คณะมนุษยศาสตร์และการจัดการการท่องเที่ยว มหาวิทยาลัยกรุงเทพ จัดพิธีประดับปีกและปัจฉิมนิเทศแก่นักศึกษาชั้นปีที่ 4 สาขาวิชาการจัดการธุรกิจสายการบิน ที่จบหลักสูตร รุ่นที่ 4 ประจำปีการศึกษา 2559 

อาจารย์แสงเดือน รตินธร รองคณบดีฝ่ายกิจการนักศึกษา คณะมนุษยศาสตร์และการจัดการการท่องเที่ยว มหาวิทยาลัยกรุงเทพ กล่าวว่า สาขาวิชาการจัดการธุรกิจสายการบิน มุ่งเน้นให้นักศึกษามีความรู้และความเชี่ยวชาญสนองตอบต่อความต้องการของธุรกิจสายการบินและธุรกิจที่เกี่ยวข้อง โดยได้นำวิทยาการและเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาใช้ในการเรียนการสอน เพื่อให้นักศึกษามีประสบการณ์ในการปฏิบัติงานได้จริงภายหลังที่จบหลักสูตร เช่น การบริการผู้โดยสาร การจัดการการตลาด การขนส่งสินค้า การจัดการท่าอากาศยาน เทคโนโลยีและทักษะภาษาต่างประเทศเพื่อเตรียมความพร้อม AEC และที่สำคัญภาควิชาฯ จัดให้มีห้องปฏิบัติการคอมพิวเตอร์ และห้องปฏิบัติการจำลองเครื่องบิน เพื่อฝึกทักษะการปฏิบัติงานในตำแหน่งต่างๆ ของการบริการผู้โดยสารบนเครื่องบิน การบริการผู้โดยสารภาคพื้น การสำรองที่นั่ง การคิดราคา เป็นต้น ทั้งนี้เพื่อเอื้อประโยชน์ให้นักศึกษาได้นำความรู้จากการเรียนไปประยุกต์ใช้กับสถานการณ์จริงระหว่างการฝึกงาน และเตรียมพร้อมในการเข้าสู่ตลาดแรงงานอย่างมืออาชีพต่อไปในอนาคต โดยได้มีพิธีประดับปีกและปัจฉิมนิเทศแก่นักศึกษาชั้นปีที่ 4 สาขาวิชาการจัดการธุรกิจสายการบิน ที่จบหลักสูตร รุ่นที่ 4 ประจำปีการศึกษา 2559 “Winging Ceremony” จำนวน 340 คน ในงานมีวิทยากรพิเศษเล่าประสบการณ์การทำงานจากพี่สู่น้อง และคณาจารย์ภาควิชาการจัดการธุรกิจสายการบินประดับปีกให้แก่นักศึกษา เพื่อเป็นขวัญและกำลังใจแก่นักศึกษา ณ ห้องปฏิบัติการภาคพื้นดิน อาคาร Tourism Tower มหาวิทยาลัยกรุงเทพ

ธนาคารออมสิน โอนเงินช่วยเหลือผู้มีรายได้น้อย จำนวน 1,500 บาท และ 3,000 บาท คาด แล้วเสร็จภายใน 3 วัน …

วันที่ 10 ธ.ค. 59 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่สำนักงานใหญ่ ธนาคารออมสิน บรรยากาศการรับเงินช่วยเหลือผู้มีรายได้น้อย เป็นไปด้วยความคึกคัก มีประชาชนเดินทางมาเบิกเงินเป็นจำนวนมาก ซึ่งธนาคารได้เริ่มโอนเงินให้กับประชาชนที่เข้ามาลงทะเบียนรับสวัสดิการของรัฐ รายละ 1,500 บาท และ 3,000 บาท ตั้งแต่เที่ยงคืนของวันที่ 9 ธ.ค.ที่ผ่านมา

นายชาติชาย พยุหนาวีชัย ผู้อำนวยการธนาคารออมสิน กล่าวว่า ทางธนาคารจะมีการตรวจสอบรายชื่อของประชาชนที่กระทรวงการคลังส่งมาให้อีกครั้งหนึ่ง เพื่อให้มั่นใจว่า “จ่ายเงินถูกคน” โดยคาดว่า จะสามารถจ่ายเงินให้กับผู้ที่มีบัญชีกับธนาคารกว่า 800,000 ราย ได้หมดภายใน 2–3 วัน

นอกจากนี้ ยังพบว่า มีผู้มาลงทะเบียนและเสียชีวิตไปแล้วอีก 9,600 คน และเป็นบุคคลต่างด้าวอีก 400-500 คน โดยคุณสมบัติการลงทะเบียนผู้มีรายได้น้อยกำหนดไว้ว่า ต้องเป็นคนสัญชาติไทยอายุ 18 ปี ขึ้นไป ว่างงานหรือมีรายได้ไม่เกิน 100,000 บาทต่อปี

ข่าวที่เกี่ยวข้อง
– ธ.ก.ส. พร้อมโอนเงินให้ผู้มีรายได้น้อย 3 ล้านราย ภายในวันที่ 12 ธ.ค.นี้

– กรุงไทยพร้อมโอนเงินแจกคนจน 3 แสนราย ผ่านพร้อมเพย์วันนี้!

ราคาทองเปิดตลาดวันที่ 10 ธ.ค. ลดลง 100 บาท ทองแท่งรับซื้อบาทละ 19,600 ขายออกบาทละ 19,700 รูปพรรณรับซื้อบาทละ 19,253.20 ขายออกบาทละ 20,200 บาท …

เมื่อวันที่ 10 ธ.ค.59 สมาคมค้าทองคำ รายงานราคาทองเปิดตลาดครั้งที่ 1 เมื่อเวลา 09.14 น. ราคาลดลง 100 บาท ส่งผลให้ราคาทองแท่งรับซื้อบาทละ 19,600.00 บาท ขายออกบาทละ 19,700.00 บาท รูปพรรณรับซื้อบาทละ 19,253.20 บาท ขายออกบาทละ 20,200.00 บาท

(นางอรรชกา สีบุญเรือง รมว.อุตสาหกรรม)

ภาคเอกชนบ่น อุปสรรคลงทุนคลัสเตอร์เพียบ ทำเอากระทรวงอุตสาหกรรมไปไม่เป็น เตรียมชง ครม.เร่งปลดล็อกอุปสรรคลงทุนรายคลัสเตอร์ ทั้งคลัสเตอร์อากาศยานและชิ้นส่วนยานยนต์ ที่ยังมืดแปดด้าน เร่งไขลาน อย.แก้ไขกฎหมาย พร้อมโชว์ผลงาน ส่งเสริมอุตสาหกรรมเป้าหมายคลัสเตอร์ในรอบปีแตะ 1.38 แสนล้านบาทแล้ว แต่ยังมีคลัสเตอร์ที่เข้าคิวรออีกนับแสนล้าน

นางอรรชกา สีบุญเรือง รมว.อุตสาหกรรม เปิดเผยถึงผลการประชุมคณะกรรมการเร่งรัดนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษในรูปแบบคลัสเตอร์ว่า ได้สั่งการให้ทุกหน่วยงานในสังกัดกระทรวงเร่งจัดทำรายละเอียดมาตรการที่ภาคเอกชนต้องการให้ภาครัฐสนับสนุนการพัฒนาคลัสเตอร์ให้เสร็จภายในสัปดาห์หน้า เพื่อนำเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในเดือน ธ.ค.นี้ เพื่ออำนวยความสะดวกในการลงทุนหลังจากพบว่ายังมีหลายอุปสรรคในการลงทุนอยู่เป็นจำนวนมาก

ทั้งนี้ ปัญหาที่หลายภาคส่วนต้องร่วมกันแก้ไข ตามข้อเสนอภาคเอกชน เช่น การปลดล็อกปัญหาผังเมืองที่แม้ว่านายกฯจะใช้อำนาจตามมาตรา 44 ดำเนินการไปแล้ว แต่ยังมีหลายขั้นตอนที่ต้องใช้เวลาดำเนินการตามกฎหมายทำให้การลงทุน “ไบโอ-คอมเพล็กซ์” เพื่อการพัฒนาผลิตภัณฑ์พลาสติกชีวภาพและเคมีชีวภาพยังไม่สามารถเดินหน้าการลงทุนได้ รวมถึงยังต้องการให้สำนักงานคณะกรรมการอาหารและยา (อย.) เร่งรัดดำเนินการขึ้นทะเบียนผลิตภัณฑ์เป้าหมายสำหรับผลิตภัณฑ์เสริมอาหารตามเงื่อนไขที่กำหนดให้กิจการผลิตภัณฑ์อาหารเสริมต้องได้รับการขึ้นทะเบียน

ขณะที่การพัฒนาคลัสเตอร์อากาศยานและชิ้นส่วน ยังต้องรอการแก้ไข พ.ร.บ.การเดินอากาศ (ฉบับที่ 11) พ.ศ.2551 ของกระทรวงคมนาคมที่ต้องพิจารณาประเด็นการกำหนดสัดส่วนผู้ถือหุ้นคนไทย 51% และอำนาจบริหารต้องเป็นของผู้ถือหุ้นคนไทย ส่วนการพัฒนาคลัสเตอร์ยานยนต์และชิ้นส่วนนั้นภาคเอกชนต้องการให้ภาครัฐออกมาตรการสนับสนุนให้หน่วยงานภาครัฐสามารถจัดซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแบบ แบตเตอรี่มาใช้งานในหน่วยงานราชการได้ และเร่งรัด ผลักดันให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ควรเร่งรัดกระบวนการจัดซื้อรถโดยสารไฟฟ้าที่อยู่ในแผนจัดหาของ ขสมก.ให้เสร็จโดยเร็ว

นอกจากนี้ ภาคเอกชนยังต้องการให้ภาครัฐกำหนดหน่วยงานรองรับและหลักเกณฑ์ในการพิจารณาออกวีซ่าและใบอนุญาตทำงานสำหรับ ผู้เชี่ยวชาญต่างชาติที่จะมาทำงานในคลัสเตอร์เป้าหมายที่ไม่ได้รับการส่งเสริมการลงทุน การพิจารณามาตรการหักลดหย่อนภาษีและการยกเว้นอากรนำเข้าของที่นำเข้ามาทำการวิจัยและพัฒนาสำหรับคลัสเตอร์เป้าหมายพร้อมพิจารณาขยายระยะเวลาของนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษในรูปแบบคลัสเตอร์ที่กำหนดให้ยื่นขอรับการส่งเสริมการลงทุนภายในสิ้นปีนี้ และต้องเริ่มดำเนินการภายในสิ้นปี 60 ออกไป เพื่อเอื้อให้การลงทุนตามนโยบายคลัสเตอร์บรรลุเป้าหมายผลักดันการเติบโตของเศรษฐกิจในปีหน้า

อย่างไรก็ตาม ที่ประชุมได้สรุปผลดำเนินงานในรอบ 1 ปี เพื่อนำเสนอ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี พิจารณาในเบื้องต้น ผลการดำเนินงานในรอบ 10 เดือน (ม.ค.-ต.ค.2559) มีการขอรับการส่งเสริมการลงทุนจากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ในอุตสาหกรรมเป้าหมายมูลค่ากว่า 400,000 ล้านบาท โดยเป็นการขอรับส่งเสริมตามนโยบายคลัสเตอร์จำนวน 144 ราย คิดเป็นมูลค่าเงินลงทุน 138,000 ล้านบาท และเป็นการขอรับการส่งเสริมลงทุนของกิจการเป้าหมายที่ตั้งในพื้นที่คลัสเตอร์แต่ยังไม่เข้าข่ายได้รับสิทธิประโยชน์ตามนโยบายคลัสเตอร์ คิดเป็นมูลค่าเงินลงทุนกว่า 160,000 ล้านบาท ซึ่งนับว่าประสบความสำเร็จเพราะในช่วง 2 เดือน ที่เหลือคาดว่าจะมีการพิจารณาอนุมัติโครงการเพิ่มเติม

นางอรรชกายังกล่าวด้วยว่า จากการพิจารณาข้อมูลยังพบด้วยว่าการส่งเสริมการลงทุนตามนโยบายคลัสเตอร์ส่วนใหญ่เป็นการลงทุนในอุตสาหกรรมไฮเทคที่จะสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับเศรษฐกิจของประเทศยังจำเป็นต้องมีมาตรการสนับสนุนอีกหลายด้านจากภาครัฐ เช่น การวิจัยและพัฒนา (อาร์แอนด์ดี) และผู้เชี่ยวชาญด้านการวิจัยที่ต้องประสานงานกับกระทรวงศึกษาธิการและกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี รวมถึงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการลงทุนในรูปแบบคลัสเตอร์ เช่น สนามบินอู่ตะเภาที่จะรองรับอุตสาหกรรมอากาศยาน เป็นต้น รวมถึงการพัฒนาคลัสเตอร์หุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ ซึ่งการจะสนับสนุนให้เกิดการตั้งโรงงานนั้นในประเทศจะต้องมีความ ต้องการเกิดขึ้นก่อน.