แหวกฟ้าหาฝัน : National Museum of Contemporary Art Athens
วันอาทิตย์ ที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2568, 06.00 น.
นักท่องเที่ยวที่มาเยือนเอเธนส์และชอบงาน Contemporary Art ไม่เพียงควรเยือน Goulandris Museum ยังมี National Museum of Contemporary Arts ให้เยือนด้วย มิวเซียมที่ก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 1997 ภายใต้กฎหมายของ Hellenic Ministry of Culture and Sports และเปิดตัวครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2000 นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเก็บสะสมของจัดแสดงของคริสต์ศตวรรษที่ 20 เป็นต้นมา ดั้งเดิมนั้นมิวเซียมใช้สถานที่ชั้นหนึ่งของ Fix Brewery ขนาด 1800 ตารางเมตรเป็นที่จัดแสดง นับจากเปิดตัวมิวเซียมก็ได้มีการจัดนิทรรศการระหว่างปี 2003-8 และเพิ่มกิจกรรมที่ Athens Concert Hall ร่วมกับ Athens School of Fine Arts เรื่อยมา ในปี 2014 มิวเซียมได้ทำการต่อเติมเพื่อขยายพื้นที่ 1 ครั้ง แต่ก็ยังรู้สึกคับแคบ
ของจัดแสดงที่ได้รับมาเพิ่มขึ้นก่อนปี 2022 เป็นของ Ilya Kabakov, Stephen Antonakos, Gary Hill, Nan Goldin, Vadim Zakharov, Gillian Wearing, Ann Sofi Siden, Vlassis Caniaris, Nikos Kessanlis, Eleni Mylonas, Dimitris Alithinos, Nikos Navridis, Joel Sanders, Allan Sekula นอกจากจัดแสดงงานจิตรกรรมแล้ว เป้าหมายของมิวเซียมอีกประการของมิวเซียมคือ ต้องการส่งเสริมนวัตกรรมเพื่อให้ศิลปินรุ่นใหม่สามารถสร้างสรรค์งานได้อย่างไร้ขอบเขต พวกเขาจึงซื้องานทั้งวีดีโอ และมัลติมีเดียอื่น ๆ ของ Bill Viola, Bruce Nauman, Nam June Paik, Mona Hatoum, Vito Acconci, Dan Graham, Robert Wilson, Tony Oursler, Eleni Mylonas, Chris Burden, Lynda Benglis, Sadie Benning, Dara Birnbaum มาจัดแสดงด้วย ยิ่งกว่านั้นมิวเซียมยังจัดโปรแกรมติวศิลปินกรีซรุ่นใหม่ให้มีความเป็นมืออาชีพ และส่งเสริมความคิดสร้างสรรค์เพิ่มขึ้นอีกต่างหากด้วย หลังปี 2022 มิวเซียมยังได้รับของจัดแสดงของศิลปินกรีซเพิ่มขึ้นอีกถึง 140 ชิ้นจาก D.Daskalopoulos อาทิ งานของ Kutlug Ataman, Abraham Cruzvillegas, Paul McCarthy, Ana Mendieta, Annette Messager
โดยทั่วไปแล้ว การบันทึกเสียงในห้องนักบินจะถูกเก็บเป็นความลับโดยนักสอบสวน โดยจะมีการเผยแพร่ข้อความถอดเสียงบางส่วนหรือทั้งหมดในรายงานฉบับสุดท้าย อย่างไรก็ตาม สหพันธ์สมาคมนักบินสายการบินนานาชาติ (International Federation of Air Line Pilots Associations) กล่าวว่า พวกเขาไม่มั่นใจว่าจะสามารถรับประกันการรักษาความลับของวิดีโอในห้องนักบินได้ ขณะที่ จอห์น ค็อกซ์ ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยการบิน อดีตนักบินสายการบินเกษียณอายุ และอดีตประธานฝ่ายความปลอดภัยทางอากาศของสมาคมนักบินสายการบิน ยอมรับว่า ยังมีความกังวลว่าภาพวิดีโออาจถูกนำไปใช้โดยสายการบินเพื่อดำเนินการทางวินัย หรือวิดีโออาจรั่วไหลสู่สาธารณะหลังเกิดอุบัติเหตุ