มวลเมฆสีครามสุดลูกหูลูกตา ท้องฟ้ากว้างสีหมอกโอบกอดนกยักษ์ เบื้องล่างเป็นทิวทัศน์งดงามเกินจินตนา ด้านหลังคือชีวิตอันมีค่าของผู้คน…คำกล่าวของผู้สื่อข่าวข้างต้น คือเรื่องราวชีวิตบนเส้นทางอาชีพของ “วินดี้ สุวพิชญ์ ว่องวิริยะวาณิช” กัปตันหญิงมากความสามารถแห่งสายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์

วินดี้ สุวพิชญ์ สาวหมวย สวยเพรียว ท่าทางกระฉับกระเฉง อยู่ตรงหน้าของผู้สื่อข่าวแล้ว แววตาเธอฉายแววมุ่งมั่นเฉลียวฉลาดตั้งแต่แรกเห็น แต่จะจริงอย่างที่เราคาดการณ์เอาไว้หรือไม่ คุณต้องสละเวลาอ่านเรื่องราวของเธอสักนิด เพราะไม่แน่ วินดี้ สุวพิชญ์ กัปตันหมวยรวยความสามารถคนนี้ อาจจะจุดไฟในหัวใจของคุณให้ลุกโชนขึ้นได้อีกครั้ง!

จากแอร์โฮสเตสสาว สู่ศึกช่วงชิงเก้าอี้นักบิน

กัปตันหญิงหนึ่งเดียวแห่งไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ วัย 35 ปี บอกเล่าถึงความท้าทายของเส้นทางกัปตันให้เราฟังอย่างหมดเปลือกว่า จากจุดเริ่มต้นที่มาจากความชื่นชอบเครื่องบินเป็นชีวิตจิตใจ จึงทำให้เธอตั้งเป้าหมายชีวิตไว้ว่า สักวันหนึ่ง เธอจะขึ้นไปยืนอยู่บนเครื่องบินลำยักษ์ ในฐานะแอร์โฮสเตสให้ได้

“ตอนเรียนปริญญาตรี วินดี้ สามารถสอบชิงทุนมหาวิทยาลัยเอแบค (มหาวิทยาลัยอัสสัมชัญ) ได้ ซึ่งตอนนั้นวินดี้ใช้เวลาเรียน 3 ปี ก็จบการศึกษาสาขาวิชาภาษาจีนธุรกิจ จากนั้นก็ต่อโทจิตวิทยาที่เอแบค ใช้เวลาเรียนปีครึ่ง ภายหลังจากเรียนจบ ป.โท เราก็เริ่มทำตามฝัน ด้วยการสมัครสอบแอร์โฮสเตสของสายการบินไทยแอร์เอเชีย ซึ่งปรากฏว่า เราสอบผ่านตั้งแต่ครั้งแรกเลย แต่พอเริ่มเข้าหลักสูตรอบรมการเป็นแอร์ฯ ได้ไม่กี่เดือน เรารู้สึกว่าอาชีพที่เราเคยฝัน มันไม่ใช่สิ่งที่เราอยากจะเป็นจริงๆ” กัปตัน คนสวยเล่าถึงการเปลี่ยนผ่านของชีวิต

ความสับสนในหัวใจของวินดี้ เผอิญเกิดขึ้นอย่างประจวบเหมาะในช่วงที่ไทยแอร์เอเชีย เปิดสอบศิษย์การบินรุ่นที่ 1 ปี 2004 พอดิบพอดี ซึ่งวินดี้ สุวพิชญ์ ในฐานะแอร์โฮสเตสฝึกหัด ณ ขณะนั้น ไม่ลังเลใจใดๆ แม้แต่น้อย เธอร่วมกระโดดสู้ศึกชิงเก้าอี้นักบินไทยแอร์เอเชียทันที

“ตอนนั้น วินดี้ ไม่ได้หวังว่าจะสอบผ่าน เพราะเราไม่มีความรู้ด้านนี้เลย ไม่รู้ด้วยซ้ำว่าต้องสอบอะไรบ้าง แต่คิดว่า อย่างน้อยๆ ถ้าเรามีโอกาสเข้าไปสอบ เราก็จะรู้ว่าแนวข้อสอบเป็นอย่างไร และถ้ารอบนี้สอบไม่ติด รอบต่อไปเราก็จะรู้แนวทางของข้อสอบ เราก็อาจจะผ่านไปได้อย่างไม่ยากเย็นนัก แต่เมื่อผลสอบออกมา ปรากฏว่าเราสอบผ่านตั้งแต่ครั้งแรกเลย” วินดี้ สุวพิชญ์ เธอบอกเล่าเรื่องราวอย่างเป็นกันเอง

สำหรับผู้ที่ผ่านกระบวนการคัดเลือก จะได้รับทุนการศึกษาเพื่อเข้าเรียนกับโรงเรียนการบิน และได้ร่วมงานกับสายการบินไทยแอร์เอเชีย ในตำแหน่งผู้ช่วยนักบิน โดยมีสัญญาจ้างงานอายุ 10 ปี ซึ่งสนามสอบศิษย์การบิน รุ่นที่ 1 ของบริษัทไทยแอร์เอเชียในครั้งนั้น มีผู้เข้าสมัครมากถึง 2,000 คน ถูกคัดแล้วคัดอีกจนเหลือ 40 คน และแน่นอน วินดี้ อดีตแอร์โฮสเตส เธอติด 1 ใน 40 คนนั้นด้วย

วินาทีเหินฟ้าครั้งแรก หัวใจไร้ความกลัว

วินดี้ ในฐานะศิษย์การบิน ไทยแอร์เอเชีย รุ่น 1 ถ่ายทอดวินาทีที่เธอเข้าโรงเรียนการบินครั้งแรกได้อย่างแม่นยำ ราวกับผ่านมาได้ไม่นานว่า “พอเข้าเรียนปุ๊บ วันแรกๆ ครูการบินก็สอนทฤษฎีเบื้องต้นเกี่ยวกับกลไกของเครื่องบิน จากนั้นเรียนไปได้ไม่ถึง 1 อาทิตย์ วินดี้ก็ได้ขึ้นบินเครื่องบินเล็กพร้อมกับครูการบินเลย ซึ่งวินาทีที่ได้ขับเครื่องบินครั้งแรก เราไม่ตื่นเต้นเลย ได้แต่เมาเครื่องบิน เพราะตอนนั้นเรายังไม่ชิน” 

“ด้วยความที่คุณเป็นผู้หญิง เรื่องเพศนับว่าเป็นอุปสรรคในช่วงที่เรียนการบินหรือไม่?” ผู้สื่อข่าวถามสาวหมวยหน้าตาสะสวยที่อยู่ในวงล้อมของหนุ่มๆ ศิษย์การบิน ซึ่งเราได้รับคำตอบจากเธอว่า “ความเป็นผู้หญิงไม่ใช่อุปสรรคของวินดี้เลย เพราะการบิน คือ ความถนัดเฉพาะ เฉกเช่นเดียวกับอาชีพแพทย์ หากถามว่า แพทย์ผู้ชายเก่งกว่าแพทย์ผู้หญิงหรือไม่ คำตอบ คือ ไม่ใช่ ไม่ว่าจะแพทย์หญิงหรือแพทย์ชาย ล้วนมีความเก่งกาจแตกต่างกันออกไปคนละด้าน แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น อาจเป็นเพราะสังคมไทยมักมองว่า ผู้ที่จะเป็นนักบินได้ต้องเป็นผู้ชาย หรือควรเป็นผู้ชาย ซึ่งแตกต่างกับมุมมองของต่างประเทศ ที่เขาจะมองว่า เพศหญิงหรือเพศชาย ล้วนมีความสามารถเหมือนกัน มีทุกอย่างเท่าเทียมกัน”

หยิบจุดเด่นความเป็นหญิง สร้างความได้เปรียบเหนือชาย

“เราสามารถหยิบสิ่งพิเศษอะไรจากความเป็นผู้หญิงมาใช้ในอาชีพกัปตันได้บ้าง?” กัปตันสาวหนึ่งเดียวแห่งไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ พูดฉะฉาน ตอบคำถามนี้แก่ผู้สื่อข่าวว่า ในวงการการบิน เรามักจะพูดคำกล่าวหนึ่งติดปากกันอยู่เสมอ โดยคำกล่าวนี้มีการเปรียบเปรยว่า Eagle eye, Lion heart and Lady hands ซึ่งแปลเป็นภาษาไทยได้ว่า คุณต้องรู้จักสังเกตสิ่งรอบตัว มีสายตาแหลมคมดั่งอินทรีย์, คุณต้องใจกล้าเหมือนสิงโต และคุณต้องละเอียดรอบคอบดุจหญิงสาว เพราะฉะนั้นความพิธีพิถัน คือสิ่งพิเศษที่ซ่อนอยู่ในตัวเรา โดยไม่ต้องเริ่มต้นสร้างใหม่ หรือปรุงแต่งใดๆ

ภายหลังจากที่ วินดี้ สุวพิชญ์ เรียนจบหลักสูตรนักบินพาณิชย์ตรีเป็นที่เรียบร้อย เธอก็สยายปีกติดนามสกุลไทยแอร์เอเชียเต็มตัว โดยครั้งนี้เธอไม่ได้มาในฐานะแอร์โฮสเตส แต่เธอมาในฐานะโคไพลอต ซึ่งเราไม่ลืมที่จะถามคำถามนี้กับสาวสวยหัวใจแกร่ง “ท้องฟ้าหรือสภาพอากาศ มีทั้งดีและร้าย พอขึ้นบินจริงๆ คุณต้องเจอกับท้องฟ้ามืดครึ้ม เมฆสีดำ หรือแม้กระทั่งฟ้าผ่า คุณรู้สึกกลัวบ้างไหม?”

สาวหมวยสวยมั่นที่อยู่ตรงหน้า เธอตอบชัดถ้อยชัดคำเช่นเดิมว่า “ไม่ว่าจะเป็นหญิง ชาย หรือเพศไหนๆ ก็ต้องมีอารมณ์กลัวบ้างเป็นธรรมดา แต่สำหรับวินดี้ เราไม่คิดว่าจะต้องต่อสู้กับสิ่งเหล่านี้ แต่เราคิดอยู่ตลอดทุกวินาทีว่า เราจะไปถึงที่หมายอย่างไรให้ปลอดภัยที่สุด เพราะสิ่งที่คนเป็นนักบินต้องให้ความสำคัญที่สุด คือ ผู้โดยสารนับร้อยชีวิตที่เขาได้ฝากชีวิตเอาไว้ให้เราดูแล”

ฝันยิ่งใหญ่กว่าใคร บินไกลกว่าใครเพื่อน เอาชนะเป้าหมายชีวิต

วินดี้ สะสมชั่วโมงบินครบตามกำหนด 4,500 ชั่วโมง จนสามารถโปรโมตขึ้นเป็นกัปตันได้แล้ว ซึ่งเพื่อนๆ ในรุ่นเดียวกันต่างเลือกอัพเกรดเป็นกัปตันจากเครื่องเล็ก แต่เธอไม่คิดเช่นนั้น เธอยังสร้างความท้าทายให้แก่ชีวิตต่อไป โดยการสอบเป็นกัปตันเครื่องบิน A330 (เครื่องใหญ่ มีผู้โดยสาร 377 ที่นั่ง บินไกลไม่เกิน 10 ชั่วโมง) ซึ่งเธอต้องมีชั่วโมงบินสะสมครบ 6,000 ชั่วโมงเสียก่อน จึงจะสามารถเป็นกัปตันเครื่องบิน A330 ได้

ทว่า ไม่มีอะไรเกินความสามารถของเธอไปได้ สุดท้ายเธอเอาชนะอุปสรรคทั้งหมดทั้งมวล จนก้าวขึ้นมาเป็นกัปตันหญิงเครื่องบิน Airbus A330 คนแรกของประเทศ และเป็นนักบินหญิงคนเดียวของไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์

ความฝัน ชีวิต การงาน ภาษา นิยามวินดี้

“วินดี้เคยได้ยินคนรู้จักคนหนึ่งพูดกับเราว่า ตั๋วเครื่องบินถูกมากๆ ฉันเก็บเงินซื้อตั๋วเครื่องบินกลับบ้านได้แล้ว นี่ขึ้นเครื่องบินครั้งแรกเลยด้วย ฉันกลัวมากๆ ซึ่งเราก็ถามกลับไปว่ากลัวอะไรหรอ เขาตอบกลับมาว่า เขาไม่รู้ว่ากลัวอะไร แต่ที่กลัวเพราะไม่เคยขึ้นเครื่องบิน ซึ่งคำพูดของเขา ทำให้เรากลับมานึกถึงทุกครั้งก่อนบิน และทำให้เกิดความรู้สึกที่ว่า เราจะต้องตั้งใจแลนดิ้งให้ดีที่สุด แลนดิ้งให้นิ่มที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพราะหนึ่งชีวิตจากหลายร้อยชีวิตด้านหลังของเรา เขาอาจขึ้นเครื่องบินครั้งแรก แต่ถ้าเราแลนดิ้งไม่ดีเขาอาจจะต้องกลัว และทำให้เขาไม่กล้าขึ้นเครื่องบินไปตลอดชีวิต” กัปตันวินดี้ ถ่ายทอดเรื่องราวในอาชีพที่เธอรัก ด้วยแววตามีความสุข

“ตอนทำงานเราตั้งใจมากๆ ต้องคิดตลอดเวลา บางทีนอนๆ อยู่ตอนกลางคืน วินดี้ยังฝันเลยว่าเรากำลังขับเครื่องบินอยู่ บางทีฝันแม้กระทั่ง เจอสถานการณ์ที่เครื่องบินดับ หรือสถานการณ์ฉุกเฉินต่างๆ และตัวเองในฝันก็พยายามที่จะแก้สถานการณ์ให้ได้ ทั้งๆ ที่เรื่องจริงก็ไม่เคยเจอ และไม่อยากเจอด้วย” เธอเล่าติดตลก

เงินเดือน ภาษา สิ่งพร้อมพรั่งรอบกายเธอ

เต็มที่กับการทำงานเช่นนี้ ค่าตอบแทนเป็นอย่างไรบ้าง? ผู้สื่อข่าวไม่ลืมที่จะถามถึงเรื่องราวที่ผู้อ่านหลายคนอยากรู้ ซึ่งเธอตอบสั้นๆ เพียงว่า “เงินเดือนตอนเรียนแปดพัน แต่ทุกวันนี้ก็หลักแสนอยู่แล้ว เป็นธรรมดาของสายอาชีพนี้”

ขณะที่ ระยะเวลาในการทำงานของนักบิน เฉลี่ยต่อเดือนจะอยู่ที่ 80 ชั่วโมงต่อเดือน หรือเรียกได้ว่า ทำงาน 15 วัน หยุด 15 วัน ซึ่งเป็นไปตามกฎการบินที่ระบุชัดเจนว่า ภายใน 1 เดือน นักบินจะบินได้ไม่เกิน 100 ชั่วโมง และ 1 ปีไม่เกิน 1,000 ชั่วโมง

ส่วนความสามารถ หรือทักษะในด้านภาษา เธอบอกเล่าอย่างถ่อมตัวว่า วินดี้สามารถพูดภาษาจีน (เธอพูดได้ทั้งจีนกลางและกวางตุ้ง) ได้ตั้งแต่ตอนเด็ก เพราะคุณแม่มีเชื้อสายจีน นอกจากนี้ วินดี้ยังสามารถพูดคุยสื่อสารภาษาเยอรมัน, ฝรั่งเศส, มลายู และ ญี่ปุ่น ได้ในระดับหนึ่ง โดยสรุปได้ว่า วินดี้พูดคุยติดต่อสื่อสารได้ 6 ภาษา ดังต่อไปนี้ได้ดี 1. ไทย 2. อังกฤษ 3. จีน 4. เยอรมัน 5. ฝรั่งเศส 6. มลายู

ความคิดเปลี่ยนสาย ย้ายงาน เคยมีบ้างไหมในใจนักบิน

“กัปตันวินดี้เคยคิดที่จะเปลี่ยนสาย ย้ายงานไปทำอาชีพอื่นบ้างหรือไม่?” อีกหนึ่งคำถามที่เราต้องการคำตอบจากสาวหมวยที่ภายในหัวใจมีแต่อากาศยานลำยักษ์ วินดี้ตอบกลับมาว่า “วินดี้รู้สึกว่า วันนี้เราเดินมาในเส้นทางที่ถูกต้องเหมาะสมกับเราแล้ว เราไม่เคยรู้สึกแม้แต่ครั้งเดียวว่า อาชีพอื่นน่าสนใจกว่านักบิน และเราไม่คิดว่าวันใดวันหนึ่งเราจะละทิ้งอาชีพนี้ได้ เพราะไม่มีอาชีพใดในชีวิตนี้ที่วินดี้อยากจะทำ นอกจากนักบิน” 

“เราต้องแยกระหว่างนักบิน และกัปตัน ทุกคนสามารถเป็นนักบินได้ แต่ไม่ใช่ทุกคนจะเป็นกัปตันได้ เพราะเครื่องบิน ใครๆ ก็ขับได้ แม้กระทั่งบริษัทแอร์บัสยังบอกเลยว่า เครื่องบินของเขา ใครๆ ก็ขับได้ แม้แต่ลิงก็ยังขับได้ ดังนั้นเราจึงอยากบอกว่า ใครๆ ก็เป็นนักบินได้ แต่การที่จะเป็นนักบินที่ดีนั้นไม่ง่าย เพราะสิ่งที่นักบินพาณิชย์ทุกคนต้องมี คือ ความรับผิดชอบ และคุณยังแบกไว้ซึ่งทรัพย์สินบริษัท ชีวิตคนนับร้อย ความน่าเชื่อถือ หากเราพลาดพลั้งแม้แต่ครั้งเดียว ความสูญเสียที่เกิดขึ้นมันมากเหลือเกิน” กัปตันวินดี้ ถ่ายทอดเรื่องราวด้วยแววตาที่เราเห็นตั้งแต่แรกคุย

“เมื่อขึ้นชื่อว่าเป็น นักบิน ก่อนขึ้นบินคุณจะต้องเตรียมร่างกายให้พร้อม 100% และคุณต้องทำเช่นนี้ไปตลอดชีวิต ไม่ใช่อีก 2 ชั่วโมงบิน คุณยังดื่มเหล้าเมาแอ๋อยู่เลย เพราะฉะนั้น หากคุณต้องการจะเป็นนักบิน แต่คุณกลับรู้สึกว่าคุณจะมีวินัย 100% ไม่ได้ คุณจะมีความพร้อม 100% ไม่ได้ คุณก็อย่ามาเป็นนักบิน”กัปตันวินดี้ สุวพิชญ์ ทิ้งท้ายเรื่องราวชีวิตให้แก่ผู้ล่าฝัน

****นอกกรอบ****
ปัจจุบัน หลังจากว่างเว้นจากภารกิจการบิน กัปตันวินดี้คนสวยของเราข้างต้น ยังมีกิจกรรมอื่นๆ ในชีวิตที่เธอยึดถือเป็นความชอบส่วนตัวอีกด้วย นั่นก็คือ ครูสอนโยคะ และอาจารย์สอนวิชา CRM (Crew Resource Management) ซึ่งเป็นวิชาที่ว่าด้วยการทำงานร่วมกัน เช่น ความเป็นลีดเดอร์ชิปของกัปตันและโคไพลอต และที่สำคัญ บรรทัดนี้เราอยากจะบอกคุณว่า กัปตันวินดี้ สุวพิชญ์ ยังไม่ได้แต่งงาน แม้ความสัมพันธ์ของเธอจะไม่ถูกตรึงด้วยข้อกฎหมายและพิธีรีตอง แต่หัวใจของเธอก็มีเจ้าของเสียแล้ว…
****นอกกรอบ****

• สืบเสาะข่าว รับเรื่องราวร้องทุกข์
  สามารถส่งเรื่องราวหรือประเด็นปัญหาของท่านมาได้ที่
  reporter.thairath@gmail.com หรือช่องทาง Facebook : ทีมข่าวเฉพาะกิจ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันที่ 28 มี.ค.นี้ จะมีการประชุมคณะกรรมการบริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน) โดยจะมีการพิจารณาความร่วมมือทางธุรกิจกับบริษัท แอดวานซ์ ไวร์เลส เน็ตเวิร์ค จำกัด (เอดับบลิวเอ็น) ในเครือ บมจ.แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส (เอไอเอส) เบื้องต้นจะเป็นการลงนามบันทึกความเข้าใจ (เอ็มโอยู) กันก่อน ซึ่งร่างเอ็มโอยูนี้ทางสำนักงานอัยการสูงสุดได้ส่งกลับมาให้ทีโอทีแล้ว เมื่อต้น มี.ค.59 ทั้งนี้ การประชุมบอร์ดเมื่อ 22 มี.ค.ที่ผ่านมาก็ได้พิจารณาแล้วแต่ไม่มีข้อสรุป และส่งให้คณะกรรมการกฎหมายทีโอทีพิจารณารายละเอียดอีกครั้ง และให้กลับมาเสนอในที่ประชุมวันนี้ (28 มี.ค.) โดยเหตุผลที่บอร์ดยังไม่อนุมัติลงนามในเอ็มโอยูดังกล่าว เนื่องจากกังวลว่าเอไอเอสจะไม่ยกเลิกข้อพิพาทตามที่ตกลงกันไว้ สำหรับข้อเสนอของเอไอเอสมีดังนี้ การเช่าโครงข่ายโทรคมนาคมเพื่อให้บริการ 3 จี บนคลื่นความถี่ 2100 เมกะเฮิรตซ์ จะสร้างรายได้ให้ทีโอทีปีละ 3,900 ล้านบาท การเช่าอุปกรณ์โทรคมนาคมที่ส่งมอบตามสัญญาสัมปทาน 2,000 ล้านบาท และการเช่าเสาโทรคมนาคม 13,000 ต้น วงเงิน 3,600 ล้านบาท แต่ละปีทีโอทีจะมีรายได้ราว 10,000 ล้านบาท ทั้งนี้ ล่าสุดสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจทีโอที ได้ยื่นหนังสือถึง รมว.ไอซีทีและประธานบอร์ดทีโอที ให้เร่งรัดกรณีดังกล่าว เนื่องจากความล่าช้าจะก่อให้เกิดผลเสียต่อทีโอทีขณะที่ทีโอทีมีปัญหาขาดทุนหนัก.

ภาวะการซื้อขายหุ้น

ดัชนี SET สัปดาห์ที่ผ่านมาปรับเพิ่มขึ้นสู่ระดับ 1,400 ก่อนจะย่อตัวในช่วงปลายสัปดาห์ โดยดัชนี SET ปิดที่ระดับ 1,394.78 จุด เพิ่มขึ้น 0.85% จากสัปดาห์ก่อน มูลค่าการซื้อขายเฉลี่ยต่อวันเพิ่มขึ้น 3.51% จากสัปดาห์ก่อน มาที่ 50,715.86 ล้านบาท ส่วนตลาดหลักทรัพย์ MAI ปิดที่ 514.93 จุด เพิ่มขึ้น 1.68% จากสัปดาห์ก่อน

สำหรับสัปดาห์นี้ (28 มี.ค.-1 เม.ย.) บริษัท หลักทรัพย์กสิกรไทย จำกัด มองว่า ดัชนีมีแนวรับที่ 1,385 และ 1,365 จุด ขณะที่แนวต้านอยู่ที่ 1,410 และ 1,430 จุด ตามลำดับ โดยปัจจัยสำคัญที่ต้องติดตาม คงได้แก่ การรายงานข้อมูลเศรษฐกิจรายเดือนของ ธปท. และถ้อยแถลงของเจ้าหน้าที่ระดับสูงของเฟด สำหรับเครื่องชี้เศรษฐกิจสหรัฐฯ ที่จะมีการรายงานประกอบด้วย ข้อมูลการค้าระหว่างประเทศ และข้อมูลตลาดแรงงาน สำหรับข้อมูลเศรษฐกิจต่างประเทศอื่นๆที่ต้องติดตาม คงได้แก่ การรายงานดัชนี PMI ของญี่ปุ่น จีน และเยอรมนี.

ภาวะตลาดเงินและอัตราแลกเปลี่ยน

สัปดาห์นี้ (28 มี.ค.-1 เม.ย.) ธนาคารกสิกรไทยประเมินกรอบการเคลื่อนไหวของเงินบาทที่ 35.20-35.50 บาทต่อดอลลาร์ฯ โดยอาจต้องจับตารายงานนโยบายการเงินของ ธปท. ซึ่งจะมีการให้รายละเอียดของตัวเลขประมาณการเศรษฐกิจชุดใหม่ของ ธปท. รวมถึงข้อมูลเศรษฐกิจเดือน ก.พ. และอัตราเงินเฟ้อเดือน มี.ค. ของไทย ขณะที่ข้อมูลเศรษฐกิจสหรัฐฯที่สำคัญ ประกอบด้วย ตัวเลขการจ้างงานนอกภาคเกษตร อัตราการว่างงาน ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภค ดัชนี ISM และ PMI ภาคการผลิต เดือน มี.ค.

บ.ศูนย์วิจัยกสิกรไทย จำกัด

ต้นปี 2559 ที่ผ่านมา เราต่างตั้งความหวังถึงการฟื้นตัวของเศรษฐกิจไทย หลัง “ทีมเศรษฐกิจ” ของรัฐบาลระดมสรรพกำลังออกมาตรการเพื่อกระตุ้นการขยายตัวของเศรษฐกิจในช่วงไตรมาสที่ 4 ปีที่ผ่านมาอย่างต่อเนื่อง

มีการตั้งความหวังกันเอาไว้สูงยิ่ง เศรษฐกิจไทยปีนี้จะเติบโตได้ 4% หรือกรณีเลวร้ายไม่ควรต่ำกว่า 3%

แต่ยังไม่ทันพ้นไตรมาสแรกของปี ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) ก็นำร่องปรับลดประมาณการการขยายตัวของเศรษฐกิจในปีนี้ลง จากที่ประเมินไว้ช่วงต้นปีที่ 3.5% โดยคาดว่าเศรษฐกิจไทยคงจะขยายตัวได้เพียง 3.1% เท่านั้น เช่นเดียวกับสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) และสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) ที่เตรียมจะปรับลดประมาณการเติบโตของเศรษฐกิจไทยในเดือน เม.ย.นี้เช่นกัน

ฟากฝั่งรัฐบาลเองจึงเตรียมงัด “มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ” ก๊อก 2 ก๊อก 3 ออกมาอย่างต่อเนื่อง ท่ามกลางเศรษฐกิจโลกที่ผันผวนปั่นป่วนอีกครั้ง หลังการฟื้นตัวของเศรษฐกิจสหรัฐฯ เริ่มกระท่อนกระแท่น ขณะที่เศรษฐกิจจีนยังต้องต่อสู้กับการชะลอตัวอย่างต่อเนื่อง

ความหวังในการ “สตาร์ต อัพ” เดินเครื่องยนต์เศรษฐกิจไทยในปีนี้ยังคงสดใสดีอยู่ หรือจ่อเผชิญ “มรสุม” อีกระลอก “ทีมเศรษฐกิจ” หาคำตอบนี้จาก “นายอภิศักดิ์ ตันติวรวงศ์” รมว.คลัง ถึงสถานการณ์เศรษฐกิจในขณะนี้ รวมถึงมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจเพิ่มเติมทั้งระยะสั้น ปานกลางและระยะยาว ที่กระทรวงการคลังและรัฐบาลเตรียมผลักดันออกมาเพื่อพยุงและขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยปีนี้ให้เดินไปข้างหน้า

ยันเศรษฐกิจไม่แย่…แต่ “หมดกำลังใจ”

“หากมองผลสำเร็จจากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจระยะแรกที่ออกมาต่อเนื่องในช่วงปลายปีที่ผ่านมา (ตามตาราง) เท่าที่เห็นขณะนี้ก็ได้ผลเต็ม 100% แทบทุกมาตรการ แต่หากจะถามว่าการขยายตัวของเศรษฐกิจไทยเป็นไปอย่างใจผมไหม ต้องยอมรับว่ายังไม่ได้อย่างใจ เพราะใจเราไปแล้วไปเต็มที่”รมว.คลังอภิศักดิ์ เล่าสถานการณ์เศรษฐกิจให้ “ทีมเศรษฐกิจ” ฟังด้วยสีหน้ายิ้มแย้ม

นอกจากนั้น ภาพรวมของเศรษฐกิจปีนี้ ยังมีปัจจัยใหม่ๆ เข้ามากระทบเช่น ปัจจัยเศรษฐกิจต่างประเทศที่แย่กว่าที่คาด การลงทุนของภาครัฐและเอกชนยังล่าช้ากว่าที่คาดไว้ ซึ่งส่วนนี้ต้องเร่งรัดการลงทุน โดยเฉพาะการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของภาครัฐให้เร็วขึ้น รวมทั้งยังผลกระทบจากภัยแล้งที่เข้ามาซ้ำเติมรุนแรงกว่าที่คาดไว้

“เศรษฐกิจโลกมีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากในช่วงสิบกว่าปีที่ผ่านมา สหรัฐฯ แม้จะฟื้นตัวจากวิกฤติเศรษฐกิจได้บ้าง แต่การแก้ไขสถานการณ์เศรษฐกิจทำได้เพียงประคับประคองเศรษฐกิจไม่ให้ทรุดต่ำลงไปกว่าเดิม ญี่ปุ่นเองก็ใช้มาตรการผ่อนคลายเชิงปริมาณ (คิวอี) อย่างต่อเนื่องและยังใช้เงินมหาศาลเพื่อผลักดันเศรษฐกิจของตัวเองรอดพ้นจากภาวะเงินฝืด แต่ก็ทำได้เพียงแค่ดีขึ้นในระดับหนึ่งเท่านั้น”

ขณะที่ประเทศจีนได้ประกาศชัดเจนแล้วว่า จะลดอัตราการเติบโตของเศรษฐกิจเหลือเพียง 6.5% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (จีดีพี) และเน้นใช้นโยบายสร้างความสมดุลให้กับเศรษฐกิจภายในประเทศ เพราะรู้ว่า การพัฒนาเศรษฐกิจให้เติบโตอย่างยั่งยืนนั้น หากไม่สามารถลดความเหลื่อมล้ำและผลักดันให้คนระดับฐานรากขึ้นมาเป็นคนชั้นกลางได้แล้ว โอกาสที่จะทำให้เศรษฐกิจเติบโตอย่างมั่นคงก็เป็นไปไม่ได้

“ประเทศไทยก็เช่นเดียวกัน เราต้องพยายามสร้างคนชั้นกลางให้มีจำนวนเพิ่มมากขึ้น ซึ่งส่วนนี้เกี่ยวพันไปถึงการเพิ่มระดับการศึกษาของประเทศ การสร้างโอกาสให้คนที่ยังเข้าไม่ถึงโอกาส ขณะเดียวกันก็ต้องผลักดันการเพิ่มศักยภาพโดยรวมของเศรษฐกิจไทย โดยเร่งรัดให้มีการลงทุนทั้งภาครัฐและเอกชนเพิ่มขึ้นจากในขณะนี้”

รมว.คลังยืนยันว่า พื้นฐานเศรษฐกิจไทยไม่ได้ย่ำแย่ และไม่ได้อยู่ในสถานะ “ไม่มีกำลังซื้อ”

เห็นได้ชัดจากมาตรการ “ช็อปช่วยชาติ” ที่สามารถนำค่าใช้จ่ายจากการซื้อสินค้าและบริการในวงเงิน 15,000 บาท มาลดหย่อนภาษีได้เมื่อปลายปีที่แล้วต่อเนื่องถึงปีใหม่สามารถเพิ่มยอดขายยอดค้าปลีกได้ถึง 20-30% ต่อเดือนภายในระยะเวลาไม่กี่วัน

อย่างไรก็ตาม รมว.คลังยอมรับว่า ในบางภาค เช่น ภาคเกษตร ซึ่งมีปัญหารายได้ลดลงจากราคาสินค้าเกษตรตกต่ำ นั้น ส่วนนั้นไม่มีกำลังซื้อจริง ซึ่งรัฐบาลได้เตรียมมาตรการที่จะเข้าไปช่วยเหลือไว้แล้ว แต่สำหรับคนชั้นกลาง และผู้มีรายได้สูงนั้น คนกลุ่มนี้ไม่ใช่จะไม่มีกำลังซื้อแต่อยู่สภาวะ “หมดกำลังใจ” มากกว่า จึงต้องมีมาตรการเสริมกำลังใจ

“คนที่ไม่มีเงิน เราก็ต้องใส่เงินเข้าไปกระตุ้นเศรษฐกิจเพื่อเพิ่มรายได้และทำให้เกิดการใช้จ่ายเงิน ส่วนคนมีเงินอยู่แล้ว ก็ไม่กล้าจับจ่ายใช้สอย จึงเป็นหน้าที่ของเราที่จะกระตุ้นให้เกิดการจับจ่ายใช้สอยให้เพิ่มมากขึ้น”

ยังมีโอกาสโตเต็มศักยภาพ 5%

“2 สัปดาห์ที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (ไอเอ็มเอฟ) เข้ามาพบผมเพื่อเก็บข้อมูลประจำปี และระบุว่าประเทศไทยเวลานี้อยู่ในโอกาสที่ดีมาก เพราะประเทศอื่นๆ ในโลกส่วนใหญ่ไม่มีกระสุน ขาดนโยบายการคลังที่จะกระตุ้นเศรษฐกิจเหลืออยู่แล้วและต้องใช้นโยบายอัดฉีดเงินเข้าไป ขณะที่ไทยยังมีโอกาสใช้นโยบายการคลังขับเคลื่อนได้อีกมาก เพราะปัจจุบันหนี้สาธารณะต่อจีดีพียังอยู่ในระดับต่ำมากที่ 44% ของจีดีพีเท่านั้น”

อย่างไรก็ตาม การใช้นโยบายของรัฐบาลนั้น ก่อนใช้เราต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ เพราะเมื่อเราใช้กระสุนไปแล้ว ก็ต้องการให้เอกชนลงทุนตามไปด้วยเพื่อให้เกิดความต่อเนื่อง

ทั้งนี้ ไอเอ็มเอฟมองว่า ประเทศไทยสามารถที่จะกลับไปโตเต็มศักยภาพของเศรษฐกิจไทยได้ในอัตรา 4-5% ในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า หากสามารถปฏิรูปเศรษฐกิจตามที่รัฐบาลวางไว้ใน 4 ด้าน คือ 1.การประคับประคองให้เศรษฐกิจไทยโตได้อย่างยั่งยืน 2. การสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมใหม่ที่ใช้เทคโนโลยีสูง รวมทั้งสร้างเศรษฐกิจฐานดิจิตอล 3.การเร่งรัดเพิ่มศักยภาพของประเทศผ่านการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและ 4.การลดความเหลื่อมล้ำของประชาชน

“การกลับมาโต 5% นั้นไอเอ็มเอฟเป็นคนมอง แต่ผมก็เห็นด้วยว่า…เป็นไปได้”

ทั้งนี้ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา รัฐบาลพยายามกระตุ้นการลงทุนผ่านโครงการขนาดใหญ่ๆ ที่เป็น
พื้นฐานที่สำคัญของเศรษฐกิจไทยในอนาคต โดยปีที่ผ่านมาภาครัฐมีการลงทุนเพิ่มขึ้นถึง 29% ซึ่งถือว่าสูง แต่การลงทุนในฝั่งเอกชนเพิ่มขึ้นแค่ 2% ทำให้ภาพรวมการลงทุนทั้งประเทศโตขึ้นเพียง 4% ส่งผลให้เศรษฐกิจไทยเมื่อปีที่แล้วขยายตัวได้ 2.8%

ขณะเดียวกัน รมว.คลัง ยืนยันว่าหากการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ของรัฐเดินหน้าได้ตามกำหนดเมื่อไร เศรษฐกิจไทยจะขับเคลื่อนไปได้อย่างรวดเร็ว แต่ยอมรับว่าในขณะนี้การเบิกจ่ายยังล่าช้า โดยในปีงบประมาณ 59 การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงคมนาคมที่มีการลงนามในสัญญาโครงการไปแล้วประมาณ 1.7 ล้านล้านบาท แต่สามารถเบิกจ่ายเงินในปีนี้ไปได้เพียง 60,000 ล้านบาท เพราะเพิ่งอยู่ในช่วงเริ่มต้นโครงการ และปีหน้าน่าจะเบิกจ่ายได้อีก 100,000 ล้านบาท

ดังนั้น ในช่วงที่การลงทุนของภาครัฐยังไม่สามารถเดินหน้าได้เต็มที่ จึงทำให้เอกชนไม่ลงทุนเพิ่มเช่นกัน

“ระหว่างรอ “การลงทุนใหม่ และการลงทุนขนาดใหญ่” ซึ่งเป็นมาตรการระยะยาวเข้ามาขับเคลื่อน รัฐบาลยังคงพร้อมที่จะออก “มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจระยะสั้นและระยะปานกลาง” ออกมาเป็นระลอกๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อพยุงเศรษฐกิจไทยเอาไว้ไม่ให้ชะลอตัว”

เปิดก๊อก 2 กระตุ้นเศรษฐกิจระยะสั้น

สำหรับมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจระยะต่อไปนั้น รมว.คลังระบุว่า กระทรวงการคลังวางแผนไว้ 2 เรื่องใหญ่ๆ คือ 1.ช่วยเหลือประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจชะลอตัว เพื่อลดผลกระทบที่จะเกิดขึ้นในสังคม และ 2.การเร่งผลักดันให้เกิดการลงทุนใหม่ๆ เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจในอนาคต (New Engine of Growth) คือ การลงทุนใน 10 กลุ่มอุตสาหกรรมเป้าหมายใหม่เช่น อุตสาหกรรมหุ่นยนต์และไบโอเทคโนโลยี ซึ่งในส่วนนี้แม้ว่าการลงทุนจากต่างประเทศในอุตสาหกรรมนวัตกรรมใหม่จะมีอัตราเพิ่มขึ้นก็ตาม แต่ก็ยังน้อยกว่าที่เราวาดฝันเอาไว้มาก เพราะมาตรการต่างๆ ที่ออกไปต้องใช้เวลาอย่างน้อย 1-2 ปีถึงจะเห็นผลเป็นรูปธรรมอย่างชัดเจน

ดังนั้นในช่วงที่เหลือปีนี้ หากมีความจำเป็นต้องลากยาวไปถึงปีหน้า เราก็พร้อมที่จะออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจระยะสั้น เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนฐานราก ในขณะเดียวกัน ก็ต้องเพิ่มการบริโภคในกลุ่มคนชั้นกลางและระดับบน ให้มีการจับจ่ายใช้จ่ายมากๆ เพื่อประคับประคองภาวะเศรษฐกิจในปีนี้ ไม่ทรุดหนักลงไปอีก

เริ่มจากช่วงเทศกาลสงกรานต์ กระทรวงการคลังจะออกมาตรการกระตุ้นการใช้จ่ายภายในประเทศ หรือที่เรียกว่า “กิน-เที่ยว” โดยสามารถนำค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการกินข้าวในร้านอาหาร ค่าที่พักและค่าแพ็กเกจทัวร์ ในช่วง 8-9 วันระหว่างวันที่ 10-17 เม.ย.นี้ สามารถนำมาหักค่าลดหย่อนภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาได้ 15,000 บาทต่อคน เพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวภายในประเทศ

นอกจากนี้ เรากำลังศึกษาความเป็นไปที่จะแจกเงินให้แก่ข้าราชการชั้นผู้น้อย และประชาชนยากจน แต่จะมีรูปแบบและวิธีที่รัดกุม “ในหลักการแล้ว รัฐบาลอยู่ในวิสัย และมีเงินเพียงพอที่จะออกมาตรการใดๆ เพิ่มเติมเพื่อให้ประชาชนมีความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น ซึ่งล่าสุด เรามีเงินเพิ่มขึ้นมาจากการที่กรมบัญชีกลางได้นำการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) มาใช้ในปีงบประมาณ 2559 มูลค่ารวมกว่า 300,000 ล้านบาท สามารถประหยัดเงินงบประมาณได้มากกว่า 30,000 ล้านบาทนั้น ซึ่งเงินส่วนนี้ก็น่าจะนำมาใช้กระตุ้นเศรษฐกิจเพิ่มเติมได้”

จ่อซับน้ำตาช่วยผลกระทบภัยแล้ง

รมว.คลังระบุด้วยว่า นอกเหนือจาก 2 มาตรการในก๊อก 2 ข้างต้น ยังมีมาตรการอื่นๆ ที่รัฐบาลได้เตรียมไว้สำหรับกระตุ้นเศรษฐกิจ และช่วยเหลือประชาชนอีก โดยเน้นช่วยทุกกลุ่มตามความเหมาะสมและความจำเป็น อย่างเช่นในเวลานี้ ปัญหาเร่งด่วนคือ “ภัยแล้ง” ที่คาดว่าจะทวีความรุนแรงเพิ่มขึ้น และกลายมาเป็นปัจจัยลบของเศรษฐกิจไทยในอนาคต หากรัฐบาลไม่เร่งให้ความช่วยเหลือประชาชนที่อยู่ในภาคการเกษตรได้ทันท่วงที

“แม้ว่าผลผลิตจากภาคการเกษตรจะคิดเป็นสัดส่วนไม่ถึง 10% ของมูลค่าจีดีพี และเศรษฐกิจในภาพรวมปัญหาภัยแล้ง จะมีผลต่อการเติบโตของเศรษฐกิจประเทศเพียง 0.15% ก็ตาม แต่หากพิจารณาจำนวนประชากรทั้งประเทศ 65-66 ล้านคน อยู่ในภาคการเกษตรถึง 40% หรือ 26-27 ล้านคน หากเกิดปัญหาที่รุนแรงกับคนกลุ่มใหญ่ที่สุดของประเทศ ปัญหาของสังคมก็จะเกิดขึ้นตามมาอีกมากมาย”

ดังนั้น กระทรวงการคลังจึงมีความพร้อม 100% ที่จะดูแลเกษตรกรให้รอดพ้นจากปัญหาภัยแล้งในปีนี้ ด้วยความหวังที่ว่า หากเราเติมเงินเข้าสู่ระบบไปแล้ว และโชคดีมีฝนตกลงตามฤดูกาล เมื่อผ่านพ้นปัญหาภัยแล้งแล้ว ผลผลิตและราคาสินค้าเกษตรจะดีขึ้น จะทำให้ชีวิตความเป็นอยู่ของเกษตรกรไม่ลำบาก ไม่ตกต่ำไปกว่านี้อีกก็ช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจให้เติบโตต่อไปได้

รมว.คลังยังชี้ให้เห็นความสำคัญของภาคการเกษตรด้วยว่า “ลำพังการลงทุนทางด้านโครงสร้างพื้นฐานจากภาครัฐเพียงอย่างเดียว คงไม่เพียงพอที่จะทำให้เศรษฐกิจไทยมีความเข้มแข็ง หากเรามองข้ามคนที่อยู่ในภาคการเกษตร”

ทั้งนี้ นายอภิศักดิ์ยังยืนยันด้วยว่า คลังไม่เป็นห่วงการเพิ่มขึ้นของ “หนี้ครัวเรือน” จากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจระยะสั้นของรัฐบาล เพราะเรามีความมั่นใจว่าสามารถจัดการเรื่องนี้ได้ เพราะหากพิจารณาในรายละเอียดแล้วจะพบว่า สัดส่วนของหนี้ครัวเรือนกว่า 27% เป็นหนี้ที่เกิดจากการซื้อที่อยู่อาศัย ซึ่งเป็นเรื่องจำเป็นที่คนต้องมีบ้าน และคนที่เป็นหนี้บ้านนั้น ยังดีกว่าการจ่ายค่าเช่าบ้านทุกเดือนไปเรื่อยๆ ขณะที่หนี้จากโครงการรถยนต์คันแรกที่มีสัดส่วนถึง 15.1% เข้าใจว่าปีนี้ส่วนใหญ่จะครบ 5 ปีที่น่าจะผ่อนส่งหมดแล้วทำให้หนี้ส่วนนี้ลดลง

นอกจากนี้ ยังพบว่า “หนี้ครัวเรือน” 17.5% ไม่ได้เกิดจากหนี้สินเพื่อการใช้จ่าย แต่เป็นหนี้เพื่อทำธุรกิจ ที่เจ้าของกู้ส่วนตัว ซึ่งส่วนนี้ หากเป็นการทำการค้าจริงเราไม่น่าห่วง เพราะเป็นเรื่องของการทำมาหากิน ที่ยังมีรายได้กลับคืนมา ซึ่งส่วนนี้ เราไม่ได้แยกหนี้การค้าออกมาจากหนี้ครัวเรือน เพราะคนไทยส่วนใหญ่ประกอบกิจการส่วนตัวกันเยอะมาก และไม่นิยมจดทะเบียนประกอบธุรกิจการค้าให้ถูกต้อง

ท้ายที่สุด เมื่อถามว่า กระทรวงการคลังเป็นห่วงอะไรในขณะนี้ นายอภิศักดิ์ทิ้งท้ายว่า “ไม่ห่วงอะไรแล้ว เป็น รมว.คลังจะบอกว่าเป็นห่วงไม่ได้ บอกได้แต่ว่าจะทำทุกอย่างเพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยให้ฟื้นตัวให้ได้”

“ทีมเศรษฐกิจของรัฐบาลทำงานอย่างหนัก เพื่อทำให้นักลงทุนต่างชาติเข้ามาลงทุนในประเทศไทยมากขึ้น รัฐบาลก็พยายามออกไปขายไอเดียให้กับนักลงทุนต่างชาติ เหมือนเซลส์แมนวิ่งขายสินค้าที่หน้าประตูบ้านเพื่อชี้ให้เห็นว่า หากไม่มาลงทุนในประเทศไทยในช่วงเวลานี้แล้วจะสูญเสียโอกาสทองไปอย่างน่าเสียดาย และเรารู้ว่าหากนักลงทุนตัดสินใจเลือกประเทศไทยแล้ว
ก็จะไม่ไปลงทุนที่ประเทศอื่นเป็นแห่งที่สองอย่างแน่นอน”.

ทีมเศรษฐกิจ

นายอลิสเตอร์ เทย์เลอร์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัทเซ็นทรัล ฟู้ดรีเทล จำกัด เปิดเผยว่า เว็บไซต์ด้านอาหารชั้นนำของแคนาดา canadiangrocer.com ได้ยกให้เซ็นทรัล ฟู้ด ฮอลล์ สาขาเซ็นทรัล ชิดลม ฟู้ดสโตร์ หนึ่งเดียวของไทยติดโผ 25 ซุปเปอร์มาร์เกตจากทั่วโลก ที่นักช็อปต้องไปเยือนสักครั้งในชีวิต (25 grocery stores to visit before you die) นอกจากนี้ สถาบัน In stitute of Grocery Distribution (IGD) จากประเทศอังกฤษ ยังได้ยกให้เซ็นทรัล ฟู้ดฮอลล์ ติด 1 ใน 5 สุดยอดฟู้ดสโตร์ระดับพรีเมียมที่ดีที่สุดและน่าจับตามองในเอเชีย ซึ่งการได้รับการจัดอันดับจากทั้ง 2 สถาบันที่มีชื่อเสียงระดับโลกนี้ ถือเป็นความภาคภูมิใจของบริษัทและคนไทยทั้งประเทศ และเป็นแรงผลักดันให้บริษัทคัดสรรสินค้าระดับเวิลด์คลาส และมุ่งมั่นนำเสนอสินค้าที่มีคุณภาพเยี่ยมจากทั่วทุกมุมโลก มากกว่า 65,000 รายการมาให้บริการอย่างต่อเนื่อง โดยเน้นสินค้าที่สดสะอาด ราคาที่จับต้องได้ มาตอบสนองนักช็อปที่มีไลฟ์สไตล์ และมีรสนิยมด้านอาหารในทุกๆด้านให้สมกับเป็นสุดยอดฟู้ดสโตร์ในเอเชีย.

ในวันนี้ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จะมีความล่าช้า 5-10 นาที ระหว่างเวลา 11.00-17.00 น. เพราะมีการซ่อมบำรุงประแจสับรางบริเวณทางเดินรถเข้าสู่สถานีพญาไท…

วันที่ 27 มี.ค. 59 มีรายงานแจ้งผู้โดยสารว่า วันนี้ระหว่างเวลา 11.00-17.00 น. ตารางเดินรถในระบบของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จะมีความล่าช้า 5-10 นาที เนื่องจากจะมีการซ่อมบำรุงประแจสับรางบริเวณทางเดินรถเข้าสู่สถานีพญาไท ที่มีปัญหาขัดข้องมาก่อนเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 24 มีนาคม 2559 ส่งผลให้รถไฟฟ้าจำเป็นต้องใช้ชานชาลาฝั่งเดียวกัน ในสถานีพญาไท สถานีราชปรารภ และ สถานีมักกะสัน ทั้งขาเข้าเมืองและขาออกเมือง ไปสนามบินสุวรรณภูมิ พร้อมเตรียมขบวนรถเสริมไว้รองรับผู้โดยสารในช่วงที่มีความล่าช้าดังกล่าว

ด้าน พล.อ.ดรัณ ยุทธวงษ์สุข กรรมการและรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอ์ต เรล ลิงก์ เปิดเผยว่า ในวันอาทิตย์ที่ 27 มีนาคม 2559 ระหว่างเวลา 11.00-17.00 น. บริษัทฯ จะมีการซ่อมบำรุงประแจสับรางที่บริเวณทางเดินรถเข้าสู่สถานีพญาไท ส่งผลให้รถไฟฟ้าจำเป็นต้องใช้ชานชาลาฝั่งเดียวกัน ในสถานีพญาไท สถานีราชปรารภ และสถานีมักกะสัน ทั้งขาเข้าเมืองและขาออกเมืองไปสนามบินสุวรรณภูมิ จึงทำให้ตารางเดินรถในระบบจะมีความล่าช้า 5-10 นาที ในช่วงเวลาดังกล่าว ซึ่งบริษัทฯ ได้เตรียมขบวนรถเสริมเพื่อรองรับผู้โดยสารไว้จำนวน 1 ขบวน จึงขอเรียนให้ผู้โดยสารได้ทราบ และขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นมา ณ ที่นี้

ทีมวิจัยมหาวิทยาลัยแม่โจ้ ผนึก การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย ค้นพบอีกหนึ่งความหวังเกษตรกรไทย! ยิปซัมโรงไฟฟ้าแม่เมาะ บำรุงดิน พืชโตไว ทนภัยแล้ง!

นับเนื่องเป็นเวลากว่า 3 ปี ที่ มหาวิทยาลัยแม่โจ้ ร่วมกับการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ค้นคว้า ทดลอง และวิจัย ในโครงการใช้ FGD ยิปซัม เพื่อเพิ่มผลผลิตการเกษตร โดยใช้ FGD ยิปซัมของโรงไฟฟ้าแม่เมาะ นำไปทดลองในการเพาะปลูก ข้าวโพด อ้อย และถั่วลิสง ซึ่งเป็นพืชเกษตรเศรษฐกิจหลัก 3 ชนิด สรุปผลการวิจัยชิ้นสำคัญนี้ได้แล้ว พบว่า FGD ยิปซัมของโรงไฟฟ้าแม่เมาะ ช่วยให้พืชทั้ง 3 ชนิดดังกล่าว มีการเติบโตได้ดี และสามารถทนต่อสภาพแล้งได้เพิ่มขึ้น

โครงการภายใต้กรอบแนวคิด ใช้ FGD Gypsum เพื่อเพิ่มผลผลิตการเกษตร นี้ กฟผ. แม่เมาะ ให้การสนับสนุนโครงการวิจัยแก่มหาวิทยาลัยแม่โจ้ และมี ผศ.ดร.จีราภรณ์ อินทสาร เป็นหัวหน้าโครงการวิจัย ซึ่งเมื่อปลายปี 2558 ที่ผ่านมา ณ กองศูนย์ฝึกอบรมแม่เมาะ กฟผ. ได้มีการจัดสัมมนาปิดโครงการวิจัยการใช้ FGD ยิปซัมในการเกษตร ซึ่งมหาวิทยาลัยแม่โจ้ จังหวัดเชียงใหม่ ได้นำเสนอและสรุปภาพรวมของโครงการวิจัยฯ การแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับเกษตรกรผู้ร่วมทดลองใช้ FGD ยิปซัมกับโครงการ พร้อมทั้งลงพื้นที่แปลงทดลองของเกษตรกรในพื้นที่ ตำบลบ้านเอื้อม อำเภอเมือง จังหวัดลำปาง เพื่อศึกษาการเติบโต ผลผลิต ลักษณะดิน และอภิปรายแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับการทดลองอีกด้วย

ผศ.ดร.จีราภรณ์ อินทสาร หัวหน้าโครงการวิจัย กล่าวว่า ได้มีการทดลองใช้ FGD ยิปซัม จากกระบวนการกำจัดก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ของโรงไฟฟ้าแม่เมาะ ในดินที่มีปัญหา กับพืช 3 ชนิด ได้แก่ ข้าวโพด อ้อย และถั่วลิสง ในเบื้องต้นนั้น ฝ่ายวิจัยและพัฒนา กฟผ. ขอให้ทีมวิจัยเลือกทดลองในพื้นที่ อำเภอแม่เมาะ แต่หลังจากสำรวจหาพื้นที่ที่เหมาะสมอยู่หลายครั้ง ทีมวิจัยพบว่า ดินในพื้นที่อำเภอแม่เมาะไม่มีปัญหา เนื่องจากสภาพพื้นที่อยู่ในหุบเขาที่ล้อมด้วยภูเขาหินปูน ทีมวิจัยจึงได้เปลี่ยนมาทดลองใช้งานกับอ้อย และข้าวโพด ในแปลงเกษตรพื้นที่ ตำบลบ้านเอื้อม อำเภอเมือง และถั่วลิสงในอำเภอเสริมงาม จังหวัดลำปาง โดยทั้งสองพื้นที่ทดลองประสบปัญหาดินเป็นกรดและธาตุอาหารบางชนิดมีระดับสูงเกินปกติ โดยปลูกในแปลงทดลอง 8 แปลง เป็นระยะเวลา 3 ปี ซึ่งผลสรุปของการวิจัยพบว่า FGD ยิปซัม ทำให้พืชที่ใช้ทดลองมีผลผลิตที่เพิ่มขึ้นแตกต่างกันไปตามพื้นที่ทดลอง อีกทั้งยังพบว่า FGD ยิปซัม ยังช่วยให้รากข้าวโพดและอ้อยเติบโตในดินชั้นล่างได้ดีกว่า ซึ่งจะทำให้พืชทนแล้งได้ดี รวมไปถึงสามารถนำ FGD ยิปซัม มาแก้ปัญหาของดินและปรับปรุงดินทำให้ดินมีคุณสมบัติที่ดีขึ้นอีกด้วย

พันธกิจของ กฟผ. มิได้มุ่งเน้นอยู่ที่การผลิตกระแสไฟฟ้าแต่เพียงอย่างเดียว แต่ยังมีการทำงานด้านการดูแลสิ่งแวดล้อมควบคู่ไปพร้อมๆ กันอีกด้วย การนำยิปซัมที่เกิดขึ้นจากกระบวนการผลิต มาเพิ่มประสิทธิภาพในดินให้ดีขึ้น ถือเป็นการส่งเสริมเกษตรกรอีกทางหนึ่ง แม้ว่า ณ วันนี้ โครงการดังกล่าว จะถือเป็นระยะเริ่มต้น แต่ กฟผ. ก็คาดหวังว่า หากมีการต่อยอดองค์ความรู้ต่อไป ผลการวิจัยนี้น่าจะเป็นอีกหนึ่งความหวัง ที่จะจุดประกายให้แก่เกษตรกรไทย มีวิถีและทางเลือกเพิ่มมากขึ้น ในการพัฒนาคุณภาพดินและปรับปรุงศักยภาพการเจริญเติบโตของพืช ให้เป็นไปในทางที่ดีขึ้น และทนต่อสภาพภัยแล้งอันเป็นปัญหาสำคัญ ที่ประเทศไทยประสบอยู่ในขณะนี้ได้

“พีเอฟพี” พาสื่อชมโรงงานชูจุดเด่นเครื่องจักรทันสมัย วัตถุดิบสะอาดตรวจสอบย้อนกลับได้ ได้เครื่องหมายฮาลาล ตั้งเป้าปีนี้ เติบโต 15% ยอดขายแตะ 5 พันล้าน ลั่น IUU ไม่กระทบส่งออก…

นายทวี ปิยะพัฒนา ประธานกรรมการบริหาร กลุ่มบริษัท พี.เอฟ.พี. (พีเอฟพี) ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์อาหารทะเลแปรรูปแช่แข็งรายใหญ่ กล่าวว่า พีเอฟพีได้เปิดโรงงานตั้งอยู่ที่ อ.เมือง จ.สงขลา ให้สื่อมวลชนชมกระบวนการผลิตสินค้า เพื่อให้เห็นเครื่องจักรการผลิตทันสมัย วัตถุดิบคุณภาพ ได้เครื่องหมายฮาลาลและผ่านการรับรองคุณภาพมาตรฐาน ทั้งในประเทศ และเกี่ยวกับการส่งออกทุกผลิตภัณฑ์ ตลอดจนการดูแลคุณภาพชีวิตพนักงานทั้งคนไทยและต่างชาติคือ ลาวและกัมพูชา โดยไม่แบ่งแยก รวมทั้งการรักษาสิ่งแวดล้อมดูแลสังคมของโรงงาน ซึ่งมีระบบการบำบัดน้ำทิ้งจากกระบวนการผลิต และแก๊สชีวภาพตามแนวทางพระราชดำริ

ทั้งนี้ กระบวนการผลิตของพีเอฟพีแบ่งกลุ่มสินค้าออกเป็น 2 กลุ่มหลัก คือ ปูอัดและเต้าหู้ปลา แบ่งออกเป็น 2 โรงงาน ซึ่งโรงงานที่ 1 ประกอบด้วย ผลิตภัณฑ์เต้าหู้ปลา เต้าหู้แผ่น ชิกูว่าและปลา-กุ้งทิพย์ รวมกำลังการผลิต 16 ตันต่อวัน ส่วนโรงงานที่ 2 ประกอบด้วย ผลิตภัณฑ์ปูอัด IQF ปูอัด Vacuum Snow crab เต้าหู้ปลา ลูกชิ้น -ซาลาเปา ทอดมันกุ้ง-กลุ่มทอด ก้ามปู-กุ้งเทียมและอื่นๆ รวมกำลังการผลิต 81 ตันต่อวัน

ประธานกรรมการบริหารกลุ่มพีเอฟพี กล่าวถึงกรณีสหภาพยุโรป (อียู) ให้ใบเหลืองเตือน กรณีมีปัญหาการทำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU Fishing) แก่ไทย ว่า เรือประมงเดือดร้อนและอุตสาหกรรมต่อเนื่องเดือดร้อน แต่พีเอฟพีไม่ได้รับผลกระทบ เพราะวัตถุดิบของพีเอฟพีสามารถตรวจสอบย้อนหลังได้ทั้งหมด ปฏิบัติตามหลักและมาตรฐานสากลตามที่ลูกค้าต้องการ เนื่องจากพีเอฟพีส่งออกสินค้าไปยังยุโรป อเมริกาและประเทศอื่นๆ มานานแล้ว

นายธวัชชัย รัตนะพิสิฐ กรรมการบริหาร กลุ่มบริษัท พี.เอฟ.พี.ฯ กล่าวว่า สินค้าหลักของพีเอฟพีมี 2 กลุ่มคือ ปูอัดและเต้าหู้ปลา ปี 2559 มีแผนขยายตลาดครอบคลุมทุกช่องทางการจัดจำหน่ายด้วยสัดส่วนการผลิตเพื่อจัดจำหน่ายในประเทศ 60% และส่งออกต่างประเทศ 40% เพื่อรองรับการขยายตัวของผู้บริโภคในประเทศ และต่างประเทศ ด้วยการขยายช่องทางจัดจำหน่ายที่มีอยู่ในปัจจุบัน ทั้งค้าปลีก ค้าส่ง ร้านอาหาร โรงแรมและการส่งออก

สำหรับตลาดในประเทศนั้น จะขยายช่องทางการจัดจำหน่ายที่มีอยู่ให้ครอบคลุมมากขึ้น ทั้งตลาดสด โมเดิร์นเทรด รวมทั้งเพิ่มช่องทางจัดจำหน่ายทางคอนวีเนียนสโตร์ตามพฤติกรรมของผู้บริโภคและเจาะตลาดกลุ่มธุรกิจที่ให้บริการด้านอาหารมากยิ่งขึ้น ในส่วนของตลาดต่างประเทศนั้น ได้ตั้งเป้าการเติบโตปีนี้อยู่ที่ 10% โดยเฉพาะตลาดยุโรปและอเมริกา เนื่องจากมีกำลังการซื้อสูงและเน้นคุณภาพของสินค้า สอดคล้องกับการวางตำแหน่งสินค้าของพีเอฟพีที่เน้นเจาะตลาดลูกค้าระดับกลางขึ้นไป ขณะที่ตลาดเอเชียเน้นการเติบโตไปยังประเทศจีน ซึ่งเป็นตลาดใหญ่ที่สุดของสินค้ากลุ่มปูอัด

นายธวัชชัย กล่าวต่อว่า ในส่วนตลาดซีแอลเอ็มวี คือ กัมพูชา ลาว เมียนมาและเวียดนาม จะเน้นขยายไปยังซุปเปอร์มาร์เก็ตและโมเดิร์นเทรดขนาดใหญ่ในเมือง นอกจากนี้ ยังได้รุกตลาดใหม่ที่เป็นประเทศกลุ่มอิสลามอย่างอินโดนีเซีย เพื่อจะให้สอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลที่ส่งเสริมและสนับสนุนส่งออกสินค้าและบริการฮาลาลของไทยให้อยู่ในอันดับ 1 ใน 5 ของโลกภายใน 5 ปี

อย่างไรก็ตาม กลยุทธ์ที่พีเอฟพีวางไว้เพื่อเป็นการรุกตลาดต่างประเทศในปีนี้ ได้แก่ 1. การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ เพื่อตอบสนองลูกค้าและรูปแบบการบริโภคที่เปลี่ยนไป 2. รักษาฐานลูกค้าเดิมและรักษาส่วนแบ่งการตลาดให้คงอยู่ไม่ต่ำกว่า 10% 3. จะเพิ่มปริมาณการซื้อของลูกค้าเดิม 5-10% และ 4. แสวงหาลูกค้าใหม่

กรรมการบริหารกลุ่มบริษัท พีเอฟพี กล่าวอีกว่า ตั้งเป้าปี 2559 เติบโตที่ 15% คิดเป็นยอดขายประมาณ 5,000 ล้านบาท จากยอดขายเมื่อปี 2558 โดยใช้งบด้านการตลาดประมาณ 30 ล้านบาท แยกเป็นใช้ในกิจกรรมแจกของรางวัลโอกาสฉลองครบรอบ 30 ปีในปีนี้ โดยให้ลูกค้าตัดชิ้นส่วนส่งลุ้นรางวัลประมาณ 3 ล้านบาท ส่วนงบที่เหลือเป็นโปรโมชั่นต่างๆ.

ราคาทองวันที่ 26 มี.ค. 2559 เปิดตลาดยังคงที่ ทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,300 ขายออกบาทละ 20,400 รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,011.20 ขายออกบาทละ 20,800…

วันที่ 26 มี.ค. 59 สมาคมค้าทองคำ รายงานราคาทองเปิดตลาดครั้งที่ 1 เมื่อเวลา 09.17 น. ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ส่งผลให้ราคาทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,300.00 บาท ขายออกบาทละ 20,400.00 บาท รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,011.20 บาท ขายออกบาทละ 20,800.00 บาท.

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงการประชุมโครงการรถไฟไทย-จีน เมื่อวันที่ 23 มี.ค.ที่ผ่านมาว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และนายหลี่ เค่อเฉียง นายกรัฐมนตรีของจีนได้มีการตกลงความร่วมมือการพัฒนาโครงการรถไฟไทย-จีนต่อไป โดยเส้นทางแรกฝ่ายไทยจะลงทุนเองทั้งหมด ซึ่งสามารถจัดหาเงินกู้ได้หลายวิธี เช่น การจัดตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐาน หรือใช้แหล่งเงินกู้ของฝ่ายจีนก็ได้ แต่ต้องเป็นดอกเบี้ยและเงื่อนไขที่ดีที่สุดเท่านั้น แต่ยืนยันว่าโครงการดังกล่าวยังคงเป็นความร่วมมือไทย-จีนอยู่ อย่างน้อยเป็นความร่วมมือด้านเทคโนโลยี โดยไทยจะยังใช้ระบบราง, ตัวรถ และอาณัติสัญญาณจากจีนตามข้อตกลงเดิม

ส่วนการประเมินราคาเส้นทางแรกของทั้ง 2 ประเทศยังไม่ตรงกัน โดยฝ่ายไทยเสนองบประมาณเส้นทางแรกอยู่ที่ 170,000 ล้านบาท ฝ่ายจีนอยู่ที่ 190,000 ล้านบาท ซึ่งฝ่ายไทยต้องการให้ปรับลดลงมารวมถึงต้องปรับกรอบระยะเวลาการก่อสร้างออกไปช่วงเดือน พ.ค.นี้ แต่ไม่น่าเกิน 4-5 เดือนจากกรอบเวลาเดิม ส่วนสาเหตุที่ฝ่ายจีนไม่สามารถเข้ามาร่วมเงินลงทุนได้ให้เหตุผลว่า โครงการดังกล่าวต้องใช้งบประมาณสูงถึง 500,000 ล้านบาท จึงต้องการนำพื้นที่ 2 ข้างทางรถไฟมาใช้เพื่อพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ ซึ่งไม่ตรงกับข้อตกลงเดิมที่เคยทำร่วมกัน ทำให้ขณะนี้จะสร้างเส้นทางแรกก่อนเท่านั้น ส่วนเส้นทางที่เหลืออีก 595 กิโลเมตร จะพักโครงการไว้ก่อนแบบไม่มีกำหนด

นายอภิศักดิ์ ตันติวรวงศ์ รมว.คลัง เปิดเผยว่า คลังกำลังอยู่ระหว่างวางแผนบริหารและจัดการเงินลงทุนในโครงการนี้ โดยหลักการจะใช้แหล่งเงินทุนจากทุกแหล่ง ทุกรูปแบบตามความเหมาะสม เช่น เงินงบประมาณโดยตรง เงินกู้จากตลาดในประเทศ เงินกู้ดอกเบี้ยต่ำเงื่อนไขพิเศษ และการร่วมลงทุนภาครัฐและเอกชน (พีพีพี) ซึ่งขณะนี้สภาพคล่องในตลาดมีสูงมาก หากรัฐบาลต้องการกู้เงินก็สามารถทำได้ทันที เพราะโครงการดังกล่าวมีเวลาก่อสร้าง 3-4 ปี และแต่ละปีมีการเบิกจ่ายจริง 40,000-50,000 ล้านบาทเท่านั้น.