“พาที” กร่อยรับเรื่องปกติหลังเขี่ยหัวโจก

นักบินนกแอร์แห่ยื่นใบลาออกเพิ่มอีก 17 คน มีผลวันที่ 1 มี.ค. ทำเอา “พาที” กร่อย จากที่ก่อนหน้านี้ยืนยันว่าไม่มีการลาออก รับเสียงอ่อยเป็นเรื่องปกติ เขี่ยหัวโจกออกก็ต้องมีแก๊งออกตาม เตรียมนักบินเสริมทัพเพิ่ม ย้ำแก้ปัญหาเช่าเครื่องสายการบินพันธมิตร บินได้ปกติ ด้านไทยสมายล์เตรียมส่งบิลเก็บตังค์

นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ เปิดเผยว่า มีนักบินลาออกเพิ่มเติมตั้งแต่เมื่อเย็นของวันที่ 23 ก.พ.ที่ผ่านมาแต่ไม่ขอระบุจำนวนว่าออกเท่าไหร่ ยืนยันว่าการลาออกของนักบิน ถือเป็นเรื่องปกติในการทำธุรกิจ ในช่วง 12 ปีที่ผ่านมา จะมีพนักงานทุกตำแหน่งลาออกและเข้าใหม่ตลอดเวลา ดังนั้นเชื่อว่าสายการบินอื่นๆก็ประสบปัญหาลักษณะเดียวกันไม่ใช่เรื่องแปลก เพียงแต่สถานการณ์ที่เกิดขึ้นขณะนี้ มีการนำไปเชื่อมโยงกับกรณีที่นักบินประท้วงหยุดบิน จนส่งผลกระทบต้องมีการประกาศยกเลิกเที่ยวบินเมื่อวันที่ 14 ก.พ.ที่ผ่านมา

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ฝ่ายบริหารของสายการบินนกแอร์ได้พยายามแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นขณะนี้อย่างเต็มที่ เพื่อมิให้ส่งผลกระทบต่อการให้บริการผู้โดยสาร เพราะนกแอร์จะยังคงให้บริการตามตารางบินที่ได้ประกาศไว้ปกติทุกอย่าง โดยจะมีการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าในการติดต่อสายการบินพันธมิตรเข้ามาทำการบินแบบเช่าเหมาลำแทนเที่ยวบินของนกแอร์ เช่น สายการบินพันธมิตร ไทยสมายล์ ไทยเวียดเจ็ท เป็นต้น

“ผมมองว่าเป็นปกติ หากจะมีกัปตันที่ถูกให้ออกไป 3 คน และก็จะมีกัปตันในกลุ่มเดียวกัน สมัครใจลาออกตามไปด้วย ซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลก เมื่อหัวโจกออกคนกลุ่มก้อนเดียวกันก็อาจจะออกตามหรืออยู่ต่อ แต่ขอให้มั่นใจว่า 1 มี.ค.นี้ ปัญหาทุกอย่างจะแก้ไขได้”

นายพาทีกล่าวย้ำว่า ขณะนี้ต้องถือว่าสายการบินนกแอร์อยู่ระหว่างการแก้ไขปัญหาโครงสร้างภายในองค์กรใหม่ และยอมรับว่าขณะนี้ทางฝ่ายบริหารกำลังดำเนินการบางอย่างเพื่อล้างบางกลุ่มที่มีปัญหากับองค์กรทั้งหมด และมั่นใจว่าตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค.นี้ สถานการณ์ทุกอย่างจะเข้าสู่ภาวะปกติ ตารางบินปกติ เนื่องจากในเดือนมีนาคม 59 เป็นต้นไป สายการบินนกแอร์จะเริ่มมีนักบินใหม่ ทยอยเข้ามาร่วมบินกับนกแอร์อีกประมาณ 20-30 คน

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ขณะนี้มีนักบินของสายการบินนกแอร์เริ่มทยอยยื่นใบลาออก ในเบื้องต้น ณ ช่วงเย็นของวันที่ 23 ก.พ.ที่ผ่านมา มีการยื่นใบลาออกรวมทั้งสิ้น 17 คน แต่จะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค.นี้เป็นต้นไป รวมทั้งมีการจับตามองว่า อาจมีทยอยลาออกอีกหลายระลอก ซึ่งในช่วงเย็นของวันที่ 23 ก.พ.ที่ผ่านมา นายพาทีเพิ่งให้สัมภาษณ์ยืนยันกับผู้สื่อข่าวว่า ไม่มีนักบินลาออกแต่ผลปรากฏว่ามีลาออกเป็นจำนวนมาก

ด้านนายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมท่าอากาศยาน และผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กล่าวว่า ได้รับรายงานปัญหาการยกเลิกเที่ยวบินของสายการบินนกแอร์ ล่าสุดแจ้งว่าวันที่ 25 ก.พ.นี้ มีการยกเลิก 2 เที่ยวบินในเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ รวมไปกลับ 4 เที่ยวบิน โดยให้สายการบินนกสกู๊ตจะเข้ามาทำการบินแทน

ด้านนายวรเนติ หล้าพระบาง รักษาการประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไทยสมายล์ แอร์เวย์ จำกัด เปิดเผยว่า ตั้งแต่วันที่ 15-21 ก.พ.ที่ผ่านมา ทางไทยสมายล์เข้าไปช่วยให้บริการเที่ยวบินทดแทนแก่สายการบินนกแอร์จำนวน 16 เที่ยวบินในรูปแบบเช่าเหมาลำ (ชาร์เตอร์ไฟลท์) โดยทยอยให้บริการตามแผนงานที่นกแอร์เข้ามาขอแบบวันต่อวัน อาทิ วันที่ 15 ก.พ.เข้าไปให้บริการจำนวน 6 เที่ยวบิน วันที่ 16 ก.พ.ที่ผ่านมาให้บริการ 3 เที่ยวบิน และวันที่ 18 ก.พ.ที่ผ่านมาจำนวน 1 เที่ยวบิน เป็นต้น

“ตอนนี้นกแอร์ไม่ได้ติดต่อขอความช่วยเหลือเข้ามาแล้ว คาดว่าน่าจะได้สายการบินที่ประจำดอนเมืองให้บริการทดแทน โดยยืนยันว่าไทยสมายล์พร้อมช่วยเหลือนกแอร์ หากเช็กว่ามีเครื่องบินสำรองว่างอยู่ เพราะที่ผ่านมาก็มีบางวันที่ไทยสมายล์เข้าไปช่วยไม่ได้ เพราะเราก็รับชาร์เตอร์ไฟลท์ด้วย นอกจากนี้อยากชี้แจงว่าไทยสมายล์ไม่ได้มีเครื่องบินจอดว่างที่จะเข้าไปช่วยนกแอร์ได้เต็มที่ แต่เหตุที่เข้าไปช่วยเกิดขึ้นจากการเช็กความพร้อมของเครื่องก่อน ทั้งยังเป็นนโยบายของทางกระทรวงคมนาคมและถือเป็นการช่วยเหลือเพื่อนร่วมธุรกิจ”

อย่างไรก็ดี สำหรับค่าใช้จ่ายการรับเที่ยวบินชาร์เตอร์ไฟลท์กรณีนกแอร์นั้น ที่ผ่านมายังไม่มีการเจรจาถึงค่าใช้จ่ายอย่างชัดเจน เนื่องจากมองว่าการช่วยเหลือเพื่อนร่วมธุรกิจและผู้โดยสารเป็นสิ่งสำคัญ แต่ตามกระบวนการยืนยันว่าฝ่ายการเงินของไทยสมายล์ จำต้องดำเนินการจัดเก็บค่าใช้จ่ายไปยังนกแอร์อยู่แล้ว ซึ่งอัตราค่าเช่าเครื่องบินก็จะคิดตามมาตรฐานของธุรกิจ ซึ่งยังไม่สามารถตอบได้ว่าจะเป็นมูลค่ารวมเท่าใด.

ซีพี จับมือ AG Processing Inc ผู้นำธุรกิจเกษตรตลาดถั่วเหลืองของอเมริกา ร่วมตรวจสอบย้อนกลับวัตถุดิบตลอดห่วงโซ่อุปทาน ตอกย้ำนโยบายจัดหายั่งยืน สร้างความมั่นคง หวัง สร้างความรับผิดชอบต่อสังคม-สิ่งแวดล้อม…

เมื่อวันที่ 23 ก.พ.ที่ผ่านมา นายสมชาย กังสมุทร กรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานคณะผู้บริหาร กลุ่มธุรกิจการค้าวัตถุดิบอาหารสัตว์ เครือเจริญโภคภัณฑ์ กล่าวถึง โครงการความร่วมมือในการพัฒนาระบบการจัดหากากถั่วเหลืองอย่างยั่งยืน ภายใต้แนวความคิด “ร่วมคิด ร่วมสร้าง สู่การเติบโตอย่างยั่งยืน” ว่า โครงการนี้เกิดขึ้น เพื่อแสดงเจตนารมณ์ของบริษัท ในการเดินหน้าตามนโยบายความยั่งยืน ในห่วงโซ่การผลิตในระยะยาวอย่างแท้จริง หลังจากที่บริษัทได้มีการส่งมอบนโยบายและแนวปฏิบัติให้กับคู่ค้าในประเทศ สำหรับคู่ค้าธุรกิจหลักในกลุ่มวัตถุดิบอาหารสัตว์ ประกอบด้วย ปลาป่นและข้าวโพดเลี้ยงสัตว์

โครงการความร่วมมือดังกล่าว มีระยะเวลา 3 ปี โดยมีเป้าหมายและแนวทางความร่วมมือหลัก 7 ประการ คือ 1.ความร่วมพัฒนาระบบตรวจสอบย้อนกลับตลอดห่วงโซ่อุปทาน 2.ร่วมจัดทำมาตรการและแนวทางการกำกับดูแลด้านแรงงานและสิทธิมนุษยชน ให้สอดคล้องกับกฎหมายภายในประเทศที่มีการดำเนินธุรกิจ 3.ร่วมพัฒนากระบวนการบริหารจัดการเพื่อทำให้แน่ใจว่าแหล่งเพาะปลูกต้องไม่มีการบุกรุกทำลายป่า 4.มีแผนการส่งเสริมเกษตรกรอย่างต่อเนื่อง 5.แลกเปลี่ยนรายละเอียดการพัฒนาความยั่งยืนตลอดห่วงโซ่อุปทาน 6.ร่วมประเมินความท้าทายและหาแนวทางแก้ไขสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืนและเติบโตอย่างต่อเนื่อง และ 7.ร่วมกันสนับสนุนการดำเนินธุรกิจที่คำนึงถึงความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมตลอดห่วงโซ่อุปทาน

“ความร่วมมือกับคู่ค้ากันในครั้งนี้ จะช่วยสนับสนุนธุรกิจของทั้ง 2 ฝ่ายให้มีความมั่นคงมากขึ้น ทั้งในด้านการตลาดและแหล่งที่มาของวัตถุดิบของเครือเจริญโภคภัณฑ์บนพื้นฐานความถูกต้องตามกฏหมาย ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาแรงงาน การบุกรุกพื้นที่ป่า และการทำลายสิ่งแวดล้อม” นายสมชาย กล่าว

ด้าน นายเครก พีทีก ผู้แทนของเอจี โพรเซสซิ่ง อิงค์ หรือ AGP ผู้นำธุรกิจเกษตรตลาดถั่วเหลืองของสหรัฐอเมริกา กล่าวด้วยว่า ความร่วมมือในครั้งนี้ นับเป็นการเริ่มต้นที่ดีของการสร้างยั่งยืนในห่วงโซ่การผลิต ทั้งเกษตรกร สิ่งแวดล้อม และผู้บริโภคในระยะยาว.

ผู้บริหารศูนย์การค้าชื่อดังสะพานเหล็ก ร่วม กทม.ปลูกต้นไม้เพื่อเพิ่มพื้นที่สีเขียว พร้อมบริจาคเงินให้สถานสงเคราะห์เด็ก (บ้านเฟื่องฟ้า) ยัน ทุ่มเทเพื่อสังคม ควบคู่ไปกับการทำธุรกิจไปสู่ความสำเร็จ

วันที่ 25 ก.พ. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในแวดวงธุรกิจ เรื่องความรับผิดชอบต่อสังคม ได้รับการตอบรับที่ดีจากหลายฝ่ายเพราะถือเป็นการทำประโยชน์เพื่อสังคม ในขณะเดียวกัน ก็ก่อให้เกิดประโยชน์ต่อตัวธุรกิจเอง ในการเป็นที่ยอมรับในสังคม เช่นเดียวกับ คุณวัลลภ กมลวิศิษฎ์ ผู้บริหารหนุ่มไฟแรงซึ่งเป็นที่รู้จักในแวดวงธุรกิจเป็นอย่างมาก มีศูนย์การค้าในเครือมากมาย และได้จับมือกับพันธมิตรกลุ่มผู้ประกอบการด้านไอทีย่านประตูน้ำ เพื่อเปิดโซน “พาลาเดียม ไอที ประตูน้ำ” รองรับผู้ประกอบการที่มากขึ้น รวมทั้งจับมือกับกรุงเทพมหานคร ในการร่วมกันทำกิจกรรมสาธารณประโยชน์เพื่อสังคม การปลูกต้นไม้เพื่อเพิ่มพื้นที่สีเขียวในโครงการ “โก คลีน โก กรีน”

นอกจากนี้ คุณวัลลภ ยังได้นำเงินรายได้จากการประมูลสินค้าในงาน “ซอร์ฟ โอเพนนิ่ง” มอบให้กับมูลนิธิสถานสงเคราะห์เด็กอ่อนพญาไท และสถานสงเคราะห์เด็กอ่อนพิการทางสมองและปัญญา (บ้านเฟื่องฟ้า)‪ เมื่อปลายปีที่ผ่านมาอีกด้วย

และกิจกรรมพิเศษล่าสุดของ คุณวัลลภ นั่นคือการขยายพื้นที่ของศูนย์การค้า “เมก้า พลาซ่า สะพานเหล็ก” เพื่อรองรับผู้ประกอบการธุรกิจจากตลาดสะพานเหล็ก ให้มีพื้นที่ในการประกอบธุรกิจ หลังจากที่ถูกรื้อถอนสะพานเหล็กไปเมื่อปลายปีที่แล้ว ทำให้ผู้ประกอบการหลายราย ต่างพากันชื่นชมและขอบคุณที่ทำให้มีพื้นที่ในการประกอบธุรกิจ ต่อไป

นายจักรกฤษณ์ สุวรรณโสภณ เจ้าของร้านโจโจ้ ทอย ได้กล่าวว่า “ตอนนี้ยอดขายเริ่มกลับมาใกล้เคียงกับที่เก่า และยังสะดวกสบายกว่าทั้งที่จอดรถ ห้องน้ำ การจัดวางก็สะดวกยิ่งขึ้น ซึ่งดีกว่าพื้นที่ที่ กทม.เคยจัดให้ย้ายไปอยู่บริเวณชานเมือง ซึ่งผู้ประกอบการสะพานเหล็กไม่มีใครอยากย้ายไป ต้องขอขอบคุณทางศูนย์การค้า ที่ให้โอกาสและพื้นที่ทำกินแล้วก็ไม่ได้มีการฉวยโอกาสหรือเอาเปรียบอะไรเรา ให้เช่าพื้นที่ในราคาพิเศษอีกด้วย สำหรับราคาขายก็ยังคงเดิมอยากให้มาเดินกันเยอะๆ ครับ”

ทองปิดตลาดครั้งที่ 6 ตลอดทั้งวันราคาปรับขึ้นรวม 200 บ. ส่งผลให้ทองแท่ง รับซื้อบาทละ 20,700 ขายออกบาทละ 20,800 ทองรูปพรรณ รับซื้อบาทละ 20,405.36 ขายออกบาทละ 21,200…

เมื่อวันที่ 24 ก.พ.59 รายงานสถานการณ์ราคาทองคำในประเทศ พบว่า ยังคงมีความผันผวน โดยตั้งแต่ช่วงเช้าสมาคมค้าทองคำ รายงานราคาทองเปิดตลาดครั้งที่ 1 เมื่อเวลา 09.18 น. ราคาทองปรับขึ้น 150 บ. จากนั้นครั้งที่ 2 เวลา 10.35 น. ปรับขึ้นอีก 50 บาท ครั้งที่ 3 เมื่อเวลา 10.57 น. ปรับลงมา 50 บาท และครั้งที่ 4 เมื่อเวลา 14.18 น. ปรับลดลงอีก 50 บาท

ความเคลื่อนไหวครั้งที่ 5 เมื่อเวลา 15.20 น. ปรับขึ้นอีก 50 บาท กระทั่งล่าสุด ทองปิดตลาดครั้งที่ 6 เมื่อเวลา 17.07 น. ปรับขึ้น 50 บาท ส่งผลให้ทองแท่ง รับซื้อบาทละ 20,700 ขายออกบาทละ 20,800 ทองรูปพรรณ รับซื้อบาทละ 20,405.36 ขายออกบาทละ 21,200.

หุ้นไทยปิดตลาด บวก 6.14 จุด ที่ระดับ 1,331.93 จุด มูลค่าซื้อขาย 43,349.09 ล้าน…

วันที่ 24 ก.พ. 59 ดัชนีหุ้นไทยปิดตลาด บวก 6.14 จุด ที่ระดับ 1,331.93 จุด หรือคิดเป็น 0.46% ด้วยมูลค่าการซื้อขายทั้งสิ้น 43,349.09 ล้านบาท

สำหรับหลักทรัพย์ที่มีมูลค่าการซื้อขายสูงสุด 5 อันดับแรก ได้แก่ 1. บริษัท ปตท. สำรวจและผลิตปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) 2. บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) 3. ธนาคารไทยพาณิชย์ จำกัด (มหาชน) 4. บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) 5. ธนาคารกสิกรไทย จำกัด (มหาชน)

นกแอร์เลื่อนอีก! เผย ยังอยู่ในช่วงปรับระบบภายใน มั่นใจ ตารางบินเข้าสู่สภาวะปกติ 1 มี.ค. พร้อม มีแผนรับนักบินเสริม กว่า 30 คน ซีอีโอ ยัน ไม่มีนักบินลาออกตามข่าว ขณะที่ อธิบดีกรมท่าอากาศยาน ระบุ ตรวจสอบชั่วโมงบินนกแอร์ คาด ได้ข้อสรุป 27 ก.พ.นี้…

วันที่ 24 ก.พ.59 นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ เปิดเผยถึงการยกเลิกเที่ยวบินอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่วันที่ 14 ก.พ.ที่ผ่านมา ว่า ปัจจุบันนกแอร์ยังอยู่ในช่วงการปรับระบบบริหารจัดการภายใน จะส่งผลให้ตั้งแต่บัดนี้ จนถึงวันที่ 29 ก.พ. จะยังคงใช้สายการบินพันธมิตรเข้ามาทำการบินทดแทนในเที่ยวบินที่ต้องยกเลิกไป รวมแล้วประมาณ 20 เที่ยวบินต่อวันรวมไปกลับ โดยมั่นใจว่าปัญหาดังกล่าวจะคลี่คลาย และทำให้ตารางบินเข้าสู่สภาวะปกติได้ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค.เป็นต้นไป เนื่องจากขณะนี้นกแอร์มีแผนรับนักบินเข้ามาเสริมอีกประมาณ 20-30 คน จากปัจจุบันมีนักบินทั้งหมด 192 คน ซึ่งจะเพียงพอกับจำนวนเครื่องบิน และตารางบิน

สำหรับกระแสข่าวนักบินทยอยลาออก ขอยืนยันว่า ปัจจุบันนักบินของสายการบินนกแอร์ยังไม่มีใครลาออก อีกทั้งการยกเลิกเที่ยวบินของนกแอร์ และการใช้สายการบินอื่นเข้ามาทำการร่วมบินนั้น ไม่ได้เกิดจากปัญหาจำนวนนักบินไม่เพียงพอ แต่เป็นผลกระทบต่อเนื่องจากวันที่ 14 ก.พ.ที่ผ่านมา จากการพิจารณาเรื่องชั่วโมงบินของนักบิน ทำให้ผลกระทบของการนำนักบินเข้ามาทำการบินทดแทนในบางเส้นทางจึงกระทบต่อชั่วโมงการบินของนักบินเหล่านี้ และเป็นเหตุให้ต้องจัดตารางบินกันใหม่ รวมไปถึงปรับการบริหารจัดการด้วย ส่วนการยกเลิกเที่ยวบินจากดอนเมือง-ตรัง และตรัง-ดอนเมือง จาก 6 เที่ยวบิน เหลือ 4 เที่ยวบิน เป็นการปรับลดชั่วคราว

นอกจากนี้ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ ได้ออกมาทวีตข้อความผ่านทวิตเตอร์ส่วนตัว ว่า “ขอทำงานหน่อยนะครับ มัวแต่ตอบมันไม่ทัน มีอะไรถามคุณมินท์ได้เลยครับ สื่อทั้งหลายมีอะไรอีกมากที่กำลังทำนะครับ เพื่อให้ทุกอย่างดีขึ้นเร็วๆ นี้”

ด้าน นายจุฬา สุขมานพ อธิบดีกรมท่าอากาศยาน และรักษาการผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย กล่าวถึงการตรวจสอบชั่วโมงบินสายการบินนกแอร์ คาดว่า ภายในวันที่ 27 ก.พ.จะได้ข้อสรุป ส่วนการยกเลิกเที่ยวบินเพิ่มเติมของสายการบินนกแอร์ ยังไม่ได้รับแจ้ง

ทั้งนี้ หากสายการบินมีการแจ้งล่วงหน้าให้ผู้โดยสารทราบน้อยกว่า 3 วัน และไม่สามารถจัดหาเที่ยวบินให้ผู้โดยสารได้ จะต้องจ่ายเงินชดเชยแก่ผู้โดยสารคนละ 1,200 บาท.

บีทีเอส แจง เหตุขัดข้องบริเวณจุดสับรางจากชิดลมไปสยาม เพื่อความปลอดภัย จึงปรับความถี่เดินรถเป็น 6-10 นาที เผย ช่วยลดความหนาแน่น-ไร้ผู้โดยสารตกค้าง ระบุ เร่งซ่อมหลังเที่ยงคืน คาด พรุ่งนี้ (25 ก.พ.) กลับมาให้บริการตามปกติ…

วันที่ 24 ก.พ.59 ดร.อาณัติ อาภาภิรม ประธานคณะกรรมการที่ปรึกษา บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS เปิดเผยว่า จากกรณีรถไฟฟ้าบีทีเอสขัดข้อง บริเวณจุดสับรางในทิศทางจากสถานีชิดลมมุ่งหน้าเข้าสถานีสยาม จึงทำให้ไม่สามารถให้ขบวนรถไฟฟ้าวิ่งผ่านจุดดังกล่าวได้ เพื่อความปลอดภัย จึงได้ทำการจัดการเดินรถไฟฟ้าสายสุขุมวิทใหม่ เป็นดังนี้ คือ ตั้งแต่เวลา 06.00-12.00 น. จากสถานีหมอชิตไปสถานีสยามและวนกลับมาที่สถานีหมอชิต และจากสถานีสยามไปสถานีแบริ่ง และกลับมาที่สถานีสยาม ซึ่งผู้โดยสารในสายสุขุมวิทจะต้องเปลี่ยนขบวนรถที่สถานีสยาม เกิดความล่าช้า โดยความถี่ในการให้บริการช่วงเวลาเร่งด่วนจากประมาณ 3 นาที เป็นประมาณ 6-10 นาที โดยขบวนรถไฟฟ้าสายสีลมให้บริการตามปกติ

ตั้งแต่เวลา 12.00-24.00 น. รถไฟฟ้าบีทีเอสจะให้บริการในเส้นทางดังนี้ คือ จากสถานีหมอชิตไปสถานีบางหว้าและวิ่งกลับมาที่สถานีหมอชิต ความถี่ประมาณ 5 นาที จากสถานีแบริ่ง มาที่สถานีสยามและวิ่งย้อนกลับไปที่สถานีแบริ่ง ความถี่ประมาณ 7 นาที และอีกเส้นทางหนึ่งคือ จากสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ-สถานีสยามและย้อนกลับไปที่สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ ความถี่ประมาณ 5 นาที

สำหรับการจัดการเส้นทางการเดินรถนี้ จะช่วยลดความหนาแน่นของผู้โดยสารที่สถานีสยามในการเปลี่ยนเส้นทางได้ สำหรับการแก้ไขปัญหารางที่ขัดข้องนั้น เนื่องจากมีความจำเป็นจะต้องตัดกระแสไฟฟ้าก่อนลงไปทำงาน ซึ่งจะทำให้เกิดผลกระทบกับการให้บริการ บริษัทฯ จึงจะดำเนินการซ่อมบำรุงในช่วงเวลาปิดให้บริการหลัง 24.00 น. แทน และคาดว่าจะสามารถกลับมาให้บริการได้ตามปกติในวันพรุ่งนี้ (25 ก.พ.)

ขณะที่ ปัญหาผู้โดยสารตกค้าง หรือล้นสถานีรถไฟฟ้านั้น ตอนนี้ไม่มีปัญหาดังกล่าวแล้ว เนื่องจากไม่ใช่ชั่วโมงของการเดินทางเร่งด่วน ผู้โดยสารทยอยเดินทางเรื่อยๆ เป็นปกติ.

การบินไทย ปัดเข้าถือหุ้นแอร์เอเชีย แจงร่วมถกทุกสายการบิน ดันยุทธศาสตร์คมนาคม หนุนท่องเที่ยวไทย…

วันที่ 24 ก.พ. 59 บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI ชี้แจงต่อตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) จากการที่มีข่าวตามหน้าหนังสือพิมพ์หลายฉบับ ได้เสนอข่าวเกี่ยวกับการให้ THAI เข้าถือหุ้นสายการบินไทยแอร์เอเชีย อย่างน้อย 20% เป็นมูลค่าประมาณ 5,000 ล้านบาทนั้น

การบินไทย ขอชี้แจงว่า ได้มีการหารือกับสายการบินในประเทศไทยทุกสาย ในเชิงกลยุทธ์ของอุตสาหกรรมการบินไทยของประเทศ เพื่อร่วมกันสนับสนุนยุทธศาสตร์การคมนาคมและการท่องเที่ยวของประเทศไทย

ทั้งนี้ บริษัทยังไม่ได้มีการพิจารณาเรื่องการร่วมลงทุนกับสายการบินอื่นๆ แต่อย่างใด หากมีความคืบหน้าของบริษัทจะแจ้งให้ตลาดหลักทรัพย์ฯ ทราบต่อไป.

ราคาทองปรับขึ้น 150 บาท ทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,650 ขายออกบาทละ 20,750 รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,344.72 ขายออกบาทละ 21,150…

วันที่ 24 ก.พ. 59 สมาคมค้าทองคำ รายงานราคาทองเปิดตลาดครั้งที่ 1 เมื่อเวลา 09.18 น. ปรับขึ้น 150 บาท ส่งผลให้ราคาทองแท่งรับซื้อบาทละ 20,650.00 บาท ขายออกบาทละ 20,750.00 บาท รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,344.72 บาท ขายออกบาทละ 21,150.00 บาท.

สัญญาทองคำตลาดนิวยอร์กปิดบวกเมื่อคืนนี้ (23 ก.พ.) หลังจากตลาดหุ้นสหรัฐฯดิ่งลงอย่างหนักโดยดัชนีดาวโจนส์ดิ่งลงไปกว่า 180 จุด หลังจากราคาน้ำมันดิบเวสต์เทกซัส (WTI) ร่วงลง 4.6% แตะที่ 31.87 ดอลลาร์/บาร์เรล อันเนื่องมาจากข่าวที่ว่า ซาอุดีอาระเบียยังไม่มีแผนที่จะปรับลดกำลังการผลิตน้ำมัน ทำให้นักลงทุนเข้าซื้อสัญญาทองคำซึ่งเป็นสินทรัพย์ที่ปลอดภัย

นอกจากนี้ สัญญาทองคำยังได้รับแรงหนุนจากสกุลเงินดอลลาร์ที่อ่อนค่าลงเมื่อเทียบกับเงินเยน หลังจากทางการสหรัฐฯ เปิดเผยข้อมูลเศรษฐกิจบางรายการที่อ่อนแอลง โดยสัญญาทองคำตลาดโคแมกซ์ ส่งมอบเดือนเม.ย. ปิดพุ่งขึ้น 12.5 ดอลลาร์ หรือ 1.03% แตะที่ 1,222.60 ดอลลาร์/ออนซ์.

บีทีเอส เร่งซ่อมจุดสับรางสถานีชิดลม มุ่งหน้าเข้าสถานีสยามสแควร์ แจ้งผู้โดยสารเผื่อเวลาเดินทาง…

จากเหตุขัดข้องรถไฟฟ้าบีทีเอส บริเวณจุดสับรางทิศทางจากสถานีชิดลมมุ่งหน้าเข้าสถานีสยามสแควร์ ทำให้ความถี่ในการบริการลดลง และผู้โดยสารที่ต้องเดินทางผ่านสถานีสยามสแควร์จะต้องเปลี่ยนขบวนรถ ที่สถานีสยาม

ล่าสุดบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส ได้แจ้งความคืบหน้า จากเหตุขัดข้องบริเวณจุดสับรางในทิศทางจากสถานีชิดลมมุ่งหน้าเข้าสถานีสยาม ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินซ่อมแซม และยังไม่ทราบว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จได้เมื่อไร ส่งผลให้ความถี่ในการเดินรถแต่ละเที่ยวจากเดิม มีขบวนรถเข้าให้บริการห่างกันไม่เกิน 2 นาที หรืออาจจะมากกว่า 5 นาที

สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางจากสถานีหมอชิตไปจนถึงสถานีแบริ่ง ยังสามารถเดินทางได้ตามปกติ แต่จะต้องมาเปลี่ยนขบวนรถที่สถานีสยาม เพื่อเดินทางต่อไปยังสถานีอื่นๆ ต่อไป และขอความกรุณาผู้โดยสารเผื่อเวลาในการเดินทาง และจะเร่งดำเนินการแก้ไขให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด.