นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการลงทุนโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) 5 โครงการ ซึ่งอยู่ในแผนยุทธศาสตร์การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (PPP) ปี 2558-2562 ว่า ทางหลวงเตรียมเสนอโครงการมอเตอร์เวย์ สายบางปะอิน-นครสวรรค์ ระยะทาง 206 กิโลเมตร มูลค่าประมาณ 40,000-50,000 ล้านบาท ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา เพื่อบรรจุอยู่ในแผนปฏิบัติการด้านคมนาคมขนส่งเร่งด่วน (Action Plan) ปี 2561

ทั้งนี้ เนื่องจากเป็นโครงการที่พร้อมมากที่สุด และได้รับความเห็นชอบรายงานผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม (EIA) แล้ว และอยู่ระหว่างการออกแบบรายละเอียด คาดว่าจะเสนอให้คณะกรรมการพีพีพี พิจารณารูปแบบพีพีพี ได้ในปี 2561 และเปิดประมูลในปี 2562

สำหรับ โครงการถนนมอเตอร์เวย์ สายนครปฐม-ชะอำ ระยะทาง 119 กิโลเมตร วงเงิน 80,600 ล้านบาท นั้นได้บรรจุอยู่ใน Action Plan 2560 และปัจจุบันได้รับความเห็นชอบรายงานผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม และออกแบบรายละเอียดเสร็จแล้ว

อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะเสนอรายงานความเหมาะสมให้กระทรวงคมนาคมได้ในเดือน พ.ค.นี้ จากนั้นเสนอไปยังคณะกรรมการพีพีพีตามขั้นตอน เมื่อคณะกรรมการพีพีพีเห็นชอบแล้วก็จะเปิดประมูลช่วงปลายปีนี้หรือต้นปี 2561 เริ่มก่อสร้างในปี 2562 และใช้เวลาก่อสร้าง 2 ปีครึ่งถึง 3 ปีจึงแล้วเสร็จ

ทั้งนี้ รูปแบบการลงทุนโครงการดังกล่าวจะเป็นแบบ PPP Net Cost คือภาครัฐรับภาระค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินมูลค่า 18,000 ล้านบาท ส่วนเอกชนจะเป็นผู้ก่อสร้างโยธาและงานระบบ ดำเนินงานและซ่อมบำรุงรักษาเส้นทาง รวมถึงการก่อสร้างและบริหารจัดการที่พักริมทางมูลค่า 60,000 ล้านบาท ส่วนด้านผลตอบแทนการลงทุน (IRR) ของโครงการจะอยู่ที่ 17%

นอกจากนี้ Action Plan 2560 ยังได้บรรจุมอเตอร์เวย์ สายหาดใหญ่-ชายแดนมาเลเซีย-สะเดา ระยะทาง 70 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 30,500 ล้านบาท ซึ่งเป็นพีพีพีเส้นทางที่ 2 โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างการศึกษารูปแบบพีพีพีที่เหมาะสม คาดว่าจะรับฟังความคิดเห็นจากภาคเอกชนได้ประมาณเดือน ส.ค. หรือ ก.ย. นี้

ทั้งนี้ คาดว่าน่าจะเปิดประมูลได้ใน 1-2 ปีข้างหน้า เพราะยังเหลือขั้นตอนการจัดทำ EIA และออกแบบรายละเอียด นอกจากนั้นโครงการมอเตอร์เวย์สายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก-ราชบุรี (ปากท่อ) ระยะทาง 74 กิโลเมตร ซึ่งเป็นทางยกระดับจากเขตบางขุนเทียนถึงวังมะนาว จ.ราชบุรีนั้น ปัจจุบันได้ออกแบบรายละเอียดคืบหน้ากว่า 50% และอยู่ระหว่างการจัดทำรายงาน EIA

นายธานินทร์ กล่าวต่อว่า ในส่วนของความคืบหน้าในโครงการลงทุนส่วนต่อขยาย ดอนเมืองโทลล์เวย์ ช่วงรังสิต-บางปะอิน ระยะทาง 18 กิโลเมตร มูลค่า 29,000 ล้านบาท นั้น ปัจจุบันได้ออกแบบรายละเอียดแล้วเสร็จและได้รับความเห็นชอบ EIA เรียบร้อยแล้ว โดยขณะนี้ ทล.อยู่ระหว่างศึกษารูปแบบ PPP ที่เหมาะสมนำมาใช้ ขณะเดียวกัน ทล. ได้ศึกษาข้อกฎหมายด้วย ว่ามีผลกระทบต่อสัญญาอื่นๆ ที่รัฐทำไว้กับเอกชนหรือไม่ คาดว่าจะขออนุมัติโครงการได้ในปี 2561

นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าการดำเนินการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานกระทรวงคมนาคมปี 2560 ว่า สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ-หัวหิน และกรุงเทพฯ-ระยอง นั้น สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ได้สั่งให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กลับไปเปิดรับฟังความคิดเห็นจากนักลงทุนใหม่ เพราะการรับฟังความเห็นแบบเดิมด้วยการสอบถามความเห็นผ่านจดหมาย ผิดเงื่อนไขการร่วมทุนแบบพีพีพี

ทั้งนี้ ในการรับฟังความคิดเห็นครั้งใหม่จะมีการสอบถามความเห็นและข้อเสนอแนะจากนักลงทุนให้ครบทุกมิติ เพื่อให้โครงการสอดคล้องกับความต้องการและดึงดูดให้เข้าร่วมลงทุน เนื่องจากเป็นการลงทุนแบบร่วมทุน คาดว่าจะรับฟังความเห็นแล้วเสร็จและสรุปเสนอ สคร. พิจารณาได้ในช่วงต้นเดือน มิ.ย.นี้

นอกจากนี้ รฟท. อยู่ระหว่างจัดทำทีโออาร์ว่าจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเหมาะสมโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน คือ ดอนเมือง สุวรรณภูมิ และอู่ตะเภา ตามมติคณะกรรมการนโยบายการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) ซึ่งมี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีเป็นประธาน เพื่อดำเนินการควบรวมโครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพฯ-ระยอง และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เข้าด้วยกัน เนื่องจากพบว่ามีเส้นทางบางส่วนที่ทับซ้อนกัน

นายพีระพล กล่าวต่อว่า ส่วนความคืบหน้าในการดำเนินการในโครงการรถไฟความเร็วสูง ไทย-จีนนั้น ทาง รฟท. จะเสนอผลสรุปโครงการให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาช่วงต้นเดือน พ.ค. ส่วนรถไฟไทย-ญี่ปุ่น จะต้องหารือกับญี่ปุ่นอีกครั้งว่าจะเสนอรายงานผลการศึกษาความเหมาะสมโครงการให้ไทยทันตามกำหนดในเดือน มิ.ย. หรือไม่ ส่วนโครงการจัดซื้อรถเมล์ไฟฟ้าจำนวน 200 คันขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) นั้น ตนได้เร่งรัดให้ ขสมก. เร่งจัดทำทีโออาร์ให้สามารถนำเสนอให้กระทรวงพิจารณาได้ภายในเดือนพ.ค. เพื่อนำผลสรุปโครงการเสนอให้ครม. พิจารณาอนุมัติโครงการให้ได้ในช่วงต้นเดือนมิ.ย.

นอกจากนี้ ในเดือนพ.ค. สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เตรียมที่จะเสนอโครงการรถไฟฟ้าก่อสร้างระบบขนส่งมวลชน จ.ภูเก็ต ให้กระทรวงคมนาคมและครม. พิจารณาดำเนินโครงการอีกด้วย

สำหรับโครงการปรับปรุงระบบลำเลียงกระเป๋าสัมภาระ ของสนามบินสุวรรณภูมินั้น คาดว่าจะเปิดประกวดราคาได้ในเดือนพ.ค.-มิ.ย. 60 นี้ ส่วนโครงการรถไฟชานเมือง สายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช และช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ของ รฟท. อยู่ระหว่างการปรับปรุงรายงานการศึกษาและเตรียมเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาในเดือนพ.ค.

ส่วนโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังขั้นที่ 3 นั้น การจัดทำรายงานการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและสุขอนามัย (อีเอชไอเอ) มีความล่าช้า คาดว่าจะนำเสนอครม. ได้ในปี 2561

สำหรับโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายนครปฐม-ชะอำ อยู่ระหว่างจัดทำรายงาน คาดว่าจะนำเสนอคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (พีพีพี) ในเดือน มิ.ย. และโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายหาดใหญ่-ชายแดนมาเลเซีย อยู่ระหว่างจัดทำรายงานพีพีพี คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2560

เมื่อวันที่ 26 เม.ย. บมจ.ปตท. และ บมจ.บางจากปิโตรเลียม ประกาศปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันทุกชนิดลง 30 สต.ต่อลิตร ยกเว้น E85 ราคาคงเดิม มีผลเวลา 05.00 น. วันที่ 27 เม.ย. 2560

สำหรับราคาใหม่เป็นดังนี้ เบนซิน 95 ราคา 34.16 บาท/ลิตร, แก๊สโซฮอล์ 95 ราคา 27.05 บาท/ลิตร, แก๊สโซฮอล์ 91 ราคา 26.78 บาท/ลิตร, E20 ราคา 24.54 บาท/ลิตร, E85 ราคา 19.74 บาท/ลิตร และดีเซล 25.19 บาท/ลิตร (ราคานี้ยังไม่รวมภาษีท้องที่ของแต่ละจังหวัด).

การเคลื่อนไหวของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ประจำวันที่ 26 เม.ย. 60 ช่วงครึ่งวันบ่าย พบว่า ดัชนีปรับเพิ่มขึ้น 5.20 จุด คิดเป็น +0.33 % ดัชนีอยู่ที่ 1,567.47 จุด มูลค่าการซื้อขาย 42,478.43 ล้านบาท โดยดัชนีสูงสุดอยู่ที่ 1,569.10 จุด และต่ำสุดที่ 1,559.64 จุด

สำหรับหลักทรัพย์ที่มีมูลค่าการซื้อขาย 5 อันดับแรก ได้แก่ 1. บริษัท บ้านปู จำกัด (มหาชน) 2. บริษัท ปูนซิเมนต์ไทย จำกัด (มหาชน) 3. บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) 4. บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) และ 5. ธนาคารกสิกรไทย จำกัด (มหาชน)

นายณันทพงศ์ เชิดชู รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า กรมการขนส่งทางบกได้อำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนมีช่องทางในการรับชำระภาษีรถประจำปีอย่างหลากหลาย โดยตั้งแต่เดือน ต.ค.59 – มี.ค.60 สามารถจัดเก็บภาษีรถประจำปีในเขตกทม.ทั้งสิ้น 3,986,576,542.89 บาท

ทั้งนี้ เจ้าของรถสามารถชำระภาษีรถล่วงหน้าได้ไม่เกิน 90 วัน และต้องเป็นรถที่ไม่ค้างชำระภาษีรถเกินกว่า 1 ปี สำหรับรถยนต์ที่มีอายุการใช้งานครบ 7 ปี หรือรถจักรยานยนต์ ที่มีอายุการใช้งานครบ 5 ปี ต้องเข้ารับการตรวจสภาพรถจากสถานตรวจสภาพรถเอกชน (ตรอ.) โดยเป็นระบบการรายงานผลการตรวจสภาพรถจาก ตรอ. แบบออนไลน์

ปัจจุบัน กรมการขนส่งทางบกได้นำเทคโนโลยีสารสนเทศมาช่วยยกระดับงานด้านบริการและงานด้านอื่นๆ เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของผู้ใช้รถและสภาพสังคมในปัจจุบัน ทั้งการนำระบบ QR Code เป็นช่องทางเข้าถึงแอปพลิเคชัน DLT eForm ซึ่งเป็นแอปพลิเคชันให้ข้อมูลการให้บริการด้านทะเบียนและภาษีรถ ที่สามารถดาวน์โหลดหรือกรอกแบบฟอร์มออนไลน์ผ่านโทรศัพท์มือถือ Smart Phone เพื่อนำมาแสดงต่อเจ้าหน้าที่ ทั้งสะดวก รวดเร็ว ลดขั้นตอน และลดระยะเวลาในการติดต่อราชการ

เมื่อวันที่ 26 เม.ย. นายทศพล ทังสุบุตร อธิบดีกรมทรัพย์สินทางปัญญา เปิดเผยว่า ประเทศไทยกำลังเข้าสู่สังคมผู้สูงอายุ ซึ่งเป็นผลมาจากการเกิดลดลง และอายุเฉลี่ยของประชากรยืนยาวขึ้น ซึ่งเป็นไปในทิศทางเดียวกันกับนานาประเทศ กรมจึงต้องช่วยผลักดันให้มีการประดิษฐ์ คิดค้น สินค้าที่ตอบสนองต่อความต้องการของผู้สูงอายุที่กำลังจะมากขึ้น โดยข้อมูลจากองค์การสหประชาชาติ (ยูเอ็น) ระบุว่า ไทยมีโครงสร้างประชากรสูงอายุเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็นลำดับที่ 3 ในเอเชียรองจากญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ และคาดว่า ในปี 73 จำนวนผู้สูงอายุจะเพิ่มขึ้นเป็น 19.5 ล้านคน

“การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างประชากรดังกล่าว เป็นประเด็นที่ได้รับความสนใจทั้งในระดับชาติและระดับโลก หากไม่เตรียมความพร้อมให้ดี ผู้สูงอายุจะมีความเสี่ยงในการดำรงชีวิต มีปัญหาภาระต่อสังคม ซึ่งนวัตกรรมเพื่อผู้สูงอายุ จึงเป็นสิ่งที่หลายประเทศให้ความสำคัญในการนำไปใช้ประโยชน์ เพื่อให้ผู้สูงอายุมีคุณภาพชีวิต และการเป็นอยู่ที่ดีขึ้น สามารถสร้างคุณประโยชน์ให้สังคมและเศรษฐกิจได้ต่อไป”

นายทศพล กล่าวว่า กรมในฐานะที่เป็นหน่วยงานสนับสนุนให้มีการประดิษฐ์ คิดค้น นวัตกรรมใหม่ๆ เข้าสู่ระบบเศรษฐกิจ มีแผนผลักดันให้นักประดิษฐ์ นักวิจัย คิดค้นงานประดิษฐ์ใหม่ๆ ที่เกี่ยวกับผู้สูงอายุ โดยจะสำรวจผลงานสิทธิบัตรที่เกี่ยวกับผู้สูงอายุจากทั่วโลกว่ามีอะไรบ้าง และมีผลงานอะไรที่สามารถนำมาต่อยอดและพัฒนาได้ จากนั้นจะผลักดันให้ผู้ประกอบการของไทยนำไปพัฒนาต่อยอด เพื่อผลิตเป็นสินค้าออกมาใช้ในเชิงพาณิชย์

ทั้งนี้ ที่ผ่านมาผู้ประกอบการของไทยได้ประดิษฐ์ คิดค้นผลงานนวัตกรรมที่ใช้ในการดูแลผู้สูงอายุขึ้นมาบ้างแล้ว เช่น อุปกรณ์ช่วยเดิน ถุงมืออัจฉริยะ ที่ใช้ช่วยเหลือผู้พิการและผู้สูงอายุในการตรวจหาวัตถุในระยะที่กำหนด โดยกรมจะผลักดันให้มีการคิดค้นสินค้าที่เกี่ยวข้องกับการดูแลผู้สูงอายุให้เพิ่มมากขึ้นต่อไป

สำหรับนิยาม สังคมผู้สูงอายุ ยูเอ็นได้กำหนดไว้ว่า ประเทศใดมีจำนวนประชากรผู้สูงอายุตั้งแต่ 60 ปีขึ้นไป เกินกว่า 10% ของประชากรทั้งหมด จะถือว่าประเทศนั้นได้ก้าวเข้าเป็นสังคมผู้สูงอายุ หรือ Aging Society และจะเป็นสังคมผู้สูงอายุโดยสมบูรณ์ เมื่อมีผู้ที่มีอายุ 60 ปีขึ้นไปเกินกว่า 20% ของประชากรทั้งหมด

เมื่อวันที่ 26 เม.ย. 60 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า กรมการค้าต่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ ได้เปิดให้ผู้สนใจยื่นซองคุณสมบัติเพื่อเข้าร่วมประมูลข้าวสารสต๊อกรัฐบาลเข้าสู่อุตสาหกรรมที่มิใช่การบริโภคทั้งคนและสัตว์ ปริมาณ 1.04 ล้านตัน ที่เก็บใน 157 คลัง 37 จังหวัด ซึ่งมีผู้สนใจร่วมยื่นซองคุณสมบัติ 22 ราย โดยกรมจะประกาศผู้ผ่านคุณสมบัติ รวมถึงให้ยื่นซองเสนอราคา และเปิดซองราคาในวันที่ 28 เม.ย.นี้

สำหรับ ข้าวสารในสต๊อกรัฐบาลเพื่อเข้าสู่อุตสาหกรรมที่มิใช่การบริโภคของคนและสัตว์ แบ่งเป็นข้าว 16 ชนิด ได้แก่ ข้าวหอมมะลิ 100% ชั้น 2, ข้าวหอมจังหวัด, ข้าวขาว 5%, ข้าวขาว 10%, ข้าวขาว 15%, ข้าวขาว 25% เลิศ, ข้าวปทุมธานี, ข้าวเหนียวขาว 10% เป็นต้น

ทั้งนี้ คุณสมบัติผู้เสนอซื้อจะต้องเป็นนิติบุคคลที่ได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงานอุตสาหกรรม ตามกฎหมายว่าด้วยโรงงานที่ไม่ใช่การบริโภคของคนและสัตว์ อีกทั้ง ต้องแจ้งวัตถุประสงค์และประเภทของอุตสาหกรรมที่จะนำข้าวไปใช้ และรับรองว่าจะไม่นำข้าวดังกล่าวเข้าสู่ระบบการตลาดและการค้าข้าวปกติเพื่อการบริโภคของคนและสัตว์ทุกรูปแบบ

โดยต้องนำไปใช้ในอุตสาหกรรมตามที่แจ้งไว้เท่านั้น หากพบกระทำผิดจะดำเนินการตามกฎหมายต่อไป เพื่อป้องกันปัญหาการนำข้าวไปใช้ผิดวัตถุประสงค์และเข้าตลาดปกติ ซึ่งข้าวส่วนใหญ่เหมาะสมกับอุตสาหกรรมเอทานอล หรือไบโอแมส เป็นต้น

เมื่อวันที่ 26 เม.ย.2560 บริษัทเอชทีซี คอร์ปอเรชั่น ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนและเทคโนโลยีเวอร์ชวลเรียลลิตี้ระดับโลก ประกาศรุกตลาดไทยอีกครั้ง ด้วยการเปิดตัวสมาร์ทโฟน 2 รุ่นใหม่ HTC U Ultra และ HTC U Play ในประเทศไทย ซึ่งมาพร้อมเทคโนโลยีที่แตกต่างและก้าวล้ำอย่างเหนือชั้น พร้อมดีไซน์ที่สวยโดดเด่นในทุกมิติ สมาร์ทโฟนทั้ง 2 รุ่นมาพร้อมรูปทรงที่ใช้งานง่ายและลงตัว พร้อมพื้นผิวที่แวววาวดุจผิวน้ำ ที่สำคัญยังมาพร้อมเทคโนโลยีด้านเสียง HTC USonic ซึ่งจะวิเคราะห์การรับรู้เสียงของผู้ใช้เพื่อปรับเสียงที่เหมาะสมสำหรับแต่ละบุคคลโดยเฉพาะ รวมทั้งกล้องหน้าที่เลือกความละเอียดได้ทั้งแบบเมกะพิกเซล (MegaPixel) และอัลตร้าพิกเซล (UltraPixel) จึงให้ภาพถ่ายที่มีสีสันสวยสว่างสดใสในทุกรายละเอียด

นายไฟซาล ซิดดิคิว ประธานบริหาร ภูมิภาคเอเชียใต้ เอชทีซี กล่าวว่า การเปิดตัวสมาร์ทโฟนใหม่ในตระกูล HTC U Series ถือเป็นจุดเริ่มต้นของการรุกตลาดไทยอีกครั้ง โดยเอชทีซีจะนำเสนอสมาร์ทโฟนอีกหลากหลายรุ่นอย่างต่อเนื่องในปีนี้ ที่ผ่านมาเราได้มุ่งพัฒนาในด้านดีไซน์และคุณภาพ รวมถึงระบบเสียง HD adaptive และเทคโนโลยีเอไอ (Artificial Intelligence) ที่จะแทรกอยู่ในทุกฟังก์ชันของตัวเครื่อง เพื่อให้ผู้ใช้ได้รับประสบการณ์ใช้งานแบบพรีเมียมและมีคุณภาพระดับโลก

HTC U Ultra และ HTC U Play มาพร้อมดีไซน์ใหม่ที่สวยลงตัวและใช้งานง่าย พร้อมพื้นผิวที่แวววาวดุจผิวน้ำ ทั้ง 2 รุ่นมีหน่วยความจำ 64GB ในตัวเครื่อง

HTC U Ultra มาพร้อมเทคโนโลยีสองหน้าจอ (dual display) และ HTC Sense Companion (เอชทีซี เซนส์ คอมพาเนียน) ซึ่งเป็นผู้ช่วยอัจฉริยะที่จะเรียนรู้และปรับตัวตามการใช้งานของคุณอย่างต่อเนื่อง ตัวเครื่องยังมาพร้อมลำโพงไฮ-ไฟ HTC BoomSound และกล้องหลัง 12 ล้านพิกเซล กล้องหน้า 16 ล้านพิกเซล ซึ่งทั้งกล้องหน้าและหลังสามารถเลือกความคมชัดแบบ UltraPixel ที่เหมาะกับสภาพแสงน้อยได้ จึงช่วยให้ภาพถ่ายได้คมชัด โฟกัสได้เร็วขึ้น และได้ภาพถ่ายในเวลากลางคืนที่ดียิ่งขึ้น HTC U Ultra มีให้เลือก 2 สี คือ สีดำบริลเลียนท์ และ สีน้ำเงินแซฟไฟร์

HTC U Play มีหน้าจอขนาด 5.2 นิ้ว ในรูปทรงที่เพรียวบางและโค้งรับกับฝ่ามือ มาพร้อมกล้องหน้าและหลังความละเอียด 16 ล้านพิกเซล ซึ่งสามารถถ่ายภาพเซลฟี่ในโหมดพาโนรามาได้ถึง 150 องศา และมีช่องรับแสงไวขึ้นถึง 4 เท่าเพื่อการถ่ายภาพในเวลากลางคืนที่ดียิ่งขึ้น HTC U Play มีให้เลือก 2 สี คือ สีดำบริลเลียนท์ และสีน้ำเงินแซฟไฟร์

HTC U Ultra และ HTC U Play วางจำหน่ายแล้วที่ตัวแทนจำหน่าย ข้อมูลเพิ่มเติมดูได้ที่เว็บไซต์ www.htc.com/th.

เมื่อวันที่ 26 เม.ย.นางสาววิบูลย์ลักษณ์ ร่วมรักษ์ ปลัดกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยภายหลังการประชุมร่วมกับภาคเอกชน เพื่อหารือถึงผลกระทบการค้าสหรัฐฯ และทำคำชี้แจงสาเหตุสหรัฐฯ ขาดดุลการค้าไทย เพื่อตอบกลับกระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ ภายในวันที่ 10 พ.ค.นี้ ว่า จะชี้แจงให้สหรัฐฯ เห็นว่า ไม่ใช่สหรัฐฯ ขาดดุลการค้าไทยฝ่ายเดียว แต่บางปีไทยยังขาดดุลสหรัฐฯ ด้วย

อีกทั้ง สาเหตุของการขาดดุล มาจากสหรัฐฯ นำเข้าสินค้าที่จำเป็นจากไทยจำนวนมาก เพราะสหรัฐฯ ไม่ได้ผลิตเอง รวมถึงสหรัฐฯ ลงทุนในไทยในจำนวนมาก เพื่อผลิตและส่งออกกลับไปยังสหรัฐฯ และบางสินค้านำไปผลิตสินค้าแล้วส่งออกต่ออีก เช่น ยางรถยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ เป็นต้น ซึ่งสหรัฐฯ นำเข้าจากไทยสูงมากในแต่ละปี

ส่วนกรณีที่ไทยนำเข้าจากสหรัฐฯ น้อย เป็นเพราะในปัจจุบัน ไทยไม่ได้ทำข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) กับสหรัฐฯ แต่ทำ FTA กับประเทศอื่นๆ ดังนั้นไทยจึงนำเข้าจากประเทศที่ทำ FTA มากกว่านำเข้าจากสหรัฐฯ เพราะอัตราภาษีถูกกว่า ซึ่งไทยได้แก้ไขปัญหานี้ด้วยการใช้แนวทางการเป็นหุ้นส่วนยุทธศาสตร์ทางเศรษฐกิจ (Strategic Partnership) ในการขยายความร่วมมือด้านการค้าและการลงทุนกับสหรัฐฯ ซึ่งจะทำให้การค้าการลงทุนขยายตัวได้เพิ่มขึ้น

สำหรับประเด็นอื่นๆ ที่จะชี้แจงให้สหรัฐฯ ทราบ เช่น ปัญหาเรื่องแรงงาน ที่ขณะนี้การแก้ไขปัญหามีความคืบหน้าอย่างชัดเจน, ทรัพย์สินทางปัญญา ที่ไทยได้ดำเนินการจนมีความคืบหน้าในทุกเรื่อง ทั้งการปราบปรามการละเมิด การแก้ไขกฎหมาย การเข้าเป็นภาคีความตกลงด้านทรัพย์สินทางปัญญา และการแก้ไขปัญหาคำขอจดสิทธิบัตรล่าช้า

“กระทรวงฯ ยังจะชี้แจงให้สหรัฐฯ เห็นอีกว่า ไม่ควรมองไทยแค่ปัญหาดุลการค้าอย่างเดียว เพราะปัจจุบันสหรัฐฯ ได้ดุลการค้าบริการกับไทยมาก เช่น การซื้อทรัพย์สินทางปัญญาของสหรัฐฯ และยังได้ดุลด้านการลงทุนอีก มั่นใจว่า การชี้แจงของไทย จะทำให้สหรัฐฯ ไม่ใช่มาตรการต่างๆ ที่เป็นอุปสรรคต่อการค้า และการลงทุนระหว่างกันแน่นอน”

อย่างไรก็ตาม เมื่อจัดทำข้อมูลเสร็จแล้ว จะนำเสนอเข้าสู่การพิจารณาของคณะกรรมการนโยบายเศรษฐกิจระหว่างประเทศ ที่จะประชุมวันที่ 8 พ.ค.นี้ จากนั้นจะเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) รับทราบ และส่งกลับไปยังกระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ ตามกำหนดภายในวันที่ 10 พ.ค.นี้ ขณะเดียวกัน ได้สั่งการให้อัครราชทูต (ฝ่ายการพาณิชย์) ณ สำนักงานพาณิชย์ในต่างประเทศ ประจำสถานเอกอัครราชทูตไทย ณ กรุงวอชิงตัน ดี.ซี. ชี้แจงต่อกระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ ในการเปิดรับฟังความเห็นจากสาธารณะ วันที่ 18 พ.ค.นี้ด้วย

นางสาวพิมพ์ชนก วอนขอพร ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า กล่าวว่า จะชี้ให้สหรัฐฯ เห็นว่า ภายใต้สนธิสัญญาไมตรีไทย-สหรัฐฯ ที่ร่วมลงนามกันตั้งแต่ปี 2509 นั้น ทั้ง 2 ฝ่ายให้สิทธินักลงทุนเสมือนเป็นคนในชาติอยู่แล้ว คือ ไทยให้สิทธินักลงทุนสหรัฐฯ เสมือนเป็นคนไทย ซึ่งมากกว่าให้สิทธินักลงทุนจากชาติอื่น ทำให้สหรัฐฯ เข้ามาลงทุนในไทยได้เกือบทุกสาขา ยกเว้นสาขาโทรคมนาคม การขนส่ง การเงิน การจำหน่ายสินค้าเกษตร การเป็นเจ้าของที่ดิน เป็นต้น

“สหรัฐฯ ได้สิทธิประโยชน์ทำธุรกิจในไทยได้อย่างเต็มที่ และมากกว่านักลงทุนชาติอื่น มีการผลิตสินค้าเพื่อส่งกลับไปยังสหรัฐฯ ซึ่งล้วนแต่เป็นสินค้าที่จำเป็นต้องนำเข้า และบางสินค้าสหรัฐฯ ไม่ผลิตแล้ว ดังนั้น จึงเลี่ยงไม่ได้ที่จะขาดดุลการค้ากับไทย ไม่ใช่ขาดดุลเพราะไทยมีนโยบายกีดกันการค้า หรือเลือกปฏิบัติจนก่อให้เกิดความไม่เป็นธรรมทางการค้า หวังว่า สหรัฐฯ จะเข้าใจ และไม่ใช้มาตรการใดๆ กับไทย หรือหากมีการใช้จริง ก็คงจะไม่รุนแรงมากนัก”

http://www.thairath.co.th/clip/121682

เมื่อวันที่ 26 เม.ย.2560 นายกฤตสินธุ์ พัฒนาไพศาล และตัวแทนจากกลุ่มผู้ใช้งานสมาร์ทโฟน หัวเว่ย (Huawei) เข้าร้อง สำนักคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค สคบ. กรณีได้ซื้อโทรศัพท์มือถือ ยี่ห้อ  Huawei รุ่นเมท 9 และเมท9 โปร ที่ซื้อมาใช้ แต่กลับไม่เครื่องไม่ตรงสเปกกับที่โฆษณาไว้ จากนั้นได้มีการทดสอบโทรศัพท์ ยี่ห้อ Huawei รุ่นเมท9 โปร 3 เครื่องต่อหน้าเจ้าหน้าที่ สคบ.ปรากฏว่าความเร็วของการประมวลผลแต่ละเครื่องไม่เท่ากัน โดยเครื่องที่ไม่ได้มาตรฐานจะช้ากว่าประมาณ 30 วินาที

นายกฤตสินธุ์ เปิดเผยว่า ตนเองได้ซื้อสมาร์ทโฟน หัวเว่ย รุ่นเมท 9 มาในราคา 27,000 บาท พอใช้มาได้สัก 1 อาทิตย์ ตนเองรู้สึกว่าโทรศัพท์เครื่องที่ตัวเองใช้อยู่ เวลาโหลดแอปพลิเคชันอะไรก็ตาม จะช้ากว่าเครื่องคนอื่นที่ใช้โทรศัพท์รุ่นเดียวกัน จึงสอบถามเข้าไปทางแฟนเพจ Huawei แต่กับไม่ได้รับคำตอบและทำการปิดเพจหนี ตนเองจึงทำการรวมกลุ่มผู้เสียหายจากผู้ใช้สมาร์ทโฟนหัวเว่ย ใหม่ในเพจเฟซบุ๊กชื่อ มหากาพย์หมกเม็ด by huawei มีสมาชิกกว่า 400 คน โดยสมาชิกที่หมด ได้รับผลกระทบคล้ายๆ กัน วันนี้ตนเองและสมาชิกอีก 6 คน จึงรับหน้าที่มาแจ้งความกับ สคบ. และจากการเข้าแจ้งความทางเจ้าหน้าที่ สคบ. ทางเจ้าหน้าที่ สคบ.ได้ให้ความตอบว่า จะประสานกับที่บริษัทหัวเว่ย แล้วเรียกผู้เสียหายทั้งหมดมาตกลงกัน

เบื้องต้นลูกค้าส่วนใหญ่ไม่ได้เรียกร้องจะเรียกเงินคือจากทางบริษัทหัวเว่ย แต่แค่อยากให้ได้โทรศัพท์เครื่องใหม่ที่ตรงสเปกกับที่มีการโฆษณาไว้ก็พอ.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

บอกเลยมหากาพย์! เช็ก 5 ประเด็นเดือด ดราม่า ‘หัวเว่ย’