บีทีเอส ทุ่ม 1.1 หมื่นล้าน ซื้อรถไฟฟ้าลอตใหญ่ 46 ขบวน รองรับผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น และสายสีเขียวส่วนต่อขยายสมุทรปราการ-คูคต เริ่มทยอยส่งมอบต้นปี 61 “สมคิด” ชี้ลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ช่วยขับเคลื่อน ศก.ประเทศ…

เมื่อวันที่ 23 พ.ค. บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ทำพิธีลงนามสัญญาซื้อรถไฟฟ้า 46 ขบวน (184 ตู้) มูลค่า 1.1 หมื่นล้านบาท กับบริษัท ซีอาร์ซีอาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ เวฮิเคิล จำกัด จำนวน 24 ขบวน และบริษัทซีเมนส์ จำกัด จำนวน 22 ขบวน โดยมีนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี และ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เป็นสักขีพยาน

ด้านนายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า การจัดซื้อรถไฟฟ้าในครั้งนี้ได้รวมค่าซ่อมบำรุงแล้ว และจะทำให้บีทีเอสมีขบวนรถไฟฟ้าทั้งสิ้น 392 ตู้ เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นทั้งเส้นทางรถไฟฟ้าปัจจุบัน สายหมอชิต-แบริ่ง และสนามกีฬาแห่งชาติ-บางหว้า ระยะทาง 36.25 กม. จำนวน 34 สถานี ซึ่งปัจจุบันมีผู้โดยสารสูงสุดเกือบ 9 แสนเที่ยวคนต่อวัน และรองรับเส้นทางสีเขียวส่วนต่อขยาย แบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 13 กม. และหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 19 กม. โดยจะเริ่มทยอยส่งมอบประมาณต้นปี 2561 ครบทั้งหมดภายในปี 2563

ขณะที่นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า บีทีเอสเป็นบริษัทเอกชนที่กล้าหาญในการลงทุนและมองไปอนาคต ซึ่งการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเป็นสิ่งที่ช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจประเทศ โดยที่ผ่านมารัฐบาลได้อนุมัติลงทุนรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) สีชมพู (แคราย-มีนบุรี) และสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) ซึ่งจะเปิดประมูลได้ในเดือน มิ.ย.นี้ จะทำให้มีเม็ดเงินลงทุนเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจมากขึ้น.

คลัง เผย หนี้สาธารณะคงค้างสิ้น มี.ค.59 มีจำนวน 6,013,649.86 ล้าน คิดเป็น 44.03% ของ GDP เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนหน้า 7,862.69 ล้านบาท…

เมื่อวันที่ 23 พ.ค. นางสุณี เอกสมทราเมษฐ์ ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผน ในฐานะรองโฆษกสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) รายงานสถานะหนี้สาธารณะคงค้าง ณ 31 มีนาคม 2559 ว่ามีจำนวน 6,013,649.86 ล้านบาท หรือคิดเป็น 44.03% ของ GDP แบ่งเป็นหนี้ของรัฐบาล จำนวน 4,431,683.97 ล้านบาท เพิ่มขึ้นสุทธิ 16,332.21 ล้านบาท หนี้ของรัฐวิสาหกิจที่ไม่เป็นสถาบันการเงิน จำนวน 1,039,910.82 ล้านบาท ลดลงสุทธิ 4,571.53 ล้านบาท หนี้ของรัฐวิสาหกิจที่เป็นสถาบันการเงิน (รัฐบาลค้ำประกัน) จำนวน 525,523.70 ล้านบาท ลดลงสุทธิ 2,999.26 ล้านบาท และหนี้หน่วยงานของรัฐ จำนวน 16,531.37 ล้านบาท ลดลงสุทธิ 898.73 ล้านบาท และเมื่อเปรียบเทียบกับเดือนก่อนหน้า หนี้สาธารณะคงค้างเพิ่มขึ้นสุทธิ 7,862.69 ล้านบาท

สำหรับหนี้ของรัฐบาล จำนวน 4,431,683.97 ล้านบาท เพิ่มขึ้นสุทธิ 16,332.21 ล้านบาท โดยการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเกิดจากการกู้เงินเพื่อการลงทุนจากแหล่งเงินกู้ในประเทศและต่างประเทศ จำนวน 5,759.52 ล้านบาท ประกอบด้วย 1. การกู้เงินเพื่อให้กู้ต่อ จำนวน 5,586.43 ล้านบาท โดยแบ่งเป็น การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย จำนวน 950.44 ล้านบาท สำหรับดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สายสีเขียว และสายสีม่วง การรถไฟแห่งประเทศไทย จำนวน 4,635.99 ล้านบาท สำหรับดำเนินโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง และโครงการปรับปรุงทางรถไฟที่ไม่ปลอดภัย 8 สายทาง

2. การกู้เงินบาททดแทนการกู้เงินตราต่างประเทศ จำนวน 172 ล้านบาท เพื่อใช้ในการดำเนินโครงการเงินกู้เพื่อฟื้นฟูเศรษฐกิจและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน (DPL) และ 3. การเบิกจ่ายเงินกู้สำหรับโครงการก่อสร้างทางสายหลักเป็น 4 ช่องจราจร (ระยะที่ 2) ของกรมทางหลวง จำนวน 1.09 ล้านบาท

ทั้งนี้ การกู้เงินล่วงหน้า เพื่อปรับโครงสร้างหนี้ในประเทศ จำนวน 20,000 ล้านบาท เพื่อปรับโครงสร้างหนี้พันธบัตรรัฐบาลที่ออกภายใต้พระราชกำหนดให้อำนาจ กระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อฟื้นฟูและเสริมสร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจ พ.ศ. 2552 ที่จะครบกำหนดในวันที่ 9 มิ.ย. 2559 ส่วนการชำระหนี้เงินต้น และดอกเบี้ย จากหนี้ที่รัฐบาลกู้โดยตรง จำนวน 9,564.85 ล้านบาท แบ่งเป็น การชำระคืนหนี้เงินต้นที่รัฐบาลให้กู้ต่อแก่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย จำนวน 730 ล้านบาท การชำระดอกเบี้ย จำนวน 8,834.85 ล้านบาท

ขณะที่ การชำระหนี้ที่รัฐบาลกู้เพื่อชดเชยความเสียหายให้แก่กองทุนเพื่อการฟื้นฟูและพัฒนาระบบสถาบันการเงิน โดยใช้เงินจากบัญชีสะสม เพื่อการชำระคืนต้นเงินกู้ชดใช้ความเสียหายของกองทุน เพื่อการฟื้นฟูฯ จำนวน 12,078.84 ล้านบาท แบ่งเป็นชำระเงินต้น จำนวน 8,300 ล้านบาท และชำระดอกเบี้ย จำนวน 3,778.84 ล้านบาท.

หุ้นไทยวันที่ 23 พ.ค.59 ปิดตลาดลดลง 4.17 จุด ที่ระดับ 1,381.69 จุด มูลค่าซื้อขาย 36,561.35 ล้านบาท…

เมื่อวันที่ 23 พ.ค.59 ดัชนีหุ้นไทยปิดตลาดลดลง 4.17 จุด ที่ระดับ 1,381.69 จุด หรือคิดเป็น 0.30% ด้วยมูลค่าการซื้อขายทั้งสิ้น 36,561.35 ล้านบาท

สำหรับหลักทรัพย์ที่มีมูลค่าการซื้อขายสูงสุด 5 อันดับแรก ได้แก่ 1. บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) 2. บริษัท อินโดรามา เวนเจอร์ส จำกัด (มหาชน) 3. บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) 4. บริษัท ปูนซิเมนต์ไทย จำกัด (มหาชน) 5. บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน).

การเคหะฯ เปิดรับสมัครบุคคล คัดเลือกเข้าดำรงตำแหน่งผู้ว่าการการเคหะฯ คนใหม่ ยื่นใบสมัคร ตั้งแต่วันที่ 24 พ.ค.-22 มิ.ย.นี้…
เมื่อวันที่ 23 พ.ค. นางจารุวรรณ งามกนกวรรณ รองผู้ว่าการการเคหะแห่งชาติ เปิดเผยว่า คณะกรรมการสรรหาผู้ว่าการการเคหะแห่งชาติ มีมติเห็นชอบให้การเคหะแห่งชาติเปิดรับสมัครบุคคลเพื่อรับการคัดเลือกเข้าดำรงตำแหน่งผู้ว่าการการเคหะแห่งชาติคนใหม่ ตั้งแต่วันที่ 24 พ.ค.ถึงวันที่ 22 มิ.ย. 2559 ซึ่งผู้สมัครต้องมีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามพระราชบัญญัติคุณสมบัติมาตรฐานสำหรับกรรมการ และพนักงานรัฐวิสาหกิจ พ.ศ. 2518 และแก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติการเคหะแห่งชาติ พ.ศ.2537

ทั้งนี้ มีรายละเอียดที่สำคัญ เช่น ต้องมีสัญชาติไทย อายุไม่เกิน 58 ปีบริบูรณ์ในวันที่ยื่นใบสมัคร สำเร็จการศึกษาไม่ต่ำกว่าปริญญาตรี รวมทั้งมีความรู้ ความสามารถ ความจัดเจนเกี่ยวกับการบริหารธุรกิจ การบริหารรัฐกิจ การผังเมือง การสาธารณูปโภค สถาปัตยกรรม วิศวกรรม การเศรษฐกิจ การเงิน หรือกฎหมาย และมีประสบการณ์ในการบริหารองค์กรตามกรณีใดกรณีหนึ่ง กล่าวคือ กรณีที่เป็นหรือเคยเป็นผู้บริหารภาคเอกชนต้องดำรงตำแหน่งไม่ต่ำกว่ารองผู้บริหารสูงสุดขององค์กรที่มีรายได้ (Turnover) ไม่ต่ำกว่า 5,000 ล้านบาทต่อปี โดยมีงบการเงินและโครงสร้างองค์กร หรือรายงานประจำปี (Annual Report) ในขณะที่ดำรงตำแหน่งมาแสดงด้วย

ส่วนกรณีที่เป็นหรือเคยเป็นผู้บริหารส่วนราชการต้องดำรงตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับรองผู้บริหารสูงสุดของส่วนราชการระดับกรมหรือเทียบเท่า หรือกรณีที่เป็นหรือเคยเป็นผู้บริหารรัฐวิสาหกิจต้องดำรงตำแหน่งไม่ต่ำกว่าระดับรองผู้บริหารสูงสุดของรัฐวิสาหกิจนั้น ทั้งนี้ จะต้องดำรงตำแหน่งนั้นต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 1 ปี.

สศค. ยืนยัน เศรษฐกิจไทยแนวโน้มขยายตัวดีขึ้น มั่นใจทั้งปีโตตามเป้าที่ 3.3% หลังตัวเลข ไตรมาสแรก ปี 59 สะท้อนการฟื้นตัว ชี้ ภาคการท่องเที่ยว เป็นกำลังสำคัญต่อการขยายตัวของเศรษฐกิจ …

เมื่อวันที่ 23 พ.ค. นายพรชัย ฐีระเวช รองผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) ยืนยันว่า ทิศทางเศรษฐกิจของไทยในขณะนี้เริ่มปรับตัวดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง หลังจากตัวเลขเศรษฐกิจในไตรมาสแรกของปี 2559 ที่ออกมาขยายตัวได้ 3.2% ถือว่าขยายตัวได้ดีที่สุดในกลุ่มประเทศสมาชิกอาเซียน 6 ประเทศ (ไทย, มาเลเซีย, สิงคโปร์, อินโดนีเซีย, ฟิลิปปินส์, บรูไน) จึงเป็นเครื่องสะท้อนได้ว่า เศรษฐกิจไทยไม่ได้ขยายตัวต่ำที่สุดตามที่มีกระแสข่าว

“จากข่าวที่ปรากฏในหนังสือพิมพ์เมื่อวันที่ 23 พ.ค. 2559 ว่า ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา ประชาชนส่วนใหญ่ของประเทศรู้สึกได้ว่าประเทศเสื่อมถอยทุกด้านอย่างชัดเจน โดยเฉพาะทางด้านเศรษฐกิจที่ประเทศไทยเติบโตต่ำสุดในอาเซียนติดต่อกันทั้ง 2 ปี และปัญหาหลักอยู่ที่ความเชื่อมั่นจากต่างประเทศ ส่งผลให้การลงทุนจากต่างประเทศหายไปถึงร้อยละ 90 ในปี 2558 และในปี 2559 ข้อมูลดังกล่าวมีความคลาดเคลื่อนและไม่ตรงกับข้อเท็จจริง”

ทั้งนี้ พบว่าอัตราการขยายตัวของมูลค่าส่งออกสินค้าของไทย ในช่วง 4 เดือนที่ผ่านมา ขยายตัว 0.9% ถือว่าดีขึ้นเมื่อเทียบกับบรูไน อินโดนีเซีย สิงคโปร์ เป็นต้น ส่วนอัตราการขยายตัวของจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติของไทย ในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2559 ขยายตัว 15.5% เป็นการขยายตัวได้ดีที่สุดในภูมิภาคเมื่อเทียบกับฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ และอินโดนีเซีย เป็นต้น เป็นเครื่องสะท้อนว่าภาคการท่องเที่ยวยังเป็นกำลังสำคัญในการกระตุ้นการขยายตัวของเศรษฐกิจ

นอกจากนี้ ในปี 2558 เศรษฐกิจไทยขยายตัวที่ 2.8% ต่อปี เพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้าที่ขยายตัว 0.8% ต่อปี ซึ่งถือว่าเศรษฐกิจไทยไม่ได้ขยายตัวต่ำสุด เนื่องจากเศรษฐกิจบรูไนหดตัว 0.6% และเศรษฐกิจสิงคโปร์ ขยายตัวเพียง 2% เท่านั้น

ส่วนการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศในปี 2558 พบว่า ข้อมูลเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศสุทธิ (FDI) มีมูลค่าอยู่ที่ 8.03 พันล้านดอลลาร์ ขยายตัวสูงถึง 115.8% ต่อปี เพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมาที่ติดลบ 76.7% สะท้อนความเชื่อมั่นของนักลงทุนที่ฟื้นตัวขึ้นหลังจากสถานการณ์การเมืองเข้าสู่ภาวะปกติ รวมถึงสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) สามารถกลับมาอนุมัติโครงการลงทุนขนาดใหญ่ (วงเงินเกิน 200 ล้านบาท) ได้ ภายหลังการแก้ปัญหาภาวะสุญญากาศทางการเมืองในปี 2557 ส่งผลให้มีโครงการค้างอนุมัติกว่า 7 แสนล้านบาท

นายพรชัย กล่าวยืนยันว่า ภาพรวมเศรษฐกิจไทยไม่ได้แย่ที่สุดในอาเซียน โดยในปี 2559 มั่นใจว่า เศรษฐกิจไทยจะยังขยายตัวได้ตามเป้าหมายที่ 3.3% ถือเป็นทิศทางที่ดีกว่ากลุ่มประเทศสมาชิกอาเซียน 6 ประเทศ โดยข้อมูลของกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) ระบุว่าในปีนี้ภาพรวมเศรษฐกิจของบรูไนจะหดตัว 2%, สิงคโปร์ขยายตัว 2.2% และมาเลเซียยังมีการขยายตัวที่ชะลอลงอย่างต่อเนื่อง อยู่ที่ 4.6% ลดลงเมื่อเทียบจากปีก่อน

ภัยแล้งดันผักหลายชนิดพาเหรดขึ้นราคา พริกขึ้นหนูพุ่งปรี๊ดโลละ 160 บ. แม่ค้าบุรีรัมย์ โอด ต้องลดปริมาณสั่งซื้อ หวั่น ขาดทุน ขณะที่ บางรายไม่กล้ารับมาจำหน่าย หันไปหาผักพื้นบ้านที่มีราคาถูกมาขายแทน …

วันที่ 23 พ.ค.59 มีรายงานสถานการณ์ภัยแล้ง ที่ขยายวงกว้างในหลายพื้นที่ของจังหวัดบุรีรัมย์ แหล่งน้ำตามธรรมชาติแห้งขอด ประกอบกับสภาพอากาศที่ร้อนจัดในช่วงนี้ ทำให้บางพื้นที่ไม่สามารถเพาะปลูกพืชผักได้ และบางพื้นที่ขาดน้ำเหี่ยวเฉาแห้งตายเสียหาย ส่งผลกระทบให้ราคาพืชผักหลายชนิดตามท้องตลาด มีราคาแพงขึ้นเกือบทุกชนิด เช่น ต้นหอม จากปกติกิโลกรัมละ 89 บาท ปรับเพิ่มเป็นกิโลกรัมละ 130 บาท แตงกวาเดิมกิโลกรัมละ 10 บาท ปรับเป็นกิโลกรัมละ 30 บาท แต่ที่ปรับราคาสูงที่สุดและแพงกว่าที่ผ่านมา คือ พริกขี้หนูทั้งเขียวและแดง มีราคาพุ่งสูงถึงกิโลกรัมละ 160 บาท จากเดิมราคากิโลกรัมละ 110 บาท ทำให้พ่อค้าแม่ค้า และผู้บริโภค โดยเฉพาะแม่ค้าขายผักในตลาดสดบอกเป็นเสียงเดียวกันว่า ช่วงนี้ผักหลายชนิดมีราคาแพงขึ้น โดยเฉพาะพริกขี้หนูแพงขึ้นอย่างไม่เคยเป็นมาก่อน คาดว่า ผลพวงมาจากปัญหาภัยแล้งผลผลิตออกสู่ตลาดลดลง พ่อค้าแม่ค้าหลายรายต้องลดปริมาณการสั่งซื้อ

ขณะที่ บางรายไม่กล้ารับมาจำหน่ายเพราะเกรงจะขาดทุน ต้องหันไปหาผักพื้นบ้าน เช่น ต้นกระถิน ผักบุ้ง ตำลึง ชะอม จากชาวบ้านที่สามารถปลูกเองได้และมีราคาถูกกว่ามาวางจำหน่ายแทน

ด้าน นางวัน พิมเสนา อายุ 39 ปี แม่ค้าขายผัก ในตลาดสดลำปลายมาศ บอกว่า ตั้งแต่ขายผักมาเกือบ 10 ปีแล้ว ยังไม่เคยเห็นพริกขี้หนูแพงถึงกิโลกรัมละ 160 บาท ซึ่งปีนี้ถือว่าแพงอย่างที่ไม่เคยพบมาก่อน คาดว่า น่าจะเกิดจากปัญหาภัยแล้งทำให้เกษตรกรในพื้นที่ไม่สามารถเพาะปลูกพืชผักได้ ต้องรับซื้อจากต่างจังหวัดมาขาย ทำให้ราคาแพงเกือบเท่าตัว และคาดว่า ราคาจะแพงไปอีกสักระยะ หรือจนกว่าจะมีฝนตกจนเกษตรกรในพื้นที่สามารถทำการเพาะปลูกพืชผักได้.

ทางหลวงชนบท สนับสนุนขนส่ง ศก.พิเศษชายแดน สร้างถนนเลี่ยงเมืองอรัญประเทศกว่า 15 กิโลเมตร มั่นใจ ช่วยสร้างความสะดวกสบาย กระตุ้นเศรษฐกิจเติบโต…

เมื่อวันที่ 23 พ.ค.59 นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า จากการขยายตัวทางด้านเศรษฐกิจของจังหวัดสระแก้ว ส่งผลให้การขนส่งสินค้า วัสดุอุปกรณ์ ด้านการเกษตรกรรม และอุตสาหกรรมมีการพัฒนามากขึ้น การกระจายสินค้า ไปยังภูมิภาคต่างๆ ก็มากขึ้นตามไปด้วย ส่งผลให้เกิดการจราจรที่หนาแน่น เกิดปัญหาด้านการคมนาคมและการขนส่ง ซึ่งเป็นพื้นที่เศรษฐกิจพิเศษชายแดน ดังนั้น ทางหลวงชนบท จึงได้ดำเนินการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 33–ด่านผ่านแดนบ้านคลองลึก อำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว ระยะทาง 15.425 กิโลเมตร

อย่างไรก็ตาม การก่อสร้างทางเพื่อช่วยลดปัญหาการจราจรที่ติดขัดในเขตชุมชน และกระจายการจราจรเป็นการสนับสนุนยุทธศาสตร์โลจิสติกส์ในการขนส่งสินค้าระหว่างชายแดนไปยังภูมิภาคต่างๆ โดยรถที่มาจากอำเภอวัฒนานคร สามารถใช้เส้นทางของโครงการฯ เข้าสู่อำเภออรัญประเทศ เพื่อไปยังด่านผ่านแดนบ้านคลองลึก และรถจากบริเวณด่านผ่านแดนฯ สามารถกระจายสินค้าไปสู่ภูมิภาค โดยใช้เส้นทางของโครงการเป็นทางเลี่ยงชุมชนที่มีการจราจรคับคั่ง จึงเป็นเส้นทางที่สามารถแก้ปัญหาจราจรติดขัดในชุมชน ลดระยะเวลาในการเดินทาง พร้อมทั้งเป็นการกระจายความเจริญของชุมชนไปสู่รอบนอกได้สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย และสนับสนุนการท่องเที่ยวอีกทางหนึ่งด้วย

ทั้งนี้ โครงการดังกล่าว เป็นโครงการถนนตัดใหม่ตลอดเส้นทาง มีจุดเริ่มต้นโครงการกิโลเมตรที่ 0+000 โดยแยกจากถนนทางหลวงหมายเลข 33 (กิโลเมตรที่ 293+500) สิ้นสุดโครงการกิโลเมตรที่ 15+425 ซึ่งบรรจบถนนทางหลวงหมายเลข 33 (กิโลเมตรที่ 304+019) บริเวณด่านผ่านแดนบ้านคลองลึก ลักษณะการก่อสร้าง เป็นผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร เป็นแบบทางคู่ขนาน พร้อมก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กยกระดับข้ามทางรถไฟและสะพานข้ามคลอง รวม 3 แห่ง ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณสะพานจุดกลับรถและทางแยก เครื่องหมายจราจรและสิ่งอำนวยความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้เส้นทาง โดยใช้งบประมาณในการก่อสร้างทั้งสิ้น 935 ล้านบาท แบ่งเป็นงบผูกพัน ปี 2558-2560.

เอกชน 14 ราย ตบเท้าซื้อซองประมูลโครงการบ้านธนารักษ์ประชารัฐ สำหรับข้าราชการชั้นผู้น้อย รายได้ต่ำกว่า 2 หมื่น นำร่อง 6 แปลงทั่วประเทศ 4,000 ยูนิต พร้อมสำรวจพื้นที่ ผุดบ้านผู้สูงอายุแบบครบวงจร…

วันที่ 23 พ.ค.59 นางสาวอมรรัตน์ กล่ำพลบ ผู้อำนวยการสำนักที่ราชพัสดุ กรุงเทพมหานคร กรมธนารักษ์ เปิดเผยว่า จนถึงขณะนี้มีบริษัทเอกชน 14 ราย สนใจซื้อซองประมูลการก่อสร้างโครงการบ้านธนารักษ์ประชารัฐ สำหรับข้าราชการชั้นผู้น้อย ในพื้นที่นำร่อง 6 แปลงทั่วประเทศแล้ว เช่น บมจ. แอล.พี.เอ็น.ดีเวลลอปเมนท์ (LPN), บมจ.พฤกษา เรียลเอสเตท (PS) และ บมจ. ศุภาลัย (SUPALI) เป็นต้น

เบื้องต้น คาดว่า จะสามารถสร้างที่อยู่อาศัยรวมทุกพื้นที่นำร่องได้ 4,000 ยูนิต ซึ่งในวันที่ 3 มิ.ย.59 กรมธนารักษ์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะลงพื้นที่ที่ดิน 6 แปลง ก่อนที่จะเปิดให้ยื่นซองประมูลภายในสิ้นเดือน มิ.ย.59 จากนั้นจะเปิดให้ข้าราชการชั้นผู้น้อยลงทะเบียนจองที่อยู่อาศัยในโครงการก่อสร้างในพื้นที่กรุงเทพฯ 2 แปลง ได้แก่ ที่ราชพัสดุบริเวณวัดไผ่ตัน และที่ราชพัสดุบริเวณถนนประดิพัทธ์ ซึ่งจะเป็นการเช่าในระยะสั้น 5 ปี ส่วนพื้นที่เช่าระยะยาวในต่างจังหวัด 4 แปลง ต้องรอความพร้อมในการสรรหาผู้รับเหมาโครงการก่อนจะเปิดให้ลงทะเบียน คาดจะใช้ระยะเวลาในการก่อสร้างและเข้าอยู่อาศัยได้ภายใน 1 ปีครึ่งหลังได้ผู้รับเหมา

ทั้งนี้ จะเปิดโอกาสให้ข้าราชการชั้นผู้น้อยที่มีรายได้ต่ำกว่า 2 หมื่นบาท เช่าระยะสั้น 5 ปี ในอัตราเดือนละ 4,000 บาท ซึ่งหลังจาก 5 ปี จะเพิ่มอัตราเช่าอีก 15% และผู้เช่ารายเดิมจะต้องย้ายออกเพื่อให้สิทธิผู้เช่ารายใหม่ทันที โดยทั้ง 2 แปลงจะเป็นการก่อสร้างคอนโดมิเนียม เนื่องจากมีพื้นที่น้อยเมื่อเทียบกับความต้องการที่อยู่อาศัยในกรุงเทพฯ

ส่วนการก่อสร้างในพื้นที่ราชพัสดุอีก 4 แปลงในต่างจังหวัด ประกอบด้วย ที่ราชพัสดุใน จ.เชียงใหม่, เชียงราย และเพชรบุรี 2 แปลง จะเป็นการก่อสร้างเพื่อให้เช่าระยะยาว 30 ปี รายละไม่เกิน 1 ล้านบาท ซึ่งจะให้ผู้ประกอบการอสังหาริมทรัพย์และสถาบันการเงินเป็นผู้ดำเนินการเรื่องสัญญาเช่าเอง โดยแต่ละแปลงจะมีการก่อสร้างทั้งคอนโดมิเนียม บ้านเดี่ยว และทาวน์เฮาส์ ซึ่งขึ้นอยู่กับผู้ประกอบการแต่ละรายจะเสนอแผนการก่อสร้างเข้ามา

สำหรับการก่อสร้างบ้านเพื่อผู้สูงอายุแบบครบวงจรในพื้นที่ราชพัสดุ ขณะนี้อยู่ระหว่างการสำรวจหาพื้นที่ราชพัสดุที่เหมาะสม เพราะต้องการให้เป็นการก่อสร้างบ้านเพื่อผู้สูงอายุแบบครบวงจร หรือเป็นบ้านเดี่ยวเพื่อให้ผู้สูงอายุอยู่ด้วยกันเป็นกลุ่ม ซึ่งตั้งเป้าจะก่อสร้างให้ได้ภูมิภาคละ 1 แห่ง โดยที่ผ่านมา กรมธนารักษ์ได้เสนอแผนให้ผู้ประกอบการอสังหาริมทรัพย์ส่วนใหญ่รับทราบแล้ว แต่จากตัวโครงการที่ยังไม่ชัดเจน จึงยังไม่มีผู้ประกอบการอสังหาริมทรัพย์ให้ความสนใจเข้ามาซื้อซองประมูล ดังนั้นจะหารือกับสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) ในการผ่อนปรนเงื่อนไขให้เอกชนเข้ามาร่วมให้เกิดความรวดเร็วมากขึ้น.

ทางหลวงชนบทแจ้ง คืนวันเสาร์ที่ 4 มิ.ย.นี้ ปิดสะพานพระปกเกล้า ฝั่งขาเข้าธนบุรีมุ่งหน้าพระนคร 5 ทุ่ม ถึง ตี 5 เพื่อทดสอบการรับน้ำหนักบรรทุกโครงสร้างสะพาน พร้อมขอความร่วมมือ ปชช. หลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว …

วันที่ 23 พ.ค.59 กรมทางหลวงชนบท (ทช.) จะดำเนินการทดสอบการรับน้ำหนักบรรทุกของสะพานพระปกเกล้า ซึ่งในการดำเนินงาน จำเป็นต้องปิดการจราจรบนสะพานพระปกเกล้า เฉพาะฝั่งขาเข้าจากฝั่งธนบุรีมุ่งหน้าฝั่งพระนคร ในคืนวันเสาร์ที่ 4 มิถุนายน 2559 ช่วงระยะเวลาสั้นๆ ระหว่างเวลา 23.00 – 05.00 น.

ทั้งนี้ เพื่อทำการทดสอบการรับน้ำหนักบรรทุกของโครงสร้างสะพาน โดยสำนักบำรุงทาง ได้ว่าจ้างสถาบันให้คำปรึกษาแห่งมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์เป็นที่ปรึกษาโครงการพัฒนาแบบจำลองและระบบตรวจวิเคราะห์ความมั่นคงแข็งแรงสะพาน ระยะที่ 1 จึงขอความร่วมมือให้ประชาชน โปรดหลีกเลี่ยงการใช้เส้นทางการจราจร ในวันและเวลาดังกล่าว และขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้

หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถติดต่อสอบถามได้ที่ กลุ่มบำรุงสะพาน/ถนนในเขต กทม.และปริมณฑล สำนักบำรุงทาง โทรศัพท์ 0-2551-5213

ราคาทองเปิดตลาดยังคงที่ ทองแท่งรับซื้อบาทละ 21,100 ขายออกบาทละ 21,200 รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,723.72 ขายออกบาทละ 21,700…

วันที่ 23 พ.ค. 59 สมาคมค้าทองคำ รายงานราคาทองเปิดตลาดครั้งที่ 1 เมื่อเวลา 09.30 น. ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ส่งผลให้ราคาทองแท่งรับซื้อบาทละ 21,100.00 บาท ขายออกบาทละ 21,200.00 บาท รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,723.72 บาท ขายออกบาทละ 21,700.00 บาท.