ขนส่งทางบก เตรียมส่งมอบ 6 โครงการความปลอดภัย เป็นของขวัญปีใหม่ 2560 ให้แก่ประชาชน มุ่งสร้างความเชื่อมั่น ความปลอดภัยในการเดินทาง

เมื่อวันที่ 5 ธ.ค. 59 นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ขนส่งเตรียมมอบของขวัญปีใหม่ 2560 ให้ประชาชน ด้วยการอำนวยความสะดวก สร้างความมั่นใจ ความปลอดภัยในการเดินทาง ด้วย 6 โครงการสำคัญ โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2560 ที่มีการเดินทางของประชาชนเป็นจำนวนมาก กรมการขนส่งทางบกได้ร่วมมือกับภาคีเครือข่ายภาคเอกชนกว่า 2,000 แห่งทั่วประเทศ จัดกิจกรรม ตรวจรถฟรี ขับขี่ปลอดภัย ถวายพ่อหลวง ซึ่งในปีนี้ ได้ขยายระยะเวลาดำเนินการรวม 2 เดือน ตั้งแต่วันที่ 1 ธ.ค. 59–31 ม.ค. 60 เพื่อมอบเป็นของขวัญให้แก่ประชาชน โดยจะให้บริการตรวจความพร้อมของรถเบื้องต้นฟรี 20 รายการ ณ จุดบริการที่มีป้ายประชาสัมพันธ์ ตรวจรถฟรี ขับขี่ปลอดภัย ถวายพ่อหลวง

นอกจากนี้ ยังได้เตรียมความพร้อมของผู้ขับขี่ก่อนการเดินทาง จัดกิจกรรมตามโครงการรวมพลัง สร้างสำนึกดี ผู้ขับขี่ไร้แอลกอฮอล์ ส่งเสริมความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน ร่วมกับผู้ประกอบการขนส่งด้วยรถโดยสารสาธารณะ ควบคุม กำกับ ดูแลพนักงานขับรถในสังกัด ตรวจวัดแอลกอฮอล์ต้องเป็นศูนย์ (0%) ตลอดการเดินทาง โดยจะดำเนินการอย่างเข้มงวดและต่อเนื่อง ทั้งที่สถานีขนส่งผู้โดยสาร และจุดจอดจุดพักรถในเส้นทางสายหลักและสายรองทั่วประเทศ พร้อมทั้งเดินหน้าจัดระเบียบรถตู้โดยสารสาธารณะกรุงเทพฯ-ต่างจังหวัด เน้นมาตรการอำนวยความสะดวกและปลอดภัย รวมถึงสร้างการยอมรับของประชาชนและผู้ประกอบการ

ในส่วนของการยกระดับมาตรฐานรถแท็กซี่ ได้จัดทำโครงการ TAXI OK / TAXI VIP ยกระดับแท็กซี่ทั่วไทย มั่นใจบริการคุณภาพ ออกแบบระบบการให้บริการทั้งพนักงานขับรถ เจ้าของรถ และผู้ประกอบการ ให้มีคุณภาพมาตรฐาน การให้บริการมีความปลอดภัย ด้วยการนำเทคโนโลยีมาใช้ในการควบคุมและส่งเสริมระบบการให้บริการ เช่น GPS Tracking และแอพพลิเคชั่นเพื่อเพิ่มความสะดวกและปลอดภัย

ส่วนกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน กรมการขนส่งทางบก ยังคงเดินหน้านำเงินรายได้จากการประมูลทะเบียนรถเลขสวยส่วนหนึ่ง มาจัดสรรเป็นค่าอุปกรณ์ช่วยเหลือเพื่อการยังชีพแก่ผู้พิการที่ประสบภัยทางถนน อาทิ ขาเทียม แขนเทียม รถนั่งสำหรับผู้พิการ เตียงนอน รถสามล้อโยกภายใต้โครงการ Happiness for All: ความสุขทั่วไทย ส่งความปลอดภัยให้ทุกคน และจะเริ่มมอบอุปกรณ์ช่วยเหลือผู้พิการตั้งแต่เดือน ม.ค. 60 เป็นต้นไป

นายสนิท กล่าวว่า กรมการขนส่งทางบกจะเดินหน้าทำงานเพื่อประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชนอย่างแท้จริง และพัฒนางานตามหน้าที่ ภารกิจในทุกด้านอย่างไม่หยุดยั้ง โดยได้จัดทำโครงการน้อมนำพระราชปณิธาน เป็นข้าราชการที่ดีของประชาชน สืบสานพระราชปณิธานของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช และสร้างสรรค์คุณประโยชน์ด้านอื่นๆ ให้แก่ประชาชน สังคม และประเทศชาติสืบไป เพื่อให้ประชาชนมีคุณภาพชีวิตที่ดีอย่างยั่งยืน มีความปลอดภัย ได้รับบริการที่รวดเร็ว เท่าเทียม และเป็นธรรม

การรถไฟฯ แจงสถานการณ์งดเดินขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ และการปรับเปลี่ยนสถานีต้นทางปลายทางการเดินรถสายใต้ หลังเกิดฝนตกหนักและน้ำท่วมขังในหลายพื้นที่ โดยขบวนรถในเส้นทางสายใต้ทุกขบวน กรุงเทพฯ-กันตัง กรุงเทพฯ-นครศรีธรรมราช กรุงเทพฯ-ยะลา และกรุงเทพฯ-สุไหงโก-ลก สามารถเดินรถถึงแค่สถานีชุมทางทุ่งสง

วันที่ 5 ธันวาคม นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า สืบเนื่องจากเกิดฝนตกหนักติดต่อกันหลายวันจนเกิดปริมาณน้ำฝนสะสมเข้าท่วมพื้นที่หลายจังหวัดในภาคใต้ ล่าสุด การรถไฟฯ ได้ส่งเจ้าหน้าที่บำรุงทาง ฝ่ายการช่างโยธา ลงพื้นที่สำรวจและซ่อมแซมปรับปรุงทางด้วยการลงหินและอัดหิน เพื่อให้สามารถเดินรถได้ตามปกติตั้งแต่เมื่อคืนวันที่ 4 ธันวาคม 2559 แต่เนื่องจากเช้าวันนี้ได้รับรายงานสถานการณ์น้ำท่วมว่า ยังคงมีฝนตก น้ำไหลแรงและปริมาณน้ำท่วมสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนทำให้เกิดทางทรุดในเส้นทางหลายช่วงในเขตจังหวัดพัทลุง และนครศรีธรรมราช กระทบต่อการเปิดเดินรถในบางส่วน และคาดว่าสถานการณ์ฝนตกและระดับน้ำยังไม่ลดลงจนถึงวันที่ 6 ธันวาคม 2559

การรถไฟฯ จึงขอชี้แจงสถานการณ์ความคืบหน้าการให้บริการเดินรถ และการปรับเปลี่ยนสถานีต้นทางปลายทางของรถไฟในเส้นทางสายใต้ ในวันที่ 5 ธันวาคม 2559 เพื่อให้เกิดความเหมาะสมกับสถานการณ์และความปลอดภัยในการเดินทางของผู้โดยสาร ดังนั้นการรถไฟฯ จึงประกาศงดเดินขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ ที่ 31/32 กรุงเทพฯ-หาดใหญ่-กรุงเทพฯ และขบวนรถทุกขบวนสามารถเดินรถได้ถึงสถานีชุมทางทุ่งสงเท่านั้น

ทั้งนี้ จากการปรับเปลี่ยนสถานีต้นทางปลายทาง จึงส่งผลให้ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 37/38 กรุงเทพฯ-สุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ ขบวนรถเร็วที่ 171/172 กรุงเทพฯ-สุไหงโก-ลก-กรุงเทพฯ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 41/42 กรุงเทพฯ-ยะลา-กรุงเทพฯ ขบวนรถเร็วที่ 169/170 กรุงเทพฯ-ยะลา-กรุงเทพฯ ขบวนรถด่วนที่ 83/84

กรุงเทพฯ-ตรัง-กรุงเทพฯ ขบวนรถเร็วที่ 167/168 กรุงเทพฯ-กันตัง-กรุงเทพฯ ขบวนรถด่วนที่ 85/86 กรุงเทพฯ-นครศรีธรรมราช-กรุงเทพฯ และขบวนรถเร็วที่ 173/174 กรุงเทพฯ-นครศรีธรรมราช-กรุงเทพฯ ที่ออกเดินทางตั้งแต่วันที่ 5-6 ธันวาคม 2559 จะสิ้นสุดปลายทางที่สถานีชุมทางทุ่งสง ในส่วนของขบวนรถท้องถิ่นที่วิ่งระหว่างสถานีชุมทางหาดใหญ่-ชุมทางทุ่งสง งดเดินรถทุกขบวน

สำหรับผู้โดยสารที่จองตั๋วล่วงหน้าไปยังจังหวัดตรัง นครศรีธรรมราช ยะลา และสุไหงโก-ลกแล้ว การรถไฟฯ จะนำรถยนต์ไปอำนวยความสะดวกขนส่งผู้โดยสารจากสถานีชุมทางทุ่งสงส่งไปยังจุดหมายปลายทางต่อไป

นายวุฒิชาติ กล่าวต่อว่า นอกจากนี้การรถไฟฯ ยังได้สั่งการให้ฝ่ายการช่างโยธาเตรียมความพร้อมรับมือกับสถานการณ์น้ำท่วม โดยขอให้พนักงาน-เจ้าหน้าที่บำรุงทางตรวจสอบสภาพเส้นทางและเฝ้าระวังตรวจสอบระดับน้ำตลอดเวลา พร้อมเตรียมแรงงานและเครื่องมือบำรุงทางให้มีความพร้อมประจำในที่ตั้ง ซึ่งถ้าระดับน้ำลดลงแล้ว เจ้าหน้าที่ก็สามารถเข้าไปปรับปรุงซ่อมแซมเส้นทางให้สามารถกลับมาใช้งานได้เป็นปกติได้อย่างรวดเร็ว

“การรถไฟฯ ได้ติดตามเฝ้าระวังสถานการณ์น้ำอย่างใกล้ชิด พร้อมทั้งได้จัดเตรียมกำลังเจ้าหน้าที่และมาตรการด้านความปลอดภัยอำนวยการเดินรถเส้นทางสายใต้อย่างเต็มกำลัง เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทางแก่พี่น้องประชาชนคนไทยสูงสุด แต่อย่างไรก็ดีขอให้ผู้โดยสารที่มีความประสงค์จะเดินทางในเส้นทางรถไฟสายใต้ ตรวจสอบและติดต่อสอบถามรายละเอียดก่อนเดินทางได้ที่สายด่วน โทร. 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง” นายวุฒิชาติ กล่าว.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

– รถไฟสายใต้ยังอัมพาต น้ำท่วมราง 2 จุด ไปไกลสุดแค่ ทุ่งสง

โบรกฯชี้บรรดาเจ้าสัวกลุ่มทุนขนาดใหญ่แห่ฮุบกิจการสื่อทีวีดิจิทัล เหตุธุรกิจแข่งขันสูง-รายได้โฆษณาหด เจ้าของเดิมแบกภาระไม่ไหวจำเป็นต้องยอมเพิ่มทุนให้กลุ่มใหม่ที่มีทุนหนาเข้ามาช่วยพยุงกิจการ ขณะที่บรรดาเจ้าสัวทุนหนาก็ต้องการมีสื่อในมือเพื่อเป็นช่องทางทำตลาดโฆษณาสินค้าในเครือ ชี้ 9 เดือนกลุ่มมีเดียในตลาดหุ้นกำไรหด 53%

นายมงคล พ่วงเภตรา ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายวิเคราะห์กลยุทธ์การลงทุน บล.เคทีบี (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า สาเหตุหรือปัจจัยที่ทำให้ธุรกิจสื่อหรือมีเดียโดยเฉพาะทีวีดิจิทัลปิดกิจการหรือถูกซื้อถูกเทกโอเวอร์จากบรรดาเจ้าสัวหรือกลุ่มทุนรายใหญ่เพิ่มมากขึ้น เนื่องจากเป็นธุรกิจที่มีการแข่งขันสูงในการหารายได้หรือโฆษณา เพราะมีจำนวนผู้เล่นหรือคู่แข่งจำนวนมาก ขณะที่มีรายจ่ายในการดำเนินธุรกิจสูงเช่นกัน โดยเฉพาะการจ่ายค่าใบอนุญาตทีวีดิจิทัลที่สูง ทำให้บริษัทมีปัญหาขาดสภาพคล่องในการดำเนินธุรกิจ

ประกอบกับช่วงที่ผ่านมาเศรษฐกิจชะลอตัวลงอย่างมาก ทำให้บริษัทต่างๆ จำเป็นต้องลดงบ ประมาณด้านการตลาด โดยเฉพาะเม็ดเงินโฆษณาในการซื้อสื่อ ส่งผลให้รายได้หรือกำไรของธุรกิจสื่อที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ลดลงอย่างมาก โดย 9 เดือนแรกของปี ธุรกิจกลุ่มสื่อและการจัดงานอีเวนต์ 13 บริษัทยกเว้นสื่อสิ่งพิมพ์ มีกำไร 1,201 ล้านบาท ลดลงจากปีก่อน 53% ในจำนวนนี้มีบริษัทที่ขาดทุนถึง 5 บริษัท “แนวโน้มธุรกิจมีเดียประสบปัญหารายได้ลดลงและขาดทุนเพิ่มขึ้น เห็นได้จากผลประกอบการของกลุ่มบริษัทในหมวดมีเดียรายใหญ่ เช่น บีอีซี, อสมท, แกรมมี่, อาร์เอส และอมรินทร์พริ้นติ้ง และกลุ่มจัดงานอีเวนต์ ต่างมีรายได้และกำไรลดลงจนขาดทุน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการแข่งขันที่สูง และมีผู้ประกอบการจำนวนมากมาแย่งเม็ดเงินโฆษณา”

นายมงคลกล่าวต่อว่า จากการวิเคราะห์การเข้ามาเทกโอเวอร์ธุรกิจสื่อของบรรดาเจ้าสัวเจ้าของกลุ่มทุนขนาดใหญ่มี 4 ปัจจัยหลักๆ คือ ผู้ประกอบการต้องการลดภาระต้นทุนด้วยการขายหุ้นส่วนหนึ่งให้กลุ่มทุนที่มีเงินทุนหนาสายป่านยาว ขณะที่ผู้ที่เข้ามาเทกโอเวอร์ก็ต้องการมีสื่อในมือเพื่อใช้สื่อในมือเป็นช่องทางในการทำตลาดให้กับสินค้าในเครือบริษัทตนเอง และมองว่าเป็นการลงทุนในอนาคตเพราะธุรกิจใกล้ผ่านจุดต่ำสุดแล้ว

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บมจ.จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่แจ้งตลาดหลักทรัพย์ว่าบริษัท เดอะ วัน เอ็นเตอร์ไพรส์ จำกัด ซึ่งทำธุรกิจทีวีดิจิทัลช่องวันได้เพิ่มทุน 1,905 ล้านบาท โดยขายหุ้นเพิ่มทุนให้บริษัท ประนันท์ภรณ์ จำกัด ซึ่งมีนางสาวปรมาภรณ์ ปราสาททองโอสถ ทายาทของนายแพทย์ปราเสริฐ ปราสาททองโอสถ เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ส่งผลให้เข้ามาเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ 50% ในช่องวัน และก่อนหน้านี้ บมจ. อมรินทร์พริ้นติ้ง แอนด์ พับลิชชิ่ง ก็ได้แจ้งเพิ่มทุนขายหุ้นให้กลุ่มเจ้าสัวเจริญ สิริวัฒนภักดี เจ้าของธุรกิจในเครือไทยเบฟเวอเรจ มูลค่า 850 ล้านบาททำให้กลุ่มเจ้าสัวเจริญเข้ามาเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ 47.62% หลังอมรินทร์พริ้นติ้งฯยอมรับว่าประสบปัญหาขาดสภาพคล่องในการดำเนินธุรกิจ ขณะที่ปัจจุบันกลุ่มซีพีของเจ้าสัวธนินท์ เจียรวนนท์ ก็เป็นเจ้าของธุรกิจสื่อและทีวีดิจิทัล “ทรูฟอร์ยู”.

ถึง…ชาวเน็ตที่รัก

ชาวเน็ตที่รัก พวกเธอรู้ไหม?…ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ไลฟ์สไตล์การท่องเน็ตของพวกเธออาจจะต้องเปลี่ยนไปตลอดกาล หากเธอถามฉันว่าทำไม ฉันก็จะตอบเธอว่า ณ เวลานี้ ร่าง พ.ร.บ.คอมพิวเตอร์ฉบับล่าสุด กำลังจะถูกเข็นออกมาให้พวกเธอได้ใช้พร้อมกันอย่างเป็นทางการเร็วๆ นี้แล้วนะ (ขณะนี้ กำลังอยู่ในวาระการพิจารณาของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ตามกำหนดการคาดว่า จะพิจารณาเสร็จสิ้นภายในเดือนธันวาคม 2559 และประกาศใช้ภายในเดือนเมษายน 2560) เพราะฉะนั้น ชาวเน็ตที่รัก ฉันเป็นห่วงเธอเหลือเกิน ฉันเกรงว่าเธอจะไม่รู้ไม่เข้าใจ จนเผลอไผลไปท่องเน็ตโดยไม่ระวัง แล้วโชคร้ายจะมาเยือนเธอนะ

ชาวเน็ตที่รัก ฉัน(ผู้สื่อข่าว) มี 5 ข้อน่ารู้ที่เธอควรสละเวลามาอ่านสักนิด ฉันคัดมาจากหลากหลายแง่มุมเชียวนะ และฉันเชื่ออย่างที่สุดว่า สักวันหนึ่งมันจะมีประโยชน์กับตัวเธอไม่มากก็น้อย เธอลองอ่านดู…

เกริ่นก่อนเข้าเรื่องสักนิดว่า พ.ร.บ.คอมพิวเตอร์ฯ พ.ศ.2550 มาตรา 14(1) นั้น แรกเริ่มเดิมทีมีวัตถุประสงค์มุ่งเอาผิดการทำเว็บไซต์ปลอมเพื่อหลอกลวงผู้บริโภค และการใช้ไฟล์ปลอมเพื่อแฝงตัวเข้ามาทำลายระบบคอมพิวเตอร์ (เช่น ปลอมเว็บไซต์ข่าว, สร้างเพจปลอมเป็นดารา เป็นต้น) แต่ด้วยความที่กฎหมายเขียนเอาไว้ว่า “ผู้ใด… นำเข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ซึ่งข้อมูลคอมพิวเตอร์ปลอม หรือข้อมูลคอมพิวเตอร์อันเป็นเท็จ โดยประการที่น่าจะเกิดความเสียหายแก่ผู้อื่นหรือประชาชน&rrdquo; และด้วยเหตุนี้ ที่ผ่านมามาตรา 14(1) จึงถูกนำมาตีความเพื่อใช้ฟ้องคดีหมิ่นประมาทออนไลน์ ซึ่งเป็นการบังคับใช้ที่ผิดวัตถุประสงค์ และกระทบต่อเสรีภาพในการแสดงออกของประชาชน

1. ฉบับใหม่ ไม่รวมหมิ่นประมาท

ชาวเน็ตที่รัก ฉันจะเริ่มนับเป็นข้อที่ 1 : จากเหตุข้างต้น สุรางคณา วายุภาพ โฆษกคณะกรรมาธิการวิสามัญฯ ได้กล่าวถึงประเด็นนี้ว่า การบังคับใช้ในลักษณะดังกล่าว อาจทำให้เจตนารมณ์ของกฎหมายนี้ผิดเพี้ยนไป ดังนั้น คณะกรรมาธิการพยายามแก้ไขปัญหานี้ด้วยการใส่ถ้อยคำให้รัดกุมกว่าเดิม

กระนั้น ร่างแก้ไข พ.ร.บ.คอมพิวเตอร์ฯ ฉบับนี้จึงแก้ไข มาตรา 14(1) ด้วยการเพิ่มข้อความว่า “ทำให้ได้ไปซึ่งทรัพย์สินหรือข้อมูลส่วนบุคคล” เพราะฉะนั้น มาตรา 14(1) จึงเปลี่ยนมาเป็น “ผู้ใดโดยทุจริตนำเข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ซึ่งข้อมูลคอมพิวเตอร์อันเป็นเท็จ ทำให้ได้ไปซึ่งทรัพย์สิน หรือข้อมูลส่วนบุคคลของผู้อื่น ต้องระวางโทษจำคุกไม่เกินสามปี หรือปรับไม่เกินหกหมื่นบาท หรือทั้งจำทั้งปรับ”

โดย ไพบูลย์ อมรภิญโญเกียรติ นักกฎหมายและหนึ่งในคณะกรรมการร่างฯ กล่าวย้ำว่า “มาตรา 14(1) ไม่นำมาใช้กับคดีหมิ่นประมาท โดยคณะกรรมาธิการฯ มองว่า ไม่มีปัญหาเรื่องตีความแน่นอน ไม่ใช่หมิ่นประมาทครับ ขีดเส้นใต้ห้าร้อยเส้นครับ ไม่ใช่หมิ่นประมาท และหน่วยงานต่างๆ ต้องช่วยกันประชาสัมพันธ์ให้มากขึ้นเพื่อแก้ไขความเข้าใจผิดนี้”

2. โพสต์สร้างความเสียหายให้ประเทศ-บริการสาธารณะ-โครงสร้างพื้นฐาน เสี่ยงคุก 5 ปี

ข้อ 2 : ในมาตรา 14(2) ของร่าง พ.ร.บ.ฉบับนี้ ได้เพิ่มฐานความผิดให้กว้างขึ้นกว่าเดิม โดยมีการเพิ่มเติมลงไปว่า “หากมีผู้โพสต์ข้อมูลอันเป็นเท็จ ซึ่งน่าจะเกิดความเสียหายต่อการรักษาความมั่นคงปลอดภัยของประเทศ ความปลอดภัยสาธารณะ ความมั่นคงในทางเศรษฐกิจของประเทศ การบริการสาธารณะ หรือโครงสร้างพื้นฐานอันเป็นประโยชน์สาธารณะ หรือก่อให้เกิดความตื่นตระหนกแก่ประชาชน” ให้มีโทษจำคุกไม่เกิน 5 ปี หรือปรับไม่เกิน 1 แสนบาท

โดย สฤณี อาชวานันทกุล นักเขียน นักแปล และบล็อกเกอร์ แสดงทรรศนะต่อเรื่องนี้ว่า อันที่จริงแล้ว พ.ร.บ.คอมพิวเตอร์ควรใช้ปกป้องธุรกิจ เพื่อนำพาประเทศสู่เศรษฐกิจดิจิทัล และควรใช้เพื่อป้องกันการโจมตีไซเบอร์ ที่จะส่งผลกระทบต่อระบบเศรษฐกิจดิจิทัลโดยตรง แต่ พ.ร.บ.ฉบับนี้กลับลิดรอนเสรีภาพการใช้อินเทอร์เน็ตของประชาชน เพราะฉะนั้นจึงเกิดคำถามตามมาว่า เจตนาของกฎหมายนี้คืออะไรกันแน่

3. สั่งบล็อกได้ทันที แม้ไม่ผิดกฎหมาย

ข้อที่ 3 : มาตรา 20 ของร่างกฎหมายฉบับนี้ มีการจัดทำร่างประกาศฯ การบล็อกคอนเทนต์ โดยให้คณะกรรมการกลั่นกรองข้อมูลคอมพิวเตอร์ (คณะกรรมการมี 5 คน โดย 2 คนเป็นผู้แทนจากภาคเอกชน) มีอำนาจวินิจฉัย สามารถสั่งบล็อกหรือลบคอนเทนต์ที่มีเนื้อหาขัดต่อเรื่องทรัพย์สินทางปัญญา ขัดต่อความสงบเรียบร้อย หรือขัดต่อศีลธรรมอันดี แม้จะไม่ผิดกฎหมายใดๆ ก็สามารถบล็อกได้ทันที ซึ่งประเด็น “บล็อกคอนเทนต์” ที่เรากำลังกล่าวถึงกันอยู่นี้ ได้ตกเป็นกระแสวิพากษ์วิจารณ์ในสังคมอย่างกว้างขวาง

โดย คณาธิป ทองรวีวงศ์ อาจารย์คณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยเซนต์จอห์น แสดงความกังวลในเรื่องนี้ว่า “ใน พ.ร.บ.ฉบับปัจจุบัน โดยเฉพาะมาตรา 20/1 เรื่องการบล็อกคอนเทนต์นั้น หากเป็นข้อมูลที่ไม่ได้ผิดกฎหมาย หรือผิด พ.ร.บ.คอมฯ แต่คณะกรรมการกลั่นกรองเห็นว่า มีผลต่อความสงบเรียบร้อย เขาก็สามารถสั่งให้บล็อกได้ทันที ซึ่งกรณีนี้อาจไปกระทบต่อปัญหาเรื่องเสรีภาพของประชาชนได้ และผลสุดท้ายการตัดสินก็จะไปสิ้นสุดที่ศาล ซึ่งเราก็ไม่รู้ว่าศาลจะใช้เกณฑ์ใดในการตัดสิน เพราะศีลธรรมเป็นเรื่องที่ค่อนข้างจะกว้าง และยากต่อการนิยาม”

ขณะที่ พลตำรวจเอก ชัชวาลย์ สุขสมจิตร์ ประธานคณะกรรมาธิการวิสามัญพิจารณาร่างพระราชบัญญัติว่าด้วยการกระทำความผิดเกี่ยวกับคอมพิวเตอร์ (ฉบับที่..) พ.ศ. …. สภานิติบัญญัติแห่งชาติ กล่าวถึงประเด็นเดียวกันว่า “ในเรื่องของการขัดต่อความสงบเรียบร้อยนั้น ถ้าบัญญัติไว้ไม่ครอบคลุมก็จะขาดไป หรือบางเรื่องอาจอยู่เกินความหมายที่ให้ไว้ ซึ่งที่ผ่านมา มีการพูดถึงเนื้อหาที่ขัดต่อความสงบเรียบร้อยว่าแค่ไหนและอย่างไร ศาลก็ให้ข้อมูลว่าเรื่องใดบ้างที่ขัดต่อความสงบเรียบร้อย และมีคำพิพากษาอยู่มาก แต่เป็นเรื่องยากจริงๆ ครับ ที่จะบอกว่าแค่นั้นแค่นี้ ส่วนการบล็อกคอนเทนต์ ไม่ใช่เรื่องที่ใครจะทำได้โดยลำพัง หรือนึกอยากจะทำอะไรก็ทำ แต่นี่เป็นเรื่องของกระบวนการที่ต้องผ่านการกลั่นกรองหลายขั้นตอน”

4. มาตรา 16 ลบหน้าประวัติศาสต์ไทย?

ข้อที่ 4 : มาตรา 16/2 ในกรณีที่พบข้อมูลที่เป็นความผิด ศาลอาจสั่งให้ทำลายข้อมูลได้ ซึ่งผู้ใดที่รู้ว่ามีข้อมูลเหล่านั้นอยู่ในคอมพิวเตอร์ ต้องทำลาย ไม่เช่นนั้นจะต้องรับโทษครึ่งหนึ่งของคนโพสต์

อาทิตย์ สุริยะวงศ์กุล จากเครือข่ายพลเมืองเน็ต แสดงความกังวลต่อเรื่องดังกล่าวว่า “ผมมองว่า เรื่องนี้จะไปกระทบบรรดาคนที่ทำหน้าที่ในห้องสมุด, จดหมายเหตุ, งานวิจัย หรือคลังข้อมูลข่าวต่างๆ เพราะถ้าหากว่าวันหนึ่งศาลตัดสินว่าผิดและให้ทำลาย ก็ต้องลบใช่หรือไม่ และสมมติว่า ในกรณีที่มีนักการเมืองคนหนึ่งบอกว่า เหตุการณ์ 6 ตุลามีคนตายคนเดียว ถ้าต่อมาศาลมีคำสั่งว่าต้องลบข้อมูลดังกล่าวเพราะเป็นเท็จ นั่นแสดงว่าเราก็ต้องไปลบข่าวนี้ใช่ไหม แล้วในอนาคตอีกสิบปี ยี่สิบปีข้างหน้า จะไม่มีใครรู้เลยใช่ไหมว่า นักการเมืองคนหนึ่งเคยพูดแบบนี้ คำถาม คือ เรากำลังจะลบประวัติศาสตร์หรือไม่”

โดย ไพบูลย์ อมรภิญโญเกียรติ นักกฎหมาย และหนึ่งในคณะกรรมการร่างฯ อธิบายเหตุผลของมาตรานี้ ว่า หลักสิทธิที่จะถูกลืม หรือ right to be forgotten นั้น เป็นพื้นฐานของการเขียนร่างมาตรา 16 เพราะเมื่อข้อมูลอะไรไปอยู่บนอินเทอร์เน็ตแล้วจะไม่ค่อยถูกลบออก ยกตัวอย่างเช่น ผมถูกกล่าวหาว่าไปลวนลามคนบนบีทีเอส ต่อมา ศาลตัดสินว่าไม่ได้ลวนลาม แต่เวลาเข้าไปเสิร์ชชื่อของ “ไพบูลย์” บนอินเทอร์เน็ต ก็อาจจะมีข้อมูลอันเป็นเท็จอยู่ว่า คนนี้ลวนลามและลามกมาก เพราะฉะนั้นข้อมูลนี้ก็ต้องถูกลบออก ทั้งกูเกิล และเฟซบุ๊ก

5. ผู้ให้บริการ เก็บข้อมูลนานขึ้น จากไม่เกิน 1 ปี เป็นไม่เกิน 2 ปี

ข้อที่ 5 : ตาม พ.ร.บ.คอมพิวเตอร์ฯ พ.ศ.2550 ฉบับปัจจุบัน ผู้ให้บริการอินเทอร์เน็ตมีหน้าที่ต้องเก็บข้อมูลผู้ใช้งาน ข้อมูลการจราจรคอมพิวเตอร์ ไว้ไม่เกิน 90 วัน หรือในกรณีจำเป็น เจ้าหน้าที่อาจสั่งให้เก็บไว้ได้ไม่เกิน 1 ปี แต่ร่างแก้ไขใหม่ มาตรา 26 กำหนดว่า ในกรณีจำเป็นอาจสั่งให้เก็บไว้ได้ไม่เกิน 2 ปี

ขณะที่ มาตรา 18 ให้อำนาจเจ้าหน้าที่สั่งให้เก็บข้อมูลที่เป็นหลักฐานในการกระทำความผิดที่เจ้าหน้าที่ต้องการเอาไว้ก่อนได้ โดยไม่ได้กำหนดระยะเวลา

รักและเป็นห่วง

ทีมข่าวเฉพาะกิจไทยรัฐออนไลน์

น.ส.อัญรัตน์ พรประกฤต ประธานเจ้าหน้าที่บริหารด้านการเงิน บริษัท ยูบิลลี่ เอ็นเตอร์ไพรส์ จำกัด (มหาชน) ผู้ดำเนินธุรกิจค้าปลีกเครื่องประดับเพชรและเพชรกะรัต เปิดเผยว่า ช่วงที่ผ่านมายอมรับว่ายอดขายลดลงเพราะได้รับผลกระทบจากบรรยากาศความโศกเศร้าของประชาชน แต่หลังจากบริษัทได้ออกแคมเปญกระตุ้นยอดขาย และร่วมมือกับพันธมิตร เช่น เอไอเอส บัตรเครดิต และห้างสรรพสินค้าต่างๆ ทำให้ปัจจุบันยอดขายกลับมาอยู่ในภาวะปกติแล้ว และมั่นใจว่าช่วงเดือนธันวาคมนี้ ซึ่งเป็นช่วงไฮซีซั่นของธุรกิจจะมียอดขายเพิ่มขึ้นเหมือนเช่นทุกปี นอกจากนี้ ธุรกิจยังได้รับผลบวกจากมาตรการช็อปช่วยชาติที่รัฐบาลเตรียมเสนอเข้า ครม.ในเร็วๆนี้ โดยสินค้าทางร้านมีใบเสร็จรับเงิน ที่ลูกค้าสามารถนำไปลดหย่อนภาษีได้ ซึ่งน่าจะช่วยหนุนยอดขายไตรมาส 4 ให้เพิ่มขึ้นได้

นอกจากนี้ บริษัทเตรียมออกผลิตภัณฑ์ใหม่ เป็นเข็มกลัดรูปโบที่มีความละเอียดและสวยงามให้เข้ากับสถานการณ์ปัจจุบัน หลังจากช่วงที่ผ่านมาได้ออกผลิตภัณฑ์รูปแบบใหม่มากถึง 90-95 แบบ ซึ่งบริษัทเพิ่งได้รับรางวัลองค์กรนวัตกรรมยอดเยี่ยม จากสำนักงานนวัตกรรมแห่งชาติ โดยได้ใช้นวัตกรรมการผลิตเครื่องประดับที่สวมใส่สบายคำนึงถึงสรีระของผู้สวมใส่ การออกแบบ ตลอดจนนวัตกรรมด้านการตลาด การสื่อสาร การบริหารบุคลากร ทั้งนี้ ช่วง 9 เดือนแรกของปีมียอดขาย 997.78 ล้านบาท ลดลงจากปี 58 ที่มียอดขาย 1,086.62 ล้านบาท หรือลดลง 8.17% แต่ได้ปรับปรุงต้นทุนดำเนินงานทำให้กำไรสุทธิขึ้นมาที่ 108 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่มีกำไร 84 ล้านบาท.

(พลเอกสุกิจ ขมะสุนทร)

พลเอกสุกิจ ขมะสุนทร กรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) เปิดเผยว่า กลุ่มบริษัท ทรู คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) ได้มาหารือเพื่อขอลดหย่อนค่าธรรมเนียมใบอนุญาตประกอบกิจการโทรคมนาคม ในส่วนที่นำส่งเป็นรายได้ของกองทุนวิจัยและพัฒนากิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคม เพื่อประโยชน์สาธารณะ (กองทุน กทปส.) จัดเก็บในอัตรา 3.75% ของรายได้ต่อปี ซึ่งปัจจุบันกองทุนมีเงินราว 24,000 ล้านบาท ทั้งนี้ กลุ่มทรูได้แจ้งว่า ขณะนี้กลุ่มทรูได้เข้าร่วมโครงการสานพลังประชารัฐกลุ่มการศึกษาพื้นฐานและการพัฒนาผู้นำ โดยทรูจะร่วมวางโครงข่ายโทรคมนาคมพร้อมให้บริการราว 3,342 โรงเรียนทั่วประเทศ ซึ่งเป็นโครงการตามแนวนโยบายของรัฐบาล ดังนั้นเมื่อทรูได้ดำเนินการตามนโยบายรัฐแล้ว ควรนำค่าใช้จ่ายในการดำเนินการนี้มาหักลดหย่อนได้หรือไม่ โดยจะนำหารือในที่ประชุมคณะกรรมการกิจการโทรคมนาคม (กทค.) เร็วๆนี้

“การลดหย่อนค่าธรรมเนียมใบอนุญาตในส่วนที่เป็นรายได้ของกองทุน กทปส.นั้น ได้มีการพูดคุยกันหลายครั้งแล้ว แต่ยังไม่มีข้อสรุป เนื่องจากต้องรอให้สำนักงาน กสทช.กำหนดเงื่อนไขการหักลดหย่อนก่อนว่าจะใช้หลักเกณฑ์ใดบ้าง นอกจากนี้ กสทช.มีศูนย์การเรียนรู้ของ กสทช.ราว 1,000 แห่ง หากเปิดให้เอกชนมาบริหารจัดการต่อ เอกชนจะสามารถนำค่าใช้จ่ายมาหักลดหย่อนได้หรือไม่ เนื่องจากศูนย์การเรียนรู้ของ กสทช.นั้น กสทช.จะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการ ค่าอินเตอร์เน็ตเป็นเวลา 3 ปี แต่เมื่อพ้นระยะเวลานี้ไปแล้ว ศูนย์ต้องสามารถเลี้ยงตัวเองได้ หรือให้องค์การบริหารส่วนตำบล (อบต.) รับผิดชอบต่อไป ซึ่งเรื่องนี้ก็จะต้องถูกนำมาพิจารณาด้วย”.

นายวีระพล จิรประดิษฐกุล โฆษกกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (เรคกูเลเตอร์) เปิดเผยว่าเรคกูเลเตอร์ได้ออกประกาศหลักเกณฑ์การจัดหาไฟฟ้าจากขยะชุมชน ในรูปแบบอัตราค่าไฟฟ้าคงที่ (FiT) โดยไม่ต้องผ่านกระบวนการแข่งขันด้านราคา ซึ่งมีเป้าหมายการรับซื้อ 80 เมกะวัตต์ โดยสามารถตรวจ สอบจุดเชื่อมโยงโครงข่ายระบบไฟฟ้า (Feeders) กับการไฟฟ้าฝ่ายจำหน่ายได้ตั้งแต่วันที่ 9 ธ.ค.59- 21 ก.พ.60 โดยจะเปิดให้ยื่นคำร้องและข้อเสนอขอขายไฟฟ้าวันที่ 1-2 มี.ค.60 และจะประกาศรายชื่อผู้ที่ได้รับการคัดเลือก วันที่ 31 มี.ค.60 ทั้งนี้ผู้ได้รับคัดเลือกต้องลงนามในสัญญาซื้อขายไฟฟ้ากับการไฟฟ้าฝ่ายจำหน่าย ภายใน 31 ก.ค.60 เพื่อที่จะจ่ายไฟฟ้าเข้าระบบเชิงพาณิชย์ (COD) ภายในวันที่ 31 ธ.ค.62 พร้อมทั้งได้ประกาศข้อมูลพื้นที่ที่มีศักยภาพในการเข้าร่วมโครงการ 8 พื้นที่ ได้แก่ 1.องค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) และเทศบาลตำบลนครหลวง พระนครศรีอยุธยา 2.อบจ.นนทบุรี 3.อบจ.ระยอง 4.อบจ.หนองคาย 5. เทศบาลเมืองกระบี่ จ.กระบี่ 6.เทศบาลนครแม่สอด จังหวัดตาก 7.เทศบาลนครอุดรธานี จังหวัดอุดรธานี และ 8.ศูนย์กำจัดขยะมูลฝอยหนองแขม และศูนย์กำจัดขยะมูลฝอยอ่อนนุช กรุงเทพมหานคร.

ขนส่ง เผยผลการประเมินคุณภาพบริการรถโดยสารสาธารณะทุกประเภท ปีงบฯ 59 ระบุ ประชาชนมีความพึงพอใจในภาพรวมร้อยละ 71.20 แต่ยังต้องปรับปรุงมารยาทในการให้บริการ การขับรถ สภาพตัวรถ จำนวนเที่ยวการเดินรถ พร้อมแจ้งผู้ประกอบการ เร่งพัฒนา เพื่อสร้างระบบขนส่งสาธารณะที่มีมาตรฐานระดับสากล …

วันที่ 3 ธ.ค.59 นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า กรมการขนส่งทางบกมุ่งมั่นพัฒนาการให้บริการรถโดยสารสาธารณะให้มีคุณภาพและตรงตามความต้องการของผู้ใช้บริการ ด้วยการสำรวจความพึงพอใจของประชาชนที่ใช้บริการระบบขนส่งด้วยรถโดยสารสาธารณะมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2555 โดยได้นำผลจากประเมินและข้อเสนอมาประกอบการพัฒนาคุณภาพบริการรถโดยสารสาธารณะให้ดียิ่งขึ้น

สำหรับในปีงบประมาณ 2559 จากผลการสำรวจความพึงพอใจของประชาชนที่ใช้บริการทั่วประเทศ จำนวนทั้งสิ้น 7,415 คน พบว่าประชาชนพึงพอใจการใช้บริการรถโดยสารสาธารณะในภาพรวมเฉลี่ย ร้อยละ 71.20 จำแนกความพึงพอใจของประชาชนที่ใช้บริการรถแต่ละประเภทได้ ดังนี้ รถหมวด 1 กทม. (รถโดยสารประจำทางที่ให้บริการในเส้นทางภายใน กทม.) ประชาชนมีความพึงพอใจเพียงร้อยละ 63.12 ส่วนใหญ่ พบปัญหาเกี่ยวกับความตรงต่อเวลาในการให้บริการ

รถหมวด 4 กทม. (รถโดยสารประจำทางที่ให้บริการเส้นทางสายใหญ่และสายย่อยอยู่รอบ กทม. เช่น รถเมล์เล็กในซอยหรือสองแถว) ประชาชนมีความพึงพอใจร้อยละ 65.87 พบปัญหาการให้บริการของพนักงานขับรถและพนักงานเก็บค่าโดยสาร

รถหมวด 2 (รถโดยสารประจำทางที่ให้บริการในเส้นทางที่เริ่มต้นจากกรุงเทพฯ ไปสิ้นสุดในจังหวัดต่างๆ) ประชาชนมีความพึงพอใจสูงสุดถึงร้อยละ 76.66 โดยเฉพาะด้านการบริการจัดการเดินรถและการเข้าถึงได้โดยง่ายของระบบบริการขนส่ง ส่วนที่ต้องปรับปรุงคือการให้บริการของพนักงานจำหน่ายตั๋วภายในสถานีขนส่งและท่ารถ

รถแท็กซี่มิเตอร์ ภาพรวมทั่วประเทศ ประชาชนมีความพึงพอใจร้อยละ 69.41 ความเชี่ยวชาญในเส้นทางสูงสุด ในขณะที่มารยาทในการขับรถอยู่ในเกณฑ์ต้องปรับปรุง และรถจักรยานยนต์สาธารณะ ประชาชนมีความพึงพอใจร้อยละ 75.68 โดยเฉพาะความเพียงพอของจำนวนรถให้บริการ

สำหรับผลการประเมินคุณภาพการให้บริการรถโดยสารสาธารณะในส่วนภูมิภาค รถหมวด 3 (รถโดยสารประจำทางที่ให้บริการในเส้นทางเริ่มต้นจังหวัดหนึ่งไปสิ้นสุดอีกจังหวัดหนึ่งระหว่างเส้นทางผ่านเขตจังหวัดต่างๆ) ประชาชนมีความพึงพอใจร้อยละ 73.78 โดยเฉพาะในด้านสิ่งอำนวยความสะดวกภายในสถานีขนส่งผู้โดยสาร

รถหมวด 1 ภูมิภาค (รถโดยสารประจำทางที่ให้บริการในเส้นทางที่ระยะทางส่วนใหญ่อยู่ในเขตเทศบาลใดเทศบาลหนึ่ง) ประชาชนมีความพึงพอใจร้อยละ 73.99 เกี่ยวกับความเหมาะสมของป้ายหยุดและจุดจอดรถพึงพอใจมากที่สุด ส่วนความตรงต่อเวลาพึงพอใจน้อยสุด

ในขณะที่รถหมวด 4 ภูมิภาค (รถโดยสารประจำทางที่ให้บริการในเส้นทางที่มีจุดต้นทางปลายทางอยู่ระหว่างจังหวัดกับอำเภอ หรืออำเภอกับอำเภอในจังหวัดเดียวกัน) ประชาชนมีความพึงพอใจร้อยละ 71.13 แม้ในภาพรวมความพึงพอใจอยู่ในระดับมาก แต่ยังต้องปรับปรุงเกี่ยวกับสภาพรถโดยสาร โดยเฉพาะด้านความสะอาด

ทั้งนี้ การสำรวจความพึงพอใจของประชาชนที่ใช้บริการรถโดยสารสาธารณะทุกประเภท เป็นการวบรวมข้อมูลและประมวลผลจากผู้ใช้บริการโดยตรง ซึ่งถือเป็นข้อมูลที่มีความน่าเชื่อถือ และสะท้อนสภาพปัญหาที่เกิดขึ้นจริง โดยกรมการขนส่งทางบก จะส่งผลสำรวจความคิดเห็นให้ผู้ประกอบการพิจารณาดำเนินการปรับปรุงแก้ไขตามข้อเสนอแนะต่อไป พร้อมทั้งนำผลการสำรวจดังกล่าว ไปพัฒนาระบบการขนส่งทางถนนให้สอดคล้องกับความต้องการของประชาชน ผู้ใช้บริการรถโดยสารสาธารณะ รวมทั้งผู้ประกอบการขนส่งด้วยรถโดยสารสาธารณะ เพื่อยกระดับมาตรฐานการให้บริการให้มีคุณภาพยิ่งขึ้นต่อไป

รฟท. แจ้งปรับเปลี่ยนสถานีต้นทางปลายทางเดินรถสายใต้ วันที่ 3-4 ธ.ค. หลังเกิดฝนตกหนัก น้ำท่วมขังในหลายพื้นที่ เผย ขบวนรถเส้นทางสายใต้ กรุงเทพ-กันตัง และกรุงเทพ-นครศรีธรรมราช สามารถเปิดเดินถึงแค่สถานีชุมทางทุ่งสง ส่วนเส้นทาง กรุงเทพ-สุไหงโกลก ยังเปิดให้เดินรถได้ตามปกติ …

วันที่ 3 ธ.ค.59 นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า สืบเนื่องจากเกิดฝนตกหนักติดต่อกันหลายวันจนเกิดปริมาณน้ำฝนสะสมเข้าท่วมพื้นที่หลายจังหวัดในภาคใต้ ล่าสุด การรถไฟฯ ได้รับรายงานสถานการณ์น้ำท่วมประจำวันที่ 3 ธันวาคม 2559 ว่ายังคงมีฝนตกไหลแรงและปริมาณน้ำท่วมสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนกระทบต่อการเปิดเดินรถในบางส่วน และคาดว่าสถานการณ์ฝนตกและระดับน้ำยังไม่ลดจนถึงวันที่ 4 ธันวาคม 2559

ดังนั้น การรถไฟฯ ขอชี้แจงสถานการณ์การเปิดให้บริการเดินรถ และการปรับเปลี่ยนสถานีต้นทางปลายทางของรถไฟในเส้นทางสายใต้ในวันที่ 3-4 ธันวาคม 2559 เพื่อให้เหมาะสมกับสถานการณ์และความปลอดภัยในการเดินทางของผู้โดยสาร ดังนี้ ในเส้นทางสายใต้จากกรุงเทพฯ ไปจังหวัดตรังและจังหวัดนครศรีธรรมราช ขบวนรถสามารถเดินขบวนรถได้ถึงสถานีชุมทางทุ่งสงเท่านั้น ส่วนเส้นทางกรุงเทพ-สุไหงโกลก ยังเปิดเดินขบวนรถได้ตามปกติ

ทั้งนี้ จากการปรับเปลี่ยนสถานีต้นทางปลายทาง ส่งผลให้ขบวนรถด่วนที่ 83/84 กรุงเทพ-ตรัง-กรุงเทพ ขบวนรถเร็วที่ 167/168 กรุงเทพ-กันตัง-กรุงเทพ ขบวนรถด่วนที่ 85/86 กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช-กรุงเทพ และขบวนรถเร็วที่ 173/174 กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช-กรุงเทพ ที่ออกเดินทางตั้งแต่วันที่ 3-4 ธันวาคม 2559 จะสิ้นสุดปลายทางสถานีชุมทางทุ่งสง

สำหรับผู้โดยสารที่จองตั๋วล่วงหน้าไปยังจังหวัดตรังและนครศรีธรรมราชแล้ว การรถไฟฯ จะนำรถยนต์ไปอำนวยความสะดวกขนส่งผู้โดยสารจากสถานีทุ่งสงส่งไปยังจุดหมายปลายทางต่อไป ส่วนการเดินรถเส้นทาง กรุงเทพ-สุไหงโกลก-กรุงเทพ ได้มอบหมายให้เจ้าหน้าที่บำรุงทางได้ตรวจสอบเส้นทางแล้ว พบว่า แม้ปริมาณน้ำสองข้างจะมีปริมาณมากแต่ยังไม่เอ่อล้นเข้าท่วมทาง ส่งผลให้สามารถเดินรถได้ตามปกติ ขณะที่เส้นทางสายปาดังเบซาร์ ระดับน้ำยังอยู่ในระดับปกติ สามารถเดินรถได้เช่นกัน

นอกจากนี้ การรถไฟฯ ยังได้สั่งการให้ฝ่ายการช่างโยธาเตรียมความพร้อมรับมือกับสถานการณ์น้ำท่วม โดยขอให้พนักงาน-เจ้าหน้าที่ บำรุงทางตรวจทางและเฝ้าระวังตรวจสอบระดับน้ำตลอดเวลา พร้อมเตรียมแรงงานและเครื่องมือบำรุงทางให้มีความพร้อมประจำในที่ตั้ง ขณะที่ด้านวัสดุได้เตรียมหินโรยทางเก็บกองไว้ที่ย่านสถานีบางกล่ำ จะนะ และเกาะสะบ้า เช่นเดียวกับด้านเครื่องกลบำรุงทางหนัก ได้ประสานหน่วยรถอัดหิน ประจำที่ย่านสถานีชุมทางทุ่งสง และประจำที่ย่านสถานีวัดควนมีด

ทั้งนี้ การรถไฟฯ ได้ติดตามเฝ้าระวังสถานการณ์น้ำอย่างใกล้ชิด พร้อมทั้งได้จัดเตรียมกำลังเจ้าหน้าที่และมาตรการด้านความปลอดภัยอำนวยการเดินรถเส้นทางสายใต้อย่างเต็มกำลัง เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทางแก่พี่น้องประชาชนคนไทยสูงสุด แต่อย่างไรก็ดี ขณะนี้กรมอุตุนิยมวิทยา ยังคงพยากรณ์อากาศว่า ประเทศไทยยังคงมีฝนตกอย่างต่อเนื่อง จึงขอให้ผู้โดยสารที่มีความประสงค์จะเดินทางในเส้นทางรถไฟสายใต้ ตรวจสอบและติดต่อสอบถามรายละเอียดก่อนเดินทางได้ที่สายด่วน โทร 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

พลาดไม่ได้กับงาน Let’s Sale ที่ คิง เพาเวอร์ ถนนรางน้ำ พบกับสินค้าแบรนด์เนมจากแบรนด์ดัง อาทิ Burberry, Coach, Emporio Armani, Hugo Boss, Longchamp, MCM, Michael Kors, Polo Ralph Lauren, Tod’s, Tory Burch, ลดสูงสุด 90% ตั้งแต่วันที่ 3 ธันวาคม 2559 – 15 มกราคม 2560

สำหรับลูกค้าที่คิง เพาเวอร์ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ดอนเมือง และ ภูเก็ต รวมถึง คิง เพาเวอร์ ศรีวารี พัทยา และ ภูเก็ต พบกับโปรโมชั่น End of Season Sale ลดสูงสุด 60% ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2559 – 15 มกราคม 2560