ซีอีโอหญิง บ.เอสพีซีจี โชว์วิสัยทัศน์เวทีสามัคคีสมาคม กรุงลอนดอน ยก 3 มาตรการนำไทยเป็นผู้นำพลังงานสะอาดแห่งประชาคมอาเซียน หนุนชาติอาเซียนจับมือสร้างความแข็งแกร่งด้านเศรษฐกิจ…

เมื่อวันที่ 25 ก.พ. 59 น.ส.วันดี กุญชรยาคง จุลเจริญ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เอสพีซีจี จำกัด (มหาชน) ได้รับเชิญให้ร่วมแสดงวิสัยทัศน์ในงาน Empower ASEAN 2016 “The Boundless Network” ในหัวข้อ “The Unlimited Business Possibilities of ASEAN and its Potentialin the Sustainable Energy Industry” จัดโดย สามัคคีสมาคม ในพระบรมราชูปถัมภ์ (Samaggi Samagom) ซึ่งเป็นสมาคมนักเรียนไทยในประเทศสหราชอาณาจักร เพื่อให้ความรู้แก่ นักเรียน นักศึกษา ที่ศึกษาอยู่ในสหราชอาณาจักร ถึงโอกาสในการขยายการลงทุนด้านพลังงาน ในกลุ่มประเทศอาเซียน โดยได้รับเกียรติจาก นายกิตติพงษ์ ณ ระนอง เอกอัครราชทูตไทยประจำสหราชอาณาจักร เป็นประธานเปิดงาน ณ Imperial College กรุงลอนดอน สหราชอาณาจักร

น.ส.วันดี กล่าวว่า การเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือเออีซี เป็นโอกาสอันดี เนื่องจากการรวมกลุ่มประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ทำให้มีประชากรรวมกันกว่า 650 ล้านคน เกิดการแลกเปลี่ยนทรัพยากรด้านต่างๆ ทั้งแรงงาน เทคโนโลยี การลงทุน ซึ่งช่วยเพิ่มศักยภาพและความแข็งแกร่ง และถือเป็นโอกาสทางเศรษฐกิจของประเทศสมาชิก เนื่องจากประเทศสมาชิกในกลุ่มมีทำเลที่ตั้งอยู่กลางระหว่างประเทศจีนและประเทศอินเดีย มีจำนวนประชากรรวมกันมากกว่า 2,600 ล้านคน

สำหรับมาตรการที่ประเทศไทยได้กำหนดขึ้นและปฏิบัติจนได้เป็นผู้นำในภูมิภาคอาเซียนคือ 1. มีการจัดทำแผนพัฒนาพลังงานหมุนเวียน/พลังงานทดแทนให้มีสัดส่วนประมาณ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 25 ในปี พ.ศ. 2579 โดยได้กำหนดสัดส่วนการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ไว้ถึง 6,000 เมกะวัตต์ 2. มีการจัดทำโครงการลดการใช้พลังงานไฟฟ้าและพัฒนาประสิทธิภาพของเครื่องใช้ไฟฟ้าทุกประเภทเพื่อลดการใช้พลังงานไฟฟ้า และ 3. มีการกำหนดเป้าหมายการลดการปลดปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ ลงกว่า 25 ล้านตัน CO2

“ประเทศไทย ยังเป็นศูนย์กลางทางด้านการขนส่งและการคมนาคมของภูมิภาค รวมถึงความร่วมมือเพื่อพัฒนาพลังงานไฟฟ้าและพลังงานทดแทน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญ เพราะประเทศสมาชิกล้วนต้องรับมือกับความต้องการใช้ไฟฟ้าที่เพิ่มสูงขึ้น เช่น เมียนมา ได้เปิดระบบเศรษฐกิจแบบเสรีมากขึ้น ซึ่งปัจจุบันเมียนมา มีประชากรมากกว่า 50 ล้านคน แต่สามารถเข้าถึงการใช้ไฟฟ้าได้เพียง 1 ใน 3 ของประเทศ ทำให้ประสบปัญหาขาดแคลนพลังงาน” น.ส.วันดี กล่าว

นอกจากนี้ รัฐบาลยังให้การสนับสนุนผ่านสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOARD OF INVESTMENT : BOI) ให้มีสิทธิประโยชน์ต่างๆ ในพื้นที่เขตแดนที่ติดต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน ซึ่งเป็นการสนับสนุนให้เกิดความร่วมมือร่วมใจกันในประเทศภายใต้ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (ASEAN Economic Community : AEC) อีกด้วย.

รมว.คมนาคม เผย เห็นด้วยกับแนวคิดจัดตั้งสำนักงานกำกับกิจการทางราง เผย ไว้ใช้ดูแลสิทธิ-คุณภาพบริการของระบบรถไฟฟ้าของ ปชช. หลังเหตุบีทีเอสขัดข้องวานนี้ (24 ก.พ.) …

วันที่ 25 ก.พ. 59 นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยกรณีผลกระทบที่ผู้โดยสารได้รับจากการขัดข้องของรถไฟฟ้าบีทีเอสเมื่อวานนี้ (24 ก.พ.) ที่ผ่านมาว่า ผู้ใช้บริการจำนวนมากไม่ได้รับความสะดวก รวมทั้งการบริการเชื่อมต่อหรือเปลี่ยนใช้ขนส่งประเภทอื่น มีผู้โดยสารจำนวนมากไปใช้บริการแล้วถูกเรียกเก็บค่าโดยสารสูงเกินจริง เช่น มอเตอร์ไซค์รับจ้าง ยอมรับมีแนวคิดจัดตั้งสำนักงานกำกับกิจการทางราง เป็นหน่วยงานภายใต้สังกัดกระทรวงคมนาคม ที่แยกออกจากกรมรางที่จะมีการจัดตั้งในอนาคต โดยบทบาทของกรมรางจะมีหน้าที่ดูแลการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานโครงการใหม่ๆ

ขณะที่ สำนักงานกำกับกิจการทางราง จะมีบทบาทกำกับดูแลผู้ให้บริการระบบรางทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อดูแลสิทธิผู้โดยสาร เช่น ความถี่ในการเดินรถของผู้ประกอบการแต่ละรายต่อวัน ควรมีความถี่เท่าไหร่ และรักษาคุณภาพความถี่ในการเดินรถที่ประชาชนจะไม่ได้รับผลกระทบ

นอกจากนี้ ยังมีประเด็นเรื่องการใช้พื้นที่สถานี ซึ่งในอนาคตจะมีโครงการรถไฟฟ้าหลายสายเกิดขึ้น หากมีเอกชนผู้ให้บริการเดินรถหลายรายการใช้พื้นที่ร่วมกัน ก็จำเป็นต้องมีหน่วยงานกำกับดูแล เพื่อให้ผู้ประกอบการปฏิบัติตามคุณภาพพื้นฐาน และให้การปฏิบัติงานไม่ก่อให้เกิดปัญหาให้กับผู้ประกอบการรายอื่น ซึ่งกระทรวงคมนาคมจะศึกษารายละเอียดต่อไป.

สุวิทย์ ยันไม่ท้อ ผลโพลชี้ เป็น รมต.ผลงานไม่น่าประทับใจ เผย มุ่งทำงานปรับโครงสร้างประเทศมากกว่า ไม่ใช่เรื่องต้องมาเล่าให้ฟังรายวัน…

วันที่ 25 ก.พ. 59 นายสุวิทย์ เมษินทรีย์ รมช.กระทรวงพาณิชย์ กล่าวถึงผลโพลนิด้า ที่ระบุตนเป็น รมต.ที่ผลงานไม่น่าประทับใจ ว่า ไม่รู้สึกผิดหวัง ท้อแท้หรือเสียกำลังใจ แม้ผลงานของตนไม่น่าประทับใจ เพราะการทำงานส่วนใหญ่จะเน้นไปกับการปฏิรูปโครงสร้างของประเทศหรือปฏิรูปฐานรากของประเทศ ซึ่งเป็นเรื่องใหญ่มาก และต้องใช้เวลา เนื่องจากรัฐบาลนี้น่าจะปรับโครงสร้างประเทศได้ดีกว่ารัฐบาลที่มาจากการเลือกตั้ง โดยตนมองว่า ไม่ใช่เรื่องที่จะมานั่งเล่าให้ฟังว่าทุกวันได้ทำอะไรบ้าง

“การทำงานของรัฐบาลนี้ ถูกกดดันโดยระยะเวลาการบริหารประเทศของรัฐบาล ดังนั้น จำเป็นต้องเร่งทำเรื่องปรับโครงสร้างประเทศก่อน แต่งานของกระทรวงพาณิชย์ ที่เน้นเรื่องปากท้อง การแก้ปัญหาค่าครองชีพก็ยังทำอยู่ ไม่ได้ทิ้ง จะว่าผมอ่อนประชาสัมพันธ์ก็ไม่ใช่ เพราะยังมีสื่อมวลชนมาสัมภาษณ์ แต่บางเรื่องต้องใช้ระยะเวลาในการดำเนินการ ก็คงไม่ได้มานั่งเล่าให้ฟังทุกวัน แต่ผมก็ไม่ท้อ ยังเดินหน้าทำงานต่อไป” รมช.กระทรวงพาณิชย์ กล่าว.

ขนส่งทางบก ขู่ดำเนินคดี การนำรถ จยย.ป้ายดำ มาให้บริการผ่านแอพฯ ย้ำ จยย.รับจ้าง ต้องเป็นรถที่จดทะเบียนถูกต้องตาม ก.ม. คนขับต้องสวมเสื้อวิน และแสดงบัตรชัดเจน หากพบผิดซ้ำ พิจารณาพักใช้เพิกถอนใบอนุญาตขับรถทันที …

วันที่ 25 ก.พ.59 นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ตามที่ปรากฏว่ามีผู้เปิดให้บริการรับส่งผู้โดยสารผ่านทางแอพพลิเคชั่นด้วยรถจักรยานยนต์นั้น กรมการขนส่งทางบกขอย้ำ ว่า รถจักรยานยนต์ที่สามารถนำมารับส่งผู้โดยสารได้ ต้องจดทะเบียนเป็นรถจักรยานยนต์สาธารณะ (ป้ายเหลือง) เท่านั้น และผู้ขับขี่ต้องมีใบอนุญาตขับรถจักรยานยนต์สาธารณะใช้เสื้อวินรูปแบบใหม่ ที่แสดงบัตรประจำตัวและหมายเลขประจำตัวที่ถูกต้องตรงกันตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดเท่านั้น หากพบการนำรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล (ป้ายดำ) มาใช้รับส่งผู้โดยสาร มีความผิดตาม พ.ร.บ.รถยนต์ มีโทษปรับสูงสุดไม่เกิน 2,000 บาท

ทั้งนี้ การให้บริการผ่านแอพพลิเคชั่นดังกล่าว หากมีลักษณะการเรียกรถจักรยานยนต์ไปรับผู้โดยสารเป็นการทั่วไปนอกเส้นทางหรือนอกพื้นที่ที่ได้รับอนุญาต ถือว่ามีความผิด สามารถสั่งเพิกถอนการจดทะเบียนได้

สำหรับในส่วนของการเรียกเก็บอัตราค่าโดยสารต้องเป็นไปตามที่ทางราชการกำหนด โดยต้องมีการติดตั้งป้ายแสดงอัตราค่าโดยสารให้ประชาชนรับทราบอย่างชัดเจนในบริเวณที่ตั้งวินด้วย

นอกจากนี้ หากตรวจสอบ พบการกระทำความผิดจะเปรียบเทียบปรับสูงสุดทุกราย ได้แก่ ความผิดฐานนำรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลมาใช้รับ-ส่งผู้โดยสาร ปรับไม่เกิน 2,000 บาท แต่งกายไม่ถูกต้องตามประกาศกรมการขนส่งทางบก ปรับไม่เกิน 1,000 บาท ไม่แสดงใบอนุญาตขับรถสาธารณะปรับไม่เกิน 1,000 บาท เฉพาะเดือนมกราคม 2559 จับกุมรถจักรยานยนต์สาธารณะฝ่าฝืนกฎหมาย รวม 211 ราย เป็นความผิดฐานฝ่าฝืนใช้รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลมาใช้รับจ้าง จำนวน 172 ราย แต่งกายไม่ถูกต้องตามกฎกระทรวง จำนวน 31 ราย ใช้รถไม่ชำระภาษีประจำปี จำนวน 7 ราย ความผิดอื่นๆ อีกจำนวน 1 ราย ซึ่งได้เปรียบเทียบปรับแล้วทุกราย และหากพบกระทำความผิดซ้ำพิจารณาพักใช้เพิกถอนใบอนุญาตขับรถทันที

หากพบเห็นการกระทำความผิดอื่นๆ สามารถแจ้งเบาะแสได้ที่ ศูนย์คุ้มครองผู้โดยสารและรับเรื่องเรียน สายด่วน 1584 ตลอด 24 ชั่วโมง.

หุ้นไทยปิดตลาด บวก 1.49 จุด ที่ระดับ 1,333.42 จุด มูลค่าซื้อขาย 42,653.71 ล้าน…

วันที่ 25 ก.พ. 59 ดัชนีหุ้นไทยปิดตลาด เพิ่มขึ้น 1.49 จุด ที่ระดับ 1,333.42 จุด หรือคิดเป็น 0.11% ด้วยมูลค่าการซื้อขายทั้งสิ้น 42,653.71 ล้านบาท

สำหรับหลักทรัพย์ที่มีมูลค่าการซื้อขายสูงสุด 5 อันดับแรก ได้แก่ 1. บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) 2. ธนาคารไทยพาณิชย์ จำกัด (มหาชน) 3. บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) 4. บริษัท ปตท. สำรวจและผลิตปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) 5. ธนาคารกสิกรไทย จำกัด (มหาชน)

พาณิชย์ เผย ส่งออกเดือน ม.ค. 59 ติดลบ 8.91% ติดลบต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 13 จาก ศก.โลก ปรับตัวลดลง ทั้งจาก IMF ปรับลดจีดีพีลงมาที่ 3.4% ขณะที่ ราคาน้ำมันยังผันผวน ระบุ คงเป้าผลักดันส่งออกปีนี้ โต 5%…

วันที่ 25 ก.พ. 59 นายสมเกียรติ ตรีรัตนพันธ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า กระทรวงพาณิชย์ แถลงภาวะการค้าระหว่างประเทศในเดือน ม.ค. 59 ว่า การส่งออกมีมูลค่า 15,711 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ติดลบ 8.91% ขณะที่นำเข้ามีมูลค่า 15,474 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ติดลบ 12.37% ส่งผลให้ดุลการค้าในเดือน ม.ค. 59 เกินดุล 238 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

ทั้งนี้ มูลค่าการค้าระหว่างประเทศในรูปของเงินเหรียญสหรัฐฯ การส่งออกเดือนมกราคม 2559 มีมูลค่า 15,711 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ลดลง -8.91% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันปีก่อน (YoY) แต่หากหักสินค้าเกี่ยวเนื่องกับน้ำมันและทองคำมูลค่าส่งออกจะหดตัวอยู่ที่ -5.4% (YoY) โดยมีแนวโน้มหดตัวในอัตราที่ลดลงต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 3 ขณะที่การนำเข้าเดือนมกราคม 2559 มีมูลค่า 15,474 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ลดลง -12.37% (YoY) ส่งผลให้ดุลการค้าระหว่างประเทศเดือนมกราคม 2559 ยังคงเกินดุลต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 9 ติดต่อกันมีมูลค่า 238 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

นอกจากนี้ ตลอดปี 2558 สถานการณ์การค้าโลกได้เผชิญกับความท้าทายมากมาย ซึ่งล้วนเป็นปัจจัยภายนอกที่ส่งผ่านผลกระทบมาสู่มูลค่าการส่งออกของไทย ไม่ว่าจะเป็นภาวะเศรษฐกิจโลกที่ยังไม่ฟื้นตัว ราคาน้ำมันที่ลดลงกระทบมูลค่าส่งออกสินค้าที่เกี่ยวเนื่องกับน้ำมัน และกำลังซื้อของประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน รวมถึงราคาสินค้าเกษตรโลกอยู่ในระดับต่ำ อีกทั้งหลายประเทศใช้มาตรการลดค่าเงินเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจ และการส่งออก ทำให้ค่าเงินในประเทศคู่ค้าคู่แข่งของไทยมีความผันผวนสูง โดยเฉพาะค่าเงินกลุ่มประเทศกำลังพัฒนาล้วนมีทิศทางอ่อนค่า ส่งผลกระทบต่อส่งออกไทยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ขณะที่ นายสุวิทย์ เมษินทรีย์ รมช.พาณิชย์ ประกาศคงเป้าหมายผลักดันการส่งออกในปีนี้ให้เติบโตราว 5% แม้ว่าล่าสุดตัวเลขการส่งออกในเดือน ม.ค.59 ยังติดลบสูงถึง 8.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งเป็นการติดลบต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 13 แต่ไทยจะเน้นการรักษาส่วนแบ่งตลาดส่งออกเอาไว้ และหวังว่าจะทำให้การส่งออกพลิกกลับมาเป็นบวกได้

ส่วนสถานการณ์การส่งออกของไทยที่ชะลอตัวลงล่าสุดที่ 8.9% เนื่องจากเศรษฐกิจโลกมีการปรับตัวลดลง โดยกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) ได้ปรับลดคาดการณ์ขยายตัวของเศรษฐกิจโลกลงมาอยู่ที่ 3.4% จากเดิมที่ 3.6% ขณะที่ราคาน้ำมันลดลงจาก 51.6 ดอลลาร์ต่อบาเรล เหลือ 42.5 ดอลลาร์ต่อบาเรลในปีนี้ ภายใต้ความผันผวน

“แม้การขยายตัวของการส่งออกในเดือน ม.ค.59 จะยังคงติดลบต่อเนื่อง แต่อย่ามองเพียงตัวเลขส่งออกอย่างเดียว ต้องปรับยุทธศาสตร์การค้าการลงทุนให้แข่งขันในตลาดโลกได้ เพราะเมื่อเทียบกับการส่งออกของประเทศอื่นทั่วโลกที่ติดลบ ประเทศไทยมีการขยายตัวอยู่ในอันดับ 4 รองจากฮ่องกง จีน และเม็กซิโก ตามลำดับ และเชื่อว่าจะมีส่วนแบ่งทางการตลาดเพิ่มขึ้นในทุกๆ ตลาด เรายังมุ่งมั่นให้ได้ 5% แต่ทำได้เท่าไรก็เท่านั้น”

ทั้งนี้ มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อการส่งออก แต่รูปแบบการค้าเปลี่ยนแปลงไป โลกพึ่งพาการส่งออกและนำเข้าน้อยลง โดยเฉพาะการส่งออกสินค้ามีแนวโน้มลดลง แต่ส่งออกด้านบริการกลับมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ ไทยมีแนวโน้มการส่งออกด้านบริการที่ดี พร้อมทั้งได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้มีการรวบรวมตัวเลขการส่งออก ด้านบริการและมีการปรับเปลี่ยนรูปแบบการแถลงตัวเลขภาวะการค้าระหว่างประเทศ ซึ่งอาจจะเห็นได้ในช่วงเดือนเมษายนนี้

ส่วนเรื่องการลงทุนทางตรงจากต่างประเทศ จากเดิมต้องการเห็นนักลงทุนจากต่างประเทศมาลงทุนในไทย แต่จะมีการปรับเปลี่ยนส่งเสริมให้ผู้ประกอบการไทยไปลงทุนในต่างประเทศมากขึ้น โดยเป้าหมายของการลงทุนของไทยในต่างประเทศกว่า 30% ไปอยู่ในอาเซียน ด้านโครงสร้างภายในภาคอุตสาหกรรมมีการเปลี่ยนแปลงโดยลดการพึ่งพารายได้จากการส่งออกลง แต่เพิ่มการพึ่งพารายได้จากการลงทุนในต่างประเทศมากขึ้น

กสทช. คาด ทีวีดิจิตอลปี 59 แข่งขันเดือด! Workpoint-ช่อง8-MONO ดันเรตติ้งติด Top 5 ขณะที่ ผู้ประกอบการทุกราย ปรับตัวหาจุดแข็ง เน้น เนื้อหา-ความสวยงามของภาพ เจาะตลาดกลุ่มผู้ชมรุ่นใหม่…

วันที่ 25 ก.พ.59 พ.อ.นที ศุกลรัตน์ รองประธานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) ในฐานะประธานกรรมการกิจการกระจายเสียงและกิจการ (กสท.) กล่าวถึง ทิศทางทีวีดิจิตอลในปี 59 ว่า จะเห็นการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น โดยช่องที่ติดอันดับต้นๆ ยังคงเร่งประชาสัมพันธ์เพื่อรักษากลุ่มผู้ชมในระยะยาว รวมทั้งการสร้างเนื้อหาใหม่ๆ ที่แตกต่างไปจากเดิม เพื่อเจาะตลาดผู้ชมกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่พร้อมจะเปิดรับและจดจำช่องใหม่ๆ ได้ในเวลาไม่นาน

ขณะที่ ผลกำไรเป็นที่ทราบกันก่อนการประมูล ซึ่งมีการคาดการณ์เอาไว้แล้วว่า ระยะเวลาคืนทุนน่าจะอยู่ที่ประมาณ 5 ปีขึ้นไปในสถานการณ์เช่นนี้ ความยากในการแข่งขันของผู้ประกอบการทุกรายจึงเป็นสิ่งที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ แต่สุดท้ายเนื้อหารายการจะเป็นตัวชี้วัดความสำเร็จของผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมนี้อย่างแท้จริง โดยช่องทีวีดิจิตอล ที่ได้รับความนิยมเป็นลำดับต้นๆ ได้แก่ Workpoint เรตติ้งขึ้นมาอยู่ในอันดับ 3 ตั้งแต่ปลายปี 57 ขณะที่ช่อง 8 และช่อง MONO 29 ขึ้นมาติดอันดับ 4 และอันดับ 5 ในช่วงต้นปี 58 ส่วนสถานีโทรทัศน์ช่อง 3 และช่อง 7 ในระบบอนาล็อกเดิมนั้น ยังเป็นสองช่องทีวีที่ครองตลาดส่วนใหญ่ แต่มีแนวโน้มที่ช่องทีวีมีกลุ่มเป้าหมายชัดเจน กำลังมีเรตติ้งสูงขึ้น

“ผลจากการเปลี่ยนผ่านระบบโทรทัศน์จากระบบอนาล็อกไปสู่การรับส่งสัญญาณโทรทัศน์ภาคพื้นดินในระบบดิจิตอลทีวี ขณะนี้เริ่มเห็นจำนวนผู้ชม เม็ดเงินโฆษณา และเม็ดเงินในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่องมีการปรับตัวดีขึ้นต่อเนื่อง”

ทั้งนี้ ณ สิ้นเดือน ธ.ค.58 สัดส่วนการรับชมโทรทัศน์ต่อนาที (%Share of TV Audience) จากทุกช่องทางการรับชม (Platform) ระหว่างช่องรายการเดิมและช่องรายการใหม่ขยับขึ้นเป็น 62% ต่อ 38% จาก ณ สิ้นเดือน ธ.ค.57 อยู่ที่ 82% ต่อ 18% สะท้อนว่าประชาชนหันมาสนใจรับชมดิจิตอลทีวีมากขึ้น ผู้ประกอบการหลายช่องเริ่มปรับตัวหาจุดแข็งให้กับช่องตัวเอง โดยให้ความสำคัญกับคุณภาพเนื้อหา และมีการลงทุนด้านความสวยงามของภาพผ่านหน้าจอโทรทัศน์ด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆ.

นกแอร์แจ้งยกเลิกเที่ยวบินอีก เฉลี่ยวันละ 10 เที่ยวบิน ยาวจนถึง 10 มี.ค. “อาคม” ชี้ เกิดจากบริหารงานภายใน รับสมัครนักบินเพิ่ม จะเข้ามาเสริมอีก 15 คน …

เมื่อวันที่ 25 ก.พ. นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ออกมาระบุ สายการบินนกแอร์ยังไม่สามารถทำการบินได้ตามปกติ โดยล่าสุด แจ้งขอยกเลิกเที่ยวบินเพิ่มเติมและโอนผู้โดยสารไปใช้บริการสายการบินพันธมิตร เฉลี่ย 10 เที่ยวบินต่อวัน ซึ่งจะยกเลิกไปจนถึงวันที่ 10 มี.ค.นี้

ทั้งนี้ การยกเลิกเที่ยวบินจะต้องแจ้งต่อสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) แบบวันต่อวัน เนื่องจากยังมีปัญหาเรื่องการบริหารงานภายใน ส่วนกระแสข่าวนักบินของสายการบินนกแอร์ลาออกอีก 17 คนนั้น ขณะนี้สายการบินนกแอร์ได้รับสมัครนักบินเข้ามาเพิ่มเติม และนักบินที่แจ้งลาออกส่วนหนึ่งกลับเข้าไปทำงานเช่นเดิม ทำให้ขณะนี้นักบินของนกแอร์มีจำนวน 190 คน ล่าสุด จะมีนักบินโบอิ้งเพิ่มอีกประมาณ 15 คน.

 นักบินนกแอร์ขอลาออก ทำเอา ‘พาที’ กร่อย

กทพ. คาด นักบินนกแอร์ลาออก ต้นเหตุยกเลิก 4 ไฟลต์ กทม.-เชียงใหม่

อธิบดีกรมท่าอากาศยาน เผย นักบินนกแอร์ยื่นใบลาออกเพิ่ม 17 คน เป็นเรื่องภายใน ไม่ขอออกความคิดเห็น คาด มีส่วนกระทบเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ยกเลิกเที่ยวบิน 4 เที่ยว ด้าน ซีอีโอนกแอร์ ทวีตข้อความ ทุกอย่างกำลังจะกลับมาดี …

วันที่ 25 ก.พ. 59 นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมท่าอากาศยาน และรักษาการผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เปิดเผยกับ “ไทยรัฐออนไลน์” จากกรณีที่นักบินของสายการบินนกแอร์ยื่นใบลาออกเพิ่มอีก 17 คน โดยมีผลวันที่ 1 มี.ค.นี้นั้น ว่า เหตุนี้เป็นเรื่องภายในองค์กร เกี่ยวกับการบริหาร ซึ่งเป็นปัญหาภายในไม่มีสิทธิ์ไปวิพากษ์วิจารณ์ในส่วนนี้

ส่วนประเด็นที่นกแอร์ยกเลิก 2 เที่ยวบินในเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ รวมไปกลับ 4 เที่ยวบิน นั้น เป็นไปได้ว่าอาจสืบเนื่องมาจากที่นักบินลาออก จึงจำเป็นต้องยกเลิกเที่ยวบิน เพราะไม่มีนักบินมาบินให้ ซึ่งผู้โดยสารย่อมได้รับผลกระทบบ้าง แต่ตามขบวนการต้องมีการจัดหาเที่ยวบินใหม่มาทดแทนให้ โดยสายการบินนกสกู๊ตจะเข้ามาทำการบินแทน หรือคืนตั๋วให้ผู้โดยสายหาเที่ยวบินใหม่ ซึ่งการยกเลิกเที่ยวบินนั้น มองว่าจะยกเลิกได้ก็ต่อเมื่อมีมาตรการรองรับไว้แล้ว

ขณะที่ ความเชื่อมั่นของผู้โดยสารที่มีต่อสายการบินนกแอร์นั้น เป็นผลที่เกิดจากธุรกิจของนกแอร์เอง แต่ทั้งนี้ มองว่ายังเป็นเรื่องดีที่ว่า ผู้โดยสารไม่ต้องมานั่งเสี่ยงรอคอยอยู่ที่สนามบิน เพราะหากมีการแจ้งก่อนว่าจะยกเลิก ผู้โดยสารจะได้เตรียมตัวไว้

ด้าน นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ ได้ออกมาโพสต์ข้อความ ผ่านทวิตเตอร์ส่วนตัว เมื่อเวลา 09.03 น. ว่า “ขอบอกทุกคนนะครับ เรากำลังจะกลับมา ดีเลยนะครับ ที่หายไปเพราะเราจะกลับมาดีมาก รายได้ไม่มีปัญหาและไม่เจ๊งตามข่าวนะครับ เชื่อมั่นได้เลย” 

ต่อมา เมื่อเวลา 09.27 น. ทวีตอีกครั้ง “This is what you called a “Growing pain” will be back better for our team, our company, and share holders. And of course for our customers.” 

ห่างกันเพียง 1 นาที ในเวลา 09.28 น. ทวีตว่า “We apologize to our customers for all the inconvenience, but with the changes we will be even better in the very near future.” 

จากนั้น เวลา 11.32 น. ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ ทวีตข้อความอีกครั้งว่า “มีคนอ้างคำพูดผมเยอะ ในข่าวไม่ได้พูดกับใครเลยนะครับ กรุณาอย่าว่าผมพูดแบบนั้นแบบนี้คนจะเข้าใจผิดครับ ขอบคุณมาก” 

มีรายงานล่าสุด ในเวลา 11.38 น. นายพาที กลับมาทวีตข้อความอีกครั้ง “ไม่ทราบแหล่งข่าวมาจากไหน แต่ไม่น่าจะมีจากผมนะครับ ขอบคุณมาก ผมจะให้ข้อมูลผ่านช่องนี้ไปก่อนนะครับ แต่จะดีกว่าที่เห็นครับ”

ดร.ทวีลาภ ฤทธาภิรมย์ (ที่ 2 จากขวา) กรรมการผู้ช่วยผู้จัดการใหญ่ ธนาคารกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) รับมอบ 2 รางวัลเกียรติยศจาก นายปารเมศร์ รัชไชยบุญ (ที่ 2 จากซ้าย) ประธานที่ปรึกษานิตยสาร BrandAge และประธานกิตติมศักดิ์ สมาคมโฆษณาแห่งประเทศไทย กับนายธนเดช กุลปิติวัน (ซ้าย) บรรณาธิการบริหาร นิตยสาร BrandAge ในฐานะแบรนด์ที่ได้รับความน่าเชื่อถือจากผู้บริโภคทั่วประเทศมาเป็นอันดับ 1 ประเภท ‘ธนาคารที่น่าเชื่อถือที่สุด’ และ ‘บัตรเดบิต Be1st ที่น่าเชื่อถือที่สุด’ จากผลวิจัย ‘Thailand’s Most Admired Brand และ Why We Buy?’ ซึ่งเป็นการสำรวจวิจัยความน่าเชื่อถือของแบรนด์ และปัจจัยที่ทำให้เกิดการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค ของนิตยสาร BrandAge ที่ดำเนินการมาอย่างต่อเนื่องจนก้าวขึ้นสู่ปีที่ 16