อินเดียพัฒนา mRNA สู้ Omicron 1-2 เดือนพร้อมใช้

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์

https://www.posttoday.com/world/673240

วันที่ 17 ม.ค. 2565 เวลา 17:12 น.อินเดียพัฒนา mRNA สู้ Omicron 1-2 เดือนพร้อมใช้อินเดียพัฒนาวัคซีนสู้ Omicron โดยเฉพาะ พร้อมใช้เร็วๆ นี้

Reuters และ Times of India รายงานว่าบริษัท Gennova Biopharmaceuticals ของอินเดียกำลังพัฒนาวัคซีนโควิด-19 ชนิด mRNA ตัวแรกของประเทศ สำหรับสายพันธุ์โอมิครอนโดยเฉพาะ โดยขณะนี้ใกล้เสร็จสิ้นการทดลองระยะที่ 3 ซึ่งอาจพร้อมใช้งานภายใน 1 หรือ 2 เดือนข้างหน้า

แหล่งข่าวระบุว่าวัคซีนดังกล่าวอาจต้องผ่านการทดลองใช้ในกลุ่มตัวอย่างก่อนที่จะสามารถนำไปแจกจ่ายให้กับประชาชนทั่วไปเพื่อใช้เป็นวัคซีนเข็มหลักหรือวัคซีนเข็มกระตุ้น

ก่อนหน้านี้มีรายงานว่า Gennova ได้ส่งข้อมูลการทดลองวัคซีนระยะที่ 2 ให้แก่รัฐบาลอินเดีย ซึ่งพบว่าวัคซีนมีความปลอดภัย ทนทาน และกระตุ้นภูมิคุ้มกันได้

ขณะที่จำนวนผู้ป่วยโควิด-19 รายใหม่ในอินเดียเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว หลังพบการแพร่ระบาดของโควิด-19 สายพันธุ์โอมิครอน โดยเมื่อวันที่ 16 ม.ค. ที่ผ่านมามีผู้ติดเชื้อรายใหม่อยู่ที่กว่า 2.58 แสนราย ผู้เสียชีวิต 385 ราย

ทั้งนี้ บรรดาผู้ผลิตวัคซีนไม่ว่าจะเป็น Moderna, Johnson and Johnson, Sinopharm, Gamaleya, Novavax และ AstraZeneca ต่างกำลังศึกษาประสิทธิภาพของวัคซีนในการรับมือกับโควิด-19 สายพันธุ์โอมิครอน โดยบางรายกำลังพัฒนาวัคซีนสูตรใหม่เพื่อรับมือกับไวรัสกลายพันธุ์โดยเฉพาะ

ด้าน Bharat Biotech ผู้ผลิตวัคซีนโควิด-19 Covaxin ของอินเดียกล่าวเมื่อไม่นานมานี้ว่าวัคซีน 3 เข็มสามารถรับมือกับโควิด-19 สายพันธุ์โอมิครอนได้

ขณะที่ผู้ผลิตวัคซีน Pfizer กล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าวัคซีนโควิด-19 ตัวใหม่ของบริษัทซึ่งใช้สำหรับต้านสายพันธุ์โอมิครอนโดยเฉพาะ อาจพร้อมเปิดตัวในเดือนมี.ค. ที่จะถึงนี้

Photo by Narinder NANU / AFP

“จ่ายเงินกู้ไม่ได้จีนก็จะยึด” ความเห็นต่างชาติวิจารณ์รถไฟไทย-จีน

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์

https://www.posttoday.com/world/673226

วันที่ 17 ม.ค. 2565 เวลา 16:19 น."จ่ายเงินกู้ไม่ได้จีนก็จะยึด" ความเห็นต่างชาติวิจารณ์รถไฟไทย-จีนส่องความเห็นต่างชาติคิดอย่างไรกับแผนเชื่อมโยงรถไฟไทย-ลาว-จีน

แผนเชื่อมโยงรถไฟจีน-ลาว-ไทยกำลังเป็นที่จับตามองทั้งจากชาวไทยและต่างชาติ โดยเมื่อวานนี้ (16 ม.ค.) Nikkei Asia ได้รายงานว่าแผนการสร้างทางรถไฟสายเอเชียในแถบอินโดจีนของจีนกำลังหยุดชะงักที่ประเทศไทย ท่ามกลางความคิดเห็นของบรรดาชาวเน็ตจากหลากหลายประเทศ 

ย้ำว่านี่เป็นความเห็นเท่านั้นยังไม่ใช่ข้อเท็จจริง แต่รายงานข่าวนี้ต้องการนำเสนอบรรยากาศของการถกเถียงระหว่างประเทศเกี่ยวกับโครงการที่กระทบต่ออนาคตของประเทศไทยและภูมิภาคโดยตรง

บางความเห็นกล่าวโทษประเทศไทยที่ละทิ้งโอกาสที่จะ “ประสบความสำเร็จเหมือนลาว” เช่น Winson Ip บอกว่า “คนไทยไม่มีใครให้ตำหนินอกจากตัวเอง พวกเขาทำลายโครงการร่วมจีน-ไทย และสร้างทั้งหมดด้วยตัวเอง กลายเป็นว่าโครงการเกินกำหนดและเกินงบประมาณ ทางรถไฟความเร็วสูงของลาวเป็นคนละเรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง”

บางความเห็นบอกว่าการที่รถไฟไทยจีนหยุดชะงัดเพราะความไม่ลงรอยกันเรื่องค่าใช้จ่าย เช่น  Ananta Kandaka บอกว่า “พวกเขาเห็นต่างกันแค่ว่าใครเป็นผู้จ่ายโครงการ” แต่มีผู้แย้ง เช่น Se Ba บอกว่า “ไม่ใช่เลย นับตั้งแต่การเจรจารอบแรกล่มไป ประเทศไทยได้การจัดหาเงินทุนภายในประเทศ 100% สาเหตุหลักที่ทำให้ประเทศไทยออกจากโครงการคือการศึกษาความเป็นไปได้ที่พบว่าไม่สามารถทำเงินได้ ความกังวลเพิ่มเติมคือการย้ายถิ่นฐานที่ไม่สามารถควบคุมได้ การขาดการรับประกันคุณภาพจากจีนสำหรับงานก่อสร้าง ไม่ต้องพูดถึงคนงานชาวจีนถูกห้ามไม่ให้ทำงานในประเทศไทย โดยที่การลดจำนวนการว่างงานในประเทศจีนถือเป็นส่วนสำคัญของโครงการทั้งหมด”

A conductor looks out from a steam train as it leaves Bangkok Railway Station for a trip to mark the birthday of Thailand’s late king Bhumibol Adulyadej in Bangkok on December 5, 2021, in the station’s final month before all services are moved to the capital’s new railway hub at Bang Sue Grand Station. (Photo by Jack TAYLOR / AFP)

Paul James แย้งว่า “ประเทศไทยกำลังสร้างเส้นทาางด้วยการสนับสนุนทางเทคนิคของจีน ความคืบหน้าน้อยมากถ้าจะพูดถึง แต่ก็ไม่ได้ “ยกเลิก” ครั้งสุดท้ายที่ผมได้ยินมาว่า “สัญญา” 2 ใน 14 ฉบับตามส่วนเริ่มต้น 253 กม. ระหว่างกรุงเทพฯและนครราชสีมาเสร็จสมบูรณ์แล้ว ทั้งสายมีกำหนดจะเปิดในปี 2026 ทางการไทยอยู่ในโหมดตื่นตระหนกเพราะตอนนี้ลาวมีทางรถไฟที่ทันสมัย ดังนั้นพวกเขาจึงพยายามสร้างสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำโขงจากหนองคายเพื่อสร้างความเชื่อมโยงกับเวียงจันทน์โดยเร็วที่สุด”

โดยส่วนหนึ่งมองว่าจีนกำลังสร้างกับดักหนี้ (Debt-trap) กับประเทศต่างๆ ขณะที่อีกด้านหนึ่งกล่าวว่าเส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างประเทศจะเป็นผลดีในการพัฒนาเศรษฐกิจ ส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ และการทำสัญญานั้นต้องได้รับความเห็นชอบจากทั้งสองฝ่ายอยู่แล้ว

ผู้ใช้เฟซบุ๊กชื่อ Sanggar Ngitar Begemong มองว่าระบบให้กู้เงินของจีนมีจุดประสงค์เพื่อควบคุมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นยุทธศาสตร์ทางการเมืองและการทหารของจีนที่ใช้ได้กับไม่กี่ประเทศในแอฟริกาที่เป็นหนี้จีน เขาบอกว่า “ระบบการให้กู้ยืมเงินของจีนนี้เพื่อควบคุมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จีนทำการควบคุมทะเลจีนใต้แล้ว ตอนนี้จีนต้องการที่จะควบคุมผ่านภาคพื้นเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มันเป็นกลยุทธ์ทางการเมืองและการทหารโดยจีนไม่กี่ประเทศในแอฟริกาที่เป็นหนี้จีนด้วยวิธีนี้ โชคดีที่ประเทศไทยต่อต้านมัน”

Matthew Fitzgerald ซึ่งกล่าวว่าในที่สุดก็มีประเทศที่เข้าใจโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางว่ามันเป็นประโยชน์ต่อจีน และเป็นเพียงกับดักหนี้ที่ทำให้จีนสามารถเป็นเจ้าของและดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญได้

Troy Tran กล่าวว่าถ้าจ่ายเงินกู้ไม่ได้จีนก็จะยึดอำนาจ ดูอย่างศรีลังกาสิ Pradip Choudhuri กล่าวว่าเป็นอีกประเทศที่ยากจนที่จะตกอยู่ภายใต้กับดักหนี้ของจีน Doug Ingram ให้ความเห็นว่าโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง หรือ Belt and Road Initiative ของจีนควรเรียกว่าเป็นแผนก่อนการบุกรุก ส่วน Casaluna Poppi กล่าวว่าทำไมไทยต้องจ่ายเพื่อผลประโยชน์ของพรรคคอมมิวนิสต์จีน

Railway staff and passengers take their seat in a carriage of a steam train before it leaves Bangkok Railway Station for a trip to mark the birthday of Thailand’s late king Bhumibol Adulyadej in Bangkok on December 5, 2021, in the station’s final month before all services are moved to the capital’s new railway hub at Bang Sue Grand Station. (Photo by Jack TAYLOR / AFP)

แต่ก็มีความเห็นที่เพ่งเล้งสื่อที่รายงานข่าวนี้ คือ Nikkei Asia ของญี่ปุ่นว่าริษยาความสำเร็จของจีน เช่น Nuduk Antok บอกว่าเป็น “การพูดจาไร้สาระของญี่ปุ่น โดยไม่มีข้อเท็จจริงและตัวเลขโดยไม่มีความเป็นจริง” เขากล่าวว่ารายงานข่าวข้างต้นบิดเบือนไปจากความเป็นจริง ไทยพึ่งพาจีนในด้านผลผลิตทางการเกษตรและการท่องเที่ยว ซึ่งเป็นแหล่งรายได้ที่สำคัญของไทย และการเชื่อมโยงรถไฟระหว่างประเทศก็เป็นผลดีกับทั้งสองภาคส่วนดังกล่าว และเกิดขึ้นภายใต้ความเข้าใจและความเคารพซึ่งกันและกัน ความสัมพันธ์ไทย-จีนจึงเป็นไปอย่างราบรื่น

ส่วน Chup Kuan Law บอกว่า “สื่อญี่ปุ่นของ Nikkei Asia ผิดหวังและอิจฉาจีนที่ประสบความสำเร็จในโครงการรถไฟคุนหมิงเวียงจันทน์ที่เสร็จสิ้นแล้วและในไม่ช้าคือเส้นทางรถไฟความเร็วสูงของอินโดนีเซียซึ่งบริษัทญี่ปุ่นแพ้การประมูลเนื่องจากการวางแผนที่ไม่ดีในอินเดียและเวียดนาม”

อย่างไรก็ตามเมื่อวันที่ 13 ม.ค. ที่ผ่านมามีรายงานการประชุมคณะกรรมการบูรณาการการเชื่อมโยงทางรถไฟระหว่างไทย ลาว และจีน โดยรฟท. ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการของบกลางเพื่อออกแบบสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 2 และเร่งดำเนินการก่อสร้าง

ขณะที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมหารือเพื่อพิจารณาแผนการดำเนินการเชื่อมโยงทางรถไฟระหว่างไทย ลาว และจีน โดยเห็นชอบการจัดทำ Framework Agreement การขนส่งโดยการเชื่อมต่อการเดินทางข้ามแดนผ่านทางรถไฟช่วงหนองคาย – เวียงจันทน์

ทั้งนี้ โครงการรถไฟจีน – ลาว ซึ่งเปิดเดินรถอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 4 ธ.ค. ที่ผ่านมา เป็นส่วนหนึ่งของการขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจจีน ลาว และไทย เมื่อมีการเชื่อมต่อโครงข่ายโดยสมบูรณ์แล้วจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งสินค้าตลอดเส้นทางได้ถึงร้อยละ 30 – 50

AFP PHOTO / Greg BAKER

โจรปล้นรถไฟอาละวาดแอลเอ ทิ้งกล่องพัสดุเกลื่อน

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์

https://www.posttoday.com/world/673211

วันที่ 17 ม.ค. 2565 เวลา 12:09 น.โจรปล้นรถไฟอาละวาดแอลเอ ทิ้งกล่องพัสดุเกลื่อนแก๊งโจรแอลเออาละวาด ปล้นสินค้าบนรถไฟ ทิ้งเศษกล่องพัสดุเกลื่อนรางให้ดูต่างหน้า

สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานว่าแก๊งมิจฉาชีพเข้ารื้อค้นและขโมยสินค้าบนรถไฟบรรทุกสินค้าในลอสแอนเจลิส สหรัฐอเมริกา ทิ้งไว้เพียงซากกล่องพัสดุเกลื่อนรางรถไฟ

รายงานระบุว่าการก่อเหตุในลักษณะนี้กลายเป็นอาชญากรรมรูปแบบใหม่ที่เพิ่มมากขึ้นในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ขณะที่การจัดส่งสินค้าทางไปรษณีย์และบริษัทขนส่งรายใหญ่หลายแห่งในสหรัฐได้รับความนิยมมากขึ้นเนื่องจากการแพร่ระบาดของโควิด-19

แก๊งมิจฉาชีพจะแอบปีนขึ้นไปบนตู้คอนเทนเนอร์และงัดแงะด้วยกรรไกรตัดเหล็กเส้น ก่อนที่จะรื้อค้นพัสดุเพื่อขโมยสินค้าที่ต้องการ ทิ้งไว้เพียงสินค้าที่เคลื่อนย้ายลำบาก ขายต่อได้ยาก หรือมีราคาถูกเกินไป อย่างเช่นเฟอร์นิเจอร์ ชุดตรวจโควิด-19 หรือยารักษาโรค

ผู้ให้บริการรถไฟ Union Pacific พบว่าการโจรกรรมในเขตลอสแอนเจลิสเพิ่มขึ้น 160% นับตั้งแต่เดือนธ.ค. 2020 ซึ่งสร้างความเสียหายมูลค่ามากกว่า 5 ล้านเหรียญสหรัฐ

พร้อมระบุว่าในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2021 ที่ผ่านมาพบว่าโดยเฉลี่ยในแต่ละวันมีตู้คอนเทนเนอร์ถูกทำลายมากกว่า 90 ตู้ ยิ่งไปกว่านั้นในช่วงเทศกาลคริสต์มาสที่ผ่านมา ซึ่งเป็นช่วงเวลาแห่งการซื้อของและมอบของขวัญก็ทำให้แก๊งมิจฉาชีพอาละวาดหนักขึ้นไปด้วย

ขณะที่เจ้าหน้าที่ตำรวจและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยได้จับกุมหัวขโมยมากกว่า 100 คนในช่วง 3 เดือนสุดท้ายของปีที่แล้ว แต่พวกเขาได้รับการปล่อยตัวภายในเวลาไม่ถึง 24 ชั่วโมงหลังจากจ่ายค่าปรับเพียงเล็กน้อย

Photo by Patrick T. FALLON / AFP
Photo by Patrick T. FALLON / AFP
Photo by Patrick T. FALLON / AFP
Photo by Patrick T. FALLON / AFP
Photo by Patrick T. FALLON / AFP

โอมิครอนบีบจีนหั่นดอกเบี้ย วิกฤตอสังหาฉุดเศรษฐกิจ

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์

https://www.posttoday.com/world/673207

วันที่ 17 ม.ค. 2565 เวลา 11:04 น.โอมิครอนบีบจีนหั่นดอกเบี้ย วิกฤตอสังหาฉุดเศรษฐกิจ ธนาคารกลางจีนตัดสินใจครั้งใหญ่ ขณะที่ทางการเปิดสถิติทางเศรษฐกิจของจีนที่เปิดเผยพร้อมๆ กัน

1. เป็นเรื่องเซอร์ไพรส์รับวันจนทร์กลางเดือนแรกของปี เมื่อธนาคารกลางจีนปรับลดอัตราดอกเบี้ยระยะกลางอย่างกะทันหันเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนเมษายน 2020 ธนาคารประชาชนแห่งประเทศจีน (PBOC) กล่าวว่าได้ปรับลดอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ระยะกลาง 1 ปี (MLF) เป็น 2.85% จาก 2.95 %

2. Reuters และ และ Bloomberg ชี้ว่าจีนซึ่งเป็นเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกได้แสดงสัญญาณของการชะลอตัวหลังจากการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วช่วงสั้นจากการระบาดระลอกแรกๆ อาการที่ทรุดลงอีกเกิดเพราะความกังวลเกี่ยวกับสถานะทางการเงินของผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์และการแพร่กระจายอย่างรวดเร็วของโอมิครอน ซึ่งทำให้ภาพรวมเศรษฐกิจไม่ชัดเจน

3. Ken Cheung หัวหน้านักยุทธศาสตร์ FX แห่งเอเชียที่ Mizuho Bank กล่าวว่า “การตัดสินใจของ PBOC ในการผ่อนคลาย (อัตราดอกเบ้ย) ในช่วงต้นเดือนมกราคมชี้ให้เห็นว่าแรงกดดันด้านเศรษฐกิจเพิ่มขึ้นในช่วงปลายปี 2021 และโอกาสที่สถานการณ์จะดีขึ้นในไตรมาสแรกของปีนี้ก็มีไม่มากนัก เขายังคาดว่า PBOC จะสามารถดำเนินมาตรการผ่อนคลายมากขึ้นในปีนี้ในตระดับที่มากกว่าที่นักวิเคราะห์ตลาดรายต่างๆ คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้

4. Bloomberg ชี้ว่าธนาคารกลางจีนปรับลดอัตราดอกเบี้ยหลักเป็นครั้งแรกในรอบเกือบสองปี เพื่อหนุนเศรษฐกิจที่สูญเสียโมเมนตัมเมื่อเผชิญกับการระบาดของไวรัสซ้ำแล้วซ้ำเล่า และชี้่ว่าการลดดอกเบี้ยพื้นฐาน 10 ถูกประกาศไม่นานก่อนที่จะมีการเปิดเผยข้อมูลจะแสดงให้เห็นว่าผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (จีดีพี) เติบโต 4% ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2021 จากปีก่อนหน้า ซึ่งสูงกว่าการเพิ่มขึ้น 3.3% ที่นักเศรษฐศาสตร์คาดการณ์ไว้ แต่น้อยกว่าในช่วงสามเดือนก่อนหน้า

5. จากข้อมูลของสำนักงานสถิติแห่งชาติ (NBS) ของจีนเปิดเผยว่า จีดีพีของจีนซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนหลักของการเติบโตทั่วโลก ขยายตัว 8.1% ในปี 2021 ซึ่งดีกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 8.0% ในการสำรวจความคิดเห็นของสำนักข่าว AFP แต่การเติบโตส่วนใหญ่เกิดขึ้นในครึ่งปีแรก ช่วงครึ่งหลังโดยเฉพาะปลายปี จีนเผชิญกับการระบาดระลอกแล้วระลอกเล่าจนสั่นคลอนแนวโน้มเศรษฐกิจ

6. โฆษก NBS หนิงจี๋เจ๋อ (Ning Jizhe) เตือนเมื่อวันจันทร์ว่า “เศรษฐกิจภายในประเทศอยู่ภายใต้แรงกดดันสามประการจากการหดตัวของอุปสงค์ ภาวะช็อกของอุปทาน และความคาดหวังที่ลดลง” ขณะที่ Zhiwei Zhang หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของ Pinpoint Asset Management กล่าวว่า “การเติบโตทางเศรษฐกิจอยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างชัดเจน (และ) การระบาดโอมิครอนในประเทศจีนเมื่อเร็วๆ นี้ทำให้ความเสี่ยงด้านลบแย่ลง”

7. จากการรายงานของ The New York Times ก่อนหน้านี้ หลี่ต้าวขุย (Li Daokui) นักเศรษฐศาสตร์ที่โดดเด่นและที่ปรึกษารัฐบาลจีน กล่าวในการปราศรัยเมื่อปลายเดือนที่แล้วว่า “ผมเกรงว่าการดำเนินการและการพัฒนาเศรษฐกิจของจีนในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าอาจจะค่อนข้างยาก” และว่า “เมื่อพิจารณาโดยรวมในระยะ 5 ปีแล้ว อาจเป็นช่วงเวลาที่ยากที่สุดนับตั้งแต่การปฏิรูปและเปิดประเทศของเราเมื่อ 40 ปีที่แล้ว”

Photo by AFP / China OUT

ผู้เชี่ยวชาญเตือนภูเขาไฟใต้ทะเลตองกาอาจปะทุอีกครั้ง

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์

https://www.posttoday.com/world/673206

วันที่ 17 ม.ค. 2565 เวลา 10:56 น.ผู้เชี่ยวชาญเตือนภูเขาไฟใต้ทะเลตองกาอาจปะทุอีกครั้งภูเขาไฟใต้ทะเลในตองกาอาจปะทุอีกครั้ง หลังเกิดเหตุรุนแรงสุดในรอบ 30 ปี

เชน โครนิน ศาสตราจารย์ด้านธรณีศาสตร์จากมหาวิทยาลัยโอ๊คแลนด์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีมผู้เชี่ยวชาญที่ลงพื้นที่ศึกษาพฤติกรรมของภูเขาไฟใต้ทะเล ‘ฮังกา ตองกา-ฮังกา ฮายาไป’ กล่าวว่า ภูเขาไฟอาจปะทุอีกครั้งภายในไม่กี่วันข้างหน้า ซึ่งยังไม่สามารถบอกได้ว่าจะรุนแรงกว่าการปะทุเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาหรือไม่

หลังจากที่ภูเขาไฟใต้ทะเล ทางตะวันออกของตองกาเกิดการปะทุครั้งใหญ่ซึ่งรุนแรงที่สุดในรอบ 30 ปี ส่งผลให้เกิดคลื่นสึนามิสูงกว่า 1 เมตร เข้าพัดชายฝั่งตองกา และหลายประเทศรอบแนวมหาสมุทรแปซิฟิกประกาศเตือนภัยสึนามิ ขณะท๊่ประชาชนในพื้นที่แนวชายฝั่งหลายประเทศต้องอพยพ

Photo by Handout / NATIONAL INSTITUTE OF INFORMATION AND COMMUNICATIONS (JAPAN) / AFP
Photo by CIRA/NOAA/Handout via REUTERS
Photo by Apu Gomes/Getty Images/AFP

จีนทำสำเร็จ ผลผลิตเนื้อหมูพุ่ง 29% หลังเจอวิกฤตแพงสุดขีด

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์

https://www.posttoday.com/world/673196

วันที่ 17 ม.ค. 2565 เวลา 10:18 น.จีนทำสำเร็จ ผลผลิตเนื้อหมูพุ่ง 29% หลังเจอวิกฤตแพงสุดขีด ผลผลิตเนื้อหมูปี 2021 (พ.ศ. 2564) ของจีนพุ่ง 29% เมื่อเทียบปีต่อปี จากข้อมูลของสำนักงานสถิติแห่งชาติจีน

สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่าผลผลิตเนื้อหมูปี 2021 ของจีนเพิ่มขึ้น 29% จากปีก่อนหน้าเป็น 52.96 ล้านตัน ข้อมูลอย่างเป็นทางการเปิดเผยเมื่อวันจันทร์ ถือเป็นการชดเชยการผลิตส่วนใหญ่ที่สูญเสียไปในระหว่างการระบาดของโรคอหิวาต์แอฟริกาในสุกรที่ร้ายแรงมากที่เริ่มเมื่อสองปีก่อน จนทำให้เนื้อหมูในจีนแพงเป็นประวัติการณ์

ผลผลิตประจำปีต่ำเคยกว่า 53.4 ล้านตันจากการผลิตในปี 2017 ปีก่อนที่โรคสุกรจะเริ่มฆ่าสุกรทั่วทั้งประเทศจีนซึ่งเป็นผู้ผลิตเนื้อหมูชั้นนำของโลก โดยการระบาดทำลายฟาร์มเพาะพันธุ์หมูไปครึ่งหนึ่งในจีนภายในปี 2019

การฟื้นตัวเร็วกว่าที่หลาย ๆ คนคาดการณ์ไว้ เกิดขึ้นหลังจากที่รัฐบาลปักกิ่งเรียกร้องให้เริ่มดำเนินการเพิ่มการผลิตเนื้อหมูในช่วงกลางปี 2019 อย่างเร่งด่วน โดยปล่อยเงินอุดหนุนเพื่อสนับสนุนการเพาะพ่อพันธุ์แม่พันธุ์ และก่อให้เกิดกระแสการลงทุนในฟาร์มขนาดใหญ่แห่งใหม่

การผลิตเนื้อหมูลดลงมากกว่า 20% ในปี 2019 หลังจากโรคหมูที่รักษาไม่หายได้ลามมาถึงประเทศจีนในกลางปี 2018 และทำลายล้างฟาร์มในทุกมณฑลเป็นเวลาหลายเดือนหลังจากนั้น

แม้ว่าโรคอหิวาต์แอฟริกาในสุกรจะยังแพร่เชื้อในสุกรอยู่ แต่ผู้ผลิตได้เพิ่มมาตรการด้านสุขอนามัยและยังสามารถตรวจจับได้ดีขึ้นและชะลอการแพร่กระจายไม่ให้ลามมาถึงฟาร์ม

รัฐบาลจีนใช้ความพยายามอย่างหนักที่จะแก้ปัญหานี้ เพราะสามารถสั่นคลอนเสถียรภาพของรัฐบาลได้ เรื่องจากปัญหาปากท้องของประชาชนเป็นเรื่อง “ใหญ่ที่สุด” ในสายตารัฐบาลจีน เพราะหากประชาชนไม่อิ่มท้องขึ้นมาก็อาจจะเกิดความไม่เชื่อมั่นต่อรัฐบาล

ผลผลิตหมูสำหรับช่วงเดือนตุลาคม-ธันวาคมอยู่ที่ 13.79 ล้านตัน สูงกว่า 13 ล้านตันที่ผลิตในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน ตามการคำนวณของสำนักข่าวรอยเตอร์ ตามข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติ

เป็นปริมาณรายไตรมาสสูงสุดนับตั้งแต่ไตรมาสแรกของปี 2019 เมื่อเกษตรกรฆ่าหมูทั้งครอกเพื่อลดการสัมผัสมาตรการเข้มงวดเพื่อควบคุมการแพร่กระจายของไข้หวัดหมู

Photo by Lillian SUWANRUMPHA / AFP

ความลับที่ทำให้บริษัทญี่ปุ่นเป็นอมตะ ทำไมจึงอยู่ได้เป็นพันปี?

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์

https://www.posttoday.com/world/672046

วันที่ 16 ม.ค. 2565 เวลา 16:41 น.ความลับที่ทำให้บริษัทญี่ปุ่นเป็นอมตะ ทำไมจึงอยู่ได้เป็นพันปี? ทำไมญี่ปุ่นจึงมีบริษัทรุ่นพระเจ้าเหาที่ยังไม่เก่าแถมยังปรับตัวเองเข้าสู่ศตวรรษใหม่ๆ ได้ตลอดเวลา?

รู้หรือไม่ว่า ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่มีบริษัท “มากที่สุดในโลก” โดยมีกิจการที่มีอายุเกิน 100 ปี มากถึง 21,000 แห่ง (จากการประเมินเมื่อปี 2009) และเมื่อจากบัญชีรายชื่อจะพบว่า 10 อันดับแรกของกิจการที่เก่าแก่ที่สุด เป็นของญี่ปุ่นเสีย 6 แห่ง

บริษัที่เก่าแก่ที่สุดในโลกคือ คงโง กุมิ (Kongo Gumi) ก่อตั้งเมื่อปี 578 หรือเกือบ 1,500 ปีก่อน โดยทำธุรกิจก่อสร้างมาตั้งแต่ยุคนาระ ผู้ริเริ่มคือช่างไม้ชาวเกาหลีจากอาณาจักรแพ็กแจ ที่ได้เชิญให้มาก่อสร้างวัดวาอารามทางพุทธศาสนา เช่น วัดชิเทนโนจิ วัดสำคัญในเมืองโอซาก้า ที่ยังคงอยู่จนถึงทุกวันนี้ และอนุชนรุ่นหลังๆ ก็ยังมีส่วนในการสร้างปราสาทโอซากา ปราสาทที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในประวัติศาสตร์ญี่ปุ่น

แม้ว่าคงโง กุมิจะผนวกเข้าเป็นส่วนหนึ่งของบริษัททากามัตสึ ในปี 2006 แต่ทุกวันนี้ก็ยังดำเนินการอยู่ภายใต้ชื่อเดิม และยังเชี่ยวชาญในงานแขนงเดิม นั่นคือ การก่อสร้างวัดทางพุทธศาสนา

อันดับที่ 2 คือ นิชิยามะ ออนเซน เคอุนกัง (Nishiyama Onsen Keiunkan) ผู้ประกอบการด้านโรงแรมที่เก่าแก่ที่สุดในโลก เริ่มให้บริการในปี 705 หรือกว่า 1,300 ปีมาแล้ว ปัจจุบันยังคงเปิดให้บริการอยู่ที่เมืองฮายาคาวะ จ.ยามานาชิ

อันดับที่ 3-5 ของกิจการเก๋ากึ๊กก็ยังคงเป็นญี่ปุ่น คือบริษัท โคมัง (Koman) บริการด้านโรงแรมตั้งแต่ปี 717 ที่เมืองคิโนซากิ จ.เฮียวโงะ อันดับ 4 คือ โฮชิง เรียวกัง (Hoshi Ryokan) ให้บริการด้านโรงแรมเช่นกัน เริ่มตั้งแต่เมื่อปี 718 ที่เมืองโคมัตสึ จ.อิชิงาวะ และอันดับ 5 คือ เกนดะ ชิเงียว (Genda Shigyo) ขายกระดาษในเมืองเกียวโตมาตั้งแต่ปี 771 ทุกวันนี้ก็ยังขายกระดาษแบบเดิม

Twenty-year-old women dressed in kimonos arrive at Todoroki Arena to attend a celebration ceremony to mark “Coming-of-Age Day” to honour people who turn 20 this year to signify adulthood, in Kawasaki, Kanagawa prefecture on January 10, 2022. (Photo by Behrouz MEHRI / AFP)

คำถามก็คือ อะไรที่ทำให้ญี่ปุ่นเต็มไปด้วยบริษัทยุคบุพกาล แต่แข็งแกร่งข้ามศตวรรษ และยังคงโลดแล่นในโลกธุรกิจทุกวันนี้ได้?

เว็บไซต์ญี่ปุ่น BATONZ ระบุว่า ส่วนหนึ่งเป็นเพราะญี่ปุ่นมีระบบสืบทอดมรดกที่เคร่งครัด โดยระบุเป็นกฎหมายถึงการสืบทอดมรดกแม้ว่าจะไม่ได้ระบุว่าลูกชายคนโตจะต้องสืบทอดกิจการของบ้าน แต่เป็นที่รู้กันว่าเป็นหน้าที่ของลูกคนโต 

ระบุว่า BATONZ ในภูมิภาคคันโต (ภาคกลางฝั่งตะวันออก เช่น โตเกียว) เป็นเรื่องปกติที่ลูกชายคนโตจะสืบทอดตระกูล แต่ในพ่อค้าคันไซ (ภาคกลางฝั่งตะวันตก เช่น โอซาก้า) มีประเพณีที่ผู้หญิงสืบทอดธุรกิจของครอบครัวด้วย เนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่จะมีผู้สืบทอดตำแหน่งโดยสายเลือดอาจจะไม่มีคุณสมบัติดีพอ แม้ว่าลูกคนหัวปีจะได้รับสืบทอดทรัพย์สิน แต่คนที่สืบทอดกิจการอาจจะเป็นลูกเขยที่แต่งงานกับลูกสาวในบ้านนั้นก็ได้หากเขามีความสามารถที่เหนือกว่าลูกชายคนหัวปีของบ้าน

ในความเห็นของ Emily Tamkin แห่งเว็บไซต์ Slate กล่าวว่า อาจเป็นเพราะบริษัทเก่าแก่ในญี่ปุ่นเป็นกิจการที่สืบทอดในครอบครัว แต่ไม่ใช่ว่าทายาทจากสายเลือดเดียวกันจะสืบทอดกิจการไปทั้งหมด เพราะญี่ปุ่นมีธรรมเนียมรับลูกชายจากครอบครัวอื่นมาเป็นทายาท โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากครอบครัวเดิมไม่มีลูกชาย จะให้ลูกเขยแต่งเข้าบ้านฝ่ายหญิงและใช้นามสกุลของฝ่ายหญิง บางตระกูลใหญ่ๆ มักขอตัวลูกชายจากญาติๆ มาสืบทอดตระกูล ทำให้กิจการครอบครัวมีผู้นำที่หลากหลายมากความสามารถ ไม่ใช่ผูกขาดแต่คนในสายเลือดเดียวกัน แต่อาจจะไร้ประสิทธิภาพจนทำให้กิจการล่มจม

People visit Kanda Myojin Shrine to offer New Year prayers in Tokyo on January 4, 2022. (Photo by Kazuhiro NOGI / AFP)

แต่บริษัทรุ่นเก๋าไม่ได้มีเฉพาะแค่กลุ่มโรงแรม ก่อสร้าง ร้านอาหาร เครื่องดื่ม หรืองานประเภทฮาร์แวร์เท่านั้น แต่ยังมีบริษัทสายนวัตกรรมรวมอยู่ด้วย และไม่น่าเชื่อว่าบริษัทสายนวัตกรรมจะมีอายุยืนนาน ทั้งยังสานต่องานสร้างสรรค์สิ่งประดิษฐ์ให้ออกมาสู่สายตาชาวโลกอยู่เรื่อยๆ

หลายคนคงจะไม่รู้ว่า แม้แต่ Nintendo บริษัทที่เป็นตัวขับเคลื่อนอุตสาหกรรมเกมคอมพิวเตอร์ของโลก ก็มีประวัติอันยาวนานมากว่า 100 ปี โดยก่อตั้งขึ้นในปี 1889 โดยแรกเริ่มเดิมทีเป็นผู้ผลิตเกมไพ่ฮะนะฟุดะ ซึ่งเป็นไพ่เฉพาะของญี่ปุ่นสำหรับเล่นคล้ายๆ เกมระหว่างคน 2 คน ซึ่งจะเรียกว่าเป็นเกมรุ่นโบราณก็ว่าได้ ต่อมาเริ่มหันมาเน้นการผลิตของเล่น และหันมาจับธุรกิจวิดีโอเกมอย่างเต็มตัวในปี 1970 จนล่าสุดมีมูลค่าตลาดหลายหมื่นล้านเหรียญสหรัฐ

ฮิวจ์ วิทเทเกอร์ แห่งสถาบันญี่ปุ่นศึกษานิสสัน ใน ม.ออกซฟอร์ด กล่าวกับ Slate กล่าว บริษัทเก่าแก่ของญี่ปุ่นสามารถถ่วงดุลระหว่างการสืบทอดกิจการโบราณเข้ากับการสร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ๆ มาโดยตลอดหลายศตวรรษ และอีกประการก็คือ คนญี่ปุ่นให้ความสำคัญกับความเก่าแก่และมั่นคงของกิจการมากกว่าตัวเลขการประกอบการ

ยิ่งเก่ายิ่งน่าเชื่อถือนั่นเอง

Owners of Sony’s pet robot Aibo take part in a prayer ceremony to celebrate Aibo’s third birthday and wish for good health in the future at Kanda shrine in Tokyo on November 12, 2021. (Photo by Kazuhiro NOGI / AFP)

ข้อมูลดิบ “การสำรวจบริษัทที่ก่อตั้งมายาวนาน”

“บริษัทที่ก่อตั้งมายาวนาน” หมายถึงบริษัทที่ก่อตั้งมานาน 100 ปีขึ้นไปจากการสำรวจโดย Teikoku Data Bank ในปี 2019 มีข้อมูลน่าสนใจดังนี้

1. ปรากฎว่ามี “บริษัทที่ก่อตั้งมายาวนาน” จำนวน 33,259 แห่งทั่วประเทศ ซึ่งรวมถึงบริษัทที่มีประวัติการดำเนินธุรกิจ 100 ปีจนถึงปี 2019 ด้วย อัตราส่วนของบริษัทที่ก่อตั้งมายาวนานต่อยอดรวม เท่ากับ 2.27% 

2. จำแนกโดยประเภทอุตสาหกรรม จำนวนบริษัทที่ก่อตั้งมายาวนานมากที่สุดคือ 8,344 บริษัท (อัตราส่วน 25.1%) คือ “อุตสาหกรรมการผลิต” กลุ่ม “การค้าปลีก” จำนวน 7782 บริษัท (อัตราส่วน 23.4%) และ “การค้าส่ง” จำนวน 7359 บริษัท (อัตราส่วน 22.1%) 

3. ตามขนาดยอดขายต่อปี บริษัทที่ก่อตั้งมายาวนานส่วนใหญ่มีรายได้ “น้อยกว่า 100 ล้านเยน” (13,786 บริษัท อัตราส่วนองค์ประกอบ 41.5%) และ “100 ล้านถึงน้อยกว่า 1,000 ล้านเยน” (12,986 บริษัท อัตราส่วน 9.0%) 

4. จำแนกโดยจังหวัด อัตราการปรากฏตัวสูงสุดของบริษัทที่ก่อตั้งมายาวนานคือ 4.73% ใน “จังหวัดเกียวโต”

Photo by Philip FONG / AFP

หญิงเอเชียถูกผลักจนรถไฟใต้ดินทับที่นิวยอร์ก

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์

https://www.posttoday.com/world/673145

วันที่ 16 ม.ค. 2565 เวลา 15:28 น.หญิงเอเชียถูกผลักจนรถไฟใต้ดินทับที่นิวยอร์กหญิงเอเชียถึงกับเสียชีวิต หลังชายคนหนึ่งผลักเธอตกลงไปจากชานชาลาขณะที่รถไฟใต้ดินในไทม์สแควร์กำลังเคลื่อนขบวนเข้ามา

BuzzFeed รายงานว่าขณะเกิดเหตุนั้นมิเชลล์ เอลีสซา โก (Michelle Alyssa Go) หญิงวัย 40 ปีจากอัปเปอร์เวสต์ไซด์ ในนิวยอร์ก ยืนอยู่คนเดียวเพื่อรอรถไฟที่สถานีไทม์สแควร์ที่ถนนเวสต์ 42 และบรอดเวย์ประมาณ 9:30 น. ตอนนั้นเองที่เธอถูกโจมตี

ผู้ลงมือคือ ชายวัย 61 ปี ชื่อไซมอน มาร์เชียลได้ผลักโกลงจากชานชาลาตกลงไปบนรางรถไฟขณะที่รถไฟเคลื่อนขบวนมาจอดพอดี จนทำให้เธอเสียชีวิต ส่วนผู้ลงมือได้หลบหนีจากที่เกิดเหตุ และต่อมาได้มอบตัวที่สถานีตำรวจ

ตำรวจเผยว่า ผู้เสียชีวิตไม่ได้พูดเคยหรือมีปากเสียงกับผู้ลงมือ คีแชนท์ ซีเวลล์ ผู้บัญชาการสำนักงานตำรวจนิวยอร์กกล่าวว่า “นี่เป็นการกระทำรุนแรงที่ไร้สติ ไร้สติโดยสิ้นเชิง”

BuzzFeed รายงานว่ายังไม่ชัดเจนว่า โกตกเป็นเป้าหมายเพราะเชื้อชาติของเธอหรือไม่ ตำรวจและอัยการเขตแมนฮัตตันกล่าวว่าพวกเขายังคงสอบสวนความเป็นไปได้ในการตั้งข้อหาและประเมินหลักฐาน

The New York Times รายงานว่า ชายคนนี้มีประวัติป่วยทางจิตซึ่งอาจเป็นคนเร่ร่อน และอ้างข้อมูลตำรวจที่กล่าวว่าเขาเคยพบกับเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาสุขภาพจิตอย่างน้อยสามครั้งก่อนหน้านี้ ไม่กี่นาทีก่อนโกจะถูกผลัก ผู้ลงมือยังได้เผชิญหน้ากับหญิงอีกคน ซึ่งไม่ใช่ชาวเอเชีย และหญิงคนนั้นรายงานว่เธอกลัวว่าเขาจะผลักเธอลงไปบนรางรถไฟ

เบื้องต้น กรณีนี้จึงยังไม่แน่ชัดว่าเป็นลงมือเพราะผู้เสียชีวิตเป็นชาวเอเชียหรือไม่ แต่ The New York Times ชี้ว่ากรณีที่เกิดขึ่้นเป็นเรื่องละเอียดออ่อนมาก เพราะมีกรณีทำร้ายคนเอเชียเกิดขึ้นบ่อยคัคร้งในระยะหลัง

ขณะที่ BuzzFeed ชี้ว่า เหตุการณ์ที่แสดงถึงความเกลียดชังต่อชาวอเมริกันเชื้อสายเอเชียได้ปะทุขึ้นในสหรัฐระหว่างการระบาดใหญ่ รายงานล่าสุดจาก Stop AAPI Hate อ้างถึงเหตุการณ์ความเกลียดชังต่อชาวอเมริกันเชื้อสายเอเชียและชาวเกาะแปซิฟิกมากกว่า 10,000 ครั้ง ระหว่างวันที่ 19 มีนาคม 2020 ถึง 30 กันยายน 2021

“บ่อยครั้งมากที่ชาวอเมริกันเชื้อสายเอเชียถูกมองว่าเป็นชาวต่างชาติและไม่ใช่คนอเมริกันอย่างแท้จริง และเราต้องการให้แน่ใจว่าเรากำลังยืนหยัดในฐานะเมืองที่ต่อต้านการเลือกปฏิบัติ” เกรซ เมิ่ง (Grace Meng) ซึ่งเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรของควีนส์กล่าวในงานแถลงข่าว

Photo by Ed JONES / AFP

เมื่อไอดอล TikTok ทำเงินได้มากกว่าซีอีโอบริษัทข้ามชาติ

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์

https://www.posttoday.com/world/673141

วันที่ 16 ม.ค. 2565 เวลา 14:11 น.เมื่อไอดอล TikTok ทำเงินได้มากกว่าซีอีโอบริษัทข้ามชาติคนดังบนแฟลตฟอร์มยอดนิยม กำลังทำเงินได้มากกว่านักบริหารมืออาชีพเสียอีก แถมยัง “เดบิวต์” บนโซเชียลมีเดียแล้วประสบความสำเร็จในเวลาที่แสนสั้น

ชาร์ลี เดมีลิโอ (Charli D’Amelio) เป็นไอดอลโซเชียลมีเดียชาวอเมริกัน เธอเป็นนักเต้นประสบการณ์สูงผ่านเวทีต่างๆ กว่า 10 ปีก่อนที่จะเริ่มอาชีพโซเชียลมีเดียในปี 2019 เมื่อเธอเริ่มโพสต์เนื้อหาบนแพลตฟอร์มแบ่งปันวิดีโออย่าง TikTok ซึ่งเธอเริ่มโพสต์วิดีโอการเต้นประกอบเพลงที่กำลังเป็นที่นิยมบนแพลตฟอร์ม จนมีผู้ติดตามจำนวนมากอย่างรวดเร็วและต่อมาได้กลายเป็นผู้สร้างคอนเทนท์ที่มีผู้ติดตามมากที่สุดบนแพลตฟอร์ม TikTok

รายงานจาก Forbes ล่าสุด พบว่า ชาร์ลี เดมีลิโอวัย 17 ปี มีบัญชีผู้ติดตามอันดับสูงสุดของ TikTok โดยมีผู้ติดตามถึง 133.4 ล้านคน มีรายได้ 17.5 ล้านดอลลาร์เมื่อปีที่แล้ว

เมื่อรวมกับดิกซี เดมีลิโอ (Dixie D’Amelio) น้องสาววัย 20 ปีของเธอ ซึ่งมีรายได้สูงสุดอันดับสองบน TikTok และมีผู้ติดตาม 34.6 ล้านคน ทั้งคู่ทำเงินได้มากกว่า 27 ล้านดอลลาร์

สองพี่น้องไม่เพียงแค่มีผู้ติดตามมหาศาลใน TikTok เท่านั้น แต่ยังมีรายการของเธอเองคือ The D’Amelio Show ในช่อง Hulu ที่เพิ่งได้รับการต่อสัญญาทำต่ออีกซีซั่น

นอกจากนี้ ยังทำแบรนด์แฟชั่น Social Tourist ที่ร่วมมือกับ Hollister ซึ่งเป็นแบรนด์ลูกของ Abercrombie & Fitch และถือว่าประสบความสำคัญ เพระาหลังจากร่วมมือกันแล้ว ยอดขายของ Hollister เพิ่มขึ้น 10% จากการรายงานของ Forbes

สิ่งที่น่าสนใจคือ รายได้ของ “ทิกทอกเกอร์” สาววัย 17 ปี ชาร์ลี เดมีลิโอ สูงกกว่าซีอีโอบริษัทข้ามชาติใหญ่ๆ เสียอีก เช่น สูงกว่า แดร์เรน วูดว์ (Darren Woods) หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารของ ExxonMobil ที่ทำรายได้ปีที่แล้ว 15.6 ล้านดอลลาร์

สูงกว่าเควิน จอห์นสัน (Kevin Johnson) ประธานแและหัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ Starbucks Corp ที่ทำรายได้ 14.7 ล้านดอลลาร์ และสูงกว่า เอ็ด บาสเตียน (Ed Bastian) หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารของ Delta Air Lines Inc. ที่มีรายได้ปีที่แล้ว 13.1 ล้านดอลลาร์ (ข้อมูลจาก Forbes, Wall Street Journal ผ่านทาง Axios)

Photo – Jason Mendez/AFP

เกาหลีเหนือเผยการซ้อมยิง ‘กองขีปนาวุธติดตั้งบนรถไฟ’

#SootinClaimon.Com : ขอบคุณแหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์

https://www.posttoday.com/world/673125

วันที่ 16 ม.ค. 2565 เวลา 11:24 น.เกาหลีเหนือเผยการซ้อมยิง ‘กองขีปนาวุธติดตั้งบนรถไฟ’สำนักข่าวกลางเกาหลี (KCNA) ของสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลี (DPRK) รายงานการฝึกซ้อมยิงเพื่อตรวจสอบและประเมินคุณภาพคุณภาพการปฏิบัติการของกองขีปนาวุธติดตั้งบนรถไฟที่จังหวัดพย็องอันเหนือเมื่อวันศุกร์ (14 ม.ค.) ที่ผ่านมา

รายงานข่าวระบุว่าการฝึกซ้อมข้างต้นมุ่งตรวจสอบความตื่นตัวของทหารประจำกองขีปนาวุธดังกล่าว และกระตุ้นสมรรถภาพการปฏิบัติภารกิจยิงขีปนาวุธ โดยมีคณะเจ้าหน้าที่ฝ่ายบัญชาการของกองทัพประชาชนเกาหลี และคณะเจ้าหน้าที่ชั้นนำของสถาบันวิทยาการป้องกันประเทศ ร่วมกำกับดูแล

กองขีปนาวุธติดตั้งบนรถไฟได้รับภารกิจยิงขีปนาวุธข้างต้นในระยะเวลาอันสั้นจากคณะเสนาธิการในช่วงเช้าวันศุกร์ (14 ม.ค.) ก่อนจะเคลื่อนพลสู่พื้นที่ยิงขีปนาวุธอย่างฉับไว และดำเนินการยิงขีปนาวุธนำวิถียุทธวิธีสองลูกเข้าเป้าหมายที่กำหนดไว้ในทะเลเกาหลีตะวันออกอย่างแม่นยำ

รายงานข่าวเสริมว่าคณะเจ้าหน้าที่กองทัพหารือการจัดตั้งระบบปฏิบัติการขีปนาวุธติดตั้งบนรถไฟที่เหมาะสมทั่วประเทศ และแสวงหาหนทางกำหนดวิธีการต่อสู้ด้วยขีปนาวุธติดตั้งบนรถไฟในรูปแบบของสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนเกาหลีเพิ่มเติมให้เสร็จสิ้น

เนื้อหาข่าวและภาพด้วยความร่วมมือกับสำนักข่าวซินหัว

ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 16 มกราคม มีรายงานว่า รถไฟบรรทุกสินค้าของเกาหลีเหนือดึงเข้าสู่เมืองชายแดนของจีนที่ตานตง ซึ่งอาจเป็นหนึ่งในการข้ามแดนครั้งแรกที่ได้รับการยืนยันนับตั้งแต่การล็อกดาวน์ชายแดนเพื่อต่อต้านไวรัสโคโรน่า สำนักข่าวยอนฮัปของเกาหลีใต้รายงาน โดยอ้างแหล่งข่าวที่กล่าวว่ารถไฟอาจจะบรรทุก ” วัสดุฉุกเฉิน”

รถไฟบรรทุกสินค้าของเกาหลีเหนือข้ามสะพานรถไฟแม่น้ำยาลูเพื่อมาถึงเมืองตานตงของจีนเมื่อวันอาทิตย์ ยอนฮัปกล่าวโดยอ้างแหล่งข่าวหลายแหล่ง

ไม่ชัดเจนว่ารถไฟบรรทุกสินค้าใด ๆ ไปยังจีนหรือไม่ แต่มีแนวโน้มว่าจะกลับไปเกาหลีเหนือในวันจันทร์พร้อม “วัสดุฉุกเฉิน” มากมาย แหล่งข่าวกล่าวกับยอนฮัปโดยไม่ให้รายละเอียดเพิ่มเติม