นิสสันเลือกเผยโฉม  อัลเมร่า ใหม่ ครั้งแรกที่ประเทศไทย

สร้างกระแสที่ครั้งนี้นิสสันเลือกจะเปิดตลาดใหม่ก่อนเพื่อนโดย  อัลเมร่า ใหม่ ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0 ลิตร ครั้งแรกในไทย มาพร้อมรูปร่างที่สวยงามตั้งแต่หัวยาวจรดไฟท้าย บอกได้คำเดียวว่า “สุด” ในประเทศเลย!!! กับราคาเริ่มต้น 4.99 – 6.39 แสนบาท

ไทย เป็นประเทศแรกในภูมิภาคเอเชียและ โอเชียเนีย ที่เปิดตัว นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.0 ลิตร รหัส HRA0 ของ นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ ให้กำลังมากสูงสุด 100 พีเอส (Ps) และแรงบิดถึง 152 นิวตันเมตร (Nm) มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงสุดถึง 23.3 กม. ต่อลิตร* มีอัตราเร่งความเร็วสูงจากแรงบิดแบบต่อเนื่อง (Flat Torque)

สมรรถนะของอัลเมร่า ใหม่ จึงโดดเด่นในรถยนต์กลุ่มซิตี้คาร์ รถยนต์แบบซีดานอัจฉริยะสำหรับ การใช้งานในเมือง กับธีมงาน ‘Challenge All Beliefs’ ระดับโลกที่กรุงเทพฯ นิสสันท้าทายความเชื่อเดิมๆ ที่ผ่านมาทั้งหมดเกี่ยวกับรถยนต์ซีดานในเซ็กเมนต์นี้ด้วย นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ ซึ่งออกแบบอย่างประณีต และเพิ่มมาตรฐานความปลอดภัยขึ้นไปอีกขั้น

“การเปิดตัว นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของประเทศไทยสำหรับนิสสันที่มีต่อภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนีย โดยเฉพาะเรื่องผลิตภัณฑ์คุณภาพระดับโลก การเป็นฐานการผลิตที่สำคัญของภูมิภาค และการพัฒนาบุคคลากรในประเทศไทยที่มีคุณภาพการผลิตระดับโลก” ยูทากะ ซานาดะ รองประธานอาวุโสประจำภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนีย “นิสสันกำหนดให้ อัลเมร่า ใหม่ ท้าทายทุกความเชื่อกับรถยนต์ซิตี้คาร์  และต้องการมอบเทคโนโลยีใหม่ๆ เพื่อความปลอดภัยให้แก่ลูกค้าของเรา”

ราเมช นาราสิมัน ประธาน นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย กล่าว “อัลเมร่า ใหม่ ยกระดับความปลอดภัยด้วยนวัตกรรมขั้นสูง มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง ใช้งานได้อย่างสะดวกสบาย และสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าของเราทุกคน โดยเฉพาะผู้ที่กำลังจะซื้อรถยนต์คันใหม่ สามารถมั่นใจ และตัดสินใจซื้อรถยนต์คันสำคัญของพวกเขาได้อย่างไม่ลังเลใจ”

นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ มีดีไซน์ที่ทันสมัย ภายในสะดวกสบาย และกว้างขวาง สร้างความประทับใจแก่ผู้ขับขี่ตั้งแต่ครั้งแรก เทคโนโลยีอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยจะช่วยตอบสนองความต้องการของลูกค้านิสสัน โดยเฉพาะครอบครัวขนาดเล็ก และกลุ่มมิลเลนเนียล

ภายใต้การออกแบบใหม่ ดีไซน์ให้มิติภายนอกปราดเปรียวขึ้น กว้าง และยาวขึ้น ภายใต้ปรัชญาในการสร้างสรรค์รถยนต์ของนิสสัน แบบ “รูปทรงเรขาคณิตที่สื่อถึงอารมณ์ หรือ Emotional Geometry” นิสสัน     อัลเมร่า ใหม่ มีองค์ประกอบที่โดดเด่น และเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของแบรนด์ เช่น กระจังหน้าแบบ V-Motion ไฟหน้าและไฟท้ายทรงบูมเมอแรง แนวเสาหลังคาหลังที่ถูกยกขึ้น (kick-up C-pillars) และ หลังคาแบบลอยตัว (floating roof)

ภายในของ นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด เพื่อรองรับแผงหน้าปัดแบบใหม่ หน้าจออินโฟเทนเมนต์ พวงมาลัยและที่นั่งผู้โดยสาร และภายในห้องโดยสารถูกออกแบบอย่างมีสไตล์ ใช้วัสดุคุณภาพสูงที่เน้นความประณีตในการประกอบ พร้อมด้วยพื้นที่ว่างเหนือศีรษะ และพื้นที่วางขาที่กว้างขวาง คงไว้ซึ่งความเป็นผู้นำในด้านความกว้างขวางที่ดีที่สุดในรถยนต์ระดับเดียวกัน ระบบอินโฟเทนเมนต์ NissanConnect พร้อมหน้าจอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ AIVI ช่วยให้ลูกค้าสะดวกสบายด้วยการนำระบบสาระและความบันเทิง ระบบนำทาง ระบบความปลอดภัย ระบบรักษาความปลอดภัยและอื่นๆ ภายใต้แพลตฟอร์มเดียวด้วยการเชื่อมต่อที่ราบรื่นผ่านสมาร์ทโฟน

นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ ยังโดดเด่นด้วยเทคโนโลยี Nissan Intelligent Mobility ที่ช่วยตรวจสอบความปลอดภัยและป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสายบริเวณด้านหน้า ด้านข้างและด้านหลังของรถ ซึ่งมีนวัตกรรมด้านความปลอดภัยที่ดีที่สุดในรถยนต์ระดับเดียวกัน ได้แก่ เทคโนโลยีสัญญาณเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์ด้านหน้าขณะขับขี่อัจฉริยะ (Intelligent Forward Collision Warning – IFCW) เทคโนโลยีช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ (Intelligent Emergency Braking – IEB) เทคโนโลยีเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Warning – BSW) และเทคโนโลยีตรวจจับวัตถุด้านหลังรถขณะถอย (Rear Cross Traffic Alert – RCTA) เทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง (Intelligent Around View Monitor – IAVM) และเทคโนโลยีตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนวัตถุและบุคคลที่เคลื่อนไหวจากกล้องรอบคัน (Moving Object Detection – MOD) ด้วยกล้องสี่ตัวที่ด้านหน้า ด้านหลังและด้านข้าง รอบคัน

นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ มาพร้อม 6 สี ได้แก่

สีแดง เรเดียนท์ เรด (Radiant Red)

สีส้ม โมนาร์ช (Monarch Orange)

สีขาว สตอร์ม ไวท์ (Storm White)

สีดำ แบล็ค สตาร์ (Black Star)

สีเทา กัน เมทาลิค (Gun Metallic)

สีเงิน บริลเลียนท์ ซิลเวอร์ (Brilliant Silver)

ราคาจำหน่ายทั้ง 5 รุ่นย่อย

อัลเมร่า รุ่น S: 499,000 บาท

อัลเมร่า รุ่น E: 509,000 บาท

อัลเมร่า รุ่น EL: 559,000 บาท

อัลเมร่า รุ่น V: 599,000 บาท

อัลเมร่า รุ่น VL: 639,000 บาท

ทั้งนี้ นิสสัน อัลเมร่า ใหม่ พร้อมจำหน่ายตั้งแต่วันนี้ และจะเริ่มส่งมอบรถ ในเดือนธันวาคม 2562 เป็นต้นไป พร้อมการประกันรถยนต์เป็นเวลา สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek/

คนไทยตอบรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ส่งมอบถึงมือลูกค้าแล้ว 1,000 คัน

นับเป็นเรื่องที่ดีที่คนไทยได้ตื่นตัวถึงเรื่องราวรถพลังงานไฟฟ้าอย่างสูง และกระแสที่ค่ายรถต่างๆ ได้ให้ความสนใจ ดูได้จากที่ทาง เอ็มจี เปิดตัวพร้อมราคาชนิดที่หันกลับจนคอเคล็ดไปหลายคนกับราคาที่คนควักกระเป๋าซื้อทันที

เอ็มจี เผย NEW MG ZS EV ทำสถิติยอดจองสะสมทะลุ 2,200 คัน และส่งมอบถึงมือลูกค้าแล้ว 1,000 คัน พร้อมเดินหน้าสู่จุดหมายที่ 2,000 คัน ในเร็วๆ นี้ และเร่งสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าด้วยการ สร้างความพร้อมของระบบนิเวศรถยนต์พลังงานไฟฟ้าให้สมบูรณ์แบบด้วยการเร่งขยายสถานีชาร์จไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วประเทศ

นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของเอ็มจี ได้กระแสตอบรับและการสนับสนุนเป็นอย่างดีจากลูกค้าทั่วประเทศไทย นับตั้งแต่เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่าน ปัจจุบันมียอดจองสะสมสูงถึงกว่า 2,200 คัน โดยได้ทยอยส่งมอบรถให้กับลูกค้าครบเป้าหมายระยะแรกที่ตั้งไว้ที่ 1,000 คัน เป็นที่เรียบร้อยแล้ว และเร่งเดินหน้าทยอยส่งมอบรถระยะที่สองให้ครบ 2,000 คัน สู่เป้าหมายระยะที่สองในเร็วๆ นี้

NEW MG ZS EV รถยนต์เอสยูวีพลังงานไฟฟ้า 100% สามารถ Quick Charge ที่ 80% ในเวลาเพียง 30 นาที  ขุมพลังจากแบตเตอรี่ลิเธี่ยม ไอออน (Lithium-ion)  ความจุ 44.5 kWh วิ่งได้ไกลกว่า 337 กิโลเมตร

ภายนอกโดดเด่นด้วยสีตัวถังแบบพิเศษ “สีฟ้า Copenhagen Blue” กระจังหน้าทันสมัยพร้อมการติดตั้งจุดชาร์จไว้บริเวณหลังกระจังหน้า ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว

ห้องโดยสารตกแต่งโทนสีดำ พร้อมการตกแต่งคอนโซลหน้า ด้วยวัสดุนุ่มแบบ Soft touch พวงมาลัยทรงสปอร์ตหุ้มหนังแบบมัลติฟังก์ชั่น ควบคุมฟังก์ชั่นการใช้งานในรถที่เชื่อมกับหน้าจอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว  ระบบปรับอากาศแบบดิจิตอลที่มาพร้อมระบบกรองอากาศที่สามารถกรองฝุ่นขนาดเล็ก PM 2.5 และโดดเด่นด้วยหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา Panoramic Sunroof

ท้ายสุด NEW MG ZS EV จำหน่ายราคาเพียง 1.19 ล้านบาท พร้อมการรับประกันคุณภาพ รถ 4 ปี หรือ 1.2 แสนกิโลเมตร และรับประกันคุณภาพ แบตเตอรี 8 ปี หรือ 1.8 แสนกิโลเมตร

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek/

มาสด้านำเสนอรถ 3-Row Crossover SUV ระดับพรีเมียม

ล่าสุด มาสด้าจัดงานเปิดตัวแนะนำ All-New Mazda CX-8 ครอสโอเวอร์อเนกประสงค์เอสยูวีระดับพรีเมียมแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง และ 6 ที่นั่ง ขนาดใหญ่ที่สุดที่มาสด้าเคยเปิดตัวในบ้านเรามา โดยเป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองครอบครัวขนาดใหญ่ และการตั้งใจเบียดตลาดของรถในกลุ่ม PPV ที่ให้ความนุ่มนวลกว่าและนั่งสบาย

All-New Mazda CX-8 ครอสโอเวอร์อเนกประสงค์เอสยูวีระดับพรีเมียมแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง และ 6 ที่นั่ง  ที่สามารถเลือกได้เพื่อการตอบสนองของตัวเองและ เปิดประสบการณ์การขับขี่อันล้ำค่ากับช่วงเวลาที่ยิ่งใหญ่สำหรับคุณและคนที่คุณรัก ถือเป็น Crossover SUV ที่สะท้อนภาพลักษณ์แห่งความภูมิฐาน สง่างาม และความสมบูรณ์แบบ

ตอบโจทย์ความต้องการของทุกคนในครอบครัว มาพร้อมแนวคิด “The Precious Moment for All” ทุกช่วงเวลา…มีค่าไม่สิ้นสุด ยนตกรรมที่สร้างแรงบันดาลใจให้ออกไปใช้ชีวิตได้อย่างไร้ขอบเขตและไม่มีที่สิ้นสุด ด้วยคอนเซ็ปต์ “Less is More” ที่ลดทอนบางสิ่งที่ไม่จำเป็นออกไป

นี่คือการสร้างมาตรฐานใหม่ด้วยการเป็นรถอเนกประสงค์ขนาด 6 และ 7 ที่นั่ง ที่ถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของรถยนต์นั่งอย่างแท้จริง สมรรถนะตอบสนองดีเยี่ยมด้วยขุมพลังของ 2 เครื่องยนต์ สกายแอคทีฟคลีนดีเซล 2.2 ลิตร และสกายแอคทีฟเบนซิน 2.5 ลิตร มาจำหน่ายพร้อมกันถึง 4 รุ่น ราคาเริ่มต้น 1,599,000 .- บาท พร้อมส่งมอบความคุ้มค่าด้วยการรับประกันคุณภาพและฟรีค่าแรงนาน 5 ปี  ตั้งเป้ายอดขาย 6,000 คันต่อปี

ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

2.5S                       1,599,000.- บาท

2.5SP                     1,699,000.- บาท

2.2XDL                   1,899,000.- บาท

2.2XDL Excusive   2,069,000.- บาท

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek/

ก่อนจะซื้อมารู้จักกันหน่อยกับกระบะสายพันธุ์แรงสำหรับคนที่ต้องการความต่าง!!

แน่นอนว่าแฟนๆ สายกระบะย่อมรู้จัก เชฟโรเลต โคโลราโด มาอย่างดีและเอาใจแฟนพันธ์แท้ของค่ายที่อยากได้รถที่แตกต่างเลยจัด โคโลราโด อาร์เอส อีดิชั่น ออกมาเพียง 200 คัน เท่านั้น สะดุดตาด้วยสีภายนอกแบบทูโทน ชนิดแต่งซิ่งจากโรงงาน ด้วยการพ่นสีดำบนหลังคา ฝากระโปรงหน้า ฝากระบะท้าย กระจกมองข้าง กระจังหน้า มีให้เลือกทั้งหมด 4 สี

 การพัฒนาโคโลราโด อาร์เอส (RS หรือ Rally Sport) ได้แรงบันดาลใจจากสมรรถนะที่เหนือชั้น และความนิยมในการตกแต่งรถกระบะในประเทศไทย พร้อมรองรับการใช้งานทุกรูปแบบ ทั้งงานบรรทุกและการใช้งานประจำวันตามไลฟ์สไตล์ของผู้ขับขี่ โคโลราโด อาร์เอส ผลิตขึ้นที่ศูนย์การผลิตรถยนต์ของจีเอ็ม ประเทศไทย ในจังหวัดระยอง คำว่า อาร์เอส (RS) มาจากคำว่า “Rally Sport” ซึ่งแสดงถึงประวัติศาสตร์อันยาวนานของ เชฟโรเลตในการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตและการแข่งขันรถกระบะ เชฟโรเลตใช้สัญลักษณ์อาร์เอส   ครั้งแรกในรถเชฟโรเลต คามาโรในช่วงทศวรรษ 1960 และใช้กับรถอีกหลายรุ่นที่มีรูปลักษณ์สปอร์ตหรือรุ่นที่ผลิตขึ้นมาเป็นรุ่นพิเศษ

มิติตัวถัง เชฟโรเลต โคโลราโด

ยาว x กว้าง x สูง  5,319 x 1,872 x 1,702 มิลลิเมตร รุ่นเอ็กซ์–แคป

ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 195 มม. รุ่นเอ็กซ์–แคป, 185 มม. ซี–แคป แอลที

ระยะฐานล้อ 3,096  มิลลิเมตร

ระยะห่างระหว่างล้อคู่ หน้า / หลัง  1,573 / 1,584  มิลลิเมตร

น้ำหนักรถเปล่า 1,804 กก.  รุ่นเอ็กซ์–แคป, 1,859 กก. ซี–แคป

น้ำหนักบรรทุก 1,031 กก.  รุ่นเอ็กซ์–แคป, 976 กก. ซี–แคป

ความจุถังน้ำมัน 76 ลิตร

เครื่องยนต์ เชฟโรเลต โคโลราโด

ดีเซลแถวเรียงวางตามยาว 2.5 ลิตร 4 สูบ 1 6 วาล์ว  Turbo FGT  และอินเตอร์คูลเลอร์คูลเลอร์  2,499 ซีซี กระบอกสูบ x ระยะชัก 92×94 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 16.5:1 – ระบบจจ่ายเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล ไดเรค อินเจคชั่น

ผ่านมาตราฐาน มลพิษไอเสียยูโร 4 – กำลังสูงสุด 163  แรงม้า (120 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบต่อนาที  และแรงบิดสูงสุดที่ 380 นิวตันเมตร  ที่ 2,000 รอบต่อนาที

เกียร์ธรรมดเดินหน้า  6 จังหวะ

ภายนอก เชฟโรเลต โคโลราโด

กระบะรุ่น 4 ประตูโคโรลาโด  ซี–แคป และ กระบะรุ่น 2 ประตูโคโรลาโดเอ็กซ์–แคป พร้อมระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ

ฝากระโปรง หลังคา และฝากระบะท้าย ตกแต่งด้วยการ พ่นสีดำ

พร้อมครอบกันชนด้ำนหน้ำ

กระจังหน้ำ และมือจับที่เปิดฝำกระบะท้าย ตกแต่งสีดำ

กันชนหน้ำ และมือจับที่เปิดประตูตกแต่งสีเดียวกับตัวรถ

ตราสัญลักษณ์เชฟโรเลตสีดำ และตรา อาร์เอส บนกระจังหน้ำ และฝากระบะท้าย

ล้ออัลลอย 16” พร้อมยางขนาด 215/70 R 16

ไฟหน้ำแบบฮาโลเจน

ไฟตัดหมอกหน้า

กระจกมองขข้างปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมสัญญาณไฟเลี้ยว

สีตัวถัง มาด้วยกัน 4 สี

สีน้ำเงิน Blue Me Away Metallic

สีแดง Pull Me Over Red

สีขาว Summit White

สีส้ม Orange Crush)

ช่วงล่าง

ระบบกันสะเทือน

ด้านหน้า อิสระปีกนกสองชั้น พร้อมคอยล์สปริงและโช้คอัพแก๊ส

ด้านหลัง ลิฟสปริง แป้นรูปครึ่งวงรี พร้อมโช้คอัพแก๊ส

ระบบบังคับเลี้ยว

แบบแรคแอนด์พิเนียน พร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง

ระบบเบรก

ด้านหน้า ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน ขนาด 300 มม.

ด้านหลัง  ดรัมเบรก ขนาด 295 มม.

ขนาดหม้อลมเบรก 10.5 นิ้ว

ภายในห้องโดยสาร  เชฟโรเลต โคโลราโด

การออกแบบและจัดวางห้องโดยสารที่แข็งแกร่งและมั่นคง

วัสดุหุ้มเบาะนั่งด้วยผ้าลาย Rational

หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว

จอแสดงข้อมูลกการเดินทางแบบดิจิตอล

พวงมมาลัยเพาเวอร์

ลำโพง 4 ตำแหน่ง

Entertainment ระบบความบันเทิง

Chevrolet MyLink ระบบเชอื่ มต่อกำรสอื่ สำร และควำมบันเทงิ พรอ้ มหนำ้จอสัมผัสขนำด 7″ และรองรับ Apple CarPlay™ และ Android Auto*

การเชื่อมต่อโทรศัพทเ์คลื่อนที่ผ่านสัญญาณบลูทูธ Bluetooth

พวงมาลัยปรับระดับสูง-ต่ำได้

กระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อน

ไฟอ่านแผนที่

แผงบังแดดคู่หน้ำ พร้อมกระจกเงาสำหรับผู้โดยสารและที่เก็บเอกสารสำหรับผู้ขับขี่

ที่เก็บของเหนือแผงคอนโซล – เซ็นทรัลล็อก

ช่องต่ออุปกรณ์เสริม AUX & USB

ช่องจ่ายกระแสไฟ 12 โวลต์ 2 ตำแหน่งรุ่น เอ็กซ์–แคป , 3 ตำแหน่ง ซี–แคป 

กุญแจแบบพับเก็บได้ พร้อมรีโมท คอนโทรล

กระจกหน้าต่างปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้าทั้ง 2 บาน พร้อมระบบการทำงานแบบวันทัช และจะหยุด การทำงานเมื่อมีสิ่งกีดขวาง รุ่น เอ็กซ์–แคป

กระจกหน้าต่างปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้าทั้ง 4 บาน พร้อมระบบการทำงานแบบวันทัช และ จะหยุด การทำงานเมื่อมีสิ่งกีดขวาง  ซี–แคป 

กระจกหน้าต่างปรับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้า ควบคุมการทำงาน ได้จากรีโมท คอนโทรล

กระจกหน้าต่างคู่หน้ำ เลื่อนลงอัตโนมัติเมื่อเปิดประตู และเลื่อนขึ้นอัตโนมัติเมื่อปิดประตู

ระบบความปลอดภัย  เชฟโรเลต โคโลราโด

ถุงลมนิรภัย SRSสำหรับผู้ขับขี่ และผู้โดยสารด้านหน้า

เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด ปรับระดับสูง-ต้ำได้ พร้อมระบบผ่อนแรง และรั้งกลับอัตโนมัติ (Pretensioner and Load Limiter) สำหรับผู้ขับขี่ และผู้โดยสารด้านหน้า

เข็มขัดนิรภัย แบบ 3 จุดสำหรับผู้โดยสารด้านหลังทุกตำแหน่ง*

โครงสร้างตัวถังนิรภัย และคานเหล็กนิรภัยกันแรงกระแทกจากด้านข้าง

ระบบช่วยเบรกกะทันหัน (PBA)*

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)*

ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)*

ระบบไล่ฝ้าที่กระจกหลัง

กุญแจนิรภัยป้องกันการโจรกรรมแบบ Immobilizer

ราคาอย่างเป็นทางการ

2 ประตู X-Cab (Extended Cab)  665,000 บาท

4 ประตู C-Cab (Crew Cab)  789,000 บาท

เป็นยังไงกันบ้างครับ อ่านจบต้องรีบไปจองก่อนใครๆ กันหรือเปล่า โคโรลาโด อาร์เอส คันนี้มีราคาจำหน่ายที่เพิ่มขึ้น 10,000 บาท จากราคาจำหน่ายของรุ่นเอ็กซ์-แคป และซี-แคป แอลที พร้อมให้ลูกค้าจับจองที่ผู้จัดจำหน่ายเชฟโรเลตทั่วประเทศ และภายในงานมหกรรม ยานยนต์ ครั้งที่ 36 ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน ถึง 10 ธันวาคม 2562 นี้ โดยจัดแสดงภายใน บูธเชฟโรเลต A02 ที่อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ เมืองทองธานี

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek/

โรลส์-รอยซ์  คัลลิแนน หรูอยากลุย คอลัมน์…  ยานยนต์

ในโลกนี้มีรถยนต์มากมายหลายยี่ห้อหลายแบบ บางรุ่นหลายคนสงสัยว่าขายได้อย่างไร ทั้งเรื่องของรูปลักษณ์ รูปแบบ หรือบางคันที่มีราคาแพงลิ่ว คำตอบก็อาจจะเป็นดังด้านบน ก็คือ มันตอบสนองความต้องการของแต่ละคนไม่เหมือนกัน

และรถบางรุ่นบางยี่ห้อ ก็ทำให้ตัวเองเป็นมากกว่ารถ อย่างเช่น โรลส์-รอยซ์ ที่ลูกค้าอาจไม่ได้มองว่าเป็นรถ แต่ว่าเป็นโรลส์-รอยซ์

รถที่มีตราสัญลักษณ์โผล่มาบนฝากระโปรงรถที่โดดเด่น ครองตลาดซูเปอร์ลักชัวรี่ มายาวนาน และวันหนึ่งก็มีความท้าทายครั้งใหญ่ นั่นคือการโดดเข้าไปเล่นในตลาดเอสยูวีเป็นครั้งแรกเมื่อปีกว่าๆ ที่ผ่านมาในรุ่น “คัลลิแนน”

ในเชิงธุรกิจ ความนิยมของรถเอสยูวีขยายตัวไปทั่วโลก และในทุกระดับตลาด แต่ขณะเดียวกันก่อนหน้านี้ภาพของเอสยูวีไปทางสายลุยมากกว่าสายหรู ช่วงแรกๆ จึงอาจดูขัดแย้งอยู่บ้างกับการที่รถซูเปอร์ลักชัวรี่จะลงมาเล่นในตลาดนี้ แต่ก็อาจะต้องให้เครดิตกับรถยนต์หลายๆ ยี่ห้อก่อนหน้านี้ที่ยกระดับตลาดนี้ขึ้นมา รวมถึงการมีรถพรีเมียมโดดลงมาเล่นในตลาดนี้เช่นกัน

และเมื่อโรลส์-รอยซ์ เข้าสู่ตลาดนี้ ก็ยืนยันว่าเป็นการต่อยอดแบบไร้รอยต่อ ลูกค้ายังได้ความเป็นโรลส์-รอยซ์ แต่ที่เพิ่มเติมเข้ามาคือความสามารถในการใช้งานที่หลากหลายขึ้น

รายละเอียดปลีกย่อยของคัลลิแนนที่โรลส์-รอยซ์ นำเสนอกับลูกค้า เริ่มต้นตั้งแต่ชื่อรุ่นที่มาจากชื่อเพชรที่มีขนาดใหญ่สุดในโลก ซึ่งนำไปประดับอยู่บนมงกุฎของพระราชินีอังกฤษ จากนั้นเมื่อจะเข้ารถแค่ใช้มือแตะมือจับประตู บานประตูก็จะเปิดกว้างเพื่อให้เข้าได้ง่าย พร้อมกับตัวถังรถจะลดระดับลง 40 มม. ด้วยการทำงานของช่วงล่างแบบถุงลม เพื่อให้ขึ้นรถง่ายขึ้น และเมื่อนั่งเรียบร้อย ก็ไม่ต้องเสียแรงดึงบานประตูบานใหญ่แต่อย่างใด แต่ใช้วิธีแตะเช่นกัน ประตูจะปิดให้อัตโนมัติ

ที่บานประตูหลังยังมีลูกเล่นคือ ซ่อนร่มเอาไว้ทั้ง 2 ด้าน กรณีที่มีคนขับรถเมื่อลงมาเปิดประตูให้นาย ก็ทำได้พร้อมกับดึงร่มออกมาเตรียมพร้อมได้เลย

เข้ามาในห้องโดยสารก็จะพบกับความกว้าง และหรูหรา ทั้งหนังหรือว่าลายไม้ ซึ่งไม้แต่ละคันก็จะต่างกันไป และมีจุดที่ทำให้ลูกค้ารู้สึกภาคภูมิในการเป็นเจ้าของ คือท่อนไม้ชิ้นที่นำมาแปรรูปตกแต่งภายในรถ ซึ่งยังใช้ไม่มีหมด จะถูกเก็บไว้สำหรับรถคันนี้โดยเฉพาะ หากวันหนึ่งวันใดมีเหตุต้องเปลี่ยน ก็จะได้ไม้ลายเดิม

การควบคุมระบบต่างๆ ทำได้ผ่านทัชสกรีนกลางแดชบอร์ด หรือผ่านแป้นควบคุม Spirit of Ecstasy ที่อยู่บริเวณคอนโซลกลาง และการควบคุมระบบขับขี่ออฟโรด ก็สามารถเลือกปรับระดับสูงต่ำของตัวถังได้ ทั้งนี้การลุยน้ำ โรลส์-รอยซ์ ระบุว่าลุยได้ลึก 54 ซม. ซึ่งมากที่สุดในกลุ่มเดียวกัน

เบาะหลังซึ่งเลือกได้ว่าจะเอาแบบนั่ง 3 คนหรือ 2 คน พับได้หลายแบบด้วยไฟฟ้า และหากนั่งคนเดียว ก็ใช้พนักพิงของอีกเบาะเป็นโต๊ะทำงานได้เลย

ยังมีลูกเล่นอีกมากมาย รวมถึงหากยังไม่พอใจ ก็สามารถสั่งออปชั่นเพิ่มเติมได้ เช่น ใครอยากได้เก้าอี้ด้านท้ายสัก 2 ตัว เอาไว้เปิดฝาท้ายแล้วนั่งชมวิวจิบน้ำชา แต่ก็ต้องจ่ายหนักสักหน่อย แต่ก็อย่างที่บอกครับว่านี่มันมากกว่าการเป็นแค่รถยนต์

ด้านสมรรถนะ คัลลิแนนใช้เครื่องยนต์เบนซินวี 12 ขนาด 6.75 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 571 แรงม้า ที่ 5,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 850 นิวตันเมตร ที่ 1,600 รอบ/นาที ขับเคลื่อน 4 ล้อ โรลส์-รอยซ์ บอกว่ามันไปได้ทุกที่ที่อยากไป ทั้งทางออฟโรด หรือทะเลทราย

แต่ผมมีเวลากับคัลลิแนนไม่มากนัก เราก็ไปกันแค่พื้นที่กรุงเทพฯ ก็พอ

สำหรับในกรุงเทพฯ รถมีขนาดใหญ่เอาเรื่องทีเดียว กับความยาว 5,341 มม. กว้าง 2,164 มม. และสูง 1,835 มม. และแบกค่าตัวประมาณ 41 ล้านบาทเอาไว้ เพราะคันนี้เพิ่มเติมออปชั่นพิเศษเข้ามาอีกหลายล้านบาท

แต่เมื่อได้ขับจริง ราคาก็ไม่ได้กดดันอะไร ขนาดรถก็ไม่ได้ทำให้เกิดความเครียด ใช้งานได้ปกติเหมือนรถทั่วไป ซึ่งสมรรถนะของเครื่องยนต์นั่นแหละเป็นตัวเพิ่มความคล่องตัว แรงบิดมหาศาล ช่วยให้รถกระฉับกระเฉง พุ่งไปข้างหน้าเมื่อได้ไฟเขียวอย่างรวดเร็ว และอัตราเร่งที่ปราดเปรียว แม้แต่ตอนไต่ขึ้นสะพานชันๆ ก็พุ่งไปข้างหน้าไม่ต่างจากทางราบ และเผลอครู่เดียวตัวเลขความเร็วพุ่งขึ้นไปจนถึงระดับความเร็วที่ควรจะต้องรีบผ่อนเท้าจากคันเร่ง

ทัศนวิสัยที่ชัดเจน จากความสูงของรถ และมุมมองที่กว้างทั้งด้านหน้า ด้านข้าง และหลัง ก็ช่วยให้การควบคุมรถง่ายขึ้น

ช่วงล่างก็คงจะถูกใจลูกค้าแน่นอน เพราะให้ทั้งความนุ่ม นั่งสบาย แต่ก็สามารถจัดการกับทางโค้งได้ดี แม่นยำ และมีอาการโยนตัวน้อย

ขณะที่พื้นที่ห้องโดยสารด้านหลัง ก็กว้างขวาง นั่งสบาย จึงไม่แปลกใจว่าที่สุดผมก็ตัดสินใจไม่ถูกว่าควรจะนั่งหลังพวงมาลัย หรือว่าไปนั่งที่เบาะหลังดี

อย่าเพิ่งตัดสินใจถ้าคุณยังไม่เห็นราคา….คอมแพคท์ ครอสโอเวอร์สุดพรีเมี่ยมรุ่นนี้!!!!

ตลาดระอุคอมแพคท์ครอสโอเวอร์หรูเดือดเมื่อ อาวดี้ ประเทศไทย ส่ง  “Audi Q3” รถนำเข้าจากเยอรมนีแต่ราคาเหมือนรถประกอบใน! โดยลูกค้าสามารถเลือกถึง 3 รุ่นย่อย คือ Q3 35 TFSI รุ่นเริ่มต้นที่  2.29 ล้านบาท  และ Q3 35 TFSI S line ที่ตกแต่งแบบสปอร์ต S line ทั้งภายนอกและภายใน ราคา 2.499 ล้านบาท  อีกรุ่นที่น่าสนใจที่มากับความเป็นสปอร์ตเอสยูวี บอดี้สไตล์คูเป้  Q3 Sportback S line  2.649 ล้านบาท  พร้อมโปรเด็ดรับ Motor Expo 2019 ผ่อน 0% สูงสุดนาน 7 ปีหรือจอง A8 L , Q8 มีสิทธิ์แลกซื้อ A1 Sportback ในราคา 1 ล้านบาทอีกด้วย

อาวดี้ เปิดเกมรุกเซอร์ไพรส์ตลาดปลายปี หลังจากช่วงที่ผ่านมาเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่เข้าสู่ประเทศไทย อย่างต่อเนื่อง อาทิ A1 Sportback, A6 Avant Black Edition ล่าสุดเปิดตัวคอมแพคท์ครอสโอเวอร์ลุคสปอร์ต “Audi Q3” เป็นครั้งแรก และยังเพิ่มอีกความแรงด้วยสปอร์ตเอสยูวีสไตล์คูเป้  “Q3 Sportback” ที่เพิ่งเปิดตัวและได้รับความนิยมมากในเยอรมนี

นายกฤษณะกร เศวตนันทน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฯ กล่าวว่า เซ็กเมนต์ที่ประสบความสำเร็จในประเทศไทย คือกลุ่มพรีเมียม SUV จึงตัดสินใจนำ The new Audi Q3 และ The new Audi Q3 Sportback เข้ามาเปิดตัวในประเทศไทย

Audi Q3 ได้รับการพัฒนาเป็นเจเนอเรชั่นที่ 2 โดยในรุ่นนี้มีขนาดของตัวถังที่ขยายใหญ่ขึ้นทุกมิติ ตัวรถมีความยาวตัวถังมากกว่ารุ่นก่อนถึง 96 มม. ความกว้างเพิ่มขึ้น 18 มม. ฐานล้อขยายให้ยาวขึ้นถึง 77 มม. หรือประมาณ 3 นิ้ว ขณะที่ความสูงลดลงเล็กน้อยเพื่อให้เป็นรถที่มีรูปทรงสปอร์ตยิ่งขึ้นสอดรับไปกับตัวถังด้านข้างที่ออกแบบให้ดูมี กล้ามเนื้อ รับกับซุ้มล้อขนาดใหญ่ แข็งแรงดุดัน ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจาก DNA ของ Audi quattro ส่งผลทำให้รถมีหลักแอโรไดนามิคที่ดีขึ้น ให้ความคล่องตัวในการขับขี่มากขึ้น

The  new Audi Q3   มาพร้อมกับสขุมพลังของเครื่องยนต์ TFSI 4 สูบ 16 วาล์ว เทอร์โบ ชาร์เจอร์ขนาด 1,400 CC พร้อมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบฉีดตรง หรือ ไดเรคอินเจคชั่น ให้กำลังสูงสุดถึง 150 แรงม้าที่ 5,000-6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตรที่รอบกว้าง 1,500-3,500 รอบ/นาที ส่งผลให้สัมผัสถึงแรงม้าและแรงบิดสูงสุดที่เครื่องยนต์สามารถทำได้แบบช่วงกว้าง ระบบเกียร์เป็นอัตโนมัติ S tronic 6 จังหวะ พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเอง ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 9.3 วินาที  ส่งผลให้รถมีความคล่องตัวสูง ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 207 กม./ชม.

ด้านหน้ายังคงอัตลักษณ์ด้วยรูปทรงกระจังหน้าแบบแปดเหลี่ยมดีไซน์ใหม่ ให้ความรู้สึกหรูหราและมั่นคงแข็งแรง และมี air inlet ขนาดใหญ่ ช่วยเสริมอารมณ์สปอร์ตยิ่งขึ้น ไฟท้ายมีการออกแบบใหม่ทั้งหมด เป็นไฟ LED ทรงลิ่ม ทำให้ดูโฉบเฉี่ยวและทันสมัย พร้อมเพิ่มความสะดวกในการใช้งานด้วยบานประตูท้ายที่เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า ทำให้การขนสัมภาระขึ้น-ลง ทำได้ง่ายยิ่งขึ้น  ยังเป็นรถที่ให้พื้นที่บรรทุกสัมภาระมากสุดถึง 530-1525 ลิตร เมื่อเทียบรถในเซ็กเมนต์เดียวกัน

ส่วนภายใน จากฐานล้อที่ขยายออกไปถึง 77 มม. ช่วยเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสาร  เห็นได้จากเบาะนั่งแถวหลังปรับเอนได้แล้วยังสามารถเลื่อนไปด้านหน้าได้มากถึง 15 ซม. เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านท้ายยิ่งขึ้น ตอบสนองการใช้งานหลากตำแหน่งที่นั่งทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ออกแบบให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด รู้สึกโปร่งโล่ง ไม่อึดอัด สามารถขึ้นลง เข้า-ออกได้ง่าย และการนั่งไม่จมลงไปจนอึดอัด เบาะนั่งแบบสปอร์ต พร้อมสัญลักษณ์ S line  พวงมาลัยไฟฟ้า มัลติฟังก์ชั่นแบบท้ายตัดให้อารมณ์สปอร์ต ยังมาพร้อมระบบความปลอดภัยครบครัน

เริ่มจากมาตรวัดแสดงผลแบบ  Virtual Cockpit  แสดงผลข้อมูลสำคัญบนหน้าจอมาตรวัดหลังพวงมาลัยอย่างชัดเจนกับขนาด 10.25 นิ้ว ทำให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาไปจากการจราจรด้านหน้า ถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2 ตำแหน่ง สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ถุงลมนิรภัยด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง ระบบเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัย ระบบเบรกมือไฟฟ้า ระบบล็อกเบรกขณะหยุดนิ่ง ระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS

ระบบควบคุมการทรงตัว ESC ระบบควบคุมความเร็วรถขณะลงทางลาดชัน เซ็นเซอร์หน้า-หลังช่วยในการนำรถเข้าจอด กล้องแสดงภาพด้านหลัง ขณะถอยจอด จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ไฟ daytime สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED กระจกมองหลังพร้อมระบบตัดแสงอัตโนมัติระบบเปิด-ปิดไฟหน้า และปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ ควบคุมอุณหภูมิแยกอิสระ 2 โซน

ด้านความบันเทิงในห้องโดยสารควบคุมด้วยระบบ MMI Radio Plus  หน้าจอแบบสัมผัสได้ ขนาดกว้างถึง 8.8 นิ้ว ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 6 ตำแหน่ง ระบบ Audi smartphone interface รองรับการเชื่อมต่อ Bluetooth รองรับ MP3 ช่องเชื่อมต่อ USB ไฟเรืองแสงในห้องโดยสารสีขาว  รองรับ Android  และ  Apple CarPlay

มีสีให้เลือกถึง 6  เฉดสี

สีขาว Glacier White

สีดำ Mythos Black

สีน้ำเงิน Cosmos Blue Metallic

สีเทา Chronos Grey Metallic

สีเทานม Daytona Grey Pearl Effect เฉพาะรุ่น S-Line

สีส้ม Pulse Orange Solid เฉพาะรุ่น S-Line

สีฟ้า Turbo Blue Solid เฉพาะรุ่น S-Line

สีภายในมีถึง 4 เฉดสี

สีน้ำตาล Okapi Brown

สีขาวมุก Pearl beige

สีดำ Black

สีเทา Grey

สำหรับราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ The new Audi Q3 ดังนี้

• Q3 35 TFSI ราคา 2,299,000 บาท

• Q3 35 TFSI S line ราคา 2,499,000 บาท

• Q3 Sportback 35 TFSI S line 2,649,000 บาท

ส่งท้ายปีด้วยข้อเสนอพิเศษสุดแห่งปี ซึ่งเป็นข้อเสนอเดียวกันกับมหกรรมยานยนต์ Motor Expo 2019 ให้ลูกค้าได้รับความคุ้มค่าก่อนใคร เริ่ม 6 พฤศจิกายน ถึง 10 ธันวาคม นี้ด้วยแคมเปญผ่อน 0% สูงสุด 7 ปีหรือข้อเสนอพิเศษสูงสุด 1 ล้านบาท ไฮไลท์สำคัญอย่าง Audi TT Coupé ที่ให้คุณผ่อนเพียงเดือนละ 28,880 บาท ไม่มีบอลลูน  เมื่อดาวน์ 880,000 บาท และเมื่อซื้อ Audi A8 L หรือ Audi Q8 รับสิทธิ์แลกซื้อ Audi A1 Sportback ในราคาเพียงแค่ 1 ล้านบาท!

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek/

หลัง BOI อนุมัติส่งเสริมการลงทุนเมื่อต้นปีที่ผ่านมา

ล่าสุด มิตซูบิชิ ได้นำเสนอเรื่องราวจากประสบการณ์ในการพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ยาวนานของตัวเองออกสู่สาธารณะชนพร้อมชูจุดเด่น  “มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี”

หลังจากที่ทาง มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้รับการพิจารณาอนุมัติส่งเสริมการลงทุน เพื่อการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าประเภทปลั๊กอินไฮบริดเป็นที่เรียบร้อยแล้วเมื่อเดือนมีนาคม 2562 ที่ผ่านมาโดย ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตที่ใหญ่ที่สุดของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส นอกประเทศญี่ปุ่น มาพร้อมแผนทำตลาดรถยนต์อีวีและพีเอชอีวีซึ่งคาดว่าจะจำหน่ายในภูมิภาคนี้ถึง 1.2 ล้านคันภายในปี 2579 โดยการสนับสนุนจากภาครัฐ

ประวัติศาสตร์กว่า 100 ปีของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส นอกจากชื่อเสียงด้านเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแล้ว ยังคิดค้นนวัตกรรมด้านพลังงานทางเลือกมาอย่างต่อเนื่อง โดยได้เริ่มทำการวิจัยและพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้าในเชิงอุตสาหกรรม Mass Production ในปี 2509 และภายในปี 2514 มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้ทำการส่งมอบรถยนต์พลังงานไฟฟ้าไทพ์อี12 มินิกาแวน จำนวน 10 คันให้แก่ บริษัท โตเกียว อิเล็กทริค เพาเวอร์ ก่อนจะต่อยอดไปสู่การเปิดตัว Mitsubishi i-MiEV มิตซูบิชิ ไอ มีฟ รถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกของโลกที่จำหน่ายในเชิงพาณิชย์เมื่อปี 2552

ขณะเดียวกัน มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้วางแผนสร้างยานยนต์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ขับเคลื่อนได้ไกลขึ้น และมีสมรรถนะสูงขึ้น ด้วยการนำเทคโนโลยีรถยนต์พลังงานไฟฟ้าผสานเข้ากับประสบการณ์จากการสร้างรถออฟโรดและรถอเนกประสงค์ที่ประสบความสำเร็จ  จนกระทั่งเปิดตัวรถปลั๊กอินไฮบริด  มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี  ครั้งแรกในโลกที่งาน ปารีส มอเตอร์โชว์ ปี 2555 และจำหน่ายไปแล้วมากกว่า 50 ประเทศทั่วโลก และมียอดจำหน่ายสะสมมากกว่า สองแสนคันเมื่อสิ้นสุดปี 2561

ด้วยเทคโนโลยีอันก้าวล้ำและวางใจได้ที่มีอยู่ใน มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ช่วยให้สามารถใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่ไฟฟ้าอย่างหลากหลายนอกเหนือจากการใช้เพื่อการขับขี่

จากเทคโนโลยี V2X Vehicle to Everything ซึ่งใช้เป็นแหล่งจ่ายพลังงานได้สำหรับทุกสิ่ง รวมทั้งใช้เป็นแหล่งจ่ายพลังงานสำหรับครัวเรือนหรือที่เรียกว่าเทคโนโลยี V2H Vehicle to Home โดยรถยนต์อีวีหรือพีเอชอีวีจะทำการชาร์จไฟฟ้าเก็บไว้ และทำหน้าที่เป็นแหล่งจ่ายพลังงานไฟฟ้าให้กับครัวเรือนได้เมื่อจอดพัก พร้อมด้วยเทคโนโลยี V2G Vehicle to Grid ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายไฟฟ้า โดยการเก็บสะสมและจ่ายกระแสไฟฟ้าจากรถยนต์อีวีหรือพีเอชอีวีจำนวนมาก ซึ่งจะสร้างเสถียรภาพให้กับโครงข่ายไฟฟ้าเมื่อเกิดความไม่สมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทานต่อพลังงานไฟฟ้า

เทคโนโลยีดังกล่าวยังช่วยให้มีไฟฟ้าใช้ในสถานการณ์ฉุกเฉินและในกรณีเกิดภัยทางธรรมชาติ รถยนต์อเนกประสงค์แบบพีเอชอีวีของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส สามารถทำหน้าที่เป็นแหล่งจ่ายพลังงานไฟฟ้าเคลื่อนที่ให้กับแหล่งชุมชน โดย มิตซูบิชิ ได้มุ่งมั่นพิสูจน์อย่างต่อเนื่องถึงความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้าที่เป็นได้มากกว่าการขับขี่

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek/

จากกระแสร้อนที่ว่าโตโยต้า ห้ามโชว์รูมขาย โตโยต้า โคโรล่า อัลติส ไฮบริด พร้อมบทลงโทษงดการจัดสรรโคโรลาทุกรุ่นในเดือนถัดไป

ล่าสุดข่าวกระแสที่ว่าโตโยต้าได้สั่งทุกโชว์รูมห้ามขาย โตโยต้า โคโรล่า อัลติส ไฮบริด  ไปทำแท็กซี่นั้นจริงเท็จประการใดจากเอกสารที่หลุดออกมาทางโลกโซเชียลขนาดนี้…แต่ตัว โคโรล่า อัลติส ในรุ่น Limo เกียร์อัตโนมัติ และ  1.6G เกียร์อัตโนมัติ ทางอู่รถแท็กซี่ ยังสามารถซื้อไปดำเนินการจดเป็นแท็กซี่ได้อยู่

ในจดหมายฉบับนี้ได้ระบุ ว่าเป็นนโยบายการขาย All New Toyota Altis ถึงผู้แทนจำหน่าย  โดยออกจาก ผู้บริหารผู้แทนจำหน่าย โดยใจความ

ได้ระบุตัวรถ All New Toyota Altis ใหม่ ที่เปิดตัวเมื่อเดือนกันยายน 2526 ได้รับกระแสตอบรับที่ดีจากลูกค้าทั่วไป รวมถึงกลุ่มลูกค้า TAXI  ด้วย ซึ่งสถานการณ์การขายโคโรล่าใน

ปัจุบันพบว่าอู่  TAXI  มีการนำรถโคโรล่า ไฮบริด มาดัดแปลงเป็นรถ TAXI  มากขึ้นรวมถึงมีบางผู้แทนจำหน่ายในเขตภูมิภาคได้มีการจำหน่ายให้กับลูกค้า TAXI ข้ามเขตการขายด้วย

ดังนั้น เพื่อเป็นการรักษาภาพลักษณ์ของสินค้า และสร้างความพึงพอใจไห้กับลูกค้า ทางบริษัทฯ จึงได้มีการปรับปรุงนโยบายการขายรถ All New Toyota Altis เพิ่มเติมดังนี้

นโยบาย

ห้ามขายรถHybrid ทุกรุ่น และ GR sport เป็น TAXI (เพิ่มเดิม)

ห้ามขายข้ามเขดการขาย (เน้นย้ำ)

บทลงโทษ

งดการจัดสรรโคโรลาทุกรุ่นในเดือนถัตไป

หมายเหตุ : หากผู้แทนจำหน่ายอยู่ในโครงการ Taxi channe! จะมีบทลงโทษตามกติกา และบทลงโทษในโครงการ Taxi channe! (อ้างถึงจดหมายเลขที่ SN-OGD19101 ลงวันที่ 26 กรกภาคม 2562 โดยฝ่ายวางแผนการขาย และจดหมายเลขที่ บผ.318/2562 ลงวันที่ 10 กันยายน 22 โดยนำยบริหารผู้แทนจำหน่าย)

จึงเรียนมาเพื่อทราบ และโปรดปฏิบัติอย่างเคร่งครัดโดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 พฤตจิกายน 2562 เป็นต้นไป

จากข้อความที่ประกาศห้ามขาย โตโยต้า โคโรล่า อัลติส ไฮบริด นั้นยังไม่ทราบสาเหตุ ช่วงที่ทาง คมชัดลึก ได้ไปทดสอบ โคโรล่า อัลติส ไฮบริด ทางผู้บริหารโตโยต้า ไม่ได้แสดงท่าทีถึงการห้ามนำรถรุ่นนี้มาเป็นแท็กซี่แต่อย่างใด แต่อยู่ในช่วงพูดคุยกับอู่ที่สนใจนำไปทำแท็กซี่ ส่วนตัวเลขจำนวนรถ โคโรล่า อัลติส ใหม่ ที่ถูกนำไปจดทะเบียนเป็นรถแท็กซี่เป็นจำนวนกี่คันนั้น ต้องรอสองเดือนถึงจะรู้จำนวนจดที่แน่นอน

แต่ในขนาดเดียวกันตอนนี้ยังมีบริษัทบางแห่งสามารถนำ โตโยต้า อัลติส ไฮบริด มาขายพร้อมจดทะเบียนได้จริงโดยเป็นรุ่นเริ่มต้น 1.8HV Entry  ดาวน์ที่ 76,900ผ่อน 22,249บาท 60งวด, 1.8HV MID ดาวน์ 81,1900 ผ่อน 23,289 บาท 60งวด,  1.8HV HIGH ดาวน์ 92,900 ผ่อน 25,579 บาท 60งวด และมีการส่งมอบกันไปบ้างแล้วด้วยซ้ำ!!

ราคาจำหน่ายรุ่นเครื่องยนต์ ไฮบริด 

Hybrid High เกียร์อัตโนมัติ ราคา 1,099,000 บาท

Hybrid Mid เกียร์อัตโนมัติ ราคา 989,000 บาท

Hybrid Entry เกียร์อัตโนมัติ ราคา 939,000 บาท

ราคารุ่นเครื่องยนต์ เบนซิน

1.8 GR-Sport** เกียร์อัตโนมัติ ราคา 999,000 บาท

1.6G เกียร์อัตโนมัติ ราคา 869,000 บาท และ

Limo เกียร์อัตโนมัติ ราคา 829,000 บาท

สำหรับลูกค้าอัลติสใหม่ คือ ผ่อนเริ่มต้นเพียง 8,500 บาท/เดือน หรือ เลือกรับดอกเบี้ยพิเศษ 1.99% นานถึง 48 เดือน

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย

E-mail : tawatchai@nationgroup.com

Facebook https://www.facebook.com/AeyTawatKomchadluek/