ส่งสัญญาณเศรษฐกิจประเทศเริ่มฟื้นตัว

ผู้สื่อข่าวรายงานจากธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) ว่า ธปท.ได้รายงานการเรียกเก็บเงินตามเช็คทั่วประเทศ ในเดือน ม.ค.59 ว่า มีปริมาณเช็คเรียกเก็บรวม 5.34 ล้านใบ ลดลง 428,000 ใบจากเดือนก่อนหน้า หรือลดลง 7.42% มีมูลค่ารวม 2.93 ล้านล้านบาท ลดลง 334,000 ล้านบาท หรือลดลง 10.23% ในจำนวนนี้มีปริมาณเช็คเด้งรวม 57,000 ใบ ลดลง 6,491 ใบ หรือลดลง 10.23% มีมูลค่าเช็คเด้งรวม 8,650 ล้านบาท ลดลง 810 ล้านบาท หรือ 8.56% โดยแบ่งเป็น เช็คเด้งในกรุงเทพฯและปริมณฑลมากที่สุด 30,100 ใบ คิดเป็นสัดส่วน 0.8% ของเช็คเรียกเก็บรวม มีมูลค่า 5,630 ล้านบาท คิดเป็น 0.2% ของเช็คเรียกเก็บรวม ตามด้วยเช็คเด้งข้ามเขตจังหวัด 18,000 ใบ คิดเป็น 2.2% มูลค่า 1,580 ล้านบาท คิดเป็น 2.0% และเช็คเด้งในเขตภูมิภาค 8,762 ใบ คิดเป็น 1.0% มูลค่า 1,430 ล้านบาท คิดเป็น 0.5%

สำหรับปริมาณและมูลค่าเช็คที่ลดลงนี้ถือเป็นสัญญาณที่ดีขึ้น เพราะสัดส่วนเช็คเด้งต่อเช็คเรียกเก็บรวมยังต่ำ สะท้อนถึงการฟื้นตัวที่ดีขึ้นของภาวะเศรษฐกิจ แม้สาเหตุส่วนหนึ่งที่เช็คเด้งลดลงเป็นเพราะปริมาณการใช้เช็คลดลงเมื่อเทียบกับการชำระเงินช่องทางอื่น คาดว่าหากเศรษฐกิจปีนี้ฟื้นตัวได้ แนวโน้มเช็คเด้งจะลดลงเรื่อยๆ อย่างไรก็ดี

หากเปรียบเทียบเช็คเด้งเดือน ม.ค.59 กับเดือน ม.ค.58 พบว่าปริมาณเช็คเด้งลดลง 7,062 ใบ หรือ 11.03% จาก 64,000 ใบ เหลือ 57,000 ใบ ส่วนมูลค่าเช็คลดลง 420 ล้านบาท หรือ 4.63% จาก 9,070 ล้านบาท เหลือ 8,650 ล้านบาท.

ดัชนีหุ้นไทยวันที่ 15 ก.พ.59 ปิดที่ 1,288.40 จุด เพิ่มขึ้น 11.91 จุด มีมูลค่าการซื้อขาย 30,612.43 ล้านบาท ต่างชาติซื้อสุทธิ 307.88 ล้านบาท

หุ้นที่ซื้อขายสูงสุด TASCO ปิด 22 บาท ลบ 4.90 บาท, PTT ปิด 235 บาท บวก 5 บาท, PTTEP ปิด 58 บาท บวก 2.50 บาท, TOP ปิด 59 บาท บวก 1 บาท และ ADVANC ปิด 167 บาท บวก 0.50 บาท

หุ้นไทยปรับตัวขึ้นในทิศทางเดียวกับตลาดหุ้นต่างประเทศ จากราคาน้ำมันในตลาดโลกที่รีบาวน์กลับตัวขึ้นมาแรง แต่มูลค่าการซื้อขายยังคงเบาบางเพราะนักลงทุนมีความระมัดระวังการลงทุนมากขึ้น โดยยังคงเป็นการเลือกเข้าซื้อหุ้นรายตัวที่มีข่าวดีหรือมีปัจจัยบวกเข้ามาหนุน

บล.เคทีซีมิโก คาดหุ้นไทยมีโอกาสบวกต่อได้ แต่ยังต้องดูทิศทางตลาดหุ้นต่างประเทศเป็นหลัก แนะกลยุทธ์การลงทุนระยะสั้น แนะเก็งกำไรสั้นในหุ้นขนาดกลาง-เล็ก พร้อมกับประเมินแนวรับ 1,274 จุด แนวต้าน 1,300 จุด แนวต้านถัดไป 1,313 จุด

ปิดท้ายมีข่าว “เกศรา มัญชุศรี” ผู้จัดการตลาดหุ้นมองแนวโน้มหุ้นไทยปีนี้น่าจะผันผวนน้อยกว่าปีก่อน มองการลงทุนระยะยาวยังน่าลงทุน หลังบริษัทจดทะเบียนไทย (บจ.) ยังมีสภาพคล่อง และมีการขยายธุรกิจโดยเข้าซื้อกิจการต่างๆ

อย่างไรก็ตาม ตลาดหุ้นไทยยังได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่างประเทศ ที่เข้ามากระทบการลงทุน ขณะที่มองว่าค่าเงินบาทปีนี้น่าจะผันผวนอ่อนค่าน้อยลงกว่าปีก่อน หลังจากธนาคารกลางสหรัฐฯ (เฟด) ไม่ปรับขึ้นดอกเบี้ย ส่วนปัญหาสถาบันการเงินในยุโรป กรณีปัญหาฐานะของธนาคารดอยซ์แบงก์ (Deutsche Bank) ที่อาจไม่สามารถจ่ายดอกเบี้ยหุ้นกู้ด้อยสิทธิได้ น่าจะกระทบต่อค่าเงินยูโร ส่งผลให้เงินบาทแข็งค่าเมื่อเทียบกับเงินยูโร

ขณะที่ปัจจัยในประเทศยังคงเป็นผลประกอบการรวมงวดปี 58 ของบริษัทจดทะเบียนที่ทยอยออกมาในช่วงนี้ โดยหุ้นกลุ่มแบงก์ที่ออกมาถือว่า ไม่เลวร้าย ส่วนหุ้นกลุ่มน้ำมันไม่ค่อยดีนัก จากการขาดทุนสต๊อกน้ำมันที่ราคาลดลง อย่างไรก็ตาม แนะนำนักลงทุนที่เข้ามาลงทุนช่วงนี้ ต้องเน้นลงทุนระยะยาว โดยเน้นหุ้นปันผลเป็นหลัก

ด้าน “สันติ กีระนันทน์” รองผู้จัดการตลาดหลักทรัพย์ เผยว่า มาร์เก็ตแคปของตลาดหุ้นไทยปัจจุบันอยู่ที่ 94% ของจีดีพี หรือมีมูลค่า 13 ล้านล้านบาท โดยมีปริมาณการซื้อขายเฉลี่ยอยู่ที่ 4.4 หมื่นล้านบาท/ขณะที่ปี 60 คาดมาร์เก็ตแคปจะแตะ 120% ของจีดีพีได้ ภายใต้การเมืองที่มีเสถียรภาพมากขึ้น มองเสถียรภาพการเมืองในประเทศ หากมีการเลือกตั้งเกิดขึ้นจริงปีหน้า จะช่วยหนุนให้นักลงทุนต่างชาติเข้ามามากขึ้น!!

อินเด็กซ์ 51

นายสุทธิพล ทวีชัยการ เลขาธิการคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) เปิดเผยว่า คปภ.จะเร่งสร้างความเชื่อมั่นต่อภาคธุรกิจประกันชีวิต เพื่อดูแลประชาชนที่ทำประกันชีวิต จึงต้องการให้ภาคธุรกิจร่วมมือกับ คปภ.ในการแก้ไขปัญหา

ปัญหาดังกล่าวมี อาทิ กรณีที่มีกลุ่มบุคคลรับจ้างทำเคลมค่าสินไหมประกันภัย ด้วยการอาศัยช่องทางของกฎหมาย และความยุ่งยากของการเคลมประกันภัย มาทำธุรกิจคิดค่าคอมมิชชั่นจากความเดือดร้อนของชาวบ้าน การรับจ้างทำเคลมบ่อยครั้งจนผิดปกติ อาจจะเข้าข่ายการแสวงหาผลประโยชน์โดยมิชอบ หากไม่มีการควบคุมขบวนการเหล่านี้ จะเป็นตัวกัดเซาะอุตสาหกรรมประกันภัยทั้งระบบให้ได้รับความเสียหาย ทำให้ประชาชนไม่เชื่อมั่นในระบบประกันภัย ทำให้ทุกภาคส่วนต้องร่วมมือกันเข้ามาดูแลเรื่องนี้อย่างจริงจัง และในส่วนของ คปภ. กำลังจับตามองเรื่องนี้อย่างใกล้ชิด.

ผอ.การท่าอากาศยานดอนเมือง เผยนกแอร์ยกเลิก 4 เที่ยวบินมาตั้งแต่เดือน ม.ค.แล้ว ไม่ได้เกิดจากปัญหานักบินทิ้งงาน ขณะที่ “พาที” ผู้บริหารสายการบินนกแอร์ระบุ แก้ไขปัญหาให้ลูกค้าตามกฎการบินเรียบร้อยแล้ว เตรียมเล่นงานนักบินตัวป่วน ถือไม่เป็นมืออาชีพ เป็นพวกที่ไม่ได้มาตรฐาน Audit ก่อเหตุนี้เป็นการทุบหม้อข้าวตัวเอง สาปส่งจะลาออกก็ไม่สน เพราะไม่มีสายการบินไหนยอมรับได้แน่นอน แถมยังโพสต์ตามอัด เป็นพวกหน้าตัวเมีย ไล่ให้ไปใส่กระโปรง ด้าน “สมคิด” ชี้ไม่กระทบภาพพจน์ของการบินโดยรวมของไทย ถือเป็นเรื่องภายในบริษัท

กรณีนักบินสายการบินนกแอร์ หยุดงานประท้วงโดยไม่แจ้งล่วงหน้า เนื่องจากไม่พอใจที่บริษัทมีการปรับเพิ่มมาตรฐานการตรวจสอบ (Audit) การบริหารของฝ่ายการบิน ส่งผลให้ 9 เที่ยวบินต้องยกเลิกทั้งหมด สร้างความเดือดร้อนให้กับผู้โดยสารที่มาใช้บริการสายการบินนกแอร์ ทางผู้บริหารสายการบินต้องขอความร่วมมือกับสายการบินพันธมิตร ช่วยเร่งระบายผู้โดยสารที่ตกค้างทั้งหมด

ความคืบหน้าเรื่องนี้ ที่สนามบินดอนเมือง ตั้งแต่เช้าวันที่ 15 ก.พ. บรรยากาศเข้าสู่ภาวะปกติ สายการบินนกแอร์ยังคงเปิดให้บริการตามปกติ ผู้โดยสารยังคงมั่นใจใช้บริการสายการบินนกแอร์ นายเพชร ชั้นเจริญ ผอ.การท่าอากาศยานดอนเมือง กล่าวถึงการให้บริการเที่ยวบินของสายการบินนกแอร์ว่า ช่วงเช้าสายการบินนกแอร์ได้ยกเลิกเที่ยวบินจำนวน 4 เที่ยวบิน แต่เป็นการยกเลิกทำการบินมาตั้งแต่เดือนมกราคมที่ผ่านมา ไม่ได้เกิดจากปัญหาการหยุดงานของนักบิน หลังเกิดเหตุนกแอร์ได้บินแบบเที่ยวบินร่วม (Code Share Flight) หรือการให้บริการผู้โดยสารโดยใช้ code เที่ยวบินของนกแอร์ แต่ใช้เครื่องบินของสายการบินอื่น ประกอบด้วยสายการบินไทยสมายล์ 5 เที่ยวบิน สายการบินไลออนแอร์ 2 เที่ยวบิน และการบินไทย 2 เที่ยวบิน

นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ กล่าวถึงสถานการณ์ในขณะนี้ว่า สายการบินกลับเข้าสู่ภาวะปกติเรียบร้อยแล้ว นกแอร์ได้ถ่ายโอนลูกค้าที่ตกค้างจากเมื่อวันที่ 14 ก.พ.ให้เดินทางกับสายการบินพันธมิตรเป็นที่เรียบร้อย ผู้สื่อข่าวถามว่า นกแอร์จะยกเลิกเที่ยวบินอีก 22 เที่ยวหรือไม่ นายพาทีกล่าวว่า เป็นความตั้งใจของนกแอร์ แต่ได้จัดสรรเที่ยวบินเรียบร้อยแล้ว อาจจะยกเลิกแต่ไม่ถึง 22 เที่ยวบิน วันนี้นกแอร์ยังมีเที่ยวบินที่บินอยู่ปกติ ผู้โดยสารเองก็เข้าใจถึงสถานการณ์ที่เกิดขึ้น และได้รับค่าชดเชยตามกฎการบินเรียบร้อยแล้ว

ในส่วนของนักบินที่มีปัญหานั้น ผู้บริหารสายการบินนกแอร์ กล่าวว่า ได้พูดคุยกันแล้ว แต่ไม่ขอเปิดเผยรายละเอียด เพราะเป็นปัญหาภายใน ต้องบอกว่าปัญหาของคนพวกนี้คือ นักบินที่ไม่มีความเป็นมืออาชีพ เพราะฉะนั้นยิ่งมาทำให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้อีก ยิ่งไม่มีความรับผิดชอบ ทำให้องค์กรเสียหาย เหมือนกับทุบหม้อข้าวตัวเอง และจงใจให้เกิดเหตุในวันอาทิตย์ที่มีผู้โดยสารจำนวนมาก ทุกเที่ยวบิน บุคคลเช่นนี้ถือเป็นผู้ที่จงใจทำร้ายบริษัท

ผู้สื่อข่าวถามว่า มีข่าวว่า จะมีนักบินนกแอร์ลาออกอีกจำนวนมาก ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ กล่าวตอบว่า เป็นเรื่องที่ดี เพราะบุคคลพวกนี้เป็นพวกที่ไม่ผ่านมาตรฐาน ที่ทางบริษัท Audit อยู่แล้ว ยิ่งมาก่อเหตุการณ์ดังกล่าวอีก คงไม่มีใครรับคนเหล่านี้เข้าทำงานอยู่แล้ว จริงๆแล้วนกแอร์เองมีแผนที่จะรับนักบินเข้าร่วมงานจำนวนมาก ปัญหาที่เกิดขึ้นนั้นไม่มีผลกระทบต่อเอียซ่า เพราะเป็นปัญหาภายในองค์กร ส่วนภาพลักษณ์ของบริษัทนั้น ไม่น่าห่วง เพราะเราแสดงความรับผิดชอบอย่างเต็มที่ ทั้งด้านการจัดการบินให้กลับสู่ภาวะปกติและรับผิดชอบผู้โดยสารเต็มที่ ตนคิดว่าถือเป็นเรื่องดีด้วยซ้ำทำให้เรามีการปรับมาตรฐานที่ดีและเป็นสากลมากขึ้น ที่สำคัญในเดือน มี.ค.นี้จะมีการ Audit ครั้งใหญ่กับนกแอร์ ถือเป็นการเตรียมความพร้อมเพื่อรับการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นอกจากนี้นายพาทียังได้โพสต์ข้อความระบุว่า “คนที่ทุบหม้อข้าวตัวเอง แต่ใช้คนอื่นให้ไปตาย แบบนี้อย่าให้เห็นนะ หน้าตัวเมียสุดๆ ไปใส่กระโปรงไป” มีผู้กดไลค์จำนวนมาก

ส่วนนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า เรื่องที่เกิดขึ้นถือเป็นเรื่องภายในของสายการบินนกแอร์ที่ต้องมีการบริหารการจัดการ ตนกำชับไปว่ากระทรวงคมนาคมจะต้องเร่งจัดการปัญหานี้โดยเร็ว หากสายการบินไหนทำให้ผู้โดยสารหมดความเชื่อถือและไม่มั่นใจที่จะเดินทาง ต่อไปผู้โดยสารจะเป็นผู้ตัดสินใจว่าจะใช้บริการต่อหรือไม่ เรื่องนี้มั่นใจว่าสายการบินนกแอร์จะแก้ไขปัญหาได้ และจะไม่กระทบต่อธุรกิจการบินในภาพรวมทั้งระบบ เนื่องจากเป็นปัญหาที่ไม่เกี่ยวข้องกับเรื่องของมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินสากล

พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.กลาโหม กล่าวถึงกรณีนักบินสายการบินนกแอร์ หยุดงานประท้วงทำให้ต้องยกเลิกเที่ยวบินบางเส้นทางว่า เรื่องนี้ก็ต้องรายงานให้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหภาพยุโรป (เอียซ่า) ทราบ ทั้งนี้ เรื่องที่นักบินไม่ยอมรับกติกาของเอียซ่านั้น ไม่เกี่ยวกับเรื่องมาตรการของรัฐบาลแต่เป็นเรื่องกติกาสากลที่ให้ทุกสายการบินปฏิบัติตาม ไทยพยายามแก้ปัญหาเรื่องนี้ให้ดีที่สุดอย่างเป็นขั้นเป็นตอน

ทั้งนี้ หากนักบินไม่สามารถปฏิบัติตามกติกาหรือไม่ยอมรับ ก็ไม่ควรจะบิน ส่วนมาตรการปลดนักบินที่ไม่เห็นด้วยก็ต้องดูระเบียบและขั้นตอนการดำเนินการอีกครั้ง

ต่อมาเมื่อเวลา 15.00 น.นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รมช.คมนาคม ได้เรียกประชุมผู้บริหารระดับสูงของกระทรวงคมนาคมและผู้บริหารสายการบินทั้ง 14 สาย แต่เมื่อถึงเวลาประชุมไม่มีผู้บริหารสายการบินนกแอร์เข้าร่วมประชุมแต่อย่างใด หลังประชุม นายออมสินเปิดเผยว่า ที่ประชุมให้สายการบินปฏิบัติดังนี้คือ ทำแผนฉุกเฉิน แผนบริหารความเสี่ยง และกำหนดบุคคลที่มีอำนาจตัดสินใจตั้งแต่ต้นทางปัญหาถึงปลายทางปัญหากรณีเกิดปัญหาไม่สามารถบินได้ ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาภายใน 1-2 เดือน และให้ทุกสายการบินจัดทำแผนมาตรการคุ้มครองผู้บริโภคตามกฎหมายและระเบียบบังคับที่มีอยู่ให้ชัดเจน

ด้านนายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ กล่าวถึงเหตุผลที่ไม่เข้าร่วมประชุมว่า เนื่องจากตนติดภารกิจที่จะต้องถ่ายโฆษณา ไม่สามารถร่วมประชุมได้ ส่วนแนวทางการแก้ไขปัญหานั้นให้เป็นหน้าที่ของส่วนการบินที่จะจัดการนักบินภายในบริษัท และกำหนดมาตรการต่อไป นอกจากนี้เมื่อเวลา 18.00 น.วันเดียวกันนี้ นายพาทีได้โพสต์ข้อความผ่านทวิตเตอร์ส่วนตัวว่า “ขออนุญาตไม่ออกสื่อระหว่างที่เรากำลังวางแผนแก้ไขปัญหาในช่วงนี้นะครับ และจะรายงานให้หลังจากทุกอย่างเสร็จสิ้นอีก 2 วัน ขอบคุณครับ”

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลาประมาณ 20.00 น. ของวันที่ 15 ก.พ. ได้มีการนำเอกสารเผยแพร่ทาง โซเชียลมีเดีย ลงนามโดยนายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินนกแอร์ เป็นเอกสารจริง โดยมีรายละเอียดดังนี้ คือ ออกคำสั่งกรณีนักบินไม่เข้าปฏิบัติหน้าที่ตามปกติและอื่นๆ ทำให้มีส่วนเกี่ยวข้องกับกรณีที่มีนักบินบางรายมีพฤติกรรมเข้าข่ายกระทำผิดวินัยร้ายแรงและจงใจละทิ้งหน้าที่ ก่อให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อธุรกิจและบริษัทและผู้โดยสาร ดังนั้นจึงอาศัยมติที่ประชุมคณะกรรมการสอบสวน มีคำสั่งดังนี้ สั่งให้พักงานพนักงานที่มีรายชื่อคือนายวุฒิพร มฤทธิดา รองผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายปฏิบัติการบิน/นักบินผู้ควบคุมอากาศยาน และนายสุชาติ ภักดีพงษ์ ผู้อำนวยการแผนกมาตรฐานการบินและนิรภัยการบิน/นักบินผู้ควบคุมอากาศยาน เป็นเวลา 7 วัน มีผลตั้งแต่ 15 ก.พ.-23 ก.พ. 59 พร้อม ให้สอบสวนทั้งคู่

นอกจากนี้ยังมีคำสั่งให้สอบสวนนายกมล แสงหิรัญ ผู้อำนวยการแผนกปฏิบัติการบิน นายสัญญา ลิ้มประเสริฐ ผู้อำนวยการแผนกทดสอบและพัฒนาการบิน นายวิรุณ มหิธิกุล ผู้อำนวยการแผนกเอกสารการบินและรัฐสัมพันธ์ นายสหภูมิ ศรสิงห์โฉม หัวหน้านักบินส่วนโบอิ้ง นายจิรเดช เทียนทอง ผู้จัดการส่วนงานควบคุมเอกสารการบิน

อีกทั้งได้สั่งเลิกจ้าง นายศานิต คงเพชร ผู้จัดการแผนกรักษามาตรฐานการบินและนักบินผู้ควบคุมอากาศยาน มีผลตั้งแต่วานนี้ (15 ก.พ.) เนื่องจากจงใจกระทำความผิดร้ายแรงต่อบริษัท ดังนั้นบริษัทจึงมีคำสั่งให้เลิกจ้างโดยไม่จ่ายค่าชดเชยและเงินใดๆ ทั้งสิ้น

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

– นกแอร์ป่วน! ยกเลิกเที่ยวบิน ดอนเมือง ‘พาที’รับนักบินประท้วง ทำวุ่น

– ทดม. แจง นกแอร์ยกเลิก 4 เที่ยวบินวันนี้ แจ้งล่วงหน้า ไม่ใช่เหตุประท้วง

มุม กัปตัน มองเหตุสายการบินยกเลิกเที่ยวบินเป็นเรื่องภายในองค์กร แจง หากนักบินไม่ได้มาตรฐาน สายการบินคงไม่ปล่อยให้ขึ้นบินแต่แรก ระบุ ควรพิจารณาดูวิธีการสอนว่าแต่ละแห่งทำกันอย่างไร แนะ องค์กรควรเปิดให้นักบินได้สื่อสารบ้าง เมื่อเกิดปัญหาควรรับฟัง แก้ปัญหาร่วมกัน…

วันที่ 15 ก.พ.59 ภายหลังที่สายการบินนกแอร์ ยกเลิก 9 เที่ยวบิน จนส่งผลให้ผู้โดยสารหลายคนเกิดความเดือดร้อน และได้มีการโพสต์แถลงการณ์ ผ่านทางเพจเฟซบุ๊ก เพื่อชี้แจงกรณีดังกล่าว เมื่อเช้า (15 ก.พ.) ที่ผ่านมา ว่า เหตุการณ์เกิดขึ้นจากความไม่พอใจของนักบินบางส่วน ที่ไม่เข้าหลักเกณฑ์การตรวจสอบของสายการบิน เนื่องมาจากสายการบินอยู่ในระหว่างการดำเนินการยกระดับมาตรฐานในระบบปฏิบัติการ เพื่อยกระดับการจัดการมาตรฐานความปลอดภัยของสายการบิน ให้ตอบสนองกับ IOSA ซึ่งเป็นระบบตรวจรับรองคุณภาพที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล

ล่าสุด “ทีมข่าวไทยรัฐออนไลน์” ได้ติดต่อไปยัง กัปตัน ของสายการบินหนึ่ง เพื่อรับฟังอีกมุมมองที่มีต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยเปิดเผยว่า “อยู่ๆ สายการบิน คงไม่มาบอกว่านักบินไม่ได้มาตรฐาน เพราะผู้โดยสารคงหายหมด จึงไม่แน่ใจว่า การที่พูดออกมาแบบนั้น เป็นการสื่อสารที่ไม่เข้าใจกันเอง หรือมีอะไรผิดพลาดหรือไม่ นักบินที่สายการบินส่งขึ้นไปบิน ต้องดูแลเครื่องบินลำละหลายพันล้าน ชีวิตผู้โดยสารอีกหลายร้อยคน ฉะนั้น นักบินที่ขึ้นไปบิน ต้องได้มาตรฐาน ผมเข้าใจว่าแบบนั้น”

กัปตันคนเดิม ยังกล่าวอีกว่า “มาตรฐานต่างๆ เวลาจะให้ผ่านหรือไม่ผ่านได้นั้น ต้องผ่านการฝึก การสอน การอบรมมาอย่างดี ฉะนั้น ถ้าสอนดีแล้ว และยิ่งปัจจุบันนักบินขาดแคลน คงไม่มีใครอยากให้นักบินขาด ก็ต้องสอน และถ้าขนาดที่ว่าสอนแล้วยังไม่ผ่าน ก็คงไม่ปล่อยให้ขึ้นไปบินแต่แรกแน่ๆ ผมจึงคิดว่า ต้องไปมองที่สายการบินแต่ละแห่ง ดูที่รายละเอียดแล้วล่ะว่า เแต่ละแห่งเขามีวิธีฝึก วิธีสอนให้เป็นไปตามมาตรฐานอย่างไร ก็คงเป็นปัญหาภายในมากกว่า”

“สายการบินในปัจจุบันเกิดขึ้นมาเยอะ นักบินก็มีหลากหลาย สายการบินก็ควรเปิดโอกาสให้นักบินมีโอกาสสื่อสารด้วย เพราะว่าการบังคับใช้กฎระเบียบ การปรับเปลี่ยนสภาพการทำงานต่างๆ ถ้าเกิดมีตัวแทนในการเข้ามาพูดคุย หรือว่าเจรจา ปัญหาต่างๆ คงไม่มาถึงจุดๆ นี้ และอยากให้สายการบินที่เป็นนายจ้าง รับฟังข้อคิดเห็นต่างๆ ว่าพนักงาน หรือ นักบินมีความคิดเห็นอย่างไร มองว่า ไม่ว่าองค์กรจะเกิดปัญหาอะไร ควรแก้ปัญหาร่วมกัน” กัปตันคนดังกล่าว ระบุ.

หุ้นไทยปิดตลาดบวก 11.91  จุด ที่ระดับ 1,288.40 จุด มูลค่าการซื้อขาย 30,612.43 ล้านบาท…

วันที่ 15 ก.พ. 59 ดัชนีหุ้นไทยปิดตลาด เพิ่มขึ้น 11.91 จุด ที่ระดับ 1,288.40 จุด หรือคิดเป็น 0.93% ด้วยมูลค่าการซื้อขายทั้งสิ้น 30,612.43 ล้านบาท

สำหรับหลักทรัพย์ที่มีมูลค่าการซื้อขายสูงสุด 5 อันดับแรก ได้แก่ 1. บริษัท ทิปโก้แอสฟัลท์ จำกัด (มหาชน) 2. บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) 3. บริษัท ปตท. สำรวจและผลิตปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) 4. บริษัท ไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) 5. บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน).

ทองคำไทยร่วงอีก! ปรับลดลงทั้งวันรวม 300 บาท ส่งผลให้ทองรูปพรรณ รับซื้อบาทละ 20,011.20 ขายออกบาทละ 20,800 ด้าน นายกสมาคมค้าทองคำ แนะ นักลงทุนระมัดระวัง หลัง คาดการณ์ทองผันผวน ขึ้นๆ ลงๆ…

เมื่อวันที่ 15 ก.พ. 59 มีรายงานสถานการณ์ราคาทองคำในประเทศ พบว่า ราคาปรับลดลงต่อเนื่อง โดยตั้งแต่ช่วงเช้าสมาคมค้าทองคำ รายงานราคาทองเปิดตลาดครั้งที่ 1 เมื่อเวลา 09.27 น. ปรับลดลง 100 บาท จากนั้นครั้งที่ 2 เวลา 10.10 น. ปรับลง 50 บาท ครั้งที่ 3 เวลา 10.55 น. ปรับลดเพิ่ม 50 บาท

ขณะที่ ครั้งที่ 4 เมื่อเวลา 11.30 น. ยังคงปรับลง 50 บาท ครั้งที่ 5 เมื่อเวลา 12.36 น. ปรับเพิ่มขึ้นมานิดหน่อย 50 บาท แต่มีรายงานราคา ครั้งที่ 6 เมื่อเวลา 13.06 น. ปรับลดอีก 50 บาท

ต่อมา ครั้งที่ 7 รายงานราคาทอง เมื่อเวลา 14.14 น. ทองปรับลดแบบฉุดไม่อยู่ 50 บาท และครั้งที่ 8 เมื่อเวลา 14.44 น. ยังคงปรับลดต่อเนื่องอีก 50 บาท

กระทั่งความเคลื่อนไหวล่าสุด ราคาทองปิดตลาดครั้งที่ 9 ในเวลา 15.38 น. ทองปรับลงมาอีกครั้ง 50 บาท ทำให้ราคาทองตลอดทั้งวัน ปรับลดลงรวม 300 บาท ส่งผลให้ทองแท่ง รับซื้อบาทละ 20,300 ขายออกบาทละ 20,400 ทองรูปพรรณ รับซื้อบาทละ 20,011.20 ขายออกบาทละ 20,800

ด้าน นายจิตติ ตั้งสิทธิ์ภักดี นายกสมาคมค้าทองคำ เปิดเผยกับ “ทีมข่าวไทยรัฐออนไลน์” ว่า เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา ทองพุ่ง ปรับขึ้นแรงไปแล้ว ถึงเวลาที่ต้องลงมาปรับฐานใหม่อีกครั้ง ไม่มีเหตุผลที่ทองจะขึ้นไม่หยุด ต้องปรับลงบ้าง

ทั้งนี้ นักลงทุนยังต้องระมัดระวัง เพราะคาดการณ์ว่าทองยังมีความผันผวน ขึ้นๆ ลงๆ หาสาเหตุไม่ได้ ขึ้นก็ไม่มีเหตุผล ลงก็ไม่มีเหตุผล ขึ้นอยู่กับการเก็งกำไร รวมทั้งปัจจัยอื่นๆ อย่างหุ้นตก น้ำมันลง เป็นต้น.

ผอ.ท่าอากาศยานดอนเมือง แจง นกแอร์แจ้งยกเลิก 4 เที่ยวบินวันนี้ (15 ก.พ. 59) เป็นการแจ้งล่วงหน้า เนื่องจากผู้โดยสารน้อย ไม่เกี่ยวกับเหตุนักบินประท้วง ยัน ถึงขณะนี้ไม่มีแจ้งยกเลิกเพิ่ม เชื่อ ไร้คนตกค้างที่สนามบิน ระบุ ทำหน้าที่ประสานแก้ปัญหา เยียวยาผู้ได้รับผลกระทบแล้ว…

เมื่อวันที่ 15 ก.พ. 59 นายเพ็ชร ชั้นเจริญ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) ระบุ สายการบินนกแอร์ ได้แจ้งยกเลิก 4 เที่ยวบิน อาทิ เชียงใหม่-กรุงเทพ และ กรุงเทพ-อุดรธานี ซึ่งเป็นการแจ้งยกเลิกล่วงหน้ามายัง ทดม. ตั้งแต่ปลายเดือน ม.ค. 59 เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารน้อยมาก ไม่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์นักบินประท้วงที่ทำให้มีการยกเลิก 9 เที่ยวบินเมื่อวานนี้ (14 ก.พ. 59)

พร้อมยืนยันจนถึงขณะนี้ไม่มีการแจ้งยกเลิกเที่ยวบินมาเพิ่มเติมอีก โดยเที่ยวบินในเส้นทางที่มีปัญหาเมื่อวานนี้ ทางนกแอร์ได้เปิดทำการบินตามปกติ ซึ่งเที่ยวบิน DD7610 เส้นทางดอนเมือง-ชุมพร ได้ออกเดินทางในเวลาประมาณ 06.00 น. ตามตารางบิน จึงเชื่อว่าไม่มีผู้โดยสารตกค้างอีก

ส่วนการยกเลิกเที่ยวบินจำนวน 9 เที่ยวบิน เมื่อวานนี้ มีผู้โดยสารรับผลกระทบ 1,512 คน ซึ่งได้มี 3 สายการบินที่บินร่วมกับนกแอร์ (โค้ดแชร์) ได้จัดส่งผู้โดยสารให้ถึงที่หมายปลายทางครบทั้งหมดแล้ว โดยสายการบินไทย ไทยสมายล์ และไทยไลอ้อนแอร์ หลังจากที่ นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.การบินไทย (THAI) เข้าร่วมหารือแก้ไขปัญหาตามการประสานงานของ ทดม.

นอกจากนี้ นกแอร์ได้รับผิดชอบเยียวยาผู้โดยสารทั้งหมด ทั้งค่าที่พัก โรงแรม รวมถึงการคืนเงินค่าตั๋วโดยสาร ขณะที่ ทดม. จัดพื้นที่ให้ติดต่อประสานงานกับสายการบินในการแก้ไขปัญหาในฐานะเจ้าของพื้นที่.

‘สมคิด’ เผย ผลการทำงานการบินไทยมีทิศทางดีขึ้น เชื่อ ผ่านจุดต่ำสุดไปแล้ว พร้อมสั่งนโยบายทำงานเชิงรุก ขยายเส้นทางเชื่อมต่อไปยังประเทศในกลุ่ม AEC ได้ทั้งหมด …

เมื่อวันที่ 15 ก.พ. นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี กล่าวภายหลังรับฟังแนวทางการทำงานของ บมจ.การบินไทย (THAI) และมอบนโยบายแนวทางการทำงาน ซึ่งการบินไทยได้มีการรายงานตัวเลขผลการดำเนินงาน โดยทุกอย่างเป็นไปในทางที่ดีขึ้น สามารถหยุดยั้งการขาดทุนของการบินไทยได้ โดยมองว่าการบินไทยผ่านช่วงจุดต่ำสุดไปแล้ว และเข้าใจว่าปีนี้การบินไทยจะมีกำไรจากนี้ไป 5-10 ปีหน้า

ทั้งนี้ ได้มอบนโยบายว่า สิ่งสำคัญนอกเหนือจากการควบคุมค่าใช้จ่าย ต้องมีการทำงานเชิงรุกในการเพิ่มประสิทธิภาพ เพื่อให้สามารถแข่งขันกับสายการบินอื่นได้ ซึ่งรัฐบาลพร้อมให้การสนับสนุนการบินไทย หากสิ่งใดที่เห็นว่าจำเป็นก็ให้จัดทำแผนงานมานำเสนอ แต่ต้องมีประสิทธิภาพมากที่สุด ซึ่งทางการบินไทยจะเสนอแผนยุทธศาสตร์เชิงรุก ซึ่งเป็นแผนในอีก 1-2 เดือนข้างหน้า เพื่อจะนำเสนอต่อคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.)

นอกจากนี้ มองว่าโลเคชั่นของไทยมีความได้เปรียบ สามารถเป็นจุดศูนย์กลางเชื่อมต่อไปยังประเทศ ในกลุ่ม AEC ได้ทั้งหมด จึงมอบนโยบายให้ทางการบินไทยไปหารือกับกระทรวงท่องเที่ยวฯ ในการจัดหาเส้นทางที่ควรจะมีการเชื่อมต่อเมืองหลักในกลุ่มอาเซียน รวมถึงต้องเชื่อมโยงเมืองใหญ่ๆ ในเอเชีย ในส่วนของยุโรปหากเห็นว่าเมืองใดที่ทำแล้วคุ้มก็สามารถทำต่อไปได้ และสิ่งสำคัญที่สุดการบินไทยต้องรักษามาตรฐานคุณภาพ เรื่องความปลอดภัย รวมถึงต้องปรับปรุงเรื่องคุณภาพอาหารเสิร์ฟบนเครื่อง.