บีเอ็มดับเบิลยู เปิดยนตรกรรมสุดหรูในงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 36 

งานมหกรรมยานยนต์ครั้งนี้ทาง  บีเอ็มดับเบิลยู เสริมทัพรถยนต์เอนกประสงค์ในเซ็กเมนต์ Mid-Size Sports Activity Vehicle หรือเรียกสั้นๆ  SAV และ Sports Activity Coupe SAC ทรงสปอร์ตคูเป้ ที่พกความแรงจากเครื่องยนต์ตระกูล M TwinPower Turbo แบบ 6 สูบเรียง 480 แรงม้า มาให้ลูกค้าที่ต้องการความเหนือชั้น!!!!

บีเอ็มดับเบิลยู เผยโฉมยนตกรรมระดับพรีเมียม ครบครันทั้งรถยนต์และมอเตอร์ไซค์จากบีเอ็มดับเบิลยู มินิ และ บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด พร้อมข้อเสนอพิเศษอีกมากมาย นำขบวนโดยบีเอ็มดับเบิลยู X3 M ใหม่ และ บีเอ็มดับเบิลยู X3 Mใหม่ สมาชิกใหม่ในตระกูล M ที่ผสมผสานมิติรถที่กว้างขวางในสไตล์รถยนต์เอนกประสงค์

รวมถึงความโฉบเฉี่ยวกับทรวดทรงแบบรถสปอร์ตคูเป้ เข้ากับขุมพลังในแบบฉบับบีเอ็มดับเบิลยู M ได้อย่างลงตัว นอกจากนี้ มินิ ยังต้อนรับแฟน ๆ ด้วยรถยนต์มินิ คลับแมน ใหม่ พร้อมกับการเปิดตัวเจ้าสนามแข่งอย่าง มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คลับแมน ใหม่ และ มินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ คันทรีแมน ใหม่ พร้อมด้วยบิ๊กไบค์สองรุ่นล่าสุด บีเอ็มดับเบิลยู R 1250 RT และบีเอ็มดับเบิลยู S 1000 RR ในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 36 ซึ่งจัดขึ้นตั้งแต่วันที่ 29 พฤศจิกายน ถึง 10 ธันวาคม 2561 ที่ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 1-3 อิมแพค เมืองทองธานี

ทัพยนตรกรรมใหม่จากบีเอ็มดับเบิลยูในปีนี้นอกจากบีเอ็มดับเบิลยู X3 M ใหม่ และ บีเอ็มดับเบิลยู X4 M ใหม่ แล้ว ยังร่วมขบวนโดยบีเอ็มดับเบิลยู M5 รุ่นฉลองครบรอบ 35 ปี (Edition 35 Years) ที่มาพร้อมชุดแต่ง BMW Individual เสริมความสปอร์ตแบบสุดเอ็กซ์คลูซีฟ และปิดท้ายด้วยรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดบีเอ็มดับเบิลยู X5 xDrive45e M Sport ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 2 ของบีเอ็มดับเบิลยู X5 ที่มาพร้อมกับการขับเคลื่อนระบบไฟฟ้า

ข้อเสนอพิเศษในงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 36

ลูกค้าบีเอ็มดับเบิลยูและมินิที่จองรถยนต์ภายในงานและมีกำหนดรับส่งมอบรถยนต์ภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2562 จะได้รับสิทธิประโยชน์ต่างๆ ดังนี้

สำหรับบีเอ็มดับเบิลยู: สามารถเลือก BSI ได้ 2 แบบ

สำหรับลูกค้าที่ซื้อรถบีเอ็มดับเบิลยูทุกรุ่น ยกเว้นบีเอ็มดับเบิลยู i เมื่อซื้อโปรแกรมบำรุงรักษา BSI Ultimate ที่ให้ระยะเวลาบำรุงรักษา 5 ปี / 100,000 กิโลเมตร และการรับประกันเป็นระยะเวลา 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง จะสามารถเลือกอัพเกรดอย่างใดอย่างหนึ่ง

ทางเลือกที่ 1: ยกระดับระยะเวลาบำรุงรักษาเป็นเวลา 6 ปี / 120,000 กิโลเมตร และการรับประกัน รวมทั้งสมาชิกภาพ BMW Mobility Service เป็นระยะเวลา 6 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

ทางเลือกที่ 2: ยกระดับระยะเวลาบำรุงรักษาเป็นเวลา 10 ปี / 100,000 กิโลเมตร และการรับประกัน รวมทั้งสมาชิกภาพ BMW Mobility Service เป็นระยะเวลา 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

*ยกเว้นบีเอ็มดับเบิลยู i

สำหรับมินิ: การยกระดับโปรแกรมบำรุงรักษา MSI (MINI Service Inclusive)

สำหรับลูกค้าที่ซื้อรถมินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ ทุกรุ่น (ยกเว้นมินิ จอห์น คูเปอร์ เวิร์คส์ รุ่น 306 แรงม้า), มินิ คูเปอร์ เอส และคูเปอร์ เอส ไฮทริม รุ่นแฮทช์ 3 ประตู และ 5 ประตู, มินิ คูเปอร์ เอส คอนเวอร์ทิเบิล, มินิ คูเปอร์ เอส และคูเปอร์ เอส ไฮทริม คลับแมน ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน – 10 ธันวาคม 2562 จะได้รับการยกระดับ MSI Standard ฟรี จากระยะเวลาบำรุงรักษา 3 ปี / 60,000 กิโลเมตร เป็น 10 ปี / 100,000 กิโลเมตร**

รับฟรี เครื่องกรองฝุ่น PM 2.5 สำหรับรถยนต์ MINI Fine Dust Filter ร่ม MINI และหมอนรูปกุญแจรถ MINI สุดเก๋ สำหรับการจองรถทุกรุ่น

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek/

CUB House เปิดตัว Monkey Dragon Ball Limited Edition จำกัดแค่ 100 คัน สำหรับชาวโลกเท่านั้น

ใครจะเชื่อจากลายเส้นในหนังสือการ์ตูนที่เคยเห็นจะมีการจับมือกับจักรยานยนต์ที่มีประวัติไม่เหมือนใครมารวมตัวออกเป็นรถจักรยานยนต์ที่มีเพียง100 คันทั่วโลก วางจำหน่ายด้วยราคาแนะนำ 119,900 บาท

ครั้งแรกในวงการรถจักรยานยนต์ไทย CUB House by Honda จับมือ Toei Animation ผู้ถือลิขสิทธิ์ “ดราก้อนบอล” ร่วมสร้างตำนานบทใหม่ ระหว่างรถจักรยานยนต์ Monkey กับ อนิเมะยอดฮิตตลอดกาลของญี่ปุ่น เปิดตัว Monkey รุ่น Dragon Ball Limited Edition ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 100 คันทั่วโลก มาเป็นเซ็ตพร้อมแจ็คเกตลาย Monkey x Dragon Ball จากแบรนด์ Naked & Famous 

มร.ชิเกโต คิมูระ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด ผู้นำวงการรถจักรยานยนต์ไทย กล่าวว่า ครั้งแรกของวงการรถจักรยานยนต์ไทยกับการรวมตัวกันครั้งสำคัญของสองตำนาน นั่นคือตำนานของรถ Monkey ที่มีจุดกำเนิดตั้งแต่ปี 1961 จากการประดิษฐ์รถเพื่อขี่เล่นของพนักงานในโรงงานฮอนด้าแห่งหนึ่ง แต่ด้วยรูปลักษณ์ที่แปลกไม่เหมือนใครทำให้ Monkey กลายเป็นรถที่ได้รับความนิยมไปทั่วโลกโดยเฉพาะในหมู่นักสะสม และอีกตำนานเกิดขึ้นในปี 1984 เมื่อดราก้อนบอลได้ถือกำเนิดขึ้นในญี่ปุ่นและได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ได้รับการเผยแพร่ไปถึงกว่า 80 ประเทศทั่วโลกรวมถึงประเทศไทย จนกลายเป็นอนิเมะยอดฮิตตลอดกาลของโลก

และในปี 2019 นี้ เมื่อสองตำนานได้มารวมตัวกันก็ก่อให้เกิดรถจักรยานยนต์ Monkey Dragon Ball Limited Edition ภายใต้คอนเซปต์ ความสนุกในความทรงจำ กลับมาให้คุณได้ซนอีกครั้ง ซึ่งจะถูกผลิตจำนวนจำกัดเพียงแค่ 100 คันทั่วโลก โดยรถพิเศษรุ่นนี้ได้รับการออกแบบโดยทีมดีไซน์เนอร์จาก H2C ซึ่งเป็นสำนักแต่งรถของเอ.พี. ฮอนด้า ที่มีความหลงใหลใน Monkey และ Dragon Ball อย่างมากจนเกิดเป็นรถที่มีความลงตัว มีเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร

Monkey Dragon Ball Limited Edition เกิดขึ้นจากความร่วมมือระหว่าง เอ.พี. ฮอนด้า และ Toei Animation ผู้ถือลิขสิทธิ์ดราก้อนบอลอย่างเป็นทางการ ตัวรถได้รับการออกแบบให้มีความโดดเด่นลงตัวทุกมุมมอง โดยการนำเอาเอกลักษณ์สามอย่างของดราก้อนบอลมาอยู่บนตัวรถ Monkey อย่างแรกคือลูกแก้วมังกรสี่ดาวของโงกุน อย่างที่สองคือเทพเจ้ามังกรอันศักดิ์สิทธิ์ ทั้งสองอย่างถูกตกแต่งอยู่บนถังน้ำมันที่หุ้มด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ โดยตัวลูกแก้วมังกรทำจากอะลูมิเนียม CNC และอย่างที่สามคือสัญลักษณ์สำนักเต่าของผู้เฒ่าเต่าอันเลื่องชื่อที่โดดเด่นอยู่บนครอบกรองอากาศสีส้ม ในขณะที่ฝาครอบหุ้มข้างเป็นแบบคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมสัญลักษณ์ Monkey

Monkey Dragon Ball Limited Edition ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 100 คันทั่วโลก มาเป็นเซ็ตพร้อมแจ็คเกตลาย Monkey x Dragon Ball จากแบรนด์ Naked & Famous (มูลค่า 8,500 บาท) วางจำหน่ายด้วยราคาแนะนำ 119,900 บาท ผู้ที่สนใจสามารถเข้าไปชมรถจริงและจองได้ที่ CUB House ทั้ง 13 แห่งทั่วประเทศ ได้แก่ สาขาเอกมัย สาขาอุดรธานี สาขาขอนแก่น สาขาชลบุรี สาขาสุราษฎร์ธานี สาขาหาดใหญ่ สาขาเพชรบุรี สาขาเชียงราย สาขาภูเก็ต สาขาเชียงใหม่ สาขานครปฐม สาขาศรีนครินทร์ และล่าสุดสาขาอุบลราชธานี และที่บูธ CUB House หมายเลข G 09 ในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2019 ณ อิมแพค ชาเลนเจอร์ เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 29 พ.ย. – 10 ธ.ค. 2019 

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek/

ล่าสุด เมอร์เซเดส-เบนซ์  ประเทศไทยรุกตลาดรถมือสองออนไลน์ ประเดิมแพลตฟอร์มใหม่…

รถใหม่ป้ายได้ใครๆ ก็ต้องการ ยิ่งเป็นรถยุโรปพรีเมี่ยมแล้วด้วยราคาอาจแรงไปนิด  แต่ตลาดรถยุโรปมือสองระดับพรีเมี่ยมถือว่าราคาลดลดหย่อนจับต้องได้ ถ้าถูกใจยังต่อลองได้อีก… แต่จะดีแค่ไหนถ้ามีรถยนต์มือสองคุณภาพดีจากบริษัทแม่เอง อย่างที่ เบนซ์ ประเทศไทย กำลังกรุยทางเป็นครั้งแรก โดยให้ลูกค้าได้ซื้อรถยุโรปมือสองระดับพรีเมี่ยมที่มีคุณภาพและการรับประกันเสมือนรถใหม่ป้ายแดงออกห้าง โดยไม่ต้องเดินทางไปถึงโชว์รูมให้เสียเวลา แค่คลิกนิ้วก็ซื้อ…..รถเบนซ์ ได้

จุดแข็งที่ทาง เมอร์เซเดส–เบนซ์ ลุยธุรกิจยูสคาร์ระดับพรีเมี่ยมหรือ “Mercedes-Benz Certified” เข้าถึงลูกค้าโดยตรง ผ่านช่องทางออนไลน์ เน้นจุดแข็งเป็นรถผู้บริหารไมล์น้อย คุณภาพสูงที่ได้รับการตรวจเช็คสภาพภายใต้มาตรฐานเดียวกันทั่วโลก โดยศูนย์ตรวจสอบ คุณภาพรถยนต์ ของเมอร์เซเดส–เบนซ์ อีกทั้งข้อเสนอทางการเงินสุดพิเศษ และบริการหลังการขายที่เป็นเลิศ อาทิ เพิ่มระยะรับประกันสูงสุดถึง 5 ปีไม่จำกัดระยะทาง และบริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อเป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้กับผู้บริโภคในการซื้อรถยนต์เมอร์เซเดส–เบนซ์มือสองคุณภาพสูง นอกจากการซื้อรถยนต์มือสองผ่านผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการทั้ง 33 แห่ง ทั่วประเทศ  โดยสามารถคลิกซื้อบน เว็บไซต์ www.mercedesbenzcertified.com

มร. โรลันด์ โฟล์เกอร์ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส–เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ภาพรวมธุรกิจยูสคาร์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ทั่วโลกเติบโตต่อเนื่อง โดยหากเป็นประเทศที่ตลาดมีความมั่นคงแล้ว เช่น สหรัฐอเมริกา จีน และเยอรมนี ขนาดของตลาดยูสคาร์ จะโตกว่าตลาดรถยนต์ใหม่ 3-4 เท่า แต่หากเป็นประเทศในกลุ่มตลาดเกิดใหม่ขนาดของตลาดยูสคาร์จะมีขนาดเล็กกว่า แต่มีอัตราการเติบโตสูง เช่นเดียวกับธุรกิจยูสคาร์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) ที่มีอัตราการเติบโตอย่างต่อเนื่องเช่นเดียวกัน โดยในปี 2561 ยอดขายรถยูสคาร์ภายใต้โปรแกรม Mercedes-Benz Certified โตขึ้นจากปี 2560 มากถึง 57%”

ปัจจุบันความต้องการรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมในตลาดยูสคาร์ยังมีอยู่มาก ส่งผลให้ภาพรวมตลาด เซ็กเมนต์นี้มีการเติบโตมาโดยตลอด ผู้บริโภคส่วนใหญ่จะมองหารถยนต์มือสองที่มีอายุการใช้งานน้อยหรือต่ำกว่า 1-2 ปี และในปัจจุบันจะให้ความสำคัญเรื่องความน่าเชื่อถือ ความคุ้มค่า และนิยมมองหาช่องทางที่สะดวก รวดเร็ว เข้าถึงง่าย และปลอดภัยในการซื้อ เช่น การซื้อผ่าน e-marketplace ต่างๆ  ทำให้เกิดการขายโดยตรงผ่านออนไลน์ แพลตฟอร์มเป็นครั้งแรกบนเว็บไซต์ www.mercedesbenzcertified.com ชูจุดแข็งเป็นรถผู้บริหารคุณภาพสูงที่ได้รับการตรวจเช็คสภาพภายใต้มาตรฐานเดียวกันทั่วโลก เพื่อเพิ่มความสะดวกให้กับลูกค้า กลุ่มเป้าหมาย คือ กลุ่มคนรุ่นใหม่และผู้ที่มองหารถเมอร์เซเดส เบนซ์ ใช้แล้วคุณภาพระดับพรีเมี่ยม

เฟสแรกนำร่องด้วยการจำหน่ายรถผู้บริหารจากบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด จำนวนไม่เกิน 30 คัน โดยมีจุดแข็ง คือ รถทุกคันมีอายุการใช้งานเฉลี่ยเพียง 6 เดือนถึง 1 ปี พร้อมกันนี้ บริษัทฯ ยังได้เตรียมมอบข้อเสนอสุดพิเศษให้กับลูกค้าคนสำคัญทุกท่านด้วยอัตราดอกเบี้ยพิเศษจากเมอร์เซเดส-เบนซ์ ลีสซิ่ง เพื่อให้สามารถเป็นเจ้าของรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ได้ง่ายขึ้น บริการหลังการขายแบบจุใจ ประกอบด้วยเพิ่มระยะเวลาการรับประกัน 2 ปี จากระยะเวลารับประกันมาตรฐานโดยไม่จำกัดระยะทาง บริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง (Mercedes-Benz Star Assist) และหากเกิดกรณีพบปัญหาระหว่างการใช้งานหลังจาก รับรถไปแล้ว สามารถส่งคืนรถภายใน 3 วันทำการ พร้อมรับเงินคืนเต็มจำนวน

และยังมีดีลเลอร์ที่ร่วมกับโครงการนี้ครอบคลุม นับว่าเป็นถูกใจของกลุ่มลูกค้าที่ไม่ชอบซื้อรถป้ายแดงแต่ชอบหารถยูสคาร์คุณภาพดีและราคาถูกใจ

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek/

สปอร์ตสุดหรู ดีบี11 เอเอ็มอาร์ เพอร์ฟอร์มานซ์’ ครั้งแรกในไทย

น่าจะเป็นปีที่ดีของค่าย แอสตัน มาร์ติน  ที่กลับมาสร้างชื่อกระฉ่อนอีกครั้งกับการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตไม่ว่าจะในสนาม F1  หรือการนำมาต่อยอดให้กับนักซิ่งที่ชื่นชอบความเร็วแต่ต้องมีบุคคลิกเฉพาะตัว เรียบหรูดูดี และนี่คือครั้งแรกที่เราจะได้สัมผัสตัวจริงกับ ดีบี11 เอเอ็มอาร์ เพอร์ฟอร์มานซ์ กับพลังม้าถึง  630 ตัวกับเครื่องยนต์เบนซิน V12

พรเศก ภาคสุวรรณ, ผู้จัดการทั่วไป แอสตัน มาร์ติน แบงคอก เล่าว่า แอสตัน มาร์ติน เป็นรถสปอร์ตสุดหรูที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง และ ‘ดีบี11 เอเอ็มอาร์ เพอร์ฟอร์มานซ์’ ก็เป็นรถสปอร์ตที่มีดีไซน์สะดุดตา ทั้งภายนอกและห้องโดยสาร พร้อมความแรงแบบเหนือชั้น จึงนับเป็นโอกาสอันดีของผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตในไทย ที่จะได้ยลโฉมของ แอสตัน มาร์ติน ‘ดีบี11 เอเอ็มอาร์ เพอร์ฟอร์มานซ์’ อย่างใกล้ชิด

แอสตัน มาร์ติน ดีบี11 เอเอ็มอาร์ เพอร์ฟอร์มานซ์ คือ รถสปอร์ตจีที ที่ดูดีที่สุดในโลก โครงสร้างตัวถังอะลูมิเนียม เบาแต่แข็งแกร่ง โดดเด่นด้วยเส้นสายตัวถังอันพลิ้วไหว ลงตัวกับสัดส่วนอันงดงามราวกับงานศิลป์ พร้อมกระจังหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ รวมถึงครีบข้าง Aeroblade  ทรงสปอร์ต และสติ๊กเกอร์ลายพิเศษที่คาดบนตัวรถกับสีเหลือง Lime

และที่สุดก็คือขุมกำลังเป็นเครื่องยนต์เบนซิน วี12 สูบ 5.2 ลิตร เทอร์โบคู่ 630 แรงม้า ที่ 6500 รอบต่อนาที เพิ่มขึ้นจากรุ่นปกติ 30 แรงม้า  แรงบิดสูงสุดถึง 700 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 1500 รอบเท่านั้น พร้อมกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 334 กม./ชม. ส่วนอัตตราสิ้นเปลือง 16.6 l / 100 กิโลเมตร นอกเมือง 8.5 l / 100 กิโลเมตร

ช่วงล่างด้านหน้าอิสระปีกนกคู่คอยล์สปริงบาร์ต่อต้านม้วนและแดมเปอร์แบบปรับได้

ด้านหลังมัลติลิงค์พร้อม คอยล์สปริง, Anti-Roll Bar และแดมเปอร์แบบปรับได้

AAdaptive Damping System  พร้อมโหมดเทคโนโลยี Skyhook เลือกใช้ได้ในโหมด GT, Sport & Sport +

พร้อมล้อแม็กขอบ 20 นิ้ว ด้านหน้า 9J x 20” บริดจสโตน S007 255/40 ZR20 ส่วนด้านหลัง 11.0J x 20” บริดจสโตน S007 295/35 ZR20

ห้องโดยสารผ่านการตกแต่งอย่างประณีตหรูหรา ด้วยหนังแท้และวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ เบาะคู่หน้านุ่มสบายแต่โอบกระชับ ขณะที่เบาะหลังก็มีพื้นที่เพียงพอสำหรับโดยสารให้อย่างสะดวก พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกสบายครบครัน เกาะถนนเป็นเลิศด้วยช่วงล่างอิสระ ผสานระบบควบคุมการทรงตัว

แค่นี้ก็อยากสัมผัส แอสตัน มาร์ติน ดีบี11 เอเอ็มอาร์ เพอร์ฟอร์มานซ์ คันนี้ซะแล้ว ใครที่อยากชมคันจริงใกล้ๆ ก็สามารถเไปชม  สุดแห่งยนตรกรรมสปอร์ตที่สะท้อนจิตวิญญาณแห่งความสปอร์ตของผู้ครอบครอง ได้ในงาน ‘The Pinnacle of Luxury 2019’ ระหว่างวันที่ 26 พฤศจิกายน ถึง 10 ธันวามคมนี้ ที่ศูนย์การค้าสยามพารากอน

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek/

ชง The TOUCH  คอนเซ็ปต์ใหม่เพื่อลูกค้ายุคดิจิตอล

เพื่อให้เข้ากับยุคดิจิตอล กลุ่มตรีเพชร ตั้งใจปรับโฉมให้ดูทันสมัยทุ่มงบ เดินหน้าปรับโฉมโชว์รูมและศูนย์บริการรูปแบบใหม่กว่า 300 แห่งทั่วประเทศ เอาใจลูกค้ามากยิ่งขึ้น

กลุ่มตรีเพชร  โดย  คุณปนัดดา เจณณวาสิน  กรรมการรองผู้จัดการ  บริษัท ตรีเพชร  อีซูซุเซลส์ จำกัด เผยว่า  “กลุ่มตรีเพชรได้ร่วมมือกับผู้จำหน่ายอีซูซุทั่วประเทศดำเนินการปรับโฉมโชว์รูมและศูนย์บริการอีซูซุคอนเซ็ปต์ใหม่  ภายใต้แนวคิด “The TOUCH”  ซึ่งไม่เพียงเป็นการเปลี่ยนแปลงด้าน “ฮาร์ดแวร์” คือตัวโชว์รูมและศูนย์บริการรูปแบบใหม่เท่านั้น แต่สิ่งที่เราให้ความสำคัญไม่แพ้เรื่องสถานที่คือเรื่องของ “ซอฟต์แวร์” ซึ่งเรามุ่งเน้นที่จะยกระดับการบริการด้านต่าง ๆ โดยนำเอาเอกลักษณ์การบริการตามแบบฉบับอีซูซุที่สั่งสมมาตลอดระยะเวลา 62 ปีของการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย มาสร้างประสบการณ์สุดประทับใจให้กับลูกค้าเมื่อมาที่อีซูซุ รวมทั้งได้นำเทคโนโลยีใหม่ๆ มาใช้ในการอำนวยความสะดวกและช่วยประหยัดเวลาของลูกค้ามากยิ่งขึ้น

ปัจจุบันการปรับโฉมโชว์รูมและศูนย์บริการคอนเซ็ปต์ใหม่เริ่มทยอยปรับปรุงเสร็จเรียบร้อยจำนวน 16 แห่งทั่วประเทศ โดยเริ่มต้นจากอาคารสำนักงานใหญ่และศูนย์บริการของบริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เพื่อเป็นต้นแบบให้กับผู้จำหน่ายทั่วประเทศ หลังจากนี้คาดว่าภายในปี 2565 จะแล้วเสร็จมากกว่า 300 แห่งทั่วประเทศ รวมมูลค่าเงินลงทุนทั้งสิ้น 4.3 พันล้านบาท นับเป็นเครือข่ายโชว์รูมและศูนย์บริการรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย“

สำหรับความหมายที่แฝงผ่านตัวอักษร T-O-U-C-H  มีดังนี้

T มาจาก “Trust” หรือ “ความเชื่อมั่น”  ที่ผู้ใช้รถชาวไทยมีให้กับ “อีซูซุ” ซึ่งได้ชื่อว่าเป็น “แบรนด์ที่คุ้มค่าเงินสูงสุด” (Best Value for Money) นั่นคือคุณภาพดีที่สุด ประหยัดน้ำมันที่สุด เครือข่ายการจำหน่ายและการบริการหลังการขายดีที่สุด และราคาขายต่อดีที่สุด ทำให้    “อีซูซุ” เป็นแบรนด์รถยนต์ที่ผู้บริโภคเชื่อมั่นเสมอมา จนเกิดคำกล่าวของผู้ใช้รถชาวไทยที่ว่า”รถบรรทุก ต้องอีซูซุ” “รถปิกอัพ ต้องอีซูซุ”

O มาจาก “Omotenashi” หรือ “วัฒนธรรมการบริการเหนือระดับ“ ซึ่งเป็นแนวคิดของวัฒนธรรมการบริการของญี่ปุ่น ซึ่งเป็นประเทศที่มีชื่อเสียงว่าคนมีจิตบริการเป็นเลิศ    อีซูซุถือเป็นเจ้าแรกในแวดวงธุรกิจเมืองไทย ไม่เฉพาะแต่ในวงการรถยนต์เท่านั้น ที่นำวัฒนธรรมการบริการนี้มาปฏิบัติอย่างเป็นรูปธรรม โดยยกระดับจากโครงการ “ยิ้มจากใจ” หรือ Hearty Smile ซึ่ง            ผู้จำหน่ายอีซูซุทุกแห่งได้ปฏิบัติเป็นมาตรฐานเรียบร้อยแล้ว

U มาจาก “Understanding” หรือ “ความเข้าใจในความต้องการของลูกค้า”   โดยอีซูซุมุ่งมั่นพัฒนาและยกระดับผลิตภัณฑ์หรือบริการต่าง ๆ ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นเสมอ โดยยึดจากความต้องการของลูกค้าเป็นหลักตลอดมา

C มาจาก “Community” หรือ “เพื่อชุมชน” เป็นสถานที่ที่ก่อให้เกิดประโยชน์แก่สมาชิกในชุมชนต่าง ๆ ของสังคมไทย

H มาจาก “Hi-tech” หรือ “เทคโนโลยีล้ำสมัย“   อีซูซุคือผู้นำด้านนวัตกรรมในวงการรถยนต์ของไทยที่สร้างประวัติศาสตร์ใหม่ๆ มาโดยตลอด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง “ออลนิว อีซูซุดีแมคซ์” พลานุภาพ…พลิกโลก! ที่พัฒนาตามแนวคิด “ยนตรกรรมที่เหนือคำว่าปิกอัพ” (Beyond the Pickup)  สำหรับการบริการหลังการขายในยุคดิจิตอลนี้ อีซูซุได้นำเทคโนโลยีต่าง ๆ มาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับลูกค้ามากขึ้น เช่น เว็บแอพลิเคชั่น “my-ISUZU” , Line official และ Social media ต่าง ๆ เป็นต้น

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek/

ผู้จัดหวังยอดจอง 750 คัน กับงานมหกรรมยานยนต์แห่งภาคตะวันออก

นับเป็นอีกหนึ่งงานใหญ่ มหกรรมยานยนต์ของภาคตะวันออก ที่จัดขึ้นเป็นประจำทุกปีโดยมีค่ายรถต่างตบเท้าเข้าร่วมมากถึง 24 แบรนด์ และทางจักรยานยนต์อีก 12 แบรนด์ มั่นใจว่าจะมีเงินสะพัดภายในงานกว่า 700 ล้านบาท พร้อมกระตุ้นบรรยากาศเศรษฐกิจในพื้นที่มากยิ่งขึ้น ณ ศูนย์การค้าแปซิฟิค พาร์ค ศรีราชา จังหวัดชลบุรี

นายสมบูรณ์ วรปัญญาสกุล กรรมการผู้จัดการ บริษัทแปซิฟิค พาร์ค ศรีราชา จำกัด กล่าวว่า งาน แปซิฟิค มอเตอร์ โชว์ ครั้งที่ 22″ จัดภายใต้คอนเซ็ปต์ “เลือกรถถูกใจ…เลือกสไตล์ที่เป็นคุณ”  ต้องขอขอบคุณบริษัทยานยนต์ทั้ง 24 แบรนด์ ได้แก่ BMW, FORD, HONDA, ISUZU, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA บริษัทรถยนต์ไฟฟ้า SCP และ DT MOTOR

รวมถึงบริษัทรถจักรยานยนต์-รถบิ๊กไบค์อีก 12 แบรนด์ ได้แก่ BENELLI, GPX, HONDA, HONDA BIGWING, KAWASAKI, ROYAL ANFIELD, PLATINUM, VESPA, YAMAHA, ZONGSHEN RYUKA และ 2ค่ายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (DECO, H-SEM) พร้อมบริษัทตบแต่งรถ ล้อแม็กซ์-ยางรถยนต์และอุปกรณ์ประดับยนต์ พร้อมทั้งนำเสนอแคมเปญส่งเสริมการขายมาร่วมสร้างสีสันให้การจัดงานในครั้งนี้

การจัดงานปีนี้ถูกขยับเวลามาร่วมหนึ่งเดือน เนื่องจากเราได้ปรับปรุงพื้นที่ศูนย์การค้าฯ เพื่อรองรับการเติบโตและตอกย้ำความเป็นแลนด์มาร์คของเมืองศรีราชา ทำให้ช่วงเวลาจัดงานคาบเกี่ยวกับงาน “Motor Expo 2019” แคมเปญส่งเสริมการขายของค่ายยานยนต์ก็เป็นแคมเปญเดียวกัน ประกอบกับผู้บริโภคมีความต้องการใช้รถและเปลี่ยนรถใหม่ รวมทั้งอัดโปรโมชั่นเสริมมูลค่ากว่า 500,000 บาท ช่วยกระตุ้นยอดขายอีกทางหนึ่ง โดยผู้ที่จองรถภายในงาน ช่วยจ่ายครึ่งแสน จำนวน 9 รางวัล หรือจองมอเตอร์ไซค์ภายในงานเราช่วยจ่าย 3,000 บาท จำนวน 9 รางวัล

อีกทั้งปัจจัยหนุนด้านเศรษฐกิจในภูมิภาค จากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านสาธารณูปโภคต่างๆ เพื่อรองรับการเติบโตของเศรษฐกิจ ภายใต้โครงการระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก “EEC” มีส่วนทำให้เกิดการขยายตัวของเมืองและเศรษฐกิจโดยรวมแล้ว ล่าสุดการเซ็นสัญญาครั้งประวัติศาสตร์

โครงการรถไฟความเร็วสูง (Speed Train) เชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา ระยะทาง 220 กิโลเมตร มูลค่าลงทุน 2.24 แสนล้านบาท โดยมีแนวเส้นทางเริ่มต้นที่ท่าอากาศยานดอนเมือง ผ่านเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มุ่งหน้าตามแนวทางรถไฟสายตะวันออกสู่สถานีชลบุรี สถานีศรีราชา สถานีพัทยา สู่ท่าอากาศยานอู่ตะเภาเป็นสถานีสุดท้าย โดยขบวนรถทำความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำให้บรรยากาศอำเภอศรีราชาคึกคักยิ่งขึ้น

ซึ่งปัจจุบันเริ่มเห็นสัญญาณการลงทุนเพิ่มมากกว่าเดิม มีการเคลื่อนย้ายแรงงานเข้าสู่พื้นที่มากกว่าที่ผ่านมา ยิ่งทำให้เรามั่นใจจะปิดยอดจองยานยนต์ได้ตามที่คาดไว้กว่า 750 คัน เงินสะพัดภายในงานกว่า 700 ล้านบาทอย่างแน่นอน   โดนมีผู้ชมงานกว่า 540,000 คน พร้อมอัดกิจกรรม–โชว์เร้าใจตลอด 9 วัน เริ่มตั้งแต่วันนี้ถึงวันที่ 1 ธันวาคม 2562 ณ ศูนย์การค้าแปซิฟิค พาร์ค ศรีราชา จังหวัดชลบุรี ชมฟรี!! ตลอดงาน

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek/

เอ็มจี เอ็กซ์เทนเดอร์มีดีมากกว่าความใหญ่ คอลัมน์… ยานยนต์

เปิดตัวอย่างเป็นทางการไปเมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา สำหรับปิกอัพรุ่นแรกของเอ็มจีในไทย คือ “เอ็กซ์เทนเดอร์” ซึ่งเอ็มจี ให้นิยามมันว่า “กระบะพันธุ์ยักษ์ ให้มากกว่าความแกร่ง” ความหมายก็ตามนั้นคือ เป็นรถปิกอัพที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในตลาด หลังจากศึกษาพบว่าลูกค้าปิกอัพชอบรถคันใหญ่

เอ็กซ์เทนเดอร์มี 2 ตัวถัง คือ ไจแอนท์ แค็บ หรือปิกอัพมีแค็บ ซึ่งมี 5 รุ่นย่อย ราคา 5.49-7.29 แสนบาท และดับเบิลแค็บ หรือปิกอัพ 4 ประตู 5 รุ่นย่อย ราคา 7.59 แสนบาท-ไปจนถึง 1.02 ล้านบาท ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ
ราคาที่เปิดมาไม่ถึงกับทำให้ตลาดร้องว้าว… เพราะไม่ได้ถูกกว่าค่ายใหญ่ๆ ในตลาดอย่างเด่นชัด ซึ่งเอ็มจีก็พูดชัดเจนว่าไม่ต้องการใช้เรื่องราคาเป็นตัวนำ เพราะต่อไปในอนาคตจะถูกมองว่าเป็นปิกอัพราคาถูกและยากที่จะแก้ภาพนั้นได้ ก็ใช้วิธีเกาะกลุ่มราคากันไป แล้วไปใส่ออปชั่นให้เหนือกว่าคู่แข่งแทน

เอ็มจีพูดชัดเจนว่าจุดขายของเอ็กซ์เทนเดอร์ จะต้องพยายามสร้างความแตกต่างจากคู่แข่งซึ่งนอกจากเรื่องของความกว้างขวาง (แต่ถ้าเบาะนั่งผู้ขับขี่จะเพิ่มความยาวเพื่อรองรับต้นขาอีกหน่อยก็จะดี) ความนุ่มนวลที่โดดเด่นแล้วก็ยังมีจุดขายในเรื่องของออปชั่นที่ใส่เข้ามาเต็มที่ โดยอุปกรณ์มาตรฐานสำคัญๆ ด้านความปลอดภัย เช่นดิสก์เบรก 4 ล้อ ถุงลม 6 ตำแหน่ง ระบบเสริมแรงเบรก ระบบกระจายแรงเบรก ระบบควบคุมการทรงตัว ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน กล้องมองภาพรอบทิศทาง สัญญาณเตือนกะระยะด้านหลังและด้านหน้า และกล้องมองหลัง เป็นต้น

ภายในห้องโดยสารใช้วัสดุสัมผัสนุ่ม หรือซอฟท์ทัชหลายจุด เช่น ส่วนล่างของคอนโซลหน้า แผงประตู และกล่องเก็บของระหว่างเบาะ
เอ็กซ์เทนเดอร์ยังติดตั้งไอ-สมาร์ท ที่จะเป็นลูกเล่นใหม่ในตลาดปิกอัพ เป็นระบบที่สั่งการให้โทรออกเปิด-ปิดหรือควบคุมระบบปรับอากาศ หน้าต่างฝั่งคนขับ วิทยุภายในรถ รวมถึงสามารถใช้ค้นหาจุดสนใจได้ทั้งทางหน้าจอ ทัชสกรีน หรือว่าสมาร์ทโฟน การตรวจสอบข้อมูลของรถ การสั่งล็อกหรือคลายล็อกจากระยะไกล ตรวจสอบตำแหน่งรถ แข้งความผิดปกติ เป็นต้น
แผงหน้าปัดแบบสปอร์ต จอทัชกรีน 10 นิ้ว กุญแจระบบสมาร์ทคีย์ ระบบพุชสตาร์ท ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า เบาะด้านหลังพับได้ เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระ หากว่าเดินทางกันแค่ 2 คนก็เป็นอีกหนึ่งการออกแบบเพื่อเพิ่มความสามารถในการใช้งาน

ทั้ง 2 รุ่นใช้เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 161 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 375 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,400 รอบ/นาที

เกียร์มีทั้งเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เกียร์ธรรมดา 6 สปีด การขับขี่มีโหมด ECO และ POWER ให้เลือก และรุ่นดับเบิลแค็บมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งมีโหมดการขับขี่ให้เหมาะกับสภาพถนน 3 รูปแบบ คือ 2H, 4H และ 4L
เอ็มจีบอกว่าตั้งแต่เปิดตัว การผลิตยังไม่พร้อมนัก แต่ตอนนี้เริ่มพร้อมกับรุ่น 4 ประตูที่เริ่มส่งเข้าโชว์รูมและเริ่มส่งมอบให้ลูกค้า และมีรถพร้อมสำหรับการทดสอบ

เอ็มจี จัดทดสอบไล่จากไต้ขึ้นมา อีสาน เหนือ แบ่งเป็นช่วงๆ รวมแล้วกว่า 3,000 กม. ซึ่งผมไปรับช่วงขอนแก่น-เลย-พิษณุโลก ซึ่งเป็นหนึ่งเส้นทางที่สวยงาม หลากหลาย และมีความท้าทาย เพราะมีทั้งทางหลวง ทางเล็กๆ ระหว่างเมือง และทางเขา เช่น ช่วงที่ขึ้นไปภูเรือ หรือช่วงจากภูเรือมาพิษณุโลกผ่านทางนครไทย วังแก้ว

รุ่นที่ทดสอบเป็น 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งเครื่องยนต์ 161 แรงม้า เพียงพอต่อการใช้งาน เดินทางได้สบายๆ ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางแบบไหน การออกตัวทำได้ดี กระฉับกระเฉงสำหรับรถปิกอัพ การเร่งแซงก็ไว้ใจได้ ไม่ว่าช่วงทางราบหรือว่าการแซงบนภูเขา ถือว่าตอบโจทย์การใช้งานสำหรับการเดินทาง เพราะรุ่นนี้ไม่ได้เน้นการบรรทุก แต่รองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันมากกว่า
การออกตัว การทำความเร็วช่วงต้น ช่วงกลางทำได้ดี แต่ช่วงความเร็วปลายจะอืดๆ หน่อย แต่ก็คงไม่ใช่สาระสำคัญนัก เพราะมันเป็นความเร็วที่ในชีวิตประจำวันคงไม่ค่อยได้ใช้กันนัก
ส่วนโหมดเพาเวอร์ ช่วยกระตุ้นการตอบสนองของเครื่องยนต์ขึ้นมาได้ แต่ไม่มากนัก โดยส่วนตัวผมว่าไม่จำเป็นต้องใช้ การทำงานของเกียร์ลื่นไหลดี จังหวะเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล ไม่มีจังหวะสะดุดหรือกระชาก และมีระบบเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเองหากใครต้องการ แต่ผมว่าไม่จำเป็นอีกเช่นกัน ใส่เกียร์ D ก็พอ ระบบเกียร์ที่ฉลาดช่วยให้การขับขี่ลื่นไหล ยกเว้นช่วงลงเนินยาวๆ ถึงจะหันมาใช้เพื่อให้เกิดเอ็นจิ้นเบรก ลดการใช้เบรกปกติ

ระบบกันสะเทือนของเอ็กซ์เทนเดอร์ ด้านหน้าอิสระปีกนกคู่ด้านหลังแหนบแบบซ้อนแผ่น แต่เอ็มจีเซตช่วงล่างต่างจากค่ายอื่นๆ คือ การรับน้ำหนักน้อยกว่า เหตุผลก็คือมองว่าตลาดนี้ลูกค้าไม่มีเป้าหมายใช้รถเพื่อบรรทุกสิ่งของที่หนักนัก ดังนั้นจึงปรับตั้งให้สะดวกสบายรองรับคนโดยสารมากกว่า
ผลออกมาตามนั้นครับ ช่วงล่างนุ่ม นั่งสบายจริง การกระแทกกระเทือนมีน้อย เจอทางขรุขระเป็นหลุมเป็นร่องเอ็กซ์เทนเดอร์เก็บเรียบ เชื่อว่าใครที่ชอบความนุ่มๆ สบายจะชอบอารมณ์ของมัน
และสิ่งที่ต้องชมอีกอย่างคือทำให้นุ่ม แต่ไม่ยวบครับ แต่ก็แน่นอน ความนุ่มของช่วงล่างมีผลบ้างกับการขับขี่ในเส้นทางคดโค้งบนเขา จากการให้ตัวของตัวถัง ช่วงแรกๆ ของการไต่ขึ้นภูเรือผมก็ค่อยๆ ย่องสร้างความคุ้นเคย เมื่อรู้จักกันมากขึ้นก็ค่อยเติมความเร็วเข้าไป และก็รับรู้ได้ว่าเอ็กซ์เทนเดอร์ก็ขับสนุกได้ในเส้นทางแบบนี้ ก็อย่างที่บอกครับว่ามีอาการย้วยบ้าง แต่ไม่ยวบ

แน่นอนอารมณ์บนเขาไมได้สปอร์ตเหมือนปิกอัพบางรุ่น เช่น ฟอร์ด เรนเจอร์ แต่ก็รองรับเส้นทางเขาได้สบายๆ พวงมาลัยแม่นยำใช้ได้ น้ำหนักอาจจะเบาไปหน่อย เอาใจคนชอบขับสบายๆ แต่สายสปอร์ตน่าจะอยากได้หนักกว่านี้สักหน่อย แต่จุดดีของมันก็คือที่ความเร็วสูง ความนิ่งของพวงมาลัยยังดี การควบคุมไม่ต้องเพิ่มน้ำหนัก แค่จับหลวมๆ เช่นเดิม เสียดายแต่ว่าการปรับพวงมาลัยมีเฉพาะขึ้น-ลง เท่านั้น แต่ปรับเข้า-ออก ไม่ได้
โดยสรุปต้องบอกว่าเป็นรถสำหรับใช้เดินทาง มันสอบผ่าน เครื่องยนต์ใช้ได้ อาจจะไม่เด่นนัก รถกว้างขวางนั่งสบาย แถมด้วยความเงียบภายในห้องโดยสารที่เด่นมาก ไม่ว่าเสียงเครื่องยนต์ เสียงยาง เสียงลม ที่เล็ดลอดเข้ามาได้น้อยครับ