นางหิรัญญา สุจินัย เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยว่า สัปดาห์ที่ผ่านมา สำนักงานเศรษฐกิจการลงทุน ณ กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ได้จัดกิจกรรมนำคณะผู้สื่อข่าวของญี่ปุ่นเดินทางมาประเทศไทย เพื่อรับทราบข้อมูลเกี่ยวกับนโยบายส่งเสริมการลงทุนตามนโยบายของรัฐบาล ทั้งนี้ บีโอไอได้จัดให้มีการบรรยายและตอบข้อซักถามต่างๆเพื่อให้คณะผู้สื่อข่าว มีความเข้าใจถึงนโยบายส่งเสริมการลงทุนภายหลังที่ได้มีการปรับรูปแบบการส่งเสริมลงทุนมาตั้งแต่ต้นปี 2558 โดยมุ่งส่งเสริมการลงทุนที่จะให้ความสำคัญกับกลุ่มอุตสาหกรรมเป้าหมายให้ชัดเจนขึ้น เพื่อผลักดันให้อุตสาหกรรมไปสู่การสร้างมูลค่าเพิ่ม มีการใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรมเข้ามาช่วยในกระบวนการผลิต

นอกจากนี้ บีโอไอยังได้นำคณะผู้สื่อข่าวของญี่ปุ่นรับฟังข้อมูลการให้บริการของศูนย์ประสานการบริการด้านการลงทุน และเข้าพบผู้แทนจากสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เพื่อรับฟังความคืบหน้าการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษ และผู้สื่อข่าวยังได้ร่วมเดินทางไปเยี่ยมชมเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษในพื้นที่จริงที่ อ.แม่สอด จ.ตาก โดยมีการบรรยาย
สรุปภาพรวม และแผนพัฒนาพื้นที่เพื่อรองรับการเป็นศูนย์กลางการค้าและการลงทุนในภูมิภาคจากผู้ว่าราชการ จ.ตาก เช่น ระบบการขนส่ง การจัดหาแรงงาน ด่านศุลกากร เป็นต้น

นอกจากนี้ ยังมีกิจกรรมเข้าชมศักยภาพของงานด้านวิจัยและพัฒนาของอุทยานวิทยาศาสตร์ และศูนย์วิจัยและพัฒนาของบริษัทผู้ผลิตยางรถยนต์รายใหญ่ จากญี่ปุ่นในประเทศไทย รวมถึงเยี่ยมชมการดำเนินกิจการของผู้ผลิตชิ้นส่วนสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่นิคมอุตสาหกรรม ใน จ.ชลบุรี และระยอง ซึ่งภายหลังการจัดกิจกรรมดังกล่าว มั่นใจว่าจะทำให้ผู้สื่อข่าวเข้าใจถึงนโยบายและทิศทางของประเทศไทยในการส่งเสริมการลงทุนมากขึ้น และนำข้อมูลไปเผยแพร่ ช่วยสร้างความเชื่อมั่นต่อการลงทุนในประเทศไทยต่อไป.

นายณรงค์ชัย ว่องธนะวิโมกษ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายการเงินและการบัญชี บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) วานนี้ (21 มี.ค.) ว่า ในที่ประชุมบอร์ดรายงานความคืบหน้าแผนการจัดภายในองค์กร โดยยังไม่มีการเสนอเรื่องขายหุ้นกลุ่มธุรกิจโรงแรม เนื่องจากยังอยู่ระหว่างจัดเตรียมข้อมูล ส่วนความคืบหน้าของแผนปฏิรูปองค์กร หากประเมินการทำงานพบว่าเดินหน้าไปแล้วกว่า 70% โดยเฉพาะการบริหารจัดการฝูงบิน และเครือข่ายเส้นทางบินให้มีประสิทธิภาพ คาดว่าจะแล้วเสร็จเป็นรูปธรรมเดือน มิ.ย.นี้ ซึ่งจะรายงานความคืบหน้าไปยังคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) ที่จะประชุมในวันที่ 17 เม.ย.นี้

ส่วนประเด็นการบ้านที่ทาง คนร.มอบให้การบินไทยเร่งรัดดำเนินการในส่วนของแผนเพิ่มรายได้จากช่องทางขายตั๋วออนไลน์ และการบริหารจัดการตัวแทนจำหน่าย ยอมรับว่าขณะนี้ยังล่าช้ากว่ากำหนด แต่ในเดือน เม.ย.นี้ จะมีการเปิดตัวเว็บไซต์การบินไทยที่ปรับปรุงใหม่ให้มีความทันสมัย เข้าถึงง่าย และดูเป็นมิตรกับผู้ใช้งานมากขึ้น คือ เข้าใช้งาน จองตั๋ว และหาข้อมูลได้ง่ายขึ้น ขณะเดียวกันความคืบหน้าของตารางบินใหม่เจาะตลาดศักยภาพและอาเซียน ขณะนี้เดินหน้าไปมากแล้ว โดยคาดว่าในเดือน พ.ค.นี้จะนำเข้าเสนอที่ประชุมบอร์ดพิจารณา

“ส่วนการลดค่าใช้จ่ายปรับปรุงโครงสร้างภายในนั้น ปัจจุบันโครงการร่วมใจจากที่ดำเนินการในปีก่อน มีพนักงานลอตสุดท้ายออกไปเมื่อวันที่ 1 ก.พ.ที่ผ่านมา ตอนนี้จึงครบจำนวน 1,401 คน ภายใต้วงเงินจัดใช้ 3,700 ล้านบาทแล้ว ในส่วนของปีนี้การบินไทยยังได้กันงบไว้อีก 2,200 ล้านบาท เพื่อมอบให้แต่ละหน่วยงานกลับไปพิจารณาความเหมาะสมของบุคลากรในสังกัด หากพบว่าจำเป็นจำต้องลดพนักงานคณะกรรมการปฏิรูปเห็นชอบก็อนุมัติงบในส่วนนี้ได้เลย เบื้องต้นยังไม่สามารถระบุได้ว่ามีจำนวนพนักงานเกินกว่าปริมาณงานอยู่เท่าไหร่แต่รู้ว่าจำนวนพนักงานเกิน”

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวาระที่ประชุมครั้งนี้ ยังมีการรายงานถึงแผนรับมอบฝูงบิน โดยยังคงรับมอบเครื่องบินรุ่นแอร์บัส 350 จำนวน 2 ลำในช่วงกลางปีนี้จากเดิมมีแผนจะชะลอไปก่อน แต่รัฐบาลต้องการให้การบินไทยเสริมเที่ยวบินในเส้นทางคุณภาพ ทำให้การบินไทยต้องคงแผนรับมอบเครื่องบินเช่นเดิม และยังมีการปรับปรุงประสิทธิภาพ เช่น การปรับปรุงกรอบเวลาให้บริการผู้โดยสารจากเช็กอินถึงขึ้นเครื่องจากปัจจุบันใช้เวลา 84 นาที ให้เหลือ 60 นาที.

นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีเปิดเผยว่า เมื่อเร็วๆนี้นายกรัฐมนตรี ได้ลงนามในคำสั่งเห็นชอบให้นายสุวิทย์ เมษินทรีย์ รมช.พาณิชย์ มีหน้าที่ความรับผิดชอบในการขับเคลื่อนติดตามเร่งรัดการดำเนินงานตามนโยบายการส่งเสริมการลงทุนของรัฐบาล ในส่วนของสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ทั้งนี้เพื่อให้การส่งเสริมการลงทุนและเพิ่มขีดความสามารถของผู้ประกอบการเป็นไปด้วยความเรียบร้อยและมีประสิทธิภาพ สอดคล้องกับภาวะเศรษฐกิจในอนาคตและทันต่อสถานการณ์อย่างรวดเร็ว ทั้งยังช่วยแบ่งเบาภาระงานของตนเอง

“การมอบหมายให้นายสุวิทย์ เมษินทรีย์ รมช.พาณิชย์ ขับเคลื่อนบีโอไอ เนื่องจากเห็นว่าทั้งเรื่องการค้า การลงทุน และการส่งออกต้องไปด้วยกันรวมทั้งธนาคาร เพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทยหรือเอ็กซิมแบงก์ด้วย”

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่ผ่านมาสำนักนายกรัฐมนตรีได้มีคำสั่งเมื่อวันที่ 24 ส.ค. 2558 มอบหมายและมอบอำนาจให้นายสมคิดกำกับการบริหารราชการกระทรวงพาณิชย์ และสำนักงานบีโอไอแทนนายกรัฐมนตรี โดยรัฐบาลมีนโยบายส่งเสริมการลงทุนและเพิ่มขีดความสามารถของผู้ประกอบการ เพื่อพัฒนาความสามารถในการแข่งขันของประเทศ โดยส่งเสริมการวิจัยและพัฒนา การสร้างนวัตกรรม การสร้างมูลค่าเพิ่มของภาคเกษตร อุตสาหกรรมและภาคบริการ รวมทั้งการส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (เอสเอ็มอี) ตลอดจนส่งเสริมให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรมและการลดความเหลื่อมล้ำทางเศรษฐกิจและสังคม นอกจากนี้รัฐบาลยังส่งเสริมการลงทุนในพื้นที่ชายแดนทั้งในและนอกนิคมอุตสาหกรรม เพื่อให้เกิดการเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้านและประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน.

“พาณิชย์” ยืนเป้าส่งออกปีนี้ยังเติบโต 5% ไว้เป็นกำลังใจในการทำงาน แม้เศรษฐกิจโลกจะชะลอตัว จ่อปรับแผนส่งออกใหม่ หวังเจาะตลาดใหม่ๆให้เข้าเป้า ดันยอดเพิ่ม เล็งหารือเป็นรายกลุ่ม กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศเซ็นเอ็มโอยูหน่วยงานด้านฮาลาล ธนาคารพาณิชย์ร่วมมือกันดันส่งออก

นางอภิรดี ตันตราภรณ์ รมว.พาณิชย์ เปิดเผยว่า ตนยังคงยืนยันเป้าหมายการทำงาน ที่จะผลักดันการส่งออกในปีนี้ให้ขยายตัวเพิ่มขึ้น 5% โดยจะยังไม่มีการทบทวนเป้าหมาย เพราะถือเป็นตัวเลขในการทำงาน แม้ว่าขณะนี้ตัวเลขเศรษฐกิจโลก จะขยายตัวลดลงกว่าการคาดการณ์เดิมก็ตาม และตนจะมีการทบทวนแผนการทำงาน เพื่อผลักดันการส่งออกให้ได้เพิ่มขึ้น ทั้งการทำตลาดแบบเจาะจง เป็นรายสินค้าและรายตลาด ที่ต้องทำงานเชิงลึกมากขึ้น

“การผลักดันให้ตัวเลขการส่งออกขยายตัวเป็นบวกมากๆเหมือนในอดีตทำได้ยาก แต่ก็จะเร่งทำ คือ การรักษาส่วนแบ่งตลาดส่งออกของสินค้าไทยเอาไว้ให้ได้ เพราะที่ผ่านมาแม้การส่งออกจะติดลบ แต่ก็ติดลบน้อยกว่าประเทศอื่นๆ ที่สำคัญ ไทยยังรักษาส่วนแบ่งตลาดเอาไว้ได้”

สำหรับสินค้าที่ไทยยังส่งออกได้ดีอยู่ คือ กลุ่มยานยนต์ ซึ่งเร็วๆนี้จะหารือกับผู้ประกอบการในกลุ่มดังกล่าว เพื่อผลักดันยอดการส่งออกให้เพิ่มขึ้น รวมถึงกลุ่มอิเล็กทรอนิกส์และอัญมณี ที่คาดว่าการส่งออกยังขยายตัวได้ ส่วนสินค้าเกษตรในแง่ปริมาณยังส่งออกได้ดี แต่มูลค่าไม่มาก เนื่องจากราคาสินค้าเกษตรตกต่ำ ซึ่งต้องมีการปรับแผนเพื่อผลักดันการส่งออก เพราะสินค้าเกษตรบางตัว ยังส่งออกได้ดีอยู่ เช่น ไก่สดและแปรรูป ที่การส่งออกขยายตัวเพิ่มขึ้น จากการเปิดตลาดหลังจากที่ไทยแก้ไขสถานการณ์ไข้หวัดนกภายในประเทศจนต่างประเทศเชื่อมั่นต่อสินค้าไก่ของประเทศไทย

นอกจากนี้ จะมุ่งเจาะตลาดใหม่ๆ เช่น ตลาดอเมริกากลางที่มีโอกาสสูง โดยได้มอบให้สำนักงานส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศประจำเม็กซิโก ศึกษาช่องทางในการทำการค้า และผลักดันการส่งออก ส่วนตลาดเดิมมีแผนการเจาะตลาดไปยังหัวเมืองรองในประเทศที่ไทยส่งออกอยู่แล้ว เช่น จีน อินเดีย ตลาดอเมริกาใต้ แอฟริกา ฯลฯ

นางอภิรดีกล่าวว่า กระทรวงได้กำหนดยุทธศาสตร์สำหรับภาคการค้าระหว่างประเทศในระยะ 5 ปี โดยเน้นการยกระดับเศรษฐกิจการค้าของประเทศเพื่อเข้าสู่เศรษฐกิจ ที่สร้างสรรค์มูลค่าเพิ่ม การผลักดันการส่งออกภาคบริการ การเสริมสร้างขีดความสามารถของเอสเอ็มอี เป็นต้น

สำหรับในโอกาสครบรอบ 64 ปี กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ ก็ได้มีการลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (เอ็มโอยู) ใน 5 หัวเรื่องสำคัญ อาทิ ความร่วมมือในการส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ สินค้า และธุรกิจบริการฮาลาล ร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการกลางอิสลามแห่งประเทศไทย สถาบันมาตรฐานฮาลาลแห่งประเทศไทย และศูนย์วิทยาศาสตร์ฮาลาล จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, ความร่วมมือโครงการเอสเอ็มอีกับกรมส่งเสริมอุตสาหกรรม และธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) ฯลฯ ซึ่งความร่วมมือ ดังกล่าว จะช่วยเหลือเอสเอ็มอีให้สามารถแข่งขันได้ในตลาดต่างประเทศและช่วยผลักดันให้การส่งออกขยายตัวได้ตามที่ตั้งไว้.

นายประเสริฐ เอี่ยมรุ่งโรจน์ เจ้าของและผู้ก่อตั้งบริษัท แกะดำทำธุรกิจ จำกัด บริษัทที่ปรึกษาการวางแผนทางธุรกิจ เปิดเผยว่า หลังจากที่บริษัทดำเนินธุรกิจมา 8 ปี ก็ได้เล็งเห็นความเปลี่ยนแปลงของบริษัทที่ปรึกษาธุรกิจ รวมถึงลูกค้าต่างก็มีความต้องการในด้านต่างๆเพิ่มขึ้น ส่งผลให้บริษัทเริ่มให้บริการที่ครบวงจรขึ้น โดยเริ่มตั้งแต่เขียนพิมพ์เขียวทางธุรกิจ รวมถึงทำงานร่วมกับลูกค้าในช่วงนำแผนไปสู่การปฏิบัติจริง ซึ่งในช่วงนี้จะใช้เวลาอยู่กับลูกค้า 18 เดือน หรือจนกว่าลูกค้าจะยืนอยู่บนแผนธุรกิจของตัวเองได้อย่างแข็งแกร่ง ไปจนถึงช่วยเตรียมความพร้อมเรื่องทรัพยากรมนุษย์ให้ตอบโจทย์ธุรกิจลูกค้าให้มากที่สุด

“แกะดำทำธุรกิจจะทำงานบนหลักการสำคัญคือ คิดและทำสวนทาง เพื่อสร้างให้เกิดนวัตกรรมที่ย้อนศรกับบริษัทที่ปรึกษารายอื่นๆ หรือระเบียนแบบแผนธรรมเนียมปฏิบัติที่ทำกันมาในวงการธุรกิจของลูกค้า ซึ่งผลที่ลูกค้าจะได้จากเราคือแนวคิดธุรกิจใหม่ที่มีเหตุแห่งการดำรงอยู่ที่พิเศษ และธุรกิจ และสินค้าของลูกค้าจะต้องมีความเฉพาะตัว”

นอกจากนี้ในช่วงปลายปี 58 ที่ผ่านมา บริษัทยังได้คิดแผน “แบล็คชีพ เวนเจอร์” (Blacksheep Ventures) ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการของบริษัท ที่จะร่วมลงทุนกับธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (เอสเอ็มอี) ในลักษณะเวนเจอร์ แคปปิตอล ล่าสุดได้ร่วมลงทุนกับธุรกิจรายหนึ่งแล้ว โดยเป็นกลุ่มผลิตภัณฑ์เพื่อให้ผู้บริโภคมีสุขภาพดี ที่สำคัญถือเป็นนวัตกรรมใหม่ของโลกเลยทีเดียว โดยมีแผนวางจำหน่ายในเดือน มิ.ย.นี้ ควบคู่ไปกับการบุกตลาดในต่างประเทศ ซึ่งในช่วงแรกได้ระดมทุนก้อนแรก 50 ล้านบาท เพื่อทำการตลาดในช่วง 12 เดือนข้างหน้า โดยตั้งเป้ายอดขายในช่วง 4 ปีแรกไว้ที่ 1,000 ล้านบาท และวางแผนในอีก 4 ปีจากนั้นจะนำบริษัทที่ร่วมลงทุนนี้เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เพื่อระดมทุนในการขยายกิจการให้สามารถแข่งขันในระดับโลกต่อไปได้.

ดัชนีหุ้นสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นในวันจันทร์ โดยได้แรงหนุนจากการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันสหรัฐฯ แม้ยอดขายบ้านมือสองประจำเดือนก.พ.จะลดลง…

ตลาดหุ้นสหรัฐฯ ปิดการซื้อขายวันที่ 21 มี.ค. ในแดนบวก โดยดัชนีดาวโจนส์เพิ่มขึ้น 21.57 จุด หรือ 0.12% ปิดที่ 17623.87 จุด ส่วนดัชนีเอสแอนด์พี 500 เพิ่มขึ้น 2.02 จุดหรือ 0.10% ปิดที่ 2051.60 จุด ขณะที่ดัชนีแนสแด็กเพิ่มขึ้น 13.22 จุด หรือ 0.28% ปิดที่ 4808.87 จุด

เมื่อวันจันทร์ ราคาน้ำมันสหรัฐฯเพิ่มขึ้นไปจ่อ 40 ดอลลาร์สหรัฐฯต่อบาร์เรล ช่วยกระตุ้นตลาดฯ หลังผิดจากยอดขายบ้านมือสองในลดลงเหลือ 5.08 ล้านยูนิตในเดือนกุมภาพันธ์ จาก 5.47 ล้านยูนิตในเดือนมกราคม

ขณะที่นักวิเคราะห์ระบุว่า ตลาดสหรัฐฯซื้อขายตามแนวโน้มราคาน้ำมันตลอดช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ทำให้เส้นทางของดัชนีหุ้นส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับราคาน้ำมัน.

นายอดิศัย วารินทร์ศิริกุล ประธานกรรมการบริษัท สยามสปอร์ต ซินดิเคท จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า การดำเนินงานของบริษัทในปีนี้ยังคงเป็นไปตามช่วงจังหวะปกติ และถือว่าเป็นปีทองของบริษัทอีกด้วย เนื่องจากในปีนี้จะมีการแข่งขันฟุตบอลชิงแชมป์แห่งชาติยุโรป ที่ฝรั่งเศส “ยูโร 2016” ช่วงเดือน มิ.ย.-ก.ค.2559 และ กีฬาโอลิมปิก ในเดือน ส.ค. ที่ประเทศบราซิล ซึ่งกีฬาใหญ่ทั้ง 2 รายการนี้ จะทำให้บริษัทรับรายได้จากการลงโฆษณาในสื่อสิ่งพิมพ์ สื่อออนไลน์ และจัดกิจกรรมพิเศษ รวมประมาณ 170 ล้านบาท

“ที่ว่าในปีนี้เป็นปีทองของสยามสปอร์ตนั้น เพราะฟุตบอลยูโรฯในปีนี้เพิ่มจากเดิม 16 ทีม เป็น 24 ทีม และทีมขวัญใจแฟนบอลไทยล้วนได้เข้าไปเตะรอบสุดท้ายทั้งหมด อาทิ อังกฤษ, สเปน, ฝรั่งเศส, เยอรมัน, อิตาลี ฯลฯ และบริษัทเป็นสำนักข่าวเดียวที่ได้รับสิทธิ์ให้ส่งนักข่าวแบบเต็มอัตราไปรายงานข่าวถึงขอบสนามอีกด้วย”

นอกจากนี้ในส่วนเรื่องสัญญาสิทธิประโยชน์กับสมาคมฟุตบอลฯ ถือว่าไม่กระทบแผนของบริษัท แต่เนื่องจากบริษัทถูกกล่าวหาจึงจำต้องเคลียร์เพื่อศักดิ์ศรี และความถูกต้องในการทำธุรกิจและบริษัทดำเนินธุรกิจสื่อเป็นหลัก ธุรกิจสิทธิประโยชน์ฯ เป็นเพียงส่วนประกอบ จึงไม่มีผลกระทบแน่นอน.

รู้หรือไม่ว่าเมืองไทยที่ขึ้นชื่อว่าเป็นเมืองท่องเที่ยวที่ติดอันดับต้นๆ ของโลกนั้น มีสถิติที่เกี่ยวข้องกับเรื่องของอุบัติเหตุบนท้องถนนสูงอย่างไม่น่าเชื่อ เป็นสถิติที่น่าเป็นห่วงและเป็นเรื่องที่ควรได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วน เพราะมาแรงเป็นอันดับสองของโลก และยังเป็นที่หนึ่งของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อีกด้วย

โดยองค์กรอนามัยโลก หรือสถาบันวิจัยความปลอดภัยในการขนส่งแห่งมหาวิทยาลัยมิชิแกน ชี้ให้เห็นถึงสถิติที่ว่าประเทศไทยเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนมากที่สุดเป็นอันดับสองของโลก สาเหตุมาจาก ความประมาท ขาดวินัยในการจราจร ละเมิดกฎต่างๆ เช่น เมาแล้วขับ ขับเร็วเกินกว่ากำหนด รวมไปถึงถนนหนทางในหลายๆ เส้นทางมีปัญหา สิ่งเหล่านี้ที่ผลักดันให้อุบัติเหตุบนท้องถนนมีตัวเลขสถิติพุ่งสูงไปครองตำแหน่งรองแชมป์ของโลก ตามหลังประเทศนามิเบียที่ได้อันดับหนึ่ง

แต่สถิติอันดับสูงแบบนี้ไม่ใช่เรื่องน่ายินดีอะไร เพราะนั่นหมายถึงความเสี่ยงขณะขับขี่บนท้องถนน จากสถิติที่บ่งชี้ถึงความไม่ปลอดภัยนี้เองที่ทาง สมาคมประกันวินาศภัยไทย

ตระหนักถึงความสำคัญในการช่วยบรรเทาความเสียหายเหล่านี้ โดยมีวิธีง่ายๆ ที่เราสามารถเริ่มได้ด้วยตัวเอง คือ

1. ตรวจสอบสภาพรถของตัวเองเป็นประจำ เรื่องใกล้ตัวเล็กๆ น้อยๆ ที่มีความสำคัญมาก เพราะการเช็กสภาพรถยนต์ก่อนออกเดินทางสามารถช่วยลดอุบัติเหตุได้ ถ้าพบว่ารถมีปัญหาให้รีบส่งตรวจสอบที่ศูนย์บริการ ไม่ควรเสี่ยงขับออกไป อาจเป็นอันตรายต่อตัวเองและเพื่อนร่วมทางได้

2. ขับขี่ด้วยความไม่ประมาท อย่างการเมาแล้วขับที่เป็นสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุในตอนนี้ หรือขับรถด้วยความเร็ว เพราะบางเส้นทางนั้นสภาพถนนที่เราไม่คุ้นเคยอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ หรือแม้แต่ทางที่เคยชินก็ไม่ควรขับด้วยความเร็ว เพราะอุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ทุกที่เมื่อเราประมาท

3. การทำประกันภัยรถยนต์ ถึงแม้เราจะป้องกันตัวเองมาเป็นอย่างดี แต่เราก็ไม่รู้ว่าเพื่อนร่วมทางนั้นเป็นอย่างไร หลายครั้งที่ต้องเจอคนขับรถที่มีพฤติกรรมแย่ๆ หรือเจออุบัติเหตุแบบไม่ตั้งตัว เมื่อเกิดอุบัติเหตุไปแล้วย่อมได้รับความเสียหายตามมา จะให้มาเสียค่าซ่อมหนักๆ และค่ารักษาพยาบาลอีกก็คงจะปวดหัวหนักกว่าเดิมแน่นอน

จากสถิติดีกรีรองแชมป์โลกแบบนี้ การเตรียมพร้อมเบื้องต้นมีส่วนสำคัญที่จะช่วยบรรเทาความเสียหายได้ อย่าลืมว่าอุบัติเหตุบนท้องถนนไม่ใช่เรื่องไกลตัวอีกต่อไป ถึงแม้ว่าจะดูแลตัวเองและสภาพรถพร้อมใช้แค่ไหน แต่จะรู้ได้ไงว่าอุบัติเหตุจะไม่เกิดขึ้นกับเรา

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ สมาคมประกันวินาศภัยไทย โทร. 0 2256 6032-8 หรือดูรายละเอียดได้ที่ https://www.tgia.org/insurance/motor

ที่มา http://www.hfocus.org/content/2014/04/6851

เบี้ยวงวดแรก! กสทช.จี้เอาผิด

รอจนหมดเวลา สุดท้าย “แจส โมบาย” ก็เบี้ยวไม่โผล่มาจ่ายค่าประมูลคลื่น 4 จี งวดแรก 8 พันกว่าล้านบาท พร้อมแบงก์การันตีมาวางค้ำประกัน แถมตัวผู้บริหารหายเข้ากลีบเมฆ ส่งผลให้โดนยึดหลักทรัพย์ค้ำประกัน 644 ล้านบาท ตามด้วยถูกฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายที่เกิดขึ้น ด้าน กสทช.ทำหนังสือถึง “ประยุทธ์” ขอความเห็นพร้อมเสนอ 2 แนวทาง จัดประมูลคลื่นใหม่ ตั้งราคาประมูลเริ่มต้น 7.5 หมื่นล้านบาท เท่าที่เจ้าเดิมได้ไป หรือเรียกผู้ชนะอันดับ 2 และ 3 มาเจรจาต่อรอง ขณะที่หุ้นกลุ่มสื่อสารเด้งแรงท้ายตลาด หลังค่ายเบอร์ 4 ไม่มีสิทธิแจ้งเกิด

หลังจากปล่อยให้ผู้คนลุ้นระทึกกันมานานแรมเดือนกับกรณีบริษัทแจส โมบาย บรอดแบนด์ จำกัด ที่เบียดชนะบริษัทสื่อสารยักษ์ใหญ่จนเอาชนะการประมูลคลื่น 4 จี ความถี่ 900 เมกะเฮิรตซ์ (MHz) ไปได้ด้วยเม็ดเงินที่สูงกว่า 75,654 ล้านบาท คู่กับ บริษัททรูมูฟ เอช ยูนิเวอร์แซล จำกัด ในเครือทรู ล่าสุด แจส โมบายก็ทำคนไทยผิดหวังไปตามๆ กัน เพราะไม่สามารถนำเงินมาจ่ายค่าธรรมเนียมประมูล งวดแรกจำนวน 8,040 ล้านบาท รวมถึงแบงก์การันตี หรือหนังสือค้ำประกันจากสถาบันการเงิน วงเงิน 75,654 ล้านบาท มามอบให้กับสำนักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) ตามกำหนดเส้นตายวันสุดท้ายเมื่อวันที่ 21 มี.ค.

ทั้งนี้ ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 21 มี.ค.อันเป็นวันสุดท้ายที่บริษัท แจส โมบาย บรอดแบนด์ จำกัด ผู้ชนะประมูล 4 จี คลื่น 900 เมกะเฮิรตซ์ ในคลื่นชุดที่ 1 ย่าน 895-905 คู่กับ 94-950 เมกะเฮิรตซ์มูลค่า 75,654 ล้านบาท ต้องมาชำระเงินตามกำหนด 90 วันหลังการประมูล แต่ในที่สุดแจสก็ไม่มาชำระเงินค่าประมูล 4 จี ซึ่ง กสทช.ได้รายงานให้พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ให้รับทราบเรียบร้อยแล้ว ขณะที่บรรยากาศตลอดวันมีสื่อมวลชนจำนวนมากมาเฝ้ารอทำข่าว และในเวลา 16.00 น. คณะกรรมการกิจการโทรคมนาคม (กทค.) ได้ประชุมด่วน เพื่อหารือถึงแนวทางกรณีที่แจสไม่มาชำระเงินอย่างเป็นทางการ เนื่องจาก กสทช.ให้เวลาสิ้นสุดถึง 16.30 น.

จากนั้นเวลา 16.40 น. บอร์ด กทค.นำโดย พ.อ.เศรษฐพงค์ มะลิสุวรรณ รองประธาน กสทช.ในฐานะประธานบอร์ด กทค. พร้อมกรรมการ กสทช. ประกอบด้วยพลเอกสุกิจ ขมะสุนทร นายประเสริฐ ศีลพิพัฒน์ น.พ.ประวิทย์ ลี่สถาพรวงศา และนายฐากร ตัณฑสิทธิ์ เลขาธิการ กสทช. นายก่อกิจ ด่านชัยวิจิตร รองเลขาธิการ กสทช. สายงานโทรคมนาคม จึงร่วมกันแถลงข่าวอย่างเป็นทางการ โดย พ.อ.เศรษฐพงค์กล่าวว่า เป็นที่ชัดเจนแล้วว่าแจสไม่มาชำระเงินค่าประมูล ดังนั้น บอร์ด กทค.ถือเป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะต้องสร้างความชัดเจนให้ประชาชนได้รับทราบ เบื้องต้นได้มีมติไปแล้วเมื่อวันที่ 3 ก.พ.59 กรณีแจสไม่มาชำระเงิน ดังนี้ 1.หากจะเปิดประมูลใหม่ ราคาต้องเท่ากับราคาที่แจสประมูลชนะที่ 75,654 ล้านบาท 2. เปิดโอกาสให้ผู้ชนะประมูลที่ชำระเงินแล้ว ให้มีสิทธิเข้าร่วมประมูลได้ เพื่อให้มีผู้เข้าประมูลหลายราย ซึ่งจะก่อให้เกิดการแข่งขัน 3.หากไม่มีผู้ใดสนใจเข้าร่วมประมูล กสทช.จะเก็บคลื่นดังกล่าวไว้ไม่น้อยกว่า 1 ปี 4.ยึดหลักทรัพย์ค้ำประกันซึ่งเป็นเช็คเงินสดราว 644 ล้านบาททันที รวมถึงต้องฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายที่เกิดขึ้น ทั้งจากค่าใช้จ่ายในการจัดการประมูล 4 จีที่ผ่านมา

“กรณีแจสไม่มาชำระเงินนั้น ถือเป็นเรื่องละเอียดอ่อนที่ต้องพิจารณาอย่างรอบคอบทุกด้านทั้งประเด็นกฎหมาย และผลประโยชน์ของประเทศและประชาชนเป็นหลัก โดยจะมีการพิจารณารายละเอียดอีกครั้งในวันที่ 23 มี.ค.นี้ ส่วนกรณีที่ถามกันว่าราคาแพงมากเกินไปจนผู้ชนะประมูลไม่สามารถมาชำระเงินได้นั้น เป็นหน้าที่ของผู้ชนะประมูล กสทช.ถือว่าทำหน้าที่ดีสุดแล้ว ทำอย่างโปร่งใส ส่วนคำถามว่า มีประเทศใดในโลกที่เคยประสบปัญหาเช่นไทย เบื้องต้น ไม่ทราบ แต่เท่าที่ทราบประมูลไปแล้ว เจ๊งในระหว่างประกอบกิจการ และที่ประเทศเช็ก สโลวะเกีย ประมูลสูงเกินไป ก็สั่งให้หยุดประมูล” พ.อ.เศรษฐพงค์กล่าว

ด้านนายฐากร ตัณฑสิทธิ์ เลขาธิการ กสทช.กล่าวว่า สำนักงาน กสทช.ต้องเตรียมการจัดการประมูล 4 จีต่อไปตามขั้นตอนของกฎหมาย คาดว่าจะใช้เวลาในการดำเนินการเตรียมการราว 4 เดือน และยึดเช็คเงินสด ซึ่งเป็นหลักทรัพย์ค้ำประกันของแจส 644 ล้านบาททันที และเรียกร้องค่าเสียหายที่เกิดจากค่าใช้จ่ายในการประมูล 4 จี วงเงิน 160 ล้านบาท ส่วน ที่สองเป็นค่าเสียโอกาส เพราะประเทศชาติไม่ได้รับประโยชน์ โดยจะส่งเรื่องให้คณะอนุกรรมการกฎหมาย และจะเชิญสำนักงานกฤษฎีกา กระทรวงการคลังมาร่วมหารือเพื่อพิจารณารายละเอียดและวิเคราะห์ความเสียหาย และจะรายงานให้ทราบเป็นระยะ เพื่อ ความโปร่งใส

นอกจากนี้ ยังจะเสนอแนวทางเลือกให้รัฐบาลพิจารณาเป็นอีกหนึ่งทางเลือก คือ การเลือกผู้ชนะ ประมูล 4 จี อันดับ 2 และ 3 มาเจรจาต่อรองราคาตามลำดับ ซึ่งอาจเป็นราคาเดียวกันกับแจสได้เสนอราคาไว้ โดยแนวทางนี้จะเสนอนำไปหารือในที่ประชุมบอร์ด กทค. วันที่ 23 มี.ค.นี้ และหลังจากนั้นจะนำผลสรุปและแนวทางต่อไปจากกรณีแจสไม่มาชำระเงิน รายงานให้นายกรัฐมนตรีรับทราบภายในสัปดาห์นี้

นายอุตตม สาวนายน รมว.เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (ไอซีที) ให้สัมภาษณ์ในระหว่างการโรดโชว์ที่ประเทศเกาหลีใต้ ร่วมกับคณะนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี ถึงกรณีแจส โมบาย ไม่มาจ่ายเงินค่าประมูลคลื่นความถี่ 4 จี ว่า กรณีผู้ชนะประมูลไม่มาชำระเงินไม่มีผลกระทบต่อการพัฒนาดิจิตอลระยะยาวของไทย เชื่อว่าจะมีเอกชนที่สนใจคลื่นความถี่ดังกล่าวเพราะการขยายตัวของความต้องการด้านดิจิตอลและการสื่อสารมีความชัดเจนตามแนวโน้มของการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม ขณะที่เรื่องในแง่ของความเชื่อมั่นต่อการประมูลครั้งต่อไป ไม่น่าเกิดเหตุซ้ำ และกรณีที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ น่าจะทำให้ผู้ที่จะสนใจเตรียมความพร้อมให้รัดกุม ขณะที่คณะกรรมการกิจการโทรคมนาคม (บอร์ด กทค.) จะหารือภายในวันพุธที่ 23 มี.ค.นี้ เชื่อว่าจะมีความชัดเจนในเรื่องของเงื่อนไขการเปิดประมูลครั้งใหม่ ขณะที่ตนเองคงได้ต้องไปหารือกับ กสทช.ด้วย

ด้านนายลาร์ส นอร์ลิ่ง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทโทเทิ่ล แอ็คเซ็ส คอมมูนิเคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือดีแทค กล่าวว่า นี่เป็นสถานการณ์ที่มีผลกระทบอย่างมาก เป็นประวัติการณ์ของอุตสาหกรรมโทรคมนาคม ซึ่งต้องพิจารณาร่วมกันหาทางออกอย่างรอบคอบที่สุด เพื่อความยุติธรรมกับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ในความเห็นของดีแทค หากมีการจัดการประมูลอีกครั้ง ควรจะต้องนำคลื่น 900 ช่วงที่ 1 มาประมูลใหม่ตามเงื่อนไขเดิมของ กสทช. ซึ่งยังมีผลใช้บังคับ รวมทั้งกำหนดราคาประมูลเริ่มต้น 12,800 ล้านบาทเท่าเดิม ซึ่งจะเป็นราคาที่นำไปสู่การสะท้อนมูลค่าคลื่นความถี่ที่แท้จริง

ขณะที่นางวิไล เคียงประดู่ ผู้ช่วยกรรมการผู้อำนวยการอาวุโส ส่วนงานประชาสัมพันธ์ บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) หรือเอไอเอส ในฐานะผู้เข้าประมูลที่เสนอราคามาเป็นอันดับ 2 สำหรับการประมูลคลื่น 900 ในลอตที่ 2 ซึ่งทรูเป็นผู้ชนะไป เปิดเผยว่า บริษัทคงต้องรอดูว่า จากนี้ต่อไป กสทช.จะมีแนวทางในการดูแลจัดการเกี่ยวกับคลื่น 900 ที่ว่างอยู่อย่างไร โดยต้องรอดูราคาประมูลและเงื่อนไขต่างๆ จากทาง กสทช.ว่าจะมีการกำหนดรูปแบบและวิธีการอย่างไร

ทั้งนี้ ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ก่อนหน้านี้ นายสมชัย เลิศสุทธิวงศ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเอไอเอส เคยให้สัมภาษณ์หลังพลาดประมูลใบอนุญาต ระบุสถานการณ์ได้เปลี่ยนแปลงไปแล้ว และเอไอเอสได้เดินหน้าทำธุรกิจบนเงื่อนไขที่ไม่มีคลื่นความถี่ 900 ไปแล้ว จึงต้องดูว่าราคาประมูลหากมีการเปิดรอบใหม่ จะดึงดูดใจหรือไม่ เนื่องจากที่ยอมแพ้ ก็เพราะเห็นว่าราคาสูงเกินไป

ส่วนนายศุภชัย เจียรวนนท์ กรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานคณะผู้บริหาร บริษัททรู คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า คาดว่าจะมีการประมูลใหม่ในเร็วๆนี้ มิเช่นนั้นทรูจะเป็นผู้ให้บริการราย เดียวที่มีคลื่น 900 โดยจะบุกตลาด ลงทุนเต็มที่บนคลื่น 900 ที่เป็นเจ้าของอยู่

ต่อมาผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากรู้แน่ชัดแล้วว่า แจส โมบาย ผิดนัดชำระเงิน ก็ได้พยายามติดต่อไปทางแจส โมบาย รวมทั้งบริษัทจัสมิน ในฐานะบริษัทแม่ ปรากฏผู้บริหารไม่สามารถติดต่อได้ บางรายปิดมือถือ อย่างไรก็ตาม จากการสอบถามในวันดังกล่าว นายพิชญ์ โพธารามิก ซีอีโอแจสโมบาย ไม่ได้เข้ามาทำงานที่ตึกจัสมินแต่อย่างใด

สำหรับการประมูล 4 จี คลื่น 900 เมกะเฮิรตซ์จำนวน 20 เมกะเฮิรตซ์ แบ่งเป็น 2 ใบอนุญาต ใบละ 10 เมกะเฮิรตซ์ โดยชุดแรกคลื่นย่าน 895-905 ใช้คู่กับ 940-950 เมกะเฮิรตซ์ ผู้ชนะประมูลคือ แจส โมบาย โดยบริษัท ดีแทค ไตรเน็ต เน็ตเวิร์ค จำกัด ในเครือบริษัท โทเทิ่ล แอ็คเซ็ส คอมมูนิเคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือดีแทค เสนอราคา 70,180 ล้านบาท

ส่วนคลื่นชุดที่ 2 ย่าน 905-915 คู่กับ 940-950 เมกะเฮิรตซ์ บริษัท ทรูมูฟ เอช ยูนิเวอร์แซล จำกัด ผู้ชนะประมูลในราคา 76,298 ล้านบาท ซึ่งได้มาชำระเงินและรับใบอนุญาตเป็นที่เรียบร้อย แข่งกันกับบริษัท แอดวานซ์ ไวร์เลส เน็ตเวอร์ค จำกัด ในเครือบริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) ซึ่งเสนอราคาไว้ที่ 75,976 ล้านบาท โดยการประมูลคลื่นครั้งดังกล่าว สร้างสถิติยาวนาน เริ่มเคาะราคาในเวลา 09.00 น. ของวันที่ 15 ธ.ค.58 ไปสิ้นสุดการเคาะราคาในเวลา 00.30 น. ของวันที่ 19 ธ.ค.58 หรือ 4 คืน 5 วัน

ด้านความเคลื่อนไหวของราคาหุ้นสื่อสารตลอดทั้งวันที่ 21 มี.ค. หุ้นในกลุ่มสื่อสาร ต่างปรับตัวขึ้นแรงตลอด ทั้งในส่วนของหุ้น บมจ.จัสมิน อินเตอร์เนชั่นแนล (JAS) ที่ถูกจับตามองมากที่สุด หรือหุ้นของบริษัทสื่อสารรายอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นดีแทค (DTAC) เอไอเอส (ADVANC) ทรู (TRUE) ที่ต่างปรับตัวขึ้นแรงเช่นกัน โดยเฉพาะในช่วงท้ายตลาดก่อนเส้นตายที่บริษัทแจส โมบาย จะต้องเข้ามาจ่ายเงินประมูล และก่อนปิดตลาดนั้น เมื่อนักวิเคราะห์พากันคาดการณ์ว่าแจสคงจะเบี้ยวไม่เข้ามาจ่ายเงินค่าประมูลแก่ กสทช.แน่ ทำให้มีการเข้าซื้อหุ้นของกลุ่มสื่อสารกันหนาตา ดันราคาหุ้นสื่อสารดีดตัวขึ้นแรงทั้งกระดาน ด้วยนักวิเคราะห์มองว่า หากแจสฯทิ้งใบอนุญาต 4 จี จะเป็นผลดีต่อผู้ประกอบการรายเดิมที่อยู่ในตลาดทั้ง 3 รายที่ไม่ต้องมีผู้ประกอบการ “หน้าใหม่” เข้ามาแข่งขัน และแย่งส่วนแบ่งตลาด ขณะที่ยังเป็นผลดีต่อหุ้น JAS เองด้วย เพราะไม่ต้องเป็นหนี้จากการกู้เงินจำนวนมหาศาลเพื่อนำมาจ่ายค่าใบอนุญาตที่สูงมาก

ทั้งนี้ บล.ทิสโก้ให้ความเห็นผ่านบทวิเคราะห์ออกมาทันทีที่ชัดเจนว่า แจสโมบายฯทิ้งใบอนุญาตแน่ โดยระบุว่าจะส่งผลดีต่อหุ้นในกลุ่มสื่อสาร เพราะทำให้ไม่มีผู้เล่นรายที่ 4 เข้ามาแข่งขัน นอกจากนี้ กทค.เผยว่า หากเปิดประมูลใหม่ต้องใช้ราคาที่ JAS ชนะเป็นราคาเริ่มต้น (75,654 ลบ.) และจะตัดสิทธิ JAS ในการเข้าประมูลอีกครั้ง แต่ไม่ตัดสิทธิรายอื่น ที่เข้าประมูลครั้งก่อน ส่วนการดำเนินการในกรณีที่ไม่จ่ายเงินตามกำหนด จะมีการยึดเงินค้ำประกัน 644 ล้านบาท รวมทั้งเตรียมเรียกค่าเสียหาย JAS และตรวจสอบใบอนุญาตเดิมที่ได้รับจาก กสทช.

ส่วนราคาหุ้น DTAC ปิดที่ราคาสูงสุดของวัน ที่ 42.25 บาท บวก 2.25 บาท เช่นเดียวกับ ADVANC ปิดที่ราคาสูงสุดที่ 177 บาท บวก 6 บาท ส่วน TRUE ปิดที่ราคาสูงสุดของวัน ที่ 8 บาท บวก 0.15 บาท ขณะที่ JAS ปิดที่ 3.68 บาท บวก 0.10 บาท หลังขึ้นไปสูงสุดที่ 3.70 บาท

ต่อมาในช่วงค่ำ นางเกศรา มัญชุศรี กรรมการและผู้จัดการตลาดหลักทรัพย์ เปิดเผยว่า ได้ให้ JAS มาชี้แจงข้อมูลแก่นักลงทุน ไม่ว่าบริษัทจะจ่ายหรือไม่จ่ายเงินงวดแรกค่าใบอนุญาต 4 จี คลื่น 900 เมกะเฮิรตซ์ หลังผ่านเส้นตายเวลา 16.30 น. ของวันที่ 21 มี.ค. เพราะถือเป็นประเด็นที่มีนัยสำคัญต่อการเปลี่ยนแปลงของธุรกิจและราคาหุ้นเพื่อความชัดเจน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

– แจสฯ ยังไม่ติดต่อ กสทช. จ่ายค่าไลเซ่นส์ 4จี ขีดเส้นตายถึง 16.30 น.

– ไม่มีเซอร์ไพรส์!! แจส หายเงียบ ไม่มาจ่ายค่าไลเซ่นส์ 4จี

นางวรวรรณ ธาราภูมิ นายกสมาคมบริษัทจัดการลงทุน (บลจ.) เปิดเผยว่า สมาคมจะส่งหนังสือ ถึงบริษัทจดทะเบียน 4 แห่งในวันที่ 22 มี.ค. เพื่อขอความร่วมมือให้คณะกรรมการ (บอร์ด) ในแต่ละบริษัทจัดหาแนวทางปฏิบัติที่เหมาะสมเรื่องธรรมาภิบาล หลังสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.) ได้กล่าวโทษและปรับผู้บริหารและกรรมการในหลายกรณี เช่น เปิดเผยข้อมูลภายในเพื่อให้บุคคลอื่นซื้อหุ้น, บอกกล่าวข้อความอันเป็นเท็จเกี่ยวกับการเพิ่มทุน, เผยแพร่ข่าวที่อาจทำให้ผู้อื่นเข้าใจว่าราคาหุ้นจะสูงขึ้นหรือลดลง และกรณีอาศัยข้อมูลภายในซื้อหุ้น

นางวรวรรณ กล่าวว่า วัตถุประสงค์ในหนังสือของสมาคมเพื่อขอให้กรรมการบริษัทยึดมั่นหลักธรรมาภิบาล โดยคาดหวังว่าคณะกรรมการและผู้บริหารของ 4 บริษัท จะร่วมกันพิจารณาหาแนวปฏิบัติที่เหมาะสม ด้วยการแสดงออกที่ชัดเจนถึงการยึดมั่นในหลักธรรมาภิบาล ซึ่งเป้าหมายไม่ได้กดดันให้ลาออก แต่ให้ไปดำเนินการกันเอง ทั้งนี้ สำนักงาน ก.ล.ต.ได้กล่าวโทษและปรับผู้บริหาร กรรมการ ในบริษัทจดทะเบียนล่าสุด 5 บริษัท ได้แก่ บมจ.เอ็มลิงก์ (MLINK) บมจ.ดับบลิวเฮชเอ (WHA) บมจ.สยามโกลบอลเฮ้าส์ (GLOBAL) บมจ.กรุงเทพประกันภัย (BKI) และ บมจ.เอเซีย เมทัล (AMC) ด้วยความผิดที่หลากหลาย โดยพบว่าใน 5 บริษัทดังกล่าว มี 4 บริษัทที่มีกรรมการกระทำความผิด ส่วนกรณีของบริษัท AMC ผู้กระทำผิดไม่ใช่กรรมการ.