กบง. มีมติคงราคาขายปลีกแอลพีจี เดือนพ.ย. ที่ 20.29 บาท/กก. ให้กองทุนน้ำมันฯ รับภาระชดเชย 0.6521 บาท/กก. จากเดิม 0.3211 บาท/กก. มีผลบังคับใช้ 8 พ.ย. เป็นต้นไป…

เมื่อวันที่ 7 พ.ย. นายทวารัฐ สูตะบุตร ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) และโฆษกกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) มีมติให้คงราคาขายปลีกก๊าซ LPG เดือน พ.ย.59 ไว้ที่ 20.29 บาท/กก. โดยให้กองทุนน้ำมันฯ รับภาระชดเชย 0.6521 บาท/กก. จากเดิมเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ ที่ 0.3211 บาท/กก. เป็นกองทุนน้ำมันฯ ชดเชยที่ 0.3310 บาท/กก. โดยให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 8 พ.ย.59 เป็นต้นไป

อย่างไรก็ตามจากการปรับอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ ดังกล่าว ส่งผลทำให้กองทุนน้ำมันฯ ในส่วนของก๊าซ LPG มีรายจ่ายประมาณ 98 ล้านบาท/เดือน โดยฐานะสุทธิของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ณ วันที่ 6 พ.ย.59 อยู่ที่ 41,607 ล้านบาท แบ่งเป็น 1.ในส่วนของบัญชีก๊าซ LPG อยู่ที่ 7,595 ล้านบาท และ 2.ในส่วนของน้ำมันสำเร็จรูป อยู่ที่ 34,012 ล้านบาท

ทั้งนี้ ที่ประชุม กบง.ยังได้พิจารณาโครงสร้างราคาก๊าซ LPG เดือน พ.ย.59 โดยได้ทบทวนราคาซื้อตั้งต้นของก๊าซ LPG โดยใช้ต้นทุนจากแหล่งผลิตและแหล่งจัดหาเฉลี่ยแบบถ่วงน้ำหนักทุกๆ 3 เดือน เพื่อใช้เป็นราคาต้นทุนก๊าซ LPG ในช่วงเดือน พ.ย.59 – ม.ค.60 ดังนี้ โรงแยกก๊าซธรรมชาติ อยู่ที่ 13.2638 บาท/กก. ปรับตัวลดลง 0.1183 บาท/กก. จากเดิม 13.3821 บาท/กก. เนื่องมาจากราคาเนื้อก๊าซ และค่าเชื้อเพลงในการผลิตที่ปรับตัวลดลง, โรงกลั่นน้ำมันเชื้อเพลิงและโรงอะเมติก คงเดิมที่ CP-20 เหรียญสหรัฐฯ/ตัน, การนำเข้า คงเดิมที่ CP+85 เหรียญสหรัฐฯ/ตัน, ปตท.สผ.สยาม คงเดิมที่ 15.00 บาท/กก.

สำหรับสถานการณ์ราคาก๊าซ LPG เดือน พ.ย.59 นั้น ราคาก๊าซ LPG ตลาดโลก (CP) อยู่ที่ระดับ 410 เหรียญสหรัฐฯ/ตัน ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากเดือนก่อน 58 เหรียญสหรัฐฯ/ตัน ประกอบกับอัตราแลกเปลี่ยนเฉลี่ยเดือน ต.ค.59 อ่อนค่าลงจากเดือนก่อน 0.3167 บาท/เหรียญสหรัฐฯ มาอยู่ที่ 35.2181 บาท/เหรียญสหรัฐฯ ส่งผลให้ราคาต้นทุนเฉลี่ยการจัดหาก๊าซ LPG ทั้งระบบ ซึ่งเป็นราคาซื้อตั้งต้นของก๊าซ LPG (LPG Pool) ปรับตัวเพิ่มขึ้น 0.6521 บาท/กก. จาก 12.9979 บาท/กก. เป็น 13.6500 บาท/กก.

ทางหลวงชนบท สร้างทางเข้าสู่ศูนย์พัฒนาโครงการหลวงห้วยน้ำขุ่น จ.เชียงราย ระยะทาง 39.753 กม. แก้ปัญหาการเดินทางของประชาชน ส่งเสริมคุณภาพชีวิตชาวไทยภูเขาตามแนวพระราชดำริ คาดก่อสร้างแล้วเสร็จราว เดือน เม.ย. 60 …

วันที่ 7 พ.ย. 59 นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท หรือ ทช. เปิดเผยว่า กรมทางหลวงชนบท สนับสนุนสายทางเข้าสู่โครงการหลวง ดำเนินการโครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 118–ศูนย์พัฒนาโครงการหลวงห้วยน้ำขุ่น ตำบลท่าก๊อ อำเภอแม่สรวย จังหวัดเชียงราย ระยะทาง 39.753 กิโลเมตร เพื่อแก้ไขปัญหาในการเดินทางของประชาชน ส่งเสริมการขนส่งพืชผลทางการเกษตรของโครงการหลวง

ทั้งนี้ ภารกิจสำคัญประการหนึ่งของกรมทางหลวงชนบท คือ การสร้างเส้นทางเพื่อเชื่อมโยงโครงการอันเนื่องมาจากพระราชดำริกว่า 4,000 โครงการทั่วประเทศ นับเป็นความภาคภูมิใจที่ได้เป็นส่วนหนึ่งในการได้รับใช้ใต้เบื้องพระยุคลบาท พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช ในการสร้างเส้นทางสนับสนุนโครงการหลวง เพื่อบำบัดทุกข์บำรุงสุขให้กับประชาชน สำหรับโครงการก่อสร้างถนนสาย ทล.118–ศูนย์พัฒนาโครงการหลวงห้วยน้ำขุ่น ตำบลท่าก๊อ อำเภอแม่สรวย จังหวัดเชียงราย นั้น เป็นพื้นที่ห่างไกลและมีความทุรกันดาร การคมนาคมขนส่งเป็นไปด้วยความยากลำบาก ทำให้ราษฎรได้รับความเดือดร้อนจากการคมนาคมขนส่ง จากปัญหาการคมนาคมดังกล่าว

กรมทางหลวงชนบท จึงได้ดำเนินการสำรวจออกแบบและก่อสร้างเส้นทางจากแยกทางหลวงหมายเลข 118-ศูนย์พัฒนาโครงการหลวงห้วยน้ำขุ่น โดยแนวถนนเริ่มต้น จากถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 118 กิโลเมตร ที่ 110+800 (เชียงใหม่-เชียงราย) แยกซ้ายทาง เข้าไปบนถนนทางหลวงท้องถิ่น ที่กิโลเมตร 0+654 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นโครงการฯ โดยก่อสร้างไปตามแนวถนนเดิมผ่านหมู่บ้านต่างๆ ไปสิ้นสุดโครงการฯ ที่กิโลเมตร 17+895 ที่หมู่บ้านดอยตาม โดยจะเป็นไปตามแนวโครงข่ายถนนทางหลวงชนบท ดังนี้ ตอนที่ 1 จากบ้านบาหลา-ถึงบ้านป่าเกี๊ยะ ระยะทาง 2 กิโลเมตร ก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อปี 2552 ตอนที่ 2 จากบ้านบาหลา-ถึงบ้านห้วยน้ำขุ่น ระยะทาง 15.035 กิโลเมตร ก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อปี 2557

ตอนที่ 3 แบ่งออกเป็น 2 ช่วง คือ ช่วงที่ 1 ต่อจากแยกทางหลวงหมายเลข 118 บ้านแม่ต่ำไปถึงบ้านปงมะขามป้อมนอก ระยะทาง 6.823 กิโลเมตร และช่วงที่ 2 ต่อจากตอนที่ 1 จากบ้านป่าเกี๊ยะไปสิ้นสุดเชื่อมต่อกับตอนที่ 2 ที่บ้านดอยงาม ระยะทาง 15.895 กิโลเมตร รวมระยะทางทั้งสิ้น 22.718 กิโลเมตร

ปัจจุบัน การก่อสร้างในตอนที่ 3 อยู่ระหว่างการก่อสร้างงานชั้นรองพื้นทาง และงานเทผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมงานก่อสร้างระบบระบายน้ำ คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณเดือนเมษายน 2560 ใช้งบประมาณในการก่อสร้างทั้งสิ้น 189.900 ล้านบาท

ไปรษณีย์ไทย เปิดช่องทางลงทะเบียน รับบัตรภาพผนึกตราไปรษณียากร พระบรมฉายาลักษณ์ในหลวง ร.9 ฟรี ตั้งแต่วันนี้ พร้อมขอสงวนสิทธิ์ลงทะเบียน 1 ท่าน ต่อบัตรภาพฯ ชุดพิเศษ 1 ใบ …

วันที่ 7 พ.ย. 59 นางสมร เทิดธรรมพิบูล กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด (ปณท.) เปิดเผยถึงช่องทางการลงทะเบียนเพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชนลงทะเบียนรับบัตรภาพผนึกตราไปรษณียากร พระบรมฉายาลักษณ์พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 9 จำนวน 9,999,999 ดวง ว่า เว็บไซต์ที่ ไปรษณีย์ไทย เตรียมเปิดให้ลงทะเบียนนั้น ประชาชนสามารถเข้าไปลงทะเบียนได้ที่ http://www.stamprama9.thailandpost.com ตั้งแต่วันที่ 7 พฤศจิกายน 2559

ผู้ที่ลงทะเบียนจะต้องใช้หมายเลขบัตรประจำตัวประชาชน พร้อมกรอกรายละเอียดชื่อ-นามสกุล ที่อยู่สำหรับการจัดส่ง เพื่อไปรษณีย์ไทยจะได้นำส่งบัตรภาพฯ ตามที่อยู่ที่ได้ลงทะเบียนไว้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย และระบุหมายเลขโทรศัพท์เคลื่อนที่ เพื่อการแจ้งข้อมูลข่าวสารเพิ่มเติม ทั้งนี้ ขอสงวนสิทธิ์ในการลงทะเบียน 1 ท่าน ต่อบัตรภาพฯ ชุดพิเศษนี้ 1 ใบ

ในเบื้องต้น ไปรษณีย์ไทยขอความร่วมมือประชาชนให้แจ้งความจำนงผ่านการลงทะเบียนทางเว็บไซต์ http://www.stamprama9.thailandpost.com เป็นลำดับแรก สำหรับประชาชนที่ไม่มีคอมพิวเตอร์ หรือสมาร์ทโฟน สามารถลงทะเบียนผ่านเว็บไซต์ดังกล่าวได้ ณ ที่ทำการไปรษณีย์ทุกแห่งทั่วประเทศ

ราคาทองเปิดตลาดวันที่ 7 พ.ย. ลดลง 150 บาท ทองแท่งรับซื้อบาทละ 21,350 ขายออกบาทละ 21,450 รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,966.28 ขายออกบาทละ 21,950 บาท…

เมื่อวันที่ 7 พ.ย. 59 สมาคมค้าทองคำ รายงานราคาทองเปิดตลาดครั้งที่ 1 เมื่อเวลา 09.25 น. ราคาลดลง 150 บาท ส่งผลให้ราคาทองแท่งรับซื้อบาทละ 21,350.00 บาท ขายออกบาทละ 21,450.00 บาท รูปพรรณรับซื้อบาทละ 20,966.28 บาท ขายออกบาทละ 21,950.00 บาท

รถไฟไทยพลิกโฉมการเดินทางระบบรางครั้งสำคัญของประเทศ เปิดให้บริการเดินรถโดยสารรุ่นใหม่ 115 คัน 4 เส้นทาง ดีเดย์ 11 พฤศจิกายนนี้ มั่นใจตอบโจทย์รองรับการเติบโตเศรษฐกิจ-ท่องเที่ยว กระจายความเจริญสู่ภูมิภาค คาดมีผู้ใช้บริการปีละ 1.073 ล้านคน สร้างรายได้เฉลี่ยปีละ 1.2 พันล้านบาท

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท. เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการเปิดเดินรถโดยสารรุ่นใหม่จำนวน 115 คันว่า ขณะนี้ ร.ฟ.ท.พร้อมแล้วในการเปิดให้บริการเดินรถโดยสารรุ่นใหม่ใน 4 เส้นทาง โดยจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการใน 2 เส้นทางแรกคือ เส้นทาง “อุตราวิถี” กรุงเทพฯ-เชียงใหม่-กรุงเทพฯ และเส้นทาง “อีสานวัฒนา” กรุงเทพฯ-อุบลราชธานี-กรุงเทพฯ ตั้งแต่วันที่ 11 พฤศจิกายน 2559 เป็นต้นไป ขณะที่อีก 2 เส้นทาง เส้นทาง “อีสานมรรคา” กรุงเทพฯ-หนองคาย-กรุงเทพฯ และเส้นทาง “ทักษิณารัถย์” กรุงเทพฯ-หาดใหญ่-กรุงเทพฯ จะเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม 2559 เป็นต้นไป

ยิ่งไปกว่านั้น การรถไฟแห่งประเทศไทยยังได้รับพระราชทานชื่อขบวนจากสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี และพระราชทานอนุญาตให้เชิญชื่อพระราชทานประดับที่ตู้โดยสารรถไฟใหม่ทั้ง 115 คันอีกด้วย โดยเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่-กรุงเทพฯ พระราชทานชื่อว่า “อุตราวิถี” เส้นทางกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี-กรุงเทพฯ พระราชทานชื่อว่า “อีสานวัฒนา” เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย-กรุงเทพฯ พระราชทานชื่อว่า “อีสานมรรคา” และเส้นทางกรุงเทพฯ-หาดใหญ่-กรุงเทพฯ พระราชทานชื่อว่า “ทักษิณารัถย์”

“การจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่ครั้งนี้ ถือเป็นการดำเนินตามนโยบายของรัฐบาล และกระทรวงคมนาคม ที่ต้องการพัฒนาปรับปรุงระบบโครงสร้างพื้นฐานเพื่อนำไปสู่การวางรากฐานประเทศในระยะยาวและยังถือเป็นการพลิกโฉมหน้าการให้บริการครั้งใหญ่ของรถไฟ ในการสร้างคุณภาพชีวิตที่ดีแก่ประชาชนคนไทย และหวังกระจายความเจริญสู่ท้องถิ่น และสนับสนุนอุตสาหกรรมท่องเที่ยว”

ทั้งนี้ การให้บริการรถโดยสารรุ่นใหม่ใน 4 เส้นทาง จะนำมาเดินรถทดแทนรถไฟในตารางเดินรถเก่า 3 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่-กรุงเทพฯ เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย-กรุงเทพฯ และเส้นทางกรุงเทพฯ-หาดใหญ่-กรุงเทพฯ ยกเว้นเส้นทางกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี-กรุงเทพฯ ที่จะเปิดให้บริการทั้งขบวนรถโดยสารใหม่และขบวนรถปัจจุบันควบคู่กัน แต่จะให้ขบวนรถใหม่เดินรถทดแทนเวลาเดิมของรถปัจจุบัน ขณะที่ขบวนรถปัจจุบันจะขยับเวลาให้บริการ

ผู้ว่าการการรถไฟฯกล่าวต่อด้วยว่า รถไฟมั่นใจว่าในการให้บริการรถใหม่จะตอบโจทย์ความต้องการของผู้โดยสารได้เป็นอย่างดี โดยใน 1 ขบวน ประกอบด้วยรถพ่วงเป็นรถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 1 (บนอ.ป.) รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2 (บนท.ป.) ในจำนวนนี้มีรถสำหรับผู้พิการ 1 คัน รถโบกี้ขายอาหารปรับอากาศ (บกข.ป.) และรถกำลังไฟฟ้า (Power Car) อีกทั้งยังประกอบด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกทันสมัยครบครัน อาทิ ห้องน้ำระบบสุญญา-กาศระบบกันสะเทือนแบบรถไฟความเร็วสูง ระบบทีวีแจ้งเตือน ปลั๊กไฟบริการทุกที่นอน จอทีวีส่วนตัวสำหรับผู้โดยสารชั้น 1 กล้องวงจรปิดควบคุมความปลอดภัย รถสำหรับคนพิการ

“ยิ่งไปกว่านั้นการเปิดให้บริการขบวนรถโดยสารใหม่ เมื่อผนวกกับแผนการก่อสร้างรถไฟทางคู่ซึ่งเมื่อดำเนินการแล้วเสร็จ จะสามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำให้ถึงที่หมายปลายทางได้เร็วขึ้น 3 ชั่วโมง จึงเป็นประโยชน์ต่อประชาชนให้มีโอกาสได้ใช้รถโดยสารรุ่นใหม่อย่างทั่วถึง คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการเฉลี่ยปีละ 1.073 ล้านคน ก่อให้เกิดรายได้เฉลี่ยประมาณปีละ 1,250.9 ล้านบาท อัตราผลตอบแทน 11.0%”

ปัจจุบัน รถไฟเริ่มเปิดให้ผู้โดยสารจองตั๋วโดยสารใช้บริการรถโดยสารรุ่นใหม่ได้แล้ว และมียอดจองเต็มแล้วหลายขบวน สำหรับค่าโดยสารรถโดยสารรุ่นใหม่ทั้ง 4 เส้นทาง ประกอบด้วย เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่-กรุงเทพฯ ประเภทรถนอนปรับอากาศชั้น 2 ราคา 791-881 บาท ประเภทรถนอนปรับอากาศชั้น 1 ราคา 1,253-1,453 บาท เส้นทางกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี-กรุงเทพฯ ประเภทรถนอนปรับอากาศชั้น 2 ราคา 731-821 บาท ประเภทรถนอนปรับอากาศชั้น 1 ราคา 1,120-1,320 บาท เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย-กรุงเทพฯ ประเภทรถนอนปรับอากาศชั้น 2 ราคา 748-838 บาท ประเภทรถนอนปรับอากาศชั้น 1 ราคา 1,157-1,357บาท และเส้นทางกรุงเทพฯ-หาดใหญ่-กรุงเทพฯ ประเภทรถนอนปรับอากาศชั้น 2 ราคา 855-945 บาท ประเภทรถนอนปรับอากาศชั้น 1 ราคา 1,394-1,594 บาท.

ผู้สื่อข่าวรายงานจากคณะกรรมการนโยบายและบริหารจัดการข้าว (นบข.) เปิดเผยหลังเรียกประชุมด่วนกระทรวงพาณิชย์ กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ กระทรวงการคลัง และธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร (ธ.ก.ส.) เพื่อเตรียมมาตรการช่วยเหลือข้าวขาวและข้าวหอมปทุมว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ในฐานะประธานการประชุมคณะกรรมการนโยบายและบริหารจัดการข้าว (นบข.) จะเรียกประชุมเร่งด่วนวันที่ 7 พ.ย.นี้ เพื่อหามาตรการช่วยเหลือชาวนาภาคกลางและภาคเหนือที่ปลูกข้าวขาว และข้าวหอมปทุม หลังชาวนาทำหนังสือถึงนายกรัฐมนตรี ขอความช่วยเหลือเรื่องราคาข้าวขาวและข้าวหอมปทุม เนื่องจากปัจจุบันราคาข้าวขาวและข้าวหอมปทุม ลดต่ำลงเหลือเพียง 7,600-8,500 บาท/ตัน จากช่วงเดียวกันของปีก่อนราคาอยู่ที่ 8,000-9,000 บาท/ตัน

ด้านนิพนธ์ พัวพงศกร นักวิชาการเกียรติคุณ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) เปิดเผยว่า ตั้งแต่กลาง ต.ค.เป็นต้นมา ราคาข้าวเปลือกหอมมะลิตกต่ำมากอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน โดยราคาข้าวเปลือกเก่าลดลงจากตันละ 12,090 บาท ในเดือน ก.ย. เหลือเพียง 10,500 บาท เมื่อ 28 ต.ค.59 หรือลดลง 13% ต่ำที่สุดในรอบ 9 ปี ทั้งที่ยังไม่ได้เกี่ยวข้าวในเดือน ต.ค. เพราะราคาข้าวสารหอมมะลิส่งออกล่วงหน้าเดือน ธ.ค.ลดเหลือตันละ 548 เหรียญสหรัฐฯเท่านั้น จากราคาตลาดวันที่ 28 ต.ค. ที่อยู่ที่ตันละ 720 เหรียญฯ ส่งผลให้ราคาขายส่งข้าวสารหอมมะลิใหม่เดือนแรกของการเก็บเกี่ยวหรือเดือน พ.ย.59 เฉลี่ยหาบละ 1,330 บาท เทียบกับราคาปีก่อนที่หาบละ 1,750 บาท ลดลง 420 บาท

“แปลกใช่ไหมครับ ราคาล่วงหน้าเป็นราคาในอนาคตที่เกิดจากการคาดคะเนของพ่อค้าข้าวและโรงสี เกี่ยวกับอุปสงค์ (ความต้องการ) และอุปทาน (ผลผลิต) ของข้าวเปลือกหอมมะลิฤดูการผลิตใหม่ปี 59/60 ถ้าพ่อค้าส่งออกคาดว่าการเก็บเกี่ยวเดือน พ.ย.-ธ.ค. จะมีอุปทานน้อย ขณะที่อุปสงค์เท่าเดิม ราคาล่วงหน้าจะสูงขึ้น เพราะเขาจะรีบสั่งซื้อข้าวเปลือกก่อนที่ราคาจะสูงขึ้น หลังจากนั้น ถ้ามีพ่อค้าส่งออกคนอื่นเริ่มสั่งซื้อมากขึ้น โรงสีและพ่อค้าท้องถิ่นก็จะรีบกว้านซื้อข้าวเปลือกเก่าที่มีอยู่ในตลาดมาส่งให้พ่อค้าส่งออก เพราะข้าวเปลือกเก่าและข้าวใหม่ทดแทนกันได้ ฉะนั้น ราคาล่วงหน้าจึงกำหนดราคาข้าววันนี้ตามกลไกการเก็งกำไรในตลาด”.

จัดทำประกันอุบัติเหตุให้ฟรี แจกเงินเกษตรกร 3 พันบาท

นายสมชัย สัจจพงษ์ ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า ภายในเดือน พ.ย.นี้ กระทรวงการคลังจะสรุปยอดการลงทะเบียนของประชาชนที่มีรายได้น้อยไม่ถึง 100,000 บาทต่อปี ที่ลงทะเบียนขอรับสวัสดิการจากรัฐ ซึ่งมียอดลงทะเบียน เมื่อ 15 ส.ค.59 ราว 8.3 ล้านคนนั้น ล่าสุดกรมสรรพากรได้ตรวจสอบคุณสมบัติแล้วพบว่ามีราว 200,000 คนที่กรอกข้อมูลไม่ถูกต้อง เช่น มีรายได้เกินกว่า 100,000 บาท และในจำนวนนี้ยังเสียชีวิตไปแล้วกว่า 9,000 คน “ยอดการลงทะเบียนเพื่อขอรับสวัสดิการจากรัฐคาดว่ามี 8 ล้านคน หรือสูงสุดไม่เกิน 8.1 ล้านคน ส่วนที่หายไป 200,000 คน อาจเกิดจากความเข้าใจไม่ถูกต้องของประชาชนที่มีรายได้เกิน 100,000 บาท หรือบางรายอาจมีเจตนามาลงทะเบียนทั้งที่ไม่มีสิทธิก็ได้ เป็นหน้าที่ของกระทรวงที่ต้องตรวจสอบความถูกต้อง เพื่อให้ความช่วยเหลือด้านต่างๆถึงประชาชนที่มีรายได้น้อยตัวจริงมากที่สุด”

นายสมชัยกล่าวว่า ภายใน พ.ย.นี้ กระบวนการตรวจสอบสิทธิประชาชนเสร็จสิ้น กระทรวงการคลังตั้งใจมอบของขวัญปีใหม่ให้ประชาชนที่เข้าร่วมโครงการ 2 เรื่องคือ 1.ประกันอุบัติเหตุให้ประชาชนที่เข้าร่วมโครงการ 8.1 ล้านคน โดยสมาคมประกันจะคิดค่าเบี้ยประกันต่อหัวคนละ 99 บาท รวมเป็นเงิน 800 ล้านบาท ซึ่งล่าสุด สำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) ได้เห็นชอบแล้วและจะเสนอให้ รมว.คลังอนุมัติก่อนนำเข้าสู่การพิจารณาของ ครม.

นายสมชัยกล่าวว่า เบี้ยประกันอุบัติเหตุคนละ 99 บาท ใช้งบฯ 800 ล้านบาท แต่สามารถดูแลประชาชนได้ถึง 8.1 ล้านคนนั้น จะช่วยลดภาระหรือบรรเทาความเดือดร้อนให้ประชาชนได้มาก โดยจะคุ้มครองกรณีเสียชีวิตได้เงินค่าสินไหม 100,000 บาท ทุพพลภาพถาวรได้เงิน 50,000 บาท ส่วนกรณีบาดเจ็บต้องรักษาตัวในโรงพยาบาลจะได้เงินชดเชยวันละ 300 บาท เป็นเวลา 20 วัน และ 2.โครงการจ่ายเงินเพื่อช่วยเหลือเกษตรกร ซึ่ง ครม.อนุมัติโครงการไปแล้ว เมื่อ 27 ก.ย.59 คาดว่ามีเกษตรกรได้รับความช่วยเหลือ 2.8 ล้านคน แบ่งเป็น 1.เกษตรกรที่มีรายได้เกินกว่า 30,000 บาท แต่ไม่เกิน 100,000 บาทต่อปี ได้เงินช่วยเหลือ 1,500 บาท 2.กรณีที่มีรายได้ต่ำกว่า 30,000 บาทต่อปี จะได้เงิน ช่วยเหลือ 3,000 บาท แต่เงินก้อนนี้ยังไม่ได้เบิกจ่ายถึงมือเกษตรกร อยู่ระหว่างตรวจสอบคุณสมบัติของเกษตรกร.

นายเศรษฐพุฒิ สุทธิวาทนฤพุฒิ ประธานคณะกรรมการบริหาร สถาบันอนาคตไทยศึกษา เปิดเผยว่า วันที่ 8 พ.ย.นี้ (ตามเวลาสหรัฐฯ) จะเป็นวันเลือกตั้งประธานาธิบดีสหรัฐฯ สิ่งที่น่าจับตาคือนโยบายของผู้สมัครชิงตำแหน่งประธานาธิบดีเกี่ยวกับข้อตกลงหุ้นส่วนยุทธศาสตร์เศรษฐกิจภาคพื้นแปซิฟิก หรือทีพีพี โดยผลการเลือกตั้งจะเป็นตัวชี้ว่าทีพีพีมีโอกาสเดินหน้าต่อหรือไม่ เพราะนายโดนัลด์ ทรัมป์ ไม่สนับสนุนแน่นอน ส่วนนางฮิลลารี คลินตัน แม้จะไม่เห็นด้วยกับทีพีพีในปัจจุบัน แต่มีแนวโน้มทบทวนข้อตกลง ซึ่งช่วงนี้เป็นเวลาที่ดีที่ไทยจะคิดว่าหากตัดสินใจเข้าร่วมทีพีพีควรเตรียมพร้อมอะไร รวมถึงมีกลยุทธ์ในการเจรจาต่อรองอย่างไร โดยไทยจะได้ประโยชน์ทางการค้าเพิ่มจาก 3 ประเทศที่ไทยยังไม่มีข้อตกลงการค้าเสรี (เอฟทีเอ) ด้วย คือ สหรัฐฯ แคนาดา และเม็กซิโก โดยมีมูลค่าการค้ารวมกันเพียง 10% ของมูลค่าการค้ารวมของไทย ในจำนวนนี้เป็นการค้ากับสหรัฐฯสูงถึง 8% ซึ่งประโยชน์ผ่านการลดภาษีจึงไม่น่ามีมาก เพราะปกติสหรัฐฯเก็บภาษีนำเข้าต่ำอยู่แล้ว ขณะที่ประโยชน์จากการลงทุนที่เพิ่มขึ้นน่าจะได้จากอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ ยานยนต์ เครื่องจักร และยาง เป็นเพียง 1 ใน 4 ของการลงทุนจากต่างประเทศทั้งหมด

นายเศรษฐพุฒิกล่าวว่า ข้อตกลงทีพีพีทั้งหมด 30 บท มีกว่า 20 บทที่ไม่ใช่ข้อตกลงทางการค้า แต่มีทั้งการปรับกฎระเบียบของมาตรฐานให้สูงขึ้น เช่น ด้านแรงงาน สิ่งแวดล้อม รัฐวิสาหกิจ และการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐและประเด็นเชิงเศรษฐกิจการเมืองที่สหรัฐฯสามารถกำหนดข้อตกลงที่เอื้อประโยชน์ต่อธุรกิจสหรัฐฯได้ ที่ยิ่งไปกว่านั้น อำนาจต่อรองของไทยยังมีไม่มาก “ไทยทำเหมือนเดิมไม่ได้ ต้องมีกลยุทธ์ในการเจรจาการค้าแบบใหม่ โดยต้อง รู้ว่าเราจะยอมเสียอะไรไปเพื่อให้ได้อะไรมาทำอย่างไร เพื่อรักษาอำนาจต่อรอง เช่น ต้องรู้ว่าอุตสาหกรรมไหนที่เราอยากได้จริงๆ หรือต้องรู้ว่าควรทำสัญญากับใครที่จะได้ประโยชน์สูง.

ผู้สื่อข่าวรายงานจากกระทรวงพาณิชย์ว่า ขณะนี้ร่าง พ.ร.บ.ควบคุมผลิตภัณฑ์ยาสูบ พ.ศ. … ของกระทรวงสาธารณสุข ผ่านความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) แล้ว และกำลังเข้าสู่การพิจารณาของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) กระทรวงพาณิชย์ไม่ขัดข้องกฎหมายนี้ แต่มีความเป็นห่วงใน 2 มาตราของกฎหมาย ที่อาจกระทบสิทธิผู้ประกอบการโดยสุจริต และผิด พ.ร.บ.เครื่องหมายการค้า พ.ศ.2535 และฉบับแก้ไขเพิ่มเติม รวมถึงผิด พ.ร.บ.ความลับทางการค้า พ.ศ.2545 จึงเสนอความคิดเห็นประกอบการพิจารณาของ ครม. และ ครม.เห็นชอบตามที่เสนอแล้ว

ทั้งนี้ กระทรวงพาณิชย์เห็นว่ามาตรา 38 ที่กำหนดให้ รมว.สาธารณสุข มีอำนาจออกประกาศเพื่อกำหนดลักษณะหีบห่อ สี สัญลักษณ์ ฉลาก รวมทั้งเครื่องหมายการค้าของผลิตภัณฑ์ยาสูบ และอาจนำไปสู่การออกประกาศใช้ซองบุหรี่แบบเรียบ ที่ไม่ได้พิมพ์เครื่องหมายการค้า อาจกระทบสิทธิในการใช้เครื่องหมายการค้าของผู้ประกอบการได้ จึงเห็นว่าควรออกประกาศห้ามการแสดงภาพข้อความ หรือเครื่องหมายการค้าที่จูงใจให้เกิดการสูบมากกว่า

สำหรับการใช้บุหรี่ซองเรียบ ขณะนี้เป็นข้อพิพาทในองค์การการค้าโลก (ดับเบิลยูทีโอ) โดยประเทศออสเตรเลีย ซึ่งบังคับใช้ซองเรียบแล้ว ถูกประเทศต่างๆ เช่น ยูเครน ฮอนดูรัส โดมินิกัน และคิวบา ยื่นฟ้อง เพราะเห็นว่าจำกัดทางการค้า กระทรวงพาณิชย์เห็นว่า ควรรอคำวินิจฉัยคดีก่อน เพราะหากไทยบังคับใช้ อาจขัดความตกลงระหว่างประเทศ และจำกัดสิทธิและเสรีภาพของผู้ประกอบการ ส่วนมาตรา 37 กำหนดให้กระทรวงสาธารณสุขเปิดเผยส่วนประกอบและสารที่เกิดจากการเผาไหม้ของยาสูบอันอาจเป็นความลับทางการค้านั้น กระทรวงพาณิชย์เห็นว่ากระทรวงสาธารณสุขควรปฏิบัติตาม พ.ร.บ.ความลับทางการค้า โดยไม่เปิดเผยข้อมูล เพื่อไม่ให้กระทบต่อสิทธิของเจ้าของความลับ เว้นแต่กรณีที่จำเป็นเพื่อคุ้มครองสุขภาพอนามัยของคนไทย.