นางสาวอรอนงค์ อุดมก้านตรง ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ ผลิตภัณฑ์สินเชื่อรายย่อย สายธุรกิจรายย่อย ธนาคาร ซีไอเอ็มบี ไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า การปล่อยสินเชื่อบ้านในปีนี้ จะเน้นบ้านระดับราคา 3 ล้านบาทขึ้นไป เนื่องจากเป็นลูกค้ากลุ่มศักยภาพ และความต้องการสินเชื่อยังสูง โดยธนาคารร่วมกับผู้ประกอบการธุรกิจอสังหาริมทรัพย์จัดทำแคมเปญ และในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้จะปล่อยกู้ได้ประมาณ 4,000-5,000 ล้านบาท จากเป้าหมายทั้งปีที่ 15,000 ล้านบาท

“การปล่อยสินเชื่อบ้านในปีนี้ จะเน้นขยายฐานสินเชื่อบ้านใหม่ เจาะกลุ่มลูกค้าระดับไฮเอนด์ที่ต้องการซื้อบ้านในระดับราคา 5-20 ล้านบาท เนื่องจากลูกค้ากลุ่มนี้มีเงินสะสม มีสภาพคล่องทางการเงินสูง และยังมีความสามารถลงทุนในอสังหาริมทรัพย์ โดยธนาคารตั้งเป้าปล่อยสินเชื่อในกลุ่มนี้ 3,000-5,000 ล้านบาท”

สำหรับแนวโน้มตลาดสินเชื่อบ้านภาพรวมปีนี้จะไม่เติบโตมากหรือชะลอตัวลงจากปีก่อน ภายใต้สัญญาณเศรษฐกิจที่ยังไม่ฟื้นตัวชัดเจน และปัจจุบันพบยอดปฏิเสธสินเชื่อบ้าน 35-40% จากเดิม 30-35% เนื่องจากผู้กู้มีภาระหนี้สูง ทำให้กำลังผ่อนชำระลดลง ซึ่งเกิดจากภาระหนี้ครัวเรือนที่สูงขึ้น

นางสาวอรอนงค์กล่าวอีกว่า มาตรการกระตุ้นอสังหาริมทรัพย์ของ รัฐบาล ที่ออกมาในช่วงเดือน ต.ค.ปีที่ผ่านมา และหมดเขตในเดือน เม.ย.นี้ เบื้องต้นมีลูกค้าขอเข้ามาบ้างแล้ว แต่ไม่มาก และติดปัญหาไม่สามารถอนุมัติสินเชื่อได้ เพราะลูกค้ามีภาระหนี้สินจากโครงการรถยนต์คันแรก ซึ่งจะหมดภาระหนี้สินในช่วงกลางปีหน้า ลูกค้าในกลุ่มนี้จึงจะกลับมาใช้บริการสินเชื่อของธนาคารอีกครั้ง เนื่องจากภาระหนี้สินลดลง.

นายอดุลย์ โชตินิสากรณ์ รองอธิบดีกรมการค้าต่างประเทศ เปิดเผยว่า กรมจะนำคณะผู้ประกอบการไทย ซึ่งเป็นคนรุ่นใหม่ จากโครงการสร้างเครือข่ายผู้ประกอบการไทยกับประเทศเพื่อนบ้าน (Young Entrepreneur Network -Development Program : YEN-D) รุ่นที่ 1 ที่กรมได้ฝึกอบรมและเชื่อมโยงกับนักธุรกิจของประเทศเพื่อนบ้านในกลุ่ม CLMV (กัมพูชา ลาว เมียนมา และเวียดนาม) ไปแล้วในปีที่ผ่านมา ออกไปสร้างความสัมพันธ์และขยายเครือข่ายทางการค้าให้แน่นแฟ้นมากยิ่งขึ้น ซึ่งได้เริ่มเดินสายไปแล้วที่ลาวเมื่อช่วงปลายปี 58 และจะไปกัมพูชาวันที่ 15-17 ม.ค.59 ทั้งนี้ จากการจัดโครงการ YEN-D ทำให้เกิดการจับคู่ทางธุรกิจ มีมูลค่ารวมกว่า 500 ล้านบาท เพราะนักธุรกิจรุ่นใหม่ของไทยและเพื่อนบ้านที่กรมได้เชิญมาอบรมและทำกิจกรรมร่วมกันได้ทำความรู้จักกัน ซึ่งจะทำให้มีการตกลงทำธุรกิจร่วมกันในทันที หลังอบรมเสร็จ “ได้จัดไปแล้ว 4 รุ่นเมื่อช่วงปลายปีที่ผ่านมา แต่ละรุ่นมีคนตกลงทำธุรกิจร่วมกันทันที มีมูลค่ากว่า 500 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้กรมจะขยายมูลค่าการค้าให้มีเพิ่มขึ้น”.

ดัชนีหุ้นไทยวันที่ 14 ม.ค.59 ปิดที่ 1,263.29 จุด ลดลง 15.32 จุด มีมูลค่าซื้อขาย 45,612.41 ล้านบาท ต่างชาติขายสุทธิ 692.04 ล้านบาท

บล.ซีไอเอ็มบี (ประเทศไทย) ชี้หุ้นไทยปรับตัวลงค่อนข้างแรง ส่วนหนึ่งเป็นแรงขายของนักลงทุนต่างชาติ สะท้อนได้จากค่าเงินบาทอ่อนค่าต่อเนื่อง

ประเมินทิศทางตลาดระยะสั้น ลุ้นรีบาวน์ แม้ปัจจัยพื้นฐานจะถูก กดดันด้วยปัจจัยลบจากต่างประเทศ แต่ทางเทคนิค หากดัชนีสามารถยืนเหนือแนวรับสำคัญ 1,260 จุดได้ มีโอกาสรีบาวน์สูง แต่หากหลุด ถือว่าเป็นการจบรอบรีบาวน์

แนะกลยุทธ์ลงทุนเลือกเก็งกำไร หุ้นรายตัว เช่น EPG-BWG-BA-ILINK

ปิดท้าย “วิน อุดมรัชตวนิชย์” ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บลจ.วรรณประเมินกรอบดัชนีหุ้นไทยปีนี้ ไว้ที่ 1,200-1,500 จุด โดยยังคงมีมุมมองเชิงบวกต่อตลาดหุ้นไทย มีปัจจัยหลักมาจากการฟื้นตัวของเศรษฐกิจภายในประเทศ จากทิศทางราคาน้ำมันดิบที่ปรับลงและการดำเนินนโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐบาล

ขณะที่กำไรของบริษัทจดทะเบียนในตลาดหุ้นยังมีแนวโน้มเติบโต

ขณะที่การปรับตัวลงของหุ้นไทยในช่วงที่ผ่านมา ทำให้ดัชนีลงมาที่ระดับปัจจุบันที่ 1,280 จุด ทำให้อัตราส่วนราคาตลาดต่อกำไรสุทธิ (P/E ratio) ตลาดหุ้นไทยอยู่ในระดับต่ำเพียง 12.4 เท่า ถือว่าถูกหากเทียบกับแนวโน้มการเติบโตของอัตราการจ่ายปันผลของบริษัทจดทะเบียน โดยคาดว่าปีนี้จะอยู่ที่ระดับ 3.71% ขณะที่คาดการณ์อัตราการจ่ายปันผลของประเทศในกลุ่ม TIP (ไทย ฟิลิปปินส์ อินโดนีเซีย) อยู่ที่ระดับ 2.03% และ 2.26% ตามลำดับ

สำหรับหุ้นที่น่าลงทุน แนะเลือกหุ้นกลุ่มที่ได้ประโยชน์จากราคาน้ำมันที่ปรับตัวลง เช่น หุ้นสายการบิน และหุ้นพื้นฐานดีที่ราคายังไม่แพงเกินไป เช่น หุ้นธนาคารพาณิชย์ อสังหาริมทรัพย์ รวมทั้งหุ้นที่ได้รับผลดีจากการอ่อนค่าของเงินบาท เช่น กลุ่มอิเล็กทรอนิกส์ และท่องเที่ยว

กลยุทธ์การลงทุน ในภาวะที่ตลาดมีความผันผวนสูงสำหรับผู้ลงทุนระยะยาว แนะให้ทยอยลงทุน เน้นหุ้นปัจจัยพื้นฐานแข็งแกร่งเป็นหลักที่จะได้รับผลดีในช่วงที่ตลาดพลิกกลับมาเป็นบวก

ส่วนผู้ลงทุนที่รับความเสี่ยงจากความผันผวนของราคาหุ้นได้ไม่มาก ให้รอเพื่อหาจังหวะลงทุนในช่วงที่ราคาน้ำมันเริ่มมีเสถียรภาพมากขึ้น!!

อินเด็กซ์ 51

พล.อ.อ.ธเรศ ปุณศรี ประธานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) เปิดเผยหลังนายอุตตม สาวนายน รมว.เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (ไอซีที) เข้าพบว่า ถือเป็นเรื่องราวที่ดีที่ กสทช.และไอซีที จะทำงานร่วมกันอย่างบูรณาการ เพื่อผลักดันให้คนไทยได้ใช้บริการโทรคมนาคมอย่างทั่วถึงและเท่าเทียม

ด้านนายอุตตมกล่าวว่า ไอซีทีอยู่ระหว่างการจัดทำแผนแม่บทดิจิตอล เพื่อเศรษฐกิจและสังคม จึงจำเป็นต้องหารือกับ กสทช.เพื่อปรับแผนการทำงานให้สอดคล้องกัน ซึ่งการขยายโครงข่ายโทรคมนาคมไปถึงระดับหมู่บ้าน เพื่อยกระดับชีวิตความเป็นอยู่ของเกษตรกร วิสาหกิจชุมชน ประชาชนเข้าถึงบริการโทรคมนาคมได้อย่างเท่าเทียมในราคาถูกและคุณภาพดี จะมีผลให้โครงสร้างเศรษฐกิจของประเทศเข้มแข็งด้วย

“ไอซีทีมีนโยบายอินเตอร์เน็ตเข้าถึงทุกหมู่บ้าน ขณะที่ กสทช.มีแผนขยายโครงข่ายโทรคมนาคมหรืออินเตอร์เน็ตไปถึงตำบล ถือว่าซ้ำซ้อนกัน ขณะเดียวกันส่วนราชการต่างๆ อาทิ กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ กระทรวงศึกษาธิการ กระทรวงสาธารณสุข กระทรวงมหาดไทย ก็มีศูนย์บริการ ประชาชน หากทำให้ทุกส่วนงานเชื่อมโยงการทำงานกันได้ ก็จะลดการลงทุนที่ซ้ำซ้อนของภาครัฐ โดยกระทรวงไอซีทีจะทำงานใกล้ชิดกับ กสทช.คาดว่าเดือน ก.พ.59 นี้ จะมีความชัดเจนในการกำหนดจุดติดตั้งการให้บริการอินเตอร์เน็ต”

พลเอกสุกิจ ขมะสุนทร กรรมการ กสทช.กล่าวว่า กสทช.จะต้องปรับปรุงแผนการให้บริการโทรคมนาคมอย่างทั่วถึงใหม่ ให้สอดคล้องกับแผนแม่บทดิจิตอลของกระทรวงไอซีที จากเดิม กสทช.ทำไว้ 5 ปี (2555-2559) วงเงิน 18,000 ล้านบาท ซึ่งต้องลงทุนไม่ซ้ำซ้อนกัน ส่วนโครงการนำร่องวางโครงข่ายอินเตอร์เน็ตใน จ.พิษณุโลก และ จ.หนองคาย ที่ได้เปิดประมูลไปแล้ว และบริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน) ชนะประมูลนั้น คงต้องทบทวนให้เหมาะสม.

รมว.เกษตรฯ แจง แก้ปัญหาราคายางตก ระบุ กยท.เข้าดูแล รับซื้อยางแผ่นดิบจากชาวสวน กก.ละ 45 บาท ปริมาณ 1 แสนตัน มูลค่า 4,500 ล้าน คาดเริ่มตั้งจุดรับซื้อยางได้ 25 ม.ค.นี้ พร้อมแก้ปัญหาระยะสั้น-ยาว ยันไม่เคยคิดน้อยใจลาออก ละทิ้งหน้าที่ไม่ได้ …

วันที่ 14 ม.ค. 59 พล.อ.ฉัตรชัย สาริกัลยะ รมว.เกษตรและสหกรณ์ เปิดเผยว่า รัฐบาลได้ดำเนินการแก้ไขราคายางตกต่ำมาอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่การติดตามราคายาง และพบว่าราคายางลดลงอย่างผิดปกติ ตั้งแต่ปลายเดือน ธ.ค. 58 จนถึงต้นเดือน ม.ค. 59 โดยกระทรวงเกษตรฯ ร่วมกับผู้ประกอบการยางพารา 4 องค์กร ให้ช่วยกันรักษาระดับราคาไม่ให้ไหลลงไป และพร้อมจะใช้มาตรการทางกฎหมายเข้าควบคุมสถานการณ์ จนราคาหยุดไหลงลง และค่อยๆ ขยับขึ้น จนล่าสุด ครม. เมื่อวันที่ 12 ม.ค. มีมติอนุมัติการรับซื้อยางพาราจำนวน 1 แสนตันจากเกษตรกรโดยตรงในราคานำตลาด

นอกจากนี้ ที่ประชุมคณะกรรมการแก้ไขปัญหาราคายางพารา (14 ม.ค.) ได้เคาะราคารับซื้อยางแผ่นดิบจากชาวสวนยางในราคา กก.ละ 45 บาท ในปริมาณ 1 แสนตัน คิดเป็นเงินประมาณ 4,500 ล้านบาท เริ่มเข้าซื้อยางตั้งแต่วันที่ 25 ม.ค. 59 โดยคณะกรรมการ กยท.จะเข้าไปกำกับดูแล ส่วนยางก้อนถ้วยและน้ำยางสด จะเป็นไปตามหลักเกณฑ์

เบื้องต้น กระทรวงคมนาคม กระทรวงมหาดไทย กระทรวงกลาโหม เสนอตัวเลขที่ต้องการใช้ยาง ยังไม่นับกระทรวงอื่นๆ เช่น กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา ฯลฯ รวม 8 กระทรวง จะเสนอความต้องการมาที่กระทรวงเกษตรฯ เป็นผู้รวบรวม โดยวันพรุ่งนี้ (15 ม.ค.) อคส.จะเชิญหน่วยงานเหล่านี้มาประชุมเพื่อปรับความต้องการซื้อให้ตรงกับปริมาณยางที่รัฐบาลจะรับซื้อ 1 แสนตัน แล้วก็จะนำเข้าสู่กระบวนการ สำหรับเงินจำนวน 4,500 ล้านบาทที่จะนำมาซื้อยาง 1 แสนตันนั้น จะมาจากเงินของการยางแห่งประเทศไทย (กยท.) ตามมาตรา 49 ของ พ.ร.บ.การยางฯ ที่กำหนดไว้ชัดเจนว่า สามารถใช้เงินส่วนหนึ่งเข้ามาดำเนินการตรงนี้ได้

สำหรับการแก้ปัญหาราคายางพาราด้านเกษตร มีทั้งในส่วนของการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า และการวางรากฐานที่จะสร้างความเข้มแข็งยั่งยืนในระยะยาว ซึ่งงานในส่วนของการวางรากฐานจะไม่เห็นผลในระยะ 1-2 เดือน เช่น การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมเกษตรกรให้มาปลูกพืชตามแนวคิดของกระทรวง ซึ่งนักการเมืองส่วนใหญ่ไม่วางรากฐาน เพราะไม่เห็นผลในทันที จะทำงานในลักษณะแก้ปัญหาเฉพาะหน้า

“แต่วันนี้รัฐบาลนี้ทำ 2 เรื่องพร้อมกัน เพราะฉะนั้นบางเรื่องอาจจะใช้เวลาและความอดทน แต่จำเป็น ไม่เช่นนั้นอนาคตของเราจะไม่มีถ้าเราไม่วางรากฐาน เราเคยพูดถึงเรื่องโซนนิ่งแต่มันไม่เกิด เราเคยพูดเรื่องจะให้เกษตรกรปลูกสินค้าเกษตรในอนาคตข้างหน้าตามความต้องการของตลาด ซึ่งมันเปลี่ยนไปหมด สภาพแวดล้อม สังคม เศรษฐกิจเปลี่ยนไปหมด”

สำหรับกระแสข่าวว่าน้อยใจจนคิดลาออกจากตำแหน่ง รมว.เกษตรฯ นั้น ยืนยันว่าไม่น้อยใจ โดยจะยังทำหน้าที่ต่อไป ขณะเดียวกันได้ให้กำลังใจข้าราชการของกระทรวงเกษตรฯ ทุกคนด้วย จะท้อแท้น้อยใจไม่ได้ ซึ่งเร็วๆ นี้ ปัญหาภัยแล้งก็จะมาอีก และน่าจะหนักกว่าปัญหายางพารา ซึ่งได้ออกมาตรการไปก่อนล่วงหน้า 3 เดือนแล้ว และเริ่มเดินหน้าไปแล้ว แต่การจะสร้างความเข้าใจกับคนทั้งประเทศก็เป็นเรื่องยาก แต่ไม่ใช่เรื่องที่เราจะท้อแท้ ต้องเดินหน้าและมุ่งมั่นทำต่อไป

ส่วนความคืบหน้าการดำเนินการมาตรการช่วยเหลือชาวสวนยาง ภายหลังมีมติอนุมัติแต่งตั้ง ประธานกรรมการ และกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิในคณะกรรมการการยางแห่งประเทศไทย จำนวน 8 คน ได้มีการประกาศรายชื่อผู้แทนจากกรรมการโดยตำแหน่งอีก 7 คน ได้แก่ ผู้แทนกระทรวงการคลัง กระทรวงเกษตรฯ กระทรวงพาณิชย์ กระทรวงมหาดไทย กระทรวงอุตสาหกรรม และผู้แทนสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ โดยมีผู้ว่าการการยางแห่งประเทศไทย (กยท.) เป็นกรรมการ และเลขานุการโดยตำแหน่งอีก 1 คน ซึ่งถือว่าครบองค์ประกอบแล้ว โดยได้กำหนดให้มีการประชุมนัดแรกภายในสัปดาห์หน้า เพื่อเร่งแก้ปัญหายางพาราให้เดินหน้าต่อได้โดยเร็ว

ส่วนการสรรหาผู้ว่าการการยางแห่งประเทศไทย ได้ดำเนินการสรรหามาก่อนหน้านี้ 2 ครั้ง เนื่องจากคุณสมบัติผู้สมัครไม่ครบถ้วน ล่าสุด กำลังตรวจสอบคุณสมบัติผู้สมัครเพิ่มเติม แม้ขณะนี้กระบวนการสรรหายังไม่เรียบร้อย แต่เชื่อมั่นว่าการดำเนินงานต่างๆ จะไม่ติดขัด เนื่องจากมีผู้ดำรงตำแหน่งรักษาการผู้ว่าการการยางแห่งประเทศไทยปฏิบัติงานอยู่

ด้าน นายเชาว์ ทรงอาวุธ รักษาการ ผู้ว่าการการยางแห่งประเทศไทย (กยท.) กล่าวว่า เงิน กยท. ขณะนี้มีอยู่ 31,000 ล้านบาท ในจำนวนนี้ 15% จะจัดสรรเป็นทุนประเดิมของ กยท.หรือ 4,600 ล้านบาท ส่วนที่ 2 ประมาณ 23,000 ล้านบาท จัดสรรเป็นภาระผูกพันกับชาวสวนยางที่เข้าร่วมโครงการปลูกแทน 40% และที่เหลือ 3,000 ล้านบาท เป็นในส่วนของกองทุนพัฒนายาง

ทั้งนี้ มาตรา 49 พ.ร.บ.การยาง ระบุแนวทางการใช้เงินของ กยท.ได้ใน 6 กรณี คือ 10% ใช้ในการบริหาร 40% นำไปใช้ส่งเสริมการปลูกแทน 35% ใช้ในการส่งเสริมการพัฒนาผลผลิต เรื่องการแปรรูป การตลาด และที่เหลือใช้ในการรักษาเสถียรภาพราคา 5% ใช้ในการวิจัย 7% ใช้สร้างสวัสดิการให้เกษตรกรชาวสวนยางที่ขึ้นทะเบียนเกษตรกรแล้ว และอีก 3% ใช้สร้างเสถียรภาพให้สถาบันเกษตรกรชาวสวนยางที่เป็นสมาคม หรือกลุ่มสหกรณ์ ซึ่งการจัดสรรงบประมาณในสัดส่วนที่กล่าวมาไม่เพียงพอ สามารถตั้งงบประมาณเสนอของจากสำนักงบประมาณได้ โดยเงิน 4,500 ล้านบาทที่จะนำมาซื้อยาง 1 แสนตัน สามารถยืมมาจากงบประมาณในส่วนของการปลูกแทนนำมาใช้ก่อนได้ เพราะมีเวลาผูกพัน 6 ปีครึ่ง โดยรัฐบาลต้องตั้งงบประมาณเพื่อชดเชย.

มอนเดลีซ เผย ฮอลล์ครบรอบ 50 ปี จัดแคมเปญพิเศษ ตอกย้ำความเป็นผู้นำอันดับหนึ่ง ชูจุดแข็งความเย็นสดชื่น กระตุ้นยอดขายต้นปี ระบุตลาดลูกอมไทยโตต่อเนื่อง ตั้งเป้าปี 59 ตลาดลูกอมในไทยเติบโตเป็น 8.2 พันล้าน…

วันที่ 14 ม.ค. 59 นายฐานันท์ สุวรรณรักษ์ ผู้จัดการใหญ่ประจำประเทศไทย บริษัท มอนเดลีซ อินเตอร์เนชันแนล (ประเทศไทย) กล่าวในโอกาสเฉลิมฉลองความสำเร็จของฮอลล์ ครบรอบ 50 ปี ในประเทศไทย ในฐานะผู้นำอันดับหนึ่งของตลาดลูกอม ว่า ภาพรวมตลาดลูกอมในเมืองไทยมีศักยภาพเติบโตต่อเนื่อง ในปี 2558 ที่ผ่านมา มูลค่ารวมของตลาดสูงกว่า 8,100 ล้านบาท โดยมีผลิตภัณฑ์ลูกอมเม็ดแข็งที่ครองส่วนแบ่งสูงสุด ร้อยละ 43 ของตลาดโดยรวม ซึ่งมีอัตราการเติบโตอยู่ที่ร้อยละ 7

จากการดำเนินกิจกรรมทางการตลาดของฮอลล์ในปีที่ผ่านมา ก็ได้มีการจัดกิจกรรมกระตุ้นต่อเนื่อง ทั้งการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในกลุ่มพรีเมียมอย่าง Halls XS ซึ่งเป็นการเจาะกลุ่มลูกค้า คนทำงานที่มีกำลังซื้อสูงที่ต้องการความเย็นสดชื่นทั้งวัน รวมทั้งการปรับโฉมฮอลล์ ให้ดูทันสมัย เป็นต้น

ด้าน นางกรกต วุฒิหิรัญธำรง ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด กลุ่มผลิตภัณฑ์ลูกอมและหมากฝรั่ง กล่าวด้วยว่า ฮอลล์ต้องการกระตุ้นตลาดให้กลับมาคึกคัก เพิ่มความถี่ในการบริโภคให้สูงขึ้น โดยใช้กลยุทธ์กระตุ้นการขาย เพิ่มโปรโมชั่นสุดประทับใจ รวมทั้งแคมเปญโฆษณาโทรทัศน์ที่แตกต่างไม่เหมือนใคร จุดประกายความน่าสนใจ น่าจดจำ และสุดท้าย คือการตอกย้ำจุดแข็งความเย็นสดชื่นของฮอลล์ สื่อสารผ่านกลุ่มเป้าหมายอย่างตรงจุด

นางกรกต กล่าวเพิ่มเติมอีกว่า ในปี 59 นี้ คาดว่าตลาดลูกอมในไทยจะเติบโตเป็น 8.2 พันล้านบาท สำหรับแคมเปญล่าสุด ฮอลล์ฉลอง 50 ปี เย็นสดชื่นลูกอมอันดับหนึ่งคู่ไทย จะเน้นการสื่อสารแตกต่างโดนใจ นำเอกลักษณ์ ฮอลล์ เลดี้ มาสร้างสีสันบนแพ็กเกจแบบลิมิเต็ด เอดิชั่น ด้วยนั่นเอง ซึ่งทิศทางของฮอลล์นั้น จะเน้นความถี่ในการบริโภคมากกว่าการขยายฐานลูกค้า เพราะตอนนี้ เชื่อว่าฐานลูกค้าค่อนข้างกว้างอยู่แล้ว ตั้งแต่วัยรุ่นไปจนถึงวัยทำงาน

ทั้งนี้ สามารถสัมผัสความเย็นสดชื่นกับลูกอมฮอลล์ 2 รสชาติยอดนิยม ได้แก่ ฮอลล์ รสน้ำผึ้งกลิ่นเลมอน และ ฮอลล์ รสเมนโท-ลิปตัส ในแบบแพ็กเกจแบบลิมิเต็ด เอดิชั่น พร้อมโปรโมชั่นสุดพิเศษมากมาย ตั้งแต่มกราคมถึงมีนาคม 2559 เท่านั้น

หุ้นไทยปิดตลาด ลดลง 15.32 จุด ที่ระดับ 1,263.29 จุด มูลค่าซื้อขาย 45,612.41 ล้านบาท…

วันที่ 14 ม.ค. 59 ดัชนีหุ้นไทยปิดตลาด ลดลง 15.32 จุด ที่ระดับ 1,263.29 จุด หรือคิดเป็น 1.20% ด้วยมูลค่าการซื้อขายทั้งสิ้น 45,612.41 ล้านบาท

สำหรับหลักทรัพย์ที่มีมูลค่าการซื้อขายสูงสุด 5 อันดับแรก ได้แก่ 1. บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) 2. บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) 3. บริษัท จัสมิน อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) 4. ธนาคารกสิกรไทย จำกัด (มหาชน) และ 5. บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน).

กรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ เผย ยังคงติดตามสถานการณ์ราคาสินค้าต่อเนื่อง ระบุ ต้นทุนสินค้า-ค่าขนส่งลดลงตามราคาน้ำมันที่ปรับลดหลุดกรอบ คาด เดือน ก.พ.นี้ เตรียมเชิญผู้ประกอบการหารือถึงเรื่องลดราคาสินค้า…

วันที่ 14 ม.ค. 59 นางสาววิบูลย์ลักษณ์ ร่วมรักษ์ อธิบดีกรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยกับ ‘ไทยรัฐออนไลน์’ กรณีราคาน้ำมันดีเซล ปรับลดราคาหลุดกรอบ 20 บาทต่อลิตร โดยกล่าวว่า ในสัปดาห์นี้ยังไม่มีการหารือกับผู้ประกอบการถึงการลดราคาสินค้า เพราะต้องติดตามดูการผลิตสินค้าแต่ละลอตก่อน ซึ่งกว่าจะผลิตมาได้ใช้เวลา 1-2 เดือน แต่ทั้งนี้ กรมการค้าภายในยังคงติดตามสถานการณ์อยู่อย่างต่อเนื่อง

ขณะที่ นายสมศักดิ์ เกียรติชัยลักษณ์ รองอธิบดีกรมการค้าภายใน เปิดเผยด้วยว่า ต้นทุนสินค้าประกอบไปด้วยหลายส่วนสำคัญ ทั้งในเรื่องของวัตถุดิบ การใช้จ่ายเรื่องการผลิต และเรื่องของค่าขนส่ง สิ่งสำคัญคือ เรื่องค่าขนส่ง เพราะปกติแล้วต้นทุนค่าขนส่งจะขึ้นอยู่กับชนิดสินค้า ถ้าเป็นสินค้าที่เป็นตลาดใหญ่ เช่น ปูนซิเมนต์ เหล็กเส้น ค่าขนส่งจะแพงตามไปด้วย แต่ถ้าเป็นสินค้าประเภทของใช้ในชีวิตประจำวัน เช่น ยาสีฟัน สบู่ จะเห็นว่าแต่ละชิ้นน้ำหนักไม่เยอะ ค่าขนส่งต่อหน่วยจึงไม่มากตาม

ทั้งนี้ ราคาน้ำมันดีเซลลดลงมาจากลิตรละ 29.99 บาท ปัจจุบันเหลืออยู่ลิตรละ 19.74 บาท ซึ่งจะเห็นว่าต้นทุนลดลงมาประมาณ 34% แต่ว่าค่าขนส่งเอง ประกอบไปด้วย ค่าน้ำมันแค่ 40% เพราะยังมีทั้งค่ารถ ค่าคนงาน เพราะฉะนั้นน้ำมันที่ลดลง 34% ต้นทุนค่าขนส่งจะลดลง 13-14% เท่านั้นเอง

“อยากให้ทำความเข้าใจว่า ราคาน้ำมันที่ลดลงมาก ใช่ว่าต้นทุนค่าขนส่งจะลดลงมากตามนั่นเอง ฉะนั้นต้องเปรียบเทียบกับชนิดสินค้าแล้วว่า ถ้าสินค้าชนิดไหนมีต้นทุนค่าขนส่งเยอะ ก็จะลดลงเยอะตาม และเมื่อต้นทุนลด ขนส่งลด สินค้าก็ควรลดราคาลงไปด้วย สำหรับต้นทุนขนส่งในภาพรวมขณะนี้ลดลงทั้งหมด โดยลดลงเฉลี่ยประมาณ ร้อยละ 10 ซึ่งจะส่งผลต่อราคาสินค้าแน่นอน”

นายสมศักดิ์ กล่าวทิ้งท้ายว่า ทางกรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ คาดว่าจะมีการเชิญผู้ประกอบการมาหารือถึงเรื่องการลดราคาสินค้า ประมาณเดือนกุมภาพันธ์ 2559.

จัดระเบียบรถสาธารณะ ธ.ค. 58 รถสาธารณะกระทำความผิดรวม 1,640 ราย รถแท็กซี่สูงสุด 1,001 ราย ส่วนใหญ่ปฏิเสธรับผู้โดยสาร ขณะรถตู้ใช้ความเร็วเกินกำหนด กรมขนส่ง นำตัวอบรมจิตสำนึก บันทึกประวัติ เร่งกวดขันเข้มข้นจริงจังทั่วกรุง

เมื่อวันที่ 14 ม.ค. 59 นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยถึงผลการจัดระเบียบรถสาธารณะทุกประเภทด้วยการตรวจเข้ม เพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยตามนโยบายของรัฐบาล เฉพาะเดือน ธ.ค. 58 พบการกระทำความผิดรวม 1,640 ราย เป็นรถแท็กซี่สูงสุด จำนวน 1,001 ราย ความผิดส่วนใหญ่ ได้แก่ การปฏิเสธไม่รับผู้โดยสาร จำนวน 294 ราย การไม่นำรถเข้าตรวจสภาพภายในกำหนด จำนวน 271 ราย ใช้รถไม่จดทะเบียนหรือไม่ชำระภาษี จำนวน 168 ราย ขับรถไม่แสดงใบอนุญาต หรือสำเนาคู่มือรถ จำนวน 99 ราย เป็นต้น

ส่วนรถตู้โดยสารสาธารณะพบกระทำความผิดจำนวน 449 ราย ความผิดส่วนใหญ่ ได้แก่ ใช้ความเร็วเกินที่กฎหมายกำหนด จำนวน 128 ราย อุปกรณ์ส่วนควบไม่ถูกต้อง จำนวน 87 ราย ไม่พกใบอนุญาต และแต่งกายไม่ถูกต้องตามระเบียบที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด จำนวน 50 ราย นำรถออกนอกเส้นทางโดยไม่ได้รับอนุญาต จำนวน 39 ราย เป็นต้น

ขณะที่รถจักรยานยนต์สาธารณะ กระทำความผิดรวม 190 ราย ความผิดส่วนใหญ่ ได้แก่ การฝ่าฝืนใช้รถจักรยานยนต์ป้ายดำ จำนวน 154 ราย แต่งกายไม่ถูกต้องตามที่กำหนด จำนวน 25 ราย ใช้รถไม่ชำระภาษีประจำปี จำนวน 5 ราย นอกนั้นเป็นความผิดอื่นๆ

นายสนิท กล่าวเพิ่มเติมว่า จากจำนวนรถแท็กซี่ที่มีพฤติกรรมปฏิเสธผู้โดยสาร พบว่าเกือบทั้งหมดเป็นรถแท็กซี่ที่ให้บริการบริเวณราชประสงค์ จำนวน 277 ราย และพบการปฏิเสธผู้โดยสารซ้ำซาก ซึ่งได้พิจารณาพักใช้ใบอนุญาตขับรถทันที 4 ราย และเพิกถอนใบอนุญาตขับรถทันทีอีก 2 ราย นอกนั้นเปรียบเทียบปรับ ส่งตัวเข้ารับการอบรมสร้างจิตสำนึกการให้บริการที่ดี พร้อมบันทึกประวัติการกระทำผิดไว้ที่ศูนย์ข้อมูลประวัติผู้ขับรถสาธารณะ เพื่อติดตามและตรวจสอบพฤติกรรมการให้บริการต่อไป

ที่ผ่านมา กรมการขนส่งทางบก ดำเนินการประชาสัมพันธ์เชิงรุกให้ผู้ขับรถโดยสารสาธารณะตระหนักถึงการให้บริการที่มีคุณภาพ และประชาสัมพันธ์การบังคับใช้กฎหมายในส่วนของกรมการขนส่งทางบก ควบคู่กับการกวดขันจับกุมอย่างเข้มข้นจริงจังในทุกพื้นที่ทั่วกรุงเทพมหานครมาโดยตลอด และเพื่อให้การให้บริการของรถโดยสารสาธารณะมีคุณภาพอย่างยั่งยืน กรมการขนส่งทางบก จะพิจารณาบังคับใช้มาตรการกฎหมาย และกำหนดบทลงโทษที่เข้มข้นขึ้นทั้งผู้ขับรถและผู้ประกอบการ โดยมาตรการพักใช้เพิกถอนใบอนุญาตขับรถ ยังคงเป็นมาตรการหลักในการควบคุมพฤติกรรมผู้ขับรถ รวมถึงการอบรมสร้างจิตสำนึกการให้บริการที่ดี การบันทึกประวัติการกระทำความผิดสำหรับการตรวจสอบ ซึ่งหากตรวจสอบแล้วพบว่า รถในสังกัดของผู้ประกอบการรายใดมีสถิติการกระทำฝ่าฝืนกฎหมายสูง หรือผิดซ้ำซากบ่อยครั้ง กรมการขนส่งทางบก จะพิจารณาลงโทษผู้ประกอบการ อาจไม่ให้เพิ่มจำนวนรถ หรือถอนรถออกจากการประกอบการ เพื่อให้การจัดระเบียบการบริการรถแท็กซี่สัมฤทธิ์ผลอย่างเป็นรูปธรรม.