ปตท.-บางจาก ปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันกลุ่มเบนซิน 40 สต./ลิตร เว้น E85 ขึ้น 20 สต./ลิตร ส่วนดีเซล คงเดิม มีผลพรุ่งนี้ (30 มี.ค.) ตี 5…

วันที่ 29 มี.ค. 59 ปตท.-บางจาก ประกาศปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันกลุ่มเบนซิน 40 สตางค์/ลิตร เว้น E85 เพิ่มขึ้น 20 สตางค์/ลิตร (ดีเซล คงเดิม) มีผลพรุ่งนี้ (30 มี.ค. 59) เวลา 05.00 น.

สำหรับราคาใหม่เป็นดังนี้

เบนซิน ออกเทน 95 อยู่ที่ 31.16 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 24.20 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 23.78 บาท/ลิตร E20 อยู่ที่ 21.64 บาท/ลิตร และ E85 อยู่ที่ 18.19 บาท/ลิตร ส่วนดีเซล คงเดิมที่ 22.29 บาท/ลิตร.

ทั้งนี้ ราคานี้ยังไม่รวมภาษีท้องที่ของแต่ละจังหวัด.

ผอ.สุวรรณภูมิ เผย ได้ติดตามแท็กซี่เรียกเก็บเงินผู้โดยสารต่างชาติ จากสนามบินไปย่านสาทร 6 พันบาท ได้ตั้งแต่วันเกิดเหตุแล้ว ระบุ คนขับดังกล่าว ถูกระงับการให้บริการ พร้อมถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ทุกประเภทจากขนส่งทางบก…

เมื่อวันที่ 29 มี.ค. 59 นายศิโรตม์ ดวงรัตน์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) เปิดเผยว่า ตามที่มีข่าวเผยแพร่ผ่านสื่อสังคมออนไลน์ว่า นักธุรกิจชาวสวิส ได้ใช้บริการรถแท็กซี่หมายเลขทะเบียน มอ-936 จากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ไปยังโรงแรมดับเบิลยู ถนนสาทร กรุงเทพฯ และถูกเรียกเก็บเงินจำนวน 6,000 บาท โดยทางโรงแรมได้แจ้งข้อมูลให้ ทสภ.รับทราบ เมื่อบ่ายวันที่ 28 มีนาคม 2559 และทันทีที่ได้รับแจ้ง ทสภ.ได้ติดตาม นายพิพัฒน์พล ใจคำ ผู้ขับขี่รถแท็กซี่คันดังกล่าวทันที เนื่องจากเป็นรถแท็กซี่ที่ได้ลงทะเบียนข้อมูลและประวัติไว้กับ ทสภ. เมื่อสอบถามข้อเท็จจริง นายพิพัฒน์พล ยอมรับว่า ได้ดำเนินการดังกล่าวจริง การกระทำดังกล่าวทำให้เกิดภาพลักษณ์เชิงลบต่อ ทสภ.และประเทศไทยเป็นอย่างมาก ทสภ.จึงได้สั่งระงับสิทธิการเข้ามาให้บริการรถแท็กซี่ภายใน ทสภ.ทันที และให้คืนเงินส่วนเกินจำนวน 5,400 บาท แก่ผู้โดยสารชาวสวิสทันที ในช่วงบ่ายวันเดียวกัน

ด้าน นายศิโรตม์ กล่าวเพิ่มเติมว่า ในส่วนของกรมการขนส่งทางบก ได้ดำเนินการลงโทษผู้ขับขี่รถแท็กซี่คันดังกล่าว โดยการเปรียบเทียบปรับเป็นเงิน 3,000 บาท และเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ทุกประเภท โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 29 มีนาคม 2559 เป็นต้นไป อย่างไรก็ตาม จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ผู้บริหาร ทสภ.ได้เดินทางไปเข้าพบนักธุรกิจชาวสวิส และแสดงความเสียใจต่อเหตุการณ์ดังกล่าวในวันนี้ (29 มีนาคม 2559)

การที่ ทสภ.สามารถดำเนินการ และติดตามรถแท็กซี่คันดังกล่าวได้ภายในระยะเวลาอันสั้น เนื่องจาก ทสภ.มีระบบการลงทะเบียนและฐานข้อมูลประวัติของผู้ขับขี่รถแท็กซี่ ซึ่งสามารถตรวจสอบได้ทันที

ทั้งนี้ หากผู้โดยสารที่ใช้บริการแท็กซี่สาธารณะที่ขึ้นทะเบียนไว้กับ ทสภ.พบปัญหา หรือต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม สามารถติดต่อได้ที่ ศูนย์ประสานงานแท็กซี่ ทสภ. หมายเลขโทรศัพท์ 0 2132 0360 และ 02 132 9199 หรือ AOT Call Center โทรศัพท์ 1722 ตลอด 24 ชั่วโมง.

ครม.ไฟเขียว ลดหย่อนภาษีกินข้าวนอกบ้าน ช่วงสงกรานต์ 9-17 เม.ย. พร้อมต่ออายุกระตุ้นท่องเที่ยวในประเทศอีก 1 ปี นำมาหักลดหย่อนภาษีได้ไม่เกิน 1.5 หมื่นบาท อนุมัติรถไฟฟ้าสายสีชมพู-เหลือง ตามที่คมนาคมเสนอ…

เมื่อวันที่ 29 มี.ค. 59 นางกอบกาญจน์ วัฒนวรางกูร รมว.ท่องเที่ยวและกีฬา เปิดเผยว่า ที่ประชุม ครม.มีมติอนุมัติมาตรการกระตุ้นการใช้จ่ายในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ในส่วนของการรับประทานอาหารนอกบ้าน โดยให้ประชาชนสามารถนำใบกำกับภาษีที่ได้จากทางร้านอาหารที่ไปใช้บริการในช่วงวันที่ 9-17 เม.ย. 59 นำไปหักลดหย่อนภาษีได้ไม่เกิน 15,000 บาท

พร้อมกันนี้ ที่ประชุม ครม.ยังได้ต่ออายุมาตรการกระตุ้นการท่องเที่ยวในประเทศให้สามารถนำใบกำกับภาษีมาหักลดหย่อนได้ไม่เกิน 15,000 บาท ต่อไปอีก 1 ปี จนถึง 31 ธ.ค. 59 โดยให้มีผลย้อนหลังตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 59

นอกจากนี้ ที่ประชุม ครม.อนุมัติในหลักการโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ.

สศอ. เผย ดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรม ภาพรวมเดือน ก.พ.59 หดตัว 1.62% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน จากการผลิตในอุตฯ รถยนต์ที่ลดลง 7.11% ขณะที่ อัตราการใช้กำลังการผลิต เพิ่มขึ้น 65.7 รอบ 11 เดือน ด้าน ดัชนีส่งสินค้าเพิ่มขึ้น แสดงถึงการจำหน่ายสินค้าที่มากขึ้น …

วันที่ 29 มี.ค.59 นายศิริรุจ จุลกะรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) เปิดเผยว่า ดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรม (MPI) ในภาพรวมของเดือนกุมภาพันธ์ 2559 มีอัตราการหดตัว 1.62% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ขณะที่ อัตราการใช้กำลังผลิตที่ยกระดับเพิ่มขึ้นที่ 65.7 ในรอบ 11 เดือน ดัชนีการส่งสินค้ามีการปรับตัวเพิ่มขึ้น 3.34% แสดงถึงมีการจำหน่ายสินค้าที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ กลุ่มอุตสาหกรรมที่ใช้วัตถุดิบในประเทศยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่องโดยเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 2.62%

สำหรับอุตสาหกรรมหลักที่ส่งผล ให้ดัชนีมีการปรับตัวลดลง ได้แก่ อุตสาหกรรมรถยนต์ มีการผลิตลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 7.11% อย่างไรก็ตาม การส่งออกรถกระบะประเภท PPV เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อนถึง 136.82% ซึ่งมีการเพิ่มขึ้นในตลาดประเทศแถบตะวันออกกลาง โอเชียเนีย และแอฟริกา

ส่วนอุตสาหกรรม เหล็กและเหล็กกล้า มีการผลิตลดลง 12.76% และการบริโภคเหล็กของไทยลดลง 5.18% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยปัจจัยหลักยังคงเป็นการไหลเข้าของเหล็กสำเร็จรูปจากจีน , อุตสาหกรรม สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่ม มีการผลิตผลิตภัณฑ์เส้นใยสิ่งทอเพิ่มขึ้น 3.2% ในส่วนของเส้นใยสังเคราะห์ โดยในส่วนของเส้นด้านผลิตลดลงตามการผลิตผ้าผืนที่ลดลง 0.52% ในส่วนการผลิตเสื้อผ้าสำเร็จรูปลดลง 12.7% เนื่องจากได้รับคำสั่งซื้อในประเทศและต่างประเทศที่ลดลง ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากต้นทุนการผลิตของไทยสูงกว่าของประเทศคู่แข่ง, อุตสาหกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ภาพรวมของการผลิตปรับตัวลดลง 0.87% โดยอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ปรับตัวลดลง 2.43%

ขณะที่ อุตสาหกรรมไฟฟ้าปรับตัวเพิ่มขึ้น 1.0% โดยกลุ่มเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีการปรับตัวเพิ่มขึ้นมากเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน 3 อันดับแรก ได้แก่ พัดลม หม้อหุงข้าว เตาอบไมโครเวฟ เพิ่มขึ้น 28.53%, 23.49% และ 13.36% ตามลำดับ โดยการปรับตัวเพิ่มขึ้นของสินค้าพัดลม เนื่องมาจากการปรับตัวเพิ่มขึ้นของการส่งออกในตลาดอาเซียนเป็นหลัก ส่วนการปรับตัวเพิ่มขึ้นของสินค้าหม้อหุงข้าว สินค้าเตาอบไมโครเวฟ เนื่องมาจากการปรับตัวเพิ่มขึ้นจากการผลิตเพื่อการจำหน่ายในช่วงเทศกาล

ทั้งนี้ อุตสาหกรรมที่ส่งผลบวกต่อดัชนีอุตสาหกรรม ได้แก่ อุตสาหกรรมอาหาร การผลิตและส่งออกในภาพรวมปรับตัวเพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 2.1% และ 4.4% ตามลำดับ เนื่องจากการผลิตผักผลไม้ ปศุสัตว์และน้ำตาลที่เพิ่มขึ้น แม้จะมีปัญหาภัยแล้งที่ทำให้ผลผลิตสินค้าเกษตรของโลกลดลง แต่ส่งผลแนวโน้มราคาสินค้าเพิ่มขึ้นทำให้การผลิตและการส่งออกปรับตัวดีขึ้น โดยในเนื้อสัตว์และผลิตภัณฑ์จากเนื้อสัตว์ การผลิตและจำหน่ายเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เนื่องจากความต้องการผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนเนื้อสัตว์แช่แข็งในประเทศเพิ่มขึ้น

ส่วน เครื่องเพชรพลอยและรูปพรรณ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การผลิตเพิ่มขึ้น 33.07% ซึ่งเพิ่มขึ้นในเกือบทุกรายการสินค้า ดังนี้ สร้อย, ต่างหู, แหวน, และจี้ เนื่องจากสินค้าที่ผลิต เป็นสินค้าที่มีคุณภาพและมีการพัฒนารูปแบบใหม่ๆ ที่มีความสวยงาม รวมถึงสามารถเก็บเป็นของสะสมได้ ทำให้สินค้าได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการของกลุ่มลูกค้าเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ

สำหรับ ผลิตภัณฑ์พลาสติก เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การผลิตเพิ่มขึ้น 11.33% จากถุงพลาสติก และกระสอบพลาสติก เนื่องจากความต้องการภายในประเทศเพิ่มสูงขึ้น ส่วนผลิตภัณฑ์ยาง เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การผลิตเพิ่มขึ้น 9.17% จากผลิตภัณฑ์ยางแท่งและผลิตภัณฑ์ยางแผ่น เนื่องจากมีพื้นที่เปิดการกรีดหน้ายางเพิ่มขึ้น ทำให้ผลผลิตน้ำยางออกสู่ตลาดเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ด้าน ส่วนประกอบและอุปกรณ์ประกอบสำหรับยานยนต์ และเครื่องยนต์ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน การผลิตเพิ่มขึ้น 3.36% ในสินค้าเครื่องยนต์ดีเซล จากความต้องการใช้ภายในประเทศเป็นหลัก ทำให้ช่วงเดียวกันของปีนี้ยอดการจำหน่ายในประเทศโตขึ้นอย่างมาก สำหรับภาพรวมของอุตสาหกรรมพบว่าการผลิตยังอยู่ในระดับปกติใกล้เคียงกับปีที่แล้ว

ซีพีเอ็น สยายปีกทั่วไทย เปิดยิ่งใหญ่ 28 ก.ค.นี้ ศูนย์การค้าแห่งที่ 30 “เซ็นทรัลพลาซานครศรีธรรมราช” เผย ใช้งบลงทุน 3,500 ล้าน คาด มีคนใช้บริการ 2 หมื่นคนต่อวัน มั่นใจ ช่วยขับเคลื่อนธุรกิจ-ผลักดันให้เกิดรายได้แก่ชุมชน…

เมื่อวันที่ 29 มี.ค. 59 นางสาววัลยา จิราธิวัฒน์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บมจ.เซ็นทรัลพัฒนา (CPN) กล่าวว่า ในวันที่ 28 ก.ค. 2559 จะเปิดให้บริการศูนย์การค้าแห่งที่ 30 “เซ็นทรัลพลาซา นครศรีธรรมราช” ด้วยมูลค่าลงทุนกว่า 3,500 ล้านบาท คาดว่า จะมี Traffic เฉลี่ยประมาณ 20,000 คนต่อวัน โดยโครงการตั้งบนที่ดินใหญ่กว่า 50 ไร่ พื้นที่กว่า 125,000 ตารางเมตร บนทำเลศักยภาพสูง มั่นใจโครงการนี้จะช่วยขับเคลื่อนธุรกิจและผลักดันให้เกิดรายได้แก่ชุมชน พร้อมนำธุรกิจในกลุ่มเซ็นทรัล ทั้งห้างสรรพสินค้าโรบินสัน บีทูเอส เพาเวอร์บาย ซูเปอร์สปอร์ต ออฟฟิศเมท ท็อปส์มาร์เก็ต และร้านค้าในศูนย์ฯ อีกกว่า 300 ร้านค้า ทั้งแบรนด์ไทย และอินเตอร์ ตอบโจทย์ทุกความต้องการ ทุกไลฟ์สไตล์

อย่างไรก็ตาม ในส่วนของภาคใต้ หลังจากความสำเร็จของเซ็นทรัลพลาซา สุราษฎร์ธานี เซ็นทรัลเฟสติวัล หาดใหญ่ และเซ็นทรัลเฟสติวัล สมุย จึงมั่นใจเดินหน้าลงทุนในจังหวัดนครศรีธรรมราช ซึ่งเป็นอีกหนึ่งหัวเมืองใหญ่ที่มีศักยภาพสูง ด้วยทำเลที่เป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญแห่งหนึ่งของประเทศ ด้วยศักยภาพการเป็น “โลจิสติกส์ ฮับ” ของภาคใต้ ประตูเศรษฐกิจรับสามเหลี่ยมเศรษฐกิจ อินโดนีเซีย มาเลเซีย และไทย Indonesia-Malaysia-Thailand Growth Triangle (IMT-GT) รวมถึงมีสนามบินนครศรีธรรมราช ที่ได้รับการกำหนดให้เป็นสนามบินศุลกากร และโครงการศูนย์กระจายสินค้าภาคใต้-ทุ่งสง ที่กำลังจะเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าผ่านระบบราง รองรับการเปิดตลาดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC)

นอกจากนี้ นครศรีธรรมราชยังเป็นศูนย์กลางการเกษตรและอุตสาหกรรมที่สำคัญของประเทศ อีกทั้งอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของจังหวัดก็เริ่มเป็นที่นิยมในกลุ่มนักท่องเที่ยวชาวไทยและจากประเทศเพื่อนบ้านใกล้เคียงอย่างมาเลเซีย เพราะมีแหล่งท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์ และแหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติที่สวยงาม และน่าสนใจหลายแห่ง

ทั้งนี้ มั่นใจว่า ปัจจัยต่างๆ ที่กล่าวมา โดยเฉพาะแผนการพัฒนาระบบโครงข่ายคมนาคมและโลจิสติกส์ ของนครศรีธรรมราช จะส่งผลให้เกิดการขยายตัวด้านการลงทุน การเติบโตของเมือง คนในพื้นที่มีรายได้เพิ่มขึ้น แรงงานกลับสู่ท้องถิ่นมากขึ้น เกิดการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างก้าวกระโดด จึงมั่นใจในกำลังซื้อมหาศาลของกลุ่มเป้าหมายหลักระดับ B+ ขึ้นไป ทั้งในจังหวัดนครศรีธรรมราช และจากจังหวัดใกล้เคียง ในรัศมี 120 กิโลเมตร หรือระยะขับรถประมาณ 1 ชั่วโมง อาทิ จังหวัดตรัง พัทลุง และสงขลา นอกจากนี้ การเปิด AEC ยังเป็นการเปิดกว้างให้กับโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ มากมาย ซึ่งเชื่อมั่นว่าภาครัฐของไทยจะช่วยสนับสนุน และผลักดันภาคการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวของจังหวัดนี้ให้ขยายตัวมากยิ่งขึ้น

“ซีพีเอ็น ต้องการต่อยอดการเติบโตทางเศรษฐกิจให้กับนครศรีธรรมราช สร้างการเติบโตอย่างก้าวกระโดด เสริมความสมบูรณ์แบบและเปิดมิติใหม่ให้กับจังหวัด โครงการศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา นครศรีธรรมราช จะเป็นไลฟ์สไตล์ ช็อปปิ้งเซ็นเตอร์ขนาดใหญ่ ที่สมบูรณ์แบบที่สุดแห่งแรกของจังหวัด” นางสาววัลยา กล่าว.

ธนาคารไทยพาณิชย์ เร่งผลักดันเศรษฐกิจไทย สานต่อนโยบายรัฐทางด้านสนับสนุนการลงทุนจากต่างประเทศ เดินหน้าดึงนักลงทุนจีนเข้าลงทุนในเมืองไทยตามนโยบายขยายการลงทุนของประเทศจีน ที่ผ่านมาอัดฉีดเม็ดเงินลงทุนให้แก่ธุรกิจจีนไปแล้วกว่า 15,000 ล้านบาท ล่าสุด จับมือธนาคารหมินเซิงประเทศจีนร่วมสนับสนุนทางการเงินมูลค่ารวมกว่า 143 ล้านเหรียญสหรัฐฯ แก่บริษัท ทรินา โซลาร์ จำกัด ผู้ผลิตแผงเซลล์แสงอาทิตย์อันดับหนึ่งของโลก จัดตั้งโรงงานเพื่อเป็นฐานการผลิตเซลล์แสงอาทิตย์ในประเทศไทย ตอบโจทย์วิสัยทัศน์ทั้งทางด้านการสนับสนุนเศรษฐกิจของประเทศและยกระดับพลังงานสะอาดให้เป็นไปอย่างยั่งยืน

จากนโยบายผลักดันการลงทุนภายนอกประเทศของรัฐบาลจีนส่งผลให้ธุรกิจจีนจำนวนมากนำเม็ดเงินไปลงทุนยังต่างประเทศเพิ่มมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อยกระดับการแข่งขันในระดับสากล ประกอบกับการประกาศเดินหน้าโครงการ One Belt One Road ที่ตามมาเพื่อสนับสนุนการลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานไปยังเอเชียและยุโรป ยิ่งทำให้นักลงทุนจีนตื่นตัวและออกไปลงทุนต่างประเทศมากยิ่งขึ้น ขณะเดียวกัน ประเทศไทยมีพื้นฐานทางเศรษฐกิจที่ดึงดูดนักลงทุนเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะนโยบายสนับสนุนการลงทุนของคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ที่เอื้อประโยชน์ต่อนักลงทุนที่สนใจจะมาลงทุนในประเทศไทย ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ประเทศไทยมีการลงทุนจากนักลงทุนจีนเพิ่มขึ้นกว่า 25% โดยคาดว่าจะมีการลงทุนเพิ่มมากยิ่งขึ้นในกลุ่มคลัสเตอร์หลัก ได้แก่ 1) เทคโนโลยีระดับสูง เช่น แผงเซลล์แสงอาทิตย์ 2) กลุ่มพลังงานทดแทน 3) ผลิตภัณฑ์จากยางพารา และ 4) โครงการโครงสร้างพื้นฐาน

นายอาทิตย์ นันทวิทยา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและรองประธานกรรมการบริหาร ธนาคารไทยพาณิชย์ กล่าวว่า “ในฐานะธนาคารชั้นนำของประเทศไทย ไทยพาณิชย์มีความมุ่งมั่นที่จะสนับสนุน การเติบโตของเศรษฐกิจไทย จึงดำเนินการสานต่อนโยบายสนับสนุนการลงทุนจากต่างประเทศ โดยเฉพาะนักลงทุนจากจีนที่เห็นโอกาสการลงทุนในประเทศไทย ซึ่งที่ผ่านมา เราได้สนับสนุนการลงทุนจากประเทศจีนในโครงการต่างๆ ไปแล้วกว่า 15,000 ล้านบาท และมีเป้าหมายที่จะเติบโตเป็นสองเท่าให้ได้ภายใน 3 ปีนี้ และล่าสุดยังได้ร่วมมือกับธนาคารหมินเซิง ประเทศจีน ให้การสนับสนุนทางการเงินมูลค่า 100 ล้านเหรียญสหรัฐฯ และธนาคารให้วงเงินทุนหมุนเวียนเพิ่มเติมอีกกว่า 43 ล้านเหรียญสหรัฐฯ แก่บริษัท ทรินา โซลาร์ ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด เพื่อจัดตั้งโรงงานผลิตแผงเซลล์แสงอาทิตย์ขนาด 700 เมกะวัตต์ และขนาด 500 เมกะวัตต์ ขึ้นในประเทศไทยที่นิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ จ.ระยอง โดยเริ่มเดินเครื่องการผลิตแล้วในเดือนมีนาคม 2559

“บริษัท ทรินา โซลาร์ ไซเอนซ์ แอนด์ เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด เป็นบริษัทในเครือของ บริษัท ทรินา โซลาร์ จำกัด ผู้ผลิตแผงเซลล์แสงอาทิตย์อันดับหนึ่งของโลก จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก มีมูลค่าทางการตลาดกว่า 1 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ธนาคารมีความยินดีที่ได้เป็นพันธมิตรทางการเงินกับ ทรินา โซลาร์ และความร่วมมือครั้งนี้ นอกจากจะเป็นการสนับสนุนเศรษฐกิจของประเทศไทย และสร้างงานให้กับประชาชนในท้องถิ่นแล้ว ยังเป็นไปการยกระดับบทบาทของพลังงานสะอาดให้เกิดขึ้นไปทั่วโลก ยกระดับเพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีและยั่งยืนให้กับคนในรุ่นต่อๆ ไป ทั้งยังเป็นไปตามยุทธศาสตร์ของธนาคารฯ ในการให้การสนับสนุนธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับพลังงานทางเลือกที่รัฐบาลไทยให้ความสำคัญอยู่ ณ ขณะนี้” นายอาทิตย์ กล่าวเพิ่มเติม

นายจีฟาน เกา ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ทรินา โซลาร์ จำกัด กล่าวว่า “เรามีความยินดีที่สามารถเปิดดำเนินการโรงงานในประเทศไทยได้ตรงตามเวลาที่กำหนด การสนับสนุนทางการเงินมูลค่ารวม 143 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่อการดำเนินธุรกิจในประเทศไทยครั้งนี้ นับเป็นความไว้วางใจที่บริษัทได้รับจากธนาคารไทยพาณิชย์ และธนาคารหมินเซิงประเทศจีน ที่เชื่อมั่นในแบรนด์และแผนการขยายธุรกิจของเรา และหวังว่าจะได้รับความร่วมมือจากธนาคารชั้นนำทั้งสองแห่งอีกในโครงการอื่นๆ ในอนาคต เพราะเรามีความเชื่อมั่นในการให้บริการที่เป็นมืออาชีพ ทีมงานที่มีความรู้ความเข้าใจในธุรกิจพลังงานแสงอาทิตย์เป็นอย่างดี แผนการขยายธุรกิจของทรินา โซลาร์ ไปยังประเทศต่างๆ ในภูมิภาคเอเชียทั้งหมดนั้น เป็นไปตามโครงการ One Belt One Road ของรัฐบาลจีน ในการเชื่อมโยงเศรษฐกิจของทวีปเอเชียเพื่อให้เกิดผลประโยชน์ร่วมกัน และเรามีความยินดีที่จะให้การสนับสนุนการพัฒนาพลังงานสะอาดให้เกิดขึ้นในประเทศต่างๆ ทั่วโลก”

ราคาทองเปิดตลาดขึ้น 100 บาท ทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,350 ขายออกบาทละ 20,450 รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,056.68 ขายออกบาทละ 20,850 บาท…

วันที่ 29 มี.ค. 59 สมาคมค้าทองคำ รายงานราคาทองเปิดตลาดครั้งที่ 1 เมื่อเวลา 09.21 น. ปรับเพิ่มขึ้น 100 บาท ส่งผลให้ราคาทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,350.00 บาท ขายออกบาทละ 20,450.00 บาท รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,056.68 บาท ขายออกบาทละ 20,850.00 บาท

ปี 2559 ประเทศไทยต้องกลับมาเผชิญภาวะภัยแล้งที่จัดว่าหนักสุดในรอบ 2 ทศวรรษ โดยปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นต่อเนื่องมาตั้งแต่กลางปี 2558 ที่ปริมาณฝนทิ้งช่วงทำให้การสะสมน้ำในเขื่อนหลายเขื่อนทั่วประเทศมีไม่เพียงพอ หลายพื้นที่ ต้องประสบกับปัญหาการขาดแคลน “น้ำ” เพื่อการอุปโภคและบริโภค รวมถึงภาคการเกษตรที่ดูจะทวีความรุนแรงเพิ่มขึ้น เมื่อมีสัญญาณปริมาณน้ำในแหล่งเก็บน้ำลดลง จนนำมาสู่ความตื่นตระหนก เพราะเกรงว่าจะขาดแคลนน้ำ

ไม่เพียงเท่านั้นปัญหาภัยแล้งยังทำให้หลายฝ่ายมองว่าจะเป็นปัจจัยซ้ำเติมต่ออัตราการเติบโตของภาวะเศรษฐกิจของประเทศที่ขณะนี้ก็เผชิญกับปัญหาเศรษฐกิจโลกชะลอตัวกระทบโดยตรงมายังภาคการส่งออกของไทยที่ติดลบต่อเนื่องตั้งแต่ต้นปี ทั้งนี้ไม่อาจปฏิเสธได้ว่าการขับเคลื่อนระบบเศรษฐกิจภายในประเทศนั้นต้องอาศัยการบริโภคหรือแรงซื้อของคนไทย แต่เมื่อเกิดภาวะภัยแล้งขึ้นย่อมส่งผลกระทบอย่างมากต่อรายได้ และการใช้จ่ายของชาวไร่ชาวนา โดยเฉพาะชาวนาผู้ปลูกข้าวที่มีจำนวนมากกว่า 3.7 ล้านครัวเรือนซึ่งหากปัญหานี้ลุกลามจะส่งผลกระทบต่อภาวะแรงซื้อถดถอยมากขึ้นและที่สุดจะกระทบชิ่งไปยังภาคการผลิตและลามไปยังระบบเศรษฐกิจโดยรวม

สถานการณ์ภัยแล้งขณะนี้ปริมาณน้ำในเขื่อนหลักคงต้องลุ้นให้ฝนฟ้าเป็นใจตกตามฤดูกาลเพราะหากล่าช้าออกไปวิกฤติก็จะยิ่งหนักขึ้น ซึ่งทุกฝ่ายต้องย้อนกลับมาดูตัวเองว่าจะทำอย่างไรให้มีการใช้น้ำอย่างมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะภาคเอกชนที่วันนี้มีความตื่นตัวในการลดการใช้น้ำด้วยการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่เข้ามาผสมผสาน ตัวอย่างที่อยากจะยกมาในวันนี้ คือ การบริหารจัดการน้ำของ บริษัท พีทีที โกลบอล เคมิคอล จำกัด (มหาชน) หรือ PTTGC บริษัทในกลุ่ม ปตท.ที่ดำเนินธุรกิจปิโตรเคมีและการกลั่น ที่มีความจริงจังในการบริหารจัดการน้ำในช่วง 4-5 ปีที่ผ่านมาได้อย่างเป็นรูปธรรม

ถึงแม้ผลจากงานแถลงข่าวรับมือภัยแล้งในพื้นที่ชายฝั่งทะเลตะวันออก หรือโครงการ Eastern Seaboard จัดโดย 3 หน่วยงาน ได้แก่ โครงการชลประทานระยอง การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และอีสท์ วอเตอร์ เมื่อเร็วๆ นี้ ออกมายืนยันว่า เขตพื้นที่ภาคตะวันออกจะไม่ประสบกับปัญหาภัยแล้งในปีนี้ แต่ PTTGC ไม่นิ่งนอนใจมีการดำเนินการการบริหารจัดการใช้น้ำอย่างต่อเนื่อง ทั้งเก็บข้อมูลการใช้น้ำและการเพิ่มประสิทธิภาพการนำน้ำกลับมาใช้ใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเดือน ม.ค.-มิ.ย. 2559 เพื่อช่วยลดการใช้น้ำลงตามมาตรการของรัฐโดยในปี 2559 บริษัทฯ วางเป้าหมายที่จะมีการนำน้ำกลับมาใช้ให้ได้ 40-47% ซึ่งปัจจุบันบริษัทฯ ได้นำเทคโนโลยีการผลิตน้ำจากระบบ น้ำทิ้งที่ได้จากกระบวนการผลิตนำกลับมาใช้ใหม่ (Waste Water Reverse Osmosis หรือ RO) ซึ่งดำเนินการมาเกือบ 10 ปี

เดิมบริษัทฯ ได้ทิ้งน้ำในส่วนนี้ไปโดยเปล่าประโยชน์จึงมีแนวคิดนำน้ำกลับมาใช้ให้มากสุด โดยในปี 2558 ระบบ RO ทำให้บริษัทฯสามารถนำน้ำกลับมาได้ 904,842 ลูกบาศก์เมตรคิดเป็น 36.8% ของน้ำทิ้งจากโรงงาน โดยส่วนใหญ่จะนำกลับไปใช้ในระบบหล่อเย็นของโรงงาน จากเดิมที่ต้องทิ้งน้ำทั้งหมด

“ PTTGC มีแผนบริหารจัดการน้ำทั้งภายในและนอกองค์กร โดยมุ่งเน้นการดำเนินการตาม 3 แนวทางหลัก ได้แก่ 1) Water Saving เป็นการดำเนินการลดปริมาณการใช้น้ำตามหลักการ 3Rs (Reduce, Reuse, Recycle) เพื่อใช้น้ำอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด 2) Water Innovation เพื่อลดความเสี่ยงจากปัญหาขาดแคลนน้ำดิบ และลดการใช้น้ำ แหล่งเดียวกับชุมชน โดยการผลิตน้ำจืดจากน้ำทะเล 3) Water Stewardship เพื่อประเมินการใช้น้ำทั้งทางตรงและทางอ้อมตลอดห่วงโซ่การผลิต โดยจัดทำรอยเท้าน้ำ หรือ Water Footprint พร้อมทั้งได้ตั้งเป้าหมายลดปริมาณการใช้น้ำต่อหน่วยผลิตภัณฑ์ลง 10% จากการดำเนินงานตามปกติ ภายในปี 2566 เทียบกับปี 2556 เพื่อให้การใช้ทรัพยากรน้ำเกิดประสิทธิภาพสูงสุด

แผนการบริหารจัดน้ำภายนอกองค์กร ซึ่งเป็นแผนระยะยาว ได้ร่วมกับกลุ่ม ปตท. (PTT Group Water Management Team: PTTWT) ที่จะมีคณะทำงานในการประเมินร่วมกันทุกไตรมาสเพื่อติดตาม สถานการณ์น้ำภาคตะวันออก รวมถึงวิเคราะห์และจัดทำแผนงานการบริหารจัดการน้ำในภาพรวมของ กลุ่ม ปตท. ซึ่งรวมถึงแผนการอนุรักษ์น้ำ (Water Conservation) ในโครงการเพื่อฟื้นฟูความอุดมสมบูรณ์ของแหล่งน้ำ เช่น โครงการฟื้นป่า รักษ์น้ำเขาห้วยมะหาด การมอบถังน้ำสะอาด InnoPlus ให้กับผู้ประสบภัยแล้ง เป็นต้น” นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ PTTGC กล่าว

นี่เป็นเพียงตัวอย่างของการบริหารจัดการน้ำจากภาคเอกชน ซึ่งเชื่อว่าขณะนี้บริษัทใหญ่ๆ หลายแห่งได้มีการดำเนินงานเช่นเดียวกันนี้เพื่อที่จะลดปริมาณการใช้น้ำลง ซึ่งกำลังกลายเป็นกระแสโลกที่มุ่งเน้นการต้อนรับสินค้าที่มีส่วนลดการใช้น้ำทั้งทางตรงและทางอ้อม

อย่างไรก็ตาม การลดการใช้น้ำจากภาคเอกชนในกระบวนการผลิตและการลงทุนสำรองแหล่งน้ำ นับเป็นเรื่องที่ควรจะดำเนินการอย่างจริงจัง แต่เหนือสิ่งอื่นใดการแก้ไขปัญหาน้ำอย่างยั่งยืนก็ต้องทำในหลายส่วนไม่ใช่เพียงภาคเอกชนเท่านั้น เพราะการใช้น้ำมีการเติบโตทุกปีจากทุกภาคส่วนทั้งการอุปโภคและบริโภค การลงทุนพัฒนาแหล่งกักเก็บน้ำเพื่อให้เพียงพอกับความต้องการก็ยังมีส่วนสำคัญซึ่งเชื่อว่ารัฐบาลปัจจุบันกำลังแก้ไขปัญหาอยู่

คมนาคมประเคนเดินรถสายสีเขียวให้ กทม.

คมนาคม ชง ครม.อนุมัติก่อสร้าง “รถไฟฟ้าสีชมพู-เหลือง” วันนี้ (29 มี.ค.) สัปดาห์หน้า ชงเห็นชอบสายสีส้มตะวันออก คาดสิ้นปีนี้ ดันสีม่วงใต้-น้ำเงิน-ส้มตะวันตก เข้า ครม. ได้แน่ พร้อมเซ็นเอ็มโอยูยกเดินรถไฟฟ้าสีเขียวเหนือใต้ “หมอชิต-คูคต แบริ่ง-สมุทรปราการ” ให้ กทม.บริหารจัดการ ขณะที่ “สุขุมพันธุ์” เตรียมให้ประชาชนใช้บริการฟรี 1 สถานี

นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงแผนการลงทุนโครงข่ายรถไฟฟ้าภายในปี 5 ว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันนี้ (29 มี.ค.) กระทรวงคมนาคมจะเสนอให้พิจารณาเห็นชอบอนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทางรวม 29.1 กิโลเมตร (กม.) วงเงินงบประมาณ 56,691 ล้านบาท และโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 29.1 กม. วงเงิน 54,644 ล้านบาท ซึ่งทั้ง 2 โครงการ จะดำเนินการในรูปแบบคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (พีพีพี ฟาสต์แทร็ก)

นอกจากนี้ ในการประชุม ครม. วันที่ 5 เม.ย.นี้ รฟม.จะเสนอผ่านกระทรวงคมนาคมเพื่อให้ ครม. อนุมัติเห็นชอบโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี 21 กม. วงเงินงบประมาณก่อสร้างที่ปรับใหม่เหลือ 92,000 ล้านบาท จากเดิม 94,000 ล้านบาท สาเหตุที่ปรับลดลงเพราะได้ปรับแบบเพื่อให้ใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม คาดว่า ก่อนสิ้นปี 59 รฟม.จะเสนอผ่านกระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอขออนุมัติจาก ครม. ในโครงการลงทุนขนาดใหญ่ระยะเร่งด่วน (เมกะโปรเจกต์) อีก 3 โครงการ คือ 1.รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีม่วง (ม่วงใต้) ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กม. วงเงิน 103,000 ล้านบาท โดย รฟม.ได้ปรับแนวเส้นทางใหม่เพิ่มไปอีก 5 กม.ไปสิ้นสุดที่ถนนวงแหวนอุตสาหกรรม จากเดิมสิ้นสุดที่บางผึ้ง คาดว่าจะผ่านขั้นตอนการวิเคราะห์ผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) เพื่อเสนอไปยัง ครม.เห็นชอบต่อไป

2.รถไฟฟ้าสายสีส้มฝั่งตะวันตก ช่วงตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรม วงเงินราว 85,000 ล้านบาท ปัจจุบันอยู่ระหว่างการปรับแบบใหม่ และ 3.รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน ช่วงบางแค-พุทธมณฑล 4 วงเงินงบประมาณ 17,000 ล้านบาท ปัจจุบันผ่านการเห็นชอบจากบอร์ด รฟม.แล้ว โดยหลังจากนี้จะเร่งส่งรายละเอียดโครงการให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาก่อนนำเข้าสู่การพิจารณาเห็นชอบจาก ครม. ซึ่งทั้ง 3 โครงการถือเป็นโครงการเร่งรัดภายใต้ การดูแลของ รฟม. หากผ่านการเห็นชอบจาก ครม. จะเปิดประกวดราคาจัดหาผู้รับเหมาได้ทันที

ด้านนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม กล่าวภายหลังเป็นประธานร่วมลงนามบันทึกข้อตกลง (เอ็มโอยู) ความร่วมมือว่าด้วยแนวทางการดำเนินงาน เซ็นมอบหมายให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการว่า การลงนามเอ็มโอยูนี้ เพื่อให้ กทม.บริหารจัดการเดินรถ รวมทั้งติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณในโครงการรถไฟฟ้าสีเขียวทั้งเส้นทางแทน รฟม. โดยกระทรวงจะรับผิดชอบเฉพาะงานก่อสร้างด้านโยธาเท่านั้น ซึ่งการให้ กทม.ทำหน้าที่เดินรถนั้นเพื่อเป็นไปตามนโยบายของรัฐบาล และเพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกสบายในการบริการ

ส่วน ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการ กทม. กล่าวว่า กทม. จะบริหารจัดการเดินรถ และระบบอาณัติสัญญาณทั้งหมด โดยได้ว่าจ้างผู้บริหารรถไฟฟ้าบีทีเอส หรือบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) รับผิดชอบ ซึ่งจะทำให้การเดินรถต่อเนื่อง โดยล่าสุดรถไฟฟ้าสีเขียวใต้ ได้ก่อสร้างงานด้านโยธาแล้วเสร็จกว่า 70% แล้ว คาดว่าภายในเดือน ส.ค.นี้ งานก่อสร้างจะสมบูรณ์ มั่นใจว่าภายในสิ้นปีนี้ กทม. จะเปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการฟรีก่อน 1 สถานี จนกว่าจะมีการก่อสร้างแล้วเสร็จครบทั้งเส้นทาง

“ส่วนอัตราค่าโดยสาร ยืนยันว่าไม่สร้างภาระให้กับประชาชนแน่นอน เพราะเป็นผู้บริหารรายเดิม กำหนดค่าโดยสารที่เป็นธรรม และคิดค่าแรกเข้าระบบตลอดทั้งเส้นทางเพียงครั้งเดียว แต่อาจพิจารณาข้อเสนอการใช้งบประมาณท้องถิ่นจากสภากรุงเทพมหานคร เพื่อช่วยอุดหนุนค่าโดยสาร ขึ้นอยู่กับปริมาณผู้โดยสารจากที่ประเมินไว้ไม่ต่ำกว่า 100,000 เที่ยวคนต่อวัน แต่อาจมีผู้ใช้บริการมากกว่าที่ประเมินไว้ ซึ่งจะมีผลต่อการกำหนดค่าโดยสารด้วย”

ขณะที่ พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการบอร์ด รฟม. กล่าวว่า หลังจากการก่อสร้างส่วนต่อขยายสายสีเขียวทั้ง 2 ช่วงแล้วเสร็จแล้ว จะทยอยส่งมอบให้ กทม. โดย กทม.ต้องชดใช้คืนค่าก่อสร้างในส่วนของสายสีเขียวใต้ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ วงเงิน 21,000 ล้านบาท ส่วนสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต วงเงิน 39,000 ล้านบาท รวมทั้ง 2 ช่วงประมาณ 60,000 ล้านบาท

นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนะกุล ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า ตามแผนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายแบริ่ง-สมุทรปราการ กำหนดแล้วเสร็จและเปิดให้บริการปลายปี 62 ส่วนสายสีเขียวเหนือช่วงหมอชิต-คูคต กำหนดแล้วเสร็จและเปิดให้บริการปี 63 ซึ่ง รฟม.จะรับผิดชอบการก่อสร้างทั้งหมด และส่งมอบให้กับ กทม. ที่จะต้องดูแลเรื่องการลงทุนในส่วนของการเดินรถ และระบบอาณัติสัญญาณต่างๆ.

คนอยากมีบ้านถึงคราวเฮ!! หลังรัฐบาลไฟเขียว “โครงการบ้านประชารัฐ” ไปเมื่อวันที่ 22 มี.ค. ที่ผ่านมา นอกจากจะเป็นการช่วยสานฝันให้คนรายได้น้อยได้มีสิทธิ์ครอบครองที่อยู่อาศัย ทำให้คนจำนวนมากมายแห่ไปใช้สิทธิ์จับจองอย่างล้นหลามไปตั้งแต่วันแรกที่เปิดโครงการกันไปแล้วนั้น ในส่วนของรัฐบาลเอง ยังได้กระตุ้นเศรษฐกิจประเทศ ผ่านทางภาคอสังหาริมทรัพย์อีกด้วย

อีกเพียงประมาณ 2 สัปดาห์ ก็จะก้าวเข้าสู่ช่วงเทศกาลสงกรานต์กันแล้ว ทางกระทรวงการคลังจึงได้มีการอัดแพ็กเกจ กระตุ้นเศรษฐกิจช่วงสงกรานต์ กระตุ้นให้คนไทยเกิดการจับจ่ายใช้สอยภายในประเทศเพิ่มมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็น จากมาตรการกินเที่ยวในประเทศ โดยการนำใบเสร็จมาใช้ลดหย่อนภาษี การแจกโบนัสข้าราชการ แจกเงินผู้มีรายได้น้อย รวมไปถึง โครงการบ้านประชารัฐ ที่รัฐบาลได้ไฟเขียวไปหมาดๆ นั่นเอง แต่ช้าก่อน! กู้บ้านทั้งทีอย่าเพิ่งใจร้อน วันนี้“ไทยรัฐออนไลน์” ขออาสาพาไปดูเงื่อนไขต่างๆ ของโครงการบ้านประชารัฐ ให้คนอยากมีบ้านทั้งหลายได้รู้จักมากยิ่งขึ้น …

ทำความรู้จักโครงการบ้านประชารัฐ


โครงการบ้านประชารัฐ คือ การที่รัฐจะปล่อยสินเชื่อวงเงิน 70,000 บาท แบ่งเป็นสินเชื่อให้กับผู้ประกอบการเอกชนภาคอสังหาริมทรัพย์สร้างที่อยู่อาศัยในวงเงิน 3 หมื่นล้านบาท ผ่านธนาคารกรุงไทย ออมสิน และธนาคารอาคารสงเคราะห์ ส่วนอีก 4 หมื่นล้านบาท เป็นสินเชื่อให้ประชาชนกู้ซื้อบ้านผ่านธนาคารออมสิน และธนาคารอาคารสงเคราะห์ แห่งละ 2 หมื่นล้านบาท โดยมีระยะเวลาดำเนินโครงการ 2 ปี 
โดยที่อยู่อาศัยภายใต้โครงการบ้านประชารัฐจะครอบคลุมพื้นที่ทั่วประเทศ แต่จะต้องมีราคาไม่เกิน 1.5 ล้านบาท ไม่ว่าจะสร้างบนที่ดินของตนเอง โครงการของเอกชน หรือสร้างบนที่ดินของรัฐ และยังครอบคลุมไปจนถึงที่อยู่อาศัยที่สร้างใหม่ สร้างเสร็จพร้อมอยู่ และทรัพย์สินรอการขาย (เอ็นพีเอ) ของสถาบันการเงินและบริษัทบริหารสินทรัพย์ รวมทั้งเอ็นพีเอของกรมบังคับคดี

เช็กเงื่อนไข ใครมีสิทธิ์จองบ้านประชารัฐ?


ผู้ขอสินเชื่อจะต้องมีอายุ 20 ปีขึ้นไป เมื่อรวมอายุผู้กู้กับระยะเวลาชำระเงินกู้ไม่เกิน 65 ปี
 ส่วนการซื้อบ้าน เช่าซื้อ หรือสร้างใหม่ ราคาหลังละไม่เกิน 1,500,000 บาท 
และเป็นบ้านหลังแรกเท่านั้น โดยผู้ขอสินเชื่อ ต้องไม่เคยมีชื่อเป็นเจ้าของบ้านมาก่อน ยกเว้นว่า จะเป็นการซ่อมแซมหรือต่อเติมที่อยู่อาศัย
 รวมทั้งผู้ขอสินเชื่อ ต้องไม่มีชื่อเป็นหรือเคยเป็น “เจ้าบ้าน” ในทะเบียนบ้านที่นำมาแสดงเป็นหลักฐานการยื่นกู้กับธนาคาร และต้องมีชื่อเป็น “ผู้อยู่อาศัย” ในทะเบียนบ้านไม่น้อยกว่า 3 ปี ยกเว้น มีชื่อเป็นเจ้าบ้านแต่พิสูจน์ได้ว่าไม่มีกรรมสิทธิ์ในที่อยู่อาศัยตามทะเบียนบ้านนั้น

รู้หรือไม่? ผู้จองบ้านประชารัฐ จะได้รับเงื่อนไขพิเศษเพียบ!


สิทธิพิเศษเพื่อผู้จองบ้านประชารัฐ คือ ไม่จำกัดรายได้ผู้ขอสินเชื่อ ครอบคลุมทั้ง ข้าราชการพลเรือน ทหาร ตำรวจ บุคลากรทางการศึกษา โดยเฉพาะกลุ่มผู้มีรายได้น้อยที่ไม่เคยมีกรรมสิทธิ์ที่อยู่อาศัยมาก่อน
 นอกจากนั้นแล้ว ผู้ประกอบการที่อยู่อาศัย จะลดราคาบ้านให้อีกอย่างน้อย 2% จากราคาขายสุทธิ ทำให้วงเงินขอสินเชื่อกู้ซื้อบ้านลดลง
 พร้อม ฟรีค่าโอนกรรมสิทธิ์และค่าจำนอง
 ฟรีค่าส่วนกลาง 1 ปี
 แถมดอกเบี้ยต่ำกว่าปกติ ระยะเวลาผ่อนสูงสุดถึง 30 ปี
 เท่านั้นยังไม่พอ! ธนาคารยังผ่อนปรนสัดส่วนความสามารถชำระหนี้ต่อรายได้เพิ่มเป็นสูงสุดไม่เกิน 50% ของรายได้สุทธิต่อเดือนกรณีลูกค้ารายย่อย จากเดิม 33% อีกด้วย

ผู้จองควรรู้ อัตราดอกเบี้ยและสินเชื่อ

ในส่วนของประชาชนนั้น แยกเป็นเงินกู้เพื่อซื้อหรือก่อสร้างที่อยู่อาศัยราคาไม่เกิน 700,000 บาท หรือกรณีกู้เพื่อซ่อมแซมวงเงินไม่เกิน 500,000 บาท จะมีรายละเอียด ดังนี้

วงเงินกู้ต่ำกว่า 700,000 บาท 


ปีที่ 1 ดอกเบี้ย 0%
 ปีที่ 2-3 ดอกเบี้ย 2%
 ปีที่ 4-6 ดอกเบี้ย 5%
 ปีที่ 7 เป็นต้นไป อัตราดอกเบี้ยลอยตัว

* กรณีปีที่ 7 เป็นต้นไป ของ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ คิดอัตราดอกเบี้ย MRR–0.75% ต่อปี แต่ของธนาคารออมสิน คิดอัตราดอกเบี้ย MRR–1.475%

วงเงินกู้ 700,001-1,500,000 บาท 

ปีที่ 1-3 ดอกเบี้ย 3%
 ปีที่ 4-6 ดอกเบี้ย 5%
 ปีที่ 7 เป็นต้นไป อัตราดอกเบี้ยลอยตัว

* กรณีปีที่ 7 เป็นต้นไป ของ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ คิดอัตราดอกเบี้ย MRR–0.75% ต่อปี สำหรับลูกค้ารายย่อยทั่วไป และ MRR–1% ต่อปี สำหรับลูกค้าสวัสดิการ
 แต่กรณีปีที่ 7 เป็นต้นไป ของธนาคารออมสิน คิดอัตราดอกเบี้ย MRR–1.475% สำหรับลูกค้ารายย่อยทั่วไป และ MRR -1.725% ต่อปี สำหรับลูกค้าสวัสดิการ

หากจับจองต้องผ่อนเดือนละเท่าไร?

กรณีกู้เงินซื้อบ้านราคา 700,000 บาท ตามอัตราดอกเบี้ยข้างต้น เมื่อคิดคำนวณออกมาแล้ว ในปีที่ 1-3 จะต้องผ่อนเดือนละ 3,000 บาท ส่วนปีที่ 4-6 จะต้องผ่อนเดือนละ 4,000 บาท และหลังจากปีที่ 7 เป็นต้นไป คิดดอกเบี้ยลอยตัว จะต้องผ่อนเพิ่มขึ้น เป็นเดือนละประมาณ 4,500 บาท

แต่หากกู้ซื้อบ้านในราคา 1,500,000 บาท ตามอัตราดอกเบี้ยข้างต้น เมื่อคิดคำนวณออกมาแล้ว ในปีที่ 1-3 จะต้องผ่อนเดือนละ 7,200 บาท ส่วนปีที่ 4-6 จะต้องผ่อนเดือนละ 8,600 บาท และหลังจากปีที่ 7 เป็นต้นไป คิดดอกเบี้ยลอยตัว ผู้กู้รายย่อย จะต้องผ่อนเดือนละประมาณ 9,100 บาท แต่หากกู้สวัสดิการ จะผ่อนเดือนละประมาณ 8,900 บาท
 กรณีกู้ซ่อมแซม หรือต่อเติม วงเงินกู้ไม่เกิน 500,000 บาท เริ่มต้นผ่อนชำระ 2,100 บาท/เดือน

รู้ไว้ไม่พลาด! เอกสารที่ต้องใช้ในการขอสินเชื่อ

ธนาคารอาคารสงเคราะห์ ghbank.co.th

– บัตรประจำประชาชน/ข้าราชการ/รัฐวิสาหกิจ

– ทะเบียนบ้านฉบับเจ้าบ้าน

– สำเนาทะเบียนสมรส/ใบหย่า/ใบมรณบัตร/ใบแจ้งความแยกกันอยู่

– สำเนาใบเปลี่ยนชื่อ-สกุล

– สำเนาบัตรประจำตัวประชาชนคู่สมรส (ถ้ามี)

– ใบรับรองเงินเดือน/หนังสือผ่านสิทธิสวัสดิการ

– สลิปเงินเดือนหรือหลักฐานการรับเงินเดือนย้อนหลัง 3 เดือน

– สำเนาบัญชีเงินฝากย้อนหลัง 6 เดือน (กรณีอาชีพประจำ) และ 12 เดือน (กรณีอาชีพอิสระ)/หลักฐานแสดงฐานะการเงินอื่น ๆ (พร้อมแสดงเอกสารฉบับจริง)

– สำเนาทะเบียนการค้า/ทะเบียนบริษัท/ห้างหุ้นส่วนฯ

– หลักฐานการเสียภาษีเงินได้

– รูปถ่ายกิจการ

– สำเนาใบประกอบวิชาชีพ

ธนาคารออมสิน gsb.or.th

– สำเนาบัตรประจำตัวประชาชนของผู้กู้และคู่สมรส

– สำเนาใบสำคัญสมรส หรือสำเนาใบแสดงการหย่า หรือสำเนาใบมรณบัตรของผู้สมรส

– สำเนาทะเบียนบ้านของผู้ขอกู้และคู่สมรส

** ส่วนเอกสารหลักประกันเงินกู้ ที่ต้องใช้ ประกอบด้วย


– สำเนาสัญญาจะซื้อจะขาย/สัญญาวางมัดจำ/สัญญาเช่าซื้อการเคหะ

– สำเนาหนังสือสัญญาขายที่ดินฉบับกรมที่ดิน

– สำเนาโฉนดที่ดิน/น.ส.3ก./หนังสือกรรมสิทธิ์ห้องชุด (อช.2) ทุกหน้า กรณีซื้อสินทรัพย์มือสองต้องรับรองสำเนาโดยเจ้าพนักงานที่ดิน

อย่าลืม!! โครงการบ้านประชารัฐ กำหนดระยะเวลาดำเนินงานไว้ไม่เกิน 2 ปี นับตั้งแต่ วันที่ 22 มีนาคม 2559 เป็นต้นไป และหากวงเงินเต็มแล้ว ก็ต้องลุ้นดูกันว่า จะมีการขยายวงเงินเพิ่มเติมอีกหรือไม่?

ทั้งนี้ ไม่ว่ามาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจทั้งหลายที่รัฐบาลพยายามทำอยู่นั้น จะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศได้มากน้อยแค่ไหน แต่โครงการล่าสุด อย่างบ้านประชารัฐนี้ คาดว่า จะมีประชาชนได้รับผลประโยชน์ราว 40,000-50,000 รายเลยทีเดียว จึงนับว่าเป็นนโยบายภาคอสังหาริมทรัพย์ ที่ประโยชน์ตกอยู่กับผู้มีรายได้น้อยเต็มๆ!