ่มขึ้น 0.43% จากสัปดาห์ก่อน ส่วนแนวโน้มสัปดาห์นี้ (4-8 เม.ย.) บริษัทหลักทรัพย์กสิกรไทย จำกัด มองว่า ดัชนีหุ้นไทยมีแนวรับที่ 1,390 และ 1,371 จุด ขณะที่ แนวต้านอยู่ที่ 1,410 และ 1,420 จุด ตามลำดับ โดยปัจจัยสำคัญที่ต้องติดตาม ได้แก่ ถ้อยแถลงของเจ้าหน้าที่ระดับสูงของเฟดที่อาจให้ความเห็นเกี่ยวกับจังหวะการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ย ส่วนข้อมูลเศรษฐกิจต่างประเทศที่สำคัญ ประกอบด้วย ยอดสั่งซื้อสินค้าโรงงาน ข้อมูลการค้าระหว่างประเทศ บันทึกการประชุมเฟด ดัชนี PMI ภาคบริการของยูโรโซน.

ภาวะตลาดเงินและอัตราแลกเปลี่ยน

เงินบาทแข็งค่าทดสอบ 35.10 บาทต่อดอลลาร์ฯ ท้ายสัปดาห์ หลังจากที่ปรับตัวอ่อนค่าในช่วงต้นสัปดาห์เช่นเดียวกับสกุลเงินอื่นๆในเอเชีย ปิดตลาดเมื่อวันที่ 1 เม.ย.ที่ 35.10 บาทต่อดอลลาร์ฯ ส่วนแนวโน้มสัปดาห์นี้ (4-8 เม.ย.) ธนาคารกสิกรไทยประเมินกรอบการเคลื่อนไหวของเงินบาทที่ 34.90-35.20 บาทต่อดอลลาร์ฯ โดยอาจต้องจับตาการเคลื่อนไหวของตลาดการเงินทั่วโลกช่วงต้นสัปดาห์ หลังรับรู้ตัวเลขตลาดแรงงานของสหรัฐฯ รวมถึงมุมมองคาดการณ์เกี่ยวกับแนวโน้มดอกเบี้ยสหรัฐฯ ซึ่งในระหว่างสัปดาห์ น่าจะมีจุดสนใจอยู่ที่คำกล่าวของประธานเฟดและเจ้าหน้าที่ระดับสูงของเฟด ขณะที่ข้อมูลเศรษฐกิจสหรัฐฯที่จะเปิดเผยออกมาเพิ่มเติม ได้แก่ ดัชนี PMI และ ISM ภาคบริการเดือน มี.ค. ยอดสั่งซื้อของโรงงาน ข้อมูลการค้าระหว่างประเทศ สต๊อกสินค้าภาคค้าส่งเดือน ก.พ. และบันทึกการประชุมเฟดเมื่อเดือน มี.ค. ที่ผ่านมา นอกจากนี้ ตลาดอาจรอติดตามรายงานตัวเลขทุนสำรองฯ เดือน มี.ค. ของจีนด้วยเช่นกัน.

บ.ศูนย์วิจัยกสิกรไทย จำกัด

นายประเสริฐ ศรีอุฬารพงศ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท แอล แอนด์ เอช พร็อพเพอร์ตี้ จำกัด เจ้าของศูนย์การค้าเทอร์มินอล 21 เปิดเผยว่า แม้เทศกาลสงกรานต์ปีนี้จะอยู่ท่ามกลางภัยแล้งของหลายพื้นที่ ที่ขาดแคลนน้ำเพื่ออุปโภคและบริโภค รวมถึงการรณรงค์การใช้น้ำอย่างมีประโยชน์ แต่เรายังคงรักษาขนบธรรมเนียมประเพณีไทยที่สืบทอดกันมา ไม่ว่าจะเป็นการรดน้ำดำหัว การทำบุญร่วมกันในครอบครัว ดังนั้น เพื่อสืบสานภูมิปัญญาไทยในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ทางศูนย์การค้าจึงจัดกิจกรรม“สงกรานต์ เฟสติวัล” ระหว่างวันที่ 12-18 เม.ย.นี้ ซึ่งมุ่งเน้นให้ทุกคนในครอบครัวทำกิจกรรมวันสงกรานต์ร่วมกัน ได้มาสัมผัสกับสินค้าไทย จากฝีมือและความคิดของคนไทย

“ห้างได้คัดสรรสินค้าที่มีความโดดเด่นสุด มีคุณค่าตั้งแต่ความคิด วัตถุดิบ และขั้นตอนการ ผลิต หาชมยาก เช่น ศิลปะหินทราย จาก จ.สระแก้ว, ศิลปะบนเม็ดข้าว จาก จ.นนทบุรี, เครื่องประดับอัญมณี จ.จันทบุรี และอีกหลากหลายรายการ ที่เป็นสินค้าชั้นยอด นอกจากนี้ ยังจะมีการสาธิตการทำ หัวโขน หุ่นโขน หุ่นนางรำ อีกทั้งยังมีการแสดงหุ่นกระบอก จากบ้านตุ๊กกะตุ่น หุ่นกระบอกไทยด้วย จึงอยากจะเชิญชวนทุกคนร่วมสัมผัสและสืบสานศิลปวัฒนธรรมในงานสงกรานต์ เฟสติวัล ได้ ณ ศูนย์การค้าเทอร์มินอล 21 อโศก ชั้น LG, G, M ได้”.

กะตะ กรุ๊ป รีสอร์ท ประเทศไทย ผู้บริหารกลุ่มโรงแรมชั้นนำของไทย อาทิ กะตะบีช รีสอร์ท แอนด์ สปา จังหวัดภูเก็ต, ภูเก็ต ออร์คิด รีสอร์ท แอนด์ สปา, บียอนด์ รีสอร์ท กะรน จังหวัดภูเก็ต, บียอน รีสอร์ท เขาหลัก จังหวัดพังงา พร้อมด้วย บียอน รีสอร์ท กระบี่ ร่วมสร้างความสุขให้กับสมาชิกทุกคนในเทศกาลสงกรานต์ของไทย ด้วยกิจกรรมและโปรโมชั่นครบครัน

ภูเก็ต ออร์คิด รีสอร์ท แอนด์ สปา นำขบวนความสุข สัมผัสสายน้ำอันชุ่มฉ่ำ ด้วยสไลเดอร์ขนาดยักษ์สูงกว่า 12 เมตร เสริมทัพด้วยโปรโมชั่นเมื่อจองห้องพักจำนวน 2 คืน ขึ้นไป สำหรับห้องพักแบบครอบครัว (มูลค่าคืนละ 2,599 บาท) รับฟรี คูปองไอศกรีม เครื่องดื่มดีทอกซ์ดับร้อน เครื่องดื่มและผลไม้ต้อนรับ และฟรีสัญญาณไวไฟตลอดการเข้าพัก หรือเลือกจองห้องพักแบบดีลักซ์สำหรับ 2 ท่าน (มูลค่าคืนละ 1,599 บาท) ฟรีค่าธรรมเนียมห้องพักและบุฟเฟ่ต์อาหารเช้าสำหรับเด็ก

กะตะบีช รีสอร์ท แอนด์ สปา ชวนร่วมเรียนทำอาหารไทยแบบดั้งเดิม กับเวิร์กช็อป Thai Cooking Class สอนโดยเชฟผู้มากด้วยประสบการณ์ สร้างสรรค์เมนูอาหารไทยให้กลมกล่อม เพื่อเพิ่มรสชาติแห่งความสุขให้แก่สมาชิกทุกคนในครอบครัว (มูลค่า 2,000 บาท/ท่าน หรือ 3,500 บาท สำหรับ 2 ท่าน) หรือเลือกคอร์สแกะสลักผลไม้ (มูลค่า 1,500 บาท)

ฟังบทเพลงขับขานจากทะเล ณ รีสอร์ทที่ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิง World Luxury Hotel Award 2016 “บียอน รีสอร์ท เขาหลัก” พร้อมดื่มด่ำคอร์สเมนูอาหารไทยที่คัดสรรวัตถุดิบคุณภาพเพื่อมื้อพิเศษกับคนรัก (มูลค่า 1,850 บาท) หรือเลือกอิ่มอร่อยกับบุฟเฟ่ต์พร้อมชมการแสดงรำไทยอันอ่อนช้อยในทุกคืนวันอังคาร (มูลค่า 590 บาท/ท่าน)

คลายร้อนกับสปาโปรแกรมพิเศษ Essence of Siam ณ บียอนด์ รีสอร์ท กะรน สร้างความสดชื่นในทันที ด้วยกลิ่นสมุนไพรไทยผสานพรรณไม้หอมไทยหลากชนิด ในราคาเพียง 1,900 บาท จากราคาปกติ 5,250 บาท จากนั้น ลิ้มรสอาหารไทยเมนูพิเศษ จากกุ้งแม่น้ำ เคล้ากลิ่นหอมของสมุนไพรไทย เพิ่มความเผ็ดร้อนในหลากหลายเมนู เริ่มต้นที่ 250 บาท

พักผ่อนอย่างต่อเนื่องกับ บียอน รีสอร์ท กระบี่ บนชายหาดที่มีทิวทัศน์ที่สวยงามที่สุดแห่งหนึ่งในจังหวัดกระบี่ และได้รับเลือกเป็นโลเกชั่นถ่ายทำละคร “เพียงชายคนนี้ไม่ใช่ผู้วิเศษ” กับแพ็กเกจ Luxury Getaway จำนวน 3 คืน 4 วัน ในห้องพักดีลักซ์ซีวิว ชื่นชมวิวทะเล ของหาดคลองม่วงที่ยังคงความบริสุทธิ์ของธรรมชาติ เพิ่มความพิเศษด้วยสปาร์กลิ้งไวน์ พร้อมดินเนอร์ท่ามกลางแสงเทียน ผ่อนคลายกับสปาในบรรยากาศโรแมนติก สัญญาณอินเทอร์เน็ตฟรีตลอดการเข้าพัก และรถรับ-ส่งสนามบิน มูลค่า 17,800 บาท พร้อมรับคูปองส่วนลด 30% ในการทำสปาทรีทเมนต์ และ 20% สำหรับอาหารเครื่องดื่ม

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม หรือสำรองห้องพัก ในเครือกะตะ กรุ๊ป รีสอร์ท ประเทศไทย
โทร +66 (0) 2616 3140-4 หรือ อีเมล bkkrsvn@katagroup.com หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์ และติดตามกิจกรรมในแต่ละรีสอร์ทได้ ดังต่อไปนี้

กะตะ กรุ๊ป: www.katagroup.com,https://www.facebook.com/katagroupresorts
ภูเก็ต ออร์คิด รีสอร์ท แอนด์ สปา:https://www.facebook.com/PhuketOrchidResortandSpa
กะตะบีช รีสอร์ท แอนด์ สปา:https://www.facebook.com/KataBeachResortandSpa
บียอน รีสอร์ท เขาหลัก:https://www.facebook.com/BeyondResortKhaolak
บียอนด์ รีสอร์ท กะรน: https://www.facebook.com/BeyondResortKaron
บียอน รีสอร์ท กระบี่: https://www.facebook.com/BeyondResortKrabi

เกี่ยวกับกะตะกรุ๊ป รีสอร์ท ประเทศไทย

กะตะกรุ๊ป รีสอร์ท ประเทศไทย (Kata Group Resorts Thailand) เครือบริษัทผู้บริหารจัดการโรงแรมชื่อดังของเมืองไทยที่สั่งสมประสบการณ์ด้านการบริการมาตลอดระยะเวลากว่า 36 ปี มุ่งมั่นสรรค์สร้างประสบการณ์การพักผ่อนอันน่าประทับใจสูงสุดแก่ผู้มาเยือน ภายใต้สโลแกน “เราไม่มีถนนขวางกั้น ความรักของท่านกับทะเล” ปัจจุบันกะตะกรุ๊ปมีโรงแรมและรีสอร์ทในคอลเลกชั่นตั้งอยู่ริมชายหาดที่มีชื่อเสียง 6 แห่งในภาคใต้ของประเทศไทย ได้แก่ โรงแรมระดับลักชัวรี่สำหรับผู้เข้าพัก 18 ปีขึ้นไปโดยเฉพาะ ภายใต้แบรนด์ ‘บียอน รีสอร์ท (Beyond Resort) 3 แห่ง ได้แก่ บียอนด์ รีสอร์ท กะรน (Beyond Resort Karon) จังหวัดภูเก็ต, บียอน รีสอร์ท เขาหลัก (Beyond Resort Khao Lak) จังหวัดพังงา และบียอน รีสอร์ท กระบี่ (Beyond Resort Krabi) จังหวัดกระบี่ อีก 2 แห่งที่เน้นสำหรับกลุ่มครอบครัว คือ กะตะ บีช รีสอร์ท แอนด์ สปา (Kata Beach Resort and Spa) และภูเก็ต ออร์คิด รีสอร์ท แอนด์ สปา (Phuket Orchid Resort and Spa) ในจังหวัดภูเก็ต โดยโรงแรมลำดับที่ 6 ได้แก่ โนโวเทล สมุย รีสอร์ท เฉวง บีช กานดาบุรี (Novotel Samui Resort Chaweng Beach Kandaburi) บนเกาะสมุย บริหารงานโดยแอคคอร์โฮเทล (AccorHotels) ผู้เชี่ยวชาญด้านการบริหารโรงแรมระดับโลก และกะตะกรุ๊ปรีสอร์ทจะเปิดตัวโครงการ “บิยอน ป่าตอง” (Beyond Patong) ในคอนเซปต์ “Deep Blue Sea” ดีไซน์ที่ใส่ความงามใต้ท้องทะเล และผสมผสานความทันสมัยได้อย่างลงตัว เพื่อให้ บิยอน ป่าตอง เป็นไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่อย่างแท้จริง ซึ่งโรงแรมจะเปิดให้บริการในปี 2017 และช็อปปิ้งพลาซ่าจะเปิดให้บริการในปี 2016

ด้วยคอนเซปต์โรงแรมที่หลากหลาย กะตะกรุ๊ปรีสอร์ท พร้อมแล้วที่จะต้อนรับแขกผู้เข้าพักและนักท่องเที่ยวทุกกลุ่ม ทั้งคู่รัก และครอบครัว รวมถึงผู้ที่ต้องการจัดประชุมและสัมมนา นอกจากนี้ยังให้บริการจัดพิธีแต่งงานบนชายหาดอีกด้วย

กลุ่มมิตรผลเผยแผนลงทุนระยะ 5 ปี โดยใช้งบลงทุน 5 หมื่นล้านบาท หวังเติบโตครองความเป็นผู้นำในระดับโลก…

นายกฤษฎา มนเทียรวิเชียรฉาย ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ กลุ่มมิตรผล ผู้ทำธุรกิจเกี่ยวกับน้ำตาล กล่าวว่า ภาพรวมเศรษฐกิจในปีนี้ ยังอยู่ภายใต้ความท้าทาย ทั้งจากความผันผวนของเศรษฐกิจโลกและปัจจัยต่างๆ ซึ่งอาจส่งผลต่อเศรษฐกิจและภาคการส่งออกของไทย และที่สำคัญคือ ภาวะภัยแล้ง ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อภาคการเกษตรของไทย แนวทางการสร้างการเติบโตทางธุรกิจจึงต้องมุ่งเน้นที่การวิจัยและพัฒนา การนำนวัตกรรมและเทคโนโลยีที่ทันสมัย รวมไปถึงการจัดการแบบบูรณาการมาพัฒนาระบบการผลิตและการจัดการเพื่อยกระดับอุตสาหกรรมอ้อยและน้ำตาล ขณะเดียวกันต้องสร้างความเข้มแข็งให้เกษตรกรชาวไร่อ้อยหัวใจสำคัญของการผลิตวัตถุดิบต้นน้ำให้แก่ธุรกิจของกลุ่มมิตรผล รวมถึงเป็นการร่วมสนับสนุนวาระแห่งชาติตามแนวนโยบายสานพลังประชารัฐ ผลักดันการเติบโตทางเศรษฐกิจของไทยอย่างมั่นคงในระยะยาว

ทั้งนี้ แผนการลงทุนระยะยาว 5 ปีของกลุ่มมิตรผล เพื่อเพิ่มศักยภาพในการเป็นผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมน้ำตาล และ Bio-Based สอดคล้องกับนโยบาย New S-Curve ของรัฐบาล ด้วยงบประมาณ 50,000 ล้านบาท สามารถแบ่งออกเป็น 3 กลุ่มหลักดังนี้ 1. ลงทุนเพื่อเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันในเวทีระดับโลกของกลุ่มมิตรผล และคงความเป็นผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมน้ำตาลและ Bio-Based

2. ลงทุนตามมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐบาล และ 3. การลงทุนเพื่อการกระตุ้นเศรษฐกิจฐานรากตามแนวนโยบายสานพลังประชารัฐ

นายกฤษฎา กล่าวต่อว่า ปัจจุบันกลุ่มมิตรผลเป็นผู้ผลิตน้ำตาลรายใหญ่อันดับที่ 1 ของไทย และอันดับที่ 5 ของโลก อีกทั้งยังเป็นผู้ผลิตไฟฟ้าชีวมวลและเอทานอลรายใหญ่อันดับ 1 ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ซึ่งมีความเชื่อมั่นเป็นอย่างยิ่งว่าแผนการลงทุนนี้จะช่วยผลักดันการเติบโตของกลุ่มมิตรผลให้สามารถครองความเป็นผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมน้ำตาลและ Bio-Based ได้อย่างเต็มภาคภูมิ

อย่างไรก็ตาม เหนือสิ่งอื่นใดภูมิใจที่ได้มีส่วนร่วมในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมไทย ทั้งในด้านการลงทุนและการสร้างสรรค์กิจกรรมเพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของเยาวชนและชุมชน รวมถึงการเป็นส่วนหนึ่งของแนวนโยบายสานพลังประชารัฐของรัฐบาลเพื่อกระตุ้น เศรษฐกิจฐานรากและสร้างความเข้มแข็งให้ชุมชนอย่างยั่งยืน ซึ่งถือเป็นปณิธานภายใต้แนวคิดสร้างคุณค่า สร้างอนาคต ที่กลุ่มมิตรผลยึดมั่นเสมอมา.

ราคาทองเปิดตลาดลดลง 100 บาท ทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,300 ขายออกบาทละ 20,400 รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,011.20 ขายออกบาทละ 20,800 บาท…

วันที่ 2 เม.ย.59 สมาคมค้าทองคำ รายงานราคาทองเปิดตลาดครั้งที่ 1 เมื่อเวลา 09.26 น. ลดลง 100 บาท ส่งผลให้ราคาทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,300 บาท ขายออกบาทละ 20,400.00 บาท รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,011.20 บาท ขายออกบาทละ 20,800.00 บาท