ดัชนีหุ้นไทยวันที่ 4 มี.ค. ปิด 1,379.53 จุด บวก 0.20 จุด

มีมูลค่าการซื้อขาย 56,772.54 ล้านบาท ต่างชาติซื้อสุทธิต่ออีก 4,632.11 ล้านบาท พอร์ตโบรกเกอร์ซื้อสุทธิ 1,227.13 ล้านบาท

ขณะที่รายย่อยขายสุทธิ 4,664.73 ล้านบาท และกองทุนในประเทศขายสุทธิ 1,194.51 ล้านบาท

หุ้นที่มีมูลค่าซื้อขายสูงสุด นำโดย DTAC 39.50 บวก 3.50 บาท, KBANK 181 บาท บวก 3 บาท, PTTEP ปิด 72.50 บาท ลบ 1.75 บาท, SCC ปิด 460 บาท ลบ 4 บาท และ AOT ปิด 422 บาท ไม่เปลี่ยนแปลง

บล.โนมูระ พัฒนสิน มองหุ้นไทยยังบวกต่อเนื่อง โดยนักลงทุนสลับกลุ่มเข้าเก็งกำไร และขายทำกำไรในหุ้นรายกลุ่ม ที่ราคาหุ้นขึ้นแรงในช่วงก่อนหน้านี้ แสดงให้เห็นถึงความผันผวนเริ่มมากขึ้น

ประเมินตลาดสัปดาห์หน้า ติดตามการประชุมธนาคารกลางยุโรป (ECB) ที่คาดว่าจะดำเนินมาตรการ QE ต่อเนื่อง และมีโอกาสปรับลดอัตราดอกเบี้ยเงินฝากที่ธนาคารพาณิชย์ฝากเงินกับธนาคารกลาง เพื่อกระตุ้นให้เม็ดเงินหมุนเวียนในระบบมากขึ้น รวมทั้งติดตามการรายงานสต๊อกน้ำมันของสหรัฐฯ (EIA) ที่จะส่งผลโดยตรงต่อราคาน้ำมันโลก

ขณะที่หุ้นไทยคาดจะแกว่งตัวผันผวนมากขึ้น หลังตลาดบวกติดต่อกัน 3 สัปดาห์ จึงมีโอกาสอ่อนตัวลงจากแรงขายทำกำไร แต่กระแสเงินทุนต่างชาติที่กลับมาซื้อหุ้นไทยอย่างชัดเจนอีกครั้ง เป็นปัจจัยช่วยหนุนดัชนีให้มีโอกาสเดินหน้าบวกได้ แม้จะเป็นการเข้ามาเลือกซื้อหุ้นรายกลุ่มรายตัวของต่างชาติ ทั้งนี้ จากสถิติ 5 ปี ย้อนหลัง พบว่านักลงทุนต่างชาติซื้อสุทธิหุ้นไทยในเดือน มี.ค.

สำหรับปัจจัยในประเทศ ให้ติดตามการประกาศจ่ายเงินปันผลของหุ้นกลุ่มหลักๆ ว่ามีความน่าสนใจแค่ไหนรวมทั้งกระแสเงินทุนต่างชาติว่ายังคงเข้ามาซื้อหุ้นไทยต่อเนื่องหรือไม่

แนะกลยุทธ์การลงทุน แนะเก็งกำไรหุ้นรายตัวในกลุ่มแบงก์และพลังงานที่เป็นเป้าหมายของนักลงทุนต่างชาติ โดยให้รอซื้อเมื่อราคาอ่อนตัว หลังหุ้นทั้ง 2 กลุ่มนี้ปรับตัวขึ้นมาพอสมควร

โดยหุ้นปันผลเด่น ตั้งแต่ 4% ขึ้นไป อาทิ ASIA–SC–RP–BJCHI–QTC และหุ้นที่ราคาลงมามากเกินไป (Laggard) อาทิ ADVANC–INTUCH แต่ก็ต้องติดตามประเด็น 4G ประกอบด้วย!!

อินเด็กซ์ 51

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงผลการหารือเรื่องรถไฟฟ้าตามนโยบายของคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) และคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (พีพีพี) ว่า กระทรวงคมนาคมเห็นชอบตามที่ ร.ฟ.ท.เสนอขอบริหารการเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต แม้ว่าก่อนหน้านี้ คนร.จะมีมติให้ใช้วิธีพีพีพี หรือเปิดให้เอกชนเข้าร่วมทุน โดยขณะนี้กระทรวงได้แจ้งความเห็นดังกล่าวให้ คนร.รับทราบแล้ว หลังจากนี้ ร.ฟ.ท.จะต้องกลับไปจัดทำรายละเอียดสรุปถึงเหตุผลและความจำเป็นในการขอบริหารการเดินรถเอง เสนอให้ คนร.พิจารณาในการประชุมครั้งหน้าวันที่ 15 มี.ค.นี้

ทั้งนี้ จากการวิเคราะห์ข้อมูลแล้วมั่นใจว่า ร.ฟ.ท.จะสามารถบริหารเดินรถสายสีแดงได้เองแน่นอน เนื่องจากฐานะทางการเงินของ ร.ฟ.ท.จะดีขึ้นตามแผนฟื้นฟู โดยจะมีการปลดหนี้ได้ประมาณ 87,000 ล้านบาท หลังจากมีการโอนที่ดินมักกะสันแลกหนี้กับกระทรวงการคลัง จำนวน 60,000 ล้านบาท และจะสามารถปลดหนี้ของบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (แอร์พอร์ตลิงค์) ซึ่งเป็นบริษัทลูกได้อีก 27,000 ล้านบาท หลังจากแอร์พอร์ตลิงค์จะแยกการบริหารงานออกจาก ร.ฟ.ท. ในเร็วๆนี้ รวมทั้งการที่ ร.ฟ.ท. บริหารการเดินรถสายสีแดงเองจะทำให้มีรายได้เลี้ยงตัวเองได้มากขึ้นจากการเปิดให้บริการเดินรถในเส้นทางใหม่.

ธนาคารออมสิน แจง ไม่ได้ต่อสัญญาซื้อโฆษณา บริษัท ไร่ส้ม-ทีวีช่อง 3 มานับตั้งแต่ปี 55 หลังสิ้นสุดสัญญา ระบุ การวางแผนโฆษณาปีนี้ คำนึงถึงความคุ้มค่า ความนิยมของรายการ…

วันที่ 4 มี.ค. 59 นายชาติชาย พยุหนาวีชัย ผู้อำนวยการธนาคารออมสิน เปิดเผยว่า ตามที่เกิดกระแสข่าวเกี่ยวกับการวางสื่อโฆษณากับบริษัท ไร่ส้ม จำกัด ซึ่งเป็นผู้รับจ้างผลิตและวางสื่อให้กับรายการเรื่องเล่าเช้านี้ เรื่องเล่าเสาร์-อาทิตย์ เพื่อให้เกิดความเข้าใจที่ถูกต้อง ธนาคารออมสินขอชี้แจงว่า ธนาคารออมสินได้วางสื่อโฆษณาในรายการเรื่องเล่าเช้านี้ และเรื่องเล่าเสาร์ อาทิตย์ ของบริษัท ไร่ส้ม จำกัด มาตั้งแต่ปี 2550 โดยพิจารณาต่อสัญญาทุก 3 เดือน จนมายุติสัญญาสุดท้ายในปี 2555 โดยฝ่ายสื่อสารองค์กรธนาคารออมสิน ไม่ได้ซื้อโฆษณานับตั้งแต่สิ้นสุดสัญญาในเดือนพฤศจิกายน 2555 ตามแนวทางการปฏิบัติเพื่อกำกับการปฏิบัติการและธรรมาภิบาลที่ดี ตามหนังสือที่ กธ 1387/2555 ลงวันที่ 17 ตุลาคม 2555 ให้ทบทวนสัญญาจ้างวางสื่อโฆษณากับ บริษัท ไร่ส้ม จำกัด และนับถึงปัจจุบันธนาคารไม่ได้ซื้อเวลาโฆษณากับบริษัท ไร่ส้ม จำกัด อีกเลย นับเป็นเวลา 3 ปีแล้ว

สำหรับการวางสื่อโฆษณาในปี 2559 จะเป็นไปตาม Media Plan ที่ได้รับการอนุมัติและดำเนินการพิจารณา Package ผ่าน TV Program ช่องต่างๆ ทั้งช่องฟรีทีวีและทีวีดิจิตอล รวมถึงทีวีช่อง 3 ที่มีเรตติ้งดีในกลุ่มคนเมือง ก็จะพิจารณาคำนึงถึงความคุ้มค่าและความนิยมของรายการนั้นๆ หลีกเลี่ยงการซื้อโฆษณาตรงในช่วงเวลาของบริษัท ไร่ส้ม จำกัด.

พาณิชย์ นำผู้ประกอบการแฟรนไชส์ไทย รุกอาเซียน-จีน-ญี่ปุ่น ตั้งเป้า นำรายได้เข้าไทยปีละ 7-8 หมื่นล้าน ชี้ กลุ่มอาหาร-ความสวยความงามฮอตสุด…

วันที่ 4 มี.ค.59 นางสาวรัตนา เธียรวิศิษฎ์สกุล รองอธิบดีกรมพัฒนาธุรกิจการค้า เปิดเผยว่า ในปีนี้กรมฯ และสมาคมแฟรนไชส์และไลเซนส์ มีแผนที่จะนำผู้ประกอบการแฟรนไชส์ไทยไปขยายตลาดใน 11 ประเทศ คือ 9 ประเทศในอาเซียน, จีนและญี่ปุ่น เพื่อผลักดันให้ธุรกิจแฟรนไชส์ไทยขยายธุรกิจในต่างประเทศให้ได้ 30 บริษัทภายในปีนี้ จากปัจจุบันที่ขยายกิจการไปแล้ว 22 บริษัท คาดว่าจะนำรายได้เข้าสู่ประเทศ จากการบริหารจัดการและค่าธรรมเนียมต่างๆ ได้ราว 70,000-80,000 ล้านบาท/ปี โดยกลุ่มที่ได้รับความสนใจจากต่างชาติ คือ แฟรนไชส์อาหาร, เสริมความงาม, การศึกษา เป็นต้น

ส่วนมูลค่าตลาดในไทย สมาคมแฟรนไชส์และไลเซนส์แจ้งว่าจะอยู่ที่ 280,000 ล้านบาท จำนวนนี้เป็นแฟรนไชส์กลุ่มอาหาร เครื่องดื่ม และเบเกอรี่ 50% หรือประมาณ 140,000 ล้านบาท และยังขยายตัวได้มากในแต่ละปี อย่างไรก็ตาม แม้ว่าในช่วงนี้ภาวะเศรษฐกิจอยู่ในช่วงชะลอตัวแต่ปริมาณแฟรนไชส์เพิ่มขึ้น เพราะประชาชนหันมาทำธุรกิจส่วนตัวมากขึ้น และแฟรนไชส์จะมีความเสี่ยงต่ำสุด

“ตอนนี้ในกลุ่มประเทศอาเซียนให้ความสนใจธุรกิจแฟรนไชส์ไทยอย่างมาก โดยเฉพาะประเทศลาวสนใจด้านอาหารและเครื่องดื่ม, ฟิลิปปินส์สนใจอาหารและความสวยความงาม ขณะเดียวกัน ในเร็วๆ นี้ก็จะนำผู้ประกอบการ 25 รายไปเปิดตลาดในประเทศเมียนมาด้วย”

ขณะเดียวกัน กรมฯ ได้ร่วมเป็นสักขีพยาน และแสดงความยินดีในพิธีลงนามในสัญญาซื้อขายธุรกิจแฟรนไชส์ ระหว่าง บริษัท เอ็นแอนด์บี พิซซ่าเครป จำกัด ซึ่งเป็นธุรกิจพิซซ่าและเครปชื่อดังของไทย กับ บริษัท เฟรนชิพ เทรดดิ้ง จำกัด (ธุรกิจในเครือกลุ่มบริษัท ตั้งเจริญ) ของประเทศลาว โดยเป็นการเซ็นสัญญาต่อเนื่อง 3 ปี โดยบริษัท เฟรนชิพฯ จะเปิด 5 สาขา ภายในระยะเวลา 3 ปี ในลาว และจะเจรจาต่อสัญญาหลังครบสัญญา 3 ปี

ทั้งนี้ ก่อนหน้านี้ แฟรนไชส์ไทย 22 บริษัท ได้ขยายธุรกิจบุกตลาดโลกมาแล้วกว่า 38 ประเทศ โดยแบ่งเป็น หมวดอาหารและเครื่องดื่ม 11 บริษัท, หมวดบริการ 1 บริษัท, หมวดการศึกษา 3 บริษัท, หมวดความงาม/สปา 2 บริษัท และหมวดค้าปลีก 5 บริษัท ซึ่งเป็นสิ่งการันตีได้ถึงคุณภาพของธุรกิจแฟรนไชส์ไทยที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล

หุ้นไทยปิดตลาดบวก 0.20 จุด ที่ระดับ 1,379.53 จุด มูลค่าซื้อขาย 56,772.54 ล้านบาท…

วันที่ 4 มี.ค. 59 ดัชนีหุ้นไทยปิดตลาด บวก 0.20 จุด ที่ระดับ 1,379.53 จุด หรือคิดเป็น 0.01% ด้วยมูลค่าการซื้อขายทั้งสิ้น 56,772.54 ล้านบาท

สำหรับหลักทรัพย์ที่มีมูลค่าการซื้อขายสูงสุด 5 อันดับแรก ได้แก่ 1. บริษัท โทเทิ่ล แอ็คเซ็ส คอมมูนิเคชั่น จำกัด (มหาชน) 2. ธนาคารกสิกรไทย จำกัด (มหาชน) 3. บริษัท ปตท. สำรวจและผลิตปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) 4. บริษัท ปูนซิเมนต์ไทย จำกัด (มหาชน) 5. บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)

รมช.พาณิชย์ ดึง 5 หน่วยงาน ทำเอ็มโอยูแลกเปลี่ยนข้อมูล จัดทำตัวชี้วัด ศก.ระหว่างประเทศ 4 มิติ เล็ง เผยแพร่ทุกไตรมาส เริ่มไตรมาสแรกเดือน เม.ย.นี้ หวังโชว์ความมั่งคั่งของประเทศ กำหนดนโยบายผลักดันการเติบโตชัดเจนขึ้น…

วันที่ 4 มี.ค. 59 นายสุวิทย์ เมษินทรีย์ รมช.พาณิชย์ เปิดเผยว่า จากการหารือร่วมกันระหว่าง 5 หน่วยงาน ได้แก่ สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธ.ป.ท.) สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย และกระทรวงพาณิชย์ เพื่อจัดทำเครื่องชี้วัดเศรษฐกิจการค้าการลงทุนไทย โดยทั้ง 5 หน่วยงานเห็นพ้องร่วมกันที่จะจัดทำตัวชี้วัดเศรษฐกิจไทย ให้ครอบคลุม 4 มิติ ทั้งการส่งออกสินค้า การส่งออกบริการ การลงทุนทางตรงจากต่างประเทศ (Inward FDI) และการลงทุนโดยตรงของไทยในต่างประเทศ (Outward FDI) เพื่อให้เห็นภาพความมั่งคั่งของไทยครอบคลุมทุกมิติ รวมถึงจะนำมากำหนดนโยบาย และยุทธศาสตร์ผลักดันการเติบโตของไทยในทั้ง 4 ด้านได้อย่างชัดเจนมากขึ้น ทำให้นักลงทุนต่างชาติตัดสินใจลงทุนในไทยได้ทันที โดยทั้ง 5 หน่วยงานจะลงนามบันทึกความเข้าใจ (เอ็มโอยู) ในการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างกันอย่างสม่ำเสมอ

“คาดว่าจะเริ่มแถลงตัวชี้วัดดังกล่าว จะเริ่มครั้งแรกในเดือน เม.ย.นี้ ซึ่งใน 3 รายการ คือ การส่งออกบริการ การลงทุนทางตรงจากต่างประเทศ และการลงทุนโดยตรงของไทยในต่างประเทศ จะเป็นการรายงานย้อนหลัง หรือเก็บตัวเลขได้เป็นรายไตรมาส ไม่สามารถจัดเก็บได้ทุกเดือนเหมือนตัวเลขส่งออก”

สำหรับสาเหตุที่ต้องใช้ตัวชี้วัดทั้ง 4 รายการแสดงความมั่งคั่งของไทย เป็นเพราะปัจจุบันตัวเลขการส่งออกสินค้าเพียงอย่างเดียว ไม่สามารถมองภาพของไทยได้ชัดเจน ถูกต้อง ขณะที่ภาคบริการและการลงทุน เริ่มมีบทบาททางเศรษฐกิจมากขึ้น ดังนั้น ไทยต้องปรับตัว ซึ่งเมื่อสามารถเก็บตัวเลขทั้ง 4 รายการได้แล้ว จะสามารถนำมากำหนดยุทธศาสตร์ผลักดันการเติบโตของทั้ง 4 รายการได้ชัดเจนมากขึ้น เช่น ในภาคบริการบางสาขาของไทย เช่น การขนส่งและโลจิสติกส์ สุขภาพและความงาม ไทยยังมีศักยภาพส่งออกได้อีกมาก จากปัจจุบันที่ยังมีการส่งออกน้อยมาก ก็จะสามารถกำหนดนโยบายในการผลักดันการส่งออกได้ หรือบางอย่างที่ไทยยังขาด เช่น อุตสาหกรรมหุ่นยนต์ ภาครัฐก็สามารถกำหนดเป็นนโยบายส่งเสริมให้ต่างประเทศเข้ามาลงทุนได้ เป็นต้น

“สถานการณ์โลกที่เปลี่ยนแปลงไป จำเป็นต้องมองผลิตภัณฑ์มวลรวมประเทศ (จีดีพี) ที่นับจากมูลค่าผลผลิตของคนไทยกับมูลค่าผลผลิตต่างชาติที่เกิดขึ้นในไทย ควบคู่ไปกับผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติ (จีเอ็นพี) ที่นับเฉพาะมูลค่าผลผลิตของคนไทย ทั้งที่เกิดขึ้นในประเทศและต่างประเทศ ซึ่งจะทำให้เห็นความมั่งคั่งของไทยอย่างชัดเจน ดำเนินการเช่นนี้จะทำให้ภายใน 2-3 ปีข้างหน้า สัดส่วนการเติบโตของภาคบริการ และภาคลงทุน น่าจะสูงกว่า 50% ของจีดีพี (ผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ) จากปัจจุบันที่ราว 50% ของจีดีพีไทย”

อย่างไรก็ตาม ในด้านการเก็บข้อมูลแต่ละหน่วยงานนั้น ปัจจุบันมีการรวบรวมไว้อยู่แล้ว อย่าง ธ.ป.ท. มีการเก็บข้อมูลตัวเลขการค้าและบริการ 10 กลุ่ม เช่น กลุ่มขนส่ง กลุ่มท่องเที่ยว กลุ่มก่อสร้าง กลุ่มการเงิน กลุ่มคมนาคม กลุ่มคอมพิวเตอร์ กลุ่มประกันภัย กลุ่มทรัพย์สินทางปัญญา กลุ่มนันทนาการ โดยจะขยายการเก็บข้อมูลเพิ่มอีก 2 กลุ่ม คือ กลุ่มรับจ้างผลิต และกลุ่มซ่อมบำรุง ซึ่งจะนำข้อมูลเหล่านี้มากำหนดยุทธศาสตร์ในการส่งเสริมใหม่ ส่วนบีโอไอมีการเก็บตัวเลขลงทุนจากนักลงทุนต่างประเทศอยู่แล้ว และข้อมูลการลงทุนของคนไทยในต่างประเทศมีการเก็บตัวเลขจากตลาดหลักทรัพย์

สมาคมมีเดียเอเยนซี่ แจง โฆษณาที่ถอนรายการ ‘สรยุทธ’ ไปแล้วนั้น ต้องสอบถามเจ้าของสินค้าว่าจะกลับมาซื้ออีกหรือไม่ ขณะที่ดีแทค เผย ยังไม่มีนโยบายจะซื้อโฆษณาแม้จะเปลี่ยนพิธีกรแล้วก็ตาม

นางวรรณี รัตนพล นายกสมาคมมีเดียเอเยนซี่ และธุรกิจสื่อแห่งประเทศไทย กล่าวว่า หลังจาก นายสรยุทธ สุทัศนะจินดา ประกาศยุติบทบาทการเป็นพิธีกรรายการทางช่อง 3 วานนี้ (3 มี.ค.) สินค้าที่ซื้อเวลาโฆษณาในรายการของนายสรยุทธ ที่ยังไม่ได้ถอนโฆษณาออก ก็ยังไม่ได้มีท่าทีว่าจะถอนออก ส่วนรายที่ถอนโฆษณาออกไปแล้ว ต้องสอบถามทางเจ้าของสินค้าเองว่าจะกลับมาซื้ออีกหรือไม่ เพราะนายสรยุทธไม่ได้จัดรายการแล้ว

ส่วนการปรับอัตราค่าโฆษณา ที่นายสรยุทธเป็นผู้ดำเนินรายการนั้น นางวรรณี ประเมินว่า ช่วงนี้อาจยังคงราคาเดิม ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลง สำหรับอัตราค่าโฆษณารายการที่นายสรยุทธเป็นพิธีกร มี 3 รายการ คือ เรื่องเล่าเช้านี้ และเรื่องเด่นเย็นนี้ ในช่วงเจาะข่าวเด่น 220,000 บาทต่อนาที ส่วนเรื่องเล่าเสาร์-อาทิตย์ 290,000 บาทต่อนาที

ด้าน ตัวแทนบริษัท โทเทิ่ล แอ็คเซ็ส คอมมูนิเคชั่น หรือ ดีแทค เผยว่า หลังจากดีแทคถอนโฆษณาออกจากรายการที่มี นายสรยุทธ สุทัศนะจินดา เป็นพิธีกรออกไปแล้ว ทางบริษัทยังไม่มีนโยบายที่จะกลับไปซื้อโฆษณา แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงตัวพิธีกร คือ นายสรยุทธ ที่ประกาศยุติการออกอากาศไปแล้วก็ตาม

ส่วนเรื่องรายละเอียดต่างๆ เช่น งบประมาณในการซื้อโฆษณา หรือเวลาในการซื้อโฆษณา ทางบริษัทไม่ขอเปิดเผย เนื่องจากเป็นการตกลงร่วมกันทางธุรกิจ ทั้งนี้ ทางบริษัทยังไม่มีนโยบายว่าจะกลับไปซื้อ หรือจะถอดโฆษณาออกกี่เดือน.

อีกแล้ว! นกแอร์ ประกาศยกเลิกเที่ยวบินขาเข้า-ออก สนามบินดอนเมือง รวม 61 ไฟลต์ ดอนเมือง-เชียงใหม่ ระงับ 5 เที่ยวบิน…

เมื่อเวลา 12.43 น. วันที่ 4 มี.ค. 59 เว็บไซต์ท่าอากาศยานดอนเมืองwww.donmueangairportthai.com ระบุว่า สายการบินนกแอร์ได้ประกาศยกเลิกเที่ยวบิน 61 เที่ยวบิน โดยแบ่งออกเป็นเที่ยวบินขาออก 34 เที่ยวบิน และเที่ยวบินขาเข้า 27 เที่ยวบิน

สำหรับการยกเลิกเที่ยวบินออกเดินทางจากท่าอากาศยานดอนเมือง 34 เที่ยวบิน มีดังนี้

– DD 9114 ดอนเมือง-ร้อยเอ็ด
– DD 9200 ดอนเมือง-อุดรธานี
– DD 7804 ดอนเมือง-นครศรีธรรมราช
– DD 9310 ดอนเมือง-อุบลราชธานี
– DD 8300 ดอนเมือง-เชียงใหม่
– DD 7208 ดอนเมือง-สุราษฎร์ธานี
– DD 9806 ดอนเมือง-ขอนแก่น
– DD 9312 ดอนเมือง-อุบลราชธานี
– DD 8714 ดอนเมือง-เชียงราย
– DD 9402 ดอนเมือง-สนามบินสกลนคร (บ้านค่าย)
– DD 8504 ดอนเมือง-ลำปาง
– DD 8002 ดอนเมือง-แพร่
– DD 7406 ดอนเมือง-ตรัง
– DD 7106 ดอนเมือง-หาดใหญ่
– DD 7212 ดอนเมือง-สุราษฎร์ธานี
– DD 8312 ดอนเมือง-เชียงใหม่
– DD 9316 ดอนเมือง-อุบลราชธานี
– DD 7506 ดอนเมือง-ภูเก็ต
– DD 8314 ดอนเมือง-เชียงใหม่
– DD 9212 ดอนเมือง-อุดรธานี
– DD 9708 ดอนเมือง-เลย
– DD 8718 ดอนเมือง-เชียงราย
– DD 7914 ดอนเมือง-กระบี่
– DD 9214 ดอนเมือง-อุดรธานี
– DD 7814 ดอนเมือง-นครศรีธรรมราช
– DD 8414 ดอนเมือง-พิษณุโลก
– DD 9712 ดอนเมือง-เลย
– DD 8324 ดอนเมือง-เชียงใหม่
– DD 7818 ดอนเมือง-นครศรีธรรมราช
– DD 9320 ดอนเมือง-อุบลราชธานี
– DD 8726 ดอนเมือง-เชียงราย
– DD 9218 ดอนเมือง-อุดรธานี
– DD 8326 ดอนเมือง-เชียงใหม่
– DD 7116 ดอนเมือง-หาดใหญ่

ส่วนการยกเลิกเที่ยวบินขาเข้าที่เดินทางมายังท่าอากาศยานดอนเมือง 27 เที่ยวบิน

– DD 9115 ร้อยเอ็ด-ดอนเมือง
– DD 9201 อุดรธานี-ดอนเมือง
– DD 9311 อุบลราชธานี-ดอนเมือง
– DD 7805 นครศรีธรรมราช-ดอนเมือง
– DD 8301 เชียงใหม่-ดอนเมือง
– DD 7209 สุราษฎร์ธานี-ดอนเมือง
– DD 9807 ขอนแก่น-ดอนเมือง
– DD 9313 อุบลราชธานี-ดอนเมือง
– DD 8715 เชียงราย-ดอนเมือง
– DD 9403 สนามบินสกลนคร (บ้านค่าย)-ดอนเมือง
– DD 8505 ลำปาง-ดอนเมือง
– DD 8003 แพร่-ดอนเมือง
– DD 7407 ตรัง-ดอนเมือง
– DD 7107 หาดใหญ่-ดอนเมือง
– DD 7213 สุราษฎร์ธานี-ดอนเมือง
– DD 8313 เชียงใหม่-ดอนเมือง
– DD 9317 อุบลราชธานี-ดอนเมือง
– DD 8315 เชียงใหม่-ดอนเมือง
– DD 9213 อุดรธานี-ดอนเมือง
– DD 7507 ภูเก็ต-ดอนเมือง
– DD 9709 เลย-ดอนเมือง
– DD 8719 เชียงราย-ดอนเมือง
– DD 7915 กระบี่-ดอนเมือง
– DD 9215 อุดรธานี-ดอนเมือง
– DD 7815 นครศรีธรรมราช-ดอนเมือง
– DD 8415 พิษณุโลก-ดอนเมือง
– DD 9713 เลย-ดอนเมือง

นกแอร์ ในนาม “พาที” ส่งเมล์ถึงลูกค้า ขออภัยเหตุวุ่นวายตั้งแต่ 14 ก.พ.จนยกเลิกเที่ยวบิน จากการลาออกกะทันหันของนักบิน ยอมรับเกิดปัญหาภายในองค์กร เร่งแก้ไข หานักบินเพิ่ม…

เมื่อวันที่ 4 มี.ค. สายการบินนกแอร์ ส่งอีเมล์ ถึงลูกค้าสมาชิก ในนาม นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) ระบุว่า ก่อนอื่นต้องขออภัยกับเหตุการณ์ความวุ่นวายที่เกิด ขึ้นในวันที่ 14 ก.พ. 2559 จากกรณีการยกเลิกเที่ยวบินกะทันหัน อันเนื่องมาจากการนัดหยุดบินของนักบินบางส่วน ขอยอมรับว่าสายการบินมีปัญหาเกิดขึ้นภายในองค์กรจริง เนื่องจากสายการบินมีแผนความร่วมมือกับสายการบินพันธมิตรในทวีปยุโรปซึ่งจะเกิดขึ้นเร็วๆ นี้ ทำให้ต้องยกระดับมาตรฐานของสายการบินให้สูงขึ้นตามมาตรฐานของ EASA (European Aviation Safety Agency) จากการดำเนินงานดังกล่าวเป็นผลให้มีนักบินบางส่วนไม่ยอมรับการเปลี่ยนแปลง และมีการนัดหยุดงานจนส่งผลกระทบต่อผู้โดยสาร และตามมาซึ่งการลาออกของนักบินอย่างกะทันหัน ทำให้มีนักบินไม่เพียงพอจึงจำเป็นต้องยกเลิกเที่ยวบินบางส่วน

“ผมได้เข้าไปรับฟังปัญหาที่เกิดขึ้นกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อหารือถึงปัญหาที่เกิดขึ้นและหาแนวทางการแก้ไขปัญหาร่วมกัน โดยเฉพาะในเรื่องของนักบินที่ขณะนี้ยังคงสรรหานักบินใหม่ๆ มาร่วมเสริมศักยภาพในการให้บริการ ซึ่งปัจจุบันสามารถจัดหานักบินเพิ่มเติมได้แล้ว และได้เปลี่ยนแปลงระบบการจัดสรรตารางการบินของนักบินให้ดีขึ้น”

ส่วนปัญหาที่เกิดขึ้นกับผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากการยกเลิกเที่ยวบินบางส่วนนั้น ทางสายการบินจะมีเจ้าหน้าที่ติดต่อแจ้งผู้โดยสารล่วงหน้าก่อนการเดินทาง เพื่อให้รายละเอียดการเปลี่ยน แปลงเที่ยวบิน หรือรายละเอียดการชดเชยแก่ผู้โดยสาร ซึ่งสายการบินได้ปฏิบัติภายใต้ระเบียบข้อบังคับของกรมการบินพลเรือน

“ผมและสายการบินนกแอร์เข้าใจดีว่า ข่าวสารจากช่องทางต่างๆ ที่ท่านได้รับทราบนั้น สร้างความกังวลและไม่แน่ใจในการเลือกใช้บริการสายการบินนกแอร์ แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นนั้นกำลังได้รับการแก้ไขให้ดีขึ้น ผมขอให้ท่านมั่นใจว่าจะไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้นอีก ผมและพนักงานทุกคนจะทำให้สายการบินนกแอร์ ซึ่งเป็นสายการบินของคนไทยอย่างแท้จริงนั้น เป็นสายการบินที่หนึ่งในใจของท่าน ในเรื่องความเป็นเลิศในการบริการและเป็นอีกหนึ่งความภาคภูมิใจของคนไทย สุดท้ายนี้ผมต้องขออภัยในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้รับโอกาสในการให้บริการท่านอีกครั้ง”.

‘วิกฤตินกแอร์’ ซ้ำๆ จากประตูพัง นักบินลาออก หรือเจอปีชงเข้าเต็มเปา?!