พาณิชย์ เพิกถอนทะเบียน 13 บริษัทในเครือ “ทรานลี่ ทราเวิล” จ่อถอนทะเบียนร้างอีก 1 หลังถูกบุกจับ ยึดเรือ-รถ อายัดทรัพย์สิน เหตุเป็นคนต่างด้าว สวมสิทธิ์บัตร ปชช.คนไทย แอบเข้าทำธุรกิจท่องเที่ยว พร้อมส่งดำเนินคดีผิดกฎหมายต่างด้าว เตรียมลงดาบอีก 3 บริษัทที่ส่อเชื่อมโยงกัน …วันที่ 7 ก.ค.59 นางสาวผ่องพรรณ เจียรวิริยะพันธ์ อธิบดีกรมพัฒนาธุรกิจการค้า เปิดเผยว่า กรมฯ ได้ดำเนินการเพิกถอนการจดทะเบียน บริษัทในเครือข่ายบริษัท ทรานลี่ ทราเวิล จำกัด จำนวน 13 บริษัท จากทั้งหมด 17 บริษัท และอยู่ระหว่างการเพิกถอนทะเบียนร้างอีก 1 บริษัท หลังจากถูกเจ้าหน้าที่ทหาร ตำรวจ และสำนักงานป้องกันและปราบปรามการฟอกเงิน (ปปง.) เข้าตรวจจับ ยึดเรือ รถบัส และอายัดทรัพย์สิน เมื่อวันที่ 6 ก.ค. ที่ผ่านมา ทำให้ทั้ง 13 บริษัท ที่ถูกเพิกถอนการจดทะเบียนสิ้นสภาพการเป็นนิติบุคคล และไม่สามารถประกอบธุรกิจในรูปแบบนิติบุคคลได้อีกต่อไป

สำหรับ 13 บริษัท ที่ถูกเพิกถอนทะเบียน ได้แก่ 1. บริษัท ทรานลี่ ทราเวิล จำกัด 2. บริษัท ราชา สปา จำกัด 3. บริษัท ไท่ลี่ อิมพอร์ต จำกัด 4. บริษัท ภูเก็ต บลู เฮเว่น ไดฟ์วิ่ง เซ็นเตอร์ จำกัด 5. บริษัท เหมยลี จำกัด 6. บริษัท หยางกวง จำกัด 7. บริษัท ที.แอล.เบทเตอร์เวย์ จำกัด 8. บริษัท บลู เวฟ รีสอร์ท จำกัด 9. บริษัท อินทรี มารีน จำกัด 10. บริษัท ภูเก็ต ปิง เฟรนด์ จำกัด 11. บริษัท แมนตา มารีน จำกัด 12. บริษัท เวนิส ซีวิว จำกัด และ 13. บริษัท บลู เบย์ รีสอร์ท จำกัด

ส่วนอีก 1 บริษัท คือ บริษัท สบันงา สปา จำกัด ซึ่งได้ตรวจสอบพบว่า มีที่ตั้ง สำนักงานใหญ่ที่เดียวกับกลุ่มบริษัท ทรานลี่ นั้น กรมฯ อยู่ระหว่างดำเนินการเพิกถอนทะเบียนร้าง เพราะบริษัทไม่ได้ส่งงบการเงินเกินกว่า 3 ปี ทำให้เข้าข่ายถอนทะเบียนร้างได้ แต่สรรพากรจังหวัดภูเก็ต ได้ขอระงับการถอนทะเบียนร้างไว้ ซึ่งกรมฯ จะประสานกับสรรพากรให้ถอนระงับ เพื่อจะได้ดำเนินการถอนทะเบียนร้างต่อไป

นอกจากนี้ ยังได้ส่งดำเนินคดีกับบุคคลที่ไม่ใช่สัญชาติไทย คือ นายกฤชกร รุ่งมงคลนาม และนายวีระชัย คำไผ่ประพันธ์กุล ซึ่งมีชื่อเป็นกรรมการในบริษัท ทรานลี่ และบริษัทในเครือ เพราะใช้บัตรประชาชนของคนไทย แล้วมาจดทะเบียนตั้งบริษัททำธุรกิจเกี่ยวกับการท่องเที่ยว ในข้อหา ผิด พ.ร.บ. การประกอบธุรกิจของคนต่างด้าว พ.ศ.2542 เพราะเป็นคนต่างด้าวเข้ามาทำธุรกิจสงวนสำหรับคนไทย โดยจะมีโทษจำคุก 3 ปี ปรับตั้งแต่ 100,000 ถึง 1 ล้านบาท หรือทั้งจำทั้งปรับ และให้ศาลสั่งให้เลิกประกอบกิจการ หรือเลิกการเป็นผู้ถือหุ้น หรือเป็นหุ้นส่วน หากฝ่าฝืน จะมีโทษปรับอีกวันละ 10,000-50,000 บาท จนกว่าจะเลิกฝ่าฝืน

ขณะเดียวกัน หน่วยงานอื่นๆ ยังได้ดำเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้อง คือ กรมการท่องเที่ยว ได้เพิกถอนใบอนุญาตประกอบธุรกิจท่องเที่ยวของ 6 บริษัท จาก 17 บริษัท ปปง. ได้ยึดทรัพย์บริษัทที่เกี่ยวโยงกับบุคคลทั้ง 2 และเจ้าหน้าที่ตำรวจภูธรจังหวัดภูเก็ต ได้จับกุมตัวนายกฤชกร รุ่งมงคลนาม ข้อหาเป็นคนต่างด้าวเข้ามาในประเทศโดยไม่ได้รับอนุญาต การใช้บัตรประชาชนที่ได้มาจากการแจ้งข้อมูลเท็จกับเจ้าพนักงาน ส่วนนายวีระชัย คำไผ่ประพันธ์กุล อยู่ระหว่างหลบหนี

นางสาวผ่องพรรณ กล่าวอีกว่า ส่วนอีก 3 บริษัทที่เหลือ กรมฯ อยู่ระหว่างการตรวจสอบความเชื่อมโยงกับบุคคลทั้ง 2 และกับบริษัท ทรานลี่ ซึ่งในเบื้องต้น พบว่า มีที่ตั้งอยู่ในกรุงเทพฯ ทำธุรกิจเกี่ยวกับการขนส่ง โดยให้บริการจองตั๋วเครื่องบิน โรงแรม และการแลกเปลี่ยนเงินตรา ซึ่งหากตรวจสอบแล้วพบว่ามีความเกี่ยวโยงกัน จะดำเนินการตามกฎหมายด้วย

เลขาฯ สปส. เผย รพ.เปาโล ขอออกจากระบบประกันสังคม กระทบผู้ประกันตนกว่า 1.2 แสนคน พร้อมเตรียมเปิดยื่นคำร้องขอเปลี่ยน รพ. ใหม่ ภายใน ก.ย. นี้ มั่นใจ มีหลาย รพ. รองรับผู้ประกันตนได้ …

วันที่ 7 ก.ค.59 นายโกวิท สัจจวิเศษ เลขาธิการสำนักงานประกันสังคม (สปส.) กล่าวถึงการเปิดรับสมัครโรงพยาบาลที่มีความประสงค์ที่จะออกจากระบบประกันสังคมในปี 2560 ว่า ขณะนี้ได้ปิดรับสมัครไปแล้ว มี โรงพยาบาลเปาโล เมโมเรียลแห่งเดียวที่จะลาออก ส่งผลให้ผู้ประกันตนที่ใช้สิทธิรักษากับ โรงพยาบาลเปาโล กว่า 1.2 แสนคน ต้องหาโรงพยาบาลใหม่แทน โดยจะเปิดให้ยื่นคำร้องขอเปลี่ยนโรงพยาบาลใหม่ ปี 2560 ภายในเดือน ก.ย. ขณะนี้ ได้ให้เจ้าหน้าที่ เตรียมสำรวจศักยภาพโรงพยาบาลที่อยู่ใกล้เคียง ที่สามารถรองรับผู้ประกันตนจำนวนมาก และมั่นใจว่า มีหลายโรงพยาบาลที่สามารถกระจายรองรับผู้ประกันตนรายใหม่ ที่จะย้ายจากโรงพยาบาลเปาโล ได้

นายโกวิท กล่าวว่า ได้เตรียมขั้นตอนการย้ายโรงพยาบาลไว้แล้ว โดยหลังจากเปิดให้ผู้ประกันตนยื่นคำร้องเปลี่ยนโรงพยาบาลในเดือน ก.ย. จะพิจารณาและจัดสรรตามความเหมาะสม และจะประกาศรายชื่อของผู้ประกันตนในโรงพยาบาลใหม่ ในเดือน ธ.ค. 2559 ซึ่งจะมีผลในการรักษาพยาบาลในโรงพยาบาลแห่งใหม่ ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.2560

ทั้งนี้ การที่โรงพยาบาล ขอออกจากระบบประกันสังคม ถือว่าเป็นเรื่องปกติ ที่ทางโรงพยาบาลอาจจะมีการปรับรูปแบบการให้บริการให้เป็นไปตามแผนธุรกิจที่วางไว้

อย่างไรก็ตาม ในปี 2560 มีโรงพยาบาลอีก 4 แห่ง ที่สมัครเข้าอยู่ในระบบประกันสังคม จึงมั่นใจว่า จะมีเพียงพอต่อความต้องการของผู้ประกันตนอย่างแน่นอน.

หุ้นไทยปิดบวก 4.13 จุด ดัชนีอยู่ที่ 1,456.72 จุด มีมูลค่าการซื้อขายอยู่ที่ 65,976.61 ล้านบาท นักวิเคราะห์แนะสะสมหุ้นขนาดกลาง-เล็ก ที่คาดว่าผลประกอบการไตรมาส 2 จะออกมาดี

การเคลื่อนไหวของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ประจำวันที่ 7 ก.ค. 59 พบว่า หุ้นไทยปิดบวก 4.13 จุด ดัชนีอยู่ที่ 1,456.72 จุด คิดเป็น 0.28% มูลค่าการซื้อขายอยู่ที่ 65,976.61 ล้านบาท

ทั้งนี้พบว่านักลงทุนต่างประเทศซื้อสุทธิ 1,792.25 ล้านบาท นักลงทุนสถาบันในประเทศซื้อสุทธิ 1,253.97ล้านบาท บัญชี บล.ขายสุทธิ -887.61 ล้านบาท และนักลงทุนรายย่อยขายสุทธิ -2,158.61 ล้านบาท

สำหรับหลักทรัพย์ที่มีมูลค่าการซื้อขายสูงสุด 5 อันดับแรก ได้แก่ 1.บริษัท อินโดรามา เวนเจอร์ส จำกัด (มหาชน) หรือ IVL  2.ธนาคารทหารไทย จำกัด (มหาชน) หรือ TMB  3.บริษัท ทรู คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ TRUE  4.บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ Thai Airways และ 5.บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) หรือ PTT

ทั้งนี้ นายมงคล พ่วงเภตรา ผู้อำนวยการอาวุโส ฝ่ายวิเคราะห์หลักทรัพย์ กลยุทธ์การลงทุน บริษัทหลักทรัพย์ เคทีบี (ประเทศไทย) จำกัด (KTBST) กล่าวว่า เรายังคงแนะนำนักลงทุนระมัดระวังในการลงทุนสินทรัพย์เสี่ยง นักลงทุนอาจพิจารณาทยอยขายทำกำไรในหุ้นขนาดใหญ่ที่อาจเป็นเป้าหมายในการขายทำกำไรของนักลงทุนต่างประเทศ และทยอยสะสมหุ้นขนาดกลางและเล็ก คาดว่าผลประกอบการไตรมาส 2 จะออกมาดี

นายมงคล กล่าวอีกว่า การจัดสรรสินทรัพย์นั้นอาจเริ่มสะสมกองทุนรวมอสังหาริมทรัพย์และโครงสร้างพื้นฐาน หุ้นกู้เอกชนไทย ทองคำ และลดการลงทุนในเงินฝากและน้ำมัน โดยยังคงมุมมองที่ตลาดหุ้นเอเชีย ญี่ปุ่น และไทย มากกว่าตลาดหุ้นยุโรป หุ้นสหรัฐฯ และหุ้นลาตินอเมริกา

นักวิชาการ CMMU ชี้ หลักการตลาดแบบเดิม ไม่เพียงพอขับเคลื่อนธุรกิจในตลาดยุคดิจิทัล พร้อมเผยกลยุทธ์ 3i ที่นักการตลาดยุคใหม่ห้ามมองข้าม …

วันที่ 7 ก.ค.59 มีรายงานว่า รศ.ดร.ณัฐสิทธิ์ เกิดศรี รองคณบดีงานวิชาการ และอาจารย์ประจำสาขาเทคโนโลยีและนวัตกรรม วิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยมหิดล (CMMU) กล่าวว่า จากสถานการณ์ในยุคปัจจุบัน นวัตกรรมเข้ามามีบทบาทในด้านการขับเคลื่อนภาคธุรกิจเป็นอย่างมากทั้งในระดับประเทศ และระดับเวทีโลก ความร่วมมือกันระหว่างภาครัฐและภาคเอกชนที่เกิดขึ้นในช่วงที่ผ่านมา เป็นสัญญาณที่ดีที่บ่งชี้ให้เห็นถึงความตื่นตัวของภาคธุรกิจในประเทศไทยที่มีต่อกระแสโลกเทคโนโลยีและนวัตกรรมในปัจจุบัน เมื่อพิจารณาถึงผลกระทบที่มีต่อภาคธุรกิจแล้ว หลักการตลาดแบบเดิมๆ อย่าง 4P หรือ 4C ไม่สามารถครอบคลุมกลยุทธ์การทำการตลาดอีกต่อไป โดยนักการตลาดในยุคปัจจุบันควรคำนึงถึงผลกระทบจากนวัตกรรม 3 ด้านหลักๆ ได้แก่ นวัตกรรมในด้านพัฒนาตัวสินค้าและบริการ (iProduct) นวัตกรรมและทิศทางภาพรวมการตลาด (iMarket) และนวัตกรรมที่ส่งผลต่อช่องทางการทำธุรกิจ (iChannel)

ขณะที่ นวัตกรรมกลายเป็นหนึ่งในตัววัดผลสำคัญของธุรกิจ อันเห็นได้จากการที่หลายบริษัทหันมาให้ความสนใจ และลงทุนกับด้านการทำวิจัยและพัฒนา (Research & Development) เพื่อค้นหานวัตกรรมใหม่ในการพัฒนาตัวผลิตภัณฑ์ บริการ หรือแม้กระทั่งรูปแบบธุรกิจแบบใหม่ๆ มากขึ้น แต่มากกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ ของบริษัทเหล่านั้น ลงทุนไปกับการวิจัยและพัฒนาอย่างเปล่าประโยชน์ เนื่องจากบริษัทเหล่านั้นมองเห็นว่าการทำวิจัยและพัฒนาเป็นคนละเรื่องกับการทำธุรกิจที่ทำอยู่ทุกวัน เช่น การแยกแผนกวิจัยและพัฒนา ออกจากผู้ประกอบกิจกรรมต่างๆ ในธุรกิจ ซึ่งนำไปสู่การขาดอินไซท์ที่แท้จริงของผู้ปฏิบัติงาน โดยที่ความจริงแล้วการทำวิจัยและพัฒนาควรเป็นการใช้กระบวนการอย่างมีระบบ (Systematic Process) หรือปลูกฝังให้อยู่ในวัฒนธรรมขององค์กร (Organization Culture) ซึ่งหากบริษัทต่างๆ หันมาปฏิบัติเช่นนี้แล้ว ผลการวิจัยและพัฒนาที่ได้ลงทุนไป จะมีโอกาสสำเร็จขึ้นอีกกว่าเท่าตัว

รศ.ดร.ณัฐสิทธิ์ กล่าวต่อว่า หลังจากได้แนวคิดที่น่าสนใจแล้ว การทำให้แนวคิดหรือไอเดียต่างๆ เหล่านั้น สามารถเกิดขึ้นได้จริงและเป็นประโยชน์กับธุรกิจ เป็นอีกหนึ่งสิ่งที่ท้าทายกับทุกองค์กร โดยเฉพาะหากแนวคิดเหล่านั้นเป็นเรื่องใหม่ ที่ทางองค์กรไม่มีบุคลากรที่มีความรู้ ความสามารถในเรื่องดังกล่าว หนึ่งตัวแปรสำคัญซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่สามารถขจัดปัญหาต่างๆ เหล่านี้ คือ Crowdsourcing หรือ การระดมความคิดเพื่อหาทางแก้ไขปัญหาแบบออนไลน์ โดยเทคโนโลยีดังกล่าวทำหน้าที่ในการเป็นตัวกระจายปัญหาไปยังวงกว้างเพื่อหาคำตอบ และสามารถนำไปต่อยอดเพื่อพัฒนาธุรกิจตามโจทย์ที่ได้รับมาจากการทำวิจัยและพัฒนา

ด้าน อาจารย์บุริม โอทกานนท์ รองคณบดีงานสนับสนุนการศึกษา และอาจารย์ประจำสาขาการตลาด วิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยมหิดล (CMMU) กล่าวเพิ่มเติมถึง นวัตกรรมและภาพรวมทิศทางการตลาด (iMarket) ว่า ปัจจุบันนวัตกรรมเข้ามามีบทบาทอย่างมากกับภาพรวมการตลาด และถือได้ว่าเป็นตัวแปรสำคัญในการปฏิวัติแนวความคิดการทำธุรกิจยุคใหม่ เพราะในสภาวะที่เหล่าธุรกิจสตาร์ทอัพ ได้มีการประยุกต์ใช้นวัตกรรมเข้าสู่ตัว ธุรกิจ หากผู้ประกอบการธุรกิจใดยังไม่ให้ความสำคัญกับนวัตกรรม ย่อมเสี่ยงต่อการเสียโอกาสในการยึดครองพื้นที่ในการตลาดมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง เหตุการณ์ดังกล่าวเป็นตัวบ่งชี้สำคัญที่ทำให้เห็นว่า นวัตกรรมเป็นตัวกำหนดทิศทางการตลาดในปัจจุบันและสามารถคาดการณ์ถึงทิศทางการ ตลาดในอนาคตอันใกล้ได้เป็น 7 ลักษณะ ดังต่อไปนี้

1. Accelerated Change – การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นบนโลกจะรวดเร็วขึ้นและทั่วถึงมากขึ้น
2. Fast Innovation – นวัตกรรมใหม่ๆ จะถูกพัฒนาให้เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว
3. Smart Technology – วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีเข้ามามีบทบาทมากขึ้นในทุกตัวแปรของธุรกิจ ทั้งด้านผลิตภัณฑ์ บริการ โมเดลธุรกิจ
4. Predictive System – ทุกอย่างจะสามารถวัด และคาดการณ์อนาคตได้ โดยระบบการคาดการณ์นี้จะสำคัญต่อเรื่องทิศทางการตลาดเป็นอย่างมาก
5. Connected Markets – ทุกตลาดจะเชื่อมโยงกันหมดทั่วโลก การซื้อขายแลกเปลี่ยนทั่วโลกจะสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยมากขึ้นกว่าเดิม
6. Digital Everything – ทุกอย่างจะเข้าสู่ระบบดิจิทัล ตั้งแต่การเก็บข้อมูล ประมวลผล และปฏิบัติการต่างๆจะผ่านระบบดิจิทัล
7. Mobile Commerce – ช่องทางการซื้อขายแบบติดตัว ที่ผู้ใช้โทรศัพท์ทุกคนสามารถติดต่อ ซื้อ ขาย ได้อย่างสะดวก ตลอดเวลา

ขณะที่ อาจารย์กิตติชัย ราชมหา อาจารย์ประจำสาขาผู้ประกอบการและนวัตกรรม วิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยมหิดล (CMMU) กล่าวเสริมว่า นอกจากนวัตกรรมจะส่งผลต่อการพัฒนาตัวผลิตภัณฑ์ และภาพรวมการตลาดแล้ว อีกหนึ่งผลกระทบสำคัญจากนวัตกรรม คือ การเปลี่ยนแปลงช่องทางในการทำธุรกิจ และเปลี่ยนแปลงวิถีการใช้ชีวิตในด้านต่างๆ (Disruption) โดยหนึ่งในนวัตกรรมที่เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนในเรื่องการอำนวยความสะดวกด้านการเงิน และธุรกรรมทางการเงินกับธุรกิจต่างๆ คือ ฟินเทค (FinTech) ซึ่งในสถานการณ์ปัจจุบัน ฟินเทคเป็นมากกว่าสิ่งอำนวยความสะดวกในเรื่องธุรกรรมทางการเงิน แต่ฟินเทคได้กลายเป็นอาวุธสำคัญ ที่ทำให้นวัตกรรมที่ถูกคิดค้นขึ้น สามารถนำไปสร้างมูลค่าเพิ่มทางธุรกิจและสร้างโอกาสการเติบโตแบบก้าวกระโดดสำหรับโมเดลธุรกิจที่พัฒนาขึ้น (Commercialization) และถูกแพร่กระจายต่อ (Diffusion) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

“หลักฐานที่แสดงให้เห็นว่า ฟินเทค คือนวัตกรรมที่ส่งผลต่อช่องทางการทำธุรกิจ สามารถสังเกตได้จากสถานการณ์ของฟินเทคในเวทีโลกที่มีแนวโน้มดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง มูลค่าการลงทุนในธุรกิจฟินเทคเติบโตขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยในไตรมาสแรกของปี 2559 นี้ มีการเติบโตขึ้นถึง 67 เปอร์เซ็นต์ ต่อปี หรือคิดเป็นมูลค่ารวมถึง 5.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่ง 62 เปอร์เซ็นต์ของมูลค่าการลงทุนนั้นเกิดขึ้นในเอเชียและยุโรป และจากการสำรวจแบบเจาะลึกถึงการเติบโตของมูลค่าการลงทุนในเอเชียของปี 2557-2558 พบว่า มีการเติบโตขึ้นถึง 445 เปอร์เซ็นต์ โดยหลักๆ มาจาก 2 ประเทศมหาอำนาจ คือ จีน (2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ) และ อินเดีย (1.65 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ)” อาจารย์กิตติชัย กล่าวทิ้งท้าย

โฆษกกระทรวงแรงงาน มั่นใจ สถานการณ์เลิกจ้างยังไม่น่าเป็นห่วง ด้านนักวิชาการด้านแรงงาน ชี้ภาวะเศรษฐกิจโลกตกต่ำ ห่วงสถานการณ์เลิกจ้างรุนแรง แนะรัฐจัดอบรม เพิ่มทักษะแรงงานที่ถูกเลิกจ้าง เพื่อป้อนตลาดบนที่ยังขาดแคลน …

เมื่อวันที่ 7 ก.ค. นายธีรพล ขุนเมือง โฆษกกระทรวงแรงงาน กล่าวถึง ตัวเลขการว่างงานในช่วง 3 เดือน ว่า ตั้งแต่เดือนเมษายน อยู่ที่ 1 เปอร์เซ็นต์, เดือนพฤษภาคม อยู่ที่ 1.2 เปอร์เซ็นต์ และล่าสุดเดือนมิถุนายน ลดลงมาเหลือ 1 เปอร์เซ็นต์ ชี้ให้เห็นว่า สถานการณ์เลิกจ้างยังอยู่ในสภาวะปกติ ยังไม่มีสัญญาณบ่งชี้ถึงภาคธุรกิจจะประสบปัญหาจนต้องเลิกจ้างพนักงานเพื่อลดต้นทุน โดยเฉพาะภาคการผลิต

ส่วนกรณี บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ประเทศไทย จำกัด (มหาชน) ในส่วนโรงงานผลิตรถยนต์ทั้ง 3 แห่ง จัดโครงการ จากกันด้วยใจ เพื่อให้พนักงานรับเหมาค่าแรง (ซับคอนแทรก) สมัครใจลาออก โดยตั้งเป้ามีผู้สมัคร 1 พันคนนั้น จากการที่กระทรวงแรงงานได้เจรจากับตัวแทนด้านการค้าของญี่ปุ่น เมื่อเร็วๆ นี้ ทางญี่ปุ่นยืนยัน จะไม่ย้ายฐานการผลิตจากไทยไปประเทศอื่น เพราะแรงงานไทยมีทักษะสูง เหมาะกับการผลิตที่ใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ จึงมั่นใจได้ว่าจะไม่มีการเลิกจ้าง หรือชะลอการผลิตในประเทศไทย ส่งผลให้ไทยยังเป็นผู้นำในด้านการส่งออกโดยเฉพาะอุตสาหกรรมยานยนต์

ด้าน นายยงยุทธ แฉล้มวงศ์ ผอ.ด้านการพัฒนาแรงงาน สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) กล่าวถึงสถานการณ์ด้านแรงงานในช่วงครึ่งปีหลัง ว่า หลายบริษัทจะเริ่มได้รับผลกระทบ เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจโลกชะลอตัว ส่งผลต่อการบริโภคลดลง ทำให้ต้องลดอัตราการผลิตโดยเฉพาะกลุ่มอุตสาหกรรม ที่ต้องการแรงงานเข้มข้นจำนวนมาก เช่น ยานยนต์ ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ สิ่งทอ เครื่องหนัง พลาสติก จึงต้องจับตาว่าสถานการณ์การเลิกจ้างอาจทวีความรุนแรงขึ้น ภาครัฐควรหามาตรการป้องกันปัญหาการว่างงาน ควรจัดฝึกอบรมแรงงานที่ถูกเลิกจ้างให้มีทักษะที่สูงขึ้น เพื่อป้อนสู่ตลาดงานระดับบนที่ยังขาดแคลน จะช่วยลดปัญหาจ้างงานในอนาคต.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง
– โตโยต้าลดพนักงานเซ่นยอดขายฟุบ เปิดโครงการ “จากด้วยใจ” ให้ 800-900 คนยินยอมออก
– สปส. แนะลูกจ้างโตโยต้า ขึ้นทะเบียน รับสิทธิประโยชน์คนว่างงานใน 30 วัน

ทอท. จัดการประชุมเชิงอภิปราย AOT Sister Airport CEO Forum 2016 ภายใต้แนวคิด Collaboration towards Successful Future หวังแลกเปลี่ยนข้อมูล ปรับปรุงประสิทธิภาพการบริหารงาน-ให้บริการผู้โดยสาร พร้อมจ่อพัฒนาความสามารถท่าอากาศยาน ขยายขีดความสามารถอย่างต่อเนื่อง

เมื่อวันที่ 7 ก.ค.59 บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ได้จัดการประชุมเชิงอภิปราย AOT Sister Airport CEO Forum 2016 ระหว่างวันที่ 6–8 ก.ค.59 ภายใต้แนวคิดการสร้างเครือข่ายความร่วมมือเพื่อความสำเร็จในอนาคต (Collaboration towards Successful Future) ซึ่งเป็นการประชุมระหว่างผู้บริหารระดับสูงของ ทอท.กับท่าอากาศยานชั้นนำระดับโลก และท่าอากาศยานใน ASEAN+6 โดยมี นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดการประชุม ณ โรงแรมโนโวเทล สุวรรณภูมิ จ.สมุทรปราการ และมีการบรรยายพิเศษ โดยนางกอบกาญจน์ วัฒนวรางกูร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา Mr.Arun Mishra, Regional Director of ICAO (International Civil Aviation Organization) Asia and Pacific Office และนายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.

นายนิตินัย กล่าวว่า ภาคอุตสาหกรรมการบิน เป็นธุรกิจที่มีบทบาทอย่างยิ่งในยุคแห่งการเชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ ของโลก ในขณะเดียวกัน ก็มีปัจจัยที่ส่งผลต่อการดำเนินงานของธุรกิจนี้ ทั้งในเชิงบวกและเชิงลบอย่างรวดเร็ว รวมถึงการพัฒนาขีดความสามารถด้านบริการที่ต้องคำนึงถึงการตอบสนองความคาดหวังด้านบริการที่หลากหลายควบคู่ไปกับเงื่อนไขเชิงคุณภาพที่มุ่งเน้นการบริการที่สูงกว่ามาตรฐาน อีกทั้งปัจจัยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีด้านการบินและการบริการ ทำให้องค์กรท่าอากาศยาน สายการบิน และหน่วยงานที่ดำเนินธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องในอุตสาหกรรมการบินจำเป็นต้องร่วมมือกันและสร้างเครือข่ายพันธมิตรทางธุรกิจที่เข้มแข็ง เพื่อให้สามารถเติบโตได้อย่างยั่งยืนท่ามกลางประเด็นท้าทายและแนวโน้มอุตสาหกรรมที่มีการปรับเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว

จากการคาดการณ์ใน 3 ปีข้างหน้า อุตสาหกรรมท่าอากาศยานทั่วโลก จะมีการเติบโตของรายได้ประมาณ 157.2 พันล้านเหรียญดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งรูปแบบรายได้ของธุรกิจท่าอากาศยานจะมีการปรับเปลี่ยนไปสู่รายได้ที่ไม่เกี่ยวข้องกับกิจการการบินมากขึ้น เช่น การพัฒนาพื้นที่รองรับธุรกิจที่เสริมสร้างความสะดวกสบายของผู้โดยสารเป็นเมืองใหม่เกิดขึ้นมา มีร้านค้า ภัตตาคาร กิจกรรมสันทนาการและที่พัก เป็นต้น เพื่อตอบสนองความต้องการของการเดินทางที่เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วในระยะ 5 ปีที่ผ่านมา โครงข่ายท่าอากาศยานในความรับผิดชอบของ ทอท.มีการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยร้อยละ 14 โดยในปี 2558 ที่ผ่านมา ทอท.ได้ให้บริการและอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติรวมทั้งสิ้นกว่า 110 ล้านคน ซึ่งปัจจุบันท่าอากาศยานของ ทอท.ทั้ง 6 แห่งมีขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารได้ 83.5 ล้านคน ดังนั้น ขณะนี้ ทอท. มีแผนลงทุนสำหรับพัฒนาท่าอากาศยาน 6 แห่งของ ทอท.ระยะ 5 – 10 ปีข้างหน้า ในวงเงินประมาณราว 1.94 แสนล้านบาท และเมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 181 ล้านคนต่อปี

ปัจจุบันนี้ ทอท.อยู่ระหว่างการดำเนินการขยายขีดความสามารถของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 90 ล้านคนต่อปี ภายในปี 2562 ในขณะที่ท่าอากาศยานดอนเมืองมีการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารสูงกว่า ร้อยละ 40 และจำนวนเที่ยวบินกว่าร้อยละ 30 ในปีที่ผ่านมา ทำให้ก้าวขึ้นมาเป็นท่าอากาศยานที่รองรับสายการบินต้นทุนต่ำอันดับ 1 ของโลก เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2558 โครงการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 จะเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารจากปัจจุบัน 30 ล้านคน เป็น 40 ล้านคนต่อปี

สำหรับท่าอากาศยานในภูมิภาคก็อยู่ระหว่างการพัฒนาและขยายขีดความสามารถอย่างต่อเนื่อง คาดการณ์ว่าในปี 2578 หรืออีก 20 ปีข้างหน้า ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งเป็นท่าอากาศยานหลักของประเทศ จะมีจำนวนผู้โดยสารมากถึง 120 ล้านคนต่อปี และจำนวนเที่ยวบินเกือบ 600,000 เที่ยวบินต่อปี

นายนิตินัย กล่าวเพิ่มเติมว่า ปัจจุบันได้มีการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจในบางภูมิภาค จากเดิมประเทศพัฒนาแล้วมีความนิยมเดินทางระยะไกล (Long-haul route) และเดินทางด้วยสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบ (Full-service airline) เปลี่ยนเป็นประเทศเกิดใหม่ที่นิยมเดินทางระยะใกล้และเดินทางด้วยอากาศยานขนาดเล็กในเส้นทางบินแบบจุดต่อจุด (Point to Point)

ปัจจุบัน ทอท. ได้จัดทำบันทึกข้อตกลงความร่วมมือระหว่างท่าอากาศยาน (Sister Airport Agreement : SAA) โดยได้ดำเนินการตั้งแต่ปี 2552 มาจนถึงปัจจุบัน มีองค์กรบริหารท่าอากาศยานทั่วโลกที่ร่วมลงนามในบันทึกข้อตกลงจำนวน 11 องค์กร โดยมีท่าอากาศยานที่อยู่ภายใต้บันทึกข้อตกลงความร่วมมือทั้งสิ้น 15 แห่ง จาก 8 ประเทศใน 4 ภูมิภาค ซึ่งในการประชุมครั้งนี้ มีผู้บริหารจากท่าอากาศยานกว่า 8 แห่งเข้าร่วมการอภิปราย รวมทั้งมีผู้ดำเนินการอภิปราย ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านธุรกิจการบินและท่าอากาศยานอีกด้วย

นายนิตินัย กล่าวในตอนท้ายว่า ทอท.เชื่อมั่นว่า การประชุมเชิงอภิปรายครั้งนี้ จะทำให้ผู้เข้าร่วมประชุมได้มีโอกาสรับทราบข้อมูลและแลกเปลี่ยนประสบการณ์ รวมถึงมองเห็นโอกาสในการริเริ่มโครงการใหม่ๆ ที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพการบริหารงานหรือการให้บริการแก่ผู้โดยสาร รวมถึงการริเริ่มโครงการความร่วมมือทางธุรกิจกับท่าอากาศยานที่จะเกิดขึ้นในอนาคต ตลอดจนกระชับความสัมพันธ์อันดีระหว่างผู้บริหารของท่าอากาศยานต่างๆ ดังกล่าว.

หอการค้าไทย เผย ดัชนีเชื่อมั่นผู้บริโภค มิ.ย. ทุกรายการลดลงต่อเนื่องเดือนที่ 6 ต่ำสุดรอบ 25 เดือน เหตุ Brexit ฉุด ศก.โลกผันผวน-ส่งออกทรุด ประกอบความเชื่อมั่นโอกาสหางานกลับมาหดตัว สอดคล้องข้อมูลคนว่างงานสูงสุดรอบ 5 ปี ชี้ เป็นสัญญาณ ศก.ฟื้นตัวเปราะบาง คาด การบริโภคฟื้นตัวไตรมาส 3 ถ้า ศก.โลกคลี่คลาย-รัฐลงทุนเป็นรูปธรรม

วันที่ 7 ก.ค. 59 นายวิเชียร แก้วสมบัติ ผู้ช่วยผู้อำนวยการศูนย์พยากรณ์เศรษฐกิจและธุรกิจ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทยเปิดเผยถึงผลสำรวจดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคเดือน มิ.ย. 59 ที่สำรวจจากประชาชนทั่วประเทศ 2,249 ตัวอย่างว่า ดัชนีความเชื่อมั่นทุกรายการปรับตัวลดลงต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 6 และอยู่ในระดับต่ำสุดในรอบ 25 เดือน นับตั้งแต่เดือน มิ.ย. 57

โดยดัชนีความเชื่อมั่นของผู้บริโภคเดือน มิ.ย. อยู่ที่ 71.6 ลดลงจาก 72.6 ในเดือน พ.ค. 59 ส่วนดัชนีความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในปัจจุบัน 51.7 ลดจาก 51.9 และดัชนีความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในอนาคตอยู่ที่ 79.5 ลดจาก 80.9 ขณะที่ดัชนีความเชื่อมั่นเกี่ยวกับเศรษฐกิจโดยรวมอยู่ที่ 60.6 ลดจาก 61.1 ดัชนีความเชื่อมั่นเกี่ยวกับโอกาสในการหางาน อยู่ที่ 66.5 ลดจาก 67.7 และดัชนีความเชื่อมั่นเกี่ยวกับรายได้ในอนาคต อยู่ที่ 87.6 ลดจาก 89.0

สาเหตุที่ทำให้ดัชนีทุกรายการปรับตัวลดลง มาจากความกังวลเกี่ยวกับผลการลงประชามติของสหราชอาณาจักรในการถอนตัวออกจากสมาชิกสหภาพยุโรป หรือ Brexit ที่ทำให้เกิดความผันผวนต่อเศรษฐกิจโลก และกระทบในเชิงลบต่อทิศทางการฟื้นตัวของการส่งออกและเศรษฐกิจไทยในอนาคต, มูลค่าการส่งออกของไทยเดือน พ.ค. 59 ลดลง 4.0% กลับมาลดลงเป็นเดือนที่ 2 หลังจากเพิ่มขึ้น 2 เดือนติดต่อกัน, ราคาพืชผลทางการเกษตรยังทรงตัวในระดับต่ำ ทำให้รายได้ของเกษตรกรทรงตัวในระดับต่ำ และกำลังซื้อในต่างจังหวัดขยายตัวไม่มากนัก รวมถึงผู้บริโภคกังวลปัญหาค่าครองชีพ และราคาสินค้าทรงตัวในระดับสูง ทำให้รู้สึกว่ารายได้ไม่สอดคล้องกับค่าครองชีพที่สูงขึ้น

“การบริโภคของภาคประชาชนยังฟื้นตัวขึ้นไม่มากนักในช่วงนี้ เนื่องจากประชาชนมีความวิตกกังวลเกี่ยวกับสถานการณ์ความไม่แน่นอนของการฟื้นตัวของเศรษฐกิจไทยและเศรษฐกิจโลก อย่างไรก็ตาม การฟื้นตัวของการบริโภคน่าจะค่อยๆ ปรับตัวดีขึ้นในช่วงปลายไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ ถ้าสถานการณ์ความผันผวนของเศรษฐกิจโลกคลี่คลายลง และประสิทธิภาพของการใช้จ่าย และลงทุนของภาครัฐ เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจให้ฟื้นตัวขึ้นเป็นรูปธรรม”

ด้าน นายธนวรรธน์ พลวิชัย ผู้อำนวยการศูนย์พยากรณ์เศรษฐกิจและธุรกิจ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย จากผลสำรวจชี้ให้เห็นว่าเศรษฐกิจไทยมีการฟื้นตัวอย่างเปราะบาง เพราะก่อนหน้านี้ ดัชนีความเชื่อมั่นเกี่ยวกับรายได้ในอนาคตฟื้นตัวในช่วงเดือน พ.ค. 59 ซึ่งอยู่ที่ 89 สูงขึ้นจาก 88.5 ในเดือน เม.ย. แต่ในเดือน มิ.ย.นี้ ซึ่งมีปรากฏการณ์ Brexit ทำให้ผู้บริโภคเกิดความไม่เชื่อมั่นเกี่ยวกับเศรษฐกิจในอนาคต ส่งผลให้ดัชนีความเชื่อมั่นเกี่ยวกับรายได้ในอนาคตกลับมาลดลงอีกครั้ง

นอกจากนี้ แม้ภาพรวมเศรษฐกิจไทยจะฟื้นตัว แต่อัตราจ้างงาน ซึ่งเป็นข้อมูลของสำนักงานสถิติแห่งชาติ ระบุว่า ปัจจุบันอัตราว่างงานคนไทยสูงขึ้น 1.2% สูงสุดในรอบ 5 ปี คิดเป็นจำนวนแรงงาน 300,000-450,000 คน ส่วนใหญ่เป็นนักศึกษาจบใหม่ สะท้อนว่า เศรษฐกิจฟื้นอย่างเปราะบางจนไม่เกิดการจ้างงานใหม่ เพราะภาคการผลิตไม่มั่นใจเรื่องยอดขายและการส่งออก จึงไม่เกิดการลงทุนใหม่ ส่วนกรณีบริษัท โตโยต้า ลดการจ้างงานนั้น ถือเป็นเรื่องการปรับตัวเพื่อให้สอดคล้องกับแนวโน้มเทคโนโลยีปัจจุบัน ไม่ได้สะท้อนภาพรวมเศรษฐกิจของประเทศ

ส่วนจีดีพีปีนี้ คาดขยายตัวในกรอบ 2.7-3.2% ลดลงจากก่อนหน้านี้ที่คาดขยายตัว 3-3.5% แต่อยู่บนเงื่อนไขที่รัฐบาลจะต้องใช้จ่ายให้เป็นไปตามแผน มีการลงทุนโดยเร็ว และทำให้มาตรการช่วยเหลือเกษตรกรไร่ละ 1,000 บาท มีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยกระตุ้นการใช้จ่ายในภูมิภาคได้เพิ่มขึ้น จากแนวโน้มราคาสินค้าเกษตรที่ค่อยๆ สูงขึ้น หากเป็นไปตามนี้ จะทำให้ไตรมาส 3 และ 4 ความเชื่อมั่นในการใช้จ่ายของผู้บริโภคฟื้นตัว

พาณิชย์ เตรียมถก กทม. 8 ก.ค.นี้ ร่วมวางแผนพัฒนาตลาดน้ำ ตามนโยบาย “บิ๊กตู่” นำร่องใช้คลอง ตั้งแต่ตลาดเทเวศร์-หัวลำโพง เพิ่มความสะดวกในการสัญจรแก่ประชาชน หนุนอาชีพขายของทางน้ำ ปรับปรุงคูคลองเป็นแหล่งท่องเที่ยว…

วันที่ 7 ก.ค.59 นางสาววิบูลย์ลักษณ์ ร่วมรักษ์ อธิบดีกรมการค้าภายใน เปิดเผยว่า วันที่ 8 ก.ค.59 กรมฯ จะหารือกับกรุงเทพมหานคร (กทม.) เพื่อร่วมกันวางแผนพัฒนาตลาดน้ำ ตามนโยบายของ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ที่ต้องการให้ฟื้นฟูตลาดน้ำ แหล่งท่องเที่ยวทางน้ำ และใช้คลองเป็นเส้นทางสัญจรให้กับประชาชน โดยเบื้องต้นจะใช้เส้นทางในคลองตั้งแต่ตลาดเทเวศร์ไปจนถึงหัวลำโพง เพราะเป็นจุดที่เหมาะสมในการเชื่อมโยงคนให้มาถึงจุดหมาย คือ ตลาดน้ำคลองผดุงกรุงเกษม

“กทม. จะไปดูในเรื่องการเดินทางสัญจรทางน้ำ จุดที่เหมาะสมในการจอดเรือ การทำท่าเรือ ส่วนกรมฯ จะดูเรื่องการชักชวนให้พ่อค้าแม่ค้ามาค้าขายทางน้ำ เพราะขณะนี้รัฐบาลมีนโยบายปรับปรุงการเดินทางทางน้ำ การพัฒนาคูคลองให้เป็นแหล่งท่องเที่ยว”

สำหรับสถานการณ์ราคาสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไปในขณะนี้ ส่วนใหญ่ราคาทรงตัว โดยเนื้อหมู ราคาลดลงมาเหลือกิโลกรัม (กก.) ละ 145 บาท จากช่วงหน้าแล้งที่ กก.ละ 160 บาท, ไข่ไก่ ราคาเพิ่มขึ้นเล็กน้อย จากความต้องการบริโภคเพิ่มขึ้นในช่วงเปิดเทอม แต่ปริมาณยังมีเพียงพอต่อความต้องการ ส่วนเนื้อไก่ และผักสด ราคาลดลงอย่างต่อเนื่อง หลังจากเข้าสู่ฤดูฝน อย่างผักที่เคยแพงก่อนหน้านี้ เช่น ถั่วพู กก.ละ 400 บาท ลดลงมาเหลือ กก.ละ 60 บาท มะนาวลูกละ 9 บาท เหลือลูกละ 2-4 บาท

ส่วนแนวโน้มราคาอาหารปรุงสำเร็จ ทรงตัวเช่นเดียวกัน เพราะวัตถุดิบประกอบอาหารมีราคาลดลง ทั้งเนื้อสัตว์ ผักสด และกรมฯ ยังมีทางเลือกในการบริโภคอาหารปรุงสำเร็จผ่านร้านหนูณิชย์พาชิม ที่มีอยู่กว่า 1 หมื่นร้านทั่วประเทศ ทำให้ช่วยลดภาระด้านการบริโภคอาหารลงมาได้.

รฟท. จัดเจ้าหน้าที่-รถยนต์โดยสาร บริการรับ-ส่งผู้โดยสาร ระหว่างปิดซ่อมแซมทางรถไฟรือเสาะ จ.นราธิวาส ที่ถูกระเบิด พร้อมร่วมมือหน่วยงานด้านความมั่นคง เร่งซ่อมทางให้กลับมาใช้ได้ภายใน 5 วัน …

เมื่อวันที่ 7 ก.ค.59 จากเหตุการณ์ลอบวางระเบิด บริเวณทางรถไฟระหว่างสถานีบาลอ (จังหวัดยะลา)–รือเสาะ (จังหวัดนราธิวาส) เมื่อวันที่ 4 ก.ค. ที่ผ่านมา จนส่งผลให้รางรถไฟเกิดความเสียหายเป็นทางยาว 20 เมตร รวมถึงเกิดหลุมลึกกว้างขนาดใหญ่อีก 2 หลุม และทำให้การรถไฟฯ ต้องมีการปิดเส้นทางดังกล่าว และปรับเปลี่ยนขบวนรถไฟ เพื่อทำการซ่อมแซมปรับปรุงทาง

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ในระหว่างที่การรถไฟฯ ปรับเปลี่ยนการเดินขบวนรถในเส้นทางที่เกิดเหตุระเบิด เพื่อให้เจ้าหน้าที่การรถไฟฯ ลงพื้นที่ซ่อมแซมทางที่เสียหาย ให้กลับมาใช้งานโดยเร็วนั้น การรถไฟฯ ได้ตระหนักถึงความสำคัญในการให้บริการการเดินทางแก่พี่น้องประชาชนคนไทย โดยเฉพาะในปัจจุบันที่กำลังอยู่ในช่วงเทศกาลฮารีรายอ เฉลิมฉลองของชาวไทยเชื้อสายมุสลิม ด้วยการจัดเตรียมเจ้าหน้าที่ และบริการรถยนต์โดยสารคอยอำนวยความสะดวกรับส่งผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทาง จนกว่าจะเปิดให้เดินรถไฟได้เป็นปกติ

การรถไฟฯ ได้ประเมินว่า ระหว่างที่มีการซ่อมแซม จะมีขบวนรถไฟได้รับผลกระทบต่อการเดินรถ ประมาณวันละ 14 ขบวน โดยขบวนรถจากกรุงเทพฯ จะไปได้ถึงที่สถานียะลาเท่านั้น ทำให้มีประชาชนจำนวนมากไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง เนื่องจากโดยปกติเส้นทางรถไฟสายใต้จะมีประชาชนใช้บริการมากอยู่แล้ว ประกอบกับขณะนี้ ตรงกับเทศกาลฮารีรายอจะมีประชาชนใช้บริการรถไฟในการเดินทางเพิ่มขึ้นอีก การรถไฟฯ จึงได้จัดรถโดยสารคอยให้บริการ และกำชับให้เจ้าหน้าที่ในพื้นที่ คอยดูแลอำนวยความสะดวกการเดินทางแก่ประชาชนอย่างสุดกำลัง เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนและเป็นที่พึ่งของประชาชนในยามลำบากให้ได้มากที่สุด

“บรรยากาศในการให้บริการหลังปรับเปลี่ยนเส้นทางเดินขบวนรถไฟ เมื่อวันที่ 5 ก.ค. ที่ผ่านมา พบว่า มีประชาชนที่ได้ซื้อตั๋วรถไฟล่วงหน้าและต้องการเดินทางต่อผ่านในจุดที่รางรถไฟได้รับความเสียหาย โดยสถานียะลา ได้จัดเจ้าหน้าที่ของการรถไฟฯ ขนถ่ายผู้โดยสาร จากขบวนรถไฟไปใช้บริการรถโดยสารที่จัดเตรียมไว้ เพื่อไปส่งตามที่หมายต่างๆ ซึ่งเป็นไปด้วยความเรียบร้อย และได้รับความร่วมมือจากพนักงานทุกฝ่ายเป็นอย่างดี ทำให้ประชาชนมีความอุ่นใจในการเดินทาง นอกจากนี้ ในส่วนผู้โดยสารที่ไม่ประสงค์จะเดินทางในช่วงนี้ ยังสามารถเลือกคืนเงินค่าโดยสารได้เต็มราคาอีกด้วย”

นายวุฒิชาติ กล่าวต่อว่า การรถไฟฯ ได้ประสานกับฝ่ายความมั่นคงให้ดูแลพื้นที่เกิดเหตุ และการซ่อมแซมทางรถไฟอย่างใกล้ชิด โดยให้เจ้าหน้าที่ของการรถไฟฯ เข้าพื้นที่ซ่อมแซมได้เฉพาะช่วงพระอาทิตย์ขึ้นถึงพระอาทิตย์ตกดินเท่านั้น เนื่องจากบริเวณดังกล่าวเป็นป่าและสวนยางทึบ จึงต้องระวังในเรื่องของมาตรการความปลอดภัย อีกทั้งยังได้ประเมินการซ่อมแซมเบื้องต้นว่าจะเสร็จ และกลับมาเปิดให้บริการได้ประมาณ 5 วัน (นับจากวันที่ 5 ก.ค.) โดยจะกินพื้นที่การซ่อมแซมจากจุดระเบิดของทางไม่น้อยกว่าฝั่งละ 20 เมตร ใช้งบประมาณซ่อมแซมเบื้องต้น 5 ล้านบาท

สำหรับวัสดุที่ต้องใช้ในการซ่อมทาง นอกจากปรับชั้นหินแล้ว จะต้องใช้รางใหม่ประมาณ 100 เมตร หมอนคอนกรีตรองราง 100 ท่อนในการซ่อมอีกด้วย และขอย้ำว่า การรถไฟฯ ได้ให้ความสำคัญต่อการซ่อมทางเพื่อให้สามารถกลับมาใช้งานได้ตามปกติ โดยเร็วที่สุด ทั้งนี้ การรถไฟฯ ต้องขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

รถไฟลง 3 จชต. เปิดวิ่งถึงแค่ยะลา จนท.เร่งซ่อมรางอีกวันหลังถูกลอบบึม

ลอบวางบึมรางรถไฟที่รือเสาะ ม้าเหล็กหยุดชะงัก ผู้โดยสารตกค้าง

ครม.ไฟเขียว บสย. ค้ำประกันฯ “สตาร์ทอัพ-นวัตกรรม” หมื่นล้าน เร่งเซ็น MOU แบงก์ ปล่อย-ค้ำฯ เงินกู้ ใน 1 เดือน สิ้นโครงการ 31 ธ.ค. 61 คาดช่วย SMEs 5 พันราย …

เมื่อวันที่ 7 ก.ค. 59 นายนิธิศ มนุญพร กรรมการและผู้จัดการทั่วไป บริษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 5 กรกฎาคม 2559 มีมติอนุมัติโครงการค้ำประกันสินเชื่อเพื่อผู้ประกอบการใหม่ และนวัตกรรม (Startup & Innovation) ของ บสย. เพื่อช่วยผู้ประกอบการใหม่ ซึ่งมีอายุกิจการไม่เกิน 3 ปี และผู้ประกอบการที่ต้องการลงทุนเพื่อสร้างนวัตกรรม เทคโนโลยีต่างๆ ให้สามารถเข้าถึงแหล่งทุนได้ง่ายขึ้น โดยมีวงเงินค้ำประกันรวมทั้งสิ้น 1 หมื่นล้านบาท ระยะเวลาสิ้นสุดโครงการ 31 ธันวาคม 2561 ขั้นตอนจากนี้ บสย. จะเร่งดำเนินการเพื่อสานต่อนโยบายของภาครัฐ โดยนำเสนอเรื่องดังกล่าวต่อคณะกรรมการ บสย. รวมถึงเร่งหารือกับสถาบันการเงินต่างๆ เพื่อทำบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) กับสถาบันการเงินที่เข้าร่วมโครงการ เพื่อร่วมกันปล่อยสินเชื่อ และค้ำประกันสินเชื่อให้กับกลุ่มผู้ประกอบการใหม่ และกลุ่มนวัตกรรม ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาไม่เกิน 1 เดือนนับจากนี้

สำหรับวงเงินค้ำประกันต่อราย กรณีผู้ประกอบการใหม่ที่เป็นบุคคลธรรมดา จะได้รับการค้ำประกันไม่เกินรายละ 1 ล้านบาท ส่วนผู้ประกอบการใหม่ที่เป็นนิติบุคคลจะได้รับการค้ำประกันไม่เกินรายละ 5 ล้านบาท ขณะที่ ผู้ประกอบการกลุ่มนวัตกรรม เทคโนโลยี ซึ่งผ่านการรับรองจากธนาคาร จะได้รับการค้ำประกันวงเงินสูงสุดไม่เกิน 5 ล้านบาท แต่หากผ่านการพิจารณาคุณสมบัติจากหน่วยงานรัฐ อาทิ สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) สำนักงานนวัตกรรมแห่งชาติ ฯลฯ จะได้รับการค้ำประกันวงเงินสูงสุดไม่เกิน 20 ล้านบาท โดยระยะเวลาค้ำประกันไม่เกิน 10 ปี ค่าธรรมเนียม 1-2% ต่อปี โดยรัฐบาลเป็นผู้รับภาระจ่ายแทน SMEs ในปีแรก

นายนิธิศ กล่าวว่า โครงการค้ำประกันสินเชื่อเพื่อผู้ประกอบการใหม่ และนวัตกรรม ที่เพิ่งได้รับการอนุมัติจาก ครม. ในครั้งนี้ บสย. คาดว่าจะช่วยให้กลุ่มผู้ประกอบการใหม่ และกลุ่มนวัตกรรม สามารถเข้าถึงแหล่งทุนได้มากขึ้นประมาณ 5,000 ราย เฉลี่ยรายละ 2 ล้านบาท ก่อให้เกิดสินเชื่อในระบบสถาบันการเงินจำนวน 10,000 ล้านบาท และก่อให้เกิดเงินทุนหมุนเวียนในระบบเศรษฐกิจประมาณ 40,000 ล้านบาท